农业农村部:上半年生猪扑杀补助资金近期将下拨各地

时间:2019年11月17日 23:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

焦作国能换热设备厂

{随机图片}

注意涤赊,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作紊手。   二拒、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下惋弥犊,根据设定好的距离跟随前车春,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感酞午。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时屯膳,EyeSight也能及时发出警报坑撬,提醒驾驶员的注意嗅煞。         三诺、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时刹,最直观的反应就是双手抓不住方向盘骗董孟,车子飘忽不定芭,存在极大的安全隐患莆。EyeSight系统还包含警报与提示功能捷,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时计,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力献次县。   四珊、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历畦肌苫:在停车场倒车出库时藕设死,由于紧张或粗心挂错当现痢,点火测、挂挡巴、加油起步的一瞬间局,悲剧就发生了煞。为此乌,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能徊糕。当立体摄像头检测到前方有障碍物时哺灸,就会判断为起步误操作穿擅填,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机搁,还会通过控制发动机动力输出耐泼,避免危险的发生僻。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编门了牧:王潮 版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛,严禁转载虐换森,违者将被追究法律责任恫耸滇。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日背湃那,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸鬼,即将上市啪蒲。作为PSA集团最新的战略车型澄氮,SUV天逸拥有诸多过人之处嚏,无论是外观还是内饰入肥关,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调漓,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胁洼:王潮 版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴厢,严禁转载拆杜胺,违者将被追究法律责任孝材。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且涡獭,还有诗和远方的越野哺寒稳。”随着近年来越野文化的盛行芳喉缚,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵鹅,享受突破自我浩其、征服险境的快感蹲。然而迪灯,市面上的大多数越野车都价格不菲邦拈踢,这也使得很多消费者如鲠在喉监,越野的理想一拖再拖袄。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾卸嗡秽,它拥有出色的越野性能羚玫捐、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置冷,它就是我们今天的主角—哈弗H9努。   作为哈弗旗下级别最高赎祁活、最硬派的SUV车型掠鼎些,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅懊,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城宠,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地狡,接下来就请您跟随我的文章伐胁峦,一起来看看H9表现如何吧日携悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遣:杜安迪 版权作品菱哭很,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒,严禁转载去让,违者将被追究法律责任瘸矗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化烩逼绞,MPV近年来火了一把链恋,舒适的驾乘体验疽迫沸、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势檄。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后宦秸春,其欧尚乓、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量份列尺。为了更进一步钠扮店,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市镁穗玫,推出了三款1.6L手动版车型漂,为自家产品线添砖加瓦娥尚。   面对着MPV市场的激烈竞争桃,厂家需要不停地提升产品力以维持地位乡叫。因此箩汗,继1.6L车型以后疼骨,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型焕行躬,新车型最大功率为115千瓦且陶,峰值扭矩为225牛米素才,除了在动力上进行了升级宏掠,在外观上叹潘工,1.5T车型也拥有一些列专属的标识嘲筋,那么就请您跟随我的文章涝乾,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪:杜安迪 版权作品叔淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙端私,严禁转载杯抡拟,违者将被追究法律责任小。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型搔,它是一种灵活牧背毫、空间卜卿斜、操控黄竟、舒适都较为适中的综合车型挤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的慌壕篓,但是在国内市场却一直不温不火秆忙,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治风零墙,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线锑,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时枯捅,也把目光放在了通过性强的车型上史,旅行车在无形之中蹭了个热度筏失,闷声发大财坎部。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蝎瘟翁,但是因为一直没有进行国产拭,它一直以进口车的方式进入到国内栏,这也导致了其价格略微偏高阀杏。但是这一切问题马上都会迎刃而解唤雀,因为霜,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天绅共帝,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验得氢桔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳讲抄:王潮 版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾梅,严禁转载层,违者将被追究法律责任裂。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相存,让我们看到了自主车企“走高”的决心贸粟,如今吝撼,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前祷,基于之前的W02概念车打造隘停胖,定位于紧凑SUV市场沫成拼。和VV7一样褂送吕,新车共推出两种车型壕,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C繁柏笺。今天瓮蚊,我们的主角就是顶配版VV5s沃杏。下面挂隧,就跟随我们的脚步丘庭休,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样绕陇赔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际烦链:沈达炜 版权作品赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿镭,严禁转载猛,违者将被追究法律责任白。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇腾墙,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说莲,它都是销量王人尾,但是随着SUV市场的愈发火爆凸莆,它的竞争对手也变得越来越强大陶,而它还在原地踏步寿崔潦,而这也导致它不仅摔下了神坛矩,甚至一度跌入深渊艇咯墨。而去年夏天捎,它终于痛定思痛决心改变离鹿,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV丸崎,曾经的对手再也无法与其匹敌脊,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠哄苇坑。今天谱赡上,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI担。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹酷聚:王潮 版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载胎菜,违者将被追究法律责任合评。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8侩堵膛,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型店,可是由于种种原因裸,它一再回炉打造茧舰眯,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚奖。厂家给H8的定位是一款兼顾城市为忌、越野的多功能中大型城市SUV衡,它的底盘以奔驰M级为蓝本即哆,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架闻壕恕,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶娃腻。而今天我们就来到草原冻涉,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何烷传丢。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夏臂:沈达炜 版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权素炊巴,严禁转载侵酪祥,违者将被追究法律责任施姥。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗溉鹤等,您肯定首先想到的是哈弗的H系列灰僳腐,是的瘫疆渭,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石哆丢颠。但是哈弗并不是只有H系列匿,它还有一个M系列睬炽磺,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前辆辉,也就是2012年上市的哈弗M4婪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量哆朽。但是5年过去了蓝蹬巢,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1娇署,M系列的故事似乎就告一段落了畅。就这样M系列在昏暗了几年以后沪耗搭,终于在三天前的7月21日佬,迎来了一位新成员——哈弗M6缅奋扮,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来检票略,那么作为M系列的最新作品扭,哈弗M6到底表现如何呢扛?环球网这就带您全国首试哈弗M6文甫。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编彼纬驼:王潮 版权作品朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载扩撤,违者将被追究法律责任仍。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月棚肆,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV咳鹅,它就是荣威RX5死铆寞。同年7月霓,荣威RX5正式上市发售淀。时至今年七月捌,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了讳劳会。在这短短的一年期间舒骗,荣威RX5的销量已经近20万拓,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断现,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉谅腑。那么荣威RX5到底有何过人之处呢惭侨霓?答案就在RX5的定义上痹歼涧,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作歌蓄,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”晌凛椒,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中农。你一定想问了乓恢,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢我相磊?今天漠,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统袒朴诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编栏庇涤:王潮 版权作品沥恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼厘弄,严禁转载酬耗,违者将被追究法律责任暑却。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型持天森,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注释狸瞥。出色的外形设计以及精良的做工僻,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻乖拈,但今天当一台RX5真正摆在我面前时线,带给我的又是另外一番惊喜凉烫。闲话少叙东,下面就请您跟随我的文章露,一起来全方位感受一下它的实力吧掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懈祁串:杜安迪 版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉,严禁转载固敲,违者将被追究法律责任白磺散。 获取授权" "7月11日痪澈,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市豪累魔。在江西南昌县小蓝工业园猎匹,陆风汽车举办了盛大的新车发布会鸡,会后更精心策划了一场媒体试驾活动脱,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力杠典叙。 作为一款小型SUV舵熄,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm懂,轴距为2560mm敛诚,造型紧凑垒,符合年轻人的喜好追求纫四。由于定位非常明确是85后新青年哨,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念孪,车身线条个性张扬恐挺,极富运动气质份礁请。 陆风X2车头处采用X型轮廓牛柑碳,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计珊,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍翰荚。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体够醒,极大的增强了整体感罗。 车身侧面造型紧凑饱满穗授然,贯穿式腰线设计谜,锋利无比邻饺改。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果酿碧处,并印刻X2专属标识炮。此外据购钵,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架陈盖,金属银色尤显沉稳大气揣。 车尾设计简洁利落逞,“LAND WIND”字样十分醒目伤士,保持了陆风家族一贯的设计风格蚊汞搬。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应犬姐,细节丰富龋俗,凸显其设计感捐稗。 打开车门撤拨,车内的整体布局同样令人惊艳苫。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择抹幂每,给人奢华时尚之感拈怯胸。中控中央区域大面积软质包裹磋乖蓖,触感极佳郡,在细节上采用部门缝线处理郸,彰显专业品质豆梦。运动皮质方向盘群及,配有多媒体切换颧端韦、电话接/挂诵、音量调节和定速巡航等按键拈摆乾,行车全面兼顾安全和便捷桶既台。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能破獭挡,全面支持多媒体娱乐系统松、蓝牙电话辖巳悄、收音机矾示摔、高德导航馈娄量、百度CarLife嫡、车况查询和自定义保养提醒功能揣双常,满足年轻人的基本驾车需求募。 对于新手而言惧俩纯,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用仑蕉邦,全系标配高精度雷达报警系统木,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线锰挝,呵护更进一步充词鳞。另外砰,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统编艾,响应更快鲜兰陶,工作更灵敏辆,大大提升驾驶安全性肪煌瞎。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量泥舰,用车全程无需掏出钥匙痢,更加方便快捷肉。 陆风X2虽然是款小型SUV全精幕,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验枷谭常。170cm的体验者坐在前排涕颈,头部距车顶有两拳的距离挤徒。而且主驾驶座椅还支持6向调节寄捣,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置汰。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现衔染,座椅还可以完全放倒放平系酱,最大纵深高达1650mm偶别赁,超越同级别忍。 动力方面穗努,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机隶窜安,最大输出功率92kW(125Ps)瑟,峰值扭矩160Nm梨疲。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱镶,作为家用代步车壕草,足以满足日常使用挥谷。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛管缮、轻盈己牛,动力输出表现积极贯溅。驾驶体验中唉,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错忙,并能获得经济的油耗表现失返匣。高速状态下物路,陆风X2则更趋向沉稳结嘲蛾,整体看来符合城市综合路况轮辖扒,偏向于走舒适的路线内。 美国天合EPS电子助力转向的配备税,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构山谢畦,使原地转弯更加轻便灵活桐。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合痰肆,起到了很好的减震过滤作用跑聊,底盘扎实贺,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞髓蛾。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作埔玖乱,高颜值滩痊肋、大空间黄祟璃、易操控俏恭金、高性价比福盘架。透过此次试驾体验醋烁,可以看出陆风X2整体表现优秀猾,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力瘸玖挨。当然蝗碉倒,更多陆风X2的惊喜之处良,还需要你亲自体验墟参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撕庇魏:吴越 版权作品写,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗希,严禁转载残,违者将被追究法律责任苫低。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日辣拣,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”惜犊。借助此次活动比瓶,不仅可以传播长城数千年的文明历史兄,还有助于加强人们对长城的保护意识辱旅。在此次发布会后伦堵体,我们有幸试驾了汉腾X7澈里,相信很多人和我一样娟经,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生拴。而接下来磨硕剔,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车背。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杏:沈达炜 版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕眷,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任辈麓极。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后氨倒,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨驼界炊。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将酞桔,比亚迪宋DM撅。宋朝相比秦唐伍德苇,虽然名气和风评不占优势晶守孩,但客观来讲顽峦,宋朝在国民经济善得、文化教育究导覆、科学创新等方面均处于领先地位叹泉,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待畏车级。   比亚迪宋家族目前共有三款车型厘缄表,分别为汽油版别、电动版和我们今天要试驾的插电混动版焕肛美,也就是宋DM肥楷。宋DM定位于一款紧凑级SUV涂昏恳,低于同门师兄唐尽夏,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员董痘。   那么甸僻,“542”到底是何物呢考剖?仑城囱:   初步了解“542”战略以后撇茨,我对宋DM的期待更进了一步秀切,那么闲话少叙黎咸,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桥:杜安迪 版权作品韶认计,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝九,严禁转载门乓瑞,违者将被追究法律责任扛科。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述纤,但是近些年鲸吻椒,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着朵,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”艇。但是有这么一个品牌胺底,它不仅是一个只做SUV的品牌滩,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌损莽,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗诚暗朝。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃立佛邓,自然是需要足够的实力识荤辟,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7呸促柑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编速恭噶:王潮 版权作品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇,严禁转载略敞,违者将被追究法律责任峦。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌补泛爽,其旗下车型最大的特点就是操控精准老你逞、转向轻盈失绘。而在SUV市场中苹颇,马自达也同样做到了如此美跋肥,它凭借一款外观运动了辨甘、动力强劲幻碍、乘坐舒适叉肮、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩娇ⅰ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L店潦诡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信:王潮 版权作品韶帽腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭,严禁转载厢,违者将被追究法律责任堑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩裳,甚至出现过单月销量破20000的情况妒溪。在这么一个时间结点歌,厂家为了丰富产品线秀鳖眠、满足更多元化的顾客需求脯,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)诚得。顾名思义梢,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机堆慑簧,相比之前的1.5L发动机更加值得期待亨敝吓。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择鲜?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了睛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼胁羔,而是为了另一个重要任务点,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触抨笛。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport溶,闲话少叙叔公募,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胁兄粕:杜安迪 版权作品忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄非,严禁转载绊钮,违者将被追究法律责任蚂伍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日擅煞相,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好づ湖边召开诬糜拒。本次大会包含了大会开幕式吨、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式屏碑把、美轮美奂的文艺演出土连寇、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节涪。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会两顿糖、中国汽车报社粟谦栋、中国汽车新闻工作者协会岛拱浚、石嘴山市人民政府主办扒骄屎,大武口区人民政府诉冷、平罗县人民政府汲闭首、石嘴山市旅游发展委员会苇艰菲、石嘴山市教育体育局此持程、石嘴山新闻传播集团彻帅桔、北京东方艾狄尔会展有限公司承办妊横层。         在皮卡不断解禁的背景下咯焕惊,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一炕。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测萌砰:沈达炜 版权作品抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载接姑,违者将被追究法律责任矾黎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词猾辜,在字典里的解释为廖境下:小的凉、袖珍型的受巳尺。当我们在生活中形容某样东西迷你时随亢竟,通常都包含着另外一层意思实面袭,那就是精致郸舵。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型督蔷炊,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)玩惠罚。   远景X1于5月20日正式上市登,主要面向年轻消费群体甭砰查,提供多种配色可蚜┠睢,售价区间为3.99-5.79万元感锤含。别看它的身材心ν洹,定位低陶,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣咸。接下来我们就一起走近这台迷你SUV秆,看看它的综合表现究竟如何吧惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇:杜安迪 版权作品佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载懒氨,违者将被追究法律责任档彭糯。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日莱敞,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行逆授踢,活动从北京汽车博物出发始窍淘,途径四个任务点富,终点设在北京首都体育馆藐。这是iEV6E准入北京市场以来极,江淮新能源举办的第一场北京地区活动紊。6月13日是第五个全国低碳日河,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛仙,可谓用心十足败禄,与北京的消费者共同践行低碳出行踌阂碱,倡导环保低碳生活劳集,感受iEV6E带来的全新城市出行方式姥怂。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庞爽:沈达炜 版权作品窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅暑思,严禁转载饺坪,违者将被追究法律责任壁吃电。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动敌程骂,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动起彼,但此悦动非彼悦动虐忙,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已隶沙,实则已经发生了翻天覆地的变化修,最直观的就是它的尾标蜕,名称已更改为CELESTA纱,那么派腺潘,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢钙唬?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型模惭忌,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系拜渤。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型腾,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列宛祈,那么闲话少絮吧谢蒲,这款新产品究竟实力如何呢动?我们接下来的测试将为您详细解读姥帽琳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伎栋:杜安迪 版权作品壁钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕敬,严禁转载弧卧,违者将被追究法律责任牌鹿七。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味够,经典不代表着古板肪稠椭,优雅不代表不能运动拾汉,近年来沃尔沃的设计愈发时尚判,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方鞍。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性绅,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风欣忻拓,总给人一种不一样的清凉节受。而提到沃尔沃蔫冈,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型设皖,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型乳保抬,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮纤箩,而在舒适性患埃未、优雅性都非常擅长的沃尔沃吴湾汲,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢氮和闪?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 胁建。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编杠布:王潮 版权作品杠金袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤靖,严禁转载技,违者将被追究法律责任帅刀按。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上磐,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相箩,新车定位中高级SUV莎吠麓,基于PSA集团EMP2平台打造而来墩,和东风标致4008属于姊妹车型固摹。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流精稍,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术萄途,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术弄篇佩。新车将于今年9月底正式上市皮居,下面就跟随我的视角反,一起提前领略这款车的魅力吧犯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岁胎:沈达炜 版权作品檄股粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸缕淌,严禁转载禄挺,违者将被追究法律责任滑邵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼是拟,随着各产品线的逐渐完善抱,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐缴。但提到身为国内一线品牌的江淮察,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3滇殿程,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象胸且熔,因此卜稠,面对着国内市场百家争鸣的局面忌竞驾,江淮顺势而为乱览山,搓了个大招敖,推出了我们今天的主角簿砍额,瑞风S7凶。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价钞焚,售价区间为10.98-15.18万元蒙,并提供五座版和七座版两种车型筛。瑞风S7搭载1.5T控蕊、2.0T两款发动机崎,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型拇缴,它的表现究竟如何呢奖咸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尽:杜安迪 版权作品丸毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳嗅,严禁转载堕,违者将被追究法律责任爸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”恒快内,我们一下就可以想到斯巴鲁备碎拧,这也是它引以为傲的标志脐恳。但作为一个相对小众的品牌倍,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖滋兀糊的状态垢闹撵,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌凌。今天我要为大家介绍的徒枢,便是这个小家族里售价最低的一款车暖哆适,斯巴鲁XV盘,经过几次改款后塑屏蔼,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市程饣辽浮,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝拿,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引倍手,所以寝氛汀,千万别错过募潦。闲话少絮巢,我们来看看今天的主角吧催五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盎:杜安迪 版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权署,严禁转载匣,违者将被追究法律责任踌镶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心缉翱番,混动车型在市场内的地位也开始随之升高肩册。但是拔昆,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”湘、“平顺”等劲毫,与“运动”握、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边喘宿。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类吹,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现绅赎,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动览危欺,那么闲话少叙贡挡,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧寒。                  总结队寒:总之姐焊暴,相对于其它混动车氦霞,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆嘛弧掸,与此同时难,由于这套混动系统的特性丹,它的动力输出也可以得到保证躬拆卧,光说不练假把式拱庐钙,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢屯晚?我们接着往下看棱。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庞叉:杜安迪 版权作品放安,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载钙盗,违者将被追究法律责任爬癸宠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探畅踩抚,越来越多的家庭在购买选择车辆时斥遣,都会将其纳入备选范围娠。当然同,混动的目的郡响圃,对于老百姓用车来讲粒份巩,就是省钱惟魔努。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元缕氰稠,但它真的省油吗抠?到底能省多少类?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁羌伟。这款车不简单墙,因为据说丰田在研究它的混动技术之后讣空,也表示了赞许的态度粒。本文我们将通过早高峰以及夜间路况汉,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗拉看怯。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后鸡革,早高峰相对拥堵的路况下铅烧,混动版雅阁表现出的油耗更为出色繁鄙,得益于其技术设计厕,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动羡,发动机只负责给电池供电哆磊,所以动力响应天渡葱、提速感都比汽油发动机车型要好歧,低速时也不会有电机振动和电流声仕接寄,非常安静偿,实现了越堵越省的油耗鲁瓷。而在低油耗保障的同时遣,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣裙蔬。越堵越食小,运动范儿十足刊握鞠,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡妻实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晒赤:沈达炜 版权作品涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰,严禁转载联,违者将被追究法律责任翠刻。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言叫硅,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌词。如今嗓菩,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功籍,逐渐以“焕然一新”的高品质窖喀结、高性能薯墩么、高配置霸港拐,迅速得到了市场的认可兔。其中超芥,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美痪,让人激动不已土。说的正是数月前萌脚才,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100绅。   究其火爆缘由窜匈概,除了过硬的整车品质讲店缉、先进的科技配置外锨薄似,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素祥空腑。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问劫镁胶:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名龄寺?近日猴蓄,笔者就此问题行署捎,决定通过实践检验“真理”秆幕佰。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证吕,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测处,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖叼瞳,测试路段覆盖繁华市区荚赌、城区主干道百、高速路段及蜿蜒起伏的山路辞。   车辆满电出发前泄贤,笔者对秦100的起始里程清零维疤澳。在行驶里程达到了100km里时溉哗驹,秦100显示纯电续航里程还剩18km哇临,电量23%避颗日。此时屉童,秦100已然超前完成了自己的额定任务呛撑,但秦100究竟还能跑多远杜?   最终看放显,在纯电模式下表,从起始电量100%到结束时剩余电量15%台翔混,秦100一共行驶了108km倦。但此时括圣,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km浇冬磋。可见若继续往前行驶将靠颈,秦100续航还能达到118km藩恫,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名锻。 对此结果袄,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响森,秦100还能跑得更远竟俯。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外吧毯,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮蛾揩蔽。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求宿祁魄,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性兰夺惹。其内置无线网卡和4G钠遥块弄,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用碌烯。这一点激侗咯,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风贪泵。   为一探大屏“智能”究竟吭唾,笔者下载了风靡当下的王者荣耀武滴吨,顺势“开了把黑”粉教。令笔者惊讶的是鸿燃,此大屏不仅质感高清阔狠角、滑屏流畅徊韶腹,而且响应十分迅捷唇仆伞,完全不亚于高端智能手机的操作体验归密间。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型赶谎,秦100亮点远不止于内在浩汇。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新昧。尤其在车尾部分艘,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯妻蔼,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升硼淮。   “穿越”回古城西安跋。雁塔下撬,古城外姥承蛙,秦100穿梭古都流光飞影估氨控。或许由于秦100特殊的文化印记憋,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体褐叔,独特夸张的造型让人过目难忘护庞截。从远望去达袒仍,即使看不到车标辟刺似,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车呜括吼。 小结动:   中国品牌发展至今等,大多数都经历过艰难的过程彤模,产品软实力不够坚硬扔脓柑、技术水平不够先进竭、设计理念不够创新……当下猛稼,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”瞧痛郊、“中国制造”的硬实力及新魅力琴樊韭。未来必槽时,我们有理由相信房蓬,中国品牌之路墨锋,比亚迪新能源汽车发展之路拨,还将走得更加稳浇厮贰,更加长远新睛貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嚏寞:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角丝,虽然它们来自不同的家族统隶普、不同的国度蹿翻溜,可是它们都是SUV挪箱砂。但是要知道乓菏城,在二十多年前袄,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV坪。这其中沤环,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了哭下。   一提到捷达我就想起一句词肝簇,叫做“雕栏玉砌应犹在临惰铺,只是朱颜改”篮。江山还是原来的江山峰力,可是入主王座的已不再是我了岛疙,这是我对捷达最大的感触五捞哨。随着汽车的高速发展半客,汽车市场也愈发的多元化俊,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里锨搜浪,但它早已不是王者了驾。不过藩,虽然它已并非王者鞠,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方克夕拭。今天舍,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘘人:王潮 版权作品沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹,严禁转载庭盾论,违者将被追究法律责任敦遍德。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9俱脚十,相信大家并不陌生寸釜咖,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型河激,它始终没能承担起销量重担戮,倒是家族小弟H6猫胶、H2屡屡在细分市场创下佳绩蹄瘸樊,这样下去气氛着实有些尴尬蝎。因此继逻,作为大哥的H9坐不住了拴焊,悄悄迎来了改款募,据说变化相当大类昧。今天渭禽,环球网汽车就来带大家看看赋把拓,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢玻胚块? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瑞:杜安迪 版权作品肥撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴郎轻,严禁转载脸驹,违者将被追究法律责任扒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嚏:霍保智 版权作品伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒离场,严禁转载田,违者将被追究法律责任冻沽。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型戎盗垒,它是一种灵活垮、空间汹、操控玻估瘁、舒适都较为适中的综合车型纽局碱,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的漂,而随着国内汽车市场越来越丰富同、人们的消费水平越来越高抚舞,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上良,今天啼,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版圃剑朵。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编分全令:王潮 版权作品肠徊苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权江宿,严禁转载冒,违者将被追究法律责任窗。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说酷畅钠,购车已经无法绕开SUV这个车型了购。甭管您是去买什么车池,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV敲。在这个SUV统治汽车市场的年代藏栓,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了接磊,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人旦。今天令饯,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备按嚼泪、居家旅行与谈情说爱皆可敦、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜屁霜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来剔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刚:王潮 版权作品辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅,严禁转载屡搭,违者将被追究法律责任挺钙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌去腾彪,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴焕寒,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩店海,客观地说答究购,无论是口碑还是产品力舰,哈弗都已经处于该市场的领先地位搔甸。无敌是多么的寂寞群木罕,因此技究,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV渤蓟录。因此尼嫡纷,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了苇,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试海。   小贴士缔皆汉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY合,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译天,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆仙负。WEY品牌定位轻奢豪华品牌拍,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型藐孪。   那么疯乘,作为一款开创先河的领头者晴挤,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义履,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢块酗捎?下文中我将为您详细讲述裸。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s毯,那么这两款车型有哪些不同呢悄港苔?   ● 除了上述三点外咎哆屡,两款车型采取了相同的设计绩谐,接下来我们以VV7c车型为例痊,为大家解读新车磐蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李:杜安迪 版权作品句勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载槽,违者将被追究法律责任堤伺靡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV迟栓,您最先想到的是谁汞?哈弗H6携磋?没错节氰篡,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车粕,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹氮冀馅,2016全球SUV单一车型销量第四名晤,这些都证明了它在消费者中的口碑实力啡让己。今天洗颈穗,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代勉徐朴,外观大改们壳,内饰颠覆巴,动力充沛珊判丰,传动匹配顺畅等等管笑,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单愤,而是扬长补短驾寝,全面提升茶乃泥。下面起燃练,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿挖?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些赐溪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻拧搓:沈达炜 版权作品罚陈使,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪撼藉,严禁转载辨算,违者将被追究法律责任青开。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型卯,全新一代的路虎发现也已经上市霜,相信很多朋友看见它的第一眼都会说泊:“这还是发现么剔魂?”撵,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象吉泡贰,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了楔,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车荡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟:王汉康 版权作品霜步,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃瑟,严禁转载可桅,违者将被追究法律责任松队娄。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了填妊,然而提到广丰袒,我们想到的往往是汉兰达袜、凯美瑞等标志性车型拟瞬,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄扛改。如今戈襄湿,随着消费者需求的多样化超灯技,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)忿迹撇,新车共推出2种动力共9款车型试吓,售价区间为6.98-10.68万元阑牵锚。   作为一款入门级家用三厢轿车忍涣垦,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷喝、是否高科技配置如云需裙,实用性强嗜灵、性价比高惦哺饲、皮实可靠憾套,能给消费者带来一种最简单的满足感虏脚挫,这些就足够了牡恃。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象叼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁肚淘:杜安迪 版权作品稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺磺俯,严禁转载架突倘,违者将被追究法律责任壬兄涧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗哗,不得不说的就是销量楼,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置盎,元老功勋H6车型功不可没灌锣。作为H6的升级车型喜泛,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市饭,并且选择面也十分宽泛钳我贸,包括汽油柴油叭、两驱四驱弹食班、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型厩韦,售价区间12.58-14.98万元绰,这其中耻,新增加的红标版就占据了11款之多阜。今天梅斥,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版库具椒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钠瓜:沈达炜 版权作品沥谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权景拳,严禁转载锋寐褐,违者将被追究法律责任闭活铅。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后勿辅,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹偿牵。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成目臀狻,那就是6万元区间的入门MPV市场垄蔚。那么这样一款MPV到底如何册芥巍,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编释仆令:霍保智 版权作品教巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁链,严禁转载谦尝,违者将被追究法律责任伐仁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5渴,我们肯定会想到马自达那款跑车栖,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV工玻,东风风度MX5姐块疲。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的捞刻喘,那我猜桨淌,它一定是一款主打家用辨需、性价比高非常接地气的车娇监斥,我们闲话少絮矮式恕,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢屯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煞玩磕:杜安迪 版权作品轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪,严禁转载痢理兢,违者将被追究法律责任贡捻。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高故溪撼,它就是斯柯达柯迪亚克陡,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测患,而我也对这款车的动力表现有很大期待来,今天我们来到风景如画的安徽黄山董凡溅,将在公路裳懊、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触免,那么它的表现究竟如何呢迫酞?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛碗脸:杜安迪 版权作品锨将,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦钦蓟,严禁转载拔千,违者将被追究法律责任锚程。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3蔚、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV晃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应那纽,北汽幻速为S5配上了更时尚妮趁、更“SUV”的外观和内饰设计靶温。新车的预售价在6.98万至7.98万之间菱,共有4款车型可雅⒔沸小,并将于3月底正式上市瞧,前期将只推出手动挡车型节系,那么这款车表现如何禾?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍闪:沈达炜 版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权经瓮小,严禁转载釜南,违者将被追究法律责任慨半。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起供柑蚊,各厂商纷纷顺应潮流焦,推出大7座SUV车型庭。不过潦,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题剂攻喜,那就是第三排空间挫佬谷,大部分情况下湾卯,7座车型的第三排只是个噱头而已邓委存,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适灰槐犯,但是今天我们试驾的这款车绕,在这一点上做出了改进柯,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态标菱曙,它就是我们今天的主角耙矢,上汽大众途昂胺。   在厂商举行的产品介绍会上炒帝,负责人表示虾佰汰:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征逗陈雀,意味着在家族产品线中的重要地位夹愧。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位豢。那么筋,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢碗荒溉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编你:杜安迪 版权作品麓附乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲,严禁转载沙拒和,违者将被追究法律责任窖够。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃儡燃悸,这是一个曾经与保时捷乖笨、奔驰齐名的德国品牌换酣,占据着德国60%以上的出口份额鹊朔,之后由于资金问题练水需,于1961年破产脾,这个品牌早已淡出了我们的视线税僵,如今在2015年品牌重组复兴巴困。短短两三年光景蚕,从宣告品牌复兴慰牧守,到首款量产车型宝沃BX7上市滔酥,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5孺措椭,它是宝沃复兴计划的第二步丛,也是我们今天的主角肆篡醛,宝沃BX5拖亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰:沈达炜 版权作品饲工,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载跑,违者将被追究法律责任荤冉。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后访,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上戈每。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里甲漠孪,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃泰。今天我们不谈历史特晾,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5拎烁凸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编举咕红:沈达炜 版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸赖售,严禁转载袒,违者将被追究法律责任凄僵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来府,随着国人购车理念升级戌悲斡,加之二孩政策的推行坑念,7座SUV在中国市场可谓大行其道尝,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求秀涣。对于起亚来说帕搜堪,让你选一款SUV唇,你会想到谁库?可能是KX3哦撂抖、KX5亦或者是狮跑朗伺圣、智跑河请稠。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局敛,却没有中型SUV可崖亍,所以KX7来了杠,一款7座的中型SUV杆,也是我们今天试驾的主角邪付祁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛伎坪:沈达炜 版权作品诲扁沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权离寇奶,严禁转载乓挽,违者将被追究法律责任餐迁韧。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能卧喀,以冰雪路面最为严苛尝,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能实差彩,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱雇,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封钮氰,万里雪飘的雪乡长白山静毁,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚害岭惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是:王汉康 版权作品卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚竭涂,严禁转载扳还蔼,违者将被追究法律责任缔。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时狸促,相信有很多人质疑毛萎,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗漏疯吃?其实抡,傲虎的真实身份反倒是SUV扒,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了沟朵。今天齐谅,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎嚎翔碍,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD厘梧嘲、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统刹,性价比方面有了进一步的提升签。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烷:沈达炜 版权作品设鲸酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍奖敞,严禁转载光,违者将被追究法律责任阔特。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万腻县下,这个价格我们可以选一辆什么样的车时戌胎?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平琶,配置简单的小轿车淘纬吕。但现在我们有了一个更新更好的选择奴携帘,它拥有跨界SUV的身份搁,它拥有丰富的配置美,它拥有实用的功能参息,它拥有亲民的价格颓便稳,它就是吉利帝豪GS火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救:王汉康 版权作品壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭剩,严禁转载糠题拨,违者将被追究法律责任钒。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗拌缆,大家可能并不陌生胳。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线蛇试宫,定位介于英朗和君威之间酣挽特,作为一款A+级车型蒋,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象环宫。那么霖肯纳,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样淖?我们今天就来一探究竟黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲:杜安迪 版权作品绕魄屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载秘沥,违者将被追究法律责任八反饥。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6惭先佬,想当年可是法国总统的御用座驾侥罢旱,就像我们国内的豪华品牌红旗琳苫。如今搐村犊,C6卷土重来谜记,但与老款C6并没有任何关系相匪,该车由东风雪铁龙生产邪裳,定位为合资高端中型车捆鲸,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕板侈。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢谁雹?下面就跟随我的视角盖,一起当回总统体验体验吧柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编德:沈达炜 版权作品憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载藤,违者将被追究法律责任蒋谴。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典店,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全浓梨、极简嗜频。习惯了这个设定的我们滔昧,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情舞。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世鼓,我们蓦地发现姐屎极,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚锋为。当北欧性格与时尚追求相碰撞贤匈鸥,会产生什么样的化学反应呢乖蛋?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您疗联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊:杜安迪 版权作品稗告,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸刊,严禁转载踩叮纲,违者将被追究法律责任臀。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中廊,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉歇猩鹅。可能有些人认识科雷傲羚,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蚀揪苦,然后……就没有然后了刺绘赌。而这一次堵构,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心境,通过与东风汽车的合作强势回归饺嚷。东风雷诺推出的首款车型长救,便是我们今天试驾的主角聚妈,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉缓宠熬。   科雷嘉出自CMF平台佛锹钳,而日产逍客同样也是出自该平台风膜,零部件通用比例最高可达80%计,从一定程度上来看诫边且,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客崩,两者有着近乎80%的相似度耪铆,而事实是否如此呢眉乌喂?请您继续往下看谴继硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤:杜安迪 版权作品锰句,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳箍完,严禁转载淀舶,违者将被追究法律责任糠接腹。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家桔,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季题,这正是体验全天候的最佳场所铅巢净。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候嫌闭,则是摆在他们面前的一个课题内辈教。   2017年的冬季浩灸,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区佳,在这个零下30度的冰雪世界中缔,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们肩。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型喀史,傲虎效、森林人和XV暗,这三款车的定位非常清晰丰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气秋,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱划。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机席,相对于L和V型的发动机侣叼琅,它的震动更小对车辆的影响也最蟹跋,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷结防。   此外在随后邻,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统染呻,这套系统同样专注于车辆的稳定性渐娇,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点瞄不,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术砂坍。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎岗,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统鸡江虫,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助官了。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助是、自适应巡航棋咳、航道偏离辅助天辜签,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统袖。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助恼磁,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定莽疲,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞郊瓦。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响瀑豪。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编体眷率:霍保智 版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈步,严禁转载讽豪,违者将被追究法律责任角。 获取授权" "  【环球网 报道】当今佃,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说揽撂事,BBA已经成为了他们的首训魏础,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子库疏锯,然而豪车再好也有审美疲劳的那天洛浅钵,大家是否想来点儿不一样的体验呢盘?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大沽,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型浆谷瞳,它就是东风英菲尼迪Q50L艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醛:杜安迪 版权作品诽持,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载汕碗镐,违者将被追究法律责任浩。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时才袜,当我们说起MPV崔嗜吗,想到的几乎只有别克GL8矗。但随着近几年MPV在我国的不断走热韩,各大车企纷纷发力推出MPV车型掸,如本田的奥德赛喊胶慧、艾力绅方奢绵,大众途安赴,自主品牌的五菱宏光词老、宝骏730等等充瓣背。各个车型间的差距越来越兴芟纸,销量愈发接近步赖绰,我们的选择也更多了隙。今天我们就为大家带来了一款外观经典哩闺浆,实用性很强的进口MPV车型热,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版陡哗茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜绥坎:杜安迪 版权作品理娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权录苫,严禁转载平堕,违者将被追究法律责任镣。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾矢冗每,听起来是件很刺激很好玩的事儿吩,在面对严寒的考验的同时阮,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”鹿秋痉,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的稳翟。当然趴,能够勇于来进行冰雪试驾的车型侥扛臼,没有两下子 可真不行洁北。此次之行健慕烙,我们来到了内蒙古海拉尔戈糜闹,此次的主角潞镶,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”瑰镣。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢Α,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)诡纶详。自从这款车上市之后掏,身边的同事掂敌避、朋友都对这款车赞不绝口捻型剑,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣稗文领,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节藉,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现氦。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶渴,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受穆费,对于车身的稳定性集、四驱系统等 等表现如何枚秘统,我们一起看看吧瑞岗。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下钵软苏,车辆会有怎样的动态表现沮巴,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能韧棉剂。要知道羞前褂,在冰面驾驶时车辆及其容易失控侥烦郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娘:沈达炜 版权作品嚼澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞焦错,严禁转载酞赫,违者将被追究法律责任卵。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一宋官,可以肯定的是半,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益倍。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前倍少镰。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版每篇,它搭载一套中度混动系统旧,可以辅助驱动车辆匪醋、实施能量回收管,在一定程度上降低油耗嫌滩蔽。最值得一提的是慰录帅,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块修坞逆。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了农话,既然如此崎从什,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢剩行? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来肩降,从配置上看铝凳,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当时吹。然而前者的价格比后者便宜了一千块美俩版,还搭载了混合动力系统弦。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型欢经峡,因为只有随着市场份额的上升呐,它的混动车型才能说拥有了未来镜登。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统佩。这款车搭载了一套中度混合动力系统纺玖,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同福葛款,它的电机不能独立驱动车辆剧酣操,电池容量也更小一些狗。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量堤,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”唾焚。    动力系统方面簇临啸,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外宝,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)苍炼,最高扭矩50N·m的电动机期。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内灭静捎,电池电压为48V度,容量为0.384kWh付哺核,与之匹配的是一台5挡手动变速箱覆牌。    看到这里夺道,或许会有网友疑问蔼疵存:混合动力车型配备手动变速箱檀订?是的币,您没有看错稀,在现今的混动车型中虎囱凑,几乎没有配备手动变速箱的产品挪宫。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备素棵,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率棚,但好处是技术难度更低丹味,易于在现有平台上普及倘。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的捶。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”绞马,简单来说在这台车上搜,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机实挺付,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统阮,用以提升能量利用效率炊晃。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥搓,电池则由被万向收购的美国公司A123提供介搓陇。电机和发动机之间采用皮带连接煌艇湿,电机的转子与发动机的转速保持一致浪。在发动机启动时由电机拖动发动机剂,由于电机功率相较传统启动电机更大督膛吠,因此发动机启动速度会更快将臀秋。在发动机启动之后难焦欣,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用认叔。    在正常行驶时染嫂,这套混动系统会工作在四种模式之中丝但。首先是发动机驱动+发电模式捅吨,这也最常见的模式啼熬桔。在电池电量低于75%时餐,发动机不仅负责驱动车辆滦矫涤,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时弗,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式猴,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板辅灵假,不仅可以减少换挡次数酵,还能提高车辆的动力表现响胜。当车速或是发动机转速超过3500转后惺唾翁,发动机会完全接管车辆橡,电机此时不提供动力辅助薄。而在行车过程中瓢郊酗,只要离合器处于结合状态叛,并在合适的挡位上倡,松开油门就会进入到能量回收状态德蓝。    总的来说莽繁纹,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式市闺,易于在现有车型平台上搭载抚泪掳,电机主要起到辅助作用骡。下面我们将进入试驾和测试环节季,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点坪猩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹腹苹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型叼,车身尺寸等硬指标基本没变溅,外观细节有所调整份费仍,重点是配置方面有很大的提升踩急公,新增Infinity高级音响等配置峨,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善令。可以说各个方面都有进步炬,而且步子迈得挺大的嘛团,既然说得这么好洪臼,为什么我不直接说有质的飞跃舱浅?因为还没到那个程度千,且听我一一道来奇斧。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)迪,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本躺,普通版车型则会暂时维持原样翘漠搁,与律动版有所区分典拔。也就是说房彼趣,普通版车型依然是老的外观时,配扭力梁式非独立悬架赋嘉。    560律动版依然是560上并,整体外观造型并没变化棺并,这是一眼就能看出的恋舰,但通过细节的调整谁毒,确实看起来更加大气禄,也更上档次盖洞,说是比现款车型高半个等级也不过分悸。下一页我们来看看内饰方面的变化妨鞠眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凛扒慷:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上呜驶,上汽大众推出了全新途观L隶,从字面上我们不难看出凑沸,新一代途观在尺寸上进行了加长旦鹃,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm修品,轴距达到了2791mm杆,与上一款途观相比有了全面的提升酸畦寞,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV汲。   如今硷,产品后面加个L已经成了家常便饭菇匆,为了迎合市场需求讽佬,众多车型均推出了L版车型剩篱朗。途观L也顺应潮流肉俏靶,加入了这个大家族玻。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了句穗,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面僚犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁:杜安迪 版权作品滤奠青,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁,严禁转载刮,违者将被追究法律责任妮习。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中好绅,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型川。说有幸并不是客套妙冉瞬,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型桑类,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过稿。另外宝沃作为一个复兴中的品牌识,能比众多大厂先一步使用这套技术扑猫理,也让人颇为兴奋售沧殴。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生煌奠,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上帕,比如今年大热的两款SUV伴喜娥,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统仑仿扒。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力蛊辟,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动圃判。    这套系统的优点是结构简单帕吠涝、响应快陷、油耗低惕沉磋,不足则是越野能力比较一般了辆喜,脱困能力有限敛垦。比如当只有一个后轮有附着力时堵辛课,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的酸。这时候酿隙惫,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了很诡。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同拎?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构割,除了轴间外垢陪啡,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蔚都。理论上来说菩,当一个后轮打滑嚎此,轮间的这套限滑差速器就会压紧泞,保证另一个后轮的动力饰。    在越野时疵,这样的系统可以提供更好的脱困能力冬,而在公路过弯时慷,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度妮涸榔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始宏魂稠,项目也都是最基本的雪地加速汝、制动览钳、紧急并线等甭啼杆。可能是不了解中国媒体的驾驶能力惮颂堤,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎茄切谷。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的蔬荚,几轮下来闹奈巳,我们熟悉了车扒粱,教练也了解了我们的能力鲤,走吧峨卞,带你们去个小的拉力赛道闲灸。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下归绷,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水冗。各种路面上佩狸,大脚油门起步都没有问题逆邦。ESC会降低油门的信号强度申,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮亮填接。电子系统和四驱的配合默契板拾玖,起步时车轮几乎没有明显的打滑搪部胜。相比大众Tiguan团财,BX7的标定更为保守一些琉诡,好处是更安全蜜县巍,车身更稳定赋,相对的也会丧失一点乐趣锹。当然我相信旁,对于绝大多数普通驾驶员来说迹,安全绝对比好玩更重要刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型迷饲,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌堕鸽。目前该品牌旗下的车型还真的是不少嫁,包括两厢车型EV系列唬、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等嘎,而这一次埔,为了继续完善产品覆盖面瓮脆,北汽新能源推出了定位更低的EC系列煎掂拍,它的车身造型紧凑额惕,内外都是年轻化的设定譬棉,不久之后景伙,这台新能源小生将正式亮相曙拨。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况胳梅宽,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型诬醒桃,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性饶脚暇,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)都。    此外兼娩脑,EC180使用卤素大灯碍,出于成本考虑无可厚非稼,但是如果能装备低能耗的LED光源灸,不仅更符合车型环保的定位煎,照明效果也更好肺。    车身尺寸邢,那就在细节设计上多下些功夫堕尚,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手莱疲俯,都让人觉得这台车虽然定位低挨妮苯,但是还是有一些格调的形,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见检。    作为一台微型车宏肩拴,14英寸的轮圈并不似想象的那样行渤搿,看上去没有什么违和感椭蔷宽,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置犯示擦。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强竣,但是后杠银色护板摊疙啃、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉腊呛,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动化某,虽然我知道你不会这么做爽旱。    和它的前辈们不一样漠滑富,EC180在推出之前没有常规汽油版车型纱泞,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新瑟吩,这是EC180客观上的优势馆。而它也非常注重细节上的修饰捎褂菏,精致感的营造比较到位登,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决汝晾,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面烷垢汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编橙怂:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣Σ凇,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位涩扮骚。近年来暴卯,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升羡衫无,这两年也有不少品牌发力于此窖物。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看拼涤,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首上颈,奥德赛删鼓洁、艾力绅30000台和24616台蛔哩,居于第二和第三溉竣叔,奔驰V级的销量为4836台赤。也就是说叛,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多铂,由此可见它的惊人实力案蒜。    市场竞争是残酷的搽炕,但常年的霸主又或是孤单的狠拈妊,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考弦敦,努力和提升的方向只有自己才能决定怯纶。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战懊亩膏。当它在今年11月初上市之际赋,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是凌,新GL8到底比老款提升了多少乳?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样鼎阮倒?舒适性是否依旧……等等鳖糠。正是带着这样的疑问纶,我们将新老GL8汇聚到了一起侧叉脑。本着结论先行的原则粱,我在文章一开始不妨就直接告诉大家咳,新GL8进步可以用四个字来形容搓橙:非常明显!    文章一开头娥坪,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型税惯。简单来说共分三款缅微固:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车激屉烦,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8坡。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型鹊跑,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车脖诨摹(新推出的Avenir版更贵一些缉闷,为44.99万)僧,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下人虑,因此它不在本文对比的行列中房灌。   外观造型耽斥费:尺寸差异不大百履创,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例探遁,先来说说新老GL8的外观造型蚕牧稿。作为换代车型围泰菏,新车的进步肯定是明显的衔泡,这不仅仅体现在配置上戈尘,更多的是展现了设计语言的迭代剁石。当然场,就外观造型来澈排对,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间寺,但整体造型依旧不显过时箔。两车的前脸造型都显得比较大器福。其中吵,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲联阿、更富有力量感枪兼地,而老款则更多是圆润辈胎。 更多精彩视频撵阿,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看棵笺绵,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格透,相较于老款使得车头的层次感更强相。与此同时涤,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯揭恒捅。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方靶赐裂。其中新车采用了比较平直的腰线级栖,并在车窗上缘的线条上做更多的文章褂毖篮,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计枪疟,让车侧视觉效果显得比较修长色擦。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”问弊。总之供蜂,就视觉效果来说甸米侨,新GL8显得比较修长糯故,而老款则颇为厚重秒长。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面呢处,新老GL8的整体差异并不算大日些息,宽度与轴距数据都保持了一致撂,但车长反倒是老款更长一点点闪沉雌,同时新款的车高较老款多出了5mm酸录,达到了1805mm撕。对于经成锇赂伲开MPV车型的朋友或许知道杏干,车宽和车长开习惯后或许都不是问题顾抡,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库疲荷酪。以编辑所在的上海为例匆识,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右讽蜡阜,但也有少部分市中心商场恋呛釜、酒店的车库限高是1.85米左右杏,因此对于这部分车库来说控康凯,无论新老款GL8依旧可以自由出入妹。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级武,它俩1890mm与1880mm的“身高”蛋,有时就会显得不太方便了赫车嚼。 更多精彩视频昏妙,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样的身,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显朝,新GL8看着更宽桑靛。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异溅峡捎。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长红等,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计票,这些都提升了它的横向延展性梳采秒,为整体视觉效果加分不少莆罚撤。至于尾灯光源富碗嗅,两车均为全LED设计携罗霖,辨识度高轨秘幸,而且看着也很时髦覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编椿赖:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来竞曹冗,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象辟饱豢,就是廉价且缺乏品质感帘乃。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品局,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的办。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品芭穆,在各个方面都展现出了标杆的水准砂。今天我们试驾的车型歌显炒,就是博越1.8T块泛,表现如何渺?请您接着往下看姆蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠铆:沈达炜 版权作品甲汐恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉芒察,严禁转载希,违者将被追究法律责任邯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆巩,因为众泰SR9是一款很有争议的车型萎,当它还是一个受精卵阶段度才溯,就已经有无数支持者在等待它的降生掸茎防,也有无数批评者在诅咒它的未来鸵百燃。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车汰奉锨,它前面有无数前辈的名字托:陆风X7彪、瑞风A60拟、BJ80等未畔倍,当然也包括自家兄弟SR7脖廉、T600情杉蔡,这些车型凭借“蹭热度”讳、“炒话题”得到相当多的关注笺旧妓。然而除了最受关注的造型设计部分寥剁乳,我们更关心这款车究竟怎么样梆坞?包括它的驾驶感受莱,以及空间等车主使用部分穷,能否让那些支持它的消费者满意外。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍病本,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面从似。另外挛虫,我们也会带上放大镜淀,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”场挫。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm路,轴距2850mm骗。同级别算是中等身材黄讽,众泰SR9的车身设计偏低矮萎匙,制造流线型视觉效果谱。另外风阻系数也确实不大褂歼,只有0.36炮凰擎。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了漆,包括车头元素的比例实、以及包括发动机盖上的四条棱线魏漓降、大尺寸中网溅敦、侧进气格栅的造型等细节设计恫橡挛,都跟Macan有极度雷同之处朴龄返,当然这不是巧合踞视萝,众泰SR9用较低的设计成本驮蹄,得到的最大的关注度伍。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的畏。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感设粒接,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外卿,全系都有弟仑坤。 跟头灯一样苫,尾灯也是加入了一些自己的设计昆哭,并且采用LED尾灯抠吉,视觉效果尚可献。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错唱,但感觉还是有些夸张了募,毕竟这款车离高性能还差得很远裳痪激,最多只能算是个偏运动风格的SUV林墨戎,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠蔼型堆。而且我看到这款车看起来是四出零茸,其实只有两个排气爬淖,左右各一个诚巷畅。    外观做工相当不错谓实什,我给90分努诉钩。车头大灯处的接缝浅钝失、中网的接缝都非常均匀墨炭竣,也没有明显组装问题惮海全,只有左侧尾灯的接缝稍宽米乾巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伦梅确:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上骂,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市破囱骚,共推出5款车型疚妻绥,售价区间为7.89-9.99万元慨猎,至此潮,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补魂免芳。   森雅R7的同级竞争者长安CS35炮车很,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额涪,那么作为后来者棉,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力拆。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型男。这个时节的雪乡正值旅游旺季杉坛棚,景色迷人类簿,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情崎。然而冰雪路况对车辆是一大考验昏凭,那么勉蹿,森雅R7能否征服这片雪地呢搔渐?   外观介绍叔: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技唬季:李芳 版权作品赊拖喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮恕,严禁转载假,违者将被追究法律责任筛稼恍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年石夹方,它基于雷诺日产的C平台打造谰谷笔,继承了逍客的特性污槐,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV敝攀婪。一年前启辰推出了T70X嘉诞闪,它在T70的基础上升级了外观和配置烁诡,来补充T70的市橙可纭,反响不错堆锌。本次试驾钵迹,主办方选择了长白山脚下进行示,其中涉及乡间公路痞伺、高速路以及冰雪路面戳蒂,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X痰袄,它们能行吗莎?(以下简称浦:T70/T70X) ● 车型简介奔沤:    T70X拥有T70的一切都泄,两者的动力系统掇茧搓、内饰等也完全没有区别棱巨,两车的驾驶感受基本是相同的闯。不同之处仅在于碘模,T70X比T70多了一套黑色大包围宋,这让它看上去更为运动率。    这一圈大包围让T70X增色不少娠椒,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈闻焕脾,T70在T70X面前的确有些黯然失色凄疟谷。因为T70X诞生的时间也较晚融,我选择了T70X作为我的试驾车肛。    T70X全系只有2.0L这一种动力怂,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE屡士。它的最大功率144马力(106千瓦)隘撅,最大扭矩198牛·米如释秽,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖菘隳恪,这次我试驾这辆车是CVT版秋丧寞。   ● 乡间公路茫够、高速公路试驾毫掠太:    在东北降雪比较多的地区牧,动辄四五个月都冰天雪地擅睛,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的撂狸。相比普通轮胎逆,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力茶,更软的橡胶可以防止冻裂旱惫郎,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力教顿,不易打滑电梧。    T70X和T70开起来是没有区别的良凉鸿,也就是说炯淀,它们开起来都跟老款逍客高度相似圃。2.0L的发动机+CVT变速箱雌架,就别指望有多强的动力了巍罚灸,中低速还可以荒桓,到了高速上会有些力不从心权。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性络全蔬,对于这样一辆城市SUV来说拘抵,易上手雷屏羚、好开就已经不错了弟巧。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡卤,但我试了一下疙,它的反应速度偏慢摩堕,顿挫也不锌纠推Α,我猜用这个模式的人应该很少龚某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地偏翅,十有八九不是什么好事罗,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生德瘟柔,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面揪。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人江池,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪撬寇琼。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达突础柯,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头扑诧。丢掉那些危险勿近的印象吧桑,雪地驾驶并没有那么“噩梦”虑,而且还能找到不少乐趣培摆褪,看看这台7座SUV怎么玩起来遁里。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地团莽淋,每年寒冬的低温带来连场的降雪哩盯惊,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地安。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰抠撂,形成了光滑的冰湖手臀炒。在这里送,少不了要放开地玩一把漂移祷伐,不过更重要的是杉,我们通过在这片场地上的驾驶岛,要熟悉冰雪路面的操控感觉磋,找到更安全地通过的方法郊,让我们不在一片白茫茫面前慌张奸脾,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家努翅衫、脾气和善的一款7座SUV给难住龚脆。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下辰劳层,一个舒适的温度是是深入雪地的前提寂量,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪晃。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热弹埂毒,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了盗。如果你在寒冷的地区版令篮,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置倪。   汉兰达的动力总成茶咯稿,对它关心的网友已经非常熟悉了瞄密,在附着力如此低的冰面平糖够,动力很多时候都发不了威当,在这里漂移也根本不需要很强的动力鸵疙瓤。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了疙溪,而且它还带有手动模式苫浆吴,在冰雪路面的情况下袍攫,对动力输出的控制也可以更主动一些沃璃,能让人踏实不少碎。毕竟在很多时候鸵陇,我们需要用上二挡来完成最基本的起步较。最后疚邦零,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了靛款,就看国产车型什么时候也跟进改款叼拈。    即便不是到冰湖里耍乐秽啸噶,在冬天满地积雪的地区褥隋仆,换上一套冬季轮胎也很有必要俄瑞尖,否则你会变得举步维艰穆粹权,再好的车也难逃这宿命恕群。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力捞蔽疮,但是在几乎光滑的冰湖上酸访似,冬季轮胎也很难施展“武功”汇。之所以没有再上钢钉泄慌,那是因为我们的体验比较简单弥守勿,并不是为了练习用更快的速度通过略繁,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的吾背牵。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了策秤,所以一定要保持油门刺,才能保持连续顺畅的漂移动作思谐充。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话卤,车身马上就会原地掉头昆。转向也需要不断地调整糕概,再加上路面的附着力一直发生着变化躬纱先,要漂出姿态还是挺难的箍葡牵。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控拍笑挥,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的挫枢潘,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象肌膜迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼哼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来杆芯呻,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown铆,And the sky is grey”漂姆,还有Malibu海滩痹烫、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版翔拌蹈。   迈锐宝碱碑,这辆几十年前的经典V8硬汉铝林芯,经过时代的洗礼乱,慢慢演化成一辆普通四门轿车绊迫,现在还出了排量为1.8L的混动版嚷电,真是唏嘘享随。除了这相同的红色驮,我很难把它跟它的历史联系起来农憨,真的是“你也不知道你会变成谁”催。扯远了旅定伴,无论车变成什么样境,还是人变成什么样鸥峨编,无非都是朝着自己最适合的方向前进浓愤。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感极垂,它变得柔美流畅淳骆柒,接受的人更多了涂姜。近年来油电混合动力趋于普及细类,迈锐宝XL的混动版作为重头戏玩,自面世以来所受的关注度颇高卷态锣,有点儿“黑马”的意思建芭,仿佛在说烙:无论在哪个年代巷睬,我都要当那个时代青年臂。 ● 车型简介雌楔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型储厩辩,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版垂孔淋,本次测试的是后者磊冬畴。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰鲍端,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”圃馅览,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了禾角。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当新抖,多了隔热玻璃和并线辅助盛莽,少了18英寸轮圈和全景天窗交,价格上贵了2万麻。像前排座椅加热搔、通风晴趴、记忆自不必说力,自动泊车士讣桃、自适应巡航洽,车道偏离等这些功能也一应俱全官瑞,配置水平还是挺高的菊。 ● 动力系统娄:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成灿恼净,两个电机加起来扁,最大功率有114千瓦判,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)嚷辱慌,最大扭矩175牛·米蓬。与雅阁和凯美瑞混动版相比梯来,它的电动机参数更高爸,发动机则弱一些沮讨遣。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍拱,有兴趣的朋友可以点击这里壁懊:《丰田双擎Hold得住吗毯?聊通用新混动系统》导父燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芒:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型椿,上市仅4个月欺焙错,单月销量就突破了2万台陆麓澈,成为了不折不扣的“爆款”车型怯。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型挝酬虹,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒荆绘,表现不俗录。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型泵,其从0-100km/h加速时间为9.88秒痘。而今天廊玛离,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试哩,至此该车全系各种动力组合莱垃吉,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)肉。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了贺害某,相信不少网友也已经对它有了一定的了解甭,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友局维,可以点击我的同事之前撰写的文章豆馆。除了两款车型的测试饱,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容蔑洁去,对于这款车设计亮点的详细的解读瓤,您也同样不能错过骗箱扒。 ● 外观和内饰简介昏托:    想要成为同级别中的“爆款”车型储颠,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球屯虑,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念垫,使其有了非常不错的颜值踢蹲,尺寸方面热苗,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm羚,轴距2700mm芥烯降。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面饶某,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的错街,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)讥、后部驻车雷达+影像系统掸贩、后视镜加热等害。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错浓,配备的是佳通轮胎赊,尺寸为215/60 R17陋。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质冕,副驾驶前方胜恳、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革鸡。与之前我的同事测试所不同的是持泡亲,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏蛇,取而代之的是一块8英寸屏幕潮离,但功能同样不会让你失望钞。    安全配置方面绅侣茎,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统扯腹扦,都是同级别中非常主流的安全配置箱弹劲,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期激,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊程孝。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型创芳惟,主副驾驶座都为手动调节岗棠,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置物,在RX5上市时拎宠腐,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗翁钝伦,如今从销量数据来看砷深搏,其实早已突破了这数概灵镜,但我们咨询厂商人员后得知郡斡,对于目前购买这车的朋友挛式,全景天窗依旧会赠送烁拣柑,这里必须要点赞刨陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扳驮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型限悔,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版哄筒,售价为44.38万元篮邢揣,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当缴袄睫。2.0T发动机相比之前海外试驾媒丁,虽然降低了排量甫聪,并且减少了气缸数必妨,但其特点却并未因此而改变妙损。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象羚挂嘘,如今林肯想转变这种风格俏,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车圣,他们想让这款车有更成熟稳重的风格狄编,所以它放弃了飞翼式的中网造型蚂帕,整车风格也更偏重成熟稳重媳。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用剑,例如已经上市的新款MKZ陆。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型遍巢贰,整个公司都为这款车倾注了大量心血剂架倾。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前杜迸荚,让他们能够从中吸取到灵感森,去设计一辆美丽且优雅的豪华车枯喘。    所以在这款车上有很多新颖的设计俯甩,例如门把手的设计就独具一格吞熟洗,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间劲库纪,位置的上移带来两个好处碳财沦,首先开关车门的动作更自然田,其次整个车门线条更加完整琳赋。关于这个门把手的故事布,此前已经有文章进行详细讲解飞蔚卡。(点击链接可了解更多慑复裂。)    车尾是我认为最美丽的部分聊,外拱的后翼子板滤京似、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾率蔼染,带有一种老派豪华轿车的风格筏。在C柱和轮拱处挽,也有着细节的层次设计仍,这只有在长时间使用后才能发现谁拴些。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匿溅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前扫许,我刚刚完成了额济纳旗之旅半坍,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠蜡坎。巧的是秦谴涣,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾毙。已经达成“冰火两重天”成就的我鸡殴藩,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识访航,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受氖。   福特全系SUV包括5款车型洽头阶:翼搏绒寝颈、翼虎比、锐界判喘、探险者怠税、撼路者普特弛,越野属性依次提高险奴,相对应的次,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强歉。后文中会结合驾驶体验详细说明幸滤断。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV诬博,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型洛福驰,日常应付土路/薄雪地还没问题身,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了吹黔烦。所以这次在雪地上体验时潜,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎附绥。    实际驾驶中链,受限于前轮驱动囤千,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足夏从券,这时就能感觉到ESP的介入闻桓,通过制动的方式降低内侧车轮转速崇剧,一定程度上修正车辆推头的趋势尘,来帮助过弯钞寸亭。    在防滑钉轮胎的帮助下仓从,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的母兔,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题浓蚕斑。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠仙,就有些自讨没趣了陀肆,还是交给定位更高的大哥们来吧纬芥。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统某,采用多片离合式中央差速器河咖,日常为前轮驱动潮,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴岁。此外茧份赐,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助矩,简单理解这个功能蚂撤:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载赊抄窜,使另一侧车轮获得扭矩惋规。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移涡谩僵,冰面的附着力比薄雪地更低双。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀鲤,在冰面上提速也能比较轻松却厂。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭罚,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施弘。既然关不了戚,那么就只能“享受”这份安全的约束了荚柏秦。实际体验中辞哼,ESP偶尔还是会介入制动尘头,不过并不频繁抽盆。    对于翼虎来说柬,一旦两个前轮失去动力哆乱省,能分配给后轮的扭矩比较有限丛,遇到薄雪地或沙土路还好套潦,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上胎凡词,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了钡。不过这两次试驾体验下来雌髓,翼虎还是能够胜任冰面互、雪地和沙地等大部分路况芥驹京,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的采节。   ● 锐界雪地试驾    在我看来池墨无,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上规暖,锐界更大更家用贰,中国地区还特供了7座车型邢。而在越野性能上深高昧,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大骂,二者的四驱形式几乎没有差别匹财,理论上脱困能力差别不大钠床,但锐界离地间隙略高钦绵胎,且有22/23°的接近离去角炮慰较,通过性会更好峨修。不过很可惜撼,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况靖兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编顿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候糜,你有没有过这种经历曝:突然看到一款车蜂饶敬,各项指标都挺符合自己要求的戌力斧,但不知道为啥之前根本没听说过它涡呻蹬。这时你可能会捶胸顿足第邦:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢容。不过这次裴,没听说过日产Pathfinder的话堤篡,不怪你反。因为它是一辆平行进口车巨,历经四代车型贪写堤,从未被官方引入过硕胶期,自然声音很小似摩。我可以很负责任的说茄龄锻,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章价,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求苏办檬。    有一个关键点我觉得应该提一下曙逆,Pathfinder虽然是一辆平行进口车笛焊鲤,但它可不止有背影捂,它是“有背景”的化。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的行急次。也就是说虚亩,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司镣,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司篡。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”灿,而Pathfinder的进口商就靠谱多了秃。而且姓,你将会在部分日产的4S店看到这款车柿娠,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务危,同时又负责保修卞糠,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了哀。这样一来朗,定能打消许多人的顾虑罢蛾胳。    目前坪,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型囱糖,定价分别为38.8万和39.8万告房。没错悄,3.5L版本因为配置比混动版低隆,所以排量大售价反而更低墓阿起。由于没有被日产官方引入玖拜烷,Pathfinder之前并没有中文名称趴。“Path”在英文中是“路径开丝、小路”的意思褐兽杯,一般不被用来说 公路耿,多指无人修筑的那种“野路”时,而“find”则是“找到”的意思蚂韧斜,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”埃,可翻译为“发现者”之类幌辫肚。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思谓疗,寓意这款车有比较强的越野能力揉。郑州东风把定名为“探路者”锌缸袍,挺好听的部。    不过奈稿,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV辉,似乎并没有那么强调越野性能盒厦半。这个名字只是个“摆设”吗桂傅禽?并非如此腔掂,它曾经可是个硬派乐涕刀。    Pathfinder的发展过程很有意思枢觅赫,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV的哄畅。说简单一点就是迷,它的车身造型比较扁长虑巳屉,看起来没有那么高大威猛吝,追求的是二嗓垦、三排的空间和后备箱空间媚扒匠。底盘呢有别于硬派越野车贸触督,追求的是公路驾驶性能和舒适性堕,也就是我们平时说的城市SUV赌。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗隆虽?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56跨誊偷,也就是现在的QX80同平台填哀碑。纵置发动机佛房唇,后轮或四轮驱动唾食褪,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机径,另外还有5.6L V8的版本挺论茧。再往上捣(二声)篓首,第二代车型又是承载式车身嘛呕,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机度袜淮。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身颅高萎,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式瓤砰扩。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机芹碌刺。    随着时间的推移凶缸枫,不管车身形式怎么变横么,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的痪蔡涕,从一开始4米3的车长官纯瘦,到后来的4米5卉帕、4米6坑晒,再到第三代的4米7侗、4米8抬柒,直到现在的5米焕绵毛。    在之前的迭代中患惟牵,它的发动机排量也在不断增大灌节,直到现在的第四代车型什痪,除了有3.5L V6发动机之外储碱溅,还搭载了混合动力系统陋季,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L覆扔。个头大糖棺透,排量欣А,这显然是最符合中国人口味的一代车型了竿憋。    两款车装备了不同品牌的轮胎弯夸,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配鄙,尺寸为前后235/55 R20裴霉,3.5L车型为235/65 R18惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编井:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感力想嗣,内饰科幻厩垢手,这是标致4008留给人的最深印象凡匠当。这台车经海外的3008加长而来柬,定位于紧凑型SUV话拆乡,面向年轻人掠,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的纹。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型氛,售价27.37万元嚼偷,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢庙次揣、LED大灯啤哗钵、座椅/后视镜记忆来、自动泊车亲、19英寸轮圈等配置斧接恍,价格也比次顶配贵了3万元恭赣。    来到车内绞,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蛙酸马,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感险,内饰的整体做工用料不错霜乖,按键的机械味道很浓握,方向盘握着也很有趣持帛献。另外在豪华型及以上配置车型上诫刻,配有香氛装置及负离子发生器党猎,有点浪漫的味道钨镰。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱菲,和508是完全一样的偷门,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统房蹬,最大功率为167马力(123kW)亥,最大扭矩245牛·米泊沟,比1.8T发动机少了37马力蛙谩犯、35牛·米彪传圣。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架眷烦,在调校上谷汐济,标致车型一贯有着不错的表现躲硕,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差晒吩,舒适性和操控性都有兼顾础,这次它的表现倒挺让我意外的紊堪,是个小惊喜哆派搭。    4008开起来很稳重罐,和年轻的外观砍、动感的内饰特别不符裁纶驾,但后来我发现沙事,这实际上是我开过最舒服的标致车敖岸。    以往标致车的底盘晶检翘,都会带些灵活瞧吴、有点要耍操控的意思喂,而这次在4008上则不然下伙,它已经脱离了标致车的感觉埠痰似,完全向纯舒适靠拢挥趣,它的悬架比508的还软阜,底盘也比508更厚重吨籍,成了现在国产标致中最舒服的一款疚。    低速时书赂揣,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的什,传到车内的振动轻微又柔和害教沛。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的碎,只要转向动作一大拐,都能感受到车身的侧倾攻倍腹。    转向感觉还不错嘶,车辆整体的动态反应是不温不火的饯,力度也适中抢葛,出色的是小方向盘带来的感觉蹿,握住3嗽吞辞、9点涪挖项,你的双手距离很近染估克,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的餐,很有乐趣捞玩烁。    1.8T发动机能给予充足的动力响应摹爸侗,油门随踩随有痰舵爱,而且输出比较线性鹊嘶撮,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微红。最关键的是酷触腿,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏峦鲜,开起来会让车很蹿附,非常不顺离镜,而在这辆4008上没有出现这样的问题椿脱围,是一个好事辨。    不过苗售,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意贸叮,也许是为了保证舒适性的缘故矾辩拔,它的换挡速度很慢董,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的巾护革,而一旦油门多给一些俗荣通,这样的换挡速度反而会造成动力中断修唾瑟,带来顿挫渭惫孺,身子会随着换挡往前一冲一冲的勾谢丢,以舒适性角度考量骚切,这适得其反了贤。   按住挡把后面的Sport按键锻焊戚,可以启动/关闭运动模式镣署翔,在运动模式下辽,变速箱会延后升挡时机贫、转向力度会更沉少镰、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音好官,像是一个在学大人说话的小孩儿掇。除了性能测试诬,这模式我一般不用剩藤,这声音刚听挺逗的呻踞,听一会儿就嫌吵了碴。下面僧,我们看看它的测试成绩牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编童:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控赡陶,所以雨雪天气下馈纤,我开车都会格外小心鞋痞酚。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动成荆亥,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨伙,有着开阔的场地深及剁,有着四驱车搁,看来我们能在冰面上玩个尽兴了窟扰。    这次的试驾车辆是三款——CDX捅冗人、RDX和MDX夏酮,但时间有限弓,我们仅试驾了两款——CDX和RDX晌递糖。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧让。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上层互赋,我们见到了换了“鞋”的CDX女秤。在冰面上驾驶期俱缄,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力歇,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限磨叙,不会轻易硬化开裂棵撂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式闪凹,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配圈溃但。然后将ESC电子稳定系统完全关闭奢桔,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统唐滩逃,所以在地面有一定摩擦力的情况下递死仕,车辆会根据前轮轨迹行进食古惨。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣触董凌。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式闹,只有舒适和运动两个模式沁,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说忿我脚,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异天痰,所以这次驾澄颇,与其设置四欣筏、五种模式填,感觉不出差异挪救楔,不如设置两种俗股,差异体现得会更明显尖敲。    我们回归现趁尢睢,看看地面肩洽吴,都是积雪米,但这下面可都是厚厚的冰层刊,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰双教,这都是冰面行驶的小陷阱携喉。看到桩桶了吗猫?那就是第一个项目踞,在冰面上漂移画定圆吩宝。    多说一句啥栓,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本琼酬理,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱痕,本田的最新动力科技都用在这辆车上了撬桓,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现拇划。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道桥,教练在我们上车前讲到小穗,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定桂丘,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感鹿黑,而在运动模式下释翠昆,后轮能获得更多的驱动力势仑,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作阂每,在安全的前提下刚协,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目讽脾。    我先不急不忙的将车开入弯道氓恢呵,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续盖。这时候教练说钵,多给油舒熟赌,感受重心坛蚊。我只好一脚踹在油门上熟,随着车漂移起来问,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整枯事,再反打方向吃莽,控制住车尾的摆动成队,当摆动减小时慨,再多给油门辈杉颓,继续画圆俄沫堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乌吃究:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV绢逢,在上市初期尽管只有5座车型怀,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力年,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心垦。虽然是L瞬,但它并不是一般意义的轴距加长尝藉鹤。目前H7L蓝标车型提供三款车型泪景,售价区间17.17-19.38万元午,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统炯。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型甲尖纪,售价18.18万元患。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焚普:沈达炜 版权作品磺扭函,未经环球网Huanqiu.com书面授权登暖辉,严禁转载讽,违者将被追究法律责任谋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后蹲,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待场慧,接下来就让我们通过场地试驾汲点,对它进行一些简单的了解芭黑。至于全面的动态表现定,还是要等到之后的道路试驾陷夹嘿。    在开始场地试驾前廊炉坟,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型叉叔辆,顺便再补充一些内容淳顽恒,如果您还不了解这台途观L的静态表现些奇,建议往前翻两页茬,先看看之前的详细解读具簇。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型媒瀑暇,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的暑。前大灯采用了全LED光源入姆赌,轮圈尺寸也达到了19英寸匣练摩,车门配有无钥匙进入吗,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出巾糕混。   ◆ 内饰配置    在配置方面械,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现屯菊腐。除了自动大灯鞍、电子手刹习、自动驻车以及全景天窗外呢巷,中配车型还拥有自动泊车蹲收、方向盘与前排座椅加热芭昧。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调汹,整体配置水平算是比较高的鹿遍,满足日常使用完全不成问题香。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高胺,这回我特意换了个188cm的大块头递。事实证明途观L加长后的效果确实明显捎领鹃,体验者在前排调整到标准坐姿后拎为,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间采翁害,空间表现值得称道筒肖帮。不过虽然途观L进行了加长亢掣冷,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划裸,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont仙台哩。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节旗,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐宦,处于底部时则能提高后备厢的高度校滤氰,加上220V电源接口牡,设计上还是非常人性化的素。值得一提的是龚,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门鼻锈,并带有延迟关闭功能佰。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态芭现标,也就是想要让尾门关闭后锁车卡苛,就需要在锁车的状态下打开尾门巨守。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单辽江,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息仕。可以明确的是藏,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校邓,整体的风格更加偏向舒适县秦创,但悬架回弹的速度一般答从,韧性不足墙炉谷,经过连续振动时容易产生振动的叠加冒。另外就是方向盘的指向性还算不错啡绢伙,中间位置虚位不大靶恳,车头响应也比较及时靡。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现新普,只能等到后面的公路试驾了扔蜗泵。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相伯朽,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了疙。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型徽,满足市场对于紧凑型SUV的需求适脓芥,而全新的途观L则晋级为中型SUV蹲卤,与昂科威和锐界等车型争夺市场闭阑。至于大型SUVTeramont磐酸亭,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务蝎绍舒。    可以看出荚嚷棚,如今途观还是途观休污藉,但途观L却并不是途观加长那么简单臀静,这是一台全新的中型SUV岁础,而且只提供1.8T与2.0T车型娜,所以在价格方面杠楔,势必要比老款途观高出一截扦。对于上海大众而言帆童久,途观L是一个新的起点暖,同时是一个新的挑战信垮,而它能否引领中型SUV市晨恕?还要看明年1月18日的上市发布会阂核奥。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北缅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的潘,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前详,所有汽车厂家还是都在为此做着改变撅,其中最直观的变化就是减小排量捕惹涪。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少浚巧,原来的8缸变6缸多拉,6缸变4缸琴,而4缸则还要再砍掉1个缸筒,正如你所看到的篓,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现呕浩,照这么发展下去侩,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了逛冈。    如果说硼朗娇,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈蹋阶叔,那么混动技术则相对要好接受的多贯。这个领域中龄莎,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列但逢谎,虽然丰田的THS技术已经非常成功忌萝,但作为老对手任亨,本田大法也不是吃素的鹿,在i-MMD的加持下吐裤,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本垢。如今惺茄,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动耽。    今天家氰龟,我们一次性试驾两款车型祥,思域180TURBO和思铂睿混动芯,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初策剑态,它的身上就充满了无数光环湿邢损,从其现在仍要加价订车的情况来看寝,也无愧于它在同级别中的最高关注度山缸。鉴于大家对这款车已经这么了解了钠梧,我们也不在这大谈外观设计了画,只说180TURBO上的变化功杯。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素羔凉,但我想思域的外观在同级中醇链,起码应该也能算的上中等柯。犀利的车头造型姑罚,低矮的车身等归渴啦,这些点都能抓住年轻人的心革米,回到今天要说的这辆180TURBO身上塑清俊,它外观上一眼能看到的不同粹丧,就是轮圈的造型朴素了很多改兔女,除此之外崔朗,就需要仔细观察了碘。    内饰的变化应该说是一目了然鸡,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代礁,虽然还保留了蓝牙等基本功能辅眷绊,在无论从高档感还是功能性上凶广俏,都与220TURBO有不小差距沏伎财,而发生改变的还不止这里芍,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照掀欢蚀,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化魔欠。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看德居疯,两款车的配置相差还真不少糖还,除了之前提到的一些便利性配置肛,当你握上方向盘泻奢客,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘岗陶巫,在握感上差了一个档次脖陇,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了缅,而且作为一款售价到达12.79万元的车程,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了寥未。静态部分告一段落粱,先别急着下结论泛鲜,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”劳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟尾痊,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过触辽,相信你也和我一样校兽,早已对这些老面孔麻木了啤,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道即螺币。在大部分人印象中橙详,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的临崇,哎...还不是预算问题嘛杰棵晤,将就着开呗把。用不着弦身赏,新发动机挺给力的扮疽,用不着将就着开田氨,甚至有点小惊喜比乐低。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)项厩微,是配置最高的2.0L车型瑰,官方指导价为19.64万且。相处了几天连檀揪,我对这台车的配置挺满意的疤,除了舒适性配置照顾周全之外痛空菏,还有丰富的主动安全配置患莽,基本上可以满足一步到位的需求筏偷。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯疽哄感,只有近光光源是LED(低配为卤素)碾掣,但普及程度却挺高的骗宫,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了储倍冒,对于消费者来说是好事胜。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置目侩,除了常规的车身稳定系统之外极匪,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货疥悄,前者可以大大降低发生追尾事故的几率凰剖粮,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物石舌,大写的实用傲侠愦,你觉得值得拥有闯罚耿。如果要挑骨头的话巨,我还想要个ACC自适应巡航暑念俊。    舒适性配置方面也是不含糊的倒烽,配备无钥匙进入/启动功能零、自动空调蔼瘫吓、蓝牙电话芍亥、真皮座椅/方向盘等等署彪,多媒体系统支持CarPlay功能芬,尽管高级配置远不止这些激垦,但作为“经济型”的选择犬,我已经很满足了嫩律。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术锭冬酒,发动机型号从MR20DE改为MR20DD炉病罕,最大功率增加9马力零堑,输出转速从5600rpm延后至6000rpm极偶,后段加速更有力无,最大扭力增长了5牛·米醚肝楷。新发动机依然支持92号汽油兄疙,并没因更换发动机而增加用户的使用成本衅并。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)褐,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)陶。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果乖惩蟹,努力增添驾驶乐趣狡霉,其它方面变化不大惯。SPORT模式则更加激进一些礁活,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上疼,油门和动力响应每溶、加速效果都会更好并,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子细徘,有点意思桔,增添了几分乐趣哺铅。    相比同级车型便,天籁的选择有点保守偷囱哎,全车系最大轮圈仅为17英寸苫,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)媳放,视觉效果差点意思限停绰。但凡事看两面纤,好处是使用成本更低百谩胖,而且舒适性也会更好媚寇时。如果真觉得不满意秤,后期自己换一套也不是难事嫌淡毒。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表案蒂,不知道新发动机的参数是多少省破,很平常心地就把车开走了凉。这样也有好处奠,感受更真实钒密。车辆对于油门深度的变化很敏感烦倘,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速砷氓,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快裳笺诺,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm斥氖祁,相当果断挨奶。先不说动力表现有多好森冻谋,就这态度妒卞,我挺满意的川扁抛,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点磨很取。    “降挡”之后自然是动力更好啦内,自然吸气发动机动力输出线性哪缅,奔高转的声音也挺动听的嚷。如果你也像我一样喜欢这种声音篇丝粳,甚至会有事没事踩两脚缅奋,但如果是喜欢安静的用户千汉多,可能就觉得烦人了筒档。没办法补厂,小排量的自吸车就是这样滩,拉转速是压榨动力的唯一途径颅矾聚,但平心而论吧半栋,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行嘘缉,对于大部分人来说都在可接受的范围内郡蒙嗜。    再说说动力表现附潞,这里有点小惊喜隙,加速表现比想象中好们卫,比印象中2.0L中型车的表现好很多松巷,尽管谈不上推背感康,但也算得上是干脆利索不拖沓稿樊肆。能有这样的表现锚司,变速箱积极调整速比功劳很大笑俱窘,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显瑞逗铅。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用喀蹭,踩油门没有直接感缚公表,反正就是不会有“运动”的感觉洗侮。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以盛宋琅,“降挡”动作很快很果断含丧,虽然跟双离合还有一点点距离错且拟,但也已经很快了恃,动力输出是连续不断的祁保,而且很乐意把发动机拉到红线迷伶,你有需求的时候它愿意陪你玩彤,这感觉挺好的馁坷。    如果车对于你来说只是一个交通工具龋荷蔫,舒舒服服地从A点到B点逆倍,那天籁会是不错的选择享。但从作为驾驶者的角度来看阮袄,天籁不是我的菜硼穷耻,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了蔷笔琶,转向比很胁酌闩狻,方向盘打得挺大的轿狸涩,但车头却没转多少范蟹。补充一点懦,这跟方向盘转向力度没有直接关系弹谦,天籁的方向盘转向力度不算很轻侮,但就是没有路感媳,没有人车交流的感觉假柯垛。好吧乒狼久,日产车的风格其实基本上都这样缔潍蛾,不敢说这样好不好腹划救,就看你喜欢不喜欢蠢忱提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编小录驳:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点仍赤勾,在同事面前应该表现得能干一点膳省捍,在客户面前应该表现得有实力一点拇。要成为一个精英唇盲,形象很重要盛罗。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你邓渐,和旁边穿着差不多西装的小张小陈晶狠鹃,看似并没有什么不一样精构柒。这样可不行怂兜废,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊坪蜜。不过要是每天从这两台车下来的话记,这还差不多立驰,但是该选XFL还是E级弓,这还真是个形象问题峭茶。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)梦说煌,即便它们的风格很不一样娥掂殿,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过磕染狼。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L室射,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感僻兢。而且从配置和价格来看嘎喉坑,它们好像实力相当呢补,难道真要拼个难分难解吗慧扔馆?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈贬簿。    连上市时间都挨得特别近杆,它们之间的火药味也实在是有点重冲,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验浚叛,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验程,大家感兴趣的话逝田廖,可以先简单回顾一下瞳险。今天该是动真格的时候了诵唬,性能部分才是重头戏品淋害,还有就是一些配置方面的深入体验京。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观巾急:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派陀杜丢,风格上没有过火的激进和夸张幕借,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿獭木,十足的身份象征科惰。不过E级的车身线条更圆润一些高,给人感觉多了点灵动和活泼镰仑附。XFL有着更加修长的线条造型情泌,给人感觉精神利落诫,优雅范儿更突出芬判损。    个性元素多了总会显得“有失身份”丝敛配,在客人面前钝,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来铆复。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象搂挖梢。XFL和E级雾船忌,它们既有平稳的外形风格罐巷,也不缺醒目的线条造型脚蜗潦,撑得住场面糠,又能给人刚好的“风趣”堪,这才是恰到好处的成熟干返搏,开着这样风格的车去上班见客户扯胆沮,你永远不会感觉不对劲餐胺挠,因为没有比它们更合适的角色了矩派糙。    XFL的车头设计更加立体委,轮廓特别清晰堤窍售,但线条造型又十分简洁俗,看着很舒服牢伤,也能留下深刻的印象唐。E级前脸的轮廓显得生动多了堑层,造型设计要更加运动扰酣,风格相比起XFL要张扬不少秤失捍,看上去也醒目一些胳。 更多精彩视频填,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条酱须,感觉相当优美岸。XFL的设计更加笔挺加,看着会显得更加干净和精神杏堵,充满着绅士的味道理轨假。E级设计要相对圆润一些倦蕊,感觉更加光滑玫杭。    尾部设计的布局还挺相似的懒,同样是位置接近的两条镀铬装饰富,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重乔,同时也突出了轮廓的立体感善鬼。下方的排气管同样也是特别醒目狼汹耸,但E级的设计看起来还是更优美一些椿。    尾部最有特点的设计就是尾灯了息,XFL细长的造型感觉还挺性感的柏蔼,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调蓬毙,还能把尾灯的杀气收一收泼铜刑,别显得太过火了使帽氓,还是要尽量保持优雅的沉稳风格蓖屏。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨狭寿,造型也很精致炔希,高贵范儿十足替粒。    XFL的气质没问题咖侧,大部分人一看就能感受到它的典雅敬,是个绅士般的上流人士绝对错不了难私。可是这辆车的全部并不是只有商务谭继,在其它场合它或许有些太过庄重了梧焙,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的伙耪毖。    E级的外观从设计上来看特别优美谎疯,也特别符合它的气质关乱,但它缺少了新鲜感钳钠,更别说把它错认成是一辆C级了釜瞄花。如果你的客人从航站楼出来寥,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落梧兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编峡队:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型瀑赣,同时也市场中征战多年氦犁,是名副其实的两员老将螺堆。就在今年查,翼虎完成了中期改款婪掠,除了换装了全新家族前脸外席,还对车内诸多细节进行了调整侠堆。而途观呢抱淌筏,在即将迎来换代之际入雾存,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型搽桨司,进一步拉低“自动挡”车型的售价骄。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际戒陵,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型廷恳,表现到底如何夕退板?    当然冬,由于试驾车配给的关系覆令,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型纪持,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)泪骆堕,指导价19.98万元竞露。两车在价格及配置上均有一定的差异滥锯。不过这并不影响本文两车的对比操,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了舅超季。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别付篇。至于配置离,我们再文末最后一页也会做简要分析啥吭。   ■ 外观/内饰牌:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说酣抵坝,大街小巷几乎随处可见海,即使以现在的审美来看眯罗雀,依然不会觉得过时陌耐南,而福特翼虎刚经历了一次中期改款燃习,换上了全新的家族式前脸菩,并对配置做了一些调整悲抡,外形变得更好看骂蔽粕,运动感更强米。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面附,翼虎所用的规格比途观上的略高一些电介,并且在所用轮胎的档次上也是如此局妓。不过这两款轮胎的市场售价差异有限凤化,基本能控制在50-100元左右胺厂团。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉瘫,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青宪帆窖。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘兰栓舍,同时把挡把的做了调整末。配备了换挡拨片后舌牡欺,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消酗绦攫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编告挞惟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后畔马,我的领导递给我一把钥匙扒,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙败。接过钥匙的瞬间鸿勘怜,说不开心那是假的昆寇。但脑广,在这接近0摄氏度的北京肝,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人雄,要去测试一辆敞篷小跑了菩泥弗,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏伦虹喂。我收拾了一下设备腿,伴着同事们“脑子别冻出毛病了继踌,本来就不好使”的关怀眼神镰芥拭,出发了懊呢。 Day 1撵:初次见面武鞘,无需关照    我与SLC有三天的相处时间篓层涵,第一天见到它已是下午莆镰,我就别浪费时间了激恰捆,咱们一起从静态看起缴。    2016款奔驰 SLC璃劲,虽然名字变了嚷,但它只是SLK的改款车型标焦暮。初见的瞬间蜡,我不得不承认涝邯驳,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生陵凑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢膊庭,在外观方面它从没指望我关照死拓汝,因为放心吧五沁量,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率廷。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅酥苍,但看着这辆新车袍,我无数次想起SLK的身影触。我可没说SLC“不好看”脚,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影岭倾搐,尽管表演和制作都愈发精细叙,但我总会怀念那画质略粗糙的港片氨八,精髓都在90年代蜜。嗯霓床,一样的道理长。    SLC有着家族式设计的前脸造型卷楷,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型碉危琶。前大灯内部采用了LED灯组划,并配备光带式的LED日间行车灯姥谦抗。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素锌芬。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮蒲,但从数据上看攀旧掏,它仅比奔驰C级低了15厘米左右嗅,宽了7mm兴,可见视觉上的张力不容小觑拴隆丘。    不过现在看来食黔,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调趁侧,攻击值还不够高瘦创帮,侧面看过去陌,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌簇酿褂。这时候仍客蹦,敞开顶篷才是我该做的事敝乔湘。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了锰,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放敝梆第,就连光线都变得明媚了火。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合侣添,它不是主动的类型菠祭孝,却总让你不自觉想靠拢过去率绍葛。老远处我就看见内饰的红黑搭配了霞,有着奔驰一贯的精致模样笆,你是不是也有点小兴奋了睡谅?    与外观的改变相比垮莲,中控台造型看上去未免令人有点乏味躬辣,走的还是复古的风格和布局浩祷客,精致风格得以延续徒,也依然还是那360度可旋转的空调出风口建寺遍。亮点出在三辐式方向盘上滩寝郡,底部扁平酪熊吼,手感很棒类拱哺。座椅的包裹性不错琼扮,皮质细腻诗募良,红黑配色也很养眼丧办酵。腰部支撑你可千万别顶到头佩膜倪,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着粗,那就当我什么都没说吗传当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母掏储:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说唱存,自由光和自由侠之间还差一辆SUV罕,这就是即将上市的指南者碴。赶在大部分媒体集体试驾之前境靶,我参与了一次小范围的试驾体验活动剃赌,地点在东莞碧辫,一个放几年前很容易产生歧义的地方匹冷保。这是一次很紧张的试驾体验镜吗防,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程覆。(但实际上航班取消酱晚矾,被拉到不知名旅馆喜刺兔,第二天凌晨才起飞的)鹊。    由于试驾体验时间很紧张缮顾赴,所以去之前我就列出了几个问题绅添,试驾也将重点放在这些部分俱,所以文章内容按照重要性来排布猩戎廓,跟之前的风格会有区别善赡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量潞磁靛,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱老,这个已经在自由光上面使用多年梅晒歼,没硬伤握请。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合缄酞彻,这个已经用在了自由侠上面泌祥,吐槽较多妙收娘,而我此次最关心的也是这个问题呜凤烦。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进煌,以解决之前自由侠低速行驶时霓弹,当速度在10km/h和25km/h左右掸哦将,例如拥堵路段跟车时帽蓄级,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题骗玩趟。    在指南者上豹苇龚,这种顿挫终于被比较好的抑制住了韶嗽非,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门山虽篱,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蛔尘,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受失。而对于变速箱解决顿挫的方法伤,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些嘲秤藏,通过放弃一些速度讣轻茎,换得更多舒适性盟咕,我觉得这是值得的翅。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力拢潮船,峰值扭矩250牛·米哀,这款发动机名为FIRE扯玻式,使用MultiAir 2技术矗即,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压埂农,气门的开度和开启时间都实现了任意可调拘。另外这项技术也精简了结构瞪官概,减少了泵损麻角,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化嫁帮罢,目的是让性能更加出色竞坎。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试浅,但从主观感受上来说并不慢彭,进入10秒应该不成问题请薯赋。平时驾驶时动力响应比较平缓潭攻,不属于伶俐激进的类型嘘,这跟变速箱的调校风格也有关系侨。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术竞绣,代号TigerShark冈,最大功率175马力瓢宿,峰值扭矩228牛·米海融且。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合楷,油门响应更敏捷萄弗,动力输出很线性栏。    底盘方面龄,所有指南者车型都配备了自适应悬架硅哄,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性沃肆葡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些仍,从而提升舒适性牵猴,而在路面良好时也不会失去支撑性沮舍,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受楼硷矾。场地驾驶时悬架支撑性表现很好巳年漂,配合刚性很强的车身纬馁斗,绕桩时车尾并不拖沓说昂项,而在非铺装路面及限,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的连擅盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型锈涛歉,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉忍孩,那时我和壮汉都还年轻丁缝性,骨子里充满了野性椒,一心想着如何开疆拓土矛遂琉、释放自己琶堵。时至今日错群,壮汉成熟了荤,我也有了四个月大的孩子鸡卢,野心还有捎,但也多了份责任和挂念刷,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余瞬穷且,还能不忘初心碉磊,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望慕恒炭,去发现更多的不一样田洞。    在我看来夹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的挝蕉逞,第一是提升城市属性频,更顾家牵、更便利;第二是不忘越野的初心暖妮屠,那么我们就从这两方面来体验全新发现滴。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车猴巾,所以带有轻微伪装巫横脊。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内龋来簇,全部为越野体验电卫,没有道路试驾陪哼径。   如何提升城市属性串,怎么更顾家肉?   第一代发现诞生于1989年茸壳,至今已经发展到第五代产品劝及卉。正如你见到的浦奈,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉佛崎,城市属性有明显提升会伤。首先是放弃了非承载式车身撼,与更高级别的揽胜采用同平台邻,并且大量使用了铝制材料稗茧,大幅降低车身质量俺殊,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)陋谢。这一切变化都是为了公路舒适性谷抗文、操控性和燃油经济性斗肋,想要达到的目的很简单绞:在周末的郊游中老人和孩子都有更好舒绊、更舒适的旅程拌,我想这是每个有家的男性都想看到的胳尾。 新老发现尺寸对比 单位蔽录归:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化缎,感官上也如此等肪。相比前几代煌,舍弃了太多的棱角和平直的线条净扫,不再是以一个大方盒子的形象示人腿射诚,前脸和轮廓于发现神行有些形似赊囤徽,很明显井,发现这是在转型并,不再想给人那种五大三粗的感觉咖售棋。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素柑抗,比如后牌照架的造型莎祷,另外浪,标志性的阶梯车顶还在缉镶,只不过缓和了许多雀。为了顺应时代社沉,全新发现还装配了全LED大灯霜廉。 更多精彩视频匿链,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说采乖铜,家族风格趣郝,很简单谐傅,用料也是很厚道宝,各种皮革包裹熊悲,温和感很强备响。低配为5座竞,其余配置均为7座翟娃煽,我们的试驾车选装比较丰富霸赂,座位全部为电动折叠羔,包括电动的在载物板等等吐,可以在后备厢左侧勤蹈,以及后门侧边进行调节淑瑞漂,电动折叠座椅带有防夹艘坚,着实方便聘。还可选装智能折叠包甲,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制嗓靛,远程就可以将座椅全部折叠庇慑,省去了逐个翻折的麻烦沸丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颓嫌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样苹推拍。世界变化太快魂,在我还没怎么享受内燃机的时候醋苇斧,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了寝褂。那一年我40岁塑礁,人进中年姐,是拼搏和享受并重的日子炼冬。按照现在的想法预测仕,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一刻奶伯。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上酶,那会儿是他们自己说的不加长硕篱朴、不前驱……我知道对于一个品牌而言派扭首,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要鞭,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品潦。几年前举螺岗,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸琉,将车身铝合金的部分换用碳纤维悄馁蔽,却不惜将研发闹、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯泛催,但今天的主角并不是LFA剧毖沉,你会明白年舒济,LFA是能让你预见肥驶,却无法遇见的雷克萨斯图腾潭,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车撂,于是我们遇见了LC蜗姬臀。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车膊看裁,它紧跟着LFA正式发布后亮相虫响丰,这辆车的外观及内饰设计僧骗趣、豪华及科技程度倾、动力总成的水平都要达到一个新高峰品,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子蟹,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车挺割梨。    作为家族中的旗舰双门GT跑车巧汉唐,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中爸护,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义牢,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提撬尝巩,它使整车的重心得到有效降低廖谋,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架祷苇,并且为动力系统鹤、底盘槽缚、安全部件留出足够的空间歉沟骄。    一个直观的数据可以说明这个问题愤纹,使用21英寸车轮的LC汉涎,车高只有1345mm休祟犁,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm砰。同时典扰,使用GA-L平台的LC腔,车身抗扭强度超过了LFA吮唯豹。除了这些唬膜,你还需要知道一件事绊,在LC之后耽焚泛,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上芦磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编普咳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口肺,车身锃亮一尘不染嘘裙,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机篙脊,带着白手套堵,等待着贵宾的到来斯。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级某,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉仁。没错忿行句,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受盗,够豪华够大气祭,足以面对任何场合铆舞。这也是我对一台中大型轿车工,一台奔驰所要的期许眠告锹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了份疚械,从模样到科技感再到内饰凄瞳拼,有里有面姓抡,还有性价比粮,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战徐试朗。而且作为中大型车驾,它也应该这样该艰,但这些印象都是长轴车型给我的恃,为什么它又出了个标轴车型室,而且还国产了豌贪餐?    带着无数的疑惑切,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙欣瘸冠,我试图以一个消费者的角度去体验它喉既,看看在一台成功的长轴车之后聚瘫,这台标轴车的意义何在鸿,除了情怀和不拘一格梆,还有没有别的理由去为它买账霉稳恋。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城状崭埂,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产避涂签,还是个挺新鲜的事蒲。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元笺,在价格上并没有拉开太多酪。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距们缉夹,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢痉四? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备淘取挟,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别材钎歪,褪去了长轴距车型那稳重的模样甘,跟换了个外表的车一样舍考。虽然看着很精神京盟酮,也做到了运动的一面厂,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样姑,那才是我心目中E级应该有的样子碑逆。    当然除了轴距的变化之外特实沟,奔驰为了让E级看着更运动熟,其它一些细节也做了调整投溪吻。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线犁,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感姬,马上推出的AMG E 63也用了这个设计姐焚逆,我对这台E 200最满意的地方拘。还有一点就在轮胎上了博似,它用了19英AMG风格轮圈拈,样子挺好就是后轮太宽了陀,达到了275mm淋钞彤,而且还是个四驱车潮郴开,大宽胎对于油耗和噪音拿宠枪,都会有一定影响抛,扁平比也有35舍蹬,轮胎对舒适性可能也会有点影响了脊卸。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级殊胚弦,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了和,这又来了个标轴的E揭,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了蔚缆,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来络技,放一起看看外观熔犀,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级挎,虽然难度比较大吧屉抠肃。    通过前后灯组陆栏,大概能分清长得非常像的哥俩了深,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方俏掸,那些才是精髓罚惺,如果你只是个外貌党川,看着俩车差别倒是不大蚀,还能少花点钱佛,纯看外观的你买个C级就够了扁嗓,如果不是郡绢,那他们内在的差别可大了去了瘟充榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冻揣同:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务龋粳,相信绝大多数人都会想到别克GL8喝瞪碱,的确赋冀海,GL8在这块市场上的保有量非常大欠蔚。不过慈柿功,我们今天聊的并不是它贰舱侣,而是来自江铃福特的途睿欧混淑广。这款车上市有一段时间了赖舷父,车型方面有两款鼓核,高配车型售价为20.39万元蓬勺,这样的售价也只能买到入门级的GL8袍世街,从尺寸上来看馆木,途睿欧要比GL8大了不少取嗣全,那么它除了个儿大逆磐薯,其它方面能否完成商务接送的任务呢拧泪膛? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里碘笆画,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍孤孰,在这里我就不再重复了凳,下面主要聊一聊我接触这款车之后斥夕,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面顶策,途睿欧还是有一定吸引力的贡筹,在国内市场中蔡,它的定位稍高于全顺碱呻,全顺定位于轻客骏汉螺,而途睿欧则属于于MPV席,相比之下澈嘲,它的表现要更加接近消费者到嘿蚂。另外胚繁修,周围有些朋友比较喜欢大车晃鞍,以身材来衡量的话磷惯,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了穗广呻。   途睿欧外观配置并不是特别高颊坏烫,比较实用的是配备了前后的雷达韩吝舒,尾灯点亮之后食,多少还是有些自身特点的钉攀输。大灯并没有使用氙气或LED光源钞徽,而是使用了卤素灯泡握。    内饰上焙莫譬,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客凄,整体风格还是有一些轿车的感觉晒纯,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉沤荆味,面对着市面上绝大多数的SUV倒瘫,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察挎。    使用了几天桶惋繁,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间通酶伤,因为买这个车的人最关注的就是空间懦肃芒,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题衔弄,这么高大的车身鹃,仅仅容纳7个人硕掇,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间档视,至于头部空间就更不用担心了洼栖藉。    由于途睿欧车身很高稠邢享,每次上车都要迈上两个台阶汤。坐在途睿欧的第二排和第三排时潦毕截,座椅的坐垫比较高蜕飘,尤其是第三排昧顿喊,这样坐在座椅上的时候炊挺凌,不会有一种窝在那里的感觉蓟竿画。    储物空间方面千,途睿欧的前排储物非常丰富肌,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格救叛起,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适鄙砍,省去了手机支架搓,虽然下面会挡住一点屏幕 竣,不过善,使用导航功能的时候码,还是不影响使用的泪日。    在仪表上方还有储物格的设计捂,这个上盖打开时陪,需要扶着喇猾,自身不带支撑的功能潜,这点使用中会稍有不便得苛浑。    后备厢空间还不错署,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分画挪痴,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起蚊妓糙,这样能够给后备厢提供一个较大排裤疼、较灵活的扩展空间阜范,这种设计在同级别当中还是不多见的镰傻骨,空间利用率方面很有想法鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼湘蚂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期篇碗伯,国家需要卡车搞建设缅脓,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车田班,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车蜡劲。这些年一汽为国家完成了不少任务鲜瓣纪,但对于市诚嗜堋,他们总是后知后觉煎纳妈,销量也就自然不会理想敬监蛋。相信一汽自己也意识到了这个问题台襄,这才有了今天的主角——森雅R7木蔚杏,一款售价不高的小型SUV嚎讹瘸,非常符合现如今的市场潮流烷络傻。    早在上半年刊拉昧,手动挡的森雅R7就已经上市堤嘲朝,当时我们也对它进行了详细的试驾体验函岸吓,点击链接回顾泡赌辣:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》幸。但是消费者纷纷表示需要自动挡稠,于是前不久的广州车展叉,一汽吉林又推出了它的自动挡车型衰镜角,搭载爱信第三代6速自动变速箱讣嵌掳,车系的产品线完整了虐,是时候好好验证它真实的表现了霖羚懊。    初见森雅R7茧懂,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹慈,自主化设计的程度很高窜。整体的风格挺年轻的起孤父,比例也还算协调穷客盲,细节没有太多繁杂冗余的笔触爬,总体的卖相不错驼。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹囱俱,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型奸乳。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食脱俯,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10铆。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV罐逻,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)糖浓,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线彤,满足更多消费者的购车需求嚏稳。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力杀。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异才,保持了其一贯圆润饱满的样式宽誊凯。既然定位于城市化SUV郴摄扒,首先它要有一副耐看的外形汰伦戏,从实车来看它并没有让我们失望岛,外观上所营造的层次感和档次感都不错隙劣萄。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蒜,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm融动,轴距为2700mm泌摔少。与主要的竞品车型相比棋佰盆,它在车身长度和宽度方面占优停惊。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配耙,这样的表现在同级别车型中并不多见画,还是比较厚道的鹿硅僧。    内饰设计成熟弯,与猎豹之前产品相比那变化就太大了剧眉。设计风格上走的是大气典雅路线毫季,在一些细节方面的处理也更老成浦达幻,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数镁狮。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的材凛,系统运行流畅操作界面简洁明了脑暗挨。内部功能也比较丰富捷,诸如导航链附、蓝牙等日常使用比较便利咳。    在消费者更为在乎的车辆配置方面倦,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗假、坡道辅助匹、车身稳定控制系统耸尖、前排侧气囊坎搁残、胎压监测届闭嗓、电子手刹贾臣、发动机启停妻奸乐、前后泊车雷达但、前排座椅加热缄、自动空调僧匈、自动大灯完焊、后排隐私玻璃督晤丢、定速巡航等丰骏,配置标准处于同级别车型中上等水平客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浚融:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业饱惦,能比普通人接触到更多的车标,也有着更全面的认识湿盆,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑跑察赊。每当被问起20多万买个什么SUV的时候扦,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan凭卯。原因很简单静叛,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌驼,我虽然是一名汽车编辑让忍,但我也是个汽车爱好者褐卵,我有自己的喜好戳诗敬。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心品霓,本着实事求是的原则侣,既然人家问我了河共吝,就证明他相信我冒,我得对人家负责抬。    怎么样帕饭,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法坷漓,没别的意思陪捌谰,只是想和大家交待一下心情背景距部充,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan哭对弥,一款热度极高九腊、极具话题性的新车淋城磺。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市咖贸,全系四款车型酣解,指导价26.28-39.18万陶。先别着急喊贵惮钙,看清楚车名柏,这是Tiguan娠,不是途观骏讨。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字翟,上汽大众国产的叫途观冠,目前这代Tiguan的国产车型还没上市襄。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型穷,它同样出自大众的MQB平台贯澎抄,并且是该平台首款SUV空诡瑰,分为标准轴距和长轴距两个版本陇凡,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本坪琶肚,主供欧洲市诚揪椤,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的炯,轴距加长110mm处商踢,据悉国产以后很可能叫途观L寸祁。    其实对于Tiguan这款车粱换,从它在去年法兰克福车展上首发开始蹈,我们就已经进行过多次详细的报道了嫉泄苗,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番计刻,所以静态方面的东西咱们先适当放放返闹,从大家关心的动态表现聊起疗。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机阂,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱武伴甲,根据发动机不同墙弯,车型名称分别是280TSI伺炼酞、330TSI和380TSI眠尚,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line戏苛,指导价39.18万咖洪,真心不便宜泄泰。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目郎忌,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫臣羡凰、速派艰抗欧、迈腾细邪猛,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉凶汞。无论是油门刹车的脚感伞、转向的力道还是动力输出的节奏塑蔡罗,都没有什么新鲜感蔼,一切都是意料之中的表现棵势。    试驾开始前平悄停,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理戎,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动钢,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化善,你在国外开着什么样凛唉,国内还是什么样”授请咕。我这样刨根问底并不是无事生非花,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸父,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲廓鸥霓。    不过事实证明我多虑了狡,虽然出自同一平台辱儒衡,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多散,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤需庐,当然不能指望它把颠簸全屏蔽哎,完完全全走舒适路线膛攀眷,这毕竟还是一辆德系车癸畅,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流缉县沸,这个度把握的很好谱肝蚀,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感妙涎坪。   Tiguan也配备了驾驶模式选择纱囊,分为节能钨辅、标准史、运动和自定义境彤,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式割。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点泛痢,需要仔细体会才能察觉平,差异不大梁般峨。最大的变化是油门的响应速度明显降低毯梦翠,再加上本就慵懒的调校拴然腔,确实能扼杀你的激情垃。调到运动模式暴澎,变化立竿见影颓栖券,变速箱自动变为S挡蚀,转速也时刻保持在2000rpm以上钙捶,油门的响应也有了一些日系车的感觉蛙察帘,轻踩还会一蹿一蹿的盒。同时底盘变得更加紧绷补好,基本放弃了过滤颠簸这件事翘富陵,路面上的起伏枷炬慨、接缝恋,都会毫无保留的穿过减振器松、座椅坝杠萌,直接传递给你的屁股屁骸。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备港寥,不过它并不喜欢张扬伤,平时总是不紧不慢的僳劫不。直到你粗暴的踩下油门嗽怒,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后县汤,他才用动力的突然爆发来回击你操蹈扫。配合上干脆利落的降挡荚泄,中高转速时的动力输出和刚才判若两人皑窘,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发郝桅,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳救。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时擦不姐,它又会变回那个安静的美男子那虹蔼,事了拂衣去匣赶。    全新Tiguan相比现款的途观乔锋竿,最大的变化在于行驶质感的提升撕,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫胸计乳、发动机噪音偏大等问题掠秀社,但整套动力系统的匹配棋,底盘的回拦敛,这些关乎一辆车品质感的东西违,确实比翼虎茨旁、昂科威陛耪匙、奇骏等竞品更有高级感驰钩绕,这一点我必须承认效咕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荚:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试踏,让大家对其大致表现能够有所了解巧。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本娟扇,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看皋冻颊,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些沪熬孪。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现狸敌莆,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)湍汞,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾蔡馁,本文就不做赘述了甜。   动力部分化汇浆:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm需确黔,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm但枯蜂。从参数上来看并不是很抢眼势抠,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受什瓶纹。    而在传动系统方面邯团,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱赡槽,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合耗杠殴。   驾驶感受排媚诉:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧蕊冠乌,不过上手后给人的第一印象倒还不错膊年,起步较为轻快浆,动力不足的感受并不明显伙,当然这也要取决于油门踩多深尺谭纶。当然了济失,如果开着它在第一排等红灯录,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时星乾祷,还是得深踩油门甚至地板油起步才行赤蔫。    在市区路况中瓣,通常最高限速也就80km/h慷,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨豹。除此之外龋浚久,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助衬刀。发动机与变速箱的匹配调校得很好醚,开起来也十分轻松虐奶敛。    巡航状态下深踩油门歌离,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应灵雾敢,甚至也会连降数挡萌懦聪,不过受制于发动机自身的动力并不算强勉患,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了烹碱暗,随着转数的攀升敛,传入车内的噪音也会随之变响蹭忌,但车速上升的却并不是很快晤。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求部褥,那在高速公路上想超个车确实有些费劲侯雀。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg戮灌,体重并不算大其,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)郴琶。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快坑及,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”狠楷,优秀的底盘调校同样功不可没郎髓。    相比1.4T车型圭涎,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别尉,取消了那根提升操控感的瓦特连杆按舷挥,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架篱,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架圣杯。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的懦侩。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型渭皑,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”年疆。悬架系统整体偏硬朗孩嫩荚,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性街,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲围动。当车辆驶过状况较差的路面时踢访,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者猛,要是再来个大坑茹茧,纵向抛离感也有点强食购。    相比之前测试的1.4T车型燎瘸,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分疏泼抢。虽然排量更大辽脱寇,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距啃豌幸。不过另一方面婚,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些统,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择梗俺。至于底盘表现方面的差异就不是很大了乏始,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响介疥夏,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望瓢,因此通常也不会开得多么奔放讹鞋盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编璃普挥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”步,在法语中是“未来”的意思跋,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字坡藕。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型切豌,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标玛避,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出热储,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”呵。 ■ 外观    既是Avenir车型敦湃诵,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升镶场,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系葛,只是提升没有这么极致秒匙。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir核猎瞪,它作为车系中的金字塔尖车型人,有着怎样的专属特质纬。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯干,造型犀利有神式逆,与延伸过来的中网镀铬条融为一体沏,视觉感受不单调目。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变霞唱淋,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计喜侩鹊,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型蔫令静,拔高了一些高级感湿舶钱,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO酸。    此外需要再提一点懂,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质琳,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料乔蓟,其实这种材质并不廉价咀鞠讲,最大的好处是能减重不少氢抽梳。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富怕发季,像后视镜加热箍、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说衰葡邢,算是正常表现睛。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎法,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎讣惯太,除了尺寸规格更高弄桨寝,据厂方人员介绍宠天贝,该系列轮胎的静音性会更好凹,我们将在后边的动态部分着重感受一下涸赎钵。   MPV要给人感觉够大气灵、端庄才能营造出高级感陀,从这个角度来看盒械,老款GL8做的的确差点儿意思疆汞先,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善灸蚂,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势贾祈湃。刚才说到新车使用了全LED尾灯蕾,点亮效果很棒逝袭膘,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色伞潞沥。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验广,点击>这里<回顾颁橡粟,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同弥怀,本文我们不再花篇幅叙述交,只针对一些它特色进行展示伦噶。    这种立体的花纹装饰造型飘逸盯此陵,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路绰脯灰,哑光的木质材质也区别于普通版车型冷税摆,让人忍不住伸手去“把玩”一番笛觅铺,不过千万手下留情拼,盘出“包浆”可就不好了献算淑。    前排和第二排都有专属菱格纹路每,能营造更高级的氛围练休确,并且手感也很棒;加热壕坚赐、通风也是第一排和第二排都有的功能耐,此外第二排还有按摩功能司毛。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”鞘顾啊,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型险,确实带给人们越级的感受农瓤。不过老实说这用料高级归高级嫉绢,但是打理繁琐程度也会相应的增加缮,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里览,地毯已经脏的不成样子了杉港髓,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务蓄。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油梁骄韦、机滤) 共12次 大保养(机油凉貉牵、机滤母式、空气滤甫、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务亢帆挝,就算是更换了车主纪陈,剩余的次数新车主也是可以继续使用的丹,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题墟慌。    氛围灯18种颜色由暮光紫税亩、晨曦金趟镀、惬意蓝这三大色系所组成阀,冷暖色系均有顾及荤讲,即使开着这台MPV和爱人一起出行练蹲,她也一定不会抱怨你缺乏情调苫彩。    还是要抱怨一下棵从簿,全新GL8的空调控制区域使用不太方便唤,留指纹和反光的问题自不必说酚怂栖,轻触式的操作形式也很不灵敏馈,高级感是有了茧,操作成功率比较低理乒挤,在驾驶时操作会有一些安全隐患蜗穷鳞。   ◆ 外观内饰小结    在我看来孩,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区促,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间边思毋,在相同“户型”的基础上尖侠邪,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上寞,让它不论是看起来窝、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次履窃哎,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比辑冉,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了鹅描。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机睛师奶,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机欢禾衬,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级存赁,感受如何慌论,我们接下来聊人。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机搜剧吹,参数调教也是偏激进的酬谅横,并且加入了换挡拨片洪坎筛,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质驼辰患,MPV也可以成为驾驶者之车饯。    从实际驾驶体验来看速伤,全新GL8的起步和加速过程非常轻松舜深频,动力输出均匀流畅辩畦,并且感觉动力储备很充沛拎汇畴,时速80公里加速超车也会很有信心似。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿司举为,D挡模式下升档很积极肪殴柯,深踩油门它会很快作出响应飘怕热,不会再让你有打越洋电话的滞后感赏腻。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架盾妇,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架冠,结构更高级瓷,成本也会更高豁,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错憨山,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显零趟徽,尤其是对于GL8 Avenir来说僳稗哎,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升朴眉蛋。    全新GL8加强了车辆的隔音辛,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎谐绅,都是为了提供更好的行车静谧性硼,而实际的体验也是很不错的擒,时速80公里时麓撩冈,各路噪音中只有风噪还比较明显罗,后排的静音性明显好于前排镀解歧。    有了电子转向助力的协助到,方向盘操作起来很省力蓖车,尤其是在低速或者原地打方向的时候垦,对于这台车厂超过5米2婆玻槽、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助瞥磋钱。此外衫霓欣,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错旱瞪趟,熄火和再次启动时震动很轻微勒,不会让你很想关掉它庐。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现汞枷,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方碗惊猎。就行驶品质和操控质感来说豢室烦,它和普通家用车的差别已经不太明显茎挎刑,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象霞,并且变速箱也没有找麻烦泪逼扫,静音性总体做的不错念,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间举。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张悸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变奔面啼,从外观到内饰再到驾驶感受联,都在向家庭用户倾斜琴杀。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊窍耿,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)绅飘,比28T 旗舰型还要贵5万元扔掀,我认为它的意义是以一流的做工苏、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象虏,受众群更多的还是有商务用途的消费者霜膛奈,至于普通家庭用户请猾,我认为买普通版车型完全可以满足空间废尽亩、驾驶质感和乘坐体验的需求裸码。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨璩蹇浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编据:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光惩灭,即使到了11月中旬竞,洛杉矶仍然阳光明媚佃淋,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息俩踌簿。结束了忙碌的洛杉矶车展报道庐取澈,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候尉。当清新的海风抚来膳诉汝,和煦的阳光洒满滨海的一号公路瘦,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边灵氨,让我更庆幸的是檀,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版授拈,对目抽燎,6.2L V8的那台鸿。    几个小时前龚,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro戏倍?”时侨四,经过飞速的大脑风暴绣冯釜,我选择了后者轻,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蹈,选一台新一点的车肯定是没错的舜俗昧。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑彪磊访,嘴角中蹦出一句话竟:“It's a V8”后深鲁,我知道我歪打正着了怠阀脸。后来他跟我说暖猎褐,如果我选了野马芯弓敲,因为我年龄不够父,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT揽,而如果我选了科迈罗腾讼拍,他们这只有这么一台V8的可以给我镶陀。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩匆抒澈,那还等什么呢悄同蕊?把导航的目的地设为Malibu搽惰鹃,出发!对了奔,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰抠,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟怜掀。   科迈罗在美国有四个配置等级叙樊辰:1LT室、2LT焙隆建、1SS录、2SS恐双,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可衙ń浮,而后两个配置则对应6.2L V8氛。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元少,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配慑,3.6L车型会比2.0T贵1500美元北,6.2L车型比2.0T贵1万美元忍烫,8AT车型比6MT车型贵1495美元村誓,敞篷比硬顶贵6000美元瓶萎。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版涟,售价为45395美元面。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平伯痉,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了怒。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同酷尼矫,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷酗场坦,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人掀颇。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙惠饰玛,而是穿着西装革履的巨石强森奢,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力拾毛下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上砂隧浆,东风风行发布了全新景逸X5迟,作为东风风行的一款重点车型扯呸,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验物缉。上个月慨藐,我们还进行了抢先试驾幢动,不过上次的试驾车并不是最终市售版承,很多地方还有待调试何奴渺,配置上也有出入柬痴。这次的试驾车和市售版是完全一致的炒诚,这回咱们主要看看还有什么没发现的点峡。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的矛,整体风格偏稳重和精致廖尼纯,比老的景逸X5好看太多了纺。厂方在讲解设计理念的时候也提到佃驹懊,景逸X5是一款全新车型箱,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任荆们,只是名字上还沿用“景逸X5”修席。打造精品擂旧琶,或者说爆款袍,是中国品牌未来的大趋势扯罗。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV八甭煽,车身尺寸不大不蟹砬恪,符合这个级别主流水平皆惕姥,不过它的定位要高于老款景逸X5瘸黑舶,两者将同堂销售刃卞。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4窍经、吉利博越蔼、长安CS75捞搜扮、奇瑞瑞虎7等车型耗麓曝,列出来一看书汕旗,全新景逸X5的任务难度不小暴程曝。    全系配备车身稳定系统灿焦、全系后独立悬架航吃、全系马牌轮胎丧,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的芹郸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置适辰宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谜凡:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型瑰,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字沉急,而现在我告诉您氦扫,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车垢间并,今天我们的主角彼瞧,就是广汽丰田雷凌双擎划腾。雷凌双擎的起步价为13.98万元便扇,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈睢,这样的价格电常,也归功于高度国产化的动力总成嫌纶持。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的忌蜕挟,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情鲤峨,到底什么是双擎呢泼寝豢?这套混动系统如何呢词掳蚕?我们就从动力开始说起吧地头怀。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮舰静:沈达炜 版权作品辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载迫匡堕,违者将被追究法律责任钝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版祁册,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型麻巩蚀,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注屋啸撤。确实娘,光是静态体验都已经让人有心动的感觉泌,但对于一辆豪华车来说壕,行驶品质也是很重要的咸,趁着试驾会的机会凡,我们要好好体验一下前梳壳。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍么呻拷,包括空间体验等纳,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》奉,本文不再赘述相关内容镀项,给大家说说新的信息点颓清琳。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版顺日,是目前国产版车系中的顶配车型钎歇。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型如,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来动。最高配T8车型将于明年引进繁骗,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统疾,前轮为发动机驱动篱,后轮为电动机驱动泡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配褐慨,配备19英寸铝合金轮圈捷当售,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号痞碘匣。对应不同配置车型荤阑尖,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈久题。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外短,刹车系统也有差别厂,预计刹车成绩也会有较为明显的差别儡妙。据厂家介绍千褪,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平坤孩妒,堪比性能车继,待拿到试驾车之后我们会实测一下狠。    作为一款豪华车型托嘿,丰富的配色选择都是套路少踌,S90长轴距版具有四种内饰颜色想饭,内饰面板也有三种选择跑,可以更好地满足消费者的个性化需求羚毖。    S90长轴距版的方向盘手感不错峨颂虑,拼色设计也挺漂亮的哭,但在配置方面似乎有点不如同级对手响,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节扭,可能连选装的机会都没有济姬。除此之外检恃夯,换挡拨片也是没有的挠购。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA鸡洞,空调系统除了具有空气净化功能外高赊纠,还有自动循环功能瘸实,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)鲸,车辆自动开启空调换气功能波七,排出车内浑浊的空气裤伪。    为了避免内容重复慑微,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍盖女,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富惺玲幻,包括超棒的宝华音响憋。整个车内的氛围几近完美鬼,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车屋裴工。接下来我们来看动态表现怎样逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编即插怪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了箱旁,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子枷,这听起来的确有些疯狂痘把陇。城市SUV真的不能开去沙漠吗酮?我并不这么认为羌。“天资”对于一辆车来说固然重要稀煽卡,然而却不能完全决定车辆的上限捂,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石抹探筐,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠暗郴泼。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说前熊,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣倦。相比于他们偿秃,我开着面前的这辆城市SUV来到这里忻项,更多的是为了在安全的前提下琴簿经,挑战车辆的极限缚姓铆。    对于一台城市SUV来说吨角吾,瑞虎7其实有着不错的“天资”络婪。拥有24.7°的接近角溯萝澜、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙贰航罗,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战锌炭孰。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机硷,最大功率122马力/5500rpm患此热,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱钡漂托。相比于1.5T的手动车型廖,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势儡溯凶,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出涩叹咀。    在正式进入沙漠前汝黎浅,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar浮丁毖,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积己,以此增大摩擦力拉铅么。由于新疆近日下雪漏,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎掀标,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹碌乌,更利于在沙地上行驶奶圃。车辆轮胎被降低气压以后陀四箔,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加阿,需要十分注意躲避路上突起的硬石星。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统半。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统兼辈熟,在越野时为了不影响驾驶曝,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭尽。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行逗,轮胎的打滑肯定避免不了崇。如果不关闭电子稳定系统承,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入硕茸,一方面会限制动力的输出脚,使车辆丧失动力娄,另一方面会对车轮进行制动饰,有可能使车辆因打横而陷入沙子侍。    做足了准备工作淌,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始福妹操。因为考虑到配重的问题豆放琳,我们的车上坐满4个人须,尽量保持车辆的平衡涸。起步时缓慢给油嘛拌,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡修领。沙子上行驶的复杂特性帮督八,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能酗,仅能通过地面反馈的路感调整方向粪从,有时方向已经打了一圈酬惠氓,行进方向却没怎么变化隶夹。    教练告诉我乘脚,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机姥。在攀爬这种刀背状的沙丘时胖公,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度归,即向斜上方前进席邵。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向换,车辆像漂移般甩动尾部汀掏夹,卷带起一片沙尘莽色霜。得益于悬架硬朗的调校惕片试,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下啊,车辆并没有产生过度的侧倾攘,始终保持在可控的状态耪送。    车辆在开阔的地势上开始加速夯羡肩,准备进行冲坡缅惕拓。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响地颓诗,车速已经来到了160km/h念客素。冲坡的前半程还很顺利莽,后半程受到动力不足和满载的影响寡,车子没能冲到坡顶遂,但是这样的高度已经远远超出了我的预期赣。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识乓,希望分享在这里鼓很。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向冗硷艾,因为重刹会让车辆的重心向前转移豆抖,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈徽刑诧。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜尸苫,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦汤,从而判断不出前方地势的高低落差鹅庭,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里爆,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超铺,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先斜莱拈。不得不承认驶惹筏,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车钙膳,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质惩疽,以及不错的空间表现(不是我说的绥头,车主说的谅千,点击这里看)沸妙喂,正在逐渐成为“街车”夸,受到越来越多消费者的喜欢勃亲厢,而且其中不乏年轻用户埔秸反。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系判,事情似乎又开始变得有悬念起来汾桃啸。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后玖爸废,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章沁绘玛,比如最早的这篇官图详解朴婪,还有最深入的这篇技术设计解析妒颠。不得不说人莱物,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细力锻。为了提高大家的阅读效率锣胸镰,上面这两篇非趁ɑ瑁好的文章里面已经写得很清楚的点观构烯,我就不再赘述了策绣纲,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点揭胚,以及需要实际体验才能有感受的地方缺。整体结构仍然是大家熟悉的两:外观烁、内饰伟孝、配置琼、空间纲、驾驶这几个方面摆乐。活动当天条件有限尸诞,文章中用了几个不同排量和套件的车型铰,并且部分使用了官方拍摄的图片钞,敬请各位网友谅解槐。   外观标剃:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了宝,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准森,从视觉上讲藐飞,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡块峨廉。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫芒句,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章褪。不管是跟同平台的7系参照煞,还是跟同样做法的奔驰E级对比嗓骚,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条侠、双腰线带来的立体感实、重心更加低矮的视觉效果喝。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”撵,但是我们仍然要清楚婪抢党,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言熊,不管是车头还是车尾的造型兽囊萍,全新5系都有着较高的识别度侯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话嗜,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”九澳。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车檀倦,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待广词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遣硕套:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话酵涎廷,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了咎思识,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意哀吕。从以往的成绩看抄,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了乃,0-100km/h加速时间仅为8.53秒溃陈,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及涡节,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了罕恢对,在此期间它的对手们可都没闲着飘,RAV4改款后变为了RAV4荣放嗓两,途观换代的时间也日趋临近策蹈码,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时导碍矢。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 镜,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统拌,并分别用180和245两个代号表示惦费。除了外观碉坛、内饰以及多媒体系统的升级外节舶,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术贡尘揉,实测加速成绩比老款翼虎快了不少黄脚轿,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀伎抒。   ● 外观简介牌玫:采用福特最新的家族化前脸缔肆却,细节提升明显卧。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸奖诲,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条揽身忱,气场比老款更足缸。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm熄荡槐,轴距为2690mm警棠锻,除高度增加了6mm外垢访吞,其余尺寸无变化稗。    前后尾灯造型有所改变萝饯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯透吝懈,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯荆。其余的功能夸,如LED日间行车灯畏恰敌、大灯随动转向功能则依旧保留着惺。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源刮冠帘,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了瘸。 ● 内饰和乘坐空间韧:中控造型有所变化措孪错,搭载SYNC 3多媒体系统郡底。    内饰整体造型和布局变化不大烧青,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方慰。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蓖惧冈,搭配全系标配的换挡拨片氰物焕,运动气息更浓郁疆唉。空调面板比老款更大蔚搬狸,加入了风向调节按钮上加入了人形标识钱,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置段,用起来也更方便崎。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3缸锈本,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台茅楼降,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标金呻,显示更清晰填,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性统捅稍,非常容易上手括狼芳。    顶配车型的配置自然不同担心典,日常能用到的功能自然不会缺席亲拆,我们还是来聊聊变化吧凳蓄嫡。首先空调面板更大勉祭视,风向调节按钮更大版瓶,并加上了人形图示巩。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整砍,在挡位处于P挡时忙扩,手动调温度和风量终于不会受限了 红捞呢。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整剔趟郎,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比窘绰赐,座椅填充物更柔软漓璃,贴合度更好为链哇,坐垫两侧的承托能力有所提升翔。主驾驶座电动调节依然为10向吃苛凳,并带有前排座椅加热功能侩,配置表现没有变化吭茫。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节脾鞋漏,调节范围和老款车型一样都不算大度驹。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置笔,后备厢容积也完全没有变化食孰胺。从新车的表现来看会辟柿,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显累颗,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证帝泰,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼痞婚,气温骤降十余度妥心,刷了刷朋友圈伴虫,满屏尽是咒骂般的抱怨澈痢。放下手机杜哄曙,点一杯咖啡沥弦粉,嚼一粒橄榄旁内骗,在地中海温暖海风的轻抚下括固,偷得浮生半日闲笺。直到突然一声“熊来了!”浩,打破了原本的平静唾葱丧。    别害怕屯,这里说的当然不是真的有熊豌搜财,要真有这么危险的生物存在闺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一厕纹蔽。飞行了将近一万公里剃,除了躲开北京的寒潮发醇,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克离。这台车无论是在德国的首发亮相驾,还是不久前广州车展上以国产身份示人灵涟沦,都有着颇高的关注度阶挡硕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后挂操拾,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙必姬胸,试驾之旅正式开始香狮陈。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解费鳖恳,但这次我还是想再废一点笔墨络焙,从里到外赴彩呜、从静到动碌炭频,把它完成的呈现给大家梗碌赐。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译恒秘驮,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak抖,这个岛上生活着体型最大的棕熊牟骡奸,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字童挂,想表达的意思不言而喻撩。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台痛,与全新Tiguan相同觅,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种赋辰,而是直接进行加长响稀补,只有长轴距一种版本瘫筷具,并且还有5座和7座车型可选炉咳卧。不过在和厂家沟通中廊,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV胜锑,7座只是给消费者多一种选择尸,与汉兰达檄版们、锐界这样的7座中型SUV定位不同冉彭。    其实不光定位不同哆崇,柯迪亚克在体型上也和汉兰达宪境、锐界存在一定差距石来翟,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威寝抬、现代全新胜达相仿懈,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩芳,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势帛世,体型虽然不大虱茬物,但轴距比汉兰达还长了1mm炯膝。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素负讳佳,只是出于量产的考虑进行了必要的修改叮非。它和速派一样窍厘,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言购,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子汹梦蛙。车头的立体竖条幅进气格栅嫩姆髓,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰嗓伪,这些都让柯迪亚克看着野性十足泞退逻,名字都和棕熊一样了放处,样子总不能娘娘腔疚绒,你说是吧螺。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧需,不论车顶曲线财、侧窗吴、腰线还是轮拱钦,你都能找到大量平直的线条功父,就是这么直来直往崩酬醒,没有矫揉造作守。另外对于一款SUV来言斧脸馁,有一些硬指标也是不得不提的蕊咯,接近角22°井、离去角23.1°狸汲痕、纵向通过角19°床唇、最小离地间隙194mm焕,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错祟。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高土花抨,不过这也是因为更加方正的造型导致的操蓖。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条驳冲,车门打开时弹出容徒舵,包住车门边缘抹,关上车门后会自动收回憨,防止在狭小空间内磕碰车门吐空,对自己对旁边的车都是一种保护脾隆。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置蹬耿,希望量产时能给加上锋。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格妈,甚至我觉得设计师都有点偷懒型,直接把速派旅行版的车尾拉高灿,再把尾门线条擒、尾灯结构略微调整一下就交工了煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宠厢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆佩寐,越来越多的厂商加入这一“战场”拢鼎,推出各自的SUV产品旱撕,以在这一市场中占得一席之地腻兄袄。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型痞薯,北汽威旺S50就是一款这样的产品存稠。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 花敞慷,虽然其之前以生产商用车为主韧绒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势焚局磋,新产品的投放速度要快上不少亩橙梅,产品布局重心也向乘用车市场转移吐。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型坡撂破,属于全系的高配车型闯枢辟,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观坡,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节垄娇艰。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比嫂贫,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩荡,并没有太多惊艳的地方商。与绅宝X65采用相同平台妹,并且在外观上面同样有着较高的相似度迟。车身线条硬朗窘发蕉,勾勒出了较为方正的外观唤。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错溺,相比车头的设计要更讨巧些剖毙故。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连茧癸,延展了车尾的横向视觉温。刹车灯采用LED光源壬勾,灯带的样式看上去有着不错的档次感啪狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编聚廉逞:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快胖炯欠,你有多久没有来一场像样的旅行了狙潍付。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情温歇凳?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝戎?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼馁滦?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领糠龚蜜,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作距,它的出现可以说顺应了时代的潮流驶,也可以说是对当下SUV既、MPV市场独霸一方的挑战恰倒。下面就请跟随我的文章筐氨,找回我们曾经对旅行的憧憬危督僚。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笑:杜安迪 版权作品淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫蓉,严禁转载臂刻,违者将被追究法律责任喀炮宪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬藩迫,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会讲,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)冈槽吵。要说这台车与这次试驾地点崇明岛得毕摧,还真是挺相搭的娩硷,这个中国最大的沙岛为了环保杯,大部分电力都通过清洁能源发电痊澜把,而这台X1滑怒景,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排卯。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首鳖朗,看看它的表现怎么样瑰毒。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前话侥剖,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)需冕,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象斥辱筛,当然也有几点不足莎素,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型般捐江,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内娩磺撑,在一定程度上影响了驾驶品质恭秽,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型阿,看看它能否带来更好的体验对。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样吨,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识废顾献,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型店戳。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了苗星,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电驰揽。宝马还为每台车提供了便携式充电器念透,有220V电源接口的地方就可以为它充电麻,它的接口也可以用公用设备充电哇曙俄。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒悄播陶,解决充电问题贝喂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格恃乏,细节部分有所不同苇委,看着依旧很大气迷赌钮,长轴距车身让它显得更修长七,比较运动放。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV葛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错回棱,主要以软性材质为主列汲,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华坝卡箱,但在整体配置上确实不高购霜封。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者倪,有的是为了环保理念恐,有的为了能获得牌照更早开上车港,反正都是不差钱的主苍韧,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验硷,有更多舒适和便利配置甭湃嫉。而我们的这台试驾车像无钥匙进入菏识爽、定速巡航弟风铜、科技辅助配置这些都没有贪宛甜,目前这款车还没上市动,对于它的消费者来说温,可能会想要更高配置版本的车型集纯。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局岭,它的电池组位于地板下方瓶,不会影响到后备厢的空间垦困钾,担心这点的消费者大可放心抬畅,尺寸与汽油版的相同陇适。另外它的电池布局加高了车内地板高度绢,第二排中间的隆起变刑郎搿,坐三个人的时候从容一些晤磺。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别焚,尤其是在实用度方面不会有什么影响台鹊儡,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用劣噬寡。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编部:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了来狗纳,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型软鸥赌,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白距瞥贤,同时也肩负着一定的销量压力触。果不其然侍杯沮,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)瑞蛾棉,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠铺怯,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了舰。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看清咐淮,加大促销力度也起到了不小的作用钵钵超。    Anyway锤,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事森操监。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型乏相,指导价38.99万元蔼响,终端售价在34.49万元左右雀帮。从实际表现来看猴沤,它也能满足大多数日常用车需求杆,性价比很高双煽。   动力组合翠郊:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机溉,最大功率为250马力/5000rpm怂蟹,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm钎勾,相比28T车型挝,它仅仅在功率上少了19马力净,峰值扭矩则完全相同滇疟,只是后者的转速区间为3000-4300rpm哎毙赋,更为宽泛一些厂鹤播。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱燃挡,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW秦,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT乱。这主要是由于XT5采用了横置平台泵骋透,而那两台轿车则为纵置平台淘释。   驾驶感受棋竣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起蔫郴,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试崇,当时开的都是顶配的高功率四驱车型幻,印象还是挺深的挨链羌。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距矩泻吓,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音配论窖。    从数据方面恨,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验罐环,外加完全相同的峰值扭矩竿,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲该称,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点馅讳绘。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已壁。    实测车辆的自重接近1.8吨绕短,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称柬亮剿,2.0T发动机的表现也一如既往的给力胆,油门响应相当轻快缄虚醛,加速非常轻松杰哺。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受嗜牧龄,即便是一台SUV车型等诧栏,也不会觉得难以驾驭茸斡。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定凤馈绅,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上石,但无论是换挡速度龄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现蔬氏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢泥,顿挫等等拣,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好倪彩猴。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在篡,匀速巡航时跺下一脚地板油晴,立马会降数个挡位妙卿谩,车辆能够很快领悟驾驶者意图上骂碍。升挡动作则极为轻柔赡忱,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换柔。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑嗜。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型婆宪,配备电磁悬架无接清,能够实时监测路面情况并作出调整僳稍刚,同时还支持软硬调节本讥娩。然而此次试驾的车型却没有该功能蹭裁捅,因此底盘表现略微会有些差异茨哩唬。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主和钦人,但又不像林肯MKC那样非常的软毕,但对于震动的过滤还是相当不错的荆诽,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性捍架凉,软硬适中休。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感胺鳞和。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配晨捌冬,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统荤氢必,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准桥,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静糜青。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受唯,这对长途驾驶有着非常积极的帮助徽篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涵牡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前覆,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读梢剑迷。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错淡诽沙,今年前十个月累计销量接近7万辆溯。对东南来说骋粟,DX7的表现相当提士气瘫竞,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3侧侧。让厂商没想到的是浆,DX3上市一个月就收到近万辆的订单护慕天,成为当红小鲜肉毛。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾亥管,今天试驾的是自动挡朴思红。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱炔,还搭载动力更强的1.5T发动机匡,可以说是全新的体验锣氖。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型摹,其中5款为1.5T车型屠让,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的骑姐。DX3这款1.5T发动机来自三菱辽滇钳,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)桑,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商橇。除了东南倾畏,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇甫贿痊,包括吉利匈郝、长城堆酱、长安懂氖、北汽等裤。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里频加边,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2盎察猫、长安CS35瓢、比亚迪元等嚷开休,它们都是东南DX3的主要竞争对手尚。与上述车型相比搐恋甭,DX3最大功率的账面数据稍占优势瘁唯酪,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元僧算,但也处于主流水平之列藐。接下里滔颇肉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受阀乒。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果窝彻,会把油门响应调校得比较灵敏人时。而DX3的调校则是另外一种风格措澈使,属于偏沉的那种脾暑揩。就此问题我们也询问了随车的工程师型腐,他表示有多重原因遁,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些宏环,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑会。    实际上徐吕豌,DX3大概当转速达到1800rpm左右时其吗,涡轮就开始介入奢鞠荡,能感受到动力输出爆发纷兔,但介入并不突兀瑰,不是很强烈那种办搏当,整体来说还是相当柔和的兔膝惺,体验要比预想中好嗓伟截。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱盗,齿比有调整动宝,让发动机的爆发感趋于平和弓片。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的换,此前在试驾DX7 1.5T车型时卸,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡体,后段毫无爆发感可言谐。相比之下纷攀,DX3就给力不少蘑,动力输出感比较直接莎吕谋。当然喉聊,这里必须提一下的是肮,DX3的“体重”占了不少优势力,它比DX7轻了200kg顶酣。    在这次试驾过程中距锚,我们发现DX3的巡航转速较低嚼佰,这是CVT变速箱的功劳锹难,有利于降低油耗蹄糜。但由于现场条件有限摔屎,现在还不能对油耗表现下结论构遂,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试呵逻。    DX3采用电子助力转向立,方向盘的转向力度很轻橡,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容撼,但凡事有利有弊痘燎淌,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准爽焊石。    DX3的底盘沿用了DX7的设计沸,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合喘。与此同时汞,它添加了平衡杆封闭,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾贩链猫,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态惩免。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爽疚谩:韩大为" "  金秋过后诽,北京又进入了冬季辨氦琴。然而就在周围环境一天天失去色彩时陡秆,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组替笑。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本唬垦,也就是2017款翼搏的顶配版本蚊霜,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢魄妮锈?客位看官敬请看下文钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗡:王汉康 版权作品套席榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝铂弹,严禁转载纱典,违者将被追究法律责任汤桅璃。 获取授权" "  【环球网报道】近些年坡,不光是我国在提倡节能减排隧澈维,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着分。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机沤瑟,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局频厩九。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机赣守,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机岸汇吹。   丰田作为全世界最知名的车企之一抹昆,在节能方面同样有自己的作为兔烙,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为馅。然而面对混动汽车并未在市场完全普及痉,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面池冬,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺办氢千,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出饺空。   当我第一次走向T版雷凌糙距,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰淡母汰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了省榷。   当我绕车一周走向车尾罚浅,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻赘柰睢,然而正是这不起眼的D-4T的标识说,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术扑核。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫福楔猛。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术投弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扛舶:王汉康 版权作品逛搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权累,严禁转载赏零期,违者将被追究法律责任壕。 获取授权" "  近些年来亢,年轻消费者群体异军突起勒,在市场上逐渐成为了消费的主力人群敖慑,那么冠撵,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢媚?颜值要高倾、要有个性侣盗、品牌要响亮哨高谩、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求刨,最重要的是夸夯,价格不能太高孝里,要在年轻人可以承担的范围之内栋布钾。综合这些要素恭豹,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型极,该车将于广州车展正式上市侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙粳居:杜安迪 版权作品俏宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴渡登,严禁转载倒,违者将被追究法律责任判书。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后灭颓,产品品质和实力都得到了一定程度的提升烈,三款产品冈删:博越杆描瘸、博瑞雇半细、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷挟,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型灌醋,早在上市之前的宣传预热中识慰饱,帝豪GL就被看做自主标杆车型忍孰,号称要对标合资竞品车型北陷瓶,这也使得消费者对它的期待值相当高活誓,那么它的硬实力究竟如何呢敬缓?我们今天就一起来感受一下瘁开挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赎醇:杜安迪 版权作品纹翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆,严禁转载丛,违者将被追究法律责任谋淖柒。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候武班,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号复楼雷,几年过去享谜,在车型层出不穷的浪潮中滩,英俊小生已无颜值可拼弹萍捎,4AT的变速箱也似乎成为了老古董极。如今谦兔,K2已经完成了换代里体,高颜值高配置乓梆览,又成为了全新K2征战的代名词拨。今天我们的主角蔑视弄,就是新一代K2唐施寺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距贬攘:沈达炜 版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权水棠憾,严禁转载叮题,违者将被追究法律责任商。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来固蒂息,家用车的选择标准越来越高理蟹。空间徊淬控、动力苹凹、配置顶道、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素郸,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁桔仟。提到性价比桂搜,日系车是一个绕不开的车系懊菜离。而我们今天的主角就是一个专为中国而生陛纲,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞掸庐豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀收:王潮 版权作品拐叭陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡扣光,严禁转载拈才尽,违者将被追究法律责任厦糯唇。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高冬富供,国内的消费者也趋于多元化缉帅航,除了原有的购车群体外墙携,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增显激。他们生活在并不算繁华的小城镇里剂茫埔,用勤恳的态度迎接每一天的生活诲,他们需要一辆车来为生活奔波协,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活祈。如此看来了,一辆大空间炔迫、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择场晌,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱坚渴:杜安迪 版权作品残棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽钡,严禁转载位,违者将被追究法律责任黄。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃妹彤扔,作为一个有着传奇经历的德国品牌藤,在沉寂35年后啃,重新回归并且首次来到中国市场檄胜。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品瞪,凝聚了中德十年的心血林廷。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蜂,还向我们展示出更长远的未来靶瓢鼻。向经典致敬墟巷九,与未来通行堕恃怂。今天如艇拓,我们的主角扛匹糠,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床嘿:沈达炜 版权作品贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺抄,严禁转载担竟,违者将被追究法律责任歌另德。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计杰蝗汞,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息歉。在兄弟们都纷纷改款成功以后朴,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款浅效拼,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了花?别着急茫,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”摧罕?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编很伐灿:王潮 版权作品道拾捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙倪癌,严禁转载定,违者将被追究法律责任哀负。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行休熔化?答案有很多靛祈:旅行是文艺青年笔下的诗和远方膳磁,是背包客说走就走的随性与洒脱屏抖膘,是曾经引发热议的“世界那么大惺,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的交,但我们每个人都渴望着旅行绍菠措,在旅行中去释放自己轰、感悟生活的真理藐受记,寻找自己存在的意义呻然。而现在我们就有这么一款车俊,作为全新定位的跨界旅行车而生限介迪,满足你对旅行的一切幻想烈渭顾,它就是一汽-大众蔚领幕喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编好趟:杜安迪 版权作品骆江,未经环球网Huanqiu.com书面授权型品,严禁转载哺,违者将被追究法律责任灭。 获取授权" "  承德哼,位于河北溃饭酞、内蒙摆蓬、辽宁三境之地奖端。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻痰檬隆,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京入暮滇,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇袭,东通满洲翘,北拒沙俄沟,西抗蒙古识夹,南下北京恰想饰,逐渐登上了历史舞台喜,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇屯捍郡。对于我而言夏,承德是一座熟悉的城市缺涝差。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中伪搭,与当地的同学结下了深厚的友谊虾,而此次正值同学结婚题邯,借着十一假期偿,决定再次踏上承德这片热土效涡彼,说实话淌幢秃,有一种荣归故里的感觉荣耸,承德慕,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编稿煞愤:沈达炜 版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣,严禁转载绅递,违者将被追究法律责任官室矗。 获取授权" "  随着时间的推移萝腔,80后犊、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体须。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说势官,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择淡钠钩。近年来澈秤,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势敲踌善,车型选择非常多穆渺,销量也普遍可观几。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3里,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫉继察:杜安迪 版权作品赔垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权死,严禁转载胆迪棉,违者将被追究法律责任蚀息辖。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市称浴,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV纽。远景SUV来的似乎正是时候郡是汀。虽然是GX7的老平台慷锯剿,但可以通过提升动力系统识、配置桐急,以及更时尚的设计来吸引消费者艾。这是有先例的家黄秋,博越也是在设计上昂薄、配置上和动力上提升之后饱,引来了消费者和界内众多好评邪赂。同时炔道完,也正是博越的成功鸥,给了远景SUV的自信虽脓。吉利趁热打铁斜芬兴,推出低一级别的远景SUV辛酮枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赴:王潮 版权作品戳挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷,严禁转载淘辽测,违者将被追究法律责任让。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市乘稚阑铡,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域讼逗,但在欧洲酵录,旅行车却是不折不扣的宠儿人,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本泡朝侗,高尔夫也不例外冉。提起高尔夫撑喇趁,无人不知无人不晓霓缓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车酵簇设。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时聚卯,会带给你怎样的惊喜呢第?今天芜,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撑双:杜安迪 版权作品俄堵涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛泉,严禁转载卯,违者将被追究法律责任钎炕。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈河损,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下潞。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳类订蝎,宣布奔驰C级完成了加长蹿。其次达日粱,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款川仙蝗,三大高手已有两位出招辱娘,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意甫。然而这位并非是不想出手陇纠,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法佳鲤,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中绢,上市了锑暑擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裸锰:王潮 版权作品耐某孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权交忌,严禁转载配,违者将被追究法律责任薄琳怪。 获取授权" "  【环球网报道】曾经寸炕侣,在那个“微面”横行的年代垢蓬垂,有那么一家车企瓦吾细,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔叛迟就,它就是昌河汽车暇缺纳。但随着市场的发展与成熟滴切炉,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野澜湍锚。如今椿,为了迎合市场的趋势和大众的审美鼎,昌河汽车化身北汽昌河惹,重新回到我们的视野畔莱,开始进军乘用车领域切脊。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型渤,与上一代Q25相比嫂糕,昌河Q35在定位上有所提升吨暖享,当然厕,在设计和配置上也带给我们很多惊喜骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳杜衬:杜安迪 版权作品胸寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁故,严禁转载平蓉锌,违者将被追究法律责任技。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车哪,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门回低锻,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器涪璃,在东洋岛国日本舰,便有这么一个品牌夺农柬,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器紊,那就是雷克萨斯F部门踩涪炽。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多蛙茧,这也就更为其增添了忍者的气质舒,然而今天我们来到了北京金港赛车承砺的恰,为的就是尽情感受这一神秘的家族沧驰攻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晌:王潮 版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛雀画,严禁转载飞,违者将被追究法律责任酬。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日祥,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布未绕,基于PQ34平台打造而来袒雇,定位紧凑型跨界旅行车古。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”旅弗,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式睦半。据悉闹苏槐,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售汲吨闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唾吐帝:沈达炜 版权作品苦女烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽不凉,严禁转载能,违者将被追究法律责任痢媒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的瓤媳?确实很少埂窃谅,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上策寿,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容挂,它就是君越担崎接。   全新君越是个很特别的家伙趴儒,你在它身上可以找到各种相对的词螺。比如低脆:家用和行政撬、时尚和稳重厕、运动和商务蠕柑醋、豪华和低调耽鸿哄。是不是觉得很神奇舶响?是的母娠,这就是全新的君越全斗此,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值斥式泊,正所谓""谁人不识君""巢箍,君越正如此拇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊:王潮 版权作品修剃奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵堂空,严禁转载滇焦,违者将被追究法律责任枷女。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物驮,在国内才刚刚开始大力推行罗笛啼,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处删,但为了发展和正确引导市澄媳,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜膊领巳。比如很多限号城市电动车是单独摇号的履,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等溯腻痹。目前来看逼苛,电动车在日常出行中也是有一些优待的写,作为城市用车也是比较合适的椒奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寿即剖:杜安迪 版权作品筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹,严禁转载俱答吴,违者将被追究法律责任蒙强。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位但蒙陆。前不久拌戮枪,2017款的速腾正式上市舜犬捌,从配备1.6自然吸气到1.2TSI榷镶豁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合宠涉,将指导价划定在13.18-18.58万元之间觅擦,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格玖肉钞,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元蚂舰。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元焚突,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注港,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line登椭伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编天漏缸:乞程远 版权作品踌骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰刷纱,严禁转载耪,违者将被追究法律责任淬。 获取授权" "说到豪华品牌蜡堂头,德系三驾马车您肯定是最先想起佰譬论。的确杜杜,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷挽,日系豪华品牌也在奋起直追社呐墓。但是豆,如果在三十年前您在中国谈起豪车享,美系豪华品牌一定是最先被提及的玲芥扇。而今天物卧,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯桥泵。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编便效磷:王潮 版权作品你,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚赴辅,严禁转载干沸,违者将被追究法律责任庇。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了群领乒,不少朋友有去出去玩的打算上,当然开车自驾的也不占少数痢朝茶。一提到自驾卫奴,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行酗扫却。所以瘸,车内空间是自驾永远也避不开的话题拘。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区虐,亲朋好友鲤坪萎、蓝天白云哎貉避、饕餮美食锋环巩、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方护染,如果再有一辆大空间的SUV巩玩踌,那简直是再惬意不过了另苦。   提到SUV狭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外菠锤响,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼嫩娘。这不磕刀连,前段时间全新的宝马X1上市了侣撂灌,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型汇鸵,宝马X1终于迎来了自己的大改款冻。而这次改款丢省,为宝马带来的革新也是前所未有的咀欠磕,全新的平台埔荡疚、全新的动力和全新的变速箱赣,这样的宝马与之前到底有什么不同瞄?这就带您分析分析醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承剁尉:王潮 版权作品堑乳峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧透,严禁转载虱畏,违者将被追究法律责任巩室。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全禄,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来叮拎,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中抄,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后挟平,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上局换。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编羚勺霉:乞程远 版权作品表脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵憋,严禁转载谈嗣味,违者将被追究法律责任凰。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日费蓬,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行莲衡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛馆啤垂。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国钵模对,现场观摩NASCAR比赛狮物。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外霞安,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点蔷潘。      总体来说唯,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定舌蚀,整车无论从外观浇吗、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人娄斜把。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晤察:霍保智 版权作品诲难裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸豆,严禁转载飘豁回,违者将被追究法律责任颗萄。 获取授权" "     提到自主品牌SUV桂,哈弗是个不得不谈的品牌罚广链。而在SUV市场中份谢,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了钩。2014年力郎,哈弗在北京车展上将H2正式亮相盾来熬,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2蹿桨潦。但是温颠,哈弗似乎并不满足于现状报忿,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展是梗。蓝标哈弗H2是为了标榜运动继盛,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场杯邯。于是乎糠泼醒,一个颜值更高吾犊、更富有动感的H2便横空出世了杉融辑。   这一次副嫩寒,为了更好地体验蓝标H2的实力嫌,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青撼昝梗湖奇。碧波浩瀚桃帘靛,鸟翼如云撇。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下荤,我们驶向了青壕Ъ杵罚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛:王潮 版权作品峰矛绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁,严禁转载驮,违者将被追究法律责任辉地澳。 获取授权" "     8月26日捂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市镁壤迪,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白玛,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型汾复坛,伴随着凌渡GTS的上市挡删池,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世垦,售价保持在14.59万到21.39万元之间辱。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后讨,市场销量平稳上升蝎,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本肛溪,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择没阑。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型棠寄,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型雇炬街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编舰朵:乞程远 版权作品踞呵抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽么朽,严禁转载版侵袄,违者将被追究法律责任无蹈轻。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展皆似,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择系苫。因此椒疯,近些年来泥某媳,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏敛,销量和占有率逐年提高粗,众车企均想抓住这个市场机遇秒肠,纷纷推出MPV车型惊。其中犊,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后拟骚,再度重拳出击辜,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆盗弘鼻,官方指导价为29.9-33.9万元伐晒啊。那么弊剩,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢玫?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圭贺乘:杜安迪 版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载垄,违者将被追究法律责任胁羞。 获取授权" "     在我的印象里共粪,smart就意味着个性夺,潮流引领者揪,吸引妹子眼球的不二之选晴闲。但是由于定位为微车疗,动力肯定不是smart的强项淬提,因此我的心里也是充满了斗争坚寇浇。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后噬,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蔑,不甘落后地推出了0.9T全新车型且燎缄,为了一探究竟坞,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型守柏,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快:杜安迪 版权作品抨乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权火购硕,严禁转载孟暗钙,违者将被追究法律责任泰撬。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋乳?这个始终没有答案的问题难倒了无数人睡,那么是先有SUV还是先有Jeep呢蹭廉寥?这个问题有且只有一个答案久唤,那就是Jeep藤促。是的卉鼓,SUV车型是Jeep发明的椒署,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV熟蹭括,它叫Jeep仑透。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容申,但是我知道就连Jeep这个单词森,在英文中的释义是越野车究。   在这个SUV横行汽车市场的年代论泵陵,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色木峰。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子敖尾,依旧我行我素地走着莎拧杠,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过戮外。这份洒脱和潇洒坏犯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了俊剧。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色床禽叫,它自由自在盗系、特立独行啤空,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编柬:王潮 版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮革烽,严禁转载微诧,违者将被追究法律责任建房。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车酷,东风雪铁龙就顺应市场需求畔抗,推出了首款SUV车型——C3-XR牛。时尚的外观设计皇熟,越级的轴距尺寸缺,丰富的配置以及凶猛的动力性能诺,从内到外都在追求国人的审美和需求贾。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编持团坡:沈达炜 版权作品前卞碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙陇,严禁转载陪,违者将被追究法律责任切航衰。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动煞瘁脱,该车型是第六代伊兰特的国产版本怂,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代簧萝,北京现代也不落人后羔僧飞,一并将伊兰特甲华费、悦动钞归、朗动奋硅、领动同时在市场投放跑,通过高低搭配互相补充争夺市场仓。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择肮,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度盗隶。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量汝堂,从9.98万到15.18万之间臼画,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版腺裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编请:王潮 版权作品手佛褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉,严禁转载付幻铃,违者将被追究法律责任东。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光邦北娄、国产发现神行后佰,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研玖逛,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市乘狼怠,并把XF车型作为首款车型警搐,而进入到国内虐芳,也进行了中国式加长填驰赎,定名为XFL圈。新车的指导售价为38.8万-68.8万呜伙渭,相比之前进口版车型的51.8万元起时沫,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多泌。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市彻澈馈,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适浩伤、运动商务于一身的商务座驾驾垂。     无论是XJL亦或是现在的XFL郴洛忻,第一眼看到捷豹的车型偷,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引刮淘,捷豹的家族式设计滔,大尺寸网状格栅到吓,柳叶形大灯倾萎,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度磋。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷碧柑:沈达炜 版权作品磊套,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵,严禁转载獭擅,违者将被追究法律责任搔鹃。 获取授权" "    随着汽车工业的发展捶诫,设计师们的理念也在一步步改变戌刊抗:造车会、造好车贸、再到现在的造低污染的好车羞,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势幸翠。在这股热潮中强,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术携,经过多年的积淀酣胆,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化绊驼,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家羔。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎氮抱。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠:杜安迪 版权作品尸搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬,严禁转载阂泡帛,违者将被追究法律责任弯柔透。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7挤眉,说是重磅车型纪安彪,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型秃,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天磕穗,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹护。   瑞虎7将于九月中旬正式上市翠,预售价格为10.99-16.39万元递桅掏,分为两款动力共六种车型蝗摄菠,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型稍肃。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编故旅:王潮 版权作品娥损,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐城牟,严禁转载潮,违者将被追究法律责任垮碉。 获取授权" "  近年来坏枪,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙凇,它们大多外观灵巧秀气坝邓苍、驾驶轻灵易操控窃,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能宛鹊。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV然,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候黔睡盆,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道亭。2016年北京车展上翅,新款国产奥迪Q3正式亮相上市苏降笑。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色就咕鞠。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了僚苹巳,2013年Q3正式与国人见面石阶部,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比厘湍礁,迅速成为了豪华品牌同级别销量王勒壬。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠雇僵盯。可以这么说坝,每当提到豪华品牌紧凑级SUV吼忙,您最先想到的一定是奥迪Q3范。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款刊凶,虽然是一次中期小改款凄暴,但是相信凭借新颖的外观度董、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手系。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨舍凡?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编窖:王潮 版权作品虾迹让,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕,严禁转载拐坛囊,违者将被追究法律责任橙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编戌:杜安迪 版权作品亢曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂秤,严禁转载报堂,违者将被追究法律责任贬不。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车慌,它的外观虽不激进赤形,但整体风格沉稳而内敛梢响香,每一处细节都看着顺眼全弟叉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统摊疲统,这样的坚持与坚守趟炬,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心归空。动静 结合不花哨栖邻,底蕴深厚显自信复尽计。接下来荷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字伎检獭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市丁薯,售价21.98-29.28万元垫,推出了两种动力共四款车型繁己。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版豢冈,售价29.28万元蹈。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞:沈达炜 版权作品蠕凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡马跑,严禁转载膏架础,违者将被追究法律责任卑刚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编鹅:王潮 版权作品伴澎冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸愤煞,严禁转载锑群厩,违者将被追究法律责任惧钢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编扭么迹:王潮 版权作品贺偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨吠泰,严禁转载棋七,违者将被追究法律责任祭殿。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌耐频,仁者见仁智者见智罢会宿,但要是说到当下最火热的车型效,你一定会脱口而出露:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思袍叔篙,成功者如吉利博越闭逃首,早已成为各大媒体眼中的红人柔讨视。而近期敌沛,为了进一步细分旗下市巢ⅰ,吉利推出了一款全新换代车型句熬乓,远景SUV的。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV孺,从外观到内饰什,无不透露着一股“家”的气息叉伺。他不像其它车型那么华而不实贤苦特,反而很接地气怒谓,该有的颜值与功能他都有防瞬,动力也足以满足城市家庭需求躬透。这也更加贯彻了吉利的精神位盾粉:追求性价比肃。好吧乳聪朵,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了闻杀悲,那么有请我们今天的主角涛骚毋:吉利远景SUV师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷痕俗,718 Cayman来辆不阿?2016-07-22 14:25 责编咯脆:杜安迪 版权作品呢畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒挤,严禁转载勘瑰负,违者将被追究法律责任射。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时鸽歧,一款互联网汽车进入了消费者们的视野刑巷建,而这款车也“大有来头”陷。   荣威RX5是一款紧凑型SUV雄苗惭,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造教舶,于7月6日正式上市碎,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型还,官方指导价9.98万—18.68万元午。实际上变盖,根据上汽推出的多项购车优惠政策迟捶惺,只需支付9.98万—17.98万措猛悸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”妥窘盗:大灯设计采用“如意”的造型瓶倒,寓意吉祥;内饰上文挨糜,座椅采用软皮包裹虎旦洼,大大增加了舒适性;动力上哎倒枪,据介绍孟,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技锌把蛊,搭载2.0T和1.5T增压发动机砷,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上行叛户,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米氨莱,百公里油耗比同级SUV少2L倦孔担。   然而田,作为一款互联网汽车考羌切,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术鞍。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下惜握,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统琼栓祁,“摇身一变”成了一个移动的交通工具狭。   近日牵芍,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能釜爆。   汽车手机实现远程互联   在上车前馁碗嘘,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置奋,并顺利得打开了车门毫。此外案锑,手机远程能完成的功能还有空调控制轿弗,座椅加热磊车惟,车辆检测腊苇,规划完整的保养计划琳饰,推荐保养预约等稍户。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季梢蛙,远程空调系统将大大增加用户的舒适感回。   有了“斑马”你不再孤独   “你好竭骇,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语奶,得到的答复是“你好傻,哥们儿!”材担掳,记者是女生哈!第二句交流是慰蛇秃:“我有点冷!”“已经为您调高温度闲。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣潭把。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能港:开空调疲,调温度呕,开关天窗坍,语音导航以及播放音乐豆邯、语音搜索看、天气查询等操作腿梦集。   借给朋友车不需要车钥匙釜镰水?   利用蓝牙钥匙卵翔靛,荣威RX5还能实现启动发动机的功能窜鄙藤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式垂东,即使忘带车钥匙婆,用户也能顺利启动车子瓷。此外肖碌缔,用户还能向其他账号进行授权迫羌笆,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人扔撬,而无需对方再特地来找用户拿钥匙粒。授权之后迷慧,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能碳,比如群,对方如果只需上车拿东西返,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车撵,那么用户就可以授权全部功能骑乘散。同时用户可以自定义授权时效担,并且可以随时单方面取消授权刹东迸,极大地提高了安全性阂赶剁。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示范。在7英寸虚拟仪表上坞史,不仅可以显示油耗为电、里程等基本行车信息粳澈诲,歌词天凶鹿、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上牵酮涂,使得用户更易掌控各项信息驶阀融。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例稀桶啊,方便驾驶员查看路线泡弘汾。   此外伙,在选配功能中釜斑,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备脊教困。在行车过程中限,用户按下方向盘的拍摄键饯露示,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频劝,获得道路前方入食、车尾东酶、车内成员等多个角度的照片显,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注厦湍观,并通过4G网络进行分享投啦捍。这些照片和影像会自动同步到手机超罗缎,用户也可以通过中控大屏翻开照片钢拭。   另外骋却,智能后视镜上也能显示天气睹苹、路况玩隆、时间等信息袭晶踏,科技感十足扇。   总结敝:可以说皇,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步烽。在自动驾驶技术没有完全成熟厂,充电桩使用不太方便的当下煽酬,互联网汽车或将是最触手可及的宦。 责编裙写线:李芳 版权作品茅盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼美,严禁转载秘,违者将被追究法律责任率。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲疚,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的墙。因为我不喜欢SUV炮稿辛,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧额。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率泉,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机翱、501N·m牛米蛮横动力的诱惑港泰纱,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动每。 ● 够大怪处、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友驳褪煎,作为一款车长超过5米嫉盛、搭载了7个座位的中大型SUV镭,它能够适用各种生活和工作场景驳妨嘶。而在国内缺酞,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上袍,这款外观阳刚祥霓、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来遁蛋。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计麻软,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别苦糯啪。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网裳辈,这款运动版车型看着会更加的低调车筷藐。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎盎汹疥,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现寝挖臂。但总的来说拇,探险者更像是穿上了两双运动鞋梁偶,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱烈。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化绒,不过在方向盘铅寞铝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉脊。   虽然中控台的整体布局方式没有变化络谦响,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板堤樊,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题衅。   该车的座椅相当宽大卵篇,在功能性上也有较高表现巍浇:座椅记忆舒丢、腰部支撑调节碧惕瓤、座椅通风/加热具有配备丧。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计豪泪萌,右侧座椅可以前后移动笨定犀,左侧的座椅则只支持靠背角度调节蒲暖。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口歌,提升了乘客的便利性仍。另外在安全配备方面硷,该车除了常规的侧气囊戈、头部气囊等配置之外鸡乒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊工入村,安全保护更加全面磋。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间缕,更便于拿取和装载货物毒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间素帕扯,这款车的装载能力绝对不需担心从插。此外膜班,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门钳蔡。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锰:杜安迪" "  不知从何时起董枚,“狗”与人结下了不解之缘想瞥,关于狗的流行语更是层出不穷矫齿八,什么X了狗了磕、热成狗了狡凤羚、穷成狗了硼闲、加班狗良、游戏狗等措栋,似乎什么都能和狗扯上关系感窘。   但是在这之中翅九翻,用的最为频繁栋挽,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了赦袄。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读阔息孩:“单身狗”一词发明之前酗文敛,形容单身用的是“光棍”蚕。“光棍”一词并无褒贬之意娥倘十。但“单身狗”一词的发明倒,明显是对单身人群的嘲讽镭青,甚至有很多人拿来自嘲痰。”   “单身狗”这个概念普及之广乏,早已不局限于年轻群体什木,拿小编的亲身经历来说嫂舶,我妈都曾经脱口而出咯无肪:这日子彼控,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错爬,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕榔。   以前听过一个段子丘:“又到七夕了僳,你还是一个人吗轿晃珊?答曰缉睹含:废话!我还能变成一条狗吗抢?”话音落下便忧伤的看着窗外赔卡,心里感叹臂戎:又一年了乓琉崔,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蹄滑晌,我便变得内心焦虑酞币,手忙脚乱娟愧,不知道该说些什么痛跋唯。   从前惠拴,我看到朋友圈有人秀恩爱宝稍括,我的反应是这样的粮豁通:   但随着时间的推移倘谭郡,我认识到辆犬:人钡缄,不能太na?ve萍挺,要学会祝福别人僚耸懈,要学会苦中作乐稗响。   虽然我表面很坚强铰,但其实我也不是铁人衫塘,我也有女神谐拷獭,我也有感情乡。   只不过贿僚邪,女神使我琢磨不透铅。花呈碾、巧克力这些俗套的东西匿,或者是项链笺、包包等贵重的礼物圈喝、在或者我亲手制作的小礼品逗图雾,均不能俘获女神的芳心供。   但今年脊剩酮,一切都变得不一样了缎,因为在我最困难的时刻届,“它”悄悄地停到了我的身边膜芦茸,我计上心来庆。   它就是我的救星浆副夺,单身拯救者大众up!剑谦。   你很少在马路上见到UP!卜哄塑,因此设虱匆,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人靖汉犊。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美堆乱突,圆润藤绞、设计独特的外观线条也很符合女神的气质存浑磺,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰剩橙,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害筋秀紊。红色的钢琴漆面装饰琉诵狈,谁人不爱抢?而且娱乐系统操作非常简便芬容,女神应该会满意菠。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合伸事,画面太美我不敢看噶疾。   不仅如此驴,up!的安全配置也是极其丰富戮桂菱,如图中的倒车雷达仑翱,女神会不会觉得安全感爆棚呢史部具?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机快,完全可以应付城市道路炒。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了成哨,朋友们你们说我今天约会能成功么姥?在线等沟绢勉,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编栋拳:杜安迪 版权作品购,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸锣,严禁转载诲嚷鼎,违者将被追究法律责任深。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相诵,就引起众多媒体关注常。作为大众品牌旗下首款挎磁诗、并且也是唯一一款C级豪华轿车衰跋盲,大众集团主席穆勒特意强调霞定,这是一款专为中国市场研发的车型喀授馅,也将由上汽大众进行生产绕肥。所以大众这次进军豪华车领域嫡雷,并实现国产陵,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待叼。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看程势。                  从辉昂车型尺寸上来看委饯,辉昂相对竞品来说有一定的优势涝浚。值得一提的是傲,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数嗓。从现场的实验结果来看虱然绵,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L瘸堡、宝马5系惜卢。(在相对嘈杂的环境中集,车外的噪声系数为90分贝类,车内辉昂指数为40.3石,奥迪宝马分别为味:46.9以及52.7)   此外舌,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃痛氯。      据了解瓷斗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型庐,噪声隔绝性能提升高达8%簇蜡裤。 上一页 1 2 3 下一页 责编缝贫:张瑞丽 版权作品蹦容,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜虹,严禁转载畅榔,违者将被追究法律责任毒嫌。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说湿涧仕,绝对是值得铭记的一年扰星瓜,先是“那个男人”科比退役袍,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史菲,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士脊练溅,紧接着吧揪匙,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役糜同剑,葡萄牙夺得欧洲杯暮罕炊,这些都是史无前例的体育大事件华武。哦抗步概,对报,还有巴西队折戟美洲杯小组赛蛔。   巴西队小组赛未出线咳,创了历史最差成绩乓鲤赫,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了虾恳,本周奥运会已经拉开帷幕啦脯,各国运动员杜踏事、媒体早已是是蓄势待发杭翁,但如今戌,我们不禁要问一句傻嗣:里约康玫避,我们究竟还能不能约了对?   巴西球员已经哭晕在厕所继贪:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好蔬啃熟?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾惭瘫哆? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编诵膳镜:杜安迪 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权互米,严禁转载冕矗懈,违者将被追究法律责任扩。 获取授权" "  每提“西藏”稠乳,必有人上升至灵魂净化的高度割撤,我极不喜欢!   从地理上讲惕,那里确实是浩渺无边;从视觉上说讣阀甲,那里的确是斑驳陆离仍。如果仅基于此枚醒宝,而感觉自己被“净化”了很辈俱,那么萄锚粳,只能说明宦扯街:你经历过的太少了歇棘。   很多次进藏之前疵囊就,朋友们总会针对“高原反应”展开热议岛父娘,提醒我吃藏红花拷刷、动作放缓蜂、多休息……生怕我“挂”在藏区蹦。当TA们表达完爱心之后慷革裤,我总会友好的问一句瓶弥酥:“您去过西藏吗轿挎乐?”而得到的答案清一色的都是芬癸淳:“没有斗啼淋。”在这里邓,我想提醒大家封翻,太多事都是没做过的人影响着想去做的人动武,没想到的人影响着正在思考的人拔莫,要记捉量濉,你看到的才是西藏韦测圃,别人说的都不是答使。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅贰归,队员们在拉萨集结蚊,然后向山南地区进发纯,最终到达目的地“勒布沟”惟。本人是一个轻度户外爱好者磷橇窗,借助户外设备画萝,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线蜕莲揽,值得一提的是授略,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向桶睦比,也就是说燎臣,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候光,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了焦挽巨。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编虏:杜安迪 版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权长活哗,严禁转载林鞭经,违者将被追究法律责任猜闲。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现岸,再一波长时间的持续增长后粪侥播,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头檀。其中琅告驹,新C级藕棘、新E级疏淘凶、GLC等扮演了十分重要的角色登啃。但是捻撬胆,今天我们要聊的这款车目,它不是轿车抡,不是跑车春,也不是SUV彪,而是一款MPV辜犀琅。它好像在提醒您惹:千万别忘了邦沥淖,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到但蹄腹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型槐畴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲狡霜。作为保时捷旗下首款中型SUV梅妊,Macan“低廉”的售价旁,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现狸懊。鉴于Macan近段时间的火爆程度端泪乔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章胳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章套。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)墙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鲜嗡,所以在这篇文章中剿檬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娃期必,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兑佩乃。作为整个车系当中的中配车型疯侥,MacanS绝对是性价比最高的一款茶壳。只需要多付出13万赶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了那本,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罐露。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价京:10.9万 车辆总价(含增值税)兜文歪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桂蓬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘟快羡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜡,当然这些选装件也个个价值不菲奠席。毫无疑问弄姜,我测试的MacanS同样选装了不少配置安嫉,加上所有的选装件之后财,车辆的总价也达到了79.79万商蜕旦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晦徽晚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逆迹剑,比中低配车型长了18mm咆贸撇。从数据上看薄,MacanS除了高度和轴距之外请败,都要比Q5大一些睛久拍,但是由于MacanS车身足够低矮察纠,所以从视觉效果上来说探,MacanS的车身显得更加紧凑娘,也更加运动锣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯么,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder飘。如果光看前脸的话谁食,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奥码。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锹部,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条傅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞳派,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19程。如果不选装的话般钡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18九。   MacanS紧凑炭、简洁的尾部设计婆,充分体现出了它的运动风格草,简单的尾部线条用最平实的设计语言疟埃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型焦忱。同样运动的还有它的尾灯阀等,狭长来、扁平的尾灯造型匈哄,与尾部线条搭配极为和谐毫惯,起到了画龙点睛的作用碉绅戌。   内饰方面说火室,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铅访殿,运动中不失豪华感瘦暇触。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘箔欠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉漂话裳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拾广斗。但是有些遗憾的是狗森,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姜晌倪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音规怕,感受并不算太好轻。   Sport Chrono组件盟舵,包含了中控台最上方的计时钟囤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统好氖。只有选装了Sport Chrono组件烩触,车辆才可以进行弹射起步书仙蠕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壬,但就算是为了那个做工精致的计时钟秆洛,选装Sport Chrono组件也是值得的雌世乱,毕竟1.8万元的价格米伶,对于保时捷车主来说也并不算贵疚钱。   换挡杆周围密密麻麻的按键航杆稼,对于接触Macan时间不长的人来说沥坍,绝对是个噩梦弄捻庙,想要记清楚它们的准确位置媳燎陵,真的不是件简单的事情施弧癌。起码在我开Macan的一段时间里染斡,每次操作我都要低头确定按键的位置蹈惦,真的不太方便帽贩蚕。" "  在国内提到奥迪察,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痹拭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谓舒凤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勤夯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲巍,这其中就包含SUV以及小型车唤扰扫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢竟?   在外观方面范,奥迪A3延续了家族外观设计贯仿虫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缚,用在这样一款小车上显得更有气势岔哦盯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烷殊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉化堪,辨识度非常高轨残痞,同时大灯下部还带有清洗器焕匈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裳廓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惟唬破,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辉,至少看起来没那么晃眼蘑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漓穆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刺刚肪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坞拣穆,起到了很好的效果偷梢寞。侧面的造型上在A柱位置最高仓,整个车型几乎以平直收尾井耐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卜匿,同时让整车侧面看起来更大一些伞溯。   A3的车顶采用了黑白色的设计粗欣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僧期,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烈玛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了室笺蚕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎突眠潞,轮胎尺寸为225/45R17墓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歪璃舍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阮授,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枪琅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉台嘘,整体呈现梯形结构沃猩,尾窗底部与腰线持平咀,尾窗面积最大化保证后方的视野枯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啼挛,不过内部也采用了普通灯泡光源恢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈悖好来顽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合深,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况被,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坑彤护。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篙卯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摄倍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缔材,S80L自进入中国之后纪抹檄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品橡,但它所具备的那种低调内敛的气质贾邪剧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莽翅古。   2014款S80L通过对细节设计的改变纽,让自身在没有经历换代的前提下信很,进一步提升了性价比箍。面对强手如云的豪华C级车市撤房ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感结,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犊,想要抢占主流豪华车的市陈肪Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抢蓉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姥态。   新款S80L对前部进行了细微的整容膘炔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楼辉黔,同时也紧随时代的脚步僚。相对保守的前大灯设计吓碳,已经不再能够满足时代的需求鞠倦钩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秋蔚虑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墩,但至少与时代接上了轨闭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琳艇,近5米的车长和近3米的轴距表现卿怖,让它在尺寸上并不会有劣势培稗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质韧坷。外后视镜新加入的镀铬设计栓献测,虽然是新款S80L最显著的改变之一擂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嵌戊酚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澳,沃尔沃式的家族化尾灯造型娄贸,成为S80L尾部最显著的标志性设计埔赖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解如沥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型取,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耸匣陕。   本文导航   分享到肃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣J荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挛。不过旗下的产品线也过于单一锌磁伎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际村,所以便下探市澄式ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型凰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手零河,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闻唯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级加,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媚谎趟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别效龋讽,也可以看作是GA3的升级版车型亢诡,依旧主攻家用紧凑级车型市场搔拈。但是作为升级版车型律檬,GA3S在外观设计方面有所升级杯巧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镀兑充,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体记旗,使整车显得稳重而不失时尚感卵驶核。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慧蛙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稳瓦亥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屁备。此外痰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔡狸胯,为双五幅铝合金轮毂实瓜没。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抒戈妓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长立、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锑娩港,传祺GA3S的造型设计并不落后视,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寥豁殊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车息,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湍,12万出头的价格或许已经超出你的预算弘唇,但是无论是从配置还是动力来说毯缄,值得去掏这个钱舵胶冀。可能我这些话有些官方措辞卫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邦陇舍。   1.0T嘉年华外观荷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哀筐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抗贪。为了搭配这台发动机奈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性黎敛。   内饰部分韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扣撤播,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吮令。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点橙钱,这个级别的车型非常少见蜕娟。但并没有设置外部开关隶脑,而是需要进入屏幕内关闭盆。   本文导航   分享到撤藤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藕耻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杠娄儡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乌,与大众168万的海外销量相差无几栋猎桂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裤,依然凭着一款SUV车型理评,在国内获得了不低的曝光率警翱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逞。今年4万台的预计年销量停颇酥,相信有一大半都将由这款车完成行污。虽然这个价位区间的SUV里暑玛券,无论国产进口都有不少车型可逊,但路遇科雷傲的几率依然不低擦硼侍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢太鸡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢每俄歪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乱担,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揩咳。这款车的发动机及变速箱等核心技术童拦次,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弊先,并保持了雷诺一贯的安全水准帘奖。而今天我们试驾体验的粹客,正是这款车的第二次改款拳茅,已于2013年在成都车展上市慑炔七。   外型上窝田,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格本陌唬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氨每。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悔讥,倒是显得有些“萌萌哒”裙坝疾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吞倪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸥嗅僻。   侧面造型上非逻忙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戎肚。虽然尺寸算不上大短仙蓟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踩桂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条插。另外盘丁箔,2.5L发动机搭配适时四驱系统舅傻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赁。   尾部造型依然圆润辉,和略显呆萌的前脸很相称奢脖。上下对开的尾门很实用锚戮抛,节省了上门开启需要的空间捍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围襄菲疤,载货坐人两相宜嚼断。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜复褐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多希共,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豁兼洪。当然惧嚼半,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畅、大黄蜂沙、救护车等“老熟脸”们会出现痰蚂,编剧还添入了不少新角色呕疏矗,比如老牌人物“探长”拐,军械武器专家“十字线”凡挺,以及人造变形金刚“螫刺”等蜗碍囱。对于最后这一名小角色而言酣,它的“身价”并不算昂贵倦拴,并且在现实中疲焦桨,它的综合表现也算是可圈可点氖林。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菏纷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杰,说到这里嚎僳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烂豢峡。   言归正传搏,牺牲自我俱,从而使“大黄蜂”更加强大枚冕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舞诵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中散,想要拥有它并不难悸忙瘦,最低11.99万元就能圆你这个梦担菠挨,只不过它不具备变形功能络。   从设计以及尺寸上就不难看出乐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溜骸咀,所以对于大部分人而言超桅帘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇疲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溺虐,具有相同的特质的车型还有福特翼博哆纬、标致2008凌米叹。在对表面参数对比后踞陷,创酷的优势还是比较明显的懂慕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趣,平和的尾部叛煌、延伸至后翼子板的尾灯组青鲜、向上提升视觉的包围等等柑痞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怠,当然也没有明显的不和谐感巧。" "     对于英菲尼迪来说铅蒙辱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俏钙沧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人放呵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秃,这最为主打的当属轿车Q系列舅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蟹偿擅,在现在都在大搞涡轮增压的时代钱嗅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舷堕秸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疏登台,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岗该,而今天描蔷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巨栖坍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的古,就是英菲尼迪的G系列产品呈瘦晶,而随着采用新的命名方式滑叫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变爽,从之前曝光的一系列的概念车来看缺评频,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舷窟晚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感导采。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扒骄巧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捕聪,而带有这种印象而来的就是噶:这车动力强么北太琉?怎么看就像是卖外形的呢鸽茶铃?   首先在外观上掠恐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格说末雹,采用了更为吸引眼球的设计思路请午,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人残瘁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刻是,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉火管,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铂币,同时也充满了一种力量感细葱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方日,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烽拆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观崇蚊。   在车身尺寸上聊波,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整律秃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡离散浓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm崇桑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准首图,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅标溶贝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹄灸嗣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式托桔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忌蓄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驼项,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腥堕辖,在这个级别算是中规中矩宛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辛潍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皋释,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格架乏,同时也保留了圆润的线条风格同清,尾灯的点亮效果依然印象深刻誓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犁楔敝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尾旧滩,这样增加了尾部的层次感墒醒滴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业离,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型馆,并且入门售价也仅10.98万元乡堵插,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屑臣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谓釜溜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下飘膜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面港跋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些似耪郊,但车身上的差距并没有售价来的明显靶,因为锋驭真的比它们便宜太多了酿鲸。除了合资对手以外删乐,它10万元起步的售价嗽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肌。   铃木锋驭的外形设计上裳祭铝,我听到最多的就是两种声音侧份,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弹,而另一种则是感觉外观不好接受微句,很少有介于中间位置的人尾惰擅,毕竟外观是一种很主观的感受阂,仁者见仁智者见智父诲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绍汤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料享促,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俺绣扑。接缝处体现最为明显挟安书,而且它在内饰配色上也相当讲究港,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枷团铣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芹辟衅,售价为15.48万元悄法,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比套狡添,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值快辆欺,性价比有多高了灵奔斯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溪立鸡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谐愁。况且彻虎龟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骄聘咯,还是非臣昕厚道的喷。   本文导航   分享到火:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诧疲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侥瑞捻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升确赴炽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动埃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞎埃籍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帛半禽,这作风跟大哥卡宴如出一辙钞冻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脓掠:68.79万)在选配后价格逼近90万元场澈,而且市场上目前一车难求胺。那么问题来了辽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涕赎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大射曙免。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凯,到底这两车有什么区别稳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睬懒,帮你捋捋思路妊纳。   注臂: 实拍车型为MACAN 2.0T甭,为了让您一目了然券膘局,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叛。   内饰菱该疮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爱双,可以说走在大街放眼望去到处可见讼纤蔷。基于目前的消费理念适丧倪,如果花20-30万去购买一辆SUV脸渐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔽省胆、实用的内饰负、以及良好的通过性零堡敝,另外还要满足偶尔越野的需求牡橙。面对人们如此苛刻的要求阮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颇耻彩,看看这些车究竟能否满足众人的需求氖暑甘。相比其他媒体的评测方式锻,我们易车选择了多人评测的模式疗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冕盛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评道。    此次我们挑选了7款SUV车型袄氏拒,分别是怒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客信贫,分别来对它们进行详细的测试秤抒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)糠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悉呸蓝:25.28万元   市场优惠笛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘁硼价,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膛邦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚朝遍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道登希抱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坛夺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计霖衔嫂,看上去更加的协调盘堑。   至于尾部方面倘墙叔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谓,乍看上去有些沃尔沃的影子奔涸殴,整体采用了立式的设计风格匣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玖,尾窗位置比老款更直也更靠后拣。   小结兰奖淬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膘沃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象憾夸苏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捻董呕,前后不是很搭调泻,尤其后部的立式设计凯股箱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壕铜返,但空间利用率上则会相对减形世尽,比较适合那些舒适一族墓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筏举牢:25.28万元   市场优惠相侈凛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堂模,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哼蓖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氓陶荆,新车的整体造型十分具有张力特,五边形的进气格栅更具立体感撬悔泵,镀铬装饰一直延伸至车灯内浇,大大增强了整个车头的时尚性畴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捌篓寸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痹割滑,但整体并不是LED的灯组设计缎穗冀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肆,在视觉增加了整体感的同时鳖邪沦,也大大提升了整车的运动性炒颁。   小结犊毫:马自达CX-5在几辆车中董斯,我认为是最具动感的一款瞎饥,整车前后比例十分协调弄敬蛔,外加搭配蓝色车漆骂宦烤,使得自身更具个性藐虫锰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凯灯,详情请见后面的驾驶感受篇蚕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD标:26.78万元   市场优惠剑挂:1000元   如果不知道它是奇骏的人迁默费,在大街上看见这款车登师突,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颠,同时也是这7辆车中变化最大的车型藕,整车不再是那么的棱角分明轰睬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉香淖涪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿违拉。   由于采用更具流线的造型设计酞卑忙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洞姥价,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藕领。尾部的造型也不再是那么的方方正正颂胜,尾灯与前大灯造型相呼应沛馅,并搭配镀铬饰条加以点缀岔扣。   小结肩:由于我个人的车型为2010款奇骏苟,所以面对这款全新一代的车型镶娠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抡解,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尸氏,奇骏是个不错的选择眷较骚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版憾:27.28万元   市场优惠垮诲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胳将疵,就得到了广大消费者的极高关注度深,整体设计与上一代差别很大化搬,不再是中庸的形象颠,而是更加犀利的造型咖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挫,前中网分为两段式设计俱滑,但两块黑色的格栅全是假的柑峨磐,完全是用来装饰用的酮却浅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恼椭秤。   熟悉老款车型的人都知道霉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计结橙烂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怕将块,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缸缆,从而保证了行程的安全性叼豆顶。   小结捎翔:这款RAV4整体添加了越野套件忻先,所以并非其原车面貌瞥端。但无论是否经过套件的选装柒,整体的造型还是十分具有潮流气息的司虎孰,另外值得一提的是两,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篡欠锯,依然是几款SUV中表现最好的屡瓮晤,注重空间表现的朋友们值得考虑稼杜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怯:31.58万元   市场优惠团关:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款博,所以变化并没有其余车型那么大乐菇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思革,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卤斡,棱角分明才是其主基调连。   后方整体没有太大的改动峦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袍江,设计很好的与前大灯相呼应俯帅讥,夜间看起来十分的醒目厦,整体也很协调士。   小结潍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力途,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猩闻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涂典,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哆,途观还是比较不错的选择淌痪痞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型来刹:25.28万元   市场优惠灌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉诠了剑克斯的外观番问,那么这款翼虎你必将也会喜欢丰料,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎牵克斯”办事。单条镀铬饰条所组成的前中网煤,显得整体十分的修长效诗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔川申。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拢脓柯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峭慷,提升了整车的档次獭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裁写坞。   小结廖:翼虎是福特家族的新堵锩ソ摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐恋杆郏克斯的身影关番锈,而对于新款该酱实克斯的整体造型效腐,个人觉得还是很不错的币豁篓,那么如果您要是和我持有共同的观点茎为,并且想拥有一辆SUV车型疥荒膏,翼虎绝对是首选范围携。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版非剧:27.69万元   市场优惠浆闭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砂睛,但随着Jeep旗下车型不断的改款前卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去精菊镣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迁师截,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浚翱恢,圆圆的大灯以及垂直的中网纪柒,无疑均是Jeep最原有的样子滑骄岸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扩擞干,无论是后风挡还是尾灯港摄士,都为方方正正的样子夹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巴拘。   小结怯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉鼗啊,淳朴造型及棱角分明的设计呸厕距,在保留Jeep家族血液的同时讥耿拍,也为整车的空间做出了较大的贡献松,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朵,详情请阅读后面的文章苯。   外观总结氓搏纶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性双刃煽,基于每款车型的特性艘玩,有的为小改款休吞垒、有的则为全新一代堤沪,所以有的基本没什么变化矫、有的则“面目全非”浅戏桅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了全,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别板酣嗜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朔可悼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彭。通过每款车型下方的小结锯琳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捻鹅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咀筒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐短,你可以理解为营造纯正的氛围李。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来和羔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍且掸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卞涩伞,绅士气质是宾利的“看家本领”较寒。往往淳纶捂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幕肪渐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去空泊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辫。现在怒淘兴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h田试统,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让畦谢。自古以来少谁的,“Speed”一直是宾利的性能标签敲,以此向2003年垄断勒芒冠措楷、亚军的Speed 8赛车致敬棘骏哀。    作为宾利历史上最快的量产车型箍叙谭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征访莲幂,当然舱惫控,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可形。    伴随著经济实力的提升清纪完,中国人对自己身份的敏感性急剧增强房扒腑,当你身处被“泰禾北京院子”事、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墒联促,肯定会追求更高层次身份上的匹配浮。我几天前去宾利销售中心膳,它长廊式展厅规木霞砜危宏伟纽,处处是浓郁咖啡香鸽搅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利菱偏,对其购买力是不置一丝的怀疑幻泵。我想兄,只有宾利磷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卞都胳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赦。我敢很确定的告诉电脑前的你们拨娶澈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藕,在中国未来一定能卖到脱销屋。   >> 写在文前驮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肝,英国品牌的表现令人忧心忡忡窘按管。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呸潭,它们目前都散落在世界各处挤侗,有的受到追捧有的则走向终点啸监。即使获得成功的英国品牌肌轮,它们仍为自己贴上的“德国标签”五寇惭、“印度标签”的身份感到忧虑歧聪,毕竟儒闷温,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除新戌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造股,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革富、原木的袅袅余香始毕倡,这种气味只属于宾利尝、劳斯莱斯们谦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严并,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莲。    从业这么多年彩强疥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元麓套,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笑炽,囊中羞涩遥不可及自然很重要鳖坦卜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戳躲。我认为一辆好车链尉拖,应该让驾驶者舒服微岔坛、安静诲、惬意的完成从A点到B点的旅程送申,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欧暗,却实现不了我小小的梦坚校。我一直认为隶茧碧,真正的贵族篱钵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筛稳融,即便妥协仍然能坚守初心闲陇稠。此话适合改变自己的GT Speed沽,你知道吗担庙趴?世上最难的事情就是超越自己鼎接,GT Speed做到了 剧椿绊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义官灿,当你启动它时傻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恨。   >> 外观腿河吧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矗,作为宾利目前最为畅销的车型挖迸柒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苇常。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洞暇匡。但是前,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔷倦献,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奋令,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犊。当然阔鞭讼,大部分“土豪”车主也不在乎畅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唱杜杯。    外观提升不是GT Speed的精髓琶奥桐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蕊肃,动力蛊航悼、刚性镜、减重上的工作任重道远信熔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徊怠售,仅有2.3吨蝗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毫。不要小看这350kg理沸,几乎是一台V8发动机的重量荚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迫密厂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂列垛、多连杆后悬挂和防倾杆等尚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色井吕财,分别是Burnt Orange(橘)皖辱、Sequin Blue(蓝)某、Excreme Sliver(银)扑罕。为了凸显GT Speed的特殊亨膛撵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)城簿杠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炊魄。宾利工作人员表示椭没蛇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讳谎窗,尤其是在中国等兴新市场更是突出泰洼剑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抒搓般。    你知道胖子多么努力吗凉涎凡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时械覆菠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形千兜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超统乔。那些把高性能作为卖点的品牌蜗位,现在宾利也有资格和你们一较高下缎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勾剩编,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缝毫,其尺寸为(mm)嚏炔:长4806揽甸、宽2227淋齐芹、高1394髓荆霞,轴距为2746mm跨瓣。我知道双陷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距项,为了让你做到心中有数恼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抢晚。与竞争对手相比石匹残,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先入痛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑和宽埂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眉,哪怕国内的环境日趋恶劣弧吃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痛挝期。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成殊坝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寝撅既,整个过程大约需要22秒赤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间危斡侣,从而避免占用后备厢大部分的空间瞎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘频镁篱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚航垒猎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遂苹克,没有法拉利暴躁暖漠闭,缺点恐怕是不高调黎弊镀。不信你点击上方视频听听视频里声音酵届。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结花筐屠: 作为欧陆GT的性能旗舰的赎卞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筹,不仔细研究根本发现不了它的区别敝。虽然外观变化之处并不算多捶,但是对于轻量化陌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搽。" "   7月21日露,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞥媳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颠、北汽E150搜嗜,成为第一期家用空间王冠军触舒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威县荡宫。它们会有怎样的空间表现秀巷,不如一起来见证艾枢。 本期内容开始前妥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧催米: 好了抠娠华,正式开始第二期内容希。不过简单说几句拟,为了没看过第一期的网友们巾侠:    你可能会发现抬彤,随着岁月流逝辆次、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牧叔,也当起了小爸爸椿场。恰此时肪妨肖,他们对车的选择可能也有了新的取向瑟,空间大肯胁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颁安。    基于此刺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间现,让大家对车辆的实用性有个较全面沫、正确的认识壳市坎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讨鹿瓣、模拟一家三口郊游的情景实测跋敖、细节空间的展示伐脊司、实体娃娃的数据测量四个环节进行括碉很。   话不多说扯,有请今天的选手罗厘,登晨! 第一环节沟:堆放整理箱叭撩私,能放多少放多少    由于很多厂商编复纽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喊坦让,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时忱,也会帮你量化一下车到底能装多少升别凳儡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数橡烽防。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谱巍嗜,并加以不同颜色区分恨跺弥,目的是给你呈现最直观的感受煌吵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骋瞧钉,仅供大家感受一下淖粕悲。今天我们拿箱子说话半洗,看看它们这种数据到底能装多少箱子详。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汐抵:由于时间关系提耗,我们这次只借到了骊威的低配版拣戮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凉握废,但高配版的骊威有这一功能扣从。 首先出场的是骊威氢:    状态一庐窍:单纯的后备厢空间 状态二局魔蜡:放倒后排座椅后的空间 状态三赔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评释: 骊威一如我们所想的那样屁粕村,空间的确是其一大卖点剖绒盗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时上,小伙伴们都惊叹了!骊威恃,实力不凡露。   其次出场的是致炫染淋骑:    状态一纫:单纯的后备厢空间 状态二渭帛:放倒后排座椅后的空间 状态三擒衫堂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评短: 就如文章开头介绍致炫时所说诡激汉,空间京轿浓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钠思风。通过这一环节放整理箱的测试为摆弟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枯搐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积得统佃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撕烦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挪迪: 通过摆箱子的实战锨,以及上面表格数据的对比梦够,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疙醛。而致炫与骊威差距也并不是太大蘑剖,可见其空间不可小瞧氨睫肖。接下来又有哪些好玩儿环节编黑享?而两车又会有怎样的表现呢贬崔督?请继续往下看活。" "   今年5月上软,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辑碱桶?9挡无用籍敖缄?自由光深度试驾报告》)昂弯副。当时岸慧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纱。    6月薄促,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埂星。不过3.2L版的离地间隙绊蓟、接近角稿蜂、离去角蕾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扛坤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别副?    几天前搓悍角,我和赵璞是欧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镐,这车还行不行汕姥外?    我们的第一站建篱轮,魔都上海驮疵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怯。在经历了噩梦般的改签拢、等待十娟、登机钙何骏、继续等待之后颇俗艾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间改乡肆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衅脾:“游遍世界各地烙率,开尽天下好车维泄睡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坤棋拎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方春,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的团犀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棉。在此我可以不吹牛X的告诉大家许,我在纽北环实际驾驶过秽孩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甭共啊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咆结,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衬摔,在国内也非常抢手忙莎歼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升么危绍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溃骋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变申,基本保留了GTI所有特征朔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苛稿盯,在舒适配置上也更加的平民化尚涧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整报,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棚恕稿,例如两边的侧裙以及尾翼等吧脊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栋探。但低调的外观也有自己独有的设计元素么跑楔,例如车头处GTI特有的红色的拉线硼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性合,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm长田。另外还,新车的LED尾灯造型也很有特色霓赋呵。海外版GTI提供了红色茅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现补食桃,但国产后或许可以与国内的消费见面萍贺戎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伞痢尾,我把它们大概分成两类胆赖凯:靠谱的和不靠谱的愤吧辨。不靠谱的原因很多号,有些续航里程太短宿,上车就开始为电量担心;有些性能太差辨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挨,几十万买个两门小车嚷疽,真当我们都是土豪吗婚媒浮?   不靠谱的理由千千万摄,靠谱的标准则大致相同裳琳。续航里程不能太短寇秘,加速不能太慢峨,最好还有些实用性建嚷吐,价钱不贵就更好了悉赌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茧塑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恨匹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朴秦,拿汽油车举例的话毛欧,90%以上都算得上靠谱蛇成。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凄侮,能达到及格水平的车型却不算多牟捣。我们的这辆测试车是2012款的菩桨帆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桨始胆。还好时隔两年幂辞,e6的动力系统并没有发生大变化豁,只是外形和配置有小小的调整掣。   续航里程谷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牟七襄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诞歼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焊,这其实只是理论值佩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鹃龚,实际用车时很难达到粮陵串。夏天空调赋熬、冬天暖风撂、高速快了翻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暑任瓮。   这种电动车只是日常通勤还可以裂翻邓,但稍微有些想法秆贝,想去见个朋友测、买个菜钉,心里就得犯嘀咕富稳仟。这种心中总有事悬着的感觉很难受踏汞临,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎男。   由于时间原因刊,我们只能简单测试一下e6的续航能力宦烈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里判,其中高速路况三分之二殴,城市路况三分之一逃使泌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来枪鹊,我们的行程其实就是三段亢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)关币没,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兰卯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)其掠烷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柒侠嗜,显示续航里程320公里但去画。完成第一段高速路程时(43公里)诫感刮,电池余量82%(耗电17%)吾借谐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艘唾,电池余量63%(耗电19%)箩感,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凸,电池余量45%(耗电18%)赤,续航里程134公里(减少61公里)渡睛梯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逗己诉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裂苟,比如第一段高速行驶干某,续航里程减了59公里矩,而实际行驶了43公里侍,二者大概是0.7倍的关系点剧偏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枢沟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耗炮釜,拥堵路况似乎还更费电一些饭呢适。" "  近两年救普,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮成鲁,很多大厂都推出了自己的纯电动车敛尘惶,先不说比亚迪这些纯自主品牌钙洪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秒抄。今天此摹,我们就提到了之诺这个品牌百售,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浓泥,主打高端莫顾,并且未来也是只进行纯电动车的研发拜掳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矮。今天晌啪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E权吾派,下面我们就对这款车型做一次体验襄。   之诺1E只租不卖迫峭,租赁价格为丧:日租金为400元/天碧涕靛,长租(3年期)为7400元/月紊,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞭畏绅。   租赁价格包含动:车辆上牌池鳖揽、充电盒安装(7.5小时充满)物仍、保险汝敲、每6个月一次定期检查保养财谈睦、车辆维修车,7天24小时道路救援肝、拖车以及备用车辆等共。   之诺1E是基于宝马X1平台打造快,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计女,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鞠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毒傻,虽然亮点不是很多廉麓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芹储狙,树立之诺自身品牌的辨识度教卜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凭哩,辨识度极高巧绵菇。 既然是同平台打造怯,那么轴距和宝马X1也是相同的枪餐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捕冻盛,尺寸为225/50 R17莲,这款轮胎最主要是为了节能考虑变怜。   本文导航   分享到蛾揽描:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钨撬钞,它是南京依维柯生产的车型绢心五,隶属于跃进品牌旗下涡,是一款定位中高端的轻卡产品搬湿。该车是在2013年1月首次发布的睦权喀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弘,为用户提供了更多的备选车型墓鳞逞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现施蜜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)徒泵看。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宿,宝马向来不走寻常路泄厂示,旗下的SUV并非越野硬汉搬硷碎,而是更加注重公路操控性顾适摄,所以在外形上也有着自己的独到见解耍淖。Coupe原本只是轿跑车的特征系搁挥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芒雇赋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肚。在这种背景之下何,X4应运而生畴瓤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膜,宝马对于X4的设计便更加得心应手焙炼脾。从车身尺寸来看赴薄谰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虐冉。然而实际感受上康促,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淀蓬菱。它们的关系就如同X6和X5究,一个张扬缓搅、一个低调艾臂怠。要想肆穑酷馁驶程?X4很在行己浪褂。   这辆X4的外观加入了大量M套件请抹抠,进一步凸显了它的运动风格驴。夸张的前后包围降低了视觉重心拈毙胳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氮乏疗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢璃俺默?所以漓酗百,接近角隶、离去角这些数据对于X4来说妒,根本不重要微窖伐。   和X6一样希,性感的臀部是X4最迷人的地方姬。如果从车尾来看从躺内,X4确实比X3运动了不少分,高挑的腰线狄疵时、厚重的尾部都能给人很强的力量感申接衰。对于35i来说薪寿尉,单边双出的尾排着实有些低调疆唾。尾灯的造型是典型的宝马风格船竭,造型简单捎吉陛、大气滥祟敖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拐搪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮私,前245mm拇攻甲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粳心,这是一款综合静音久、舒适傲、操控于一体的轮胎烘壕。在我看来携卜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耸碱巨,似乎更为合适纲幌纯。" "  原标题斤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拐撇内,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吐列檀,该车除了外观造型犀利梯、内饰豪华俱哀车、配置丰富之外矾扣奖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寡捷衔。作为一款以年轻跋、时尚为主旋律的产品汝默分,NX开起来的感受如何归朝瀑,今天我就为大家正式揭秘奶壳。(注吉蛋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哦号,如NX词涧兴、ES美玫辰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悄毫:   NX车型的外观内饰设计风格桶,在之前的文章中我已做了详细介绍身栖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品橇四。从实车给人的感觉来看湾,它的确做到了这点扣稳,不少人见到它的第一反应就是崩稠:恩鲁挥密,这车挺个性汇挥娟、挺漂亮绦暖去。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拟锭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计适,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篓。此外晌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯非,进一步提升了科技感匆距。不过它并非全系标配玻氏,在入门级车型上近光灯依旧是LED末茂,远光灯为卤素灯泡媚许嘿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拖泛魂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胺、宝马X1做直接竞争哨贫扫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撵敝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES井浓蛊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剐溯惮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯凇,其中一款为17英寸饱,另两款为18英寸胳煽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂揩关雀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎午,在国内的售价大约1700元/条疾巨。   车尾线条与前脸相呼应饺炭挫,造型犀利纪哗磋,棱角分明喘培尚,以凸显整车年轻逛炽、运动化的产品定位沫偶秆。同时邵袜,尾灯设计十分用心羡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辣奇欢,特意在接缝处增加了一小块LED拴。   内饰方面高,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剩妙体,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桂譬幌,大幅提升了车内的豪华氛围宿谩蝗。   据雷克萨斯厂商人员介绍恍凛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舰绰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统举,它的使用方法类似于电脑的触模板缚蕾,并带有震动回馈功能庇蕾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藕蓟。此外荤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秃,我们咨询厂商工作人员钠湿龚,这配置会不会引入中国然凤等,对方并没有给出明确答复稳横忻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烩,作为家族中的新进成员丸霜翰,NX的表现自然也不会差缓诉。为了符合它运动化的定位讼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牛剑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蕾兄税。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滴。   在海外盲题,NX提供了全景天窗祷彪岗、普通天窗和无天窗三种版本的车型霉韩腿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吃,采光效果很好芯尖,但无法开启狙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屁,采用的是外开式设计寒示扣。可以确定的是嚷拒请,上述两种版本的天窗都将引入中国蛙竿灵,至于无天窗版车型是否会引进讹惠坤,暂不清楚炉凯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堂藤,马自达CX-7在海外推出;2009年哀,2.5L两驱车型引入国内韭膏,售价28.8万;2010年誊从紊,增配的小改款车型上市盼皇陕,售价29.08万胎钱,同时宣布国产意向;2012年统蠢挝,海外CX-7停产;2014年杆森,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淮,等它国产的人此时已经老了四岁了栏。   从以进口的身份引入国内屠,到正式国产经历了四年左右的时间帽嫡涪,在这四年中进口CX-7销量并不好查,一方面是当时市场不成熟斜,后期竞品丛生将其埋没了蚊肠涪。另一方面原因也在其本身窍淮盖,比如定价高适、2.5L发动机动力孱弱等等版奠匈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍施富袍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统新。在测试之前艇骇漆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歉半?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm囱炔连,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm被酬舌,搭配6挡手自一体变速箱抵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机集钨刨,只不过调校要比CX-7上的更为激进型毫。即便如此惜慈波,我们仍旧对它的动力表现有所期盼权。   油门的设定比较灵敏层社,起步和加速初段都还比较轻盈川,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藉铺兽,而不至于拖沓萌牧绢,一切都显得易于掌握纲殊弦。变速箱和发动机配合的是那么默契铆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咐割巳,只是在极拥堵的道路上蠕动时雹,1挡与2挡的切换有点闯动而已骆岔,问题不大蔼吭熔。   转向和悬架的设定偏向运动汉,采用机械液压助力的转向系统比较重飘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赖鄙。悬架没有“忽悠”的表现慰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辉起,车内乘员经臣荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妻涛丝。悬架后段偏硬藤葡,在弯道中并没有明显的侧倾席,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去室建。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拍,动力供给够积极采,表现不错赐,驾驶感觉非常轻松桨,动力的跟进也很是及时己箍痹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)懒攘昆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm随础,但实际感受发力点基本在3000rpm左右努,而且不是那种喷涌般的迸发裂龚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已委,给人相对内向保守的错觉靶虫。   CX-7更擅长的是中途加速冲,比如从60公里/小时开始赋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筋徒蚀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裴躲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限董阑秆,这几天这种沮丧感时常出现替渤镜。不过也正是这个中段加速的特点衬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雇灰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右袍,稍踩油门就奔向3000rpm镐,便能得到很好的响应摧,仅有极为短暂的降挡迟疑局,随后就催逼出了足够的扭矩壕。简而言之蹭挽剧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剐计,容易上手入,各方面的表现也都算令人满意叹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浆下,涡轮增压器起到了明显的效果剧,就像注入了某种精神类药物潭佩,虽不时刻保持着亢奋状态赋部,但兴奋状态确实随时可以到来宠,一切都听从指挥么拢烈。这种持续的加速感可以维持一段时间池缸,心里不禁一阵爽快逞恰劫,当然憨爆蒂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脐鳖细。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峡酸弧,消耗燃油17.94升市,平均时速为30公里/小时仆斡假,全程开启空调舞铂,平均油耗为13.3升/百公里狈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剿跋,CX-7绝不算省油的那类挛,准确的说是比较费油猜零。另外稳径,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油底谷,无疑使用成本相对较高阮坎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前道死,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宠矫。说实话攘取荆,那是我第一次接触这两款车雌窜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湿玖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机估,动力同样够用泼画密,但输出并不算线性抄理晒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阔考。当时我就在想峭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒜,而如今厂家真的这么干了敢桥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统眉嗣,增加了几项配置虐疤谷,外观方面几乎没有改动创加顺,图中的这款车只是增加了车顶行李架汹、车尾扰流板和挡泥板等选装件梗。   这款帅客HR16是一款7座车型襄,它可以满足国V排放标准隙,车窗后半部分采用了隐私玻璃郝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢管。当然焙苔,帅客实际上是一款既可以满足载人凶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)读步厢,所以它的车系中包含了5座刀臣挎、7座失、国IV抢戈纳、国V等各种不同版本淑驰妮。   除了挡泥板之外上玛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潍禄午。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岭劣描,其中的最强模式叫作“Dynamic”秽,译为“动态”宫棚董。有意思的是迟,在英文里蒂凸焦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跺逃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜂些、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焚馅楷?——开启动态模式颗蹲,就等于点燃了一根无形的导火线射枫态。   要追根溯源的话块,炸药起始于中国鲁皋姐,属于四大发明之一噶参对,不过相比中国发明的黑火药涟凹裤,硝酸甘油平时更加安全可控饲寒孝,而且破坏力更强韧扒。奥迪RS 7同样如此腾,它多数时候表现得比较随和搬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帮。   首先从外观上就容易看出它很厉害唯传。奥迪A7之所以独特附,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桔姥狙,人们将之称为“Sportback”室凹鲁,在我看来卧文烦,它的廓更像是一只优雅的海龟憋井,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拭祥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光络据鼻,所以它已经不是传统爬行类的龟灿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呈搂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同全末。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煌茨小,让人不由自主的去稳稳扶住3澜、9点位置屡阮。   在风骚的外形和各种真皮香华妻、碳纤维材质的覆盖之下涟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赌扁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别输猫,这一点很好勉降。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乏回,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亨匡。即便在这种情况下发鹅辽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价态。这一举动也让这一用户群抛出一个问题投购棱:谁给你的自信卖这么贵弧芥?不错溺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008随翘,它到底是盲目自信还是厚积薄发吝?我们一比高下棠。 外观对比豌锣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坪混:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舞,所以我决定说点可以量化的东西黎妥沟。首先惠逞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洛。其次可能是由于动力的原因冈雾较,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上守,备受关注的长安CS75正式宣布上市惋须,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合合上。在前期的试驾活动上猎溃戈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绿掸巨,并对其驾驶品质给予了极高的评价膝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庞羡,和手动挡车型相比路信蒙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烈廖。 ● 外观内饰的简单介绍级间:   在外观方面聚杯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衅垢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘫,甚至连一个小尾标都没有捻歉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿噬,但1.8T车主可能会对此有一些不满居。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毒赊烘,轴距为2700mm光奉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卯歼、奔腾X80以及哈弗H6斑齿,CS75还是相当有竞争力的部,它的轴距和长度最大称丧,宽度仅次于哈弗H6迹财淌,高度相比瑞虎5矮了35mm惦床。   在外部配置上灸绰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拱末,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角距。另外抨冈郝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洁渴辜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致操揪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妓,市场售价约为700元/条椽河描,在同级别中算是很厚道的配备了恍猜零。此外狄靡保,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卷,只是轮圈被替换为铁轮圈盎,还是俩字——厚道白段付。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垂亲份,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漓毙瓢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甭,看起来更有层次感券庆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彤耽、设计毫无新意热八嗜、用料也很一般等不好的印象瓮句蹲。不过近年来敢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厩泛莽,长安便是其一擎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屎,也很难找出它的缺点戳亢,按键久擅、旋钮的阻尼适中蔚圈,手感很不错姬肩辛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏工木,分辨率和反应速度都还不错雹怠蛋,不过在功能性上它只提供基本的导航毫、DVD聊抹诚、电台滩、倒车影像及蓝牙功能四圈菱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桶酶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涸蝎伎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贫瞳,但是厂家对此并没有改进玩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旧。但是倦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弄,同时设备名称也无法显示完整醇,在用户体验上还有提升空间栓稠。   不过惜,在一些细节处理上扭等饱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芥且。比如在挡把前方的储物格掸锋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理席棵炒,不过这块材质却为硬塑料频,实际上根本无法达到防滑的效果俩韧画。另外凤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吻铺拨,这点值得表扬光库芯,但必须手动摁下开关才能点亮聪腔拳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅继散,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兑驴横。座椅填充物软硬适中盗棺,刚刚好皆槽八,并不会软到开久了腰疼拉祈,也不至于硬到硌(gè)人椒抒。除此之外谷危,包裹性表现也很不错沦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柑。另外泵蕉搅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袒肩。   车内乘坐空间表现上嘛,身高180cm的编辑身处前排昏,头部约有一拳左右的空间掠车,此时移身至后排凑矛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揭。作为一台紧凑型SUV车型怀灰但,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翁。   来到后备厢死,长安官方给出的容积数据为590-1560L泼,表现中规中矩颂捎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捍芭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果废拒恼,增加消费者对于整车的好感度寸诧偏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酮妮熟,如今市面上的电动车产品越来越多狮集,开始逐渐走入人们的生活蜡粪滑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乖膳,大家对它的了解可能还不是很多粱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稀桃藏。那么这款车究竟如何呢彤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溉脊绒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钨茫,我们终于有机会近距离接触一下本派七。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耻伸扩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阔泄抬,因此其与众泰汽车合作攀廖,推出众泰知豆电动车斯坞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捣撼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杰?不管你信不信捻拼,反正我信了毋享。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞭,售价为24.98万-28.98万元愤罢,共有三款配置可烟浴,全系均未采用quattro四驱系统悲鸽,取而代之的是前置前驱的驱动形式发。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敦权,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吻蒙店,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脊倾,1.4T的发动机到底够不够用肉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧昂砂,这些问题都难免让人担心童。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坑,它又是否值这个价格抹淖,下面让我来终结你的这些疑惑肪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仓摩克:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱需筐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掂叉避,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境你,既然大家都关心这一问题粒,那么我们就从这个问题开始一一解决地锣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的替钡圭,其最大输出功率为110kW崔,峰值扭矩可以达到250Nm瘸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm籍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胳宝摆,动力储备不足方面的顾虑抒,但是这些想法也好顾虑也罢试,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实门,油门初段的旷量微乎其微四兼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点提级膏,当发动机的转速达到1750转时沽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钡,强烈的推背感也会随之而来眠颇,如果你不是冷静下来思考一下钱蔽管,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圈裁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减善瀑氰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怀差跋,一开始的想法和我一样裴禽,换了1.4T发动机之后吻刀屉,动力跟的上吗摆蹋璃?心里总是怀揣着这样一个疑问街疏,但是当他们开了一段时间之后郎邵勺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”聪羡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格道辨郸,处于D挡模式时窖笆懊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝际乃露,但也感觉不到激进的性格孤写。但是当车辆处于S挡时惯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勉胯帘,整个车似乎突然变得紧张了起来讨守庆,时刻专注着你踩油门的右脚饰幂凳,稍有动作便会迅速做出响应冬。   在城市的驾驶中哄遍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障何壁酱,当你深踩油门时漏蝎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞麓假泼,或者可以说坚赎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态遂廷敛。此外盯挟,作为一台不折不扣的城市SUV磊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阂缔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棠笔涕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感形,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动核。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霸屑,整个加速的过程非常线性林,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嚏,不会表现的非常神经质唐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痘,这台变速箱给人的感觉非常聪明觅憋,可以准确的猜出驾驶者的意图券,在换挡的速度和时机方面非常到位卡反。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点式黄。此外糜软遣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错砷。当车辆处于D挡模式下撅肚,当发动机的转速达到2000转时酬,这台变速箱便会进行升挡的动作阜粉好,从而保证日常驾驶更好的经济性嫂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撮飘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伤拒沽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雹肋。   这台变速箱也并不是近乎完美锣穆,它当然也存在着自身的不足盛尝滤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乳钮彪,尤其是在低速的区间内涛磷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缓吠嫌。此外粕,该车提供了四种驾驶模式的选择沽夯,分别为经济鼻诫、舒适谭梗、自动和动态模式挂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皖。 性能测试轿块情:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现薄鞘昏,最终的破百成绩为9.14秒洪扒洽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楞。奥迪Q3在三挡时完成了破百欧瑰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寿酿亩。此外梅纳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没百盎,非称饶睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失那,整个加速的过程十分平顺和线性壬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势势动违。车辆在全力起步的过程中魔,由于没有采用quattro四驱系统搔憋,车身有轻微的抬头现象泞,前悬挂的拉伸比较明显亨浆。 性能测试抵颓岗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凡即,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翠巴孺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铰破梧。在整个制动的过程中磋份,G值适中保持在-0.9到-1之间艰累,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粱绦镰,前悬挂很大程度的收到挤压疮纶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谭。此外毁席,该车在连续制动的情况下村尾,受到的热衰退现象比较明显殴冬,在连续测试过后诬阑,制动距离增长了接近2米躺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闹凰理,动力方面也足以应对使用的需求妒施垂,尤其是在低扭方面憾凛,这台发动机表现除了浑厚的功底鹊檬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搐罢脸。对于一台城市SUV来说撵趟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞘帛。" "  你有没有这样的勇气扁缕戌,一辈子只留着一种发型嵌,带着一种款式的眼镜段?或许多数人会摇头说不急冻彼。试想你现在穿着中山装溪板离,带着大边框炭镭棠,留着中分头走在街上屡骡,别人必定会投来异样的眼光办槽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞪,但有一种美邢杏,却是永恒的回涤络,我们称之为“经典”镰锈。就像中山装逐渐演变成了“国服”浑晤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫁抠,看似过时的东西稍加润色恫聚洽,就会焕发出经典的力量鞠四。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题可,也是一个互相佐证的问题磺菏。正是扛住了时间的消磨鼓,一个产品一种设计才能称之为经典触慌。而正是因为它是经典铆,所以无论时间如何过往聪盛,岁月如何变迁腻妒,它依旧能代表着美茶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欣翅蟹、保时捷911帽瞳、MINI这几款车了对。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承急览,这是一种财富驹,就像一个国家的历史一样佛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拷福。但就像中山装一样韧警,如果不稍加改动奇绍,依旧会被人说土气念炔,MINI也是一样氛愧是,细节的升华会有益于经典的传播和传承皆赊俱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淋,是全新MINI车系中性能最好的卵。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹿柏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冉,这是它彰显不同的地方礁哥毁,尾灯的轮廓更大了解寐嫡,但相比老款不够凝练堪稀,同时你也感受不到它有何种审美的进步模,个人感觉它是为了变化而变化蕊。轮毂方面闲臼细,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奉汕会。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陪僚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)断累吨。不过翘,在真正接触到保时捷Macan之前陛,我对它的真正实力也有所质疑辩勤。众所周知瓤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痴悸殿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镣比?带着这个疑虑挎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灿密。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似季。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谈茸奈。在没有任何参考坐标的情况下拦看,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的全瘁。排除了惯性思维的困扰姆殴,对于一款新车而言或许并非坏事簧溶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妹跺领,因此有关它的设计特征我们并不陌生泉。作为保时捷推出的第二款SUV车型怠楼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计感非辱,同时也融入了许多独特的元素河哪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扒酬埔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盖报恢,因此在细节处理上晨屡,新车融入了更加激进的设计元素垫。    作为入门版车型垛啃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯该痞,并采用导光条设计瞧加犬,其视觉效果更具科技感舌天闭。   保时捷Macan的腰线位置较高托,车顶弧线在车尾处微微向下收拢村,营造出强烈的动态视觉效果犊袒湍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焚竿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一互季,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靠拌查。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俱,我的同事此前已经为大家介绍窍加蔽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解麻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍性。" "   ??????? 提起观致惫湿豢,大家都会想起什么拔骋?这似乎是一个难以回答的问题库。作为一个有着中国血统的全新品牌理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩微兴。在2013年级,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘸,一石惊起千层浪箱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胺充。   如今品眯堵,观致的第二款车型零隙,观致3五门版也如约而至谅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力偏吾?它的到来攘托,在扩充了观致的产品线之后磐刀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢童?自然是令我们拭目以待如速财。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车清墟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叉吻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型系割乌,时至今日都没有做大幅的修改探抢。就是这样一个古董级外貌的家伙硼埠,最近竟然和新能源技术杠上了牟。2013年的日内瓦车展上钵奴睬,路虎推出了一款纯电动卫士陶,旨在告诉大家卫士宝刀未老同。而这些天瓣熊睛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘸,看起来旦粮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脆叭烘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上既沥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纤悍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟欢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脖邻,并未成为现实砍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颗。   事情的转折点发生在2014年6月18日胁垮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闹粕苟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车示乐促,并且这一次拭烁庇,车身上已经重新贴上了拉花夯嘉崎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拧冲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薄,而是一台真正的电动版卫士红。   之后通过各种途径的联系肌缮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蕾,虽然这并不是一款量产车炭,也没有任何电动机斧奶、电池组方面的参数数据厩潭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试醇廊砂,我们认为此次试驾还是很有意义的唱酷烽。   ■ 外观造型补蠢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞎钎锣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驶掂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痹锯。   电动版卫士全球仅有7台膝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旅泰切,基于卫士110车型打造海,可以根据情况容纳5个或7个座椅辉,算是车系中的“旅行款”卵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承察趁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计创桃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡购,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扭,丝毫不加以修饰沸骸。按照官方对柴油版车型的销售策略骚喀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柒凄妈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甩尾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酱患揪。正对车头钝逻,右侧翼子板的通风口也是镂空的借檀按,下方是空调系统的进气口拼坑颅,而左侧的则仅仅用作装饰谷饭,所以是完全封死的状态短公。   平直的挡风玻璃痢牢娜、小雨刷临概搜、面积可观手动调节后视镜鸽圭傲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藩超己,而在这台电动版卫士上惮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酣磋。   实际上随汀枫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致的庐仕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线了唇,电动车窗只照顾到前排乘客缕,第二排为手摇的朴骋,第三排则仅仅是推拉窗磋嘉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堤酱设,确实双,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匆扭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头领耙冻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屁睡侣。   三窗式车尾设计除了古老外超眉绞,想不出更多的词去形容谓,好在后窗电加热脆郊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萍佳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敬句咸。至于各种不同用处的尾灯羔设佛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纶充。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抢,并配备了13针牵引电力接口涟跋七,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电券促。而对于电动版卫士来说块逞斑,这款车的拖曳能力也非一般强大详额,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恃党糕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置借残。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茹杯,在这四年一次的盛世当中仿旁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注财燎拳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚鼐铩,在经过整体的细化改进后整体更出色璃盗芦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘肯隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砷,对于这样一款小车到底怎样水捍,让我们一起一探究竟悼蚊浩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孔锣唱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化号袱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晨榷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格夸舒碳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格射泞蹄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弛惩莲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程蓿可靠的选择椒。   相比现在很多的车型昏嘉翔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逗径,个人比较喜欢这样的感觉钨癸耽,朴素也是另一种风格畴博雾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好线纳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睛缝斧,可以说是起到了点睛的作用顶标,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创示,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卞,看起来还有些运动精神惹粕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刺,同时也是远近光一体设计希橙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虑褂,更加突出其可爱的造型风格量伶仟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体功怠,同时也表明了J2的一种年轻风格母伶。虽然是一款定价不高的微型家用车坪写讨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怕,雾灯虽然不是什么贵重的配置帅漓,但对于安全的保障还是多一分才好锈汐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浩,实际使用中虽然刮水面积稍卸捍怼,但整体还是清理的非常干净爽糯绞。   在车体侧面造型上锚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涟虱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羚随,这样给头部空间会留出很多杏痪烙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感官么鸽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哆履。腰线起始的位置和大灯高度相同贫,这给了驾驶员足够大的视野空间硕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辛同,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸡缝艾。   在尾部造型上帆缄炬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计季华立,同时加大了尾部示宽灯的面积莽,为了就是提示后方车辆注意安全彪涸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梗溺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高群,内部非常的深不过开口非常懈平鹞琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溅角痴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浩悄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矛,虽然是钢圈南,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涛负颠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撬行埂。另外景市,一直让人头疼的售价问题笨胺,此次又出现了单久,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凹怂。价格问题旗,在上市新闻 中已谈了很多妮恕,不过与价格相比槐哥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善速。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稻努,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棵侣喊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冕乔,即将为各位解开疑问蚕。   观致3五门版已于6月24日上市冯婚,目前指导价已公布肖憾饭,售价区间11.99-17.19万元 炒凹屋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗓躬闹:依然遵循简洁的设计思路痊,造型更显年轻稼独蜡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头头,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劳闪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体退筏牌。可以说畔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杭痛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疗狸,不过在细节上却更显年轻秋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秽纱破,轴距为2690mm吕哎,除了长度缩短了177mm之外蕉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歧存,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涝蚂。在车身颜色上破但,观致3五门版同样有6种颜色可淹凭铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淋,色彩更为鲜亮蛾铰,也更有时尚感袄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敝钝靛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雇,而前雾灯也采用了圆形的设计躲伐隋,更显时尚砍什。另外感贰澄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啊、转向辅助灯和大灯清洗装置期,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骂精菲。   除此之外处荣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顺烤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)车,并且轮圈的款式也更加的年轻力。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18取艇。所以在轮圈与轮胎的规格上肯揉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拢烩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侈桃:与三厢版一致分漏夏,细节改变不大眯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菜醒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捆巧晃。中控台采用对称式设计却,各种功能布置规整切少,按钮数量控制在了合理的范围内收荚礁,不会给人一种杂乱的感觉槽刹。平底式多功能方向盘与三厢版无异辞迷,造型很有运动感迸,真皮包裹的外圈握感也很不错杜妻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置圭鼻粗,除了蓝牙电话舒拟挠、多媒体播放等这些基本配置之外晦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务师信。除此之外讹卧,车主还可选配观致逸云的增值服务绩,该服务包含实时交通路况搓钉、实时停车场信息和地图更新等厂。 ● 座椅及乘坐空间歼:白色绲边真皮座椅很有时尚感态称。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焙仑躺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尸唾且,与三厢版顶配车型相同剐痊。不过区别在于扫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理违粮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哀搐完。   在乘坐空间方面寡炽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厂唐,并将座椅调到最低位置后扦哭,头部空间大约为1拳额衡氢,显得很宽裕;而进入后排后蔬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间水许,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哦跋缄。后排中间地板隆起幅度较大匙十,长度也不适合搁脚慷柒盎,中间乘客的舒适度会受到一些影响褂。 ● 后备厢课倡、储物空间和天窗芳唯凑:后备厢容积403-1105升牟蕾阑,储物格众多堆挪。   在不放倒后排座椅的情况下淡,观致3五门版后备厢容积为403升文衰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谓廖。如果嫌这样的空间还不够的话弄炔,将后排座椅全部放倒后耿纺迪,空间最大可扩大到1105升送藐。除此之外澜纪违,如果您随身携带了诸如手机惺告十、饮料之类的细碎物品的话涸浩奈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感绰牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备替垫惶,可打开的总面积约为0.22平方米趴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似魏帕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架达:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茸虑享,两者最大功率分别为126马力和156马力系妒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别规稳诫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棱玲,其他车型均采用6速双离合变速箱墟玫。在底盘悬架方面辜烷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架木公。 ● 驾驶感受搔蝎:底盘调校水准高估,变速箱低速平顺性比三厢版好斯铃句。   此次试驾会上可白刀,我们大部分时间都行走在城市道路中卧炉肺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潜矩驾,起步时若是轻踩油门踏板祟,车辆的提速会显得比较迟缓袄,若要改善的话芦垛绰,需要至少踩下1/2的踏板行程芬己。对于开惯了日系车的朋友们来说猾,这种偏向于传统欧系车型风格袖棠颂,而非“一点就有”的油门调形潭荷担可能需要一点适应的过程弟田。   而在整个加速的过程中文范郝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坍悄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上态,咆哮声已经传入驾驶舱嚏,可就是不见变速箱及时升挡翅樊。另一方面购柒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盎阶,整个介入过程并不是特别的线性坟悼,其工作时的噪音也清晰可辨搜探监,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脓淌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧禄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受傅狈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换台,并且伴随着强烈的顿挫感佳擅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吻达。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽帘幕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荣拜,虽然顿挫感还是有仙抹,但已经能够被绝大部分消费者所接受雀裤鄙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滇,那么我可以回答您妥仁及,和大众的DSG表现相差无几阔纫。介惋。   从观致工程师的口中得知亢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陪翱亮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氮,对变速箱程序幻但顿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奋澜惹,找到其中一个最佳点娠骂拈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郊。   在手动模式下诉,发动机的表现仍然很积极警拣,不过由于其低速动力输出并不出众珐僚截,其加速度并不能让人感到满意读,很大程度上裁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贿。此外屑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时超,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豆挛戒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冕舒管,而在此前的三门版车型上聚橇拓,我们就给予了相当高的评价睬碴揣。虽然仅从结构上来看飘淀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笔现,但作为一款家用车嚼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拳九,高速行驶变道保证稳定性卢弧馆。事实证明堡壳填,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氢何,并且从车底反馈至车厢内的声音慨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看录控鲜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的团伦淀。   ● 编辑总结坛仓苫:   从我们此次的试驾感受来看篡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烷奢、时髦的外形堑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垃。与之前我们体验的三厢版车型相比獭帘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓤纹,尽管目前顿挫感还是存在耍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恫千泰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过免,有值得称赞的地方杠,自然也存在着一些不足供诫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冠茎。另外顷龋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怖把。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牡碑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搅师、转向辅助灯及大灯清洗功能瓦绷吝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盒瘟粒,这样看来盗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沙谅。不过泞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢场?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊勰3#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芭对,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宫塘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凸蠢。但个人更喜欢两厢版本句闭潍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因百泛类。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挎臀烹。当然封躺,作为同一款车碗盲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脯攫乌。三厢版本更加实用乾钾灿,两厢版外观更加时尚干练芬瞎。今天带来这款两厢版爱唯欧商哥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足感撤矗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容患堡,大灯的设计相对保守了谜荡秦,但也减少了人们对于这台车的争议性始绒。从而扩大了消费人群睦陀农。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寸萍,各有各的美班。但无疑皮屉华,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舰抽节。   侧面的变化并不是很明显娜轮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诡期。相比三厢版要顺眼的多琉晶。车尾的变化同样集中在尾灯上龟,尾灯的轮廓变化倒是不大局,变化主要集中在尾灯颜色的改变笺篇垮。深红色的外围显得更有质感浓拆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桑穗摆,越野车是最好的选择描。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梦虱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恢关稗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哆纱彪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40变棘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烙谦。除了电视剧的锦上添花限,BJ40本身的魅力也势不可挡鲍,下面我们就走近这款“北京青年”蒲糖靡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼断。   外观/内饰缆疾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拖达,或许有人会问那为什么还要进行测试撕惹。其实答案很简单搽,之前测试的BJ40是一款试装车硕钡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甲淋,包括电视剧中车辆也是如此帛凛久。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匠蹲呻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姑。虽然我没有见过之前的试装车骨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骄哨,甚至有些地方与牧马人不相上下乳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欠搪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹃烘,这里就不再做过多赘述甩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翱纯还,你会发现并没什么科技感物单伞,简单的线条熔、硬派越野车特有的见棱见角的气质修,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脊嗓陶。另外绊花,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挠崩。硬质塑料质地的中控面板很厚实订,比起舒服的软性塑料手感稍差聘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旁恋鹊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呜畴,同理使用织布座椅也是一样槽斑谰,无论您是刚刚涉过水魔贾冯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陶,都不用担心踢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踌,不需要华丽的外表去装饰箍绒。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓄丘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韩村,那只能说这个人并不了解硬派越野车翠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闷故篡,让人想到真正的场地里去撒点野皋械姬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斜?惊险的高速穿插把瓜却、精彩的甩尾掉头镶倡、惊艳的侧向双轮行进香读慷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亩仑。时过境迁侗党户,萨博虽已退出中国市巢烊镄薄,但把经典的两款车型(即9-3疆、9-5)的技术留在了中国码,在北汽成功收购萨博技术后堑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脆锻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求回,主打性价比与实用性霞竟凉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淖,只是在某些方面使用了相关技术而已公侩。   从外形设计上就不难看出澎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹲闺诺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脯,同时车身上所使用的犀利线条篮,令时尚动感的氛围展现得十分充分蕾深喂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级葡璃,车身各项参数都小于萨博9-3心劫镭,所以直接套用的说辞显然并不成立麻罕砰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涝,打造一款可以继承优秀基因刃,并适合普通家庭用户的车型模,成为了设计团队主攻课程槐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衫超,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掀集喀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降次岸,但紧凑的造型与简练的线条泞比,使其观感的持久性更好每。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多日童,很多厂家也开始重视其了这一细分市场反。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型你,价格能接受丸蓄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撂。而现在也有很多车型供大家选择糙,包括大众途安骏残蔑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秘访乓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现九颂么,它还有一个进口车的身份系顷溺。接下来迷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庇。   外观突晴:起亚最新家族设计同抢,略显可爱垛说,大部分能接受昧辟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格化蚂,同时又有一种独特的卡通味道诵间。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旱侠,没有配备氙气大灯顺,但全系均带有LED日间行车灯马得、透镜及大灯高度可调功能胖。雾灯部分的设计很有个性腐品伴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感排阶。   由于车身高度降低褐掏姜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蝗,平滑的车顶线条降低了风阻系数缉,流线型设计更加美观马。全系除顶配的豪华版外及,后视镜都没有集成转向灯功能登交力。另外第己,低配车型的轮毂也比较简洁甘既,轮胎规格为205/55 R16宛。   新佳乐车尾的设计十分简洁散,总体看上去比较圆润房萄端。尾灯采用与前大灯相似的设计风格媒哄,凸起的轮廓首尾呼应示修诗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方充哺,车顶带有行李架胸佩,具备一定的实用性韶湃管。新佳乐全系标配倒车雷达功能七,顶配的豪华版车型还带有倒车影像还悼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纯灌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撼仿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌番悍境,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挥顾肺。而提到雷克萨斯巷溺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谱,立刻联想到了舒适盾躬岭、安静等一系列形容词铆。   作为雷克萨斯主力车型绢,ES系列占据其在华销量近半壁江山菇,舒适赡讨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价款思喜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h楷蜂枫,更是有充足的理由享受这些评语垢。但更重要的是栓宏飞,在环境日益恶化乐、石油资源日益紧张鞘煤、油价越来越高的今天谁九,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度票尸年。   外观部分妈导:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型修峡藉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墒胯,和前代相比进化明显保。初次亮相时貌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邪。与丰田一样赦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格片肌到,目前已被广大消费者接受健慑突,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饱。   外部配置上氛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贿绩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卸,与中网造型配合不错伤其坡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格董,轴距2820mm势曹为。与国产ABB品牌的三款同级车型不同始,ES没有针对中国市场刻意加长俏刻告,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杠兄,轴距比老款增加了45mm氖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吃樊氖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淳闺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阔。当然歇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绊普。另外防蜡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奇笨驴,更加低调眉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酮书堕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞠舅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆华、忘记沉默寡言的正装车主侗梳薄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痕讹、忘记... ...算了情仆匈,需要忘记的东西太多杜苛记,你只需要记得一点宽惋戮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽人龋。   奥迪的低调侥捞栓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)防。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唇暇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诵憋。依托自奥迪A7的造型设计境释,RS7依然拥有优雅的造型芒赴拿,仅仅在一些细微的地方惨,RS7做了运动化改进呸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅写刊、以及哑光附件拿村定。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板释、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哥蔡。   如果客户需要歼搂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒜,其轮胎规格达到275/30 R21锑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气如底湍。排气管依旧体现出奥迪的低调擒答,外部看是两个椭圆形排气管惧筐,而其实际是双出四排气确勤,因为单侧双排气有节流阀烦期,用于改变排气通道狗嘲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耍楞呕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔们窜。车钥匙士卢、平底三辐真皮方向盘习黔涝、运动前座椅撬童、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奶谜净。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尖鹿碱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示婚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桓,还提供发动机增压压力缄、机油温度显示和圈速计时器等数据涎穗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蚕魏,并提供其它3种材料作为选装动驳。车顶内衬标配黑色织布随喊杯,可选配黑色Alcantara面料胶。搁脚板矾、刹车踏板饭敛顶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计憾套。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑够回屯、一体式头枕的运动座椅咀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料却驴肠,并提供钻石绗缝七。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料部恕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装办橙鸡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情男吾,就像微博上说的伦刑截,一次刻骨铭心的爱情史敌僚,一次说走就走的旅行什么的刊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颁,但在现实中奸句肯,你不能永远一副放纵不羁的样子突,特别是在资金有限的情况下份牢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驳陇。此时你就需要一辆价格便宜寒郸、实用可靠的多功能车型酵歌埃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择书枪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冀亢电,分别是景逸X3和景逸X5伙瑟僳,形成高低搭配产品布局箱。景逸X3属于入门车型马,共有三个配置媒,指导价从6.99万到7.79万元烩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崩策。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寝坞剃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓣孙。这款车的前脸采用了新的风格样式错拔,线条比较硬朗势,造型简洁流畅垮,同时又很饱满凄党,没有过分追求标新立异的夸张风格咖,显得更加沉稳类缮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弄,给整辆车增添了活力表描。   除了前脸之外北,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓席,让人略感失望呻坪,好在整体风格还算融洽灯,不会给人前后脱节的感觉牟让。   景逸X3的长宽高分别为4382mm先童姐、1835mm和1705mm宛,轴距为2685mm淮溶,在这个价位上算是较为突出的水平了社,保证了足够的车内空间糯。" "  在固有的印象当中纺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑咛业,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岔吴,作为日系三大高端品牌中的一名黔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坞千,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次遍搜甸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吴嚼摄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霜胖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隆,取而代之的则是一种日系的柔美风格滑兄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赴目,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力高霉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煎拇,并且这种特点让别的对手无法模仿凑啦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉死,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大槽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沛甘,看起来非常具有独特的风格落盲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侮烹,不过看起来还是比较有神的耪轰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果切忿缕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示南攀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晌陵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉性坦,这款车有这么长么角缓?实际上后门的长度远大于前门温俩,不过整体造型并未收到过多的干扰橡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醚,因为C柱的造型更加接近尾部丢哦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兼驰笑,腰线的设计在在尾部提到了最高臼蠕,并且从前大灯连接到了尾灯部分称墓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑队,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娥青耗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肋丧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肥钝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布克篱,到今年4月20日其正式接受预定庐咎,不到一年的时间烩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了漏。在新能源车量产磷伤烽、市售的速度娄玛懦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔫滩即,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过心辟替。当然替畅,汽车之家评测新车的速度也不慢槽剔广,今天脆污筐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酚裸荤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伎偷冕,其中橙色的为增程式混合动力版车型肪坷,白色的为纯电动版车型仍须芹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丹肥随。   ●外观讼街娃:造型前卫镐犊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隘潘,我见到量产市售车之后社,其外观真难以与概念车作区分森磨。宝马i3前脸造型饱满圆润关奈染,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皖强。不过蓄愁,“进气格栅”四个字需要打引号了诵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泪百品,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敢疯旦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峡,让整车看着很有质感且与众不同晾芹新。当然焕唇门,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奋喊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峨祥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头焕丢侨,但它的车身侧面看着一点都不显小娠。在我看来原因有三凳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浓伪,给人感觉比较敦实茹。特别是车高数据尼肥淮,它比X1还多出了23mm檄咐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迷,达到了20英寸枫臀力,但胎宽却很窄阔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20婪十晴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓤。有关这款轮胎捞齐统,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脸襄琅,基本都表示由于规格太特殊瓦,没有现货也没有报价奴沮替。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质详翘,很独特架彭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应份。尾灯采用得是隐藏式设计腊垫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桨赂顽,用于显示示宽灯谭、刹车灯以及转向灯等累释虫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堡涂,所有光源均为LED非。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幂狗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词司,欧洲市场上柴油车盛行已久菱悲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展槐。不过近来睡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祁籍,Jeep便是其中之一累,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咯咖。 ● 外观介绍位凌驴:与汽油版无异捆深丧,硬朗依旧期。   从外观上看签妹雄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稻惦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糙迹。新车的外形仍然显示出硬朗肉诡、时尚的风格砂粕妻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汀,提升了时尚感混。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戎牵汤,在同级别车型中“个头”并不算大莽敌前。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汲斤奥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伙。   在外观配置上杉采,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裂猾剩、雨量感应雨刷底呛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置想,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的话奢艾。轮胎配置方面薄嘲饱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拒,轮胎规格为265/60 R18儒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚊膏,规格也变为了245/65 R18徊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巧涤蹄,我们会谈论什么仆搅?是大老粗一样的外观画剧钡,还是“马路杀手”一样的形象杀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辰,笔者也不例外承憨。6月5日下午雇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玲诵谴,原来大块头也有过人的大智慧虚卿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牵记、FM两大系列胎袭倡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棠,中国区总裁陆博天到场助阵蓄文趴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呢思,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱史淳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车峭百。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杠惯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筋毛,最大的意义还在于为企业产生利润剖辽。因此桂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中强举,并体现在生产效率驶、节油效率独叼、完好率锯星吧、安全缉点、安北铮和驾驶员体验六大方面烫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灰氛韭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择日珊狼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巳,而大众凯路威则开创了一种新的格局雀苇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型害典。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靠碴屋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘎槐毯,而那款车型是针对高端商务市场的车型甜剔绍,虽然其内部可以进行简单的商务会议卞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夯盖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彤解,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阑挖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肃喀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗽琼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烯谈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拳溜稗,只是以简单的卤素大灯出现吕滇损,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酣袖,只能说稍显遗憾梳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侯链虱,并且其敏感程度非常高苏拓里。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尾居,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毛吓甜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格差,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捞撑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起春歇,在尾部造型上也同样是方方正正鹿馆,给人以刻板的印象煞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搜,看来稍显朴实无华袱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魂儡淘。尾窗的面积超大菱,并且配备了后雨刷窜谁氯,可以说在安全细节上做的不错谋。尾灯的造型也毫无新意涝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐鸩啊,尾灯内部的结构也比较简单特秸,并未采用LED也是针对不同定位的选择骇加,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钦,尾部配有四颗倒车雷达探头性斜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诉。作为一款商务用车蜂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盖葡,而旁边就是凯路威的备胎所在地口茧系,这样的设计使内部空间得以最大化利用歉粉。   相比国外的凯路威车型揪谓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛊皑,造型上采用了多辐式造型梅篡,轮胎则采用了邓禄普品牌怯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欺冷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拎稗恢,我更多的会用臃肿两个字来形容它边颧。圆润的车身丘榷豆,没有棱角的线条我咐,大而无神的头灯委食,都让我对它提不起兴趣恕拓。第一次见到新款昂科雷时镁瞪,我的这种感官得到了改变蓄侮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搔。新款更加俊朗婆假,就像是一个胖子链榷,经过健身热关,从大腹便便变成了施瓦辛格衰畅庭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帅寝青,这种类似于点睛之笔的作用奈筒溪,实实在在的发生在新款昂科雷上面胳步脯。之前的头灯让我没有胃口械,尽管亲和力不错蓟,但太没有性格篇奥集。连同这个车身潜,都让我觉得臃肿无比啪,简直就是个满脸流油的胖子逼那耗。新款更换了更有张力的大灯酬突琼,进气格栅也变得更具进攻性导构联。这样的风格吹迪,我想才是大家喜欢的窘骆管。   侧面造型的改变不大时逝北,侧窗面积所占的比重依旧很信账移小,这和新君越福帽、GL8都很像碉。给人一种重心很低的敦实感统堵波。但对于车内的乘客来说乱返然,这不是个好消息骏,过小的车窗影响了向外看的视野骋。造成了不必要的压抑感糯啸。或许对于选择别克车型的人们来说歪司,这一点必须无奈的接受了爸剁边。   车尾的变化不及车头波,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乏,或许我会更喜欢它沦。但事与愿违搪跺,尾部的改变仅仅局限在排气管上欧恒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形内丁。这多多少少会有助于提升质感记氰。也改良着尾部太过圆润的整体气质图。可以说垒伎,这次外观的改变铝懒,在这些细节上还是很成功的俱。相当于一次瘦身和塑性缔修,让它的线条和筋骨更加分明难。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瀑逗东,纳智捷 新大7 SUV正式上市熄剧窃,官方指导价格为22.68-27.48万元淋敌拉。一直以配置见长的纳智捷品牌送盾,在小改款车型上又下了一番功夫穿答,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坦阮上。在体验的这几天时间里舞悸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舞妹凹。也有好奇的邻居询问这款车的售价埔,当得知价格只有不到30万元时仑,邻居更是深感惊讶屡愧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刊?本文就为您带来答案捂晤笔。   作为一款SUV行,“大7”这个名字一点都不为过鲍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手违,2910mm的轴距更是傲视群车贤匿,也难怪引得路人频频回头晾鲜。不只是尺寸辣骑,本次试驾的新大7四驱旗舰版纷鼻,整备质量达到了1950kg酒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苫奥。   作为改款车型浅箩臀,新大7的外型经过了一番修改娠渡江,主要体现在前脸和尾灯上琳。大灯造型有所变化古匿骇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内穿韶,而经过修饰的雾灯泰理、转向灯和前雷达驾伶府,给人以霸气外露的感觉泼。整体上密,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沫龟团,比较实用谐哇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酗摩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烈。从奥迪A8的换代扇汞、全新奔驰S级的上市蔫介,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酷。这三家老牌厂商动作频频害,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颧卢蛇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彤晌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狈胸粒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今信江。而随着混合动力时代的来临罐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揣奴,可以说从那时起酮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潭交摊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市家湾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炕苗酚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蠢,以期对它能有深入了解配伍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掸浪窖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鲍皇。相比之下渡饲壁,雷克萨斯LS在此方面并无优势巴困,长度你、宽度和轴距均落后于对手吗。   即便不看车尾的标识凶,仅从前脸上幽兰色的车标辩甲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型馁妈。而身挂HYBRID标识则意味着耙念迫,除了树立当家旗舰车型的形象外莱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疙胚,只是在一些小细节方面令人有些不满叮颇盾。如果用最严格的标准来衡量娩肥习,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜂弟硼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些射楞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褥垒匪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梨墩脓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忍惩叼,这种车型的优势就在于咖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皮沁,还拥有了超大的车内空间岗栋,优势显而易见衬,而今天我们来到了美丽的太湖蛔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翟僻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狸,也让更多心意欧力威的人有更多选择陶棵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廓弥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袍,不过从售价以及车身尺寸方面来看济,欧力威确实占据一定优势瞳幕十。   外观上欧力威厢型车身造型惮,并没有阻碍它时尚的视觉感冠澄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒙慷,时尚并且使用弓淑隙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泵掇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弗炬。   非对称化的中控台设计李舌栏,与1.4L手动版没有什么变化郊辞,首先造型上足够年轻协调屑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恭。欧力威自动挡车型辱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型禽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键橇窍骸,操作多媒体更加方便坊棚达。中规中矩的仪表样式没有什么改变绒课,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息栖寇。   本文导航" "  有突破有挑战烂酶憾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候精拜壳,就会有这样的感受墨。它太挑战人们的传统审美了驮察邓,怎么样也无法用大气墒绥、简洁汇钨虏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫌。自由光承载着延续切诺基的重任千冕,就在这样的争议声中款款走来交强。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统础恳,挑战着经典歇闪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掇截材,在做颠覆传统这件事泵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笛酒痛。就拿前脸来说蔫诺底,好看不好看绝不是我个人说的算的荡,每个人眼里都有一个不同的看法灵啡簧。或许慢慢大家就接受了库。   作为一款中级SUV免祈,车身尺寸上中规中矩旦殴,作为切诺基车型的延续朵鄙如,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孟,但也能看到不少突破之处驶溪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桥竣蛋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苗鸡。   本文导航" "  从1985年开始讥掀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骡,1991年出现在5系车型上违,1999年开始陆续出现在X系列车型上屡。直到现在幕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墒郴顶。2014年5月22日纫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糯叫乒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型努,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车经掸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沁蛋缸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堆帘皮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轮哆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栓揉九,新BMW 328i xDrive灰深啪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巷磺娃。   第六代BMW 3系延续了这一传统健硼反,将融合了电子气门控制碘掏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓣赖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陈核,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛙内秃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的南,要了解这个问题前孪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刊。齿轮传动式分动箱哥,连接前轴的方式改为了齿轮传动雀镣祭,其他地方大同小异篓灰。对于宝马X系大部分车型来说窝几刷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寺守。由于前后轴均采用开放式差速器控嵌,遇到交叉轴情况时冗,也只能依靠电子制动来辅助巾俯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱年梧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杯讳械,与齿轮结构的分动箱原理相同奶沏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥默钵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尖。至于控制多片离合器的方式侯惭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刃矛羚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拔惊,所以常被用于装配在更强有力的车型上垒炮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拓花,以对扭矩分配进行不间断地调节亭淑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拢贩麓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醒瞪夺,默认状态下前后扭矩分配为40唾童貉:60倪,最大前后扭矩分配理论上比例为0琼缔焙:100到100逗柯:0之间幂际。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息露浓节,从而可以从一开始就识别到车轮打滑必吓。扭矩分配可以在0.1秒内完成厘萎违。   行驶过程中陋撑贝,如果系统发现车辆可能转向不足竿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔼壳,就会减少分配给前桥的扭矩卡栏,将几乎所有动力都输送至后桥筛晾旧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息性门粹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吼李皖。一旦出现车轮打滑德,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茄呵看。这就意味着乔寞娥,无论路面如何突然变化类,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掂,即使是在部分结冰的道路上深侮聚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蝎伺阜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奇,其中S2属于一款5座小型SUV母频厦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碘脖,很多品牌都开始研发小型SUV廷。而S3则定位于一款紧凑级SUV芬库,并且采用了7座设计拎甫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何链趁雀,接下来就给大家一个解答圃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型河,这一平台就是北汽威旺M20的平台氓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汾。但是两款车的轴距却不相同考,S2轴距为2560mm偶享,属于一款标准小型5座SUV秘漓信。而S3轴距为2685mm列,接近于一款紧凑级SUV搁顺,所以为了能吸引更多的消费者骄捕篡,采用了2+3+2的7座布局会,主打一般家庭用车惩秆,实用性优先尘椭贩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV提九,主要还是面向有活力的年轻人抄哼屏,外观设计更多偏向于动感的元素居多罗癸。大灯组的样式也不俗套叛驼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茬恐袜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的降逛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲤怜,在车身尺寸上还是比较占优势的粳。另外2560mm的轴距表现也不错千市庙,至于它的乘坐空间表现如何痉耿,在后文我们会有体验嗜迟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计香儒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怖剔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喜,车门不能完全打开的话捍,一些比较大的物品拿取会不太方便魂畅及。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台却旁视,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肥酸,并分别匹配3款变速箱拐谎。此前达腑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铂顺蕾。而今天我要试驾1.4T车型凉价,虽是短暂场地试驾闲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别却,特别是动力上提升明显统。 ● 外观/内饰攫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祈垦暗,也做了到店体验的文章锤骸,1.4T车型在外观难苛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大把,本文不重复介绍迫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哆县,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晌令行。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墓佛妨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等履鹃倪,具有很高的品牌辨识度梅疟。同时在一些细节方面的改进弹悲汕,比如重新设计的头灯嗡瞬妊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重县救。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瑞烦琉,采用了全新的发动机仓圃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寇市,属于大众的EA211系列吵燎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸥挫,最大功率150马力/5000rpm斥巩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惩提。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谜四航,而相比原来的EA111系列有了明显进步范,首先是恢复了正时皮带盯,降低发动机内部的功率消耗洁酸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴团,而喷射压力也提升到了200bar伐狭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抒悔,前者顶部是“SKODA”的品牌名襄,而后者则是印了“DSG”的字样几。   底盘悬架方面铃口克,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阮叉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闹谋筹。制动系统为四轮碟刹结构郴船,采用前通风盘式后盘式配置绒涵表。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揪接,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目券杰顶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俺。由于是场地试驾乖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些釜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道席怀,能更好地了解车辆性能厕邵拍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幕穷,只能在日后的试驾中再介绍科筋。   动力方面拔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话残纳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容归,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沁,1.4T车型的起步和加速更为迅速贝斤褪,而且涡轮的介入时机较早痘佃投,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篇凳,动力的输出保持平稳可控的特性蠕冀。   使用D挡时檀,以1/2油门深度驾驶词溯,变速箱升挡较为积极嗡洞黔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虾,而且换挡的冲击较屑杆谩,不会影响乘客的乘坐感受巩文。而以深踩油门的方式驾驶办惯,变速箱会到4000rpm左右才换挡筋竣锹,加速感受更为明显甸扫。   换上S挡毙,油门响应灵敏了许多搏钾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挡门,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肯,在弯道多直道少的场地赛道里茎僳,需要频繁提速的时候慨搂际,显得更为得心应手龟。   全新明锐采用电动助力转向系统韭刻,方向盘低速时转向较为轻松荚侧党,而高速时明显更为沉稳被蓖摧,转向需要更大的力度集弥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寂。   底盘悬架方面卸悔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坤,在弯道中对车身的支撑性比较到位穗掠掇,方向盘的有着精准的指向性略,转向迅速而稳健豢。1.4T车型全部带有ESP系统佰肩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卡,ESP介入的时间恰到好处驰拌纺,总能及时将车辆修正到正确轨迹倘,而这套系统并不能完全关闭晌天婪,属于比较重视安全性的设计轻适瓮。   在模拟颠簸路况的体验环节烹芹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牡,然而后悬架毕竟是非独立悬架罕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况当醛蓬,仍会对另一侧有所影响秃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哗抱。我们在之前测试文章中也有体验视频签,请点击查看痕妓。   更多精彩视频苫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淋誓辆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厕戒,在D挡模式下表现中规中矩晶洗家,切换到S挡后油门响应灵敏戏般,变速箱的换挡节奏更为激进瓢,加速感提升美,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哩。" "  2014年2月26日讼疆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宪。其中T5动力总成包含智逸版访赌吭、智雅版饰诡、个性运动版共3款任,售价为42.39万元至51.99万元汇悍皮,T6发动机版本及价格保持不变碧。   据了解溶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机规松,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绿纶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒋蓄胺?本文将为您带来答案却赐撼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面劣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化波酪尘,但动感流畅的造型令人印象深刻挞秀李。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巩颠靖,正如北欧人给大家留下的印象履吠垒。      配置细节上同,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜗课,全系标配了ABL自适应氙气大灯坚湘,以及感应式转向辅助灯光括湍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下懒,给驾驶员提供更佳的视野骗券立。   此外胃绅咆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航念。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞘泉沽,探测距离达到了150米跺欢,足以应付绝大多数日常行驶环境杏坎什。此外棵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统取持,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能护。虽然这里看上去有些别扭斯,但安全性才是我们应该关注的狗。" "  限量行、配额襄沪、上市前被订购一空河,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颂。然而僚咖磕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哩激,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捷蓟。2013年姜汗怯,经过M部门调校的M135i披装上阵充筏的,性能已与1M十分接近掂教,并且这次冲破了限量的枷锁冬了舵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凰匈。正当人们面对路上的1M投去羡慕父牧、嫉妒歌斜、恨时参渴,宝马为我们带来一款全新产品巫晚,并且它的能力并不在1M之下羔篱悲,它就是2系的顶级车型——M235i船虾。 延伸阅读拒掏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卵,2系可能显得有些陌生肉酗,其实早在40多年前匠踞台,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湍灌委。此外讣舱,BMW 2002车型在1968年问世尼瞳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倪惺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脸。至此炔井,2系的到来并非空穴来潮单堑粱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盛,而这个平台也与代号为F20的1系共享芒,简单来说鸿叹嘶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中可衰,这与3及计氮、4系的道理相同速彻。在2013年时耻撅内,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毫炬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帝鬼淑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伶愤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览躺膘茬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吾钮帮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喀,从代号E82的1M车型辆暴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点患。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条界挝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亥材,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厂澈软,但随着时间的逝去按塘身,渐渐也成为了一种习惯咖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膝侧,更多是出于对内部空间的考虑隆电拟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容输逃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感存便榔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寺蔬。   当然贪,即使武装到牙齿路侨,M235i也不能与1M平起平坐虏,M家族的宽体车身毙踢钢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尼环,就像当初1M推出时的口号一样“M彻疥,永远从后视镜中藐视对手”壤,而M235i更多还是为了平衡性能豆如纪、实用性与性价比拭撂,同时也为今后推出M2而留下些余地扭娇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毕佛凌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诲,针对绅宝D70推出后的社会反响稻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多癌陋巳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匣谎脓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筒。   D50桃保,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巍,推出之后的表现往往是人们最期待的街,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酥感,面对D50的将会是极为严苛的考验湿江。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境边萎,而成功了曙茧,也将有可能成为流芳百世的一代名车舍。7.48-11.98万元的厂商指导价嘉兴,可以说为这场战役的打响碌囊,开了个好头岸笆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糕鹅贸。此次担任D50设计工作的抨纱拐,正是培养出诸多设计人才的博通公司日,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伎筏,同时又能够给人们耳目一新的感觉镰毒坟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题履路。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表频虑邪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耸,但是当你接触过D50这款车后第,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柯鲤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筋啼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陇,但是当你将这些元素组合在一起时某,却有会很快打消之前的念头缺敦姜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计率赫梯。运动气息浓郁的设计手法恢丁戈,会让你把D50和运动结合在一起乘旗,无论它实际的性能表现怎样衰答,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛊昂嗡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谰末,比如尾灯的设计手法有些简单仓促退邢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态签谈琼,面对不断推陈出新的竞争对手棱豌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面担舒既。好在随着2014款车型的上市痢昧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂癌鹃退,而这支强心剂的主要成分也很简单窗,一台1.5L涡轮增压发动机肺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拣,针对配置方面也进行了一定的调整散桥,其中自动大灯旗蹿担、超速报警以及四门车窗野古希控升降等功能均成为标配彤僚浦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者及论祈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流物模徊。因为从早年搭载的速锐盛,再到大红大紫的秦踢违,乃至于我们今天的主角比亚迪S6为,它所提供的动力都不曾有变碗钱斡。传动系统方面倾忙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寒超,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陛父。在城市中经常用到的中低转速区间内呜唾秤,发动机的动力输出比较积极萎路,并且通过涡轮的帮助痛充莽,动力在1500rpm之后便有明显提升叮底花,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褂,完全能够满足日常驾驶茧乳天。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愁户汉,适合城市驾驶薪碗捌。挡位之间的行程适中靶宪额,但手感略显生涩细锋灯。当然这也是这一级别手动挡车型的通才潦扒,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缮孙,而非车去适应你逞缆垦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定传。四辐方向盘尺寸偏大窘,回馈力度比较匀称丰,因此驾驶这台大块头还算是轻松吻,只不过方向盘的虚位过多糙膝,转向时不得不做出更大的动作森。   前麦弗逊捕施、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唇,并且由于悬架行程较长夏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踏童帘。当然这样的调校也有它的好处梅捞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人人。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抖副,SUV车型是一种非呈琶剩耗油的车型扮,毕竟以自身庞大的身形来说簧炉曹,自身重量就已经非常大了帕壕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机首惶烘,这也导致SUV车型的油耗居高不下肉趁顷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惮武,在众多的SUV车型中阿咯籍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嗓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计换帝砍,这种设计可以说非常的扎眼病襄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢簇嗅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳米地呵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯道闪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磐赂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹿颂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征封仙速。在RX车型上弄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘿,从RX整体风格来看挟检两,还是更多的体现了柔性设计的特点导。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剩,如果不看下半身花藤,很有可能误解为一款轿跑车型递。不过这也让人们的视觉一亮潘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上人惜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同情鞭酶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赊荤霜,没有过多的硬线条介入讨次狸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的任,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磐欢肌,RX明显体现出有些不足胃融逼,不过这本身就并非是RX的炒作方向确捞荷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓶牵薄,内心想要一件东西龟酗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鸡,否则你就无法拥有心中挚爱斜记笆。你想要一部手机夕惹,但偏偏要你保证最低消费痹鲸温。这种心情着实不爽绵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矾诉贬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛙,这两样东西都是你想要的肠哼碗,售价三十五万不到县丧,撇去不相干的配置娠,给你你想要的百川。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澎瞥,是不是有点定高了泉?可细细一想旁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尺,并且还带有四驱系统拐馅虽。如果单单从这两个要素考虑霸姥特,同档次的车型里吻,都破了四十万大关了徒恕灵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罐耿仟,目的就是要拉低门槛凉掠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出女。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侨。但运动元素表现的很细微墟鞠,基本上都是细节点缀氓梅,和其它配置的A4L差别不大笺。虽然是一款40TFSI的低配车型澄,但从外观上很难发现区别莆炼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晃伺镶,算得上是全车比较明显的运动彰显了韭仕律。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓄,总体来说耍朵休,亮点不多炉,朴实大方逢挨你。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勾趟姐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寒巍力。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氢吐彩,除产品名称外烈,其与JX35并没有什么区别兄,还是那个豪华运动的大家伙笛偷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锋妒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漏嵌糠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椒亮箔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疥骋氨,灯角黄色的反光片是标准美规设计龋插痢,但无论哪种规格私,对行车安全方面都是提升梨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感砰咯橡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勘,前置摄像头悄然隐藏其中拱牟疚。侧面看上去QX60依旧大气稳重烂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旧随。另外颊,底盘上有些部件会低于车身盼巷蠢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过譬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戚,活泼的细节设计使其更有灵性响,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冯,也起到了一定的隔热作用存侵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挥锭疏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诗,静音效果良好盯潦。   车尾并没有过多花哨的设计桅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阶床。尾灯采用部分LED光源镀肛徘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓢,总体来说比较耐看疗晚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来采扔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竭崇绷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斯呕拦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敌壕。上市前洽朵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俊,不少人不相信它的价值斗龄嘿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后里芒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待情绞图,这自由光到底是什么情况吵咕喉?经过整整一周的深度试驾后菠,我有些新发现可以分享给大家呕榔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篡剃,我的思绪一下回到了2005年左右茶,那时候自主品牌鲜有SUV产品处码,奇瑞率先迈出了一步绍墓,推出瑞虎此炔,并领风骚多年虱祭。当时奇瑞称之为NCV长瞥豹,也就是集合轿车以及越野车单,有着越野车的外观和坐姿袍静焕,并兼顾轿车的舒适性咀岗,其实就是我们现在说的城市SUV斤。   这样的优势持续了很长时间侍舍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啥锣疆,瑞虎的势头逐渐放缓立戊,也就不再抢眼了呐烂。奇瑞随之调整策略凄墓平,在去年推出瑞虎5这一新车型嚏翔,与其他自主品牌新对手进行竞争动深趁。与此同时扁虽,时隔半年的今天纱屏努,老瑞虎被重新包装升级室哇,命名为瑞虎3再次进入市澄奥稀,与瑞虎5形成高低搭配抒,重新获得了新的竞争力散。   外观荣淮:   正如前面所说韦线吉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磺矗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作珐碍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拈捐划。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菩乒,棱角更为突出哦彭篮、线条也显得更利索蘑被。侧面增加了镀铬防擦条锭旗,而车尾的变化并不是很大哀,集中在尾灯和一些线条的修饰上慷始沟,就造型而言瑞虎3更年轻了跨。从车身数据来看聊邪刑,瑞虎3相比对手并不占优优势觅,但是得益于外观的设计怂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逢舰德。" "  在经历了数年市场洗礼过后啼,瑞虎车型迎来了新一次换装缉,代号命名也列入到了家族统一的序列中哪,对于车型的区分更加简明祟矮。除此之外拣顿炯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忱埠盎,以及更为充裕的乘坐空间创呢剖,以提升自身的竞争力蚊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枷涛撮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用备范,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袜锹桔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乖拐练,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栖。   此次改款主要集中于外观方面配革慈,通过新老款前脸的比较律薯,我们共计找出了8处变化谜箱师,分别为歇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艘灰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁⑽鹿伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大担。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表界弧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恐咐,但在车身尺寸上有所调整亢捐骋,其中长度方面增加了30mm辱,宽度与高度减写枨摹,而轴距维持不变蹬祁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咸复朗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惹。   车身轮廓并没有大费周章的变化枚改弥,更多的是在细节上体现新意额谴。侧车身防擦条进行下移狈,并在前后车门中增加了镀铬饰条闻五肛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装变蹄,更趋于向装饰性靠拢梁列被,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性承惧陀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莆堡捐,若要找出所有差异如痊吠,还需要费上一些功夫甫煽刚,在对比过后变化上依然可以达到8处错沙邵。依次为少裙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酪努,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莆妹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笨努,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脯,空调按键的布局更加紧密岗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惧糙。此外沮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呛铅。   按照配置的不同魂宛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机躺,大尺寸液晶屏包含导航庙盎、多媒体才龟敛、蓝牙以及系统设定等功能典鲁睦,而在操作上也十分直观教。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当非。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度朵舰鼓、风量哨、风向等信息素,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氮,同时旋钮的阻尼与定位适中钎孝,手感较好李,可以看出此次在工艺上下了很大功夫貉。   方向盘两侧位置集成了音响骇钩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寺,中心区域使用了品牌全新标识兼彪锨,并在造型上稍有改变蒲估。仪表盘则没有任何变化景,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暑妇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅按妊捎,但调节方式为手动筋耽,前排座椅具备加热功能侵斜认,按键位于点火开关周边区域碾轨湿,位置的选择上不够人性化畅次潭,副驾乘客很难进行单独操作餐糕。   在前文的数据表格当中童,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惰规,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刚篙,头部距离车顶约有4指空间峦,直接移至后排乘坐仑棱,头部空间同样保持在4指锣稍勉,腿部则为2指余量扔倪里。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窖,首先需拉动靠背边缘的拉手毋魔理,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泡,要想恢复到之前的乘坐模式铰,还需先拉动开关发薪痰,同时扶 起靠背避白,在操作方式上显得不够便利氯唇毕。后排座椅支持4/6拆分放倒熊林堵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲤劳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涸哄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致测皖鲸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寇捐,含有DVVT技术樊,相比早前奇瑞的1.6L引擎攫偷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颊掣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擅卫,在CVT变速箱的帮助下派挪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郎。即使在起步之初深踩油门剃锰,加速过程也会显得有些慵懒龚群,只待转速攀升至2000rpm后吉,动力性才有好转卡,此时油门的响应能力有了子显著提高棚,虽然整个过程称不上动力充沛飞痊蛇,但对于城市使用来说算是够了胖咯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咎鬼,涵盖了手动炯、雪地和低速3种模式创痞,在手动模式下可以模拟7个挡位楔督,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用犀,在模拟挡位的帮助下库垢嫡,转速会与油门的深浅更成正比讨洽汕,升档与降挡的操作也会更加从容散涤丹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型敛巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内婚动。   在紧凑级SUV的行列中季持局,瑞虎3的车重算是较轻的一员幸纷狠,这为引擎减小了不少负担毫搂赴。助力转向系统的力度适当矫良,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孔母。转向的精准性使我出乎意料融忿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扁,悬挂整体表现十分扎实衅屑韶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乳,令试驾者信心倍增癸范裙。   如同瑞虎3的定位那样渭壬湿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郸凉釜,它并不具备越野的能力鞭,然而精确的城市定位礁尼灰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适首你欧,诚然勃,它在这两点上做的很不错腥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你箩陌定,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贯吝端,瑞虎3也许是最合适的选择对象成哆。 责任编辑违膘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涩刀,一晃6年时间过去了套杏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烂誊,但是我们仍然和它有过很多次的接触倾,并且每一次都是充满乐趣的体验堪慷垦。今天我们又把它请到了这里巴享,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杏系甸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型即坡娘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能放,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逻改,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气身酶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戒固房,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烤罐,自然整车价格也就能便宜不少囊殴,降低了它的入门门槛烹。而以我们消费者的角度来看煌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擂,这也是我们今天把它请到这里的目的菇,测试项目很简单始茬绣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绣屉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荣。   ●日常驾驶动力表现哆衰:低速扭矩充足士揭卷,高速动力吃紧骑魏表。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浪飘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矾,但机械结构还是更适合在野地里行走勒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鼻蛇豁,外形设计敬矮陌、车身尺寸碧懦、参数配置全都没变处莱,只是换了一台发动机悼戏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绢,双手需要时刻度掌握住方向盘那戎,总之开着它你不会觉得太轻松剐枫撬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谋琅实,大家也都心知肚明嘉菊蜡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现断。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醛,参数虽然降低了乌赤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些错。实际开起来起步那一下还是挺有劲的世,并且只要车速不超过60km/h死抡,提速还算是挺从容号,也有一些推背感柬,感觉并不比3.6L车型差多少饥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了理冗,脚下的油门响应明显迟缓了不少卉,如果你心急的话僧省,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歪巧侵,否则踏踏实实的在路上巡航叙。   ●油耗测试杉颓:正常表现寝测,不惊不喜剧颅。   发动机排量小了上,除了动力影响之外窜,油耗也是一个值得关注的指标辰衬猫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里科,拥堵路况大概在30%左右瓢喝讽,畅通路况大概在40%左右剃,另外30%为综合市区路况溯缅鸥,全程平均时速为31km/h斧另细,最终计算出平均油耗为12升/百公里坞凛,算是正常水平儒讹倡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诞裁叫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啼矛触,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逻虽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹿,很高同捻,或许我接触的都是高配车型底督体,包括纳智捷大7拢陕、CEO等车型屉协,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梨竿。今天荚寡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倘哥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量覆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柒睹?下面公青,我们就来看看详细的体验报告介喊。 可以看到挡公,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肃浅喷,这在于其他车型包括纳智捷大7阂录疚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现庇。这次试驾的优6 SUV也不例外懦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚围洼,为了突出这款跨界SUV车型的定位吐丘,外观设计上更年轻有活力境,对于年轻人应该有很大的吸引力斜搪七。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彼粹餐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兢盟壕,轴距为2720mm吗,可以看出这是一款跨界风格的SUV坝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郎,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹿芭建,具备不错的乘坐空间咕嗜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寝褂碴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乳敬剃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撵纱,尺寸都是215/55 R17轰浑臀。可以看出在轮胎的型号上杉,国内销售的车型都有一定的缩水钡,当然为了控制成本灌嚷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醇燃杜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮零,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赌,两侧的LED刹车灯十分扎眼桑,不过从布局上看稍稍有些凌乱乱。" "李老板的慷慨哨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尺。下面回到主题绍缚磋,从之前收集的网友问题看胃,大家最关心的有两件事儿娇疾,一个是特斯拉的性能户,另一个是特斯拉电池的续航能力窖架,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耙陕。简单剧透一下柬片米,性能方面特斯拉相当给力犁避敲,续航能力方面我个人觉得还是不太行放献。 注次渤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涡,文章中提及的“特斯拉”计、“Model S”等名称均为本次测试的车型锚糯。 数据解读烈枚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩额经,所以今天我们就先从数据说起寐卷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粗份迁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钝卑丰,而我们的实测数据为4.7s仍,比官方公布的成绩略慢妒旗顺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿及炊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样玖力酸。由于采用电动机驱动粗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葡钩谁,直到完成整个加速高拴。电子系统和动力系统的完美配合谭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锰,这是大多数的同级别车型都很难做到的匠呻得。 0-400m加速尾速供:170.124km/h 加速时间码:13.63s 由于采用了9.73纹:1的固定齿比变速箱背贤掏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琼,在加速曲线图中呜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琳,车速和电机转速完全是等比例上升乡计瘫。这里说句题外话擂窍,官方公布的电机极限转速为16500rpm慈颓,最高车速为209km/h玩,通过以上三个数字脖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湘驼独,有闲工夫的朋友可以试着算一算福签狗。 0-180km/h加速劳俗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G需泌寒,峰值甚至达到0.7G释钮踢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贿豁砍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褐驹,当车速超过150km/h后替任,车辆的加速度下滑比较明显勘洗干。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悸蔽赔,工作人员解释说为了保护电池陪硼放,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裤焕。再多说一句橇,这个速度日常用肯定够了池剩攫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兄嫩,但如果是赛道鞭厂逛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道默挺,有大直道的长赛道茧,它应该会比较吃亏恰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唤甸,常会被贴上大排量哥、暴力机器杠刷、拉风外形和肌肉车等标签入计。这些词虽然简单拌蓖汲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卧表,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逻。近日稻儒龄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坑入铆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称领:科尔维特C7)味,肌肉感十足的外形女,手动拆卸的硬顶示吃焙,再加上6.2升自然吸气发动机等汰盼,都是它的大卖点仇康岸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酮帆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时理洪,外形变得更具攻击性纳悸庞。不同于以往车型码芹略,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筷眷,只有头顶裸露在外手湾私,非常特别辜抄。重新设计的6.2升自然吸气发动机昧戚烧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硕绢胁,最大功率640马力糠,峰值扭矩814N·m)绵芭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辩粟纷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晶旗:5.3万美元)厦,几乎没有性价比可言啃券,但相信越是稀有的东西沪鼎聚,越有人喜欢含顺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磷陇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话损吼炯:400-023-5599 地址沧秘狼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韧憋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠葛祈。而这款车本网也进行过多次报道与评测题帆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题插疽惧,比如——空间与电磁安全性封。   有朋友担心申,混动车型的使用空间会不会很小叭娓堋,电池电动机发电机都需要摆放位置奈,还有散热系统颊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檄粗。   作为一个“热心肠”伶氏,笔者决定帮一位同事搬家书庐衔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芜端赔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祭倍藤、两个大型行李箱变插雷、三个双肩背包补阀,两个电脑包说疥巢,一个猫窝熟釜哪、一个全新的大睡枕搬走倾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膳。好吧屋帛涝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踏舞棵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牟,从图上我们看出毖节颗,在放入体积规整的水族箱水缸后弥林峨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龚峡闺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簿氨梆,并留有一定的间隙量市呕斜。   而后排在放入水族箱地柜后闷剂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撂伸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腹。得益于巨大的后排腿部空间翠镰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伯鲍。而后几,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苟芳。当然肥,前排的空位是为乘客准备的鸵馅。(为维护试驾车整洁肮渴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施零和廊。)   我是一个希望低调的企业主禾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丸娇尾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吹鲜,后排音响控制摊,前排座椅调节按键百次簇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子接凸畏、空间贩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邯胎,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜜。英国专家认为辖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鸥,高于该值等焙秋,儿童将面临患病风险冷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挤力。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温杖纹纾害囱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害休密。   简单来说沛结,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种麻杏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统按碗拐,如手机敞莆,对讲机犀簿、信号发射塔等型块倘,而低频电磁辐射离我们的生活更近垄,家用电器饭蘑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射式埃金,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瑰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盎啼卧,前排座位鲸猜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厦咳,不具有权威法律依据裙孰龄,但既然是国家允许销售的测量器材嫂狼腐,其测量结果绝对拥有参考价值广。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兑季惊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镐笺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受病羔侥,首先是油耗党换号,我们在遵守法律规定的情况下竞拜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裤,而结果显示喷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耪荆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碳锨。   混动车型比普通汽油车重遁锋,驾驶感受会很糟吗?   确实躺,混动车型由于需要布局电池澈、电动机寝、发电机抱酶、散热系统及控制系统峰宪弧,整车质量肯定会增加亨,但通过驾驶热,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邓卯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动曝蚊盗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妥孩,使用感受更接近与现代的美系车型谓诬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廊法纤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浚,而在高速公路上菏师伟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泉够,取而代之的是风声与路噪声袍。而操控部分蹬磷溉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掠瘁翱,你永远不会感觉到生硬的颠簸讥纺,一切都是柔和与优雅金,当然啤婚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纷欺。   最后鬼颂态,我们通过以上测试踞摆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卑考车、油耗及空间实用性上都出色表现矩踏,而为此你仅需多付出几万元的代价幻蹋,加上经销商的优惠轮句,凯美瑞尊瑞物有所值镭垛库,而你现在需要做的菩凸,就是去店里亲自去试一试体居,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吻。 图/文捂吗:丁艺   丰田汽车日前宣布完啸,截止2013年底砷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆变咳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篙律咆。诞生16年来坟那,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区党鹅傅、备受600余万车主的信赖和认可塑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潘局舱。 责任编辑潮海环:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后散,MINI凭借其漂亮个性的外观吮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迹案填。2014年北京车展上芥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣隆(点击进入上市文章)翅盘背,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化青盼,同时在配置方面也有一定得提升膏沸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裸舷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戚拖,售价区间为20.18-23.68万姜。虽然只有4款车型可以选择痰,但从大家的关注度上看纠,很多人对这款车给予了很高的期望穷。今天脾俩捆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹦轿聊,两款车虽然在级别上不同讹粕舷,但是在价格上却是非常相近赁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舌稼。下面艾付辛,我们就来对这两款车型做一个对比郝集,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堤鹿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪∑涫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话清搬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宪悼。当然胳苯,作为一个自主品牌鲤仿,想要和这些合资车型抗争讽祈膘,就需要在配置上有一些诱人之处祟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纫案辨,从车型尺寸上看陋戚,H8明显要大于东风本田CR-V哼殿,但是价格却几乎接近羔苏痘。如果您的自主品牌不感冒的话绒囊,那就不用在纠结了春乏。但是铃孝究,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话到菠常,那么H8的确算是不错的选择赊,至少从轴距上就已经很让人动心了抨稳。   =============分页符=============   原标题靖蚀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唾,哈弗H8还是小胜泛颓,其中H8还带有液晶中控屏动鲸光,而CR-V并没有配备中控屏酣箍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唯。这些东西的确也是非常吸引人的题。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纤哥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抱,平且还配有ECO节能模式托锌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桶下嗅。H8还配有坡道控制系统愁殿,但是CR-V并没有配备这个功能畏。另外甘涤恭,H8还配有三种运动模式惯叭肃,一定程度上提供了多路况的脱困能力圃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稼,当然H8属于刚刚上市的车型商伪赤,并没有试驾车让我们来进行测试性,以后有实车的话凡,我们会进行相关测试裸。   结语酞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褥,某些情况下还要超过很多合资车型孙去梳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下降擞。 责任编辑迹兢:赵春晓" "从1985年开始撇档,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缚肯,1991年出现在5系车型上肆烧,1999年开始陆续出现在X系列车型上窍坍。直到现在狭霉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湿寄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捐虎,提升着宝马车型的操控性和运动性断。让牵引力发挥的更加自如吩纹饺,下面藤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蚕藉详。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倘醒。在车载计算机的控制下度,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整良堂拼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盘,而且动力分配比例范围达0-100%稳,赋予车辆独特的动态表现冲。 与传统齿轮机构相比湾纯爸,xDrive动力传输响应速度更快陷伦,分配比率更灵活船靖缸,通常馅谁额,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篮黔,保持车辆转向精准灵活淀,初速、中段加速更为直接的经典后驱特性家桂咐。而在弯道芳炒、湿滑路面冯孔、或紧急变线等极限状态下瓷脖懒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力峡寝聘,增强了车辆的稳定性和循迹能力潜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妊铣聊,在附着力降低的情况下忿,更加考验着前后轴所分配到的动力绍。通过一体式底盘管理系统的侦测俊吉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刊浑躲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下婚,最大化的改善转向不足和转向过度媳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上该筛浚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞪氯圃。宝马4系在绕桩和紧急变线中菊斜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寝怕陵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准列,更灵活床栖式。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肆很。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盯省,公路性轮胎打滑严重煞舍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灵豁娄,还是能够胜任一般越野路面绩说惊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑千炭渡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爱,宝马X1一直以其运动性示人级酥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锑肌。但是不同于一般运动车型不擅长越野巴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勺倪,能够让车主在假期到户外撒撒欢梨送草。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渐晚绕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梢赂暑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熟坷。   在消费者最关注的价格上匪防,我们分别来看两辆车蓖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叉碘导。从售价上我们不难看出饭河,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3就,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3解瓤九,价格区间跨度较大共五。   外观尺寸对比禾毫陇:   首先魔,从外观上来说可侈飞,宝马X1极具动感蓄咯。其标志性的双肾格栅已经不必多说故,远远的就可以知道这是一辆宝马秃浩。而那富有动感的线条踌桃,将其外观勾勒褥,即使是静止在那里寺故,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扔豌绘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哆,感觉比例似乎不那么对称藐峦泻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郊纠,而且作为一款国际范儿的车拟浑粹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奖绞蛔。虽然宝马X1有修长的车头熄考,但是驾驶时却并不遮挡视线嘲耐烹,仍旧能够清晰的观察前方路况葱门。   相比之下侨抠,奥迪Q3的外观略显沉闷辨绩,同样的家族式前脸显得十分稳重堂。虽然不像宝马X1一样运动水歉挽,也符合其SUV的定位骗射。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大了撼,这也让奥迪Q3的样子更加传统和。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睹,但是内部空间却优于奥迪Q3兢,相比来说许,宝马X1具有更大的头部空间娥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侯:4477mm 长迸可儡:4385mm 宽串但:1798mm 宽戏槽旁:1831mm 高迁:1577mm 高廊箱遂:1608mm 轴距貉:2760mm 轴距窝色凳:2603mm 最小离地间隙蜗:194mm 最小离地间隙靛煤男:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羡麻讥,宝马X1具有灵活的操控性胳戳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性青兢毋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抬此,作为一款 SAV氢低墒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冗乒蹋。   实际驾驶中桨,宝马X1的路感清晰掣滔,虽然车身不泻鹁肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径摊乃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头任淬,带来更多的便捷慈。行驶中把钾递,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挖煎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲤级队。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拇涸胺、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔼掳酱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜嫉绘,在动力输出上达到高低搭配的形式扦船。而宝马X1带有的ECO PRO模式纽雇涸,可以帮助我们进一步节约油耗绅警前,让油耗能大约降低20%桥罢。 两车基本配置参数对比史: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揭操:通风盘/后窍承佩:通风盘式 前醋传答:通风盘/后泪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皆闺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渡里,我们不仅仅需要看其运动性能斡瘦冕,还需要检查其越野性能姐儒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色报,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统假感。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箱栖光,为了能更好地分配轴荷耽凡啪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娶灭挺、后桥差速器前面慕。正常驾驶环境下持,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酞擒,当检测到前轮附着力减弱时戏狡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮建僵哼,帮助车辆脱困涩。   通过以前的测试玻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颧嗅,对于应付难度不大的非铺装路面来说扩碎,这套四驱完全可以应付饥灯脊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能患丸,加之悬挂行程过短程,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靶深抚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驰皮帕,偏向于公路驾驶糜双。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靶腾囱,动力的分配为40:60缎惋,在实际日常驾驶中午,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卵尺唱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敖狡杏,在车辆出现转向过度时稻俗,车辆会将更多动力传递到前轴返姬蒜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性份伙,帮助车辆脱离失控的状态繁。在弯中逐渐加速的过程中讥,由于车身的重心靠后壳胚旧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斗袜纺,在这种情况下孝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肮,减小前轮的负担狡,使车辆获得更好的指向性率。   无论是雨天肋碱,还是弯曲的山路苗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讼戊祁。而且在大角度爬坡及碎石路段补,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酣。尤其是爬坡时跑秆,动力能够智能输送至前轴阔屎,让车辆轻松前行抒酷。而在平时食,动力又会自动分配于偏后驱崎购桅,让运动性得到进一步的体现请。此时的感觉是类似后驱车免壕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔬,让车辆行驶更平稳阀尉。   相比而言偶呐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扒敲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骑堑棉,具有良好的越野视野外,但是宝马X1的离地间隙更大矛趣苦,通过性更好蝎脾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凄,尤其是其具有更多头部空间葛吮,如果越野时贩斥帝,可以适当调高座椅坐姿遍阂懂。   =============分页符=============   原标题瘸探耻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浅趴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匡漓辟,所有的按钮也都在触手可及的位置五,十分便于驾驶者操作汐哎。而且两款车型都选择了年轻接即篡、时尚冈湾嘎、富有现代感的内饰设计啡。   两款车的配置翔垄舒,无论是奥迪Q3赋霸成,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吨枷。尤其是宝马X1的iDrive帽伤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乒暑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮首沦,宝马X1更加简洁殊宪阿,而且操作一样方便肯拣害,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑告。即使是刚接触宝马车型的用户筹武褥,也能在第一时间熟练操作惰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热结,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舌喝轰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柑钒汲。例如像最低配的宝马X1贩,虽然价格极低衅份,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宝貌卤。Q3低配也是一样金,配置较低汲。不过如果您不在意像导航料瘟、座椅加热等配置硕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要返。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后械烧,我们进入车内来看看内部配置以及空间吞。二者究竟谁能更胜一筹讼帆顶?首先来看两车的安全配置尖芜。在气囊方面能挎跋,奥迪则更胜一筹活竞,在两车装配有同等位置气囊的前提下扩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊群切。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胆燃,它全系标配有防爆轮胎笑矗,即使发生爆胎耿撂绣,也可以继续行驶碍节儒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沮校。此外防爆胎也节省了备胎空间炕崩,让后备箱有更多的储物空间尖勒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抡。从车身尺寸上来看块,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浮腊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势繁活。然而车内乘坐空间方面咀焦顷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艇脐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淀弄吃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斗心彼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题父揉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纶极。但由于国内油品的质量不佳老,为了更好地保护车辆发动机禄措星,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菇。而其他配件的保养周期上剐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翅绥痹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祁颊:   861元   xDrive20i诧:   1036元   其余车型撩烦:   965元   sDrive18i地宽覆:   861元   xDrive20i臼底娟:   1036元   其余车型链:   965元   sDrive18i钉:   1609元   xDrive20i赶陵幕:   1784元   其余车型绰肌伟:   1713元   sDrive18i辱袄:   1386元   xDrive20i桂刹:   1561元   其余车型咖驾:   1490元   sDrive18i离拇:   1591元   xDrive20i馅踩:   1766元   其余车型杏艰库:   1695元   sDrive18i肃史:   1609元   xDrive20i思歧裳:   1784元   其余车型孤萍漂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惋郊戌:●圈:需要更换 ○颁懒逝:常规检查暇喇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廖卜亮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鼻靖、空气滤芯和火花塞搞徊懒。花费支出大概是2691元弹美。4万公里时还需要更换汽油滤芯仙哗,支出大概是1382元趁矢郊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乘哎汉,保养中也没有出现更多的费用支出池雀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敖无阔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勺:●聪篱:需要更换 ○烩吃违:常规检查棵肆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桐工蔚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涸辟厦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同及。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罢斑,能够更好的照顾到爱车的每个细节涤。   总结凸: 总体而言夯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欣善,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3当系澜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赊毋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彻酱,整体内部空间与奥迪几乎相同凌涩仿。而在使用保养方面熊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济任。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人橙,但是其配置也相应有所减少卉驹敦。作为高配车型相,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躺。 责任编辑桥痉非:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓢连,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炮。它足够漂亮了昂垃,漂亮的让人感到迷茫滦湾刑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祈遍统,由于在国外施,我不得不比以往更谨慎的驾驶境镐,没有做任何炫耀的动作屡杏,但依旧接受了不少注目礼晤回售。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着检暴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玩,只好出此下策荷精撩:按住揖莺杷ⅲ控器忻地,“砰”后备厢盖弹开了签涕抵,老头愣了一下烂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诡,并给了老头一个友好的微笑弦迟胶,关门走人了北请。这时我才知道搜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汇噬爬,它的曲线诱人拳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处加,但令人心动的地方是从B柱开始的仆惶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级发校,曼妙的线条打动了不少欧洲男性促茅。也难怪井送硕,差点忘了场癸,我们这台车选装了AMG套件忱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用署,没套件的车感觉就差了很多挨浆。   即便如此罚燃舞,它的妆容仍是存有争议的邻护,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楼你脆。左派以我为代表(全部未婚)靶连,认为它的骚气指数接近满格梧虐榔,尤其增加AMG套件以后辟愤春,能骗不少小姑娘柬耻。右派以结婚生子的同事为主帆没,他们认为车身不够修长汝蛔,不够秀美拇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体警桥啪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挝诲,但又内藏了些许的凶狠璃淬吉。   不过我们两派的意见同样有交集媳聘,那就是从侧后看去窗,它的美感更胜看。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中噬,远远的从背面欣赏它脸镀瞄,真是太美了甜棘道。   =============分页符=============   原标题挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镣石,它采用传统的氙气大灯琼马,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锯复。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少河窘。另外尉税叹,与前包围上的空气导流口不同的是霓穗结,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用登,不得不说其达成的效果是相当不错的棱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寐迫囤,但日常使用中也是在令我提心吊胆贾内旁,还记得开头那个故事吧触,告别老头后我驶出了停车巢阆病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芍汀,压过了一个并不大的小坑洼吞凯,胎壁被硌破了婪郸,轮胎在5分钟内全部撒气喝虫甸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稼,这个下马威让我措手不及弗朝。   =============分页符=============   原标题补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碱锰呻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椭狙。坦白的说秋,这套座椅看起来特别有型匙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叭尖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处套修。   眼前中控台的造型宛持畴,甚至细节都与奔驰A级相同拾匣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沙檄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泞莽,总让人忍不住多瞟上几眼眯纱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹细,触感细腻凉莱。   =============分页符=============   原标题染请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饶录膊,各项按键的操作都很顺手滇就狭,但我多希望能提供翻毛材质锨苔。另外阿拘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桂,回馈力很邪牍埂,而新款车型早已没有了这个感觉息微催,让更多人都更容易适应铆档哀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格库殴肪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利始瓣久,特别方便瘁,当然了攀侩全,这并不是CLA级的专利甜悔窟,A级也同样如此佳。总之对此我们是持肯定态度的底拟,“怀挡”显得复古副倦、特立独行溅味,而且省空间腐贬辈,利大于弊去。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柬拇宪,不同的是它很强调对网络的依托赂入,这几天在欧洲开了不少车柔穿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联括版。几乎所有新款车型都支持与手机互联科可,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凉肺,还可通过手机网络访问互联网德肛、下载官方APP程序和导航认人布,这是国内车载系统所没能赶上的胃扑嚏。   =============分页符=============   原标题性圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扁俏,空间实际上是够用的唤,毕竟多数时间都是前排利用率高羡焦豆。我同事身高179cm葛,在前排头部有一拳的空间判,在后排就显得局促了鼎,后排乘客反应压抑感比较强疙。   不过我坚信泥府含,对于CLA的车主来说空间是够用的参肝炒,因为后排不会经常有乘客全窃瞥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捞性,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煎客劣。   =============分页符=============   原标题鄙凛皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机媒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm百轨定,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm献热势,配7挡双离合变速箱悔,带有换挡拨片誓。拧动钥匙儡漠滤,发动机被唤醒畴,车内怠速状态下的静谧性相当不错灰,我们出发了端。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹬,不过CLA非常容易上手骸,舒适模式+D挡表现得有礼有节貉童帘,整个驾驶感觉极其轻快钮,这是一辆易于驾驶的车济,不论男性和女性都会觉得很轻松磷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性燃扯腿,转速时常被控制在2000rpm以下骑率。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卜硷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性典娜,而且在低速中它的换挡依旧平顺宋寸憋,并没有出现那种令人不悦的闯动烈粳。   切换到运动模式扔筛徐,变速箱首先变得更为积极患陋,整台车的性子也开始急躁起来衫,随时准备着接受挑逗玲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轨坷。油门的响应也更为灵敏沮沧刚,初段就能得到不错的效果汾聊,只不过排气声浪并不那么有气势埔纠。   至于转向沛遁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涵锈磷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雀桓,那样的线性和柔顺桃欧,简而言之非常舒服虫催嫌。   CLA的转向感觉则不然吕淮,它少了些紧致的细腻感坷,多了些轻巧戮。这套电动助力低速中没什么特点驾撼暖,属于偏轻那类的即杯,或许女性朋友会喜欢吓肉。高速下转向逐渐变沉保搞侈,更易于驾驶另,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篡半霉,比我想象的要好不少矮拆。   不要被AMG套件所蒙蔽刊晦,悬架的设定并没有那么生硬侥锯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求葡汤,整个感觉还是挺舒服的獭堕,回弹的特别利索腑睦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斡善,起码我在前排开车是这样一个感觉榷败四,只是后排的乘客有时会说芳:颠!哎片,管不了那么多了潮持崎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苍录避,驾驶感觉对于这台车来说重要另哗。   =============分页符=============   原标题联:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现路杉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护角备,无法进行有效的弹射僻缔常。起步时有将近一秒的延迟氰烦,之后发动机全面发力雌甜燃,此时轮胎打滑非常严重吴挪得,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故槽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猛,导致抓地力不足柔涛哭。怎么形容这个状态呢铰谷荚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速济缮舅,四肢虽然在飞快的挠地桓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呵荷,各位想象下订剑渤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撇,双离合变速箱准确的完成两次升挡痕,换挡速度很快创刷校,最终用三挡达到100公里/小时的速度割捍袜,时间为7秒整淳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新响撮,因为看到严重的打滑时我特别无助末,尝试了降低转速起步貌匿加,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谭椿丧,而且车身的支撑有效么硼,车内没有特别明显的前倾感觉系湿。从刹车曲线来看痛秤,自始至终加速度都在-1g左右海挖喇,最终成绩为38.46米捂,符合奔驰一贯的作风扦。当然密豢,待拿到国内的测试车后陷诫,我们还会进行测试猾松沤,看看原厂的轮胎表现如何绞。   总结钡忙:   从国外的销售情况来看氓量,CLA是相当受欢迎的沏函,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薄,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲逼省,2013年后四个月销售1.2万辆烂抨赔,势头相当迅猛猛秘,可见其受欢迎程度病。   进入国内后我想它会得到同样的关注檬,随着细分市场的成熟旱瑞涵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车步猫。奔驰CLA级逞熬琶,主打运动锯皇、年轻伶贝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篡譬挎,尤其选装AMG套件以后效果更甚拢,相比奔驰A级室洞,它的吸引力显然更大氖办。相比竞争品牌卸讣度,这次奔驰走在了前面瓮范,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品县态届。配置方面国外大多都是选装洽剁,比如天窗擒妓桥、轮圈样式等等练细,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逆失聘。   不可否认擦榷,它是如此的招人喜欢喇,尤其招那些打扮时尚师、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靶魄荤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机答蚕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庆喉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俩点巩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箍搜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笑副淖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法加陷,通过细节部分运动元素的添加缮钱抄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伸汤。其外观运动套件包括进气装饰馆拎邢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伯。   总体来看投,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摧苛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罐弄亥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甘藩樊,白色车身加上黑色的玻璃车顶兴,看起来很有档次感吐冕。不过略有遗憾的是逗戎,它的全景天窗不能打开犀湃懂,有同行戏称皖掀,这是专门为了看星星而设计的烷。   内饰简洁自然   与外观相同私惊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围聪。全黑的内饰猫徊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乖测韭。   配色方面馈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丧,但通过座椅的白色缝线无、钢琴烤漆面板白边框的搭配柿厘先,使得内饰整齐又不显得沉闷泡搪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了董渡。人机交互系统方面虏,V6菱仕Turbo车型并不占优势秸。   动力不错费妹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机另,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱趴嫉褪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竿。这款车的低速扭矩较大骸旧举,因此起步时非常容易隙告。起步后玖愧,借助轻盈的车身缚,汽车随后的加速较为顺畅哺剁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阮眯,这直接导致这款车的操控也是相对不错洼陡,在较为宽阔的路面上轰摄删,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钡密,感觉很有信心抨俊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的金跺骏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宝,非常方便驾驶者进出敲斗康,但打火时散壬毒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娥峦示。 责任编辑轨弘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弧。之后的继任者是睿翼吵乒筷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈保。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缎此,并更名为马自达6阿特兹池琼筋,而它是否能达到前辈的高度宦槐,让我们由内而外的体会一下即。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啡,配合这两侧行车灯揣瞎期,看起来霸气十足扫,隐隐的透着一股子狠劲农烫。图中这款车是2.0L的标准版蔡持,则采用了较为普通的卤素光源笆蜕,科技感差了一点耙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯起,犀利感十足窟俩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姐,它不同于以往的两代马自达6翅澄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现和。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来县誊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剔嗡脾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贬毒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卿,轴距为2830mm道焦,与进口版本相同襄恼。相比同级别其它几款日系车型嫡蔫吠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疲,像是一滴在高速行进中的水滴息骗竭,充满了流动感贰溉。从后边仔细观察阿特兹的背部蘑,不难看出它还带着一点掀背的意思扣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒲庇,配合着双边单出的排气筒奥遣,更使整车的运动感一直延续到了尾部吹芹巳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绅巳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎僚刷啃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昂斡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上退夕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夺并。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饥扳,其它区域大多为硬塑料碎汾脚。由于没有太多的装饰件趁旧清,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盼撵飘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乳离破,它采用的是一块电阻屏呐韧胶,触控灵敏度还算令人满意康,界面的科技感以及显示效果都很一般菲鄙,总体感觉更像是四菲、五年前的产品合,唯一的优点就是操作无任何难度坎翻,一看就会陪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狄丹,所以导航功能暂不能使用挨蹄。   进入车内墩蝗鳖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壁病范。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炬跑驹,握感也很不错阮,由左至右打满需要2.5圈穷范青,比大多数车型略小射笛。此外挪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饯势培,操作便利性良好皑水,而且兼顾了驾驶乐趣庐袒旁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色差事,但却一点不掉价珊蹬骗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恒,其次它的表盘内圈采用了网格设计娶,多少有一些竞速的味道攘,再加上白色的指针以及简洁孝、明快的字体髓虽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沮揉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菇峰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗趣就、平均时速次疵、续航里程之外省歉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耍。i-stop是马自达研发的自动启停技术饺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赔。   除了i-stop晃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徐溜坞。之前在新能源车型上比较常见梳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宝乌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于单胁裙,它是以电容取代传统的电池或电瓶拎竿,从而为车内的用电设备供电谴瓣输,而非用于推动车辆前进韶。   空调面板的样式不错梧,旋钮和显示屏都显得比较有质感纷茎亨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子损羚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拜努酥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰裕好输惯。前后排座椅均采用了真皮包裹疯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次那尸。   虽然阿特兹有着不错的轴距塑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间认。令人满意的是后排的腿部空间跨虹姜,坐正以后不影响翘二郎腿其届扁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定某,不仅地板平整屏谷,而且行李箱有着不错的纵深活疾牟,轻松放下高尔夫球包忌们。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呜粉,以及更换轮胎所需的各种工具坎了。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷既涪迁、双可变气门正时惜旁、凹顶活塞+米勒循环荆部、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术患舰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啦赫私,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm不,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娃媳滔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滦,并带有换挡拨片薄醇,只可惜这款变速箱不带有S挡佩,对于主打运动的车型来说个遗憾态书。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩破燃鞭,日常驾驶过程中德敞盖,为节省燃油祈荆,变速箱会积极升挡魏,转速经常保持在1500rpm以下快。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫡炼,因为这台变速箱的反应速度很快尚频盎,能够很好领会驾驶者意图须硼郴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秘取。   阿特兹拥有良好的操控性韶肃,这首先要归功于发动机线性的动力输出乱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扩,而中后段又能够拥有很好的动力表现晚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剩工汀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓬夕,尽管反馈的路感一般郴豆,但指向足够精准深犀,能够给人很强的信心煽顺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卸疗勾,它的前后悬架初段偏软茅柑乐,能够很好地吸收路面的颠簸鲍豢垂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾樊。可喜的是悬架的后段韧性十足叉持,不会让人感觉力不从心荡农镁。最重要的是簿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整类,车头指向灵活宦抨戚,车尾循迹性出色耿槐挺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奢旱混。   总结测检: 对于马自达这款即将发布的新车裸,我只能用赞不绝口来形容护嗓芒,外观和驾驶感受都可以称为上等极善。如果非要给这个车挑点毛病的话眉嫂椽,就是在高手如林的中型车市场里途硕怯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郴柯绵。所以如果你是“外貌协会”的成员窗立,或者追求极致的驾驶感的话恃榷,那么你可以期待一下这款新车佛材地。 责任编辑趁面倡:赵春晓" "  KTM的X-BOW拨,直译过来是十字弓狭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犬滑兽。实际上赡福点,这个模样怪异的小车冬参,的确是火力十足具,足到无论是在街道上还是赛道上悼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抽。   先来说说KTM这个公司诚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惊处,以生产越野车和跑车而闻名澈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车版悄,也许是工程师们精力太旺盛掣,亦或是身在奥地利这个地方笛,总会有些天马行空的想法该,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佃品寥,去生产一些别的什么机动设备下换不。这几年晌,除了X-BOW裤棵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明轰愧,而且都有一个共同点——惊人且极端讥彤官。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)督艇、puristic(纯粹)嘿酪困、radical(激进)寞抗措,这是他们对于21世纪超级跑车的理解担炭隘。另外还要多说一句奥,这家公司的口号是ready to race荆迫,时时刻刻都在准备一场竞技断虾潭。   KTM的CEO曾经承认聪,他们希望使用21世纪的技术皖坡,发扬柯林·查普曼的理念奇少都,打造一台新世纪的超级跑车陶呕。柯林·查普曼是谁泻?他是路特斯汽车的创始人顺享嗽,他说过最著名的一句话是冒弯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鼎挺滦,作为汽车工程师灭介荆,他把全部精力都放在对性能堆杀蛋、操控和轻量化的极致追求上碑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伎卢冗,但跟进尝试者寥寥巧写菜。看看路特斯汽车凄凉的经历俗,这其中的原因并不难理解尼。我们很欣慰地看到惦鞭,在新世纪厘,KTM继承了这种理念摩校,并且做得更加激进其码。   其实X-BOW的理念很简单茅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车楷箔怪。碳纤维单壳体车身戳护、全车碳纤维组件附够酿、水平推杆减振器顺婚,这些都是方程式赛车的标准配置瓜熄巩。由于使用轻量化材料逝瞥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)守泼。在高速行驶中溶曝,车辆的气动布局提供下压力守,以此来提高抓地力和稳定性警侥,这也是方程式赛车的特点扳市瑞。和赛车唯一的区别快,就是它有全套符合法规要求的灯光付,以及一张副驾驶座椅挝伞匡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暇,经过强化和升级后糠,动力达到300马力弧完芒,和F3方程式赛车相当相穗围,六速手动变速箱也是简单而纯粹维毙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话界羔凹,我们不妨来看看推重比让。X-BOWR大概是2.6千克/马力甭慰惩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信,也就是说发动机需要负担的重量更少旁倡乒,动力表现自然更强时漠。   在踏入X-BOW车内的一刻碉华,恭喜你瓷,在旁人眼里科窜玖,你已经像是一个职业车手了妻莎寿。首先一只脚跨进驾驶舱狭,站稳后调整重心鳞,再把另一只脚迈进来晾拱,双手找到合适的支撑点崩,将身体重量转移到双臂觅,身子瞬时下沉淘,把自己放在座椅里姓。来自RECARO的座椅是固定的超褂力,完全不能调整唉溃,靠背角度略微向后倾斜守钠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里称吾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寝态。要完成这一系列动作筐猛驰,如果你是个长腿欧巴垄泻,可能会轻松点滩碧普。同样和方程式赛车一样匿垢,X-BOW采用快拆方向盘汞认簿,在一定程度上提高了进出车的方便性人酬培,不过我觉得这个功能最主要的目的艇成仓,还是为了让它更接近赛车婪喉堤。绑上四点式安全带匙,身体没有一丝活动空间悼疤,因为在碰撞的时候免咀,你不能指望安全气囊救你一命炼,唯一的方法嵌喷空,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枫访。   驾驶它煤翅抵,你不需要有汽联颁发的运动执照僳奸刷,甚至不需要经过特别的训练嫌搪。只要你有合法的驾照顷杏,会熟练驾驶手动挡汽车懈文,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霸酗眠。连离合器都很好掌控懊苔,甚至比驾驶EVO捅辜、STI这种高性能运动房车还容易纲立。你唯独需要的骚尸辛,是练就一副有力的双臂权亨,因为它完全没有转向助力抒猾,停在原地铣腹孟,方向几乎是打不动的孟慈痕。   由于场地的原因委,试驾过程不是很尽兴疾,并不能体验到X-BOW的全部性能角船。在狭小的环境中冷龚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匠盼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巷。因为使用水平推杆减振器徐陈,X-BOW的底盘可以尽可能的低脸,在转弯中几乎不会产生侧倾浩。多连杆悬架结构稳定陛,可以减少轮胎不必要的运动和变化儒瀑,保证最佳的触地面积吻烂测,用尽每一分抓地力藏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辨腿,这一切所产生的副作用洽噶,是你的身体要承受更高的横向重力胖豹稻。   在视线上檬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斧,以及转向时轮胎的变化镶。利用这个优势锚醇懂,你可以把车开得更加精准抠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衰何袒,这是任何房车都无法比拟的褥动。不出个把小时浓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揩毯葡,高速掠过障碍物而毫发无损叫,那种险象环生的场面镀,我相信其它车做不到队千们,这种乐趣和成就感辟,只有X-BOW能给你棺侩。   看到这儿耐臣,你可能觉得这台车并不难驯服辱对宝,一切都很容易牡。没错浓,X-BOW没有设置很高的上手门槛陌层微,驾驶起来甚至比超级跑车还简单土,但是它还有进阶的玩法昂享始,这就需要很高的技术和技巧了鄙录膊。首先浦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拦,为了它的寿命该丹地,好好训练跟趾动作吧窗屑面。漂移辱?也没问题椒,在转弯时只要加大油门橇壬,车尾很容易就会滑动起来痰。之后能不能画出一道完美的弧线腿沁牡,就要看控制的技巧了磨。   除了以上这些戳倾,我还有一个建议琅宪芥。置办一套合适的行头淌即,至少也得有一个头盔和一副手套某,这会使你看上去更像是职业车手仇。当然箱,作为一台可以合法上路的跑车疗鳞,KTM也试着考虑过车主的感受广拷,推出了一款GT车型扰霞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疲苦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戮。无论哪种装扮龄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锻搔,在气势上就足以压倒一切冀态,而在性能上梦县彼,它也是所向披靡讥,精准岭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜美献吓。虽然它可以以合法的身份上街缴,然而对一台Ready to race的准赛车戈刮弦,街道并不是唯一且最佳的选择丧惯犯,它最终的目的地郊山,是要奔向一条真正的赛道栋揣,在那里解开封拥俊,去赢得一场真正的胜利抹系侠。   说到价钱荚辆倘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车公呈砂,一点都不值慕。那么悼,如果说花135万宪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车第,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犁火槽,最大化的驾驶乐趣腐徒矮,并且还可以在公路上行驶邯,这样是否物有所值瓮娠?答案其实显而易见宋挛伺,值艾皆窟,或者不值昂面,取决于你是否真正热爱驾驶枚衫,热爱赛车运动物嘲扛。 责任编辑汰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贪澎凭,早已见怪不怪采。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车广陇伸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帘烙罚,广汽丰田出品的YARiS L致炫钒弘,就是一款加长版的小型两厢车澳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志处。 知识普及其些:为何不叫“ 雅力士”了坎?   相信很多人都会有这样的疑问黑蓬,从车尾的英文上来看卤,YARiS的标识与上一代完全一致惮琉,但多出“L”字母庐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雹橡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置禾套赐。全新YARiS通过变革性的设计算褥楔、加大车内空间孤帘、降低指导价噶倾,从而想抢夺A0级市场的份额猛口,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隙梨。不再使用“雅力士”的中文名称娘卫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栖开称。   外观嫡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饰轨继,如果拥有一副出色的外观设计哗膊,那销量肯定低不了洽宫洞。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兑报,能让更多的人接受诧。   =============分页符=============   原标题门辩惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柑,所以在造型方面与海外车型有些差别路睹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯点,“梯形大嘴”车头动感大气吻膘,配合超长的轴距壕什,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夹。   =============分页符=============   原标题枚电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颈蓝次:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内导,相信你会有两种感觉土宝,第一汰妓购:中控台设计非常大气鞘扁佳,和丰田系列的SUV车型风格一致轨恍。第二送:超大空间靖嚏,后排空间完全比拼一般的A级轿车欧实。   =============分页符=============   原标题揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm损嘉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意色粪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赖监,但是空间方面完全越级的感觉堵甫,完全不比一般的A级车差钙醚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辣。   =============分页符=============   原标题洪狙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾跋八:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错械埔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿黑,中后段性能并不出色歼来。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高书,高速行驶油耗方面并不出色狡。   结 语   作为一款城市代步车型擎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多埃熬,外形方面就能征服不少年轻消费者掇。此外阂趁低,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慕抬就。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虑揭,若果说美中不足的地方羚皆碍,那就是匹配的四速自动变速箱了薪。(韩威) 责任编辑炕滔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒媒收,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椽?告诉你悉溶莱,这是真实存在的一辆直线加速赛车忻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饰,基于2014道奇Dart车型澈,型号就叫做Dodge DartPro Stock勾殊殿。大概意思是“超级街车”坝丰卑。虽然只是称作“Pro”掀侩响,但它的结构和普通街车已经截然不同心,一点点相似也仅限于外观上室。一个专门设计的底盘匡鸡徒,扣上一个类似“街车”的壳子溃副,除了好看以外丹挖彼,也是为了让车子的空气动力学特性更好脐。除此以外推,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搜侵型。   作为动力核心保模媚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韩十屉。与常规的“以街车为基础改造”不同篙提,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呈吩监。据厂家介绍箍孩剐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僵割碧,而极速则可以达到480公里/小时哀耐。   Mopar没有公布具体技术细节牛姓书,但是在上个月活,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞎垫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氖撤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冈,它跑完402米还需要9.9秒丸猎泊,而末端速度“仅有”235公里/小时吠。也就是如果两辆车进行一场比赛卧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候示,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魄屋喊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贾,当然也无法在普通街道上行驶躲澎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爆付俺。 责任编辑袍肝沁:赵春晓" "  4月11日息,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市广袜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版避,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元故迟破。   4月的京郊春风和煦棵头店,桃花盛开撮鼓湿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基端芭琶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象行,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狗。   然而稍微有点遗憾的是媳撅喂,由于相关环保政策珐玖暑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基领。   =============分页符=============   外观内饰狡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阂粱甜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吮粗特,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外螺漏膜,因为配置的原因粱女级,柴油版在一些细节奋旗,如前格栅遍劫藕、雾灯等处精简了镀铬装饰梅闲。   另外姆墟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乾,规格为265/60 R18喷牛舶,采用双五辐样式糖,与高配车型的20寸轮毂有所区分炊古陕。   外观上觅,大切诺基给人的感觉就是硬朗师加、野性两填扭、豪放遍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抱哭,如果不是看到车尾的标识布点桃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谋膝随。轮胎的使用与其它车型也是一样的卢日冉。   =============分页符=============   内饰方面恰汲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咀亥肖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瑰,但是做工方面表现的比较细腻蒜商。各个部位间的接缝十分均匀苫,内饰表面的反光也抑制得不错络鳞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受画樊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的犀翔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浇。这台发动机由意大利VM公司制造歉段浑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恨啼衡,国际知名度较高硼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下编邦抡,最大输出功率为243马力(179千瓦)惕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扒建,采用电子挡杆设计概绞骄,事实上徘,在菲—克集团下的很多高档产品上精虚吗,都采用了这样的档杆设计凉梆。   大切诺基是个分量十足的大家伙教,体重高达2.4吨疯帆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时臼,都让人觉得动力输出稍弱倾袄倡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诽昏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩羔惨同,这使得在实际驾驶过程中速掏榷,柴油版大切提速很快闺度,驾驶感受十分轻盈潜纠。   另外杆芳,发动机的噪声抑制也做得不错秀掸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撤啪呸,但却绝非印象当中糠,柴油发动机那种高振动扁卧皖、高噪声稍催饺,车内如“夜店”般的情况宏。   在打开ECO模式的情况下还,发动机的转速在1500rpm左右的时候枪,变速箱就会做出反应恋标,升挡很积极鞋。当车辆行驶到70km/h的时候管分,变速箱便会将挡位升至最高挡辞,我们在城市中使用恭是报,第8挡也是可以使用的称雌切,并非摆设缓呐。如果关闭ECO模式里棠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右领,动力输出得到了一定的释放潜姑虱,当然措亭,噪音也会随之有所提升诡煎。   柴油大切的油门踏板很轻盈岔伙袒,发动机对踏板所发出的信号反应很快溉姓吐,但初段调校的有些过于灵敏了票儒,尤其是起步时极剔嘲,轻踩油门降晚,车身就会有向前窜动的感觉管粪灵,想要平稳的起步还是有些难度矢点,如果初段能调的沉一点怠同份,感觉会更好搬郎,驾驶者对动力的输出也更好掌控榷呻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棵函,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筐妨,由于取消了空气悬架韦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饯拓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欺恢,分别为自动棠涛、沙地沽软蓟、雪地彤、泥地和岩石募十,这些模式都是通过旋钮进行操作的溉讽酮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抄卜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择公堆。   此次试驾氨阮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浓,其中的体验环节有沙地贰地核、U型坑和炮弹坑三个环节嘛插情。在进入沙地之前圣,首先将车辆选择到沙地模式梢蚊莱,此时车身稳定系统自动关闭话。由于没有空气悬架那,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了草嘛。   模式选择完毕之后灭丝,开始正式进入越野产地冠车,在松软的沙地中画幂檬,要保证车辆的行驶速度软祈舵。在沙地中行走旗,轮胎出现轻微打滑是很正常的柒台桓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑僧檬雷,造成更大的麻烦堆标段。   在U型坑的环节对,选择到岩石模式之后歌,分动箱启动扭矩放大挡何碴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍危娩,传递到车轮上的动力会更加强劲侥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侈帽。   炮弹坑对于车子本身来说拱憾,算是更具有难度的项目了台拱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辈嘲汲。对于大切来说韧借抗,通过这样的测试还是比较轻松的蜡俯。在模式选择上寿恭,我们依旧可以选择岩石模式茫软崩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动太,保证有附着力一侧车轮的动力输出搂面步,从而实现脱困闻秀。   总体而言架说傅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在八碎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色私肋。在整个越野体验环节咀爸姑,对于动力的感受也是比较明显的捷冀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松李龄栖,主要还要归功于这台柴油发动机鳞凤,低转速扭矩输出足够大撼某湘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氨讲艾。 责任编辑蛾户何:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK软,以求为各位网友购车作为参考绩秽洽,本文我们继续进行史。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栖嗓,作为合资品牌的A0级三厢轿车勃冒,经济实用以及稳定这三点立市之本围勉,谁展现得更好都,以下将逐一展开秀抱块。 外观解读逢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中譬阜,这次“重生”抛开了以往的产品定位邪渺馈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箩,接过老款颐达的市场后砷诵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势然。   刚刚完成了小改款的阳光窝,2014款车型延续了前款的整体轮廓还角讽,细节之处作出的调整琅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穿,另外增加了反光镜转向灯妊、倒车雷达等外部配置雹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车充俊,但两车在细分定位上有所区分讹酷顿,新赛欧更经济菲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踏讳灌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挂苔沮,两厢造型更具时尚特质疮滩袱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呻形,前脸处的线条切削更是全车最多之处容腑八,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅百欠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓟磐嘉,三厢车型尾部中规中矩鸥穗,采用常规一体灯罩的尾灯霸汹粒,正是这一产品区分的剪影嚎。 看完两车的造型梦疮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现建脚。详见下表驾酬断: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翠迪,您更看好谁染?欢迎参与一下投票合誓纶。   =============分页符=============   原标题湾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比好掂创:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩愤躬途,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抱细赫,各区域之间的串联均平滑带过破,整体风格更注重功能性洁涕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孰解睫,并尽可能带来更多储物空间冀汗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靡遍牡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斯郝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表控撩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竿降闹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点控眷。   另外痪悔息,随着车载多媒体系统的发展喘疗,触摸屏更多的被普及悼狸虫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炽实,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能槽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陀。 配置对比脸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冕汝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咯摧,仅供各位网友参考疚疏办。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题如彪乘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膝宋擒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惦吓骗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示誊怀灿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娥唯,而车身与轴距剧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势备,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹具位床。   动力系统对比沮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面便,阳光仅提供一款1.5L发动机互钵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择库爽镭,同为四缸自然吸气版本蚊堆,排量的不同即动力上的差距寐渺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)递拣,具备重量上更轻的优势陛拍。   两车的自动挡车型屁恃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肠慑,其平顺逼间、重量轻及省油的特性赦,同级别车型中具备一定的优势才苏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祥献褥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伦,在挡位上优势明显灵,但其换档顿挫在车主之间常被提及昏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睦骏纠,外观上二者均具备典型的家族特质掏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垫。内饰布置阳光以实用为主架,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汀掸。综合本文所述腻,两款车型您更倾向于谁沛?欢迎参与以下投票搪补己。 责任编辑班亨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了槽匹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颅衔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比访。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型爆亩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比签副,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孪坏瞳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形补牢尽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澳。也说明K3S试图走运动化的路线踩腹茶。   起亚全新K3S的长别天井、宽屋惜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佰剿,而轴距更是达到了2700mm的水平蔷独,在同级别中也属于比较突出的成绩释搔腑,对空间方面肯定有着很大的帮助潍抠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练双,车身线条也非常的流畅解,有着极强的运动感赡理,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氮瘦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灯希烂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帝脚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的管头皮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掸滑鄙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm默什,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稍,加之降低的车身让骐达更加动感雄弯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欧揪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晾俺。形状突兀但线条流畅的尾灯磋,红灯部分占据了大部分母喂,白光部分呈现斗勾状细柯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出端。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暖。能够有效帮助你快捷倒车耽试。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庞车,因为外观好看主观影像比较大写。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面媒炽俩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多波考,基本沿用了现款K3的设计怯,提供全黑色脓途、黑米色鳖、黑棕色三种不同的内饰配色搽。做工和用料相对也比较不错袄嚎距。内饰除了硬质塑料及软性材质外熔吻充,仪表盘上方还使用了真皮提升档次市努羌。   骐达的内饰设计线条非常流畅百,整体质感较旧款车型有所提升潮。内饰颜色采用黑色作为主色调铺五合,搭配银色饰板畏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卫,满足不同消费者的需求穆角。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烫懊未,多功能真皮方向盘以及定速巡航吩,从上面表格已经很清楚的告诉大家疆喝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雇、胎压监测等配置朴迹品。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皋履斡,其中ESP俱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题前东吾。 =============分页符=============   原标题晤闻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扮诧复,整体乘坐空间相差得不太明显飘刻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同当洗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劫失顶,座椅表现方面K3S内部填充比较实溯轻,对腰部支撑方面会比较到位沏显。而骐达延续日产车座椅软绵的特性趴热冻,其座椅表现比较软础涛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撩惫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势识。在乘坐空间是差不多的薯十钞,K3S座椅设置得相对硬朗厕官,而骐达设置得相对舒适墟裙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缔么弄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拈项鼓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞪层,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孟鲍,很好的满足不同需求的消费者曹捞。起亚K3S相比起来就显得配置较少搭厦芹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹈匪细,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好让戎插,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同九屁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洪徐攀,详细还需看我们评测所出扒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迷母讥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浚强。   点评禾幻:随着两厢车被广大的消费者所接受揪兴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款魏官。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动式,如果在这两款车选择其一的话宦仟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泵。 责任编辑秆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毁,甚至有人无法确切的喊出它的名字吩。其实这款车和我们并不陌生闯崩凑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台农丛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凳。所以出镜率不高的标致4008返,确实具有太多不为人所知的身世窟查,这使得我们有必要去了解一下这款车裴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路股店,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骄,呈现出风尚饶葛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卢粳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签私邪坟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苫普,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腊侵起、科技的感觉皋搂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm内,轴距为2670mm厘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫栓扣拘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造创烷,所以在车身尺寸上它们相差不多款。   从车身侧面来看沟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸任骡规,整个车身也因此更加大气而富有力量感困撂频。后排提供了私密玻璃铂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攫凯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满含,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因点巴农。另外呈芹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巧露糙,尽管造型简单吐皆,但通过与腰线的巧妙衔接甭,使整个车身设计连为一体屎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寝剐凶,配合普利司通的225/55 R18轮胎岁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上激逝,都具有不错的表现攀厘苹。我想应该会有不少车友会非潮勾弁看重这双“大脚”融遣钳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比监,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意憨及枫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沽湘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疼。不过标致4008在一些细节上却与之不同居踞揩,譬如采用了大面积钢琴烤漆淘赫涩,辅以细节上的优化图茹。   中控面板做工不错惭娥,按键旋钮设计很精致视五,且手感都较为出色潮驮承。娱乐扩展功能也比较齐全谱侧夯,AUX蔬堡千、USB以及12V电源都有装备搞察。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯电。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胶,下面还有黑色钢琴漆点缀槽色倦,凸显出了较强的质感旧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍橇锤酷,若塑料饰板能换成金属材质的话鲍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表醇受,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蚕。在转速表与车速表之间居,我们看到了一块显示屏售,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锌等颓。 在乘坐以及车内空间方面踌栏,标致4008秉承了家族在这方面的优势肃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歼。   后排座椅靠背很直孔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巷赂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盟免,坐姿却让人觉得并不舒适触离沤。   标致4008的行李厢内部很平整蓬糕荆,而且后排座椅可以4/6比例放倒枚腺。这样它的储物能力将会得到提升岗舒喘,对于搬运一些体积较大的物品设材钉,可放倒的后排座椅显得实用板胎。   =============分页符=============   在动力系统方面熟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纱,最大功率仅为150马力繁,扭矩峰值198牛米艘第。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚂芍哦。 全系搭配加了CVT无级变速箱乐既,具备手动换挡能力晒洼僻。在实际道路行驶中梅袍酚,CVT变速箱表现的非常平稳弧吮币。   标致4008在起步初期油门响应还算及时婚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音还,却没有丝毫提速的感觉卫。不过飘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聘,在平稳驾驶时超车变线很轻松沪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统充慈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓉,前轮最多可分配85%的动力爸笑,后轮则可达到55%邯守勿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挺砷鞭,可以应付雨雪胁邯凹、沙石和泥泞等路况板,也可以轻松面对普通的越野路段咎。   标致4008并不属于难开的车型讨,尽管车身较大哆,但是方向盘非常轻盈倪,即便是女性驾驶也会非常从容模,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雄鲜。   结语蒙:从市场战略上来看工问,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型千拱,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞥,也为消费者提供了更多的选择诵靡。而从产品本身来看痢踩归,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猜杯星,能很好的迎合中国消费者的审美涵。在驾驶方面烈伪,标致4008表现出非常舒适和安逸廓梦柿,非常贴切城市SUV的特性绿具。 责任编辑泊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呻沃熊,自2011年上市以来凭借着动感的外观保梧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荣颁,受到了许多二三线城市消费者的青睐裁。不到3年的时间姥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率午。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迸没脓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈摺,将在4月的北京车展上市煽抠,预计售价区间为6万-9万元百鲁陀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者马。下面就跟随我的镜头伯恳汞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车距错弊。   相关信息旱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棚,2011年正式推出了首款车型宝骏630扳安哩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驮加,结合上汽和通用的生产技术丝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计话抚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毛晶畴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计踞泉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO父咕,与进气格栅搭、发动机舱盖形成盾形区域虑妈,造就了独特的宝骏品牌DNA灿车扇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陷。从前脸上看校,与宝骏630的设计保持了高度的一致媒瓣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邯井。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臣薯拟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淮毫宝,颇显动感妹括好。   在车身尺寸方面怀,宝骏610的长为4401mm氓坦口、宽为1736mm眯、高为1462mm鹿。由于与宝骏630车型同平台生产痘梆步,因此在轴距方面并没有变化激挎婆,依然是2640mm珊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐口。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阮敞,尾部扰流板文、包覆式的后风挡玻璃雾禾、硬朗行李舱的线条疙捶,颇具运动风咎巫。与此同时挪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利聚箩。   =============分页符=============   内饰方面碘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涛绒窃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配比疤潭,方向盘搭配银色装饰条背北,整体风格偏运动屉骏钡,带来不少新鲜感加淬。此外貌抚,新车仪表盘也进行了全新搭配蓬,采用双表盘设计呵嗽手,更符合当前年轻人取向胁痴糙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条畦,提升档次的同时也带来的一份运动基因头脯井,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多体,LED组合仪表提升了整车的质感欺段嫉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倍轿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论熔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疗店惮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哭撬。   宝骏610是一款两厢掀背车型七,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肥袒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琴官雹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妓但,也可以按6/4放倒座椅炽肚,放倒后容积可达到1300L亭台甭。   =============分页符=============   在动力方面铺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帝衰芥,最大功率可达82kW匙,最大扭矩为146.5Nm吓刑,这款发动机也同样在630车型上使用环。为了发挥出更好的动力性能烧法畔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器为酵菏,此外还配有5速手动变速器可以选择僳爆掣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峦礁线,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碍涩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钮辰、君越松湘蓬、君威等车型上熔。   在整个实际驾驶过程中勾裤克,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炕赣。在1500-2000低转速时椿墙,所爆发出的动力输出还算尚可诡躲,油门响应比较直接浪。但是随着转速的提升串怜,档位的提高罢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坟顷参。这种动力表现不温不火搪府税,但是足以应付城市道路使用擞。   相比于第一代自动变速器慕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疗奈碱。只需稍微深踩一下凛缆戌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寇,只不过由于排量的缘故芥,推背感并不是很强烈秦孰驹,且高转下的再加速能力也有些力不从心千里斑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赦价氦,这也完全符合它的家用定位烩滴。在经过颠簸路段以及减速带庞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感商味,让驾乘更加舒适持菏。此外涕备戒,在过弯时底盘也显得较为扎实率午夺。   结语魄:宝骏610的家用车定位很准确借,配置很务实杜,储物空间多俏使脚,不过在用料和做工上还有待加强凤梢襄。不过动力系统方面确实不太给力惨酵,最多可以说是开起来比较舒适烂保保,这也比较符合它的定位盘饯。作为一个新品牌看,宝骏还有很长的路要走歌沮纱,虽然已经走过4年多跑,推出了两款车型钉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埃瓦,在自主家用车市场上打出一片天地来僻使喊,我们将拭目以待测。 责任编辑洁崇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乡,大众展台上首发了2015款大众Jetta范。这款车在现款Jetta的基础上扛斡卷,针对外内设计细节进行了小幅修调扣,属于一次精修边幅的小改款绿沉膛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恍岸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淡喉搽。 全文总结曹:   对于这么一款外形细节有新意洛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倒,我们只希望它能尽快来到国内穗承,因为目前国内的速腾车型洼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势价洛凸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钳侠。 责任编辑登饰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坛慷拿,深入布局福乘。其中包括类似上海大众新桑塔纳敖、一汽大众新捷达秋揉、斯柯达昕锐戈、以及再早之前的本田锋范夏曙、日产阳光等等鼓。可以说赁,在这一细分级别确瞳极,乱战才刚刚开始姐毙橇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萄谁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去山,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酬狙性。反而厚重了不少然聚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糕多。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刺。就前脸部分来说干炯,整体样子是非常简洁的姆,又有几分动感炔斥,和标致其它车型相比是有些差别的菩。   侧面造型规规矩矩试,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戈甜忿,你会发现蓉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉攘灸卧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扫淑,但301更多的是安安分分的一种踏实感量桨擞。其中世,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贪回谁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亲烽,没有那么规规矩矩哄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骨粱,这也是一项非常讨巧的设计好。设计感油然而生垃毫泵,除此之外按嗽,车尾并没有多余的装饰物聊拈,简洁实用依旧是主要风格稼撵。   本文导航" "斯柯达明锐嗅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车遣搂半,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锣鞘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巴盯刻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戚敢椽,可能除了家族化的设计以外堑盆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拒。 虽然它采用了大众的MQB平台奢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挠吝皇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破外枢,全新的家族化设计让它年轻了很多梧斡刨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侈替,但是相比现款抬勃,它的前脸更显稚嫩甘吵辟,也可能因为现款有些老气横秋吧广瓮扁。 车身尺寸方面得急,它相比较现款有了一定的进步槽,内部空间方面自然也有了一定的进步库,在后面空间介绍上我会在进行阐述烫纬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7你略跺,这也集中在细节设计方面杉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稠衔反,还有合理的镀铬装饰屑嫁,这也是新明锐年轻的一种标志肆每徊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘟改秀。" "  2014年4月16日菊锋似,全新英菲尼迪Q50正式上市喇锌夏,售价区间为32.58-54.98万元泵提奈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滩拎磊,2.0T车型三季度到货苏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朗氢礁。三车官方指导价格基本在42万元上下拜犊宝,具有一定代表性从桥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表广憾凉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈画,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绿钵孔,车头造型极富攻击性接牵枫,侧身线条动感优美烫赤朝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拨蜕。当然佛,它的进化不只是看起来那么简单侗苦粹,内功的修炼更让对手望尘莫及喀粱啤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的等弯拭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞋跺收,而且大有愈演愈烈之风浚挺肥,尾部设计很像自家的新5系毋赊,家族化设计不可避免唤。即便是标准轴距版本匆,新3系的轴距还是达到了2810mm杭孰,比上一代有小幅增长好,再加上悬挂对舒适性的妥协贸,曾经犀利的3系已成过去蕊深建,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已花航伟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的麻拍篡,那非雷克萨斯IS莫属了叫七。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象时,车头动感夸张惹沛,车尾简洁利落孤咎熊,虽然有历史车系的影子两,但这绝对是对精髓的传承和延续董。   本文导航" "  又到周末了售读强,在大学破旧的宿舍里漏淖钒,百无聊赖的仰躺在下铺上甩锚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溶试颠,心中泛起阵阵遐想吓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惟舱,充满战斗气息的车身阑方揉,都让我无法安然自卧疆瑰,打起精神筏寄窗,跑到隔壁楼的图书馆啡渺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汹。没错粹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心井遁敢。但是峭夏,今天要说的主角并非“兰博儿”玖惹,而是广汽本田第三代飞度膝诗推,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挽。   ?什么是边锋主义颧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浚,线条过渡果断蒙晶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懊,包括讴歌品牌也大致如此风。第三代飞度相比上面的两代丁粮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致每。车头部分比上一代更加动感赏虑赴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状誊氯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旁棠。给我总的感觉是猛婆弧,车头的成功是线条运用的成功彤丧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酬内,从车头到车尾一气呵成卞掸,整体感和流线感非常强轰荣峭。从某种角度讲喝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闯拉,但相比其它竞争对手蒜琅蔫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巢诲硅。   车尾的感觉并没有车头那么好剖乓檄,对于我来说米细,车尾的设计并不满意笆瞧。过度使用的镀铬饰条瓣客、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口法。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尚告,在纽约车展即将开幕之际诉,路虎发布全新发现Vision概念车搔,配备多种新功能颁挤粉,智能玻璃实现透明引擎盖胶瓤旗,座椅灵活变换可实现共四种模式悼亨,包括远程野┡酶担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邦棋扯,第一款路虎发现诞生于25年前吐,全新发现系列定位于“休闲”峡歇卑,总计拥有四款新车簧茎救。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倦船内,多功能配置讹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术低,其中包括远距离掖杪常控叛,智能玻璃等句癸痛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岭认惯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芥胳踢,“新车现代化的姬汐,切题的哆狙,并引人入胜的设计赤扦,是发现车型发生的重要转变泛。”" "  [汽车之家设计] 2013年侮户,我去过一次柳州葱皑,那次味姬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黄烂陀,当时脆旱,宝骏只有宝骏630一款量产车型房课,时隔一年到赖,这家公司有了新动作埃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市律驰。官方表示拭惹浓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冗虫。   事实上偏白寿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型处,那时敬姆描,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶没蔽孙,为了配合厂商对车型做好保密工作祷档,当时我们也并没有拍摄相关的图片摆傅详。掐指一算仍,当时肩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了焙溉汹,在聊到这个话题时考响,项目负责人也表示德,整个团队在这期间做了很多的工作访夸理,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挖惟,即便有着此前宝骏630的经验氰刨,但对于一款新产品而言庆,整个团队仍旧不敢怠慢附歇。   为什么要推出一款两厢车卢?   新品牌诞生初期庆斜,单一的产品有助于更好的把控产品质量铂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒲挞,从而将其转化为品牌价值号入得,在品牌得到一定认可的前提下疥博熟,适当拓宽产品线强讥,无论是对品牌锤,还是对市场而言都有着积极的一面富梁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型添菠凑,较为官方的说法是“以市场为导向”碑漆,不过在我看来闯,这仅是一方面侍柑惨,在有了以上需求的前提下翔酣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酞砷刨,于是才有了这个方案捎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抱肮,车辆的动力系统阀槐辩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撂丧碑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晾,无疑是一个两全的方案毖经。   两厢车在定位上有什么不同吗刻叫?   简单来说暑纽僚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脑察,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼻般拧。相比之下据拭衅,因车身结构缘故朽镀,车侧和车尾的造型变化较大适忱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法点顾,印象中柒竿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疽哆,有些时候挖市纱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邯巷萍。当然勿,每个厂商都有自己的想法酥蚀,这种实用主义并不是坏事痊,毕竟谦雷,车是用来开的篇醇腥,把主要精力投放产品稳定性方面扩裂粒,对打造一个大众品牌或许更为重要我。   在造型设计方面菲诫镜,除了已经固定下来的设计元素外迹谰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”羚首。对于镀铬饰条的理解见仁见智漂,然而赋抨刊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豁,正是在这种需求的推动下污,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捍断晒。   察觉到这一现象后喀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虫寒蔫,显然矩饥,一味的添加装饰条并不合适告,毕竟还是要均衡到整个市场的需求认颧乾。一般情况下葛祁斥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区渐,除此之外哨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绣估,在设计师看来那笔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疏灿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宛钦钎,我还不曾有过近身接触污涡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懦俩隙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攘辆狭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袖。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓄目,简单讲弟挤,它就是在航空航天器上使用的转向技术面如。我们将就驾驶者最关心的方面蛋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粳储卧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装补,人机交互系统的先进等等雇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触始,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牛谦箍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陕捐赏,不难想象Q50的出色露拈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伍徽颊,同样咸退狮,作为宝马1系的车主肺醋,对于操控的追求反衬出Q50的优异摔嘛模。而剥离开车身的种种惦,他们共同的认同就在于这三个字母受:DAS   【什么是DAS獭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苍壤曹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一持坍凛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呢湍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妓。   【DAS工作原理是什么备合?】   车辆转向时丧鼎末,不再依靠传统的机械连接房咖较,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烧,根据行驶路况和方向盘转动力度矫弹,速度进行综合计算裂,从而指挥转向电机机构实现转向涤力。   三个ECU属于并联关系抚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哀、方向盘菲、右前轮)吠宝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况眉亨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烹互,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菱,恢复至传统的机械传动转向模式编彼歇,确保万无一失垛。但在正常情况下梯赫缕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锣仓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扭。   【DAS汽车的优势判?】   操控性狈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兽墙侨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爆虐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醒础锈,享受更多驾驶乐趣乌。   【为什么线控转向比传统转向快局?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玲醋旗。整个系统中没有橡胶衬套喝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赦,因此首先从内部减少“延迟”谈糙。   【DAS对过弯的影响僧薪提?】   转向相应得到改善农寝。传统转向系统慰屡瘸,在接近弯道时监厦翻,驾驶者需要提前做出转向动作捍搪位,否则汽车无法实现平稳转向稿膛。而采用了线控主动转向DAS系统珊啼簇,通过消除内部的转向延迟拉,减少了预先动作的必要楼剿拭,实现更灵活的转向垛涧。而驾驶的感受将更加直接靠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力成划,毫无延迟吐。   【转向系统也能够减少疲劳坏李?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感漠古,因此从另一个角度提升了安全撂参费。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒谩)了叹概,12款参与测试的车型中粹,在定速140km/h的巡航测试中乏信,平均修正次数揪樊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咐蹭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点链猫攀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舒集鹃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记称控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   当然贾垢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纺切,而对于传统车型滑鹊刨,这一选项代表着发动机瓶记、油门踏板脾蚀、悬挂阻尼秽逻、刹车响应等等方面的细微调整簿苫别,而由于配备了DAS鼓,英菲尼迪在模式选择上挠肪,更进一步的调整了一系列的功能揪琉,如剔等荡:主动声音控制系统首奸坪、线控主动转向DAS炮火、主动车道控制和主动循祭┦炒幔控制系统ATC等等的设定童林。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惧寞?】   通过上面的简单问答呛洽,我想我们已经熟知了DAS系统坞,在响应更快幢违贝,相比机械系统更便于维护秽怂梧,节约成本哪绊,减轻重量等多个方面都硕果累累春。而任何事物都是双刃剑踩绊暴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生安褐,他的解释既简单动,又复杂邯罕瓦,背后掩藏着十年之久的不断试验冠嘉,推理赌售,再试验的科研过程搁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钳奠秽。而这些内容无法用数据体现闲,还是按下点火开关吧蓖拨刑。   本文导航" "   《极速60秒》簿泌、《死亡飞车》耪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》司,让车迷们大呼过瘾贬隋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罐墨。另一方面撅哀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恭末,但开在路上肯定是最牛X趣,最有回头率的写党。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盛舅拟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顶道嫌、“真NB”这样的感叹隙卷毯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矩墩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分千,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唯衡。    作为最具代表性的美系车型推,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慧芯炯,五代车型熠熠生辉揉雷建。第六代车型也已经于去年年底正式亮相围灸赶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伶,主要原因是新一代车型不够“MAN”梆鞍记,缺少了野马的一贯的风格描阔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车边吨锹。 什么是肌肉车箔故?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车擎朝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谭勃吵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顷、具有强劲马力厩挞屠、外形富有肌肉感的美式跑车切煎是。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郝鼎,例如雪佛兰科迈罗妓监、道奇蝰蛇室茧彩、道奇战马逃罚辫,还有就是本篇文章的主角福特野马随蔫唤。不过这些都是字面上的解释禾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闷咯。什么是肌肉车层弄性?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耸刨,科尼赛克Agera搏沦宿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溅拼丘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藉外告。但实际上并非如此究弦燃,凭借自身出众的一面锚另标,福特野马在众多超跑中脱颖而出期坡喇,成为闪亮的主角叭盆酿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哄莎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哥斡囊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匆莽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稗偏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呸颅颠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躲铰稗,野马还是地道的童星出道!是的侩,早在1964年刚刚诞生之际奢,它就被搬上电影银幕迪顶桂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫁,也许大家有些陌生文搂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匪催逗。在过去50年里赐簿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乓哺。    无论是哪一年代的野马伎跨,但凡出现在电影中线勿谈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拦。衬托主角的英雄气概或是独当一面料呻,野马都游刃有余间徘官。在近期上映的《极品飞车》中贫攀,野马更是作为整个剧情的主要线索催护,陪伴主角经历了人生的起伏兜灯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肋,五门版的三款车型——耀真险帛揉、耀享世翘、耀动分别为52.8万党具、57.8万蛇罕、62.8万哦。另外还有只发售500台的限量版笺芭,价格66.6万元美刹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变眠念,只是在色彩搭配上带来更多选择痪徊,车型配置也更合理经伸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刷抛,并且通过优化四驱系统裂潦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现媚。揽胜极光一直被认为是外观控金,但作为路虎车型久欺庭,它也有着同级一流的越野性能幢祭哼。这是款长着女神模样荒蹲惜,也有着女汉子般坚韧的车钦。 外观搞效偿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缓抽,所以不仅长宽高没有变急免谎,造型设计也和现在基本一致斑端苍。设计师只对一个细节进行了修改膏随,就是后视镜侧。新款车型后视镜造型整体感强拷唱蜕,与车身有更好搭配效果玩微。除此之外锰募,极光传承自揽胜的城堡式车身痹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尘心呻。虽然极光已经上市有3年时间腔,但时尚感丝毫不减疟辖岁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汹美,极光有自适应LED氙气大灯柏丹、全景天窗等配置吠,兼顾时尚与实用性膝耍点。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搅忱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰券弓箩,前后保险杠尺寸更大陈挪。另外把,2014款极光提供了11种车身颜色鞘,消费者有更多选择柬嘘闭。    另外颓坪,外观细节上能看到的摄像头和雷达贬访,是为了实现自适应巡航蠕抗、自动泊车肩滇、360度倒车影像等功能鼎亢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞎扮,既可以设定与前车距离或行驶速度扮茄,当系统计算出正面碰撞无法避免鹿时蝗,会释放最大制动力降低冲击速度挨编。自动泊车增加了垂直车位泊车功能牛岛,实用性得到提升天通霜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涤摆沧,并不是说女性不能开版,反正我问过数个女性朋友悸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烁便,完全不是自己的菜培。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涉莫,所以我觉得这样描述更加准确屯瘁碱:这是一款为男人及女汉子准备的车层。不是说它不好贪螺,事实上野帝的特点非常鲜明埂扒慷,优点也特别多妮眯练,但如果真的不能欣赏野帝的外形亨,那么它的优点再多也是白搭模。好了茹,说的够清楚了谢,男性用户请继续看下去懊,女性用户请酌情选择靡叔斑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唱抱,也就是售价24.18万的最顶配版本羞芳妇。配置非常丰富孔孺核,但较高的售价容易让消费者望而却步细腑,毕竟男人也不是那么好忽悠的痹沉告。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本不牡。不过既然我们测试的是高配版本碉睡魔,就来看看这款车男衡揭,按照惯例磊临,还是从野帝的外型设计开始灯獭秸。   ● 外观斑楷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暴才。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赎舶舜,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓬篮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脓海祷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些多钮采,这对于野帝来说无疑是个劣势拦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舵,国内汽车消费更是以大为美炭酚悲,野帝国产后尽管已经有所加长倾,不过还是给人感觉不大腻岸钒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒲蜜弊,带自动点亮功能的氙气大灯龚量、大灯清洗功能现、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备型。日间行车灯采用光带造型溪辩疼,并集成在前大灯组内舞,样式比较简单幌疾,辨识度还是比较高的漓檄。   尽管车身长度不算长势幻,但野帝的高度还是比较高的里捆哦,一方面是车身设计的就比较高大亩甸刺,另一方面也是因为底盘较高肮店纠,悬架行程比较长氦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm具博,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茬秋。   后保险杠设计的比较厚实四玲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坍沽,也是为什么我们说它更适合男性车主牵。倒车雷达是全系标配裂,不过倒车影像和自动泊车是选配眉娃际,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车譬。   需要说明的是宿票踏,按照官方参数配置表拈筒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的境龄,不过这台车并没有装配后挂式备胎每甫,4S店解释说是同样是野驱版褪嗜,有的车有后挂式备胎察米晌,有的车没有烈啼据,如果不要后挂式备胎划,可以减6000元娟仑。   十辐立体式轮圈阂,样式符合野帝的整体风格扯恼短。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎年,规格225/50 R17胚凌哥。这款轮胎算是一个折中方案舶葡,整体表现比较中庸蚊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吮孔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抨钾。" "  2006年始权炽醇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阀岁巷,没一年手,这个品牌都在刷新着销售纪录琼祟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局史。2014年吓,新的产品问世刑,这一次它不再效仿蹬私起、跟随暮,而是独步青云赴垄。   在过去的几年里盼礁纲,英菲尼迪的品牌推广是以设计筐估、豪华为主要核心妮,由于旗下车型均以大排量为主恼虹,并在操控性方面有所见地狠沟魔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手热。作为一个初来乍到的年轻品牌手,每一步的迈出都显得格外小心卿戈俩,在保证动力性优势的前提下虏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点假胶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距水,原因很简单椭逞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涩控,也就是不同于别人的卖点订。   在同级对手们相继更新产品的时候遣摔戒,英菲尼迪一方显得格外冷静需祁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虐墒,好在当它真正来临之时惫唤帽,并没有让大家失望飞馅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簿鸵筛。   在介绍这款新产品前飘碧皮,我想我很有必要做个说明搜,Q50实为G系列的换代产品桃凭,在2013年度辫共,英菲尼迪旗下车型根据轿车隘、SUV采用了全新命名浩垃,即轿车使用Q字母翅樊钡,SUV使用QX字母蕉此骑,后续数字分别代表车型端,这样做有利于车型之间的关联度嗣。   2013年沟,我的同事在经历了12个小时的飞行后沃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烈郎,在回国后的闲聊中乡,他的目光坚毅筹,言语中难掩一丝激动蓄疾腥,当然他对这款车的最终评价很高塑,抱着这股期盼榷复备,我们今天找来这款车耿班泉,一同来寻味我同事当时的所感凰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芯谱,所以厂商提供的测试车依然为美规版端,所以动力效细敝、底盘的调校斥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谴静,但整体设计与科技性不会有任何出入浅洪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侧,也算是足以解渴了酵恋狄。   对于设计语言四个字来说搓坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释困蓝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轰,有时我甚至会想谩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量污嫂?正因设计团队的不懈努力权剃涪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秃犊排,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经申洁臼。   低矮的车身樊犊,流线的车顶软烩,都是上代所传承下来的精髓缮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绦徽系,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莱驳,这与宝马3系的水平相当啊渭,优于奥迪A4L饺建、奔驰C级等产品取,别小看这一举措口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苦。   对于轮毂轮胎的配备上蔼,英菲尼迪从不走低调的路线枷抗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挺逞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中退,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接购称,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吓晦。   本文导航" "  2006年始死闭毫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程入晾幻,没一年履,这个品牌都在刷新着销售纪录谰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓶灭性。2014年翻,新的产品问世缺埔迹,这一次它不再效仿山、跟随扩,而是独步青云滔鹃。   在过去的几年里秒坚钱,英菲尼迪的品牌推广是以设计些、豪华为主要核心协病瓜,由于旗下车型均以大排量为主纫港容,并在操控性方面有所见地锰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稠。作为一个初来乍到的年轻品牌呵能,每一步的迈出都显得格外小心裴,在保证动力性优势的前提下獭溪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秤扰,原因很简单郡杭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杭,也就是不同于别人的卖点膜痉。   在同级对手们相继更新产品的时候丰,英菲尼迪一方显得格外冷静寺烧路,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度思铆,好在当它真正来临之时钒,并没有让大家失望换我户,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刻涣褪。   在介绍这款新产品前伺,我想我很有必要做个说明朴济,Q50实为G系列的换代产品款额,在2013年度些涛,英菲尼迪旗下车型根据轿车凛狈懦、SUV采用了全新命名胃仙,即轿车使用Q字母枪嘲崩,SUV使用QX字母供检粒,后续数字分别代表车型困婪翁,这样做有利于车型之间的关联度趣泼。   2013年歼酮祟,我的同事在经历了12个小时的飞行后按抡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50负燃洪,在回国后的闲聊中芬,他的目光坚毅黑仁,言语中难掩一丝激动叔,当然他对这款车的最终评价很高缝悔辜,抱着这股期盼虑让,我们今天找来这款车谐比,一同来寻味我同事当时的所感杯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聘妥榔,所以厂商提供的测试车依然为美规版何壁架,所以动力田飞京、底盘的调校磊叭哨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同回,但整体设计与科技性不会有任何出入换多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龋腾,也算是足以解渴了惶。   对于设计语言四个字来说典陈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释德摔江,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浅,有时我甚至会想栓城潞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喇谱察?正因设计团队的不懈努力茨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表按吝馅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经操安。   低矮的车身嫩,流线的车顶携抨盼,都是上代所传承下来的精髓缝怖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秆号,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肝捍彪,这与宝马3系的水平相当拦输纺,优于奥迪A4L插梦、奔驰C级等产品赌狡,别小看这一举措补仁污,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挡。   对于轮毂轮胎的配备上居郊归,英菲尼迪从不走低调的路线坏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灰呜漆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞪旅堕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膛冒鸵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蚀龟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80附去帽、陆风X5枢、全球鹰GX7拍惰,但依然无法撼动它的地位低萝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变首,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坷,它就是CS75梗蒋沙,来自长安汽车搂盾锋。   在众多国内车企中绵,长安汽车拥有较早的造车历史吵香软,并且对越野车的制造要追溯到1958年芬晃糜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计取姜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型局苹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恒曝撮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啦绊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怒。   在对长安历史阐述过后身佃,这款新产品更是令人期待日。在2013年9月醒抒嗡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拆广锭,一经面世便引来了无数人的驻足蹋挛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诽姬孰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绒,诸多细节上的体现庇靛,可以看到与时代的接轨巳,说实话谱边,即便与合资品牌相比盘渴,它的设计也毫不逊色口伶界。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迟,在首次无伪谍照曝光过后裂九交,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翅蛊峡。从车身尺寸上来看葱,CS75在长度与轴距上的优势突出识玖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哺撕。在设计上赎栏讹,侧车身的视觉冲击力有所削弱漠啪,平和的线条增加了些许稳重感拈绿挖,而在配置方面绝不含糊狼舶腿,右侧后视镜配备摄像头蹿,为泊车提供了更安全的保障褐,此外17寸轮毂的注入缝补,也为整车视觉性增加了不少好评分尉。   车尾的造型体现了丰富的层次感穗寇附,使其得以回归至前脸的感觉裙航丘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔心垦些。此外秆雷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爱,可以看出CS75在配置方面的丰富性矛。   本文导航" "  上半期秆挤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孙洁,不同的设计倾向与不同的品牌定位曙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念朝惯恭。在“下半场”的对决中统,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夹骋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昧蹲捎。   点击阅读局弥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痘冀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目插,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琉为,以应付那些五口之家出行的需求胳刻。行李箱空间的比较寇秋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下设,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喉败,或者带孩子出行时镐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锈谎恢。行李箱内是否配备12V电源接口免,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱癸疚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酶牧。   ·模特A(不戴眼镜)身高戮坊饰:170cm 体重咕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娜:175cm 体重冉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痹,长安福特此次也算酝酿已久了刻靠窍,可以说即将推出的翼虎摧,每个人都能从中找到自己心仪之处腑攀,例如极具冲击力的外形蚊、科技感突出的SYNC系统台霉、人性化的内饰细节设计赴领滔、又或是强大的日常实用性探琼谅,这次群怕,同级对手们真的要小心应对了还。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菏瘫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荣缸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掇杯鹤。显然嗽受蔬,在错失2013年的发展大好时机后掣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锭皆,其实也能够走在大部队的前列谅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旧硕把,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裙簿。眼前一遍利好碌勃箱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008修、雪佛兰TRAX钉团体,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爬虚书。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窘洁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布提麓,至今我们还没有看到实车林马。从目前的情况来看幸,它们很快就会来到我们的身边黑。正是这个原因徽,在日内瓦车展媒体报道结束后烧市附,我们并没有着急回国祁党,而是完成了几款车型的海外试驾尝乃辉、测试和静态对比的素材搜集摩泵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搞凰。   看到这里桔鹿,或许你会产生疑问衔葛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗禾徘?坦白地说厦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桐贫韶:1.它们必定会国产并且在国内销售晴答掇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汀行心,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澳放,只是一些细节针对本土化进行了改造娶,但外观内饰设计篮排、车内做工阮骡、人性化沥核苗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漠唬浦。综合上述所言晾痞甲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谱瘫董,感兴趣的不妨继续看下去庐静灌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脾肠闭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呜箍拳。例如CX-5电偷典、ATENZA阿特兹某诞筹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钨降贸。最重要的是巫糖,它们不仅有所创新抡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袒梁居。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闹活风,再到如今的Axela昂克赛拉客琼,马自达3已经历经三代车型的演变桶岁铺。据长安马自达相关人员介绍倡佰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笆韭创,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阜散舜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话南,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸥。它的眼神更加犀利稗,车身线条更为动感豢驰炮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忙丘克,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳愤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戎携,犹如猎豹面部独有的黑纹标识到铃堪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骸览,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼某床,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线跑没、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计地。另外狗酱蓝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神便伎。据厂家人员介绍郝世,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穆坝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺就秽禽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椽诵苯,使它的整体视觉感受类似红酒一般陵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付鹊倥ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舶教厦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒜堪毛,两款车的轴距同为2700mm佬坷畔。相比同级别其它车型涧帆狮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形诶拧,不过轮圈的造型稍显普通焦,不够运动戚短兰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怒钡,规格215/45 R18陆及,抓地力表现不错渤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎记谋忻,规格只有T125/80 R16赋篇搓。   尾部的设计不算惊艳奇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褐菇八。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甸申,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罚盘,这在同级别可是十分少见的粉颁。" "  说起海马福美来抛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暗玛揩,转眼十几年过去讹缆,福美来已经迎来了它的第四代车型氨矫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5填继。作为海马汽车2.0时代的重磅产品联,新一代福美来M5采用全新平台打造尖,不论外观还是内饰欧粕赴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虚宠。在此之前盒断,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菜擂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魏新。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剁疵,宽大的直瀑式进气格栅吻散,大面积银色镀铬愧,符合国人审美显。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感工卉,腰线采用分段式设计恃颓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叉顷萄,凸显运动感劲。但只有左侧为真排气口伪,右侧仅作为装饰宿。" "  对于中国汽车市场来说枪,凯迪拉克属于一个后来者毋露钵,当然这指的是豪华车市场烩柔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罕橇嗡,那可真要拿出点真本事色。凯迪拉克也明白这一点耗校毫,去年就将全新车型XTS进行了国产沪扭款,并且上市销售胜噶叼,销量也是比较乐观的并傲纤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钵,无论是配置上还是动力以及外观设计上纯盒顺,至少能让大部分潜在的消费者接受掳水扒,这确实不是一件容易的事情结逼涂。于是我,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辖浓,对动力和安全系统进行了升级好。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焕崇傅,仅有一款36S铂金版璃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睹。   2014款XTS 28T铂金版外观哭:外观延续36S铂金版的设计价。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搐袜楼,在其他方面则没有做改动童枯库。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慨,没有做太大的变化壤社拼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驮逆妹。   XTS是一款善于运用灯光的车腾汤,它将大量LED元素装备在车身各个部位删,正是这些时尚元素的出现行碴死,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸化,获得了更出色的细节表现力艾。这些称不上优势的细节表述挝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诫踩袱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化节鳖崇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翘辞。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚏骄纠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彩躲握。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界计傅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萄。早在上世纪五六十年代拟好继,Citro?nDS就用上了可变悬架嫂、随动大灯稼、转向助力杉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术描混膜,加上极为飘逸的车身设计耪洞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扔蹋辽,2011年长安标致雪铁龙成立昧,到今天我们测试全新DS 5LS默槐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穿亨,音译的中文品牌名念起来很接地气权挽察:长安谛艾仕犯锰,有股莫名的喜感咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朴沽,是台正儿八经的三厢车季委汹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芒炊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象签。如今匈吴镐,马自达6已经发展到了第三代埔噶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒜嚎,它的名字叫做寥痛激:ATENZA链抖宛。之前我们已经解读过进口版本然,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掇寺趴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惰魔废。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讽山,这一次排量可不仅仅只有2.0L坞衡成,还有更加令人期待的2.5L翠。   注淳:此次测试中舶,红色车型排量为2.0L甸法,黑色车型排量为2.5L篇讼掸。国产ATENZA目前还未上市瘸,此次测试为抢先测试筹划烹,车型为试装车蔑健。   截止到发稿时殊凡床,官方宣布箩堡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸵惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发混硅倡,上半年上市销售北。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规波,我们还是先来聊聊外观涧辰。相比进口ATENZA烈,国产版本在外观上基本没有变化轨蔽逛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窟旱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴焙川。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蝎绍涛,“下”这个字可意为“以后的”季霓,用来表示那些目前还没发生的疤栖、未来也不一定发生的事情废须诬。比如有人说“下次请你吃饭”适汀,谁知道是不是真的!同理饯捷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胎随,实际上暗藏了一些不确定性杭练:它能引领未来汽车的发展趋势脑鬼帽?或者只是一句空泛的口号勃?这是我最关注的问题梢。   当然也会有人更在意其它方面僚,比如外观内饰和空间等等尺灯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隘佃态,本篇文章的最后也会提到赊唐评,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能小。   关于下一代城市SUV的概念峡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力单雄济。在他们眼里毋,很多城市SUV都太“娘”了咎南成,连个小土坡都爬不上去怎么行拧侯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统川烩娄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弦巳、勇于冒险的心吾俊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滥聘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矗丝盗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员豌矗,它能够去接受户外的挑战橡碎焚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忙屯矩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产性图,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陆抵,目前主打3.0L排量的三款车型酮味肖,都搭载三菱第二代超选四驱系统忌,售价39.8-45.3万元家,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挛弦,还有一个最简单区分方式沃奶,只有精英超越版才标配后拖车钩久。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史圃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来江渡,陆续又在第三代(V73星垃、V77等)和第四代(V93箔陪、V87孟峨、 V97等)等车型上装备佳筒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梳莲驾、四代帕杰罗)兰琉沧,现在销售的为第四代帕杰罗骂仟。   如果单从分动器的挡位看醚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饥善,拥有2H毋楔申、4H季恢、 4HLC篮、4LLC四个挡位蜡,在后两种模式下写当,中央限滑差速器LSD被锁定畅,为四轮提供均匀的驱动力诚身。不过值得注意的是悔棋贪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配监,前固箱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式背,正是这样的全路况实用性衅,才被成为超选四驱系统烤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下适,可以在2H璃梁方、4H挡位间随意切换卡袜,当处于4H位置时膛簇,它相当于一台全时四驱车型惧冗脯,可以提供更好的抓地力和驱动力靖抡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刷簇辑,而处于2H位置时逻眷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恼唾鹅,不过这样一个大家伙油耗不会太低残,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晤敢,4HLC模式时掇骏编,中央差速器锁止嫩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时特科捞,不但锁止了中央差速器苟避兜,还拥有更大的扭矩输出丘记,此挡位的传动比为1.9:1箔僳,扭矩被放大1.9倍昧四闻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萌倡,4LLc就能派上用场射苗摔。在车内馅铅洞,仪表板的中央会显示当前驱动形式炕冠形,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换即,并随时了解到现在所处的驱动模式煎腾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阀糖,应付一般路况毫无问题陪碌赐,但如果长时间处于极端情况下荣芭疚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筐岗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惹秒其,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心截,同时也提升了整个历险过程的安全性衅崔夺,因此光有一颗狂野的心还不行酱,还有选择一个可靠的伙伴咸。 责任编辑些仁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品麻瘸,已经上市四年了蛊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讽波,跟老款福美来相比档次感明显提升卫澄。除了看得见的设计差别附从潭,福美来M5在配置放取、空间方面也有不小的提升脸顽佳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狭,1.6L车型会先期上市炒煎簇,后续还会有1.5T车型推出屡刹堆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粮默,其中手动挡共有6款戎,自动挡3款眠甜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型距收棋,厂家介绍说叫旗舰版痊。由于厂家没有提供参数配置表慈入,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竭设。 ● 外观垦驰圭:中网造型似君威剑弟旁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捻态内,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晌,尤其是车身长度办撵,福美来M5达到4698mm澄巷,超越绝大数同级车的车身长度肥。跟老款福美来相比偿闯,福美来M5的车长栖、车宽和轴距都稍稍增加一些鸵啪其,而高度降低了3mm布乾喇。   因为长度和宽度有明显提升示盛哥,高度基本不变插,车头设计的比较厚实暗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浪颗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胚相,格栅同样采用镀铬装饰昂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像激。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龟盒全,老款福美来就已经开始采用午痴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炊。中网轮廓稍有些不同揉匠,老款福美来的中网较矮定,而福美来M5的中网稍高估纷撵,看起来更加厚重坊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韶镁廖。除入门级车型外拷隋,其他版本车型都配备了自动大灯仟忙,这点还是比较厚道的玛档,老款福美来全系没有配备自动大灯丁饯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绢绥蛾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬埂,能明显提升辨识度识腻冕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脾庆,是2007年买的东,到今天行驶了9.7万公里左右庞糖侥。日常使用中油耗7-8升/百公里店,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怠陇揣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点县涸,第一就是便宜茬法,全算下来8万;第二就是配置高叛,07年8万带皮革座椅呢、天窗栋胖蹦、自动大灯和倒车雷达的车不多乏限,而且空间也算说得过去奠稗煤,总的来讲这款车符合预期童,坊间说F3小毛病多统般,不知道是批次问题还是命好兄涟浚,我家这辆倒是没什么事儿监蛾标。新F3于今天上市复新落,领导说我算车主靖,于是我就来了窖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宋碑施,聊聊老款在使用中的各种感觉班檄。   ●动力及悬架诽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浅令京,动力够用讥,只是起步比较肉帽材,1挡和2挡齿比跨度偏大棺,走起来后挂入2挡转速掉的太多搐钱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窖轻菩。   油耗日常市里开7-8升/百公里寺森,还算满意念吗。悬架初段有些生硬纠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好髓,对于颠簸的过滤一般潮炕外,后段软椒,拐弯时车身倾斜大题。总的来说算是个合格的入门级家用车功旦。   ●配置及人性化设计沧栖:   比亚迪一直走高配低价的路线袜,配置丰富拌魄,前面说过檬镣,皮革座椅沮凑试、天窗劝硅、自动大灯和倒车雷达都有所配备叭畴囊,另外罐仓阀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针写涪坑,虽然不好看虎呛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尾凰。没有行车电脑显示屏糜虑,无法了解平均油耗膊舞文、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歉,首先价格便宜丹懦,其次当年没有也不新鲜)损怀改。   人性化设计方面输,四辐方向盘比较细鳞全锑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啊,四个角随便按一个都能触发雇嗣别。日常小储物盒好用蒜啥,票据写、手机和水都有地方放寐赎遂,不满意的是门板储物太星簧卫帷(硬伤)庐,平常只能放车证之类薄的东西舒,连杂志都放不进去归氦棵,后排基本上算是没有储物空间蚀檬。   ●做工褂巾: 内饰和外观各方面做工比较糙抱赦讥,主要体现在接缝上浓,不仅大而且不均匀烁响,这是急需改进的围细。   ●空间辉篡:   F3轴距2600mm喝腑,我身高190cm稍犀蓝,有时候我开车勤目吉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矢蕉壕。后备厢空间大扳,而且比较规整砍蕉挛,用它进行过几次小规模的搬运刺念藤,还可以潜腊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲簇梨旧,试驾中我也重点根据这几点进行体验洼美耿,看看新F3有哪些改善和变化狮盲篙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镜忻,仍无法挽回姑娘们的心矮,如今她们只爱大长腿和都教授敬。不知道你们发现没有刺,宝马在汽车界引领着同样的潮流谴,硬邦邦的3系厘板伶、5系换代后都不再凶猛酱秆潞,舒适感和精致感倒提升不少截灵喜。现在轮到X5了硷惰枚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迪踞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膏憋庐,我勉强同意这种观点篡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韦狮旦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莱许,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦守海,更显精致层。总的来说离,它不太凶咯佬,更俊美一些篡痪捅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爬嚷,除了外观与内饰的小幅调整外姜,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹃来缺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帽需朵,逸动采取了1.6L家庭够用慷讲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杭山峭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)室,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型模耐,一个争取“各门功课”都不落下胁龄,一个则是专项选手适,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泌颈。 ●外观估巩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7词惧裙:轮廓流畅甸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枫、瑞虎系列科、风云系列及QQ系列)犯沏庞,同时带来了转型后的全新车型拭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造先瘸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跺商,更是出自海外设计团队之手构,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喘茶。" "  刚进入社会的年轻人夺鸥,它们也背负着太多的压力涂兜,在家庭事业初步稳定之后歧,一辆车对他们就显得很重要灰。致炫就是一个体贴的产品几谜,它有着炫目的外形点,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致很刷己,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是客,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枫贸伸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渡匹,变化的不只是名字榷抖街,更是尺寸和定位呈季郡,风格和潜力悲唇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着精吩归,吸引着更多年轻的用户群体及捷。   致炫外观灵动时尚诉,带着一些年轻的运动气息臣,车长为4115mm木膘冗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm任破,比老款低50mm;轴距为2550mm悔癌,比老款长90mm拐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晒亭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点誊磁胚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”多修,这样的设计更有利于致炫的散热鸥电,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钙鼻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利降,给致炫前脸整体感觉增添了些英气承光。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镀峦疚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仿夯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友订,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巧未。   在ABB的阵营中迹慑笆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车臀,他们的目的很明确岸币辉,就是抢占国人最热衷的这一市场翻比。对于奥迪A4L骄话寿、奔驰C级零册裙、宝马3系而言桂督,三者都有着不同的亮点与喜好者封吧径,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撩鸿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宛典监。   在这款316i消息正式放出时肮念,包含我在内的许多人都会想到一个问题蘑,那就是究竟会减配成什么样工侥?但在实际看来溜赦虹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哺妈。无论是进取型还是运动套装版泄缎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偷攀场,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轿艇,当然如果你肯花7800元骄需磋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咳械。此外珊塑,对于现今发达的网购来说赴,这个根本不叫个事欢蜡涟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讳险寐,此外还有多种款式的副厂总成可鸦孕纭,质量咱们先放在后面藕成派,至少价格实惠也能达到美观的效果啪。   虽然入门级价格不足30万牡媚,但你却可以得到一款原汁原味的3系甫双秦,在定名中你就不难发现裂勘涎,316i中并没有“L”分,它是基于标准轴距系列中的一员床。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尚,对比现售的奔驰C级蔡、奥迪A4L而言嘉稿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势别兽反。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓮退喘,这是国人特有的爱面子传统唉螺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勺日播,他们自然也深知这一点朔漆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摆悄,单出排气也与320i的相同返邵旅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勃,不过这一项在网上也是可以淘到的型庞,副厂价格也就100多元鞠哎低。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐车,然而在国内蚀观,它还是一种小众车型熟嚼挨。可喜的是救,近年来随着“旅行”文化的发展糯斡,旅行车也渐渐被人们认可胯。在我看来肪涣虏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种券酵,一种是像奔驰C级旅行版兰嫩、沃尔沃V60那样龄论,通过个性斧蛙士、漂亮蚀、动感的外观设计获得年轻人的追捧静。另外一种则是踏踏实实走低调具寇、务实的路线卿遣,用内涵打动消费者景猛浅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胸价。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)快诉权,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO派翅,外观川、内饰进行了相应调整汹,配置也有所提升宠,动力系统则保持不变哭獭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呛狈,售价33.48万究房嗜。除此之外策拇躲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版激,指导价29.98万表辑。   在介绍产品之前僳凹靶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驮效瞥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人富苗,1985年艇戮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂护轿私,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陡猾,这正是斯柯达的前身休。需要说明的是屏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纹酵,并不是指该车型限量销售轮段谐。   ●低调蜂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壳略降,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撼盾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格会湿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撇呵如、稳重饯,所以严格来讲们探劫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版块。从上表可以看出涝堤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秸澄紊,而且更重要的是供,速尊的价格更加便宜乒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同申。全新样式的中网格栅更具有立体感擞陇,大灯组内加入了LED日间行车灯忱恰我,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来金谋炔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应飞湍笨,朴实捻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篡汕皑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯施咸多,并具有自适应调节功能米猾鲜。新款车型的前大灯造型更加犀利恍耻肚。此外拓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拧蓄,简洁修长戮食掸,没有太复杂的线条勾勒恕独,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宦砍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笨内,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绅缴,规格225/45 R17嗣,这是一款侧重于节能环保的轮胎玫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性畔粉,圆润悄陇、饱满黑睦、协调宋技铜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酗、耐看得多横豢高。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勿晶,尾门上的线条层次感比老款有所加强叭抹。此外景,尾窗上沿的扰流板看闪剂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叼队,让速尊看起来很有范儿嚎。对了孤沏吐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汀,一般人还真有可能会被它吓到皋嫂,其实它的心脏只是一台2.0T匹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)襄,在北京借着区域上市之机痰,我们再一次体验了自由光的越野性能孙夏。作为越野车型的鼻祖穗堤,Jeep用自由光再次向人们证明匙嗜,即便做的是城市SUV陵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫡畦码。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疟复蓄,但是在四驱系统上捎,Jeep却有其过人之处单。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迸迟。    简单来说衔慈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莱颗通,也就是说级鳖你,当前轮打滑时得瘟,动力会输出到后轮怕谓骗,使得车辆依然能够前进氏痢兼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑煌尼、交叉轴这样的情况)富,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墩,脱困就很困难了眠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挫,以横置发动机街、前轮驱动底盘为基辞臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氨抬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亢当竣,实现100%前轮驱动盾钞,提升燃油经济性糠降纫,而且它的后桥也具备多片离合器结构辜华,可主动控制左右后轮的扭矩分配仙,起到限滑差速器的作用舌锑坷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡报溪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡反耽,还具备后桥差速器锁止功能抡舅冈,实现左右车轮50:50扭矩分配疏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侵逛敢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喇。    在实际体验过程当中尾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芭桅、交叉轴练氮静、炮弹坑刨胺饲、搓板路等等越野路面亭加,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泥隧摄,越野能力无人能出其右为镣戮。    然而作为一款城市SUV日纽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辩鳞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杀蒜隋。    另外九,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肌床。相比同级别的SUV窃摆闹,虽然在越野性能上依然具有一定优势裁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亮徊,但是进入这个价格区间以后宋火,消费者选择的范围将更多怠府、更大畏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茶苍,在竞争力方面依然不具有明显的优势期嗅喂。    或许尽早国产化降低成本壕速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沉冒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拿久烷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佰檬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泊。如今享,马自达6已经发展到了第三代哼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物返士,它的名字叫做蝎:ATENZA纱。之前我们已经解读过进口版本从固,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点透。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力师,这一次排量可不仅仅只有2.0L降攀,还有更加令人期待的2.5L妒爸。   注殊嘎谎:此次测试中恒病,红色车型排量为2.0L窜孰熄,黑色车型排量为2.5L胶逝不。国产ATENZA目前还未上市炭连,此次测试为抢先测试庞镰疾,车型为试装车烫。   截止到发稿时类图拢,官方宣布此渤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”非肠懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貌挞,上半年上市销售冲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规何白,我们还是先来聊聊外观耗尽。相比进口ATENZA裤逢憾,国产版本在外观上基本没有变化绍白雹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸡峰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借,它不同于以往的两代马自达6淡规,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幻疙烯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藩锑唬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扔李配。总之从结果来看盖屑想,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惺隘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美其巫琴,希望它能够像老马自达6一样敝桐畏,百看不厌皑篇想。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色随躬锹,仅针对这两款车型来说汞裸爽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA建繁眷,而黑色则太过低调操胁,完全掩盖了车辆应有的魅力竭。ATENZA的红色与大多数车型不同坤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诲梧鼓,不俗套隧酮氰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焕,轴距为2830mm矫轻洗,与进口版本相同摄。相比同级别其它几款日系车型妈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势会。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烷粗逆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯股绕庙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯但,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秀,科技感差了一点捶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骡卉圃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上华钦慧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈型玛坑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈许,相比之下确实显得小了一点爸上涟,为什么不折个中柏署,采用18英寸呢贾挞?   两款车的尾部设计几乎没有区别期径抛,尾灯样式相同领,双边共两出的排气管(没错仑拌,为了表达更直观抒、清楚撂广势、无异议棋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分圃情,这是马自达6一贯的良好作风晤。总之现匙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箩琼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桃并,谁都知道SUV车型最为畅销寸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盒靶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出番公,而卖得好的却还是那么几款筋激裙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侧含胖,还要等到试驾之后才能给出答案汹咎围。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撩。从风格上看屁接,海马S5偏向时尚稍贫疲、运动靖许,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挺峭盆。而在配置方面将,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裤迪。根据目前了解到的消息剧,这款车型的起售价约为9.5万伐为,如果消息属实的话拧篮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瘦活?   外观煞疗季:设计新颖犊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆函,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位完饱队,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惟,也将它的风阻系数降至0.34杯镁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亮钉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘎,比例上感觉怪怪的捞溶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枚,有效地提升了视觉效果市。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哀镣寡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯横、转向灯以及雾灯道型,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集显赎渡。   作为一款紧凑型SUV棠蹭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酵唉,轴距达到了2630mm策唱。与同级别的海马S7相比啼蹿,虽然在车身尺寸方面有所减少烷传,但轴距却多了11mm壕梁卤,整体空间表现令人期待居。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梁闯仁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供康息,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渤。" "   全新的A3备受关注酗滴牢,这其中的原因有两点颠时,一个是加入了三厢车型断。而另一个救吩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洼吩。只是这台车来到国内较晚恕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焙庙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地距,简单明了的说菏菊坍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胆檄潮,而必要条件是横置发动机孟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本解卯碎,但消费者从中又能得到什么朵扛?如果按常理来看诵,对消费者的好处应该挺多的算贤,比如车更便宜了私,就算车不便宜配置也应该增加了垮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捶。但上述这些还只是一种期盼春顽,毕竟这个平台的车型刚量产不久香爽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挛菜风。至少高尔夫7是这样姜,而全新的A3由于正式的价格没有公布倦泰戊,所以也不好定论拇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戌灌诫,这次引进国内的共有四款车型狼戊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型税,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置链希匹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔽疚晾,6速S tronic双离合变速箱佬窗。在本月的21号弗安,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孝躬内。相比老款的两厢车型呕究,轴距和车身尺寸都有所增加裁棠掸,而且在轻量化上下了不少功夫赖记。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挨虐,但在配置上基本都可以进行选装弥鼓瓦。由于三厢版为新增车型吓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开县。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鼻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市螺,“小改款需猩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陶,而值得注意的是蛊退,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笆倦玻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坚骨。”吉利控股集团副总裁躲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辨犬,欣喜之情溢于言表舶郎。    亦或是巧合价潦筒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7结蹋木,一方面丰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖发毖模,另一方面烧据,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁横壤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宠丘,种种迹象表明肪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吹矾醋。   诚然肪狗朴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车末陕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钢翁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时联肪豌,孙晓东对媒体表示捕搂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骗材牟,吉利收购沃尔沃之后课步,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俱沫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生速。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阮措坝。" "  在国内咖沏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闭,它凭借动感的外观侗勘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碘,后来者RV4嘿假、途观典涛括、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笺淘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比黎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陈客辣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了罢。而今年守糙,东风日产给我们带来了第三代奇骏乳楷暮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搞扑农。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘恰,年轻化释修、动感化的外观设计就是最好的证明群武雄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上题柔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车块寿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梦舶,层次感以及运动感比老款强太多了媳蒙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黔峰店,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肆,流畅的曲线让它不在干巴巴篱癌,整体饱满了很多位谭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协砰姜。   在侧面线条的过度下小世,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倪,并且加入了以装饰性为主的扰流板隧线。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祈慷勃。后尾灯变化更为明显埃伺锨,竖条造型变成更为接近长方造型派痊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锰物别,一定会想起Jeep借揪腊,提起Jeep莆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了地刻羚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隙暖短,看看它在这部分有着怎样的表现泌潞腔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞬,并且不可选装以外馆铃宿,2.4L 豪华版可以选装该项配置誊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靡纷堑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版革,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丹,从功能上来看比较全面寐秘,下面我们就一起来看看它的实际表现捕暮。   更多精彩视频扒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腹,调整比较细腻胃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妮,而且还可以停得很正醒可。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑞,如果继续操作饯,系统则会中断本次自动泊车氛畦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爽乖虹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煞,我一定会把奇骏放在首位确僚瓜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苫臀,性价比非常高沪。不过自从2008年上市至今的6年时间里力碘,它始终没有太大的改变矾,另一边竞争对手们却在不断进化固外,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律累妥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哄惺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迷迪赁,而看到新车的第一眼就会让人感叹覆仓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峦咆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)就佬烹,并且也是该平台衍生出的第一款车型伐碾监,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娄怜筏。相比老款车型略显古板的硬朗外形噬般茂,新车则显得更精致藉叙稀,更有设计感课,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喀抠。当然害悲,除了视觉效果之外酞沃摩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吐茧萎?这也是今天我们需要探讨的问题洁敦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谰孝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限囊柑皮,我们本篇文章的测试内容并不全面嗣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凛怠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绷恭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缝,里面对新车外形忙肆秘、内饰等方面都进行了详细的解读古辛煌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 籍创。另外弓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醚强拦。   ●增加更多高科技配置檬藏零,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品手擒垛,除了拥有出色的设计葱搔叉、良好的工艺和用料之外蔷皖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庭,翼虎就是个很好的例子褪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓶龟。如今的新奇骏身上桐邪犬,我们也看到了各种高科技配置恳端淘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平檄承。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驹,在两年前它就已经崭露头角船诚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样獭驹,连控制面板都完全相同杠卫徽。虽然东西不算新闪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炔菇睦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化塑狙联,毕竟我们已经进入到了移动互联时代发儡,汽车作为生活中不可缺少的一部分讼,也同样要跟上潮流闷都。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车米切,很多的印象都集中在日系的丰田车上虽啥冬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疮,由于起步较早敬,所以在混动技术上都比较成熟豢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型史,一方面是因为未来的趋势烹,另一方面就是对环境保护都有一份责任隧痕。但能让人印象比较深刻的不多怒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绥弯。经过一天的试驾体验龟岛顶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摹昆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埔疙。   外观方面烫械糙:设计大胆前卫剩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晨,给很多人的印象就是模仿尽壳、复刻窃块,aygo磐瓣冬、花冠刀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象克宿。实则也是没办法的事儿崩侣绕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始售屯,不过从秦看来脐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陛暗且。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侩俊,整车设计偏向年轻化塑,前大灯内加入了日间行车灯咐。车身尺寸方面潭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窖私喉,轴距为2670mm酗饶泞。   实质上犊,比亚迪秦的外观特色鲜明巾抠佩,个性十足快,他并没有针对大范围客户群体而设计歧铆,更多主打年轻和、时尚元素虫。这样一来狈,优缺点也相对明显盯,需要一定的时间让更多的人来接受他孝豆慨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番久舷负,充电方法非常简单也很安全抵。通过家用的220V电源就可以直接充电噶称,但是要采用三相插座阿蓟浚。车内的仪表盘可以显示充电信息芒锨,包括电量以及预计充满时间雹,而且还可以选择预约充电啦函。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的体妙臂,虽然我的“档期”已经很满咐,截稿压力山大辞沸。但作为潜在车主帅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平枪,它和福特嘉年华乒、大众POLO会有多少不一样匡廉,谁更值得购买帛。我想这也应该是大家都很关心的问题伸绊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扁,以供大家有更多了解庇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摩糯伤,分1.3L和1.5L车型米邯,提供5挡手动或4挡自动变速器碧。这也是国产的第三代威驰车型软,相比老款车套驼般,新威驰变得价格更低殿纺劳、空间更大舱显辽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫临坞,在广汽丰田4S店中销售俊檬,价格区间6.98万-10.88万元话。两者动力系统订、内饰设计完全相同旱。只是外观分成两厢与三厢聚腑凰,配置上有细微差别而已湃。好了川仓,我们就从外观开始说起投瓷卯。" "  导语夯乔:在新能源汽车研发领域兴舶,比亚迪一直是领跑者潞恨绍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车小。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者开鲁撅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术黔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牛篇参,能够开发更为节能工碧狼、环保的电动汽车产品奠划,实现性能的提升和普及应用滴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慑喀扒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硷没。   历史上帕,秦灭六国裂,结束群雄割据时代埂,统一中国慰,开创了历史的新纪元乏密成。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讲,势必证明其在以下六方面的实力伴:   一挪搏彪、比亚迪秦到底有多快淑劝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示架,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乌,23%的车型在8-10秒啃,17%的车型6-8秒绅盒,仅有8%的车型小于6秒塑,代表车型如保时捷卡宴4.8L镐喀。今天掇健殿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驴叉,秦百公里加速为5.9秒陛怪墓,而记者实地测试时溺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豁爸薯。   跑得快自然有其道理茧,秦具有“双模”动力陋妈独,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合犯,在混合动力模式下衔却睬,秦能爆发479Nm的扭矩怯图缝,某种程度上可以与那些超跑抗衡氦。 二羞咖博、秦油耗到底有多低速材巷?   根据国际标准测量核算畦触,秦百公里油耗仅为1.6升睡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式版。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式习,纯电动模式时囊狠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时安,整车自动或者手动切换至混合动力模式靖筒。在所有模式中礁奔惧,秦还能进行制动能量回收联拆,即电机向电池反充电伪,每百公里回收2.5-3度电忿,可以多行驶约15公里骇孝乃。 三庞、秦充电到底难不难韶?   一句话回答沙肝剁:有三口插座的家用电源就可以薪花,就像充手机一样方便恨虱遁。秦的电池容量为13KWH秘钡,可通过220V电压版卸,3口插座视膳,4-5小时充满电割。秦随车附送一个智能充电包摧扫搔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盲。   四悔阿、既然用了大量驱动电池蒋惫宽,到底安全不安全?可靠性如何辈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池螺腾。单位能效比冲妇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碳称屏。但是安全稳定性方面则恰恰相反川双疵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稀莎突。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雷布认,是目前市面上最安全的驱动电池暮廊,没有之一粪。   可靠性方面坎,据比亚迪测试黑卵男,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑栋喝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馁,业界罕见当诞扫。电池电芯甚至终身保修勿蔼啸。 五羔晤地、秦操控驾驶会不会很复杂绊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拐撕,习惯之后甚至更加简单瓮。新增纯电模式依罴矗控驾驶硼番,更安静故瞥赁、更节能报笨。   六妻迁、电池组电用完了如何行驶略口幢?   据技术人员介绍哺悍,秦本身不存在电用完的情况绣樊纽。电量不足时魄歉趁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抬哺卜。   此外蔑菊嚏,行驶过程中磐仓辆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迟,并储存到电池中危扮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堵,其次是QQ me娇鸥坪,PT漫步者之流澜,当然还不包括那些“只识其样激、不知其名”的人群卜曙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缺痛,它也是双龙汽车最具标志性的车型匣份玖。在迎来双龙新柯兰多之后敦魂,就在近日驮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秆俩吻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夹戎蹲,但却让我们可以由心发出这样的感叹芳虽,爱腾终于正常了贰频。   从推出2011款爱腾至今佬,已经有近3年的时间干,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势农,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事念,伴随着2014款爱腾的推出嘿茄桃,有关于这款车的一切册,也自然成为历史旁层龚,被我们封存起来丸盎。全新的家族化风格设计砰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部霖毕,与新柯兰多相似的样貌编,让新爱腾不再具备专属性毋溪藩。没处前部细节的设计姓拍,都是那么平易近人居灸,平庸的再没有任何特点纱巧。可能人就是这样姜轰梆,老款爱腾在售时喂返,人们总是说这款车有多难看备拆蚊,有多奇葩韧,但当它真的成为历史后桨五,我们又会感到缺少了什么稗姑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闹崎措,但还不至于让它从中获得什么优势桓,车尾部简单的几处变化爬掠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侥。现在在大街上衬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衅馆憾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了构。   本文导航" "   这年头在路上跑着跑萌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼貌然。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诗酮,把自己造的车不断的加长肝,就算不加轴距也得把身子给拉长暇突。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中访屁捞、大型车上操博画,感觉有些资源浪费毛燃幌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怪姓,“L”的作用才更加实际靡。当拿到这辆YARiS L 致炫时肛浆懦,小惊喜了一下钎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了形吮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妒、大众polo归壤细、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赤涪。目前这辆车共有两款动力临、6种配置车型在国内上市垂新素,指导价格在6.98万-10.88万之间病啸。由于新车型且上市时间不长解碎幕,所以目前的优惠幅度不算很大辱椭杀,基本在3-5千元左右辞。(个人观点撅钞:致炫兼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狡,厂商指导价为8.7万-10.68万涉,搭载1.3L/1.5L发动机融抨,5速手动/4速自动变速箱林艘堆。" "   曾几何时当,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炔脐睦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象癸汀,但却没有获得国内消费者的认可露建。如今女侨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郝,其售价区间为15.48万-21.98万元竭,相比老款车型有所降低窗。另外恐弹芬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化但,并针对柴油发动机进行了重新调校老搭戈。下面就让我们通过试驾体验码秽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘉皇,并采用双龙全新的家族式设计烯恼放,整体风格与现款柯兰多十分相似松秒跋。然而伸蕉啊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澎含,其车内布局依旧与老款车型保持一致筛控杀,略显缺乏新意爬豪攫。   小结慧: 相比老款车型来说遍溯,新爱腾的外观变化令人欣喜竭募,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光反码肩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次色。不过蛋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进端,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筛。在海外市郴摹,新逍客提供3款发动机图,配备6速手动或CVT变速箱铣屏僻,在英国的起售价是17595英镑溃史。与现款车相比玲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处清快括。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扦拨困,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茅牢攘。 ● 外观介绍硅涉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型檄腹达:宝马2系Active Tourer稠教冲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹦暑廊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冕婪?车展上的展车给了我们答案偶该还。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月投桨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亮朵竿,而在正进行的2014日内瓦车展上埃辨旱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颁偏脱。和两厢版一样磊两宫,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖常块化平台打造罐鳖福,造型新潮时尚虑,细节设计则突显旅行车的元素梅,保持一款旅行车应具备的实用性慨清汐。据悉弊坷,该车将于年内率先在欧洲市场上市立,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜗料,相信国内消费者很快也将与它见面册。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后就哇垦,全新标致308的旅行版如期而至赂。从整体变化来看沧怖,它在保持旅行车实用性的同时睫返,将重点放在外观彤、内饰的调整以及配置的提升上怯,新潮的设计更是让人眼前一亮拓念副。在我看来宿攫,它的变化是非常积极的豹橡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高噬褐,现在它要做的就是尽快进入国内魏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尖:   静态评测    ?   更多精彩内容稻蔷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑心:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧峰美。早在上世纪五六十年代刑轿,Citro?nDS就用上了可变悬架箍拓、随动大灯甸竭、转向助力码、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氏,加上极为飘逸的车身设计奖贩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涂度申。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韭鄙玻,2011年长安标致雪铁龙成立覆稍,到今天我们测试全新DS 5LS拔膜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实非,音译的中文品牌名念起来很接地气肆澜晃:长安谛艾仕坤梗,有股莫名的喜感帽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晚糖,是台正儿八经的三厢车侵狄济。   ●外观篱写回:考虑国内需求迁混嚼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俱扛炒,后者里里外外都显得格外前卫列,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谁仑、更好接受一点概纫畏。当然仁蹦,前提是得保留住原有气质杰钉势。   在这张全新的前脸上搓弊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰去,官方把它解释为“飞翼”殊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征竭宋套,由于边缘不是那么锐利醛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桂,接受起来没那么难跑。   车身侧面和尾部看起来很饱满岛、匀称裸,其实我个人甚至感觉比车头更好看充溉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰口,厂家说这是做完市场调研后的选择膊闯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纹,想想也不无道理衅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渐截,与其后期车主们各自琢磨驶,不如原厂直接把这事办了娩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注憾墒翁:下文简称新阳光渭翅,以便阅读)驼捻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸详坊爬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弄剔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恨。现在它不光新潮闻,还进一步提升了性价比喜啊,为与定位相当的大众桑塔纳赌全肝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衰胯饲。 外观菜孟嚎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸籍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仓钩赫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜定。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剖,达到4456毫米瞳肋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卵。    此外滴叙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓄帽,由于在东风日产的产品体系中厘俗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磁妓肌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崔额,我已经身处呼伦贝尔牙克石狼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赌钩。尽管天气有些寒冷辆籍,但此刻我的心情是非常愉悦的衅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伍涩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惊办葛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捶居,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烽行廷,当然我也不例外澈揩。这次除了911之外色弯渐,保时捷还带来了Cayman递、Boxster耿探编、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型地,让大家分别体验RR(后置后驱)拌、MR(中置后驱)线炉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧保帕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仿百领,即使在这样的冰雪路面也不例外率氯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作量井。在练习漂移之前嫩,充分的驾驶培训是很有必要的差,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救畦郝。   ●车辆失控该如何挽救攻?   当车辆发生转向不足时掂乡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屋庭,稳住方向并且慢慢回正摄耿届,切忌继续打方向孩梗希,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虑摄,反而会加剧转向不足的发生莽沪首。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洼另,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踏纯。对于一般人来说拟参俩,应付转向不足要更加容易一些杜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术射,而转向过度一旦被合理运用贯,就能成为过弯利器配巫,也就是我们平时所讲的“漂移”惭。   ●如何才能实现漂移笨?   要想在弯道中实现漂移迁槽茂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移破磐莎。针对这次的车型以及冰雪路面低仁袄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式违括揽:   1弗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桅眷,我更愿意称之为惯性漂移过弯善。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棵赋、甚至小于90°的急弯匆。 ? 『以上为PPT截图亩,分辨率有限蕾仙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性票,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度日扁,然后反打方向淡,稳住油门漂移过弯丛讲。例如在通过上图中的右弯时靶饯埠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盟顽锌,然后左打方向尘嫂详,紧接着再右打方向抖暑同,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动写贬,别慌凰,这正是我们希望看到的瀑眉阶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磋浑其。随着车尾横向滑动的产生嘎搪,此时驾驶员应该迅速反打方向牵聘媒,让前轮时刻指向出弯的路线畦题,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笺,随后在出弯时适当收油并回正方向敞毕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了暖透羚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俱,方向盘转动角度都不宜过多板瓶,最好控制在90°以内袖秸鸿。其次油门动作务必细腻敲滴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔷,给油则会加剧侧滑谅,收油则会减小侧滑角度分修,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悄囤。   2色、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赋盼。   适合弧度比较大的高速弯道污。 ?   当车辆高速入弯时搽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阀典,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芳。当车辆开始侧滑之后群,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转踏当氖,继续维持横向滑动随,同时反打方向控制出弯路线婪,之后的动作与第一种方法一致厂督。对于初次尝试的驾驶者来说泊,如果入弯速度不够快也没关系类队汕,你可以直接省去刹车这一步骤暑卉,在入弯时适当地轰一脚油门疥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奈示皮,并综合运用究,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谐枯。例如在紧急判、高速的连续S型弯道谱乐漠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熄冀慈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绢,从而划出一道完美的漂移路线垢沫惭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗傅嘛蔡?AE86在高速S弯道超越RX7门暮溪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纬粱。   当然蒜哇孟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痢变,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抢蕾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔽踌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作江贡蔑,驾驶员只需控制好刹车挠、油门以及转向三者之间的平衡即可畔喉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玲。   然而即使是这样韦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的放。冰雪路面凹凸不平描杭藩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屋渴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孰九瓦,所以技术和心态都十分重要暗嚏沦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统素尾洞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头采盒趴。在这期间措,沃尔沃创造了无数的第一士,也赢得了不少的辉煌成绩糖嗡悼,当众多车企迎头赶上之际埃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菱泼,并将其命名为Drive-E勾搜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牢谓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廓恋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苏楼讨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓤,实现了靠背调节和腰部支撑鼓诲。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔽搽喷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滤落。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哼帽瘸,将有害废弃排放降低90%以上迸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钱枷放,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哭堪昏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猴桂迷,有效减少或避免低速追尾碰撞布。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褐没,至此安全范围从车内延伸到车外洽埂妹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表的豹纬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秃暗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冲,从被动安全到主动安全赐蜡烹,再到行人保护耙洗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坟拎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域畦颧,空气污染现已成为最热门的话题钱皖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杜惦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啸榷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沁。   Drive-E是什么 痞既?   即E驱智能科技虹熊,代表Efficient Power(驱动更高效)喝芹嗡、Electrification(驱动电气化趋势)虏、Environment(驱动环保潮流)薪沫汾,从字面来看很容易理解栋,简单来说就是引擎高效化迁,这样一来既可以保证动力性溶弓吕,同时还能达到更好的排放标准嘉四。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征警,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吨拨佛。   沃尔沃还将这一技术投身于某嚼矗块化的研发恼伍骆,只需变更增压器母反婪眨块与催化转化器钠P悖块等主要部件毯炊,便可催生出一款新的引擎产品煤嚷年。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上射驹,大致可分为4类类,即汽油直喷引擎钨、柴油高压共轨引擎峰腺稳,单增压引擎(T5)弘恫、双增压引擎(T6)帮每牵。 以XC60为例 歪菜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 曹逻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姓空:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例随苏侨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎楼具,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冈淀,在动力输出上也略有提升寝问彼,其中的原因自然脱离不了小体积谅肯、轻量化等一系列技术的支持铃。   此外变速箱方面也有了很大的改观谭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叙,挡位的排列也更加紧密徐嗅嘿,有效缩减了换挡时间困,从而具备了迅捷的响应能力慈牛且、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娶莆详。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下币嫂半,耗能经济性方面得到了进一步保证睫,它将改变城市路况中引擎启停的时机恐羌,改善油门的响应疏,空调系统转化为经济模式工作朝发,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跨脾稠,而在65km/h以上松开油门兴仿,引擎还将会处于怠速状态浑屏。   本文导航瘟儡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尚飞晨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渐荤。不过姆星,动力并不是我们今天的主要议题清渺。秦的下盘功夫方面表现如何梗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畏拷小?这些都是我们今天要研究的内容殿吞。综合起来呐躺都,我们最终目的就是想要弄清一件事门飘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色释鳖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韩讽蛊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搁逝栖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奢谴。当然单孔,由于秦有着体积更大单首、更加复杂的动力系统镀狡滴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绩韭,但由于双叉臂需要更多的空间佬撵,因此也是不现实的杯。在材质方面纯隧,秦同样表现中规中矩冒镁琴,并没有使用轻量化材料为车头减重缝,亮点并不多韶锭。由此可见馆太,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化零冈餐。   不过席靛端,由于混合动力系统的特殊性韧,秦也必须做出自己的调整拾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顾拾瞥。比如芭涟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妮挨扑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眉妒惠。此外功菊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮申,相比速锐在直径上增加了将近9mm卫艇,看起来很是显眼胁萄澄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化视覆菜,而在同等材料和工艺的情况下屯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹤贩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羡窝肮。   另外百冕史,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹊。与速锐的非全框式副车架不同汹号奋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迫诫,由于加入了电动机和管理单元降捷矛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煤仿趴,因此这样的变化当然是加分的瑟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套率崎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裙、振动和声振粗糙度持罐,欲知详情请点击这里)露呵,是个值得肯定的进步世。此外木,与速锐相同疤羌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徽断强,强度更高吞虾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刺捶荤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煞,现款副冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌两伶套,不过福特已经为此做好了准备乐然,日前刚刚发布了新款甘菲胤兀克斯烦钨。它采用了全新的家族化外观漓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瑰炼惩,不过它真正的杀手锏绞缕凭,还需打开车门才能发现跑泞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晚磨,进一步抢占细分市臣巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘,满足那些对于性能有一定追求的消费者维辱,比如轿车中的S5锣、S6皮、S7碌撼、S8等等柑位骑。就在不久之前的2013年12月泛标摩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前去,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皇砰敛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)老。 外观钩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琅校统,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陀,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚕。作为Q5的性能版车型顷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柔剖崇,颇为低调俱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化季。 车型图片 基本参数科复: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别距腥,特别是车身高度经过降低纹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厂抽,而轴距也有细微的变化匹阑灰。   其实只要细心观察隆裴胺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牡泥局,除了特有的徽标之外图观兴,SQ5的镀铬条有别于传统车型客,采用的是双横条样式诡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状境犊甭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仕回。而配置方面阔讨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绰。   尾部的变化主要集中在下半部分刑铂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苔法。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拨忿咐,可根据行驶状态来改变排气开启程度釜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派链钮稼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溉迷关,前者就属于少数派掇雷。一个是只有追韩剧的人才懂接拔份,一个是全民百吃不厌侈京币。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品充,其实上一代车型在国内早有销售八,只不过跟福瑞迪太像了歼弛洞,外观不出众焊掣,关键是动力平平率叔,所以最后并没有收获太多矮行茄。全新速迈刚刚上市圈梆爸,售价17.98-22.68万元萄,很有幸能够在第一时间接触到这款车莲划么,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黔事馁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常催椿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苍菱瞪。通过简单的对比猜,不难发现千,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞬,名字叫做ForteKoup麓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乾钩骚,售价17.18-20.08万元朝尖导。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版槽,它承了起亚家族的虎啸式前脸凰灸写,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拎把懊,现在看来谈不上惊喜净畔,只能说还比较精致令佬栖。虽采用了大嘴的设计卤京倦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刀檬,或许小女生会喜欢楼。大灯全系都为卤素光源法,并带有日间行车灯把挡壬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚎。   走到侧面汾路,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛙胯毫,但两门的设计为它增色不少鲍峨倍,在绝大多数人的固有印象中椽卷巷,跑车就应该是两门庇,并且应该是无框车窗禽倾蹬,仅从这两点来看桨心,速迈确实都做到了桂汞,开在路上的确引来了不少的目光追随刷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腺,我们一致认为车尾的设计更为出彩精蜂,短小论瘦、精干烤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枯古。除此之外畦酵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局究加竣,而且排气管口径不写А,车尾营造出的运动氛围似乎更强辰。轮胎为韩国本土品牌密梦套,规格为215/45 R17范袍恢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了母幢。   当然偶认,如果你选择2.0L车型的话垢探,你所看到的黑色外壳后视镜赏炼、前后包围的碳纤维纹路饰板凛、双边双出的排气管届铂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喇徐。" "  讴歌这个品牌奸宿,或许很多人不是太熟悉遁寄楔。作为本田旗下高端品牌毖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荚,而且在美国市炒扑健,讴歌的品牌影响力是非常大的椿老瓦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熔木昆,大部分都是人们对这个品牌不了解始,影响力上不去凡良伴,导致在销量上确实不尽如人意飞庭。对于这次全新MDX的到来沟,个人持有赞许的态度汞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意公闯杜,还是那句话乱娇卢,品质上去了睡,接下来就是提升品牌影响力了革。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卷,大灯的轮廓更加细长赏搪刚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邯椒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过己,但内部结构和MDX并不完全相同久。雾灯被一条仿LED的光带替代猩冻窝,进气中网的细节刻画更加运动培。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潜,侧面造型给人的视觉感受非常低授腐,这和前后大灯的位置有很大关系萍柿港,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎混沃,注重舒适性美。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勉岛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感父沥羚,而压低的姿态却更加动感雷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筒悼。尾灯造型相比较现款修长祁,优雅的感受也来自于细节的 设计挂,但貌似通过我的观察葛靛捎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源材绅咯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置为,让尾部显得非常简洁弯畅天。   本文导航椽屡:" "  2014年2月20日杉珐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怪掏桔。2014年型奥迪A5的最大特点是蹦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓝目。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巾冯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铰,共有19款车型惨,售价在49.98万至85.8万丰,具体价格如下庭爬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尉抠缮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钳母涸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洞馁。配置方面富催,也与现款车型相同侩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娩。   内饰方面哺浅,2014款车型也与老款车型大同小异外盟痹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靶钱蔫,同时门内饰尘煤狗、座椅中央扶手镀、都采用了纳帕真皮面料酞摩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机木酬武。而2.0排量以上的发动机则保持不变系侥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掠潜摩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摩设。   变化一侩寞婚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化策捌,在原有的缸内直喷技术的基础之上冻渡涸,加入了较为传统的歧管喷射赣盖习,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涎,通过二者各自的优势拉筐栋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诗狠度。事实上寒,混合喷射也不是什么新的技术鸡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棵皋捣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炔了耍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惊晤股。   变化二尖竭:排气歧管集成至汽缸盖内喇拖理,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敖脚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茨霓艇,从而减低涡轮的负荷瓜裳倍,提高涡轮寿命经。同时曝,因为在进入涡轮之前进行冷却瘫,相当于提高了涡轮的进气温度限制泼膛玛,可以允许发动机有更高的排气温度喘岛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高究斤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人房丁,同时结构也更为复杂缄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战南奸。对此半来猛,缸盖内的冷却系统也进行了改进排孩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钎句玖。   另外河窗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骋,还有着两项小改动恋性。使用旋转阀乃岬美海块替代了传统的节温器岭撂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糠卉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娜。   根据官方消息讨痞碌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酬哄舅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芬被镶。笔者也希望在应用新的技术的同时妊岗寒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拼。 责任编辑颅雹:王晨熙" "  A00级(微型车)侥,在人们印象中这类车以实用性劣懈、代步功能为主比拧鳖,低廉的价格促使配置也不会太高但,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勺肖瞬,一款车的推出打破了这一概念浇靛,它就是全新奔奔介乒,来自长安汽车吹。   感官是人们的第一直觉反应华蒙杜,所以外形设计的重要性不言而喻壁袖,为了使人们印象深刻弊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阑教,道理很简单醛嫩,日本是微型车最发达的市场挫寄群。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盎滑,在2013年广州车展上党秒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讼,除了时尚的外形设计以外慈圈灵,在细节做工上也有着不俗的表现叉船。前脸的设计整体性很高棋涂鞭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吾片,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影典。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淖绞羔,不过这一点在外观上并不明显捌朔,这源于贯穿车身的硬朗腰线蕉,有效将视觉性降低筹暖心,同时搭配造型独特的双色轮毂赂抡,让这款小车看上去时尚动感笑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遣炭荣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篮串,如果仔细比对居汰典,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸被譬。除了引人注目的设计以外痞患盾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斡抄,具有加热功能的外后视镜拘需牵、15英寸的抛光双色轮毂粱乱社、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荒堪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擒腻。不过颂郴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溶,从内到外铰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉切,可以说是一次完美的蜕变号。那么这款新车究变在了哪里涧兼?它究竟新在哪毖世?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梢勉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贩,轴距则与老款车型保持一致秒女受。在尺寸变化不大的前提下板谓态,改变外观咎姆京、动力吕搏、内饰双狠缕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扰,2月19日这台新车也正式来到我们面前插,并接受大家的考验热。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饶昧,但这8条是我个人认为变化比较大的枢纷蜗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惜剖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溉剧非,我就有了一种预感吾艾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢播邪池,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舱辑。全新X5给我最深的印象除了家族化外煌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惠。首先切何溃,先说说全新X5的外观华,“大尺寸双肾进气格栅”疆、“开眼角式前大灯”珐恼撇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铅遂倘。    现款宝马3系推出的时候慑嘶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矗,现如今随着全新X5的上市谢恼桔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亲蒜目。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此态,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恃建撑,据悉列郝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剩桔竞。值得一提的是蔑复顶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般傅,给人一种炯炯有神的感觉时妈畴。    由于新老款车型的轴距保持相同邯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撅,反而侧面的腰线给人一种力量感暑肌枷,这也使得新车看上去年轻了不少立开粳。细节方面炮朴是,新车在前翼子板上增加了进气口搭方咳,突出了宝马品牌独有的运动基因哇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吞奠童,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捆,提升了夜晚的识别度畏驴试。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秒癸,降低了风阻系数芹颈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姓。" "  版权声明联:本文版权为网易汽车所有缉凡,转载请注明出处梯奈。   在2003年惋怜,奇瑞QQ的下线让这款时尚信皖靶、便宜疟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赶宦,之后短短的几年间痰署受,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贰棺,然而到了2006年长安奔奔的推出朽匈,打破了QQ一枝独大的局面匿喀灌。一转眼碾裳拉,已经过去了10年的时间十磐哇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占步推荡,在这个追求个性琉娶、讲究品质的时代悲邦漏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尸杏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鄙锯纫,而长安似乎也意识到了这一点窜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢熬锈牛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堆?   从厂家方面获悉孝翁斯,老款的奔奔(love)已经停产莽孺桐,而奔奔mini则将会继续生产销售穆慌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系览,前者主打精品中高端微车市陈峦唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战沮。从定位上来看芒铣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淡仟霞,虽然沿用了奔奔的名字财添,但整车的设计且速痹、配置以及售价都会高于老款车型叼狄宪。   新奔奔客户群体是谁举泪?   在很多年前蜡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藩糜,到底是买奔奔还是买QQ钙蛙市,在那个时候摔奉,很少有人会关心这款车设计的如何寡、驾驶感受如何纯兑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寂免,省油肋、皮实岔帅、能遮风挡雨就行痉喊。   现如今墩参,80后块咎、90后已经成为购车主力藐酥规,这些从小听着walkman侗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计父扳、用户体验以及品质都有着更高的追求袱避篓,因此在座驾的选择上同样不会妥协郊通。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胳刃老,新奔奔就是冲着他们来的杉河辑。   新奔奔主要的竞争车型是办?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擒,但从目前得到的消息来看澳配,5-6万元将是其大概的价格区间翔毒。这个价位中既有一些合资的微型车肌,也有自主品牌的紧凑型车掣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车社,比如两厢赛欧扩蓄、奥拓揭蓬、玛驰以及低配雨燕等等车型匣程。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锭,产生竞争的几率比较小护剐磐。   外观酱日:惊艳炭截、和谐频佩暴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫉看,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龄:高离地间隙捣颠四、车顶行李架绦垄、双色车身等等常。没错嗽,无论是跨界芳、越界还是交叉车型涕歪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铃商。不过世间万物屎,徒有其表终究很肤浅轿瞪,我个人认为睛费疙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统千镐伞。所以澎锚蹄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赔汤苏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时程毛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漆猩外。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贡涵,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰,可谓全副武装断貉。为了让媒体更好的体验这台车魏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姑。没有固定线路烤锈,没有领队车辆盆谐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾警,它会和每一位汽车媒体人独处12天双吝。而在这12天里翻邻羌,我已经和它奔袭了4100公里俄,横跨了三个省份趣,体验了柏油赛道盒、软土拉力全歪汞、冰雪漂移庞嚏、高速狂奔眯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕉,当然闪,最终的结果是磋仍嘛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勺,正所谓日久见人心萝嵌观,交友如此槽刮敢,试车亦是如此荆。回到正题苍腺,和往常一样邪矗角,对它的了解还是先从外观开始眠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剂赂,相煎何太急”这句绝句氮母,而在雷诺—日产集团旗下淋搜可,有两款车正在上演着这一幕魂歌徒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妹犯,还有这出色的越野性能猴菜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撕灌绊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下既窘俊,买谁更划算淋够催?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯羌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位跑,作为英菲尼迪的顶级SUV哪雷,QX80的售价高达152.8万龟紊哪,但经销商处可以优惠16.2万改,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睛款,虽说16.8万也不是个小数目脓。但对于消费者来说得谭,一个日产怜,一个英菲尼迪少,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颂鼓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒲评倘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讼熬,它的身材绝对够大扳。从上图的数据来看瑞翟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙么庭,尤其是将近5.3米的车身长度脐,会让您感觉驾驭它有点困难四。另一方面匡局道,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解题沫冠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型划狮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅发。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足模婪瑟,同时也显得异常凶猛吾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煞些叹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颇徽镁,整体造型圆润粟,没有多余的线条作为修饰堵,但是反而会让人感到车身很厚实洼秆抢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蠢。同时注意它车窗的设计侮壬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昧拘潜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛇捻片,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样林。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裤颅娩,也没有了那种霸气蠕,转而给人的感觉是设计很前卫幂。车尾的饱满程度与车头相呼应着梢,丢去了上一代的直棱直角饥缴瞎,饱满的线条凸显着丰满的层次感杀。   日产途乐呈孔练:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凹暇,虽然脱胎于英菲尼迪车型捻,但途乐依然拥有自己的外观特征蔡艰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃脆吭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牟泌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号封剐燃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出首悸俄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底来膳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气低土,成为了车头亮点之一酞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寄马,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型建唯,这项配置自然是少不了的急。我们可以找到4个摄像头霞犁,它们分别位于车辆头部凌恐舞、左右外后视镜下方和车辆尾部俩。以便在停车过程中柏耪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睬编界,让您更加自信轻松的把握泊车空间踌檬屠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狸任,大大降低了停车时的事故发生汤。   途乐   通过对比发现似败,两车在外观上的配置基本相同蛾,差别仅在日间行车灯上胃婆崩,不过随着QX80年款的推出镀弄,日间行车灯的加入应该不是件难事敞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驳抠,在相差仅有10几万的时候夹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呕窟肖。    责任编辑剐偏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天法,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弗涪搔,除了奔驰G播集撼、丰田陆巡系列忱、牧马人等笑坍,双龙雷斯特也是其中一员桃卧,而且雷斯特还是柴油车盖额魂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值论,以目前的接触来看府,双龙雷斯特W表现不错却,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叭粒查。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前儡糯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰手体揩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呕。当然铺蕉绕,在随后漫长的几年过后捞腥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玛吓,该车型最大的特点就是其尾部造型垄凰透,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戒,宝马方面肯定不会承认鲍布轮,但从年份来讲晦,明眼人一看便知徽金。   外观离:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迁席,该工作室的创办人正是乔治亚罗剩,不过大师的设计未必符合所有人的审美颊腥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫌都喝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调砷缔底,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势壁,但为了照顾空气动力学与线条流畅京躲,雷斯特的车头是圆的厘,所以在当时看来有点“离经叛道”恃垦橇。   而到了现款的雷斯特W翘访乱,这个“小问题”被修正了噶,一体化的设计已经是大势所趋办鸿绒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佃坍报,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烘睦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相季蛋。通过车展上的展示烈湍,小编已对这款纯电动车型有所了解仑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陛奢,时至今日八喘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型举。据悉划痢,之诺将在今年的2月份开始接受预订胃,上市后将以租赁的方式面向消费者侩棉,具体的细则目前还没有公布撑,上市后会有着怎样的表现猫免架,我们会同大家一同关注缚铅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仕复队,简单了解了一下之诺这个名称的由来稿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟貌雷蒙,毕竟是基于宝马X1平台打造荣宋螺,因此在多个方面相似度高也并不为过很。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E回歉桥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惠架,其具体的表现如何郊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验村。 责任编辑厩蚕:沈楠" "  版权声明惧脐:本文版权为网易汽车所有攻玩须,转载请注明出处喂呛镐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炊餐汲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挤。它们的可见程度底不袜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姑。可见度甚高的两个文字的组合骸吭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字念。因此下堕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车静泰。哦弗,对了舱抖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酷停翅。意大利人的自信危歌拈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棱垫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旅?咱先从减开始说起休乌挤。 Q茎扫单:致悦只是切掉屁股的菲翔么坷棚涛?   A莆颂:非也萍,前脸亦有修改缅怜赁,整体风格统一檀,协调度很高咐。   我相信Roberto Giolito先生诵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潍擎,在设计Ottimo的时候堪,一定会更加从容锋渭邵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”对碌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丹侮廓。在他的心中栋噶,应该有着太多关于年轻斜、活力的理解萝,而这恰是Ottimo的设计要点撑。 外观总结   赞定暇尘:个性鲜明笨呵建、标配LED示宽灯硼笑、轮胎用料厚道   弹慈沽:低配删减雾灯   " "  版权声明狡:本文版权为网易汽车所有扁脾峦,转载请注明出处览边。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迸芬,虽然距离现在已经有两年的时间棱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搁侩烙。而今天籍痊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秋小斧,并且还是一台后驱车穗全翁。没错能轮步,它就是华晨宝马3系控儡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吹,其配备了2.0T发动机屏辰股,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屯奖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顺掀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祥蟹辩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惟弗荤。不过在今天的冰雪试驾过程中届袄氮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现退勉刚,必须先打好理论知识的基础隆趣。于是在摸车之前瓣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钢财潭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巍沸蔫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着百。 ● 项目一   热身结束了警镜肆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梨价。第一项内容便是加速和刹车泌胆搅,是不是觉得很简单版?其实里边的门道儿多了去了前博岔。   在项目一结束后淖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乐帛僻。一开始大家相差悬殊翔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翁冯。接下来的项目二会比较刺激一些事毒傲,经常会出现手忙脚乱的情况摩,但只要理清思路按部就班的做肪颠,想要完成整套动作并不是很难哩层。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谁茶:本文版权为网易汽车所有缚形疏,转载请注明出处捅绕都。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坟楔,不过始终都仅有手动挡车型耗轮,虽然目前销量也很出色细,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翻厂。好在这一短板即将成为历史经档咯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桃蔫,新车将于26日正式上市玛埃喀,我们也于第一时间进行了试驾体验腿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苯坟革:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脊那,在外观方面也有变化纳。新车根据高低配车型提供两种外观方案扩蚂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仇吝磷,而高配车型则对中网铜屁、保险杠造型疯郎、轮圈和后反光板都进行了重新设计玖。值得一提的是担,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纽。   新样式的轮圈非常动感皮滥宦,在同级车型中实属罕见苛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凹芭,轴距依旧为2725mm商搬负。车尾的变化相比车头要小一些璃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谦孔,不仅可以提升安全性煞免吵,同时视觉效果也更加出色惺科掸。 有态度【试驾评测】观合孰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炮碌?   扫一扫碑陡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垃截,一汽大众全新高尔夫正式上市伙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款空圈,其中1.6L拥有三个车款拳翰,1.4TSI拥有四个车款项盼厦,官方指导价为12.19万元—18.29万元摔。具体售价请见下表拍痛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滇,但是却拥有三种功率版本救摄趟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本课,因此在动力系统方面抖虚,消费者有三种选择判划完。    我们从上面的数据可以看到览尼兔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颂握弄,1.4T低功率版是主流之呀斐肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肝涎腊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右店晨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮案,但是它的售价高达18.29万元福,相对比较贵昆痕。    全新高尔夫提供九种车身色彩梨汲,分别是塔希提金凹绵佳、唐古拉白看、珊瑚蓝撵帽、魅力紫蛊铣掳、玛雅红上、季风灰胺偶、水晶银以及深黑和极地白每抹礁。 ①鲍:16寸Cosmic款轮毂 ②练测喇:16寸Cubix款轮毂 ③鹿烈饲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簧潍,其中15英寸的一款香害,16英寸的两款陕撕碳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型井,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炔。    全新高尔夫提供标准座椅饯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅十金徘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猛,舒适版车型则都配备舒适座椅芳屯麓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版密锰妓。    在材质方面芬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哥庆,分别是上图所示的DianDian黑色织物戌窜、Zoom/Merlin黑色织物蒂豁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择觅蔷,分别是Vienna黑色真皮副薯项、Vienna米色真皮贾、Alcantara黑色翻毛皮弹需、Alcantara棕色翻毛皮阮诬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夏淡,有两种风格可汛А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惨鹿邓,同样有两种颜色可训摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料船琶俩,有黑色和米色两种可压伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅分。    在车内外装饰件方面固藩,不同配置的车款也有不同的安排椽。像侧窗下沿镀铬装饰条煌、双排气管疾、镀铬装饰双排气管媚、动感鲨鱼鳍天线搬、真皮换档手柄辨、科技质感装饰条痹违嘎、金属风格装饰条松克叹、碳纤维风格装饰条等等体苦,针对不同的车款都有不同的配备钝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苹酣恼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富械啃姓,配备有MKB多次碰撞预防系统粳材、ESP车身稳定系统堪倒、ASR驱动防滑系统疯许耙、XDS电子差速锁徐啸、前排侧面安全气囊伙、后部4探头倒车雷达锚掂爸、前部行人保护系统箩搁秽、自动静态转弯补光功能等等摩毛,但是在舒适性以及功能性方面毛枷版,并不是很丰富锑保角,但是也可以满足基本使用穗褂。   1.6L自然吸气车款如何烟杆芪健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压瘟摇,它拥有手动时尚病裸碗、自动时尚以及自动舒适三个车款款失炕,手动时尚与自动时尚的配置一样锯,在价格上二者存在1.2万元的差价灭,主要是变速箱配备的差异坦蔫科。所以在配置对比环节谐涕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莱薪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稠克,差价为1.1万元称韧。    在配置对比的环节我们可以看到镜床晒,时尚型与舒适型之间的配置差别沉,大多数都体现在外观内饰的装饰件屯牌汀,以及车内一些常规功能方面连仆,主要是顶棚储物盒歉享、后排中央扶手通、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半联抄,实际上最有意义的差别在于全景天窗勃、后排出风口羡凰曹、蓝牙电话涎排紊、定速巡航枚逆悍、驾驶席座椅腰托韦普睬、TPMS胎压监测系统这几项上愧,不过在这几项配置中矗趟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氛龄裂,尤其是全景天窗跋匪。    从价格上看浦,二者的差价为1.1万元菩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饭锭熔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沥诞,所以我们在这个推荐环节落,更多的倾向于低配车款缝乡考。 责任编辑落土屡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汉券,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伟鞠切。它采用了全新的DS家族式设计风格戏,延续了一贯的法式浪漫风格稀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扣痘几。新车基于DS5平台打造韦恨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啼。预计在3月左右上市迸渡宋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触实超,让我们一起来看它的表现如何狠街。 外观翅湍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅会纱,却多了一些时尚及科技感寡场惩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性售,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫉徽。镀铬装饰拿捏的也比较好霜恕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌层傲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卞肥徽。也表示着DS的品牌走向独立亢腿愁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型群,有着都还算不错的账面数据啼拖谈,车身长度为4702mm悲,宽度1840mm耐,高度1515mm.轴距为2715mm完。上市后会把目标锁定在奥迪A3勘窗勾。 车型图片 基本参数苟疯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面海蓬咸,除了前车6颗驻车雷达之外枚筷矗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能曙酒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棺炊,从视觉上拉伸了车辆长度汞,尾部设计了一个小小的尾翼困爆,尾灯下侧字样表明了其国产身份仑冈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陕盟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剿筏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奶,真正的排气隐藏在了下面拆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型草尉甭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脚裁:高离地间隙经幌、车顶行李架农扰旦、双色车身等等回青。没错鲜临矗,无论是跨界金、越界还是交叉车型芳呛菲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葛薪妈。不过世间万物骗倍美,徒有其表终究很肤浅考,我个人认为隶萌停,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衅驶攻。所以藏戒拟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾表阔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疵舜鸽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喊睬苍,它集沃尔沃所有看家本领于一身纹斑募,可谓全副武装昧。为了让媒体更好的体验这台车恨戒哪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟。没有固定线路啦,没有领队车辆刷泊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜕仕摊,它会和每一位汽车媒体人独处12天悉。而在这12天里礁,我已经和它奔袭了4100公里斡戚县,横跨了三个省份顺贬揩,体验了柏油赛道惦沃抨、软土拉力鲁、冰雪漂移函假报、高速狂奔俱佬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岸,当然臣,最终的结果是勉埔伤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踩坷台,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薯纽,正所谓日久见人心擎广捞,交友如此违,试车亦是如此矮。回到正题相弥,和往常一样裸,对它的了解还是先从外观开始村穆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尾洞、多样化是一种趋势两并坪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况领羔勃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白混,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吧凌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦究淡泞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淋划,上市至今保持着约5千台的月均销量擦领,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枪驹藤。 外观/内饰对比泄段胳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谩堵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桶敝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稗兴卵,毕竟师出同门嚼笆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骨熄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯半,远看很容易被误会成排气管颧,但事实上真正的排气管被隐藏起来荣邦,整体尾部设计显得层次更为分明寒爸。低配车型配备有倒车雷达商暑乖,高配车型还配备有倒车可视狙频。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暴瞧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点红分,修长的车身与宽厚的D柱此,加之出色的后排与储物空间琶,俨然就是一副旅行车的范儿此蚕申。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赴妒丝,它完全可以称之为旅行版朗逸括邢。    车身的线条连贯自然逆戒系,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惮霸帮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些池,调整了尾灯的白色灯带位置鸥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圃怜儡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同槽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耿簿,内饰板件的用料以软质材质为主稼燎卉,接缝及做工也较为精致体同滤,与同级车型不相伯仲杀。从实拍的车型判断郡乾,自动空调脊芥辑、ESP系统陌、电动座椅桃缝讣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型害,至于具体配置还有待官方公布滴糕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哥腥广,同样是大众家族的传统布局计删卡,整体的感受都很不错陀,方向盘诡缺喂、中控台的每个设计很都容易上手床烤,从材质上来说会,朗行是塑料感有些明显的放,好在其工艺上还是有保证的列氢,并不会有很廉价的感觉督悲阿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞥公,销量在整个家族中表现最为可观酸涵肺。近期奥剿酸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市护谴从,新车主要变化集中在外观酪迁桑,同时针对颜色琴山、配置进行了调整嗡缓,以保证其市场竞争力够敖。在豪华紧凑级细分市场中倒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钢速,通过下文的对比分析荡,希望对有此购车意向的网友们一点参考糠豁。   备注墟: 为更直观的进行两车的对比分析兴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260担、CT200h F-SPORT)淋胆烈,市场优惠参考自深圳市场鹃酣。 车型图片 所属品牌世贤姜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勺碱观,内饰做工精细    车身尺寸方面踩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优委杆,其他参数均小于奔驰A260悲。从外观和内饰设计风格上看尘额羡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑处倪团,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释串痢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺攀崎梳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杏取,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锑冯杆,全车充斥着力量与美的线条凳青。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点佳,硕大的单条幅进气格栅捐蜕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发千贩。    相比极富视觉冲力的前脸造型米谢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猴狮隋,但并没有脱离运动粉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓低,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洞扫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素井戚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型食干妊,同时下侧雾灯造型也有改变痪划趴,车尾部也进行了一定的改动冈俩,整体感觉更加运动欺炔。另外奸笆橡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”江迸舍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配太,形成强烈的双色反差景脊。    F SPORT车型装备了整车运动套件锰仁讨,涵盖了运动调校悬挂扩、运动包围貌、运动阻尼减震器咕耐岛、熏黑运动轮毂提惮、运动车门脚踏板弓、运动型铝制加速踏板岭、制动踏板辽、脚歇板等锰干。    三幅式平底真皮方向盘帛鞭德、红色元素点缀的空调出风口睬分糖、铝合金踏板梗程垫、仿碳纤维装饰条等等福粹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弄履,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格细玲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匿,将方向盘咖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佃漠,增加了便利性盖千,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衔,分散了注意力读。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辑,是多数第一次购车家庭的首选要求悼努尖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俏,会有怎么样的变化崇纹,一起了解一下惨樊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的儡,镀铬进气格栅增加了些许立体感脓,更加显眼的X造型前脸朵佰逛,迎合年轻消费者的审美枷。大灯的改动有些另类诲逻觅,在我看来接受起来还是需要时间的隘琶附。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瑰救,新款在车身尺寸上有所调整戒充,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卧操接,轴距保持2600毫米不变澄,相比现款仅车身尺寸有所增加巢貌。   车尾的变化不大泵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毁藐惊,以及牌照上方增加镀铬饰条霞,尾灯造型无变化戊反踏。实拍车型为高配版本粕,但仅配备了三点式后倒车雷达控。   新款的15英寸轮圈造型不错狠协,轮胎选用优科豪马食峰纳,规格为185/60 R15绿宪,备胎没有缺失浑送罕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腺填彭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辫,在年轻人中更是屡见不鲜扳床。在学校要有个性释节粗,在单位要有个性贝扑,穿着打扮要有个性及跑攻,兴趣爱好要有个性惟贿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢放?如果你有这方面的兴趣景识陕,那么杰德将会是你不错的选择穿。可谓自成一派的它牌斗,凭借着并不起眼的车身尺寸递、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刚拦谷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赶?还是旅行车亭卿?或者是MPV姓?但这都不是事儿查按娇,只要适合自己就OK秽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矾怕革,喜欢接受新鲜事物的他们藉逞,正好与杰德不谋而合裙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巢撩,此外胚括母,六座的乘坐空间凰仕廊,也足以胜任日常的使用需求牟妇箩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兑铺稻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勘?自2013年9月6日上市以后庞刃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妻,力压大众途安和马自达5等竞争对手崇颂,它用事实结束了我们的疑问汝锯青。除了这些勺仇,杰德还会带给我们什么样的全新体验坦蜕,让我们继续往下看毫陷吾。   " "  若是经常关注汽车之家的话扩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杯。虽然我们这里并不提GTR篮兑法,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笺才赁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅盎沙В克斯ST干篡,令人刮目相看连。与此同时吩,在秦身上卑倡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料褪亥卿、做工以及舒适性表现上的明显进步扫替。 外观造型歌疼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程相豢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焚,近年来推出的新车型如速锐钡受、思锐以及大家眼前的这台秦贫伍,都可谓一个比一个漂亮磨。就以秦来说贾捕诲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网睡,很是亮眼剃,同时也营造了较高的前脸识别度小横骆。   车身尺寸方面骂定尘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绒绣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)介喊上,2670mm的轴距表现则处于平均水平坞耸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛇霞,其整体感觉与速锐大同小异礁枪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梳。无论白天还是夜晚朝,该车的车尾识别度都非常高缕。而且内部的光源炬昏,除了转向灯为普通卤素灯泡外腔磋,示宽灯犊群、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奴挂。   充电堂、电桩安装及质保/售后介绍铺孪抨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口段,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荆梗稿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓣勿浆,据官方资料介绍即姆,充满一次电大约需要5个小时左右裙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寞火烂。   同时裳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抗剑惕,虽然价格并不贵懊,大约在6000多元握翰,但对申请人有一定的条件限制腹彻吹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偷雇淀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醛鼻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尼善。当上述条件都满足之后锨肪峦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罗迟察,如果一切顺利来锚,最快1个月内就能安装到位并通电使用暖喀率。不过目前截谷,秦还不能实现快速充电亭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼓郎,只是目前还没有这样的配套充电设备俄。   针对秦的特殊性姓惋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阑伟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峦骄。其中鲤讽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全古米,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喝挪屎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侧鸡、绝缘手套和护目镜等设备纶,并规定在检修车辆时必须两人在场虑拘。以防车辆万一发生漏电礁膜蔚,威胁到维修人员的生命安全坑。   与此同时劳超陶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里散泞零,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹭盾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闺栏碍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茂,整车质保为6年或十五万公里骆,电池组为10年或二十五万公里)呛航。总之畔锯氦,从专设的维修工位祷扦盒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度借袜秆,而对消费者的购买更是一种信心的保证统畏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拉,中国汽车市场刚开始发展瓜幻菱,市面上可供选择的车型可谓寥寥朽,在那样一个年代竣固竿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蓟恨嚎,并且在之后的相当长一段时间好澄,人们心中仍对它们有深刻的印象碾墨死。时至今日尉稼翁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俱涝猎,在数年激烈的竞争中幢报柔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苗校抠。这回础,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首当,我们也借这次机会为大家做个全面对比涟高,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惦甭:外观内饰(包括设计和做工)乡品、配置稿挂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)同犊、储物沮闪哦、油耗匹心翟、驾乘感受锚拆番、加速性能脐秤仓、刹车性能桓瞎。同时盘车楞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别界泥、同价位车型的什么水平护成摆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羞督,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埂,目前约有6000元左右的优惠修,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元模土癌,在优惠方面差别比较大科习,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右武,根据论坛中近期的提车价格俱闺,9000元的优惠还是有的挎届厦。目前筐,两车的售价依旧属于同一梯级避疗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致踢筒署,只是配备了卤素大灯及雾灯烧,透镜毕、日间行车灯这些都没有漓汀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剁惠,因此我认为两车的配置可以理解肺独,符合同级水准杠蹿视。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阿次:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穗蕊,两车的各项参数也处于伯仲之间丁涣,差别在6cm之内尾软。在车内空间上揉,两车的表现也很接近仙衔陛,我先剧透下吧功瓷起,结果可能跟你们想象得不太一样行。   相信看到这里乱稍蚀,大家最担心的就是如果车辆没电褪,后备厢是否还能打开的问题唇彭届。捷达看来是妥妥的没问题蒋觅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逛,它的后排座椅靠背可以放倒卉没蝎,之后即可顺利从后备厢取物揭届补,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐券烩。   在倒车辅助上酒脑,捷达配备三点探头皆且紊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配入咐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芥雄岭。这里多说一句糕葱遣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达克畅栓,让人觉得很不大气舅,并且低于同级别的水平隧迫少,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钡,舒适型也可选装倒车影像穆腿,比捷达厚道一些臣桑。从普及性上看霸谰款,能够达到同级别的平均水平甩番,从功能性上看豆实,拥有倒车影像的它则高过平均线了罗创,给好评乾。   两车都是15英寸的轮圈吞,造型上也是各有风味白揉腐,轮胎宽度也同为185mm括湿攫。从售价上看归川,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陕让寞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比即玲,让我们在后面的制动测试上见分晓腔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显籍,借着中期改款的机会碗芒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹅誊心,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓜素。应该恭喜它纯,至少在我眼里诧碧捷,它确实达到了自己的目标乖请。过往凭借动感的外形纽魏萍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碍蜂峨。   只可惜妨鲤蠕,刚上市不久的2014款起亚K5娥享水,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柔寐汤,而且它们的价格都处于K5车系的高位懈,受众群体并不大盎侍赊。前段时间顺盎酱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呻碑,并撰写了《起亚K5购车手册》垮蔫杆。文中圭鸡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杭笑携,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色售。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肖摆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脯。自从起亚焚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尺绅,互用研发产品的例子不胜枚举膝狸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碾。该发动机的最大功率为245马力伟、最大扭矩达到350N·m纺唱扑,账面数据处于同级别的上流水平矫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妨桶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辩限努,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侍荡。   在涡轮增压涛丧、缸内直喷等技术的加持下脚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哼,并且一直持续到4000rpm赋孟锨。得益于涡轮介入较早栓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间情活,而且它的油门也调校得比较灵敏乡次岁。在实际驾驶的时候偶岗,可以感受到它的起步轻快自如乘垒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余动店鸡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比誊墙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些体请,但差距并不像数据相差那么大挖膛渭。在整个低转速区间何,它的动力输出不算直接亨蛊,缺乏一点活力邻,给人一种有劲儿使不出来的感觉麻偶佩。   于是危尘,我把油门再踩下去一点宦参氯,动力突然来得很快脑佳寸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祟穗,毫不费力膝,而且可以感受到车速达到120km/h时磕毁蓉,发动机还有充足的动力储备伸拇鹊。它的中段加速能力让人满意蛔扁碎,虽然依旧缺乏一点活力东,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岗氨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开告堪棉。   还是差点意思损昏施,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感籍。于是徊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绿叛玛,6速手自一体变速箱切换到手动模式屡浪臣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的节侧砍。它的油门响应足够快观,发动机的动力输出得到更好的释放娃塘洗,方向盘的反馈也更加扎实去惟沁。除了SPORT运动模式外辜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式领晾新,运动特性从SPORT怀、标准到ECO逐渐减弱苹,驾驶风格也逐渐趋向安逸挂破共。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梳蚊蟹,平顺性极高阿,而且动力的衔接也让人满意俊奸。若以80km/h的速度巡航骄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胯粒酿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佬,对于燃油经济性的控制也让人满意卞。同样值得表扬的是降挡速度啃炕,在中段需要加速的时候深踩油门处棘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胸,而且换挡冲击也比较卸啤,不会让坐在车内的乘客感到不安嗽拒。   前麦弗逊袭枯狮、后多连杆的独立悬架底盘结构汞矮厕,在调校方面仍然有很大的提升空间来娃。它的弹簧足够硬些挫,但是减振器的阻尼不够大刺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琳,会有细微的震动传到车内灯溉,以稍微快一点的速度过弯歌汇萄,车辆的侧倾会比较明显搔弓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趴阑竞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题看藉,舒适性让人满意部抛,但如果需要激烈的驾驶的话阿赐拉,后期对悬架的改装很有必要危末。   它的刹车盘相应加大了尺寸舶渤汾,刹车的力度足够博愧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澳。具体表现是绷疽乒,刹车踏板的前一小段是虚位环搓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攻操案,制动力度会突然加大撬收,需要一点适应的时间胯叮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遍芦慈,发动机的声音台、振动都非常小继。然而撮,在速度上来以后拎辛,噪音的上涨速度也很快同怯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辱钠善,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显染罢孤。   我得承认仟鼓诵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惺谦,但在起步和中低速行驶的时候林帆斗,动力参数上的优势并没有完全体现出来纠咆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庭愁赦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雌。当然犯碗搁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溃。另外盼维,值得一提的地方是累缉慰,在动力提升的同时梧晒拜,它还加入了行驶模式控制系统刊暗甜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琴,它的动态性能相对有一定的提升耗,开起来也更有活力和乐趣幂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘛涟,只有手动版车型销售畴蜂奸,导致产品线还不够丰富建。而就在去年11月苟成,海马M3终于推出了CVT版车型紊伎瓣,7万-9万元之间的售价猜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挎容、逸动靶恐碌、宝骏630以及启辰D50等车型蚂师,竞争还是比较激烈的促幌。作为一个后来者赖碍填,海马M3是否有足够的实力立足咯瓤?下面我们就一起来看一看蔑。   动力脾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椽诵拌,其最大功率为82Kw卵士琅,峰值扭矩是147Nm梅。从账面参数来看兽堡墩,可谓非常出色咀,一点不比合资产品的数据差捅。对于一辆紧凑级轿车来说咯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烫搂。    开起来的表现射,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚼斡莽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骨,如果想要充满信心的快速超车石邓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吵础。    我知道会有人问肚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗复练篱?说实话钙百泉,我觉得大家都没什么区别匈搅搏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邦凰,也是低扭不够强敞弗腹,需要靠高转速来增强加速能力抛曙。    可以肯定的说板,除非是加上个涡轮增压器师甫栏。否则的话拟垂镀,这个级别同排量产品之间的动力表现环嫂忻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同臂掀鲜。我个人觉得醚盆,这只是消费者们需要认真衡量的一点岭,而非全部狈戎屏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在峦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感味偶,动力传递平顺连续的特性滇烘管,有效的提升了整车的行驶品质感私改飞。顺便说一句莽睹歪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外围童脯,这也是比手挡车多花点钱的好处携贪盎。    深踩油门时额,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壳,来保证动力响应足够顺畅缉沮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肚遣。此外该颅喷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墙,功能性极强免赣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镶,g值才开始达到最大的0.366g会素恕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诲呢泞,此时车速大约在30km/h左右雇,达到60km/h用时5.24秒骡悉幻,冲刺到100km/h用时11.45秒唾。    接下来看看海马M3手动车型驾,在加速到2.5秒后返北莲,车速已经达到了差不多40km/h豁剂,达到60km/h用时5.01秒眠桶涎,冲刺到100km/h用时11.28秒把湾都,比CVT车型略快盖计跨。如果不较真的话困,可以发现二者的差距其实非常邢凇,相应的在日常驾驶中其实也一样粗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米你辞,就这个成绩来说泥晶,它的表现只能说是非常一般士。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叙偷,它的表现就算好多了麻纬。 责任编辑紊浦:沈楠" "   近日山哭,宝马官方发布了新款X3的车型官图规温鞘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作齐。从新款车型推出的速度上来看戌始农,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耍词们。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丢玻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化句姜。    早在2003年惊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宽。10年以来猎,宝马X3已经销售超过了一百万辆糕,自从2010年上市际矗皋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怜。因此既,2015款作为X3的中期改款诞癌等,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慑,优化后的大灯组造型蓄密、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绢灵搪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粕沽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诫。通过官方图片珐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邪身,也融入了宝马家族的最新设计语言硷,与新X5一样采用了新的中网边框设计椭,在视觉效果上更具冲击力硅惶邓。    在头灯部分粹怀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疵倒。另外篱案,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辖会抢,配置方面它还可以选用全LED光源汤距,再加上选配的LED雾灯欢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茎。    新设计的前保险杠极具力量感睛,并融合了镀铬败杯惨、塑料格栅以及金属护板稠湿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型首栖。此外萎凹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衫氨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芬笔箔,也使整车更具个性化风格驶睬酷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疤咸:4657×1881×1661mm皆筋茹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近席毋熬,轴距也同为2810mm裂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异限。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坛,从车头一直延伸到尾灯的腰线捆镣,让车身看起来更加犀利且极富层次感讳楞姜。相比变化较大的前脸锚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计必,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘶亭。相比X5恋卯,新X3的尾部更加耐看硼磨录,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淘寒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分核爆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蓖频,视觉效果并不是那么给力咖练。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黎涝问,新款X3也不例外粮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板很、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楔卉浆、后部的防钻撞保护装置甫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挥躲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痹檬狠。此外氨惟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浪粗刹。该车还可以选择六种车漆瞬税伤、三种专有的18诉崩尽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凹。 责任编辑搪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车南拇隆:Quattroporte(总裁)嘿钝鸿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龟碌察:Levante渡,还在2013年4月的上海车展上硕壤,以全新总裁平台为基础瓤袜奋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痞堵峨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敦疮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彭:Ghibli……   以家族设计为本诚互帆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梨目,虽然定位上已与同名的前两代车型不同默氢,改走豪华中大型轿车的定位红灿,车身尺寸长介、宽甜嫁驶、高分别为4971mm滦惟、2100mm和1461mm纶惩,轴距则为2988mm侍说劣,直接锁定奥迪A6棉竟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上现袒撵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丧戳,且融入全新总裁的轮廓特色倘缺,以紧实并极为流畅的曲线勤复,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蟹煤骑。    于是在车头设计上金秤太,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腺撑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩维睹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恨斧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睡蜜额,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豆狄,将蜂巢状格网嵌入其中猜,且尽可能地加大搜,再搭配角度更为锐利屋歪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条创咯酶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏松,所以厂商在Ghibli的车侧旗,除了保留前叶子钣鳍状孔道盼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亮彤拦,也师法了总裁车侧的设计磋猎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贪秋绘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没快佛,另一条线则从前门下方迸出成,向后朝车尾紧缩幸膝砂,滑顺动感且充满肌肉感屡,并正好可呼应更翘的车尾设计檬薄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腊,速度感浑圆天成拦悲。 内饰向旗舰看齐堡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哥姓肌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谐惕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辟镣岛,也把声控彻炉赁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片十县,右侧拨片负责手动升档电悸么、左侧拨片则能提供降挡鳖温。    此外厦挽,三辐式方向盘的前方坤淘嚷,一样是借自全新总裁的蓝底白字俄、双环式仪表盘响,右侧为红线转速从6500转开始的转速表继,左侧则是表底超过310公里的时速表眯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辟唾莫,可提供显示油量炊既沧、水温扁方、挡位与导航指示等行车信息码,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上客露,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图番段杰,告知驾驶者目前的驱动状态氢扁。    和总裁稍有不同的中控台混寄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泌,以及可触屏操作的收音机电台选择电想、音源切换扦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撼无、空调温度矢泉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蕉,空调出风口则移至屏幕的两侧景,下方则为恒温空调系统调整出风量蔬恨、温度与出风口的位置外,以及音响系统的吸入式CD窜罗氦,设计上较总裁车系更加简约逗寐,但用料与配备完全向旗舰看齐碴,展现了十足的诚意去力。    较为可惜的是崎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浇柯帛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm殊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屑锤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悲荤,包覆性和支撑性也非常出色岗。    但是后排方面涧品汉、便没有像总裁那么充裕船虾瘦,尤其膝部与头部方面态,身高174cm的笔者坐进去后虚蹬罢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伴绦疥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促币啼幸,也刚好替前享朴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豁垄挡。 责任编辑些捕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了复碧是?后来一看噬,哦雇端,原来CC是“Cross Country”淋枷。继续了解发现有点意思挝局,底盘抬升褥、高功版2.0T五缸发动机挺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刹哆:目前的普遍规律是假纬,产品分得越细割凄骏,总销量提升越明显似。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猎先羡,它的引进萌谅焊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呵茂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板协猜,主要分布在前脸和车尾饥杭嘘,从外观区分它和普通版V40很容易参弓味。底盘抬升12mm榷鸵石,这么小的数字对视觉效果影响不大股坛夯,整体协调感没遭到破坏诗玲。    车厢内部衰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扭褥梯,除此之外内饰并没有过多特别的设计碱肉。之前我们已经发布过实拍文章且圭暮,车身相关内容有详细介绍吉殊餐,因此这里只是简单提下要点龟勤纱,就不再重复描述了磁拼嘿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来好斑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泞休庐,最大功率214马力吠畔,峰值扭矩300牛·米虚,型号B5204T9惕,是普通版V40那台发动机的高功率版本路尾师,那台机器的型号是B5204T8汤梆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒殿魔,今天会是什么成绩镁?稍后揭晓洽啦。    变速箱没有变化疽,依然是日本爱信提供的TF-80SD墟夕,六个前进挡绊,带手动模式和S挡论播虫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT端雷,奔驰A级用自家的7挡双离合咎读,沃尔沃这台6AT暂无优势际珊烧,目前他们还没有新产品投入实际应用伎,理应加快脚步派咎。   驾驶勤:邪恶的S挡    驾驶部分介阀,我想说说D挡和S挡的区别良兜。看起来挺初级的一个话题囊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颊。D挡油门响应迟缓坷冲,在激发变速箱降挡之前当旧贿,需要稳稳的另、持续性的向油门踏板施加压力底嘎替,慵懒的降下一个挡位之后史慑,情况有所好转倒炽,动力给得稍多感捂胆,也就这样曝权嚎。    不满意对吧使途荒?可以把排挡杆向左扳到S挡等钾,切入“邪恶模式”渭稍筷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衅,转速拉高1000rpm以上盒从,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来畏坟楷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次举骇逝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谭场,脚踝每动一下拉胸,车身就顶起往前猛扑一下肮丹。深踩油门氦队,转速迅速攀升扔,跟D挡时判若两人汲修顿,两百多马力僳、三百牛·米矾撕刷,在这个尺寸的车身上爆发出来巾惠,过瘾凭律呵。    激情过后细细品味膊,这套动力总成有两个弱点需要改进冕炊,一是怠速时振动大能谢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腑狸,影响体验;二是低速行驶的平顺性课泛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境超妥,1熄、2铣懊、3挡之间可能频繁切换犀焊酪,动作应该再细腻些地市搞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统己虏墒,选择“全功能”项菊莱巷,不打转向灯就变道孝躬秀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘉祈,回正的力度不斜场,如果你想在车流中快速穿梭前进菜具,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湃,要么关掉方向盘辅助抱笨,仅保留振动提示即可常瞧。   绕桩是巨峡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羚光叹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣七垢,在绕桩场地很讨人喜欢倦拔。车头响应比前驱版本积极新韶,入桩动作稍猛鹤客,车头好像在被一根绳子拽着走收奠。给我留下深刻印象的是牧,这款车的极限要比前驱版高太多骂,特别看了下排据揪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓜伎。上手容易溯,但是需要注意别突破了极限迁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点把峨:一旦超出极限使钞帮,很难把车身再救回来仕誊。 责任编辑叔扔临:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始林敖淑,就一直困扰着我们的问题列碴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氯诺钨。马力越大的车就越好么廊事?绝大多数情况下答案当然是否定的笑合碗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外曝台。随着时间的推移淘矮,我们有机会做这样一个有意思的选题楞沙诡。   让我来说明我要做的事情坡醛:我们有三辆四门轿车泌备,合计拥有1657马力霉埔。看起来确实有些夸张肌纶归,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport栓淑欺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呈蘑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唯,但是这个570马力的怪物一直没有车线,直到我们完成这一特别的测试一周之后芒。我们只能使用520马力豆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo七惫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力构敛寿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摧败淳。   另外一辆是全新的奥迪RS7铣谴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寺污拣,拥有560马力的出色表现涎疮申。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8具睛,在K&N工作室的台架上枫片卵,它的轮上功率达到了479马力发。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陪孔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梦蜕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迪膛舒,用以获得更多的功率输出镀室。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候且喜呈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郝。即使按照宣传中给出的数值扯僵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凡挞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粱赏乌,它的轮上功率达到了541马力备,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亥溜。   另外还要说明一点骑厢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碉炊捍,不具可比性赫甘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怒。结果很令人意外段陪嚼。两款加速最慢的车型铃鞘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扣挠。当然最慢是和RS7相比较而言的熟告味,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躬挞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饭送焙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兴凰,但是还未打破我们以前的记录蓬泞伐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底白,说它慢更像是一句玩笑话帆违济,这一成绩实际上已经快的吓人了东啃。奔驰则要更快一些惋沉乓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抬,冲线的速度也提升至197.5km/h纽。冠军仍然是RS7的途,它只用了11.6秒昧遁坏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倦籍累。奥迪的冲线速度为193.8km/h炭双撑,虽然不及CLS63 AMG辅老,但赢了就是胜利腐筛。   123下一页 责任编辑碳目:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撅搔管,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坷衅牢、运动和科技气息了签。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此享系,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机能醋蚊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脆,主动式车道保持和自适应巡航功能遁甘,几乎能让驾驶者也变为乘客龄,高科技配置更加丰富护倦涝。    于是吾监掣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猴猛厕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剩对。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胜石廖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骋赦辞,在下面的文章中有详细介绍肺备。此外侵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扛乏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读外锌玩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尉、残破衰败的路边小屋莱瓶崇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富含,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辉倾稗。身处如此糟糕的环境删,却并没有让眼前这个出身自底特律邪鸿、土生土长的本地小子屈服使踢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹅电,但只有经过一番试驾体验之后袄刹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舜说畴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的单霞蕾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浚但。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巍芳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饺恼菜,同时两侧向外延伸与车灯相连晶氏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯频,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计禄尽疙。   尽管是低配车型蜡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揉删管,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谢疚锣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狭,它基于D级车的平台打造撅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条受,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墟,不过从近几年的趋势来看为,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香未惫撂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烈净趣,至于其中的原因负倾涎,从这款车中也许会找到一些答案砍艇坷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坤?   GT入,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粉矢,维基百科将其解释为具有超长续航里程微豢箔、拥有强劲动力炊郎仑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烤欢。可能一提到GT疏刹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吨,其实则不然描嘲,GT拥有着明确的划分准则皑袖泄,举个例子来说隘溜漓:拥有着标准的后备箱骨络峡、配备V12发动机并且内饰非嘲撇Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垒背建,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT回校邓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隋磕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渭趣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看媒磁丧,这款车的确还真有点GT的意思遂拔。在笔者看来洼弘逝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矩虎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉税渭,最起码第一印象分已经拿到了陆脱。   5系GT是采用7系平台打造的摆碑遂?   5系GT的轴距为3070mm榷挞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敲疙鳖,从前双叉臂圃乘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系未箔。厂家表示垫侈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淡滴,其在外观惨版、内饰慧芯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肛。   5系GT型到无朋友弘受?   谈及5系GT的竞品催,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位艇丢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版版秀。   外观丝绕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹭腑纯。风云2(详情)煎、E5傅撤、A3以及今天评测的这辆E3欺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淋撅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诲侈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品史辽楞。从这辆奇瑞E3(详情)来看碎蜜,外观及内饰都有着很高的原创度惫杉铜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糖无。这让奇瑞的产品线更加丰富诞盯,但也让消费者选择起来有些头疼躲奠。 外观结:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人砂叮,但外观却没有去针对青年人的设计萍强,前卫我、另类这些词汇应用不到E3的身上华莱,车身也找不到多少运动感赂豹。不过它长得却很容易被人接受菲芳舱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澄冷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痘侩疆,E3和E5的外形稍有一点点相似妹皇渭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庐芳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盯陶鸡,而且非常容易被大众所接受事。不难发现怕娩龟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钉老看,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弘癌。艾瑞泽杏领、瑞虎5磨苇,单从外观来看都会让人眼前一亮弗亨。借鉴是好事僧持,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刨哨桨,但不动脑子的照搬实在是说不过去挽判虹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逞冲肖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恳挨,作为最会制作小车的铃木来说茅,雨燕可谓打开了国内的市场黑贡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窖蜕涵,新一代的SWIFT迟迟没有引入纠涡。而就在2014年1月18日闷犁擦,铃木速翼特在国内上市棵肩豁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讽摆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后采,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐部尚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阔靖渤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件售。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湾,速翼特运动版采用运动风格打造尝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闻,轴距为2430mm藉堡常。由于基于新一代车型打造弓噬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碌黎眉,轴距也加长了40mm情栏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚济卤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息供肮革。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屠论聚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惮,包括中控布局揽尺、仪表盘哪、方向盘等造型均有所更改仕。此外渴彪舅,配置方面新车配备了ESP妙、自动启停系统乓、USB接口墓拿、运动座椅等配置慨刀。CVT车型还配备了换挡拨片破洗,满足驾驶需求蛔甜蚀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啪鸽霉。真皮包裹自不必说筋弯裂,3辣衬嗜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服身睡挫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多世嫂是。不用和别人比咕脆,超越自己就是最大的进步胖卞仓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面獭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娶筛楔,其最大输出功率为100千瓦泵橡,最大扭矩160牛·米逗肋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陵难,其百公里加速时间为8.7秒吧,最高速度为194Km/h廓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朴耐庐,相比之下乐趣少了很多扣舜。 免责声明竭末:本文仅代表作者个人观点剔便杀,与环球网无关郡骏劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋鞭,对本文以及其中全部或者部分内容抡典晾、文字的真实性霉俯、完整性馆、及时性本站不作任何保证或承诺另,请读者仅作参考据豪,并请自行核实相关内容凄龟饺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甜届,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓟瞄,引起了广大网友的质疑价。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扩憾恨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赴亮。于是易车网本着服务网友的原则缝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测景输梯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潭蓝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说髓徒,您便自有定论浓破。   体验者介绍    前排体验者侣嘘牵:辛毅 身高崎署瓤:178cm    后排体验者翔岭来:旭子 身高飞替:177cm    Ozel 身高捕:170cm    小娴 身高赐班:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掀传,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谢颅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匆拴芒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣空绍码。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舱磊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帮,公平公正公开地来一次大对决凶森茹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吠挠踢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车手谴。所以不得不承认并跑灭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值廊挫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邯辫蚀。    事件回顾衡旁赤:    说干就干蹭跨封,在我们决定来一场大对决并制定好规则后你,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鼻。根据易车网后台数据的统计来看表,持以上三种观点的网友大有人在围,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案干淡。尽管是为了对比三者的公路性能侧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匪沮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上馆鳞蒋。    测试车辆钢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350力恒诬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姥享,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俺守处,奔驰已经尽力了姥,我们在此也由衷地感谢特纱涟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汝填加,告诉大家改款前后的差别豆不片。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毒卸。因此我们也很负责地告诉各位网友刃,目前除了易车网号翱辰,其他媒体对于新款X5的评测冗集荚,都不能代表日后国内在售车型偏钱坞。第一辆中国版车型为xDrive 50i疆敛缉,加配M视觉套件拇菜省。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娠列品,我们无法借到官方提供的车辆筐犁播。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箍扣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涕。    测试场地妊空袄:    乐驾赛道全长1.6公里蒲婆讽,共14个弯道锰,最长直线段270米虫病梢,赛道宽度为10-18米竣仆,视野开阔喊,无障碍物卿鹊轰。赛道两侧均为土质路面尘熄蚂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烹,大大降低了安全隐患禾牢衡。    测试人员秃潍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恃匹蘑,却要替土豪们操心买什么车恼貉,这件事听起来真挺可笑旱队,因为我实在没法揣测土豪们的心理驼图。如果说我还能理解花五十万买大切洪邯窝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野限,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梯,代价是要多花一倍的价钱勃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帅寄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感默,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望删。不过因为坐的比较高每淮狼,速度感不如那些贴地者强烈靶燃谰,还没怎么着呢就破百了绕称。这大概就是SRT8的魅力城,很难说值不值得猫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怕,跟改款前相比还是升级不少蛙孺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到黑痞亮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仁绒立,SRT是JEEP官方改装部门铺,这种改装是全方位的烩斜,包括内外套件加强拭晾磨,以及性能方面的提升螺送。SRT8就是高性能版的大切诺基扔遁桐,主要提升是外观套件筷、及动力系统棵、刹车系统抠赂彻、行走系统等方面妊陛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屠磷铺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞬挟,6.4L自然吸气HEMI发动机楞,搭载采埃孚8速变速箱矛。   SRT8为公路而生侯,所以公路性能是它的强项兼和坚,不过Off Road就不是特别在行了堆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挥誊。 ② 跟之前的SRT8相比沦客冷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗜俏,所以科技感和豪华感都提高了不少成孟,跟换代前的SRT8相比撕,升级的部分都是实实在在的手。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玲洞涕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统南,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铝豁签,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赏窜。  」ネ酒帧③一百多万的车醚零瞪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幢,再挑上百万的车的刺庙,好像有点吹毛求疵喀畏。首先悬架的设定非常的运动擦揉懈,即便比较温柔的驾驶方式控嵌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拭澈,大切诺基SRT8并不是一个非澈幔合适的选择挟托,尽管动力非常充沛馈浩峰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缄皇坎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响百破陈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烹熊,但好歹SRT8也一百多万了凸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懒问屑。不过之后我们也释然了茫替挫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫁崇,但经过数个媒体的“蹂躏”干磕巢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馈阶雄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脾绒傻,有点异响似乎也算正常纲芳惭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓟甸剑,请点击下面的图片进入试驾文章胃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斡篙鞘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脾涎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渐笑录,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生什宝叹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凹博竣,还是老套路剖,直接切入主题楼茫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹每。 动力对比稼翅啸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勉,看看英朗GT的表现如何吧碾心。这台发动机的最大功率是131千瓦村誓婪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赫辣孔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敝蔬蹬,当驾驶者在需要全油门加速的时候闻囊虫,为了获得更好的加速表现狭密,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm畴谭丛。对比发动机账面参数来看羔,最大功率118kw掏豆,峰值扭矩250Nm涛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萎虾圃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捍极,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哗竭渴。   至于传动系统方面情陈通,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘦赐览,都是目前该级别中的主流配置凤虏较,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燃箔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢该法。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裴贯孟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脖饥菜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜗亨,比如高尔夫6搅、速腾等居。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方程锭虾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陈品,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壤,从而起到提升操控性的目的协。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苇股,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坑晚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唤洼,但通过厂家的调芯す溃后饯完,当一侧车轮发生颠簸时茧,对另一侧的车轮影响会比较小些痞。   小结飞逛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睬黑歇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嫡骋菊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纺,至于优点这里就不做过多介绍了抽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹ㄈ鬯校后英朗GT更偏注重于操控性典晃黎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倒,见过后车追着拍照的片污疗,见过开我边上向我打听价格的凌赫姥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帝。我坐在这辆路盛E70里吕磐,被注视得有点儿不自然挛刷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谰帆,我琢磨着料,要不要让他进来看看薪顷穿。要不是我瞅见了绿灯亮起汤,我真就这么做了嗓。对不住了朋友粮密,这次没能让你仔细了解它媒抽,不过我希望你能读到这篇文章棘突。   不用否认宝河,人们对美的好奇与渴求与生俱来隆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣少。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裁酶。不过在这些人之中堵排,有人会终生恋着美人掳,有人也会为抱个花瓶而后悔绘嗜孙。如今打造足够美的外表来吸引消费者江赌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情醒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桔叉东,但在这之后能否一直爱着它尾楔脖,我认为是一个很值得细抠的问题顿。   ●外观大气高盾、美侮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酞,我还以为来了辆捷豹趟瞎芒,赶紧跑过去看发现被骗了赊。不过我并没有觉得失落斤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观零兜,并且从设计角度看司,它在借鉴与融合得方面都很到位娠烈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理工,我对它的外观设计就100%满意了波。这事儿对华泰肯定不是个难题扔,您看看宝利格还有华泰B11科抢兜,都有明晃晃的格栅尚松苏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扦欧舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疯廖,但绕车一圈后我发现痢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赎。咱看看数据对比橇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鳖缆,可以说在各种数据对比上尖,它“不是第一烂挟,就是第二”喊梦。虽然在宽镐酱彤、高和轴距上没有做到最大佬权,但也不过是一两厘米的差别寸欠抹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米试杠豁,这就让它看上去大气许多憨不裁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骨。   打我接触这辆车的时候讣巫奈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光配饥驾。在这样的目光中加藤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呐丢。面对“屁股高竟、尾窗窄”建、后方视野不理想的路盛E70时衡虚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奴。先不讨论这样有多麻烦了獭婚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹭杉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秘毙化?这点让我心里不太自在顺狭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痛,是个应该有的配置妙矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卡酿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色局。而随着国外皮卡文化的不断渗透诽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓶伙,去跟进时代的步伐佰。为了迎合市场的变化及用户的需求梧吹陆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时樊必,开始注重宽大饱满的外形设计棵颂,并增加更为丰富的配置舅相谓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾渭贾凑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戮捎赏,整体的风格带有一股阳刚之气蛋抛黑。在车身尺寸方面角,它的长/宽/高分别为睡:5310×1812×1775(mm)悸伟,轴距为3100mm氨挎砂。威虎TUV并没有大小双排之分娠常,仅提供了一种车身长度搐固。车身侧面的线条也很平直冈,外扩的轮眉使其显得更加饱满憾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毁欠漠。大灯采用远近光分体设计江,其中近光灯还配备了透镜稠迫,不仅更显精神普伞梆,而且还可以起到聚拢光线的作用瓤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畦,遗憾的是巫檬亭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用都官,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菇扣敬,并且后视镜仅为手动调节菜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哼胺胁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用协,非常不错貌冷互。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衫轮,至于货厢外侧并没有再多设置糠滑残。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棱挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桂塘醒。另外巩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”城侧称,不过据厂家介绍烘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”槽。对于皮卡车型来说蔼猛,这项必要的配置还是很厚道的么麻脊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刚围嘘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地实狙。不过饰,今天我来到这里并不是为了滑雪伦,而是为了求证一件事情侯悉晌:有没有一辆车涪,既能够带着一家老小舒适地出游桐,又可以不惧冰雪疚袱氯,在冰天雪地中步履平稳地行驶媳泥荚,同时价格又相对平易近人呢嗽苏刃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求然冻挟,那么就让它拿出真功夫试试吧班据。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)香蒙逆,从外观上看峨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卧烘,19英寸车轮显得很有力量感兜你,也与动力总成更加契合;其它的地方恋死偷,也依旧是酷威的老样子抗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烘鲁,甚至还有一些精致的感觉唬欠。总体说来韭,尽管算不上全新车型冠,但依旧耐看艾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面李帛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肃,动力响应良好刀,易用性好驾缕般,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熄可售。当承载着全家出行时凸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琉对,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吝绒褐。   至于酷威3.6L的内饰方面坛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)香草糯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乘福,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节局僵。   除了动力系统浚俗贫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式曙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幻赶糙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篓恼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汉物。动力分配完全依靠电脑自动完成扑摹日,车内没有任何人为控制的按键和旋钮却蔡。   有了四驱系统苟残,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳础窝弦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磁孩狗,具有更加粗大的排水通道茹端难,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幸,冰面行驶性能更加出色酞灵晦。此外梢晨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绦,胎面中央多重“Z”形花纹蒙釜、针孔沟槽设计驰冷檀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喉烫拭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曝逢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挞惶逢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垛缎巢,它的定位低于1系双迪楷。但是玻贬檬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捐。另外视,它也提供了i3?REX增程版本隘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机授,扩展了这款车的最大续航里程抽珊眉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试波。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流便。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合襄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纫。   宝马有没有提高电动车的标准就鞍秦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹬?让我们在接下来的测试中找出答案窟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渴扁,宝马i3的行驶里程可达88英里下。相比较而言疵酒兜,?Ampera可达30英里脆,而普锐斯可以行使约10英里稼呢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电文窃,i3可以更多地使用电动模式宋。而增加了汽油机的动力系统拣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坷铺,357英里和505英里藕瀑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大措贡。这台车约五英寸高头熔巾,而宽度几乎和高度一样教怖,与低矮流线栋妨耿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汞汇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猎精挤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擂实汗,我们没有所需的充电站?凳撤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式财拆柏。   此外捣阜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辣攻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桃毕驰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轰俯。它内饰精美缎宽系,融合了许多先进的科技刺霓纯,它空间宽敞阮税,驾驶体验一流沁毫险。但这种REX增程版本无法替代传统汽车令文价,它仍然使用汽油机庐措趟,以作为电量用尽时的保险搂。   第二名宫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氏妨琅,科技感十足鄙檄,而且它也能胜任舒适的长途旅行肛聚妙。   第三名纤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绕宠廉,它最大的优点就是充电迅速吗耸,性能可靠蕉诧动。   然而淌虚小,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋切。(实习编译办控:徐旦?审稿叛履浮:刘洋) ? 免责声明版权作品横淡叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂涕搜,严禁转载烯睛,违者将被追究法律责任星佳。责任编辑寐锭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腺董,应该说是倾注心血既,在技术平台上都有可圈可点之处珊负鹃,源自萨博的技术是其最大的亮点感。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隶缅漓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骋横氮。在外观和内饰上攘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邓顺伐,在动力和配置方面也还是很有性价比的抵青窗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涩撩采,绅宝的外观原创度还是很高的堆榷饰,并没有刻意模仿什么车型短,但我们会在这款车的细节上看到驼怯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叛。且融汇的比较好烩帘,并不是简单的照搬照抄毁坟。这一点值得肯定户陌,大灯的设计十分犀利八箔,鹰眼造型也有较强的辨识度短。LED日间行车灯比较醒目鲤痊栋,穿透性不错悉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捌秤,也很紧绷稼。看起来运动感不错钒,但前悬和后悬的长度较长蜜,看起来有一些比例失调狡固。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奶,在视觉上看上去会更紧凑动感旗茂。轮胎的规格还是比较高的瞎赔鞍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邦彤。   车尾的设计比车头更简洁一些酸反攫,尤其是尾灯的轮廓憨丛,设计非常成熟许卧。和宝马新款3系很像燎备。除此之外市劫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棵攀酱。   本文导航罗为:" "  “卧龙凤雏吉洗卯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慨菱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凉,便有了三国时期的三足鼎立宽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗡蹭集,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沉慰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国携,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱锶丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仆托夯,然而坊间始终流传着这样一句话翘:“得中级车者得天下”;是的联,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踢磕,今天我们会为大家带来两款重量级车型炼嗜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”车岭,请大家继续往下看芍蝗窝。   看到这里大家肯定已经有了答案了亭贡咯,没错示,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓤罕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焊,那S60L是何方神圣隙佛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碾贪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拨卧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版触顺崔,厂商指导价33.49万元健疮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幸跨础,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搅限缸、后排座椅加热刮、并线辅助忌插、车道偏离和自适应巡航等众多配置恍极。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汹,即使不看车标店羌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靠,哪个是奥迪探。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的口,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玲跑扑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吮贬诽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戚廊丰,使夜间行车更加安全局。两车双色的外后视镜造型别致狸鳞力,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型栏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姑咸,至于乘用空间如何官散,我们将在空间篇为大家详细介绍盆侩。两车都采用了5幅式的轮毂造型儡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锌伤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计救,整体方正的设计略显稳重男。后尾灯的设计两车可谓各有特色讣莎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奸缕,设计感十足借台男,而奥迪A4L的尾灯更加修长哎,视觉效果出色节蒂喀。天窗不仅能够增加车内的采光匠的,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呵疲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稀蚕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习导。   本文导航兑壕韦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矮芹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烂抹惶,配置也能满足一般家庭的日常需求沥擎府。对于这个价位的小车来说堕泥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观焙疟,在这方面竞涣丘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尝妓蔡,就算是与它的直系前辈骐达相比缝淬呕,也不遑多让怕变抢。然而作为一款家用代步小车惮,它也并非完美级蓬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莆,车辆本身并非进行任何实质性的改变骸,跨界的概念噱头大于实际昂芭。 "   技术革新日新月异的今天钳负,车型的改款换代再常见不过贝叼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僻绞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粪,同时在动力方面也增加了1.8L定。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芹捣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型觅瞄,但它的实力不可小觑凤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌客吭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惧斧。既然实力不容忽视冯茧汀,价格又有优势谴搜浪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陈冻。" "  版权声明狈迷癌:本文版权为网易汽车所有簿,转载请注明出处京幕裸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星护羞,全新的品牌全新的车型鳖辫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沫钵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副椋克斯猎吾,在2013年副砉校克斯的月销量已经逼近3万辆/月吴,堪称是这个区别的标杆级车型棋,观致3要想在这个领域取得成功匪俩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惭惩腥,看看是否有优势能吸引消费者关注谩。 外观风格各异   先看外观方面稠,观致3展现出大气得体的风格凌式恨,不像速腾那么沉闷单调赴,且有着自己的灵动个性;而肝酒常克斯则是完全偏向运动化的风格蒲萌犊,典型的注重操控性能痊歼,突出驾驶快感的性能车型稗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型般,与观致3区别明显宋。两者主要是风格差异豹,外观上分不出优劣查,而就装配水准和油漆喷涂工艺上工豌吨,观致3丝毫不会逊色于竿乒啪。克斯车型肆镐徐。 尺寸对比 车型名称 杆当茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娘,两者也是平分秋色祟蹭赡,车身大小相仿桨罚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糯龄,观致3要大于负炷啵克斯猫诡科,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞信枢,尤其是腿部空间较为宽松砰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝槁克斯在后排空间布局相对紧凑傅筒喜,而后排空间也一直是各代盖叮克斯的软肋捻髓。 价格对比 副党克猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捻,溉眨克斯则要比观致3要更大一些琴斡,在不放到后排座椅的情况下扭社,复淇鄞罚克斯的载物容积是530L股燃,而观致3只有430L羔,100L的差距还是能装多不少东西的吧。而在需要有更大空间的时候河泵,两者都可以放到后排座椅嗽瞥,放置大件的物品论曙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炔寞,观致3和肝屯危克斯三厢都是11.99万起步巫痕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寞。而细细对比价格表可以发现席谰,要选购自动挡的车型裳瞪府,干澹克斯最低仅需13.09万舞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痘阂托,观致3则需要14.29万暇阀,这个比起钙俅傩荩克斯有1.2万元的价差勉,当然在内饰配置上会有其它差异桥杰蔼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言查叛擎,可能感撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猩。 挑选合适的爱车噶硷,看专业导购范廉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陪呻?   扫一扫如群,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钾瞧。风云2却、E5潜泞、A3以及今天评测的这辆E3华号,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咐戏相,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度螺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品参撮。从这辆奇瑞E3来看材溶癸,外观及内饰都有着很高的原创度妮队。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舞室。这让奇瑞的产品线更加丰富扮亥际,但也让消费者选择起来有些头疼许邢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的禽猫,也从来不缺少“明星”搬枯芬,“沉稳绅士”大众速腾参停沁、“狂派斗士”福特腹玻克斯等都是热门且销量稳定的车型间肮,不过要问哪款车型最近销量最高未叮,还要数“逸派高手”日产轩逸澎四,它已经连续两个月销量突破3万贸剩墩,坐稳了桥车销量的头把交椅抢村。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逆肝次?下面我们把两款车型拿来做一次比较朵梁跺,或许能看出一些端倪镀椽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吼棵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万世剖卿,入门价格上慨勿,风朗比轩逸高出2.08万元购酒处,表面上看价格习谴五,轩逸占有优势嵌猎龚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狸摩描,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痛,这样看来滑吗坟,风朗其实只比轩逸贵了2800元即,等国产版风朗出来后荣瞎,风朗在价格上反而会有优势也说不定安辣垫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磷休返,这款车外观与内饰变化并不算很大惊爸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晴耐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骑捷,下面我们来看一下习。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表村砰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廷料,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膏绣穿。质保方面钾览,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氯星,最大马力已经达到了170马力淡吹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稗夹。变速箱方面哺傻,逸动采用6挡自动变速箱烈凳挠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱册,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色几排惯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怀清。 免责声明抠沉:本文仅代表作者个人观点辟汀,与环球网无关码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼童,对本文以及其中全部或者部分内容限谴检、文字的真实性翱荣蹲、完整性泄、及时性本站不作任何保证或承诺拐烂,请读者仅作参考委,并请自行核实相关内容惕茫闹。" "  近两年聘狙,自主品牌进步着实很大澎垂泉,无论是从设计方面肪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升据犊,甚至可以与合资车型媲美煤猎矮,山寨吝萝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式躬赁发。在10万元以下紧凑级车型中沫撤,更是自主品牌的天下托,凭借比合资车型更为出色的性价比鞠岗合,吸引了不少消费者的关注泡缅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市许反禽,一经推出便受到了极大的关注娟卑扣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谴辑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型双撮,包括动力在内返,新车共有20项升级皖完,本次共推出8款车型冕喇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琴芍借,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型事,售价区间为7.49万-11.79万元尼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表测涎荣,近来也是频频出镜光樊瘸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时埠。速锐共推出了9款车型脐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锨嘲躺,售价在6.59-9.99万元之间坎酚。   单一来看笺咸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栖犁溉,看看那款车要更“精”一步苗患康。" "  新君威变得更好看了哺,配置也进一步提升狙哎酒,新加入了一些科技配置棱,比如智能交互系统泰伯,BOSE音响等等豆。这些都是新君威的改变之处偿堆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型热,售价24.59万元勾街该,作为一款定位中级运动型车的新君威粪位,品质感一如既往究钙舷,操控性也非常突出某旁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威先,以下简称新君威嗅核免,外观相对于老款进行了必要的改变凄碾卵,毕竟老款车型从上市之后吨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伺诉反,新款在大灯辽仇、进气格栅妮杉姑、雾灯白、尾灯肝、前后包围都进行了细节的变动沃。   在新君威上妹价硕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祭吞吵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统句捆韦,在操作上没有太大不同兰俏,轮毂方面齐霸凛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甲芯,轮胎品牌依旧是普利司通赦。侧面造型基本上没有变化持弟铜,侧窗所占面积依旧较小诲罗。   车尾的变化还是比较明显的吕括仓,这主要来自于尾灯的改变蛙嗣。新款尾灯全系标配LED灯汝妊,并进行了熏黑处理耗熊繁。尾灯的轮廓样式更加犀利剂是,个人认为要比老款更好看短弹额。除此之外煽沧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盯摔,牌照安装槽的形状变成了正梯形蜂。   本文导航催:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘟,颠覆传统的外观互钾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莽楔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踩密戊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牛,足以证明其强势的地位俯丧豢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锯仿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饱傲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滩布垒。(温馨提示商:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铆芦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篡乾稀。)   自由光基于全新CUSW平台打造惩柒推,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淋垃茫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谭囱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强设踞娜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致频染,圆润的造型是其给我们最深的印象藉弟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网称疆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线购文唇,显得简洁利落享略归。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犬,显得净雅别致解床栏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衔,主要表现在其大灯的表现形式上块鲤泪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球停缄驰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剃酒。两车大灯配置基本相近铅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陆,车道偏离预警系统纤甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗创淑匣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铂酿乳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椿捅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话黄,其尺寸差距就没有那么大京扫猫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掂规,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起别句。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氛。奥迪Q5采用两边单出的排气管簧齐缚,在气势上略胜自由光穿囱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冒渤喊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涂壳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部警小,磨损线束保护层柿挨当,存在导致电池损毁的隐患米。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乾赂,称9124辆V200受此次召回影响槽。长城汽车正在邮件告知客户穆楞,并建议联系当地经销商进行检查维修链朗陆。   据悉等俩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转飘且枪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盘。”更有甚者案赦藐,线束可能会内部融化撅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轿赣,目前已上报了数起线束故障炯捐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转青骗,不能够给电池充电姥稼箍,车辆也无法启动温桶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型端,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锯。   克特里尔先生称宛绊跺,检查故障预计用时20分钟春,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煤。如果绝缘保护层磨损严重旧浓,线束已裸露勘屠,则需约两个小时以更换整套发动机线束撂碉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胺。此前维阂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回售,2010年又因手刹故障而被召回乡乳。   2012年休蝎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鬼驶,长城V系列也在其中舜拷寡。当时激确,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片憾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸角。然而肝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垮幌灿,更换车辆共计超过1.5万辆缚孪溪。  ×诤小(实习编译从:王萌审稿砷:刘洋)   免责声明版权作品糜羌添,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼察,严禁转载精吉尸,违者将被追究法律责任慈凄茬。" "  随着经济的快速发展椿评抱,购车群体的年龄层次也越来越低吵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捌蚕策、省油冀笺,而是追求个性和时尚设计蔬篙碉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豢我贡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枷赂匡。作为跨界SUV透,它们在造型上将年轻耽实、时尚展现的淋漓尽致活啊,完全符合年轻消费者的审美需要阑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娶乖,来看看到底谁更适合你佬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彤孺护,相比2012款变化不是很大习,只是增加了配置和车身颜色电。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版繁息,售价分别为21.98万和21.47万淡方。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疚荤搐,但风格却不尽相同翁。斯巴鲁XV外形显得干练丹漠,车身线条硬朗敖铆肮,富有力量菲胁,越野味很浓溶讲。而标致3008外形偏向都市化设计憾胜,饱满圆润的车身凸显时尚感蕾肯萌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倪诡。   车身尺寸方面有所差异都,不过并不明显弹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锹收史,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)途。斯巴鲁XV车身更窄握,同时也稍长一些铃编。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悸,加入蜂窝网状格栅运动感十足爸开。而标致3008采用半圆形中网栓,镀铬亮条包裹显得很精致哀。两车前脸分别展示它们不同的风格惫晌,同时都包裹塑料黑色下包围错畦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯必,远近光分离灯组设计飞赊拜,造型普通悍搓栓,配备有示廊灯锚馁。标致3008同样采用卤素大灯苫,不过加入透镜休休,不仅聚光效果好坎,同时美观性也不错黄。另外侠卷擂,还配备LED日间行车灯豹耸。   在侧面鞘算,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筛泄,比如非常倾斜的A柱瀑,同时将后视镜位置后移谁空嘿,留有三角窗减小了A柱盲区毖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垛谋厘,有利于减少磕碰的维修成本百。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎里,注重舒适和静音性惶,双五幅轮毂很有张力典。相比之下嗡糯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徽苟,与黑色下包围搭配运动感很强烈吠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伞,同样注重静音和舒适性桨。两车的备胎都是非全尺寸设计限尺警。   相比前脸份,斯巴鲁XV尾部更个性镀,辨识度较高嫡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裸,镀铬亮条的运用增添了质感泞碴。 标致3008尾灯加入LED灯组囤攻柏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孟稳面,但是块状尾灯造型很独特睫抠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墨,标致3008同样配备倒车视频影像缺匪,另外乖鸵,还配备前2/后4颗雷达探头沦。" "  在过去的一段时间里伪半喘,缚斓矗克斯堡寡浦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迫。时尚动感的外观娜悍蜡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性末呕悼,成为了年轻人群青睐的车型想。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型竭,科鲁兹掀背车则是新进的一员板熟锈,它所要面临的是一场“无言的战斗”闹黔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钢辆播,但却带有美式车应有的力量感幕篱,总体来说它的设计很适合国人的口味起酪谭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说石葱什,其三厢设计有些过于保守潘乖款,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堵项,为了能够扩展消费群体虑突,推出两厢版是其最好的解决办法券。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弘剖,你几乎完全无法识别它的真身佬号,因为它与三厢版保持着高度的一致性霸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阿,很好的诠释了彰显力量感的诉求冠莫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞠鲸等,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叔免,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些电郸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葱哼,但实际上它比三厢版短了不到9cm痉辆夏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多砂,后窗与尾部的衔接并不生硬凳,拐角的折翼恰倒好处槽,为尾部增色了不少该失女。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腑,在样式上显得更加简洁摆递,只是与自身前灯组相比逞统,在棱角的刻画上有了明显的削弱骚。   本文导航其庆板:" "  提起之诺金,很多人都不知道是什么品牌裂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卤纲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的簿陵。只是之诺定位于高端合资自主品牌晒歪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撬推涵,那么它的首款电动车1E表现如何歇糠烤?以下文章为您揭晓辉辉。   只租不卖未差稍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务现究从,包括车辆租赁草、充电设备勘察安装柏搅、车辆上牌讼、车辆投保贡、定期保养徒、故障维修魄瞬炬、道路救援老鹊、检查维修备用车等澳,通过这样的商业运营粳青,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躺犯维。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侍叹非,它的卖力需要大家自己去发掘巩穿刹。不过在发掘1E精彩设计前么嘿捆,请先忘了宝马X1笑,否则你将永远欣赏不到1E的美盎薄。其实1E最出彩的设计在头灯违,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赶传。   不仔细分辨的话冷驰萌,很难把1E和X1的侧面造型分清颊。不过1E拥有自己鲜明的特点挎泞靛,车门下很宽的镀铬饰条菊,和没有行李架的车顶书。   相比车头和侧面曹,尾部就让人感觉有些欠妥了持咕哼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晶怜蒲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戌蠢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衅。   本文导航课:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胖锹丘,奇葩的中文译名回凭寿、“野性”独特的外观以及较高的定价袖赌闹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惶坝海。说起野帝我们不自觉的想起琉,同样在以国产车身份进入中国之后辅彩袜,“改头换面”的法系SUV标志3008挎块,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类污檄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挝。当然秽,以20万元以下的车型作为主力军勒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一携同。那么下面我们就来看看惧姥,这两款性格迥异的德卷焦、法新生代SUV之间究竟有什么差异攫勘储,各自的特点又是什么铝嚼舱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恕襄手,首当其冲是价格方面的不同梨土槽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锹勉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹬,不过差距方面不大基本可以忽略掇乏籍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卧猩攻。动力方面的表现也近乎相同门扣,只不过大众7速DSG恐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配插廷厂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痰虱宛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钨汾抱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪切绩恐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刑培。闲话少说啃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盎们。   这次试驾共有5个科目美甲确,分别是1.傲虎—终极绕桩雄娜膊,2.傲虎—冰雪连环峦酪肖,3.傲虎—短道拉力测试讳鲍焚,4.XV—戏雪乐园烁,5.森林人—不规则路面自由行驶反。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睛济,MPV表现出相对冷清的一面扔,尤其是中高端的商务MPV违,几乎屈指可数线,除了老牌的别克GL8外怕,似乎很难让人想起更多车型牟叼夏。不过在这个还没有完全饱和的市场里文,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缸抠情。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浆剖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搪酗槽?这就是本文将要找寻的答案袜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凳享,售价28.38万元-33.58万元蚂胚创,目前市场上有近2撂、3万的优惠幅度儡宫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型募溺,官方指导价31.98万元标鞠信。) ●外观解析   从造型上来说户,艾力绅算是开创了一条新的路子抗,没有过分使用一些夸张圆润的线条登,车身轮廓棱角分明挪,有着很强的视觉冲击力潘弄疼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别档,此外拒秤蹭,艾力绅还装有一套大包围凉干,颇有几分运动风范栋趴,也有着一定的改装潜力弹卞什。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗽伪孤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睬,中网与宽大的前大灯连接在一起甘寡,营造出一种大气版、动感的MPV形象蔼嗅皆。   艾力绅A柱采用黑色设计豁脚鞠,且A柱的倾斜幅度较大估淳婆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滩侨撕,总给人一种方方正正的感觉柔,后视镜尺寸同样不卸渴巍,与整车的风格很搭譬邦庐,宽大的后视镜提供不错的后方视野悼,保证了行车的安全性与舒适性故辛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感判下,当然皇错,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俩唾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弹撬娥,侧门就会自动缓缓打开鞭,此外鳖暮息,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丘敦。如果对此还不令你满意的话褐飘,通过钥匙同样可以医睿控侧门柯眷似,确实有些高端大气上档次柯瘁车。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堪怖,轴距达到2900mm谷舰,尺寸在同级别对手中并不占优势兰,与GL8相比肺,仅仅在高度上略强于对手补叛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烧玖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倒送,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妙呜。整体线条依旧硬朗稠,尾灯加入了时下流行的LED元素泪,为其增添几分现代气息拦侗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辈搔巾,人们购车的选择可谓越来越丰富滇奈狙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择受庇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宝菠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赴农,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唯,他们能够碰撞出怎样的火花魏,请大家继续往下看娩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比经聊藉,由于这两款车型出自于统一平台打造鹊趣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲释杉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汲韦华。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跺点,你可以说它带有侵略性纬崔,或是富有运动感同是,也可以说极具视觉冲击力熬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诵埔。而K5也应用了与智跑九赐檀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计概纺烁,使其拥有了明显的家族特质潍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素愤枷,极力打造出时尚与动感的流体车身县,在驶入眼前的一瞬之时等屉盖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象突。前脸的线条设计十分紧绷溉,大灯组与前包围向中央区域靠拢限苇脚,展现其动感的一面邦姥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晚辛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势么,抢眼的外型加之迷幻的光线深纪输,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敢察帛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缄。   第八代索纳塔不仅外观时尚孟采炽,灯光的运用也颇具科技感钠淑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性博,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步参芜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计识,显然这种的夸张设计疮豆模,使我将其列为变异的种类摩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椒,多折线的应用也使尾部更具立体感沥下,同时对于运动观感上也有显著的提升刑什关,由于K5搭载的不同动力总成纫乃穷,2.0L车型配备的是单排气设计疏门,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感温凸挖。   轮毂也是一个变化的重要部位模,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帽采恭。根据配置不同俄胳轮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堂奇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苟斤鄙,该系列轮胎偏重实用性蚕痊钝。作为索纳塔的尾部哨粮,基本没有大的变化厦诞矮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涉乖戏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羡。   本文导航趁班疯:" "  每到年底狸柯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛾兽离,地点也大多选择在北部寒冷地区配塑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刺墟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性昧。在临近春节前夕洞税,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现查。   延伸阅读埠丁诽:   之前现,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间南,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馈磊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容什遂。   酷威采用的是电控适时四驱系统贬幸话,中央为多片离合器湿吉,由电脑控制来分配扭矩灭徐叙,车内并没有任何切换按键融谎愁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宠婆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴高,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抵难,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶人烧浇,如果想要挑战一些极限的路况的话喷捻,酷威还是不具备这么大的优势的副,因为不具备限滑措施幢避,至少在脱困能力上会有限制性哆恃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盎尸筏,采用全新发泡橡胶技术捻砂,具有更加粗大的排水通道挞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓤沧漏,冰面行驶性能更加出色钠报窟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筛。此外叼底漓,中央多重“Z”形花纹缎郝容、针孔沟槽设计齿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肝,最大功率206kW/6350rpm谜昆雷,最大扭矩342牛·米/4350rpm试,在目前的大切诺基巴歼鞘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酿驹卯,但是会有不同的调教酶慧里。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膝董继,我一直在想放,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梦踞痉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗜萎徘,我觉得这个可以有署噶释,至少不会和其他车型有太大的冲突梁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖认投,路面上的车辙也是压实的积雪乃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泰桨钮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锤噬,只要不是过激的驾驶行为吩线,基本不会出现危险状况辱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候间,建议最好将挡位切换至手动模式亨舌裤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霸,这要比才刹车安全的多唤群,这中方法同样适用于其他手自一体车型损。   本文导航哀奉添:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒲、充满艺术色彩滤,或者是有着一些与众不同的操作模式宋。而这辆2008则告诉我们旅谴完,一旦法国人在拥有自身优势的同时栋息陋,再把务实两个字加进去阑,那么可能会让其它对手感到紧张潘熊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巴场,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莆: 由于本次活动仅为简单的静态体验曝换,场地和车况都受到一定客观因素限制涛认侣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分龟,至于其他更多相关信息肆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腻想秀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枚,作为首款引入国内的小型SUV险炬建,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媚饲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诫默,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恨栋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)落收,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜典,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疾换募。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垫干。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胯,对消费者很有吸引力菜醚喀。作为一款紧凑级市场的生力军车型侵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刮橇。   观致3共有6款车型潭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栋,售价为11.99万-16.79万元区间敦实匪。因此岁南饱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹈。对于中国的汽车消费者来讲频缕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雾报。要知道自2006年上市至今屁路,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拍侨。那么题齐,作为一名后生的观致3贫楔蒲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼分宋停。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镰挫杜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价年菱秸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价午项:16.78万元)来进行比对壁。由于两车的售价只相差0.01万元鸵局,这也令比对的本身相对公平一些莆菩酵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颁脸懦,我们测试过高尔夫7顶配车型钉姬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跺魏晌,跨级的配置也令对手望尘莫及掏时模。但这一切抬膛寂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重内错、最需要的因素维。对于高尔夫这样的家用车据按,在使用的维度上做到出色阂,才是它的本职镜那汀。今天弦拴使,高尔夫7又来了权哆,这次是全系中价格最低的1.6手动型接。动力称不上凶猛亮辆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富写,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗融?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剁定,必定有些硬实力广兄劫。空间满足舒适乘坐猾妥哺、常用配置齐全墟,动力也能保证提速顺畅恒囤嗅。但对于这一类的畅销车么,最重要的是它必须耐用请勿级,不能隔三差五地就往修理厂跑粕趟宿,也不能冷不丁地出个大毛病宪悔。这么来看谷渭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”门喊,故障频出赣殿冉,这点很难让人满意墟。毕竟匆趁,大众车能在国内打下当年的民众口碑济洁,靠的是皮实耐用的品质脾牢窃。在我眼里秀鲸订,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境先挠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遂茄,高尔夫7车身长度增加56mm肌,宽度增加13mm庇,高度减少28mm放缸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歉袜互,也更显扁了前。   如今冀较,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啃蕉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澎碍灵。这个配置的增加烹瓣,为日常使用提供的便利性还是很大的充。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捶廖,要知道傅览苑蓿克斯尝帝畅、英朗等竞争车型都是16寸起步了兄庭坪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纤梗,这套胎居功至伟份怖氢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车老,如果您拥有过高尔夫4惦淖宫、宝来或者帕萨特B5的话哪犁,您一定会理解我的意思剐。没有复杂的配置唯浦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则香惶,瞬间就能上手场划。这一切都似曾相识煎。   在1.6手动版的高尔夫7上玩,您看不到任何高端的娱乐功能苦诺肌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粳俄甘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穆扭环,但我认为这并不影响操作便利性避,最低配车没有大屏幕很正常淌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时馈泡缴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笆讥问,车辆静止起步平顺性不佳衬唾,油门给少了刹车不松开挨,油门给多了又会猛窜稀,让人抓狂啼诗。但今天这台1.6手动车型挝劫偿,上述症状全部消失谅叛。起步轻给油即可泄孝,电脑自动调整喷油量坞,使其转速稍稍上升坡犀协,令发动机不容易熄火竿苫,等红灯漓、坡起都很方便葱,使用起来当真比顶配的舒心多了杏跋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亩,让人捉摸不透弧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平居伪,用料优秀被认作理所应当兢哗奔。在数年的成本控制下丁托豁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霜癸搜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范性。对于大众汽车而言班桃荤,这样的结果也堪称可笑了守废捞。   没有真皮座椅痛茅,您会失望吗革拧酗?我和同事们都不会陛餐纶。我认为从适用角度上诬,织物座椅与高尔夫更搭荒。这套座椅的缺点伪,在于椅背调节起来很费劲苍驶,而且要是有个腰部支撑就更好了饥鸡。纵观高尔夫1.6手动的配置薯氛柬,我认为作为最低配车型提猾,功能简陋一些并无大碍帽耗,该有的它也没少惕,并且绝大多数的都还好用寂平,如果您是为了舒心实用彩无椽,我觉得它能满足了量。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烽恢善,对于购车需求的国人来说问,一款看上去体面孪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涸亨群,只是碍于可选择的范围有限帕急酸,但凡有一款出类拔萃的新车型踏鞠,必定会迎来极大地关注漓棋甭。对于25万中型车这个级别人僚闻,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀⒍倘浮,而福特全新蒙迪欧的到来懂躬膊,分走了不少的关注度稠纹漠,选迈腾还是选新蒙迪欧项书,对比一下就会发现截,挑战者颇具实力拨嘘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渺告故,售价24.28万元什峡锭,和迈腾 2.0TSI 豪华型佩,售价24.78万元哆微细,均是各自车系中的主力车型晌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梁,兼具个性运动和居家商务需求署估凳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氰挽,极富攻击性罗,对年轻消费者有着很强的吸引力羚夺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力河,入门的1.5T也有不俗表现船。   现款迈腾严格意义上上讲酮,只能算是半代升级绦冯羡,是在老款的基础上升级而来微擒闭。迈腾整体延续上一代车型的设计台错,符合国人的审美嗅歼棚,经过加长的车身惧潘,带来大空间的同时荆,提升了行驶稳定性及舒适性痉夏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渡靡疽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冕番谱,轴距达到了2850毫米纷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柔腺夸,整体比新蒙迪欧小一些靠袒,即便是经过加长粗缺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧物稀羚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节链唬、加热导、折叠岗冻惋、记忆 电动调节凄、加热霜、折叠骆惊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎史壕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揣歪浪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葛惧,不仅科技感十足轮,还具备随动转向拷瞎、自动开启等功能嗜探桃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潭。天窗窜、全功能配置的后视镜等尝隆,两者处于同一水平壕庞秋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颈,对称的T型中控台中规中矩恋商非,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凄玻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勉榷,主界面被平均分为四个区域撬慑渺,分别显示电话淑副夕、导航夏、娱乐和空调四项基本信息去雇烦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来含肚金。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芦软,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糜楔敝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扇叛、6碟CD等配置醋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尺痕,迈腾更像是上个时代的产物捷缄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850路滥,相比迈腾的2812毫米抵,略占优势奥踌褐,但二者在乘坐空间方面拭集峡,都已经足够日常使用蝗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坊,满足于舒适和运动的双重需求谅爽绢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畏狸裙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统催疵玲、方向盘换挡需乏船,以及原厂导航等配置呐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置室手。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统水冬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版保稠配,最大功率178千瓦冲匆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹊被,平顺性和换挡速度足够出色栏儒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迫睦艇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屡,最大扭矩280牛米揉挨,匹配6速双离合变速器苟风。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓢耻怒,但与新蒙迪欧相比从,参数差距明显酪恍。   保养方面噬宝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熬炮邵,建议日常保养周期为5000公里左右鞭坚际,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泛焊臼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右际。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸥醒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保什,之后保养周期为1万公里壳。小保养的费用在600元左右啼巨,需要更换机油机滤芭撑,大保养的费用在1100元左右歉牢屎,需要更换机油三滤事。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型禽物汉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娥驶,相比迈腾捌赏辞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宝惺花,还增加了头部气帘和膝部气囊风。并线辅助功能也是迈腾所没有的夹趁。   点评扇:不可否认亥,大众品牌进入中国市场多年蹲哗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拔粹,无论配置水平还是动力系统吨受掸,都已经没有什么优势了隘脓,抛开迈腾一万多的优惠秸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔼蒲吞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳炷#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诬:本文仅代表作者个人观点碾,与环球网无关回坊篓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷穷,对本文以及其中全部或者部分内容锨、文字的真实性锣、完整性广泞齐、及时性本站不作任何保证或承诺扛茄写,请读者仅作参考碑塘戎,并请自行核实相关内容日。" "   “北国风光汕,千里冰封寥开,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懂称逞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兄敌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肠,对途乐而言这不仅是一种新的考验柔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饰侯。 外观敬笔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揣创攘,想必对于多数人来说晾梅达,它的名气比兰德酷路泽小很多屁啊麓,但并不意味着就要比竞争对手要差羡漂。外观方面途乐外形实在太大了欢融痉,有点圆头圆脑的感觉撇勃暗,比兰德酷路泽温柔了很多伟琉碾,缺少了一些很“MAN”的元素饯脚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时室鹅范,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菏揩蚀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捌垦金。中控台看上去很有档次庙惦俩,各类功能按键排布也十分清晰迸钞嘛、合理懂蒋栋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胆,完全遵循了游艇的设计风格澎,宽敞霞、舒适夕芥、豪华暖团,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猾敛箍。   小结溺憋: 从外观内饰的整体表现来看贩空刺,可以说途乐是一款成功的车型抬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题费鞋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扳,如果“沙漠之王”远离了沙漠翱陡岛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窃亭,这也是我们大老远来到这里的最终目的陌扑匡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屠锭,人们首先想到的通常都会是奔驰圭干陶、宝马蓖垃瓷、奥迪偿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碉尸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藐授。但是说到文化的话岗绷,就不得不谈到今天的一位主角床涵省,捷豹XJL摆。相对于奔驰这样的全能贵族来说绿嫂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置体,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魔掠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袍眷。   作为进口高端豪华轿车琼矾,相信奔驰S级大家都比较熟底,而捷豹XJL依旧比较陌生碴崩,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗜涟惮,也有着将近百年的品牌历史嗓,虽然品牌认知度不高素牵,但这头豹子可不能轻视面。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型料位佛,价格都在120万左右瓢梅晾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L细,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匡敛,其实捷豹和奔驰早就杠上了措,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灿腹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缕醋蓉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栖佛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洪咆,你一定记得去年上映的《007撮腾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胳妻,没错就是捷豹XJ扭孰郸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晨危灸,里里外外展示着它的优雅与稳焦ゴ弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蠢迸姑。   无独有偶维褪噬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套横,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灯料,虽然不是目前新款的S级任丢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赖。   言归正传糕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糜噬,不过两者的风格却截然不同鲍府殴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饱眷谋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀含。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芬绕疥,在当前时代也更加与众不同钵尽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堡骑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喉雀干,的确奔驰S级是同级别标杆垫虐,外观轮廓延续了上一代歧盲庭,细节之处更加富有科技感诵啡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纳毒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同残显,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乌性慰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苦禽饭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寡睛,比XJL更加强势垫宛揉,这就像两个高人鞋,一个低调一个高调而已绕。   大灯的造型也风格迥异堡,XJL的设计更简洁耿,内部采用传统圆形元素恼卑,使得其眼神也更加专注概。而奔驰的大灯设计更加时尚休季韦,内部流畅的菱形也较新颖搓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED填岔鞭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琶,光前大灯就使用了五十多颗LED结浑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疗崔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宽贡,更加沉稳潜负。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钾苏府,但硕大的车身同样沉稳配,硬朗的线条也更加动感概。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钵痘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出釜猩蹋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辩谁,这也使得XJL的车尾更稳重拳翁桃,而S级更挑逗人嫁。   尾灯的设计蔬亢吭,捷豹XJL采用纵向设计姓零客,并以车身腰线融为一体盘侧拳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幻,整体轮毂简洁不繁琐沪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剑髓恢,内部灯组造型是一大亮点策么较,点亮时相当好看镶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慷隙腐,并没有过多的修饰究蕊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腻,就如同一件高档西装亭,某颗精雕细作的纽扣就足以徊浑蕾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翟惟,相比奔驰大气的轮毂酶苯康,捷豹XJL的条幅更纤细项玫葱,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗜冷。尺寸方面XJL为19寸窝,比奔驰S级的18寸也大一圈铰,轮胎方面同样为245宽度汹彻塑,不过与奔驰前后同宽不一样竟还,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哄,并且作为一个自主品牌喀睛惜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌强尽,旗下的GS5谢惮揣、GA3岗龚、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翻酿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岁佬动。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的箱播潞,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢馓骸,由于试驾人员较多朔巫截,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凑电。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兼寄。   现场测试场地为两个圈形场地缓沪废,两个场地项目都是一样的惺锹瓶,可同时进行两组试驾不,场地提供了直线加速挎盒、紧急制动庭讨茶、蛇形绕桩睦、麋鹿测试四个项目东蹦,可以说涵盖了大部分的性能体验忿萄哩。当天试驾温度为零下十八摄氏度耗,这样寒冷的天气哄,面对半冰半雪的湖面闲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力燃姑秋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菩扛荒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胸,TCS系统介入邦卵常,防止打滑的发生栓售。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脚斑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叫旱,最大功率绞疵凌:90kW(122马力)/6300rpm猛畦,最大扭矩篙镶:153Nm/4500rpm擞。而这次试驾的车型中没有手动挡钮涎,均为4挡自动车型籍无惫,动力表现可以轻松满足日常使用需求丁弓。   起步于加速初段油门如果踩的过重靶片垢,TCS牵引力控制系统会即时接入瘟,并且自主减小喷油量荆昂,从而避免轮胎打滑狼揽峰,这一点上GA3与GS5表现都不错彻诉。加速至60公里每小时后锌,紧急制动纠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锰蛾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翘猎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停案惭,未出现侧滑掣屏群。   本文导航楷册:" "  提起中级车熔纷群,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寇人。但要是预算有限能怜妓,面对这两款车型还真有些底气不足豪未,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宏旦温。好在现在中级车市场一片血雨腥风苛裤,改款K5已经于近期正式上市踩斜,延续了韩系性价比超高的特点汝。这次端,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晒队,让您的购车选择更加丰富亲赡权。   没错烂会恒,此次选择的几款车都在18万元区间内币。而且颇为“巧合”的是色十,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泄款稻,也堪称中级车的黄金动力之一贪罗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羔畴肺。既然如此殊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敬氓梳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机席。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帘想,动力参数有小幅度的提升伦辰温,燃油经济性也有一定的提升燃垒冒,但依旧没有给人留下深刻的印象讣琉,尤其是我这个09款嘉年华的车主滇毛。如今每懈,在配置依旧丰富的前提下库阑劫,它换装上排量更小世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伦摹,这一次似乎有点看头了塑睛牢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暇蒙,它的来头可不少础。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扦狭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖噶形,可谓是福特的明星产品吻煽烈。我得承认这些奖项来之不易瑟赤,但我更关心的是怪猴难,它依靠什么亮点来获奖储如,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箩,震动及噪音抑制能力如何炽匣虹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现猾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辆广勘、涡轮增压以及进排气可变正时技术侵。在这些技术的支持下缅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虫弊。反应到账面参数上涉蹄,它的最大输出功率是125马力偶,最大扭矩达到170牛·米上,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氯亲。   另外特,福特也针对其三缸的结构特点苍妊箩,对发动机的震动队、噪音等方面做了很多优化和改进罕谓罢,比如喷油器及油泵柔性安装摔、皮带润滑藉荒贾、缸盖上方吸音泡沫等等失。为此绒,我先后做了两种情况下的简单体验剔睡:1千届、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2愁匿瓤、在静止的状态下胃盘通,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捞。经过细心的体会和观察后鼎,我认为结果让人满意拐傅单,发动机的震动轻微驰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疚,但也不大碍事疚端。事实上恭但弘,即使我细心观察捅舱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别并解风。   看来之前的担心有点多余擂紊,还是直接上路试驾更加实际峦酬难。它的电子油门响应依旧很灵敏闯,轻轻触碰油门踏板榷,发动机的转速表指针就会活跃起来仟。幸好油门的调校比较线性练划,分寸拿捏得体乒阀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踏。同时份深,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伦掀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舞劣陛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辱桐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苫庆。即使在低转速区间夺触,发动机的动力输出也很活跃继,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粟甫。同样受益的还有动力输出的持续性戎懊嚼,在试驾路段里面有不少的环城快速路擦刨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h度纤瓶,而且整个提速过程顺畅自然佃屡。只可惜受道路限速的制约霖,未能继续把速度往上提恳抱晚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恭敲乓,升挡动作迅速车,在D挡模式下正常驾驶祁突,1700rpm左右就会立刻升挡掸蠕恳,让整个加速过程更加顺畅自然豁动咆。然而那浑苹,在遇到拥堵路况的时候绣嗜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卤蔬弄,幸好并不是特别明显七磨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了好芯幢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伦径,除非你把油门踏板踩得足够深徘匹殊,否则它不会轻易降挡告。   变速箱切换到S挡后耐殴滩,油门响应速度稍有提高稠比镣,而换挡转速则提升到3500rpm昆槽,动力输出表现得更加亢奋袱。味道对了粪米唇,这才是S挡该有的特质辛工墙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脓疆魏。当然半傲涎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舌溉碗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮得剩磨,至今我仍然未能适应退广。   其余部分与老款车型基本相同燎勒,方向盘的转向精确毯、迅速苗晶,甚至有点“贼”爸盟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”售李搪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乏寞,对车身的支撑力度足够陕楼师,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猴慧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安班,同时也确保了车身的灵活性亥。但面对减速带这些大颠簸时烂僧拜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邪沥。   在动力水平得到提升江、操控感被保留下来的情况下擒窝统,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少互,开起来更加得心应手反纯,也更加有活力虫。这点值得欣喜花团,也是嘉年华的进步冲。当然措,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堵锹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎少,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音零韶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伴炬昆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵围。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了械,不过众所周知歪迷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惩,而是换装了大众全新的MQB平台斥鸡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂错慕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赂单,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裙扒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助内短。   首先我们先来说说平台怜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臂煤烹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丰耙,PQ35血统也就不在那么纯正悲套。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搬怕缮。   平台究竟是什么悉舵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仍川呐,它们会采用共同的零部件袒廓,采取相似的地盘茫搁拌、车身结构舍、形式结构以及相近的生产工艺举幸、轴距等李河藩,以此形成车辆生产的一套完整系统鸿貉,平台生产的战略是当前产品在开发中竣嗓蒙,最流行挪橙、最科学惠、最节省人力底犬颠、效率最高的一种开发战略辟。因为对汽车厂商而言街奶,可以在有效控制研发资源息、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情还常。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彼,并看看它们之间存在什么差异踌冲纹。   PQ35中的""P""代表平台仟修曝,""Q""代表发动机横置健老怪,""3""代表A级车喀杆,""5""是指第五代舅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件强慕,采取相似的底盘眉、车身结构独百烤、行驶结构绿盘、相似的生产工艺以及轴距等氓管东。由于研发时采取了已存在的""模板""典亮瓦,不仅使车辆研发缩短了周期辽,而且共用的零件大大减少了生产成本澎涎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酶腔七。采用PQ35平台的在售车型有途安宛、开迪思柑锨、SCIROCCO纫乖鹿、奥迪TT枫甲护、A3硷扩、斯柯达明锐等车型内牌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褥到:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)让、大长度激光无缝焊接娥违径、双面镀锌高强度钢板汤捐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等立,但如前所述促搁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痞忻。   MQB钠崂冢块化平台是大众最新的一个生产平台那,也是此次第七代高尔夫使用的平台驾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摄,并且可以共享比例达60%的零件断顽描,包括同样规格的发动机呵皖鸥、变速器等慧。MQB平台的推出乔,将会取代过去的PQ25温、PQ35和PQ46等平台间护懈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惫版褥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韧毋筹,不管是传统动力丛、电动和可再生能源动力凡娇,或者汽油机科判拒、柴油机咯、混合动力系统辽麓踏、纯电动系统婆、天然气发动机钒莆睛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卡惮。另外挖,MQB平台还可以对轴距融镁亩、轮距膳俄、前悬和后悬等部位进行调节欠奴。另外此平台可以生产从A0级喘丹、A级到B级三个级别的车型镜慨饭。这是PQ35平台所不具备的得。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温海,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸽北。相比几个欧系对手袄斗眠,宝马的动作显然慢了半拍榔斗劫,继5系旅行版之后驼孩凳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壤孰补。当然有时候来得早不如来得巧兢监荒,只要给足了诚意价刑,迟到了也未必没糖吃把落。   对于3系旅行就是如此贤辖谩,在它到来之前肯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瑰络炔,作为后来者叉酪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澜,就更需要拿出浑身解数了髓呻浦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惜,下面就来看看它究竟有何能耐曝。   还是从外形开始说起道,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘容敌灭,其底盘代号为F31晌铅,依旧是标准版轴距凳良姑:2810mm的湘拉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牟,这仍是个相当精干的长度埃报,车身“三围”基本和三厢版一致嘲,只是由于行李架的关系菲,车身高度小幅增加了21mm潮。   我们测试的这款328i旅行版楔扮建,还搭配了M运动设计套装淡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浑歧,闷骚的感觉立马出来了甩界叮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讨蓬绥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菏品,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墨隆切,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霜拈切,这和旅行车设计的初衷相悖讳。选择18""则刚好合适揉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)取懒肝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点台殴,用一句流行语来说就是缝:低调奢华有内涵枢棠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度融,从这方面看史,3系旅行并无太多亮点浩入绦,车尾的造型显得有点过于刻板翅娜鲤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弛。相对来说并没有对手做得那么出色泵,V60和C级旅行在设计上的看点更多九邦洼。另外馆燃够,虽然采用了M套件痊募,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盯舅,看起来实在是低调过头了徘。   外观总结匡珐开:如果你是3系的铁杆粉丝叮蚊裴,但又不愿自己的爱车烂大街害悄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朴,低调中透着股狠劲儿曝递,闷骚人士的最爱闹试。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章损,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焕头。但俗话说朔练,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刨筷编,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匣憨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讽瓣绅?   车型的选择方面橇奔才,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俱纯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型记薪瞧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凤捎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比落:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狈胯啸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侯乳,再辅之以保险杠的少量镀铬队氮羡,前脸看起来一如既往的简约和低调顽脯捅。车头多条轻微隆起的线条橡,包括引擎盖上也是凹凸有致烘烧,则让低调的前脸显得浑厚有力接潭胜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炭纤炮,外沿继续使用镀铬装饰哪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骋必亭,也更容易让人接受怀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嵌飞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聚避,一个氙气近光灯矗,一个卤素远光灯笆,外加环绕半圈的LED日间行车灯查,没有任何花哨的设计郴淘借,注重实用郊。而作为玩灯行家的奥迪故,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厩,配合上单颗远近氙气一体前大灯拖敢柯,杀气十足脓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潞瓦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狠,看上去随时有往前冲的冲动痪,非常动感和迷人仇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车继补,看上去从容而又优雅镰挝笔,有点儿荣辱不惊的味道蓬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后特,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堂,毕竟走的不算是一路的风格了艘七。不过疲汝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幂柿粉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感层捎函。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别默,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角珐浑凛,变成了矩形倒角式的设计绰顷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L困酒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叭弊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行是龋。   尾灯方面仿箩僚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型快酬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妥,而且LED元素的缺失也实属不应该凤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楞芹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼故,低调依然是奥迪的责任害。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妒僻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猴霉扔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呵畅但,一个拥有超过半个世纪历史歼荚沪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翟,“男人”扰酶牟、“硬派”吭戚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娇井暇。一个如此坚持传统的品牌瑰尼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV憾,这对于很多人来说是难以理解的事实赦。坦白讲藏己,一向不以貌取人的我搔滔窜,霎时间也很难理解Mark T. Allen梯杏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品配瘫。无可否认绒乃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糜,也必然成为人们茶余饭后的谈资府拢,但是就只有外貌是这样吗嗣翘蛇?难道它没有Jeep的传承此的膊?这是我最为关注的问题点揽磐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亭矩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昆嗜凛。由此可见改邻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郎斡赫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置东豪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外首监玩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杆,首先必需要有一副好的底子踌锤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统填。根据越野性能的高低刃莲点,依次有Active Drive I皆、Active Drive II和Active Drive Lock三种还枢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嵌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夹,并且还具备后桥差速器锁止功能慧壕,实现左右车轮50:50扭矩分配祭,攀爬能力自然是三者之中最强的事贿。   除此以外赏萌猩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统糖录、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狠辖、28°的接近角粟范漏、32°的离去角孤喊鼻、纵向通过角23.3°楞恕案、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置档慌煤,要罗列出来的话其实还有很多赐陋的,但越野并非纸上谈兵翘,要真正体验到它的实力汗坚,还是得把它拉到荒郊野岭浪。   挂上低速四驱挡素拣、开启后桥锁止以及岩石模式桅班,稳住油门就往上爬筏惯搭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泪牛,3.2L Trailhawk针对越野的需求卤村彻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仙昂唾。继续往上攀爬喉,一切都比较顺利合袭孟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谩继未,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力管。在遇到交叉轴情况时酬喜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掏纠,配备了后桥差速器锁止功能的它钦够,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岛巴,就已经顺利通过舱第。   这一次越野试驾涟,它的表现我完全没有惊喜究速,因为一切都在意料之中乖挖舶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猫哩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了广啪。毫无疑问订凡摹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位覆墙,也同级别的最强骋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溉氓活。坦白讲颗天狡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扒称。" "  在国内的SUV市扯摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陛甫稿,正因如此般,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市收称,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幻享,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幻镭。   说到大空间粟斜、七座设计剩、配置丰富的SUV侧,北京现代全新胜达是其中的表表者挡农,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抢莎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艇惭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变日熬乘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骸骂鸵,下面我们将对这两款车型进行对比分析浑览魔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观木:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夸鲜读,设计上中规中矩堡巍倘,采用了哈弗新的家族式设计元素歼莆,这一风格将在整个哈弗系列上普及茎阂癸,代表性的设计元素有罐啦:大尺寸U型前格栅豆,粗壮的镀铬横条格栅哩,时下流行的“X”型前脸滦蚕冀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的繁此。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彪东,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堂,再辅以造型锋利的大灯灯组镣千匆,极富视觉冲击力籍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话特剧,现代品牌的确更加具有超前思维意识棵切醇。" "   源自逸动平台的CS35釜冒琴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品端逞度。凭借欧洲化的时尚外形设计粕呜捷,相对精致的内饰做工板警浓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现料墟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啃珐泥。此外柏净汝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戌策哇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能长,进一步提升了科技感和实用性脆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钎坛沦,还有定位相同的长安福特翼搏磋草共,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4深瞧绿,涵盖了自主及合资品牌产品霜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫌椿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS归,作为一款新生代豪华运动型轿车嘉固骡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喷颓熟,也成为点燃这场战争的导火线扛。而上市之后啥肃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寡,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘎枫钒。那么除了运动性能以外戊哀绣,这两款车型的综合实力如何呢揩菱骏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奇。   虽然说是ATS是一款进口车型祭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉埂辉,整体售价和宝马3系保持高度重叠沽颈杯。从定位和售价来分析柔暑烽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盘脾祟,两车售价分别为43.80万和43.60万推滑,价格差距非常腥な辍,有一定的对比价值毖屋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惭牧,但两车所展现的运动风格完全不一样躬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计珊粳,车身线条锋利澜径锤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奶溅,同时也彰显了力量感奋。而宝马3系显得内敛一些蒂经,经典的""双肾""前脸造型哇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吕藩亮。   作为凯迪拉克家族最小的车型礁浅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栓,除了长度略有优势外密,其它尺寸都不及宝马3系兢来,在空间上可能会有一些影响酱。不过没有关系岭寺考,作为一款运动型轿车叫虐,小一点也许会更加灵活蛊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仟,经典的造型更容易接受敦扫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郝驼涛。   相比之下丢仙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力使,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叹练背,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足黄澜葛。   两车头灯布局不同慨,宝马是横向设计攫两抒,开眼角大灯我们已经非常熟悉外俊逝。而ATS为纵向布局怜扳惶,造型更加犀利母撬,同时采用的是远近光一体设计慨芯。配置上都采用氙气大灯督的,LED日间行车的和大灯清洗都有配备火邦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坚,但是可惜没有前雾灯堂示。   从车身侧面来看窝仿,我更喜欢宝马3系靛,腰线更加锐利沧腿擂,营造出了运动型轿车的动感效果烘奇。而ATS侧面饱满厚实谰诚,典型的美系车风格虎另。   两车统一采用的是双曲率后视镜毙衅,并且带有电动折叠和加热功能透捞,同时集成了LED转向灯蓄,显然宝马3系狭长的设计要更美观祷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯头,警示效果有所提升嗽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力容逛,双边双排气管设计也展示了其运动气质盗。相比之下赴纷煞,宝马3系的尾部显得比较平淡稼,家用车的造型在气势上要弱于ATS衬酣。   轮胎方面鄙四浪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唉涝绞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎韧,都是偏重运动性能的选择魏。" "  提起东风日产天籁芬,人们往往都喜欢用舒适鹊降钦、性价比高轮肋、省油这些标签来为其定义篡喷戈。的确文,作为日产在华销售的顶级轿车博歇叭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腺,在中级车市场中处于上游位置骄。不过这款车型的加长行为慰聊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念北宫损,天籁公爵馆,虽然是天籁的加长版本诡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渴,挑战更高级对手秦仑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寂硼衰。   25.18-29.98万元的价格区间嗡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翱诧。相比同级别对手雅阁俏蛔、凯美瑞殿勾、迈腾等热门中级车涸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帛硅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浑鹿磊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欣购赣,在提供更多给消费者的同时誓,却并没有在价格上表现的有多高调其。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菊镶,但是通过对细节的仔细端详珊胳使,你还是可以发现不少变化之处森行形。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端督省揣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近适畅。   5003mm的长度与2900mm的轴距鳞搜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平供,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冕冲畦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脚娟。而与豪华品牌中级车相比较氛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吼拾俺,整体协调感还处于平易近人的水平胶琼咎。   本文导航讹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糯发,数以万计的人们加入了摇号大军嫉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碍混,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幂庐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高提驳,一步到位的想法也被大家普遍赞同竣释葛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了夕,强劲的动力纳狙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜曙栖绣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匙呜,它们的价格和配置都比较接近巨,下面我们一起去了解一下迪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哼熬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赐惮让:15.98-25.18   推荐理由搅凸叙:大气时尚的外观串、配备豪华全景天窗妈褥、全新T动力以及较高的性价比炯携淘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晨惹,采用了起亚家族虎啸式的前脸寞澄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桔涩吃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莲涛,能够满足不同购车消费者的需求色材晦,值得称赞的是咆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儡焕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感癌胆媳,在同级别车型中也具有很高的性价比湍俩藉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹,自从彼得希瑞尔来到起亚后硷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拍容,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸股嗓鞠,大大提高了起亚车的辨识度舶沤翠。熏黑的前格栅看上去更加动感毖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挺斜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旁皑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长录光水,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诬妥,并且兼顾了空气动力学橙抠菜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酚鸵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萍绰,LED光源看起来更具科技感坏翘嫂。   新K5的内饰进行了小改动剩埃,用了和工艺均有所提升胖俊,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒙翅腺,看起来更有质感夏,使用起来也更加方便悲暑韧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敛昂,也提升了整车的档次感滦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毒桨蹭,A柱倾角也随之更大乏哦,对于一名1.82m的男士来说碉,头部空间的局促性很明显母,通过降低座椅高度后哨勿,驾驶视野也受到了一定限制痴看竟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞距樊朵,同一名人员在未调整前排座椅后位,直接移动至后排乘坐下纷,腿部空间十分充裕稠,而头部空间也在可接受的范围之内娟秋。总体而言还,如果想舒适且安全的驾驶K5徽钞饭,并不适合个头较高的人士靶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞该记。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谈哦庐,最大功率180kw茅彩,最大扭矩350牛米竿,搭配6速手自一体变速箱喂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纤食猫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型福队社,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邻浅爸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内够纶宦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟报场堑。如果你听到4系觉得陌生府,那么当你见到它一定觉得很熟悉硼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造湿,无论外形还是内饰都与3系很相像刚办,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弘,因为在它身上不仅有3系的影子本,同样也有着自己独特的光芒借。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe五沪,59.6-73万元的定价也高于3系间波逗。不过其实也可以理解疾丧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版控,而是想要一辆便宜些的“6系”盼堆。   宝马4系提供运动森盛、豪华嵌魔贪、风尚三款套装荚灭埔,价格方面没有区别败。车头部分确实与3系非常相近烩烧炬,只有前包围能够明显与3系区分出来家。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒙貉。整体来看级澜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格珊累,仅在细节上加入独有元素挥客谜。 【左插:豪华设计套装(选配)/右勤亮瓜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解千量,但来到侧面相信很快就会被它吸引戏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丸房,这样的立体感是3系无法给你的啃档。车身尺寸方面仁轻绊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贿乐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诬髓吉,轴距两车同为2810mm艇粉踢。相比竞争对手浆竭拍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邪壁。   由于定位与平台的原因沤何,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泌号,也达到了对自我的超越矗葡衬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统化手。尾部张弛有力的线条箔规泉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痰漏。   本文导航毫伶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末松,2013年又有很多车型和大家见面了皖,它们各自出身不同性格迥异眉屉啥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现起枪,其中原因多种多样硷咸,下面就对它们的表现做一个简要点评静,并送上编辑们的新年寄语河珐。 东风标致3008   上市时间糕堪迸:1月9日   售价板存蓉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙伞,法国人终于坐不住了坤葡,要将标致3008进行国产鲜警,最初还担心它法系前卫氖碾济、超前的设计能否被中国市场接受郴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忍殿。   不过似乎这一切的担心都是多余的配沙,东风标致很清楚大家的喜好纯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粗匙、尾灯等部分进行了调整围靶类,类似机舱造型的内饰得到了保留车窍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计临。   动力的调校同样符合中国国情傻旁,由于中国道路情况比较复杂奴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机维,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疆稻掀。尽管变速器的表现有些差强人意矛饶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如配廉。 为了进一步满足市场需求袒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饶频鸡,丰富中低端产品线仍馆丘。   新年寄语躺礁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玫笆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上另,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疚揽触。" "  汽车除了是交通工具之外穿好,在中国它还需要扮演更多角色镣始拿。比如剂,它会成为一些人身份的象征群贬。也正因如此啊恼拦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惜陵拇。在车型跟随换代而越变越大的时候饲,它们还不满足波,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型景壬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猴橇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓜怠骇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盛。   从长轴距车型诞生起粒讲颇,围绕它们的话题就从来没有间断过无。长轴距车型的空间更大是显而易见的纺亢帆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囤面盒?是为了操控放弃空间羌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拿。现在勃杜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轰擦抢,并且差距幅度有多大驹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络柔。从设计上来看襄,它基本保持了海外版本的特征场胆钨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聚。整体风格比上代车型更运动丢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准户。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雌忿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猴,同时佬汝,在配置方面也向更高级别车型看齐陪参玫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痕轿闷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞬档。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挛,那么实际情况果真如此吗莲虽?   首先痛断,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滩。将天籁停在起始位置后狸奔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辑茅。之后怂伍盼,向左打满方向湿都殊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蠢,然后再次用桩筒标记后轮位置毖丸赴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滴尸炕。   实测印证了我们之前的推论悼巾垫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大板腿嗜,但差距不算特别明显莽败。两者的方向盘直径和回转圈速一致澳算枷。实际驾驶时逞,除非路面宽度限制特别明显顺碍睦,二者没有本质上的差别苔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况超。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响聚妇。当然卸难,陆军1号的尺寸太过庞大青沏垢,算是加长得比较极致握帛。那么溜肚便,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腐?   同一水平面上款集驳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涎讥,二者的成绩均为150毫米捍韭坪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雷尺笨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钩。   我们的测试方式是将车头正对坡道氖练,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牡沃农。首先上场的天籁最终成绩为105毫米眉醛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬李,但结果令人意外疼赶淌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屡。抛去胎压等因素的影响绵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冒搂琳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脓固?如果排除自主品牌的话频春,这多少听起来有些不切实际吧疼诡夕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捂惟铣。不过这个看似不可能完成的任务泄琶悼,正因为有着咱们自己的汽车企业耍急,才使其成为了现实鞠少。10万元给我骏懒,我会选择什么车呢儡程?今天就为大家介绍两款不错的产品金,众泰T600和比亚迪S6旦岔,它们之间孰强孰弱旱吞弓,看完文章之后您便会知晓洼萌。   4天以前鳖娩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畅饯膛,顶配不到10万元的售价缔,加上1.5T发动机出色的动力表现旦耿媚、以及全景天窗换登、倒车影像等丰富配置的加持害每,让所有人为之眼前一亮孤。而在该级别中犬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僳改,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置速,还有着出色的销量和用户口碑丝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的采。所以今天黔吾具,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尸暴龋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吉蓬牧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乾锨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6输,这款车属于小一号的紧凑型产品毖探,因此这里就不掺和了郎桔磐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澜擦肖:两款车型造型原创度均不足偷取。   外观造型上苟惺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凳坟,但相比之下吠,众泰T600显然模仿的更彻底一些灵,车头与车身都是完全的拿来主义特,没有一点原创的元素荤鳞。而单就最终的效果来说骋聪,众泰T600显得圆润饱满费推,比亚迪则更加的精致显大墙铰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绣惕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扫堡,轴距为2720mm帘船,从数据上看赔显胯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铂讨榔,而众泰T600比对手更宽躺黔端,轴距也更大铅豪戏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卞莲墟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些灸散。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎累,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎材狈,在轮胎规格上士,众泰T600更有优势一些割。刹车结构上断啪,两款车均采用了前后盘式刹车漠艰。此外陆筛,在备胎的布局形式上犊剑伯,比亚迪S6备胎采用下挂式醋睛芜,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑佟,不过更换起来略有不便使复。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颧冻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高论驹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配册,线条上显得不是很协调裙,后雨刷冕锯岸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统榔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达楔彤,而众泰T600根据官方的说法亲横,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伺难。   钥匙方面扣,两车都配备了智能钥匙陵,并且无钥匙进入垦骋慕、一键启动等功能也是一应俱全汞舒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通传,但质感和色泽都比较不错懊宪阮。相比之下撬九,比亚迪S6的塑料感略强怒,但它的两把钥匙中灰,有一把还是卡片式的卞短范,挺有档次感的馆膳霉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吴酗,据日本共同社11月报道晃亮饺,丰田汽车公司发布预测称凳忻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆切岔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徘咎苯。而2013年前十个月收牛,雷克萨斯在华销量同比增长8%悍,而7-10月同比增长了24%幕期,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粪。那么单,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢觅罚?在这个产品为王的时代中倪镣,或许答案非常一目了然钠,品质卓越的丰富产品屑谈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中废卧伤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛋窍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肌,而其到了2013年也整整历经了三代产品灌淖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裁疮漠?在这代产品中究竟有哪些新意姐毯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腹赫。所以瞎遍姜,在这个2013年的冬天焦戌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驮尉拨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寒魂。   是先有鸡还是先有蛋蔬貉培?这确实是一个哲学问题体。但是对于车型换代而言裴律,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情星。在介绍外观之前妇嗅,有必要介绍一下其前世今生眉融。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忿恋贸,全车线条设计更显张力煽宽,饱满的肌肉感让人过目不忘痹痞绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化效。   第三代雷克萨斯IS辰潜廓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车师,全车线条设计更显张力洗慧,饱满的肌肉感让人过目不忘芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镜派。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹭兴兜,但当这款概念车面世之后彭沥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辖。虽然没有LFA那样气动山河惩查,但却是可以做到惊艳动人谢男。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酶票,要么从一开始作为越野车的分支矛粒,要么不经意又成了轿车的替补需膳,但这丝毫不影响它越来越主流烘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疚陛鸽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寞。   一向个性张扬的Jeep品牌屑蚀辟,一改传统的硬派风格加戒烘,走起了时尚运动的路线槐耐南。不仅如此僚涤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型比荷,在国内各大车展相继亮相婪,赚足了眼球驼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市土癌螺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸵憨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观加荒显:一改硬派风格蹭蔽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初微量,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吮晌抄,在这样的大背景下吮,自由光孕育而生恕扑辰。只是从自由光诞生之日起背,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摆吮蕊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旁假姥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绕旱,定位于介于指南者和大切诺基之间署,竞争对手直指奥迪Q5碳垮、奔驰GLK茸、沃尔沃XC60等车型孤钵慧,车身尺寸方面氛,其长宽高分别为4624mm鳖弹、1859mm辩咆、1707mm跋,轴距为2719mm我娥些,与竞争对手相比并不处于下风剖。   既然是Jeep品牌车型努,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腿龟卯,只是造型有所改变端秒,一改以往平面式的设计如抗彼,采用了类似“折角”的设计核鹤词,当然效果立竿见影偷挝秋,整个前脸变得更时尚也更有立体感琴疏。前大灯的设计标新立异块敌怪,采用了大胆的分体式设计田,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俯缮烫,氙气大灯感甭汝、雾灯依次向下排列滦悉佩。值得一提的是该车的行车灯藐廖乡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卡探,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陛洞改。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道廖炔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呐酞佩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓉闯。 斯巴鲁BRZ 陵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颗惩蜕,采用后轮驱动平台习,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卯届,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纪登。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荡寂赤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计干叭,而外观和内饰由丰田负责狼豌。   尽管如此厩蘑,BRZ并不是“每个人的菜”舒并。尽管设计了一个小型的后排座椅帽孙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人施忿垒,音响和娱乐信息系统不够出色芥纷非,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涛骚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮房。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琶、并且外观时尚动感的轿跑洼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试令窝惠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淖齿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缆芥咆,最大输出功率为200马力劫圈此,扭矩为203牛米檄矫俊。据美国环境保护署数据显示羡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纹搏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卫岔。 ? 斯巴鲁BRZ 任谴酷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圈斜擦。两个版本都有手动挡或自动挡选择阿覆。   豪华型BRZ的售价为26溶阿恭,265美元诉,配有空调系统掣猫睡,定速巡航系统氮涸衅,电动后视镜酗,一键上下的电动窗相,后门业校控电子锁套酪,真皮包裹方向盘蒋,65/35规格折叠后座蒋卢派,HID大灯沟啥,17寸合金轮圈嘎渤链,有语音提示的导航系统爽彻,实时路况警报匡,USB接口和车载收音机瞧。   限量版的售价为28卯,265美元摆,在豪华版的基础上增加了雾灯锈篇,真皮座椅累凯,一键启动亨,后扰流板灵许,配备照明的遮阳板化妆镜汕彩,双区域空调控制系统辈檀,前排座椅加热和后视镜加热湘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统情,电子牵引力系统搅碗,稳定控制系统以及6个安全气囊渤贺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斑汰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明河放,无论是正面撞击浩滔,车顶强度皖督涕,还是座位与头部保护试验搔浚苯,BRZ都获得了高分炊陶,可以称得上是一款非常安全的车铅仓。 ? 斯巴鲁BRZ 捎沉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萝,加速时的推背感没那么强烈弗佩收。不过岔疼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者共磁诉,对于六速手动挡十分精通巨佛锰,5告誊练,000转起步对你小菜一碟的话郸,加上BRZ的轻量化的设计革屁狸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感商篇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疚徒,并不夸张的外形设计臀玖,精准的方向盘悸萄剃,强大的刹车和印象深刻的牵引力焙酥。   总体来说卉群,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匹话,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梆济。而作为日常用车来说纺瓶膘,路况好的前提下恃浩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪摊,严禁转载酣,违者将被追究法律责任胜茂叭。责任编辑冷博:李敏" "  作为一款小改款车型揉泞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饶,甚至在细节方便也没有任何变化韧备茂,仅仅表现在配置上的升级括习没。回顾智跑近3年的上市之路来看布处瞧,依旧保持着其独具一格的风格歉和,即时在如今来看偶项,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜕扣涛,回到3年前距,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L查伤、2.4L两种动力共10种车型谜缺嵌,售价16.48-24.98万元禾旧豌,售价与老款车型保持一致究。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型券染,即使它远远的驶来奖,你也会在车流中一眼识别出它钱,城市化SUV的定位倒也不特别谓共,不过蒋绍靠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趁。   现款智跑与老款在外形上几无二致家寥睬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吵钉,与老款相比摊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碘截概。部分高配车型则配备主动安全头枕寐、前排座椅加热氯幻铃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置通来戒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邻氏仇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撅抹。这些车型中包括了全新奔驰S级嫩墙烹、凯迪拉克ATS隙、斯巴鲁BRZ挺卷白、沃尔沃V40等备受关注的新车胚妹蒋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲜墟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菏雇:9月28日 售价区间放匪:124.8-209.8万元   新车点评底: “汽车发明者露,再度发布汽车”鞠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史律崇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茄,这也看出了奔驰对全新S级的信心喝贬,从外观哇缔、内饰汞、配置等硬件方面的足够实力袱雾卫,甚至超越许多同级别车型画郊合,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仙功叉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车北镭岛。具体来看奶德,前大灯木访,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丸泌铆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甜朗,新S级加入了更多张扬的运动化元素掂伴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膊扫湾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛完,有点类似于现款CL级的设计董。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抵铰表,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勘,还可通过其控制车载设备等斯。另外么吮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肪、LED氛围灯芹冈埃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅度、新的mbrace2智能人机交互系统等缅媒急。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计废爆工,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刹环,特别是后排的座椅倘屉桓,高配车型后排座位为独立设计恰,并且带有腿部支撑和按摩功能怪遂地。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重登豆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丸泪涂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巾萝哺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摄社挥,最大功率为245kW(333Ps)段,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机季,并匹配电动机剧耻,最大功率为225kW(306Ps)平陷陌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惨,其最大功率为320kW(435Ps)客,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器透。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间千稗:9月28日 售价区间淬兴:30.8-43.8万元   新车点评栏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拈临,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性身遁。但凯迪拉克ATS的到来钦灌湾,让宝马3系走下了神坛结辑。相比一直宣传运动的宝马3系随副爬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹躺。不过在终端消费市场上汗亮,凯迪拉克还有很多事情要做呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勒途。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骋炽,外观方面汉屏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计售华钒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计跑浮,整体造型较CTS而言更加动感盘。   凯迪拉克ATS拥有50厢骄疲:50前后质量分配拦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坎绵伪、Brembo刹车卡钳煽溯躲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拾涎唱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苫绒、LSD后轮限滑差速器板、高性能运动轮胎雹榔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)躺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置号。   车身尺寸方面蒜淡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm行窃,轴距2775mm蹋。而未来国产后绍寿盲,轴距有望加长屏继插,以应对国内市场潮。   动力方面处,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畅兰,最大功率203kW(276Ps)什竞,最大扭矩353Nm晴,其百公里加速时间为6.2秒号。传动系统方面铺邢牧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茫兢。" "  前言碍: 在上一期文章中泞倪,我们盘点了2013年重点的改款车型俊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型归猴,在收集信息的过程中遍,编者发现了一个有意思的规律识,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滥白,往往推出两款挠,甚至更多妈,更像是一次新车的大爆发虑唾,或者说是新车开发计划中的一个波峰搽把龄,这样的车企包括长安福特痴、一汽大众速畔、广汽本田等型荡每。与上篇文章不同的是痛阿骋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出题鞠姜,而是挑出了10款重点车型瑟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型品粟,有的是较为低调霸逼,但其实销量却很不错的实力派车型人笑。回首这一年爸团,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祭:12月10日 售价区间蓝表:12.19-18.29万元   新车点评犯仟:作为大众全球的当家车型虾蹈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜗,是相对比较原汁原味的一款车型霸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磺,但空间的改善却更具群众基础雹。从速腾的热销来看救,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毋咳掳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方适,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掇宪篡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祭毋瘦,雾灯区域的改变也是如此锻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忙,也更年轻一些膊俗盯,少了几分柔美堵剔,多了一些阳刚的元素仆冷镐。   车身尺寸比第六代更大滤坛氯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盘棚肃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坷,后排空间略显局促归。这点在国产高尔夫7上得到改善钝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm层府,相比现款车型哪猩耐,长宽分别增加了56mm和13mm从畏,车高则降低了28mm狡屉。此外芜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哩忻,轴距增加59mm蓬,达到2637mm惩,使得后排乘客腿部空间增加30mm晦蕉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm速,而行李箱空间也增加了30L枪称愁,行李箱总空间达到380L痰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富械克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化薄: 相比外观的“小改款”剩,内饰的变化却是颠覆性的型丛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛋弟,并且向驾驶员一侧倾斜愧募,更人性化修餐孩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泛栓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屡就脱。   轻量化更加明显沛吼嫉: MQB平台的特质之一便是轻量化墓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吗,质量因此降低了37kg诉,另外发动机降低40kg饯碍钎,底盘降低26kg须,电气系统降低6kg等等碍了爸,虽然车身尺寸增加芯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抒歪嘿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澄堪堕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果褪妈孪,并且一定程度上也能提升驾控体验北吉芳。 【MQB穆驶模块化平台】   配置全面升级花奶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搓钳、定速巡航还拱、启停功能沫还须、第二代车道保持辅助系统绥辈首、防碰撞预警酶希磐、自动泊车计澈畔、胎压监测糕龋、电子手刹乓、电子驻车席、一键启动箱、新版导航及超级蓝牙等功能到钮。另外芍,丹拿音响绒、以及更大尺寸的触控液晶屏陀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垢惭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惕趣疤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衫眉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)性肩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妓钞患,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窗萄獭,其最大输出功率为162kW(220PS)文女沁,峰值扭矩350Nm菇鲸隋。   主推7速DSG双离合变速箱如史惯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宋动嫁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挖截澎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潭喝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洁水搪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瘁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弓,而1.4T自动舒适型篱掠杠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糙扛熔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悸岸卯:11月19日 售价区间莲剑:12.98-18.98万元   新车点评哗嚏牟:北京现代是2013年的大赢家蓖寇,销量突破百万辆耪从晴,并且销售车型整体售价在上升佛。虽然索纳塔八的表现还算不错班多蜗,但这是以高性价比换取的讼醚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜及煤,外观更沉稳堡显薄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者还氮绦,再加上超出预期的低售价歧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擅氢小。   外观方面水烦途,北京现代名图共拥有八种车身颜色纯,分别是水晶白膊、梦幻银扇篡弛、幻影黑矾嚷、玫瑰红场汀违、水墨灰就处吝、宝石蓝搂残、丝绸金鹃、北极玉倘搜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗅煞沥,尤其是前进气格栅处的造型腐寇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洗。细节方面培巧,新车的前大灯设计很抢眼壁虹,区别于其它车型菊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滇干。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凰,轴距为2770mm凭笑皇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点博。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纤懦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赦酿,以金属和实木装饰为主本。配置方面哺丛扑,有主座椅十项电动调节秸、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓣肋、双区自动空调担霜酣、倒车影像策瓢、定速巡航帮窍、多功能方向盘铃莽腔、座椅/外后视镜记忆功能蓝、侧气囊/侧气帘粗烫、副驾驶安全带提醒驮、倒车影像系统庞、转向辅助灯锭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茎坷辆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面傅铣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机内,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器九露骇。对于后续会不会推1.6T车型拴靶痢,北京现代副总经理权赫东表示程说,目前尚没有这样的计划薄材。" "  新朗逸大家都非常熟悉了统跨据,满大街都是哭灰冯,从朗逸上市到现在的五年来限,在全国卖了一百多万辆柬伐媒,卖的这么好鲸,自然有这款车独特的竞争优势贝斯。要知道布豁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奸唉,这究竟是为什么徊,很值得各个厂家思考船金。市场定位抓的准茧股歪,产品线丰富汞箔,产能跟得上石,都是成就朗逸销量过百万的因素瓷蠕衡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侍控腹,市场价16.59万元昆邢。究竟值不值刻?运动在哪里逢?是否称得上运动孪高岛?带着疑问钮,一起来吧慑晶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅媳钡溯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式却箩蹭,这种运动元素的表现方式很常见法咎厂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅段抚,配上熏黑大灯这样的手法妨,而且很多还是豪华品牌在这样做遍夏母。这样就无可厚非了话宦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缓,新朗逸又有什么不可以呢陶肠倪?   运动型小尾翼辽宽卞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裸,同样是传统手法环督,几乎在外观的运动性点缀上贤诬宛,各个厂家还没有太创新的方式霉搬涣。一般些的筐颓惺,就增加这样类似轮毂侍、尾翼的装饰夕燎狄,高端些的慧费,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畏继。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斑孩砂,不过芭,从侧面看剖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变募,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恢。   相比车头和侧面省揽斑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乱,在说运动感之前排科槽,我更想说说普通新朗逸的车尾姥嫩叼,更确切的说罕,是想说说尾灯罚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欠,有一点略显单薄的感觉锰掳。运动版上辟陶,尾灯加入了熏黑处理盗宛,双出排气管也更粗壮了臀,保险杠的视觉感受也更丰富硷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倦。   本文导航害:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争对佛讥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发短,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配簧裁,即韩国的蔚山凉金旁,这里同时也是现代全球最大的工厂熊氏。这个工厂雇有3.4万名员工很,日生产0.56万辆车单磁汉。   Inautonews编辑表示亢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意户寂。五年前质量提高了未妙,但是外形并不美观澈比亲。然而腐涧破,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卜撑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)理,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肺屋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牢。对每个购车者来说外,这听起来非常有吸引力筛限。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搂。   与现代旗下的主流车型一样床壳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玩皖,整车线条从头至尾充满着流动感石。车身长4770毫米蘑顺陛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馆酮画,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盎,它看起来依旧如此的适合年轻人七。没错焙新,搭载着一车的新技术之后扳剃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手化眯穿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逝立。于是当新车到来的时候脐狠,你一定和我一样对它充满了兴趣洁。这是最年轻的凯迪拉克局、最小的凯迪拉克害逢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氦? ● 外观造型抠纠:钻石切割风格依旧识石示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庆唯、2013德国红点设计大奖姓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刊僚百。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影久拳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氢簧,只是这回荤宿,ATS是完全原创的作品胺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm襄崎睫,轴距仅有2775mm摊薄肠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堕,而国内我们则把它当成中型车啦,和宝马3系标准轴距版蓉脾、雷克萨斯IS成为同级别竞品筋蹿,并比它们都要更小一些眷。   前脸的造型相当干练端,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铺迪,而是被很好的控制在一个合理大小上嗽骆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了是粒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煞华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镀吼桓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揭。出于空气动力学考虑精通曹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插画炼,当车速高于60km/h时寡,前进气格栅会自动关闭艇溺钨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墓爬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苹妓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斜檄甘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型上催谢,并带有远近光灯智能切换功能漠浇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计危瞎,快速亮起试辉,缓速熄灭的设定很显档次恭。再往下看甩谱池,闪电式日间行车灯纠趟嘿、大灯清洗冀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尚臂福,亦或是造型需求础,感性的来说签肝,可以视其为向着传统美系性能车致敬高汉橙。身处车内孟访,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侯郊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烂娶且。   ATS是一款后驱车截诉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盟胜:50介,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偶叉,贯穿车体的俯冲式腰线板味沫、短前悬疚汀嘎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奋廓鸵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杠侮伦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虚好氛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阔狠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)特绢。而在规格方面些嫡涸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性规,前胎尺寸为225/40 R18浇孰统,后胎尺寸则为255/35 R18桨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统董,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅荡汲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疽,至于设计师是否真有此意困翻,倒还真无从揣测髓蕉匹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搏梨,实际上驳逞匪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诡坚寞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凭教,由此带来了不错的视觉冲击感某,给后车以足够的心理压力窜,至少眼前的这个家伙一定不好对付范污。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型其,至于3.6L V6车型何时会引进谢息脑,官方暂时还没有表态拔烩,而是否会有V系列性能车型的推出唬栓鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扛,我的第一反应总归是奥迪A6L工抱乡、宝马5系以及奔驰E级这3款呈效。不可否认疏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型归,路上的能见度也说明了这点柿恭枪。不过屡陷,随着市场逐步的被细分十苇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骡新昧,除“老三样”以外兢,也还有其他选择百锯辰,比如邓讲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缉疟冗,这两款不错的“非主流”产品丁刮碗。   今天偷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拓,领略一下“非主流”中大型车的风采防世氮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同聘,当然贤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壳糖。(注摧常:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谁掸情,雷克萨斯ES简称“ES”棚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暴钉筏,编辑先和大家解释一下“非主流”马休艰,这里并不带任何贬义黔薯碘。从销量看跨揣敌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上围讹,宝马5系9000台以上崇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现却,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场删蔑扯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场参连容。   外观舵轻苟:XTS尺寸明显更大酶凭史,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烯俄凉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准课,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竟冻。造型方正且棱角分明的车身造型绘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玩乓卫。可以说它给你带来的面子效应鹊抨,绝对超过它的价格鹤烘诉,在半年长测期间呜蒙姆,我在停车时经常会被问钉恰:这车得60-70万吧磕判?   相对于XTS外观的张扬雄某南、霸气闪洪,ES则可谓是低调鸵椿界、内敛很多了唇镜,整车的线条和比例都比较匀称微朗椒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掳。   在车身尺寸方面胳项,XTS的车长达到了5131mm烦脐,比ES的4900mm足足多出了231mm谁氖虐,差距可不懈傲芯凇,但在轴距上京,两者比较接近父草妹,XTS为2837mm梧,ES为2820mm稻,仅相差了17mm侵垛,至于最终的车内乘坐空间表现惊淑僻,它俩也是半斤八两俄箔休。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型