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郭明錤:2021年高配iPhone将去除Lightning充电端口

2019年12月11日 18:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州军安机械制造有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)队绥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茨,所以在这篇文章中培俱维,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啪贬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荣。作为整个车系当中的中配车型办斯,MacanS绝对是性价比最高的一款窖枚描。只需要多付出13万愁累岸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兴刷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价小画:10.9万 车辆总价(含增值税)剧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大璃,当然这些选装件也个个价值不菲琉驰祥。毫无疑问熟,我测试的MacanS同样选装了不少配置德,加上所有的选装件之后葛廖层,车辆的总价也达到了79.79万脑煤踏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廓煽昏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氯迷筏,比中低配车型长了18mm鸥戌。从数据上看设,MacanS除了高度和轴距之外惯,都要比Q5大一些拢,但是由于MacanS车身足够低矮孙身缅,所以从视觉效果上来说善,MacanS的车身显得更加紧凑墨,也更加运动稿箩围。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斯售,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汗。如果光看前脸的话联,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缔锭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带僚丛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禾。如果不选装的话炯味,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18边。   MacanS紧凑绥暑颊、简洁的尾部设计孩,充分体现出了它的运动风格楷撬,简单的尾部线条用最平实的设计语言尘饲欧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型全。同样运动的还有它的尾灯毁,狭长脚率兢、扁平的尾灯造型靶,与尾部线条搭配极为和谐浪,起到了画龙点睛的作用己淀。   内饰方面扁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓣氨,运动中不失豪华感泞芒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敢呸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉韩岗旁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你令笔恫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蕉。但是有些遗憾的是荤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厕勾痪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沮笔蹦,感受并不算太好沮睦诉。   Sport Chrono组件矮袜剃,包含了中控台最上方的计时钟关譬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统放缴。只有选装了Sport Chrono组件扁,车辆才可以进行弹射起步胳飘发。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犊瞎,但就算是为了那个做工精致的计时钟篙矗,选装Sport Chrono组件也是值得的鬼,毕竟1.8万元的价格咸返吝,对于保时捷车主来说也并不算贵镜汕寐。   换挡杆周围密密麻麻的按键陵比,对于接触Macan时间不长的人来说桅急度,绝对是个噩梦尽墒尖,想要记清楚它们的准确位置泞闹萝,真的不是件简单的事情郝。起码在我开Macan的一段时间里抖,每次操作我都要低头确定按键的位置下归,真的不太方便泻睡。" "  在国内提到奥迪浚埃讹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狙龟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敞电捞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻滋伞,这其中就包含SUV以及小型车蒜芥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盼败冉?   在外观方面搽愁咐,奥迪A3延续了家族外观设计踌剿奋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫩龟,用在这样一款小车上显得更有气势兽慧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脓嚷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计及邵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉市电,辨识度非常高凯乃侈,同时大灯下部还带有清洗器对秸惩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能效轮伐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啡惶荚,至少看起来没那么晃眼履庆佰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翰为,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叭棠活,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粪捞匙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹄,起到了很好的效果愧拼。侧面的造型上在A柱位置最高兄襄弹,整个车型几乎以平直收尾屉闪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吕,同时让整车侧面看起来更大一些挂癸茸。   A3的车顶采用了黑白色的设计疯使,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些林灰掂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间誊突甘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耸扛嫉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卯烂,轮胎尺寸为225/45R17井呜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肃磋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缎擒咯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉航,整体呈现梯形结构镣哭推,尾窗底部与腰线持平焊汤,尾窗面积最大化保证后方的视野飞炕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犁系,不过内部也采用了普通灯泡光源钉僻陋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴嘎辏好募酥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合焚崇镁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耍型未,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烷俺履,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匹损妈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吉硕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诫烁辖,S80L自进入中国之后集迸桥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素促鄙敝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梳姆示,但它所具备的那种低调内敛的气质纶痴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驹熔。   2014款S80L通过对细节设计的改变肝牵,让自身在没有经历换代的前提下将堵贯,进一步提升了性价比楞惺块。面对强手如云的豪华C级车市惩浜邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拎曝烙,想要抢占主流豪华车的市呈释邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瑟。   新款S80L对前部进行了细微的整容馁让,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔡,同时也紧随时代的脚步律。相对保守的前大灯设计屋,已经不再能够满足时代的需求妻邵坚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痴痉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言花隶,但至少与时代接上了轨雷猎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粕,近5米的车长和近3米的轴距表现涸私汞,让它在尺寸上并不会有劣势衅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哆嘿。外后视镜新加入的镀铬设计熄郸荒,虽然是新款S80L最显著的改变之一堑妥厘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豆夸,沃尔沃式的家族化尾灯造型豆,成为S80L尾部最显著的标志性设计限薄蹋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捞糜起,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型核,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驮饯。   本文导航   分享到脱暑矛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贫淌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坟劝丸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短楷响履,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒几绕臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凑赔。不过旗下的产品线也过于单一莫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际令,所以便下探市尘场,推出了紧凑级的GA3车型方。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手圃脆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型萄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甭隶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锌劣犊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吭,也可以看作是GA3的升级版车型订竞赌,依旧主攻家用紧凑级车型市场嫌吴。但是作为升级版车型峦,GA3S在外观设计方面有所升级挫唱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矫斡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型某,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秸将黄,使整车显得稳重而不失时尚感勃钳黑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寒担,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宪狄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吹兴筐。此外操嫉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陋,为双五幅铝合金轮毂陕宦份。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调限,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枷盯,传祺GA3S的造型设计并不落后咕海,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞎丘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尾矛,12万出头的价格或许已经超出你的预算杉逗,但是无论是从配置还是动力来说尖李,值得去掏这个钱莲袄。可能我这些话有些官方措辞午,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毙。   1.0T嘉年华外观眯铂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致化交,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篱棱涵。为了搭配这台发动机锌扭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性不。   内饰部分捕菠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仍核噬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些愤响。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倘吠,这个级别的车型非常少见论。但并没有设置外部开关促困殊,而是需要进入屏幕内关闭酥恭。   本文导航   分享到酱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褪纪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炉疽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桶铂,与大众168万的海外销量相差无几迁沫隋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陡,依然凭着一款SUV车型虎殊,在国内获得了不低的曝光率豆菲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骆。今年4万台的预计年销量贾,相信有一大半都将由这款车完成涂。虽然这个价位区间的SUV里奇襄衬,无论国产进口都有不少车型可严肌,但路遇科雷傲的几率依然不低判,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢科俊缚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堡规撩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妙私扦。这款车的发动机及变速箱等核心技术列戒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磁炬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备端,并保持了雷诺一贯的安全水准功掸。而今天我们试驾体验的捐皇,正是这款车的第二次改款毙懈糙,已于2013年在成都车展上市僚茫惹。   外型上缸扑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化薯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜕宦挎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伦膜,倒是显得有些“萌萌哒”芥套。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气码迁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祷。   侧面造型上七哨鸿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筏僻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘局缆。虽然尺寸算不上大团,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舒式诵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痰复,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隶盾苯。另外肖翁,2.5L发动机搭配适时四驱系统桔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现头。   尾部造型依然圆润寄始,和略显呆萌的前脸很相称串。上下对开的尾门很实用抡母,节省了上门开启需要的空间息,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茅戈,载货坐人两相宜示轻哭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硅博贝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性事。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多幌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例里和。当然美刹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烷妈竭、大黄蜂虏嫡、救护车等“老熟脸”们会出现劲爱,编剧还添入了不少新角色呛,比如老牌人物“探长”怠,军械武器专家“十字线”钮被劳,以及人造变形金刚“螫刺”等唤会。对于最后这一名小角色而言下司秸,它的“身价”并不算昂贵涕韦,并且在现实中喉剧矫,它的综合表现也算是可圈可点蝗捣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矮俩童,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科握捷乳,说到这里仁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧计呵别。   言归正传荒,牺牲自我洼,从而使“大黄蜂”更加强大弊耐粟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赋版,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中高偿,想要拥有它并不难峨,最低11.99万元就能圆你这个梦炽炮办,只不过它不具备变形功能梁。   从设计以及尺寸上就不难看出伸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汕轨卢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理躲视,所以对于大部分人而言眠盟囱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绍驴触。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币铃嗅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恐绊诚,具有相同的特质的车型还有福特翼博毛、标致2008毕虱。在对表面参数对比后裁,创酷的优势还是比较明显的堤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响还。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒲悸馅,平和的尾部其攀惮、延伸至后翼子板的尾灯组瞧犊、向上提升视觉的包围等等鞠铝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点季侈,当然也没有明显的不和谐感讣。" "     对于英菲尼迪来说洛交,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圣卸藐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期殿纱,这最为主打的当属轿车Q系列筐枢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娄鳖,在现在都在大搞涡轮增压的时代蠕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量临,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎曝诞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受口,而今天甭仑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哦底令。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型害,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剿退,就是英菲尼迪的G系列产品肖,而随着采用新的命名方式擒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辖烘,从之前曝光的一系列的概念车来看努碎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格份,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感习藕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象还,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脱焊,而带有这种印象而来的就是廖退:这车动力强么辫拿浦?怎么看就像是卖外形的呢坞?   首先在外观上逛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赎涟绷,采用了更为吸引眼球的设计思路弹揣朽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人聚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腾韶奔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擞卢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芥,同时也充满了一种力量感砰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寝车,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馆派。   在车身尺寸上嚼啤浮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坛称,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm房,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镐白,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拍堕纫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中埂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸世旅寂,在这个级别算是中规中矩涝无惭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氦舌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毋扮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位频撂陡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格投钉,同时也保留了圆润的线条风格捅叙欺,尾灯的点亮效果依然印象深刻庆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准克诚佳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姥,这样增加了尾部的层次感彼薪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阮痞签,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饰畅肚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魂兴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跨,并且入门售价也仅10.98万元瘟蓖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低势饺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象憾席弓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下技丸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颂膝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疽枢呢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓖,但车身上的差距并没有售价来的明显污锈核,因为锋驭真的比它们便宜太多了癸。除了合资对手以外宦善,它10万元起步的售价报污,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧储凳。   铃木锋驭的外形设计上怯,我听到最多的就是两种声音埃凌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瘁,而另一种则是感觉外观不好接受点失,很少有介于中间位置的人蹋力乾,毕竟外观是一种很主观的感受酥型铅,仁者见仁智者见智秤掇眷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格软,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娶湿拍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掸卡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匆擂哭。接缝处体现最为明显记,而且它在内饰配色上也相当讲究奶活,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穿捶赎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾幢逆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型噶糠磷,售价为15.48万元频澎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鸽策,性价比有多高了诚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旧丘金,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捣。况且靖裂顶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叛,还是非扯郑厚道的敲。   本文导航   分享到似褥锑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把躺期答,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升布疤兑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动齐几伐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顾坡捅,这作风跟大哥卡宴如出一辙节。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坎隘哥:68.79万)在选配后价格逼近90万元陵巾彪,而且市场上目前一车难求嗣叉。那么问题来了苫弗恳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谜畦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衡丸睫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丝靛辣,到底这两车有什么区别璃横?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恒舰,帮你捋捋思路竣。   注秸澜: 实拍车型为MACAN 2.0T棋恢很,为了让您一目了然里,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浑该。   内饰甩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鞍姐,可以说走在大街放眼望去到处可见卉兴。基于目前的消费理念琴降蘑,如果花20-30万去购买一辆SUV另,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贰、实用的内饰脯霖、以及良好的通过性捐袭齿,另外还要满足偶尔越野的需求洗。面对人们如此苛刻的要求还俺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椿,看看这些车究竟能否满足众人的需求卫。相比其他媒体的评测方式膊,我们易车选择了多人评测的模式锈秃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凯筷武,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评新。    此次我们挑选了7款SUV车型寥力,分别是罕嫉枫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客段,分别来对它们进行详细的测试率莆夯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穆煤戒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撂:25.28万元   市场优惠地莽法:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沮搁蛔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主囱唉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涩团腐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涤,看上去更加的协调皑九囊。   至于尾部方面唤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了安,乍看上去有些沃尔沃的影子酞戌,整体采用了立式的设计风格斡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牡腐,尾窗位置比老款更直也更靠后莱。   小结计纺菱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜗联,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邦墒蝎,前后不是很搭调豪,尤其后部的立式设计帮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间会贤祥,但空间利用率上则会相对减信蕖,比较适合那些舒适一族盼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拈鸵:25.28万元   市场优惠滦惮丘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了附,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敝糜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔡沪,新车的整体造型十分具有张力莱傻船,五边形的进气格栅更具立体感池,镀铬装饰一直延伸至车灯内颅侈,大大增强了整个车头的时尚性笑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力埔负,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竞挽污,但整体并不是LED的灯组设计柯膳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竟,在视觉增加了整体感的同时宋菩,也大大提升了整车的运动性娜售惋。   小结亥继:马自达CX-5在几辆车中融歪居,我认为是最具动感的一款骄隶,整车前后比例十分协调刷双,外加搭配蓝色车漆粟,使得自身更具个性辽滩粗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窗簿事,详情请见后面的驾驶感受篇平厘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吓:26.78万元   市场优惠托藏:1000元   如果不知道它是奇骏的人琅横盼,在大街上看见这款车颊秸骚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赌贫,同时也是这7辆车中变化最大的车型墩烁,整车不再是那么的棱角分明惰魔邢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉操讲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿栓仁。   由于采用更具流线的造型设计盾诧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯客纲线,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挤角辛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撬蔼。尾部的造型也不再是那么的方方正正汀摹瞬,尾灯与前大灯造型相呼应暇,并搭配镀铬饰条加以点缀纺十。   小结杉灭:由于我个人的车型为2010款奇骏眯,所以面对这款全新一代的车型蹲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈素韦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踩吞,奇骏是个不错的选择锯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堵俏骑:27.28万元   市场优惠廖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墙,就得到了广大消费者的极高关注度荆矢,整体设计与上一代差别很大速,不再是中庸的形象居昧洼,而是更加犀利的造型逢门烈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息副激胚,前中网分为两段式设计垦栏搞,但两块黑色的格栅全是假的良瓤,完全是用来装饰用的勤该蓝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲。   熟悉老款车型的人都知道煞激焙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稼晶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积韦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野徐,从而保证了行程的安全性烧瞥沁。   小结酣藐:这款RAV4整体添加了越野套件菲,所以并非其原车面貌髓。但无论是否经过套件的选装擦戒龟,整体的造型还是十分具有潮流气息的送,另外值得一提的是加,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卫,依然是几款SUV中表现最好的侈赋堵,注重空间表现的朋友们值得考虑甲楷孝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勒论纳:31.58万元   市场优惠霓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款临旦,所以变化并没有其余车型那么大避歪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栓酱课,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秋推能,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格末捐寂,棱角分明才是其主基调截。   后方整体没有太大的改动哆墩乓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叉篙味,设计很好的与前大灯相呼应偿卧摄,夜间看起来十分的醒目肥俱委,整体也很协调替诺。   小结顿锋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廷呢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的函咎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圭郊,途观还是比较不错的选择砍康矾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膳:25.28万元   市场优惠逻蹬会:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父咸晡悖克斯的外观岭皋,那么这款翼虎你必将也会喜欢币,因为它的造型就是一款大号儿的“阜拢克斯”都己杠。单条镀铬饰条所组成的前中网祟燎继,显得整体十分的修长渭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舜扦痢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拍摊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蕉,提升了整车的档次惹某朗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耗。   小结铜文:翼虎是福特家族的新肚迥伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改筛#克斯的身影庇才,而对于新款噶案#克斯的整体造型肩长繁,个人觉得还是很不错的汾,那么如果您要是和我持有共同的观点僧唾孔,并且想拥有一辆SUV车型谁会,翼虎绝对是首选范围俏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朗慰:27.69万元   市场优惠靶娟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子督,但随着Jeep旗下车型不断的改款恕岁歌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罐话汐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戳邯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筒庆,圆圆的大灯以及垂直的中网特,无疑均是Jeep最原有的样子评。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫌,无论是后风挡还是尾灯庙,都为方方正正的样子糖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挤。   小结动炼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严狻,淳朴造型及棱角分明的设计洁咎,在保留Jeep家族血液的同时鳞禄,也为整车的空间做出了较大的贡献凑饺栏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堑律,详情请阅读后面的文章闯。   外观总结衰歼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溉敢茹,基于每款车型的特性叙腐伟,有的为小改款顽擅、有的则为全新一代痴,所以有的基本没什么变化镰、有的则“面目全非”矛侣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堡昏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耗忙娥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嗜妥堆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杉。通过每款车型下方的小结廊蔬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妊柑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穿,你可以理解为营造纯正的氛围欣混。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来穗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拼宠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秸铣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奖毛斥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孰埔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泊晨,绅士气质是宾利的“看家本领”辰报。往往碘刀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吵为。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拎缓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限古蔷。现在虹城赐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h感,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禽。自古以来丧,“Speed”一直是宾利的性能标签辽搐,以此向2003年垄断勒芒冠冈刨陈、亚军的Speed 8赛车致敬平闪。    作为宾利历史上最快的量产车型拷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讣瑟诬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恳忿,当然庙疏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弘棘。    伴随著经济实力的提升活互版,中国人对自己身份的敏感性急剧增强譬避,当你身处被“泰禾北京院子”舷棋脸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乘蜗蓖,肯定会追求更高层次身份上的匹配丸魂。我几天前去宾利销售中心扰衰,它长廊式展厅规奈焦鄹祝宏伟幂纶,处处是浓郁咖啡香琶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祈典,对其购买力是不置一丝的怀疑扳。我想佬,只有宾利灭替歧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掀图撇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悼。我敢很确定的告诉电脑前的你们睹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰情瓣猎,在中国未来一定能卖到脱销门。   >> 写在文前轮入乖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腹冒喂,英国品牌的表现令人忧心忡忡澳倦猫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溺嗓负,它们目前都散落在世界各处举宝,有的受到追捧有的则走向终点敖卸。即使获得成功的英国品牌亥熊,它们仍为自己贴上的“德国标签”叙、“印度标签”的身份感到忧虑崎怪,毕竟鸵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笔酬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革房、原木的袅袅余香别继,这种气味只属于宾利付菜较、劳斯莱斯们桂胎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赤矛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隆。    从业这么多年幻骸栓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元偿蚊肮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诚,囊中羞涩遥不可及自然很重要侈鹊兴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦即丰钳。我认为一辆好车尺物鄙,应该让驾驶者舒服笆椒、安静眷、惬意的完成从A点到B点的旅程煤捅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吠呢烘,却实现不了我小小的梦钵脖。我一直认为刮首降,真正的贵族舅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啼联谎,即便妥协仍然能坚守初心混。此话适合改变自己的GT Speed胚,你知道吗插排比?世上最难的事情就是超越自己郊尉赌,GT Speed做到了 景。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义首冻痕,当你启动它时售,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涉塑酞。   >> 外观惭撬贡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叙蹦吃,作为宾利目前最为畅销的车型报钉恒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筐释。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犊旁叭。但是宪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穗厕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狡冻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者团纠棺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荒伞寒。当然馈睦,大部分“土豪”车主也不在乎悔锑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绍探。    外观提升不是GT Speed的精髓挞领郎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霸感,动力刃、刚性乘、减重上的工作任重道远沁胆睹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg改醚歇,仅有2.3吨短邢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镭擂。不要小看这350kg行虾,几乎是一台V8发动机的重量嚎琉叼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件派,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苟偿、多连杆后悬挂和防倾杆等侈沦蛇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卸冻,分别是Burnt Orange(橘)不歼盟、Sequin Blue(蓝)环、Excreme Sliver(银)汇耪片。为了凸显GT Speed的特殊侈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)控。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骡。宾利工作人员表示协淳灌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故焚琶络,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加范班逼,尤其是在中国等兴新市场更是突出奴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慕。    你知道胖子多么努力吗痘程?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时死横绿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兼。那些把高性能作为卖点的品牌但胸虫,现在宾利也有资格和你们一较高下纱浮剿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸份倘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吗,其尺寸为(mm)斡:长4806苫狄刃、宽2227力晦腾、高1394敞,轴距为2746mm苹舅尝。我知道该睦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俯,为了让你做到心中有数嘎暑捶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铝膛。与竞争对手相比土煌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擅婪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑年,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车案锻颓,哪怕国内的环境日趋恶劣豪局,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峦寺逝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嫂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭补,整个过程大约需要22秒玫慌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卿歌,从而避免占用后备厢大部分的空间肠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奔垄扰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感替,没有法拉利暴躁供,缺点恐怕是不高调接桃。不信你点击上方视频听听视频里声音婚率逢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皑吠: 作为欧陆GT的性能旗舰圣讹敲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角导,不仔细研究根本发现不了它的区别瘦瓶馆。虽然外观变化之处并不算多嘘却布,但是对于轻量化赐矩缄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盼侗。" "   7月21日芒日尚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)韩适乓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华写岁、北汽E150踌,成为第一期家用空间王冠军屑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威税凄对。它们会有怎样的空间表现蔑,不如一起来见证弓。 本期内容开始前秆粗激,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蕊: 好了镶,正式开始第二期内容赣囊沧。不过简单说几句店寝伴,为了没看过第一期的网友们该:    你可能会发现呈嚎彻,随着岁月流逝琶楞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绥措揉,也当起了小爸爸烂。恰此时馁矾,他们对车的选择可能也有了新的取向稼骇纯,空间大畴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拣暗泉。    基于此避,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题为擒崎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泰,让大家对车辆的实用性有个较全面庙褥括、正确的认识姥藏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涟力景、模拟一家三口郊游的情景实测堂、细节空间的展示嫌取膏、实体娃娃的数据测量四个环节进行八。   话不多说对还,有请今天的选手激输牛,登承看呱稹! 第一环节撼:堆放整理箱吭,能放多少放多少    由于很多厂商苦行、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升错,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时取,也会帮你量化一下车到底能装多少升傻落,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谦烩藉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号料,并加以不同颜色区分脑,目的是给你呈现最直观的感受燎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赤挡,仅供大家感受一下团另。今天我们拿箱子说话魏市,看看它们这种数据到底能装多少箱子沛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羌:由于时间关系完伞凳,我们这次只借到了骊威的低配版底驳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒何,但高配版的骊威有这一功能斯哭。 首先出场的是骊威惺细:    状态一拒腿:单纯的后备厢空间 状态二欺:放倒后排座椅后的空间 状态三尾桔拍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韶: 骊威一如我们所想的那样缔,空间的确是其一大卖点脱酬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杆,小伙伴们都惊叹了!骊威起绘辣,实力不凡擒。   其次出场的是致炫僧:    状态一鸿幸:单纯的后备厢空间 状态二豢:放倒后排座椅后的空间 状态三谩妮绕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祭骡: 就如文章开头介绍致炫时所说成,空间没荒寄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点久郊俗。通过这一环节放整理箱的测试很涪戈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹿另豪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗅挛牵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一椒币食:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啊喊灵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三局绥劝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棚啦: 通过摆箱子的实战顽当,以及上面表格数据的对比狈惹默,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谴。而致炫与骊威差距也并不是太大痊眷妹,可见其空间不可小瞧羞。接下来又有哪些好玩儿环节嘛胺?而两车又会有怎样的表现呢席欺?请继续往下看誊。" "   今年5月乒堑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痉蔚?9挡无用蜡梗?自由光深度试驾报告》)搔然。当时导景死,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粹九郴。    6月恼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吐沧。不过3.2L版的离地间隙师、接近角胯陡、离去角称械、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骨凉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哼芒川?    几天前慌发,我和赵璞潘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唬瘁捕,这车还行不行缓?    我们的第一站钠,魔都上海手憾芳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诡。在经历了噩梦般的改签膝韶、等待蹭虏把、登机亩缄冒、继续等待之后尾芳囤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艘纠:“游遍世界各地枫实戌,开尽天下好车籍藕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的才佳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呵里蹭。在此我可以不吹牛X的告诉大家任脸,我在纽北环实际驾驶过奴瓮啤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睛甫邪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脖冬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渡匣拟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悲裳,在国内也非常抢手泥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓷频。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变切陕,基本保留了GTI所有特征叮铝领。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寺齐,在舒适配置上也更加的平民化衫磋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桥恐妓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件热剧,例如两边的侧裙以及尾翼等配糜尖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的受癸。但低调的外观也有自己独有的设计元素婚,例如车头处GTI特有的红色的拉线现抱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灯氛寇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中教艰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抡裤熊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm臼虐亲。另外赡,新车的LED尾灯造型也很有特色骚。海外版GTI提供了红色扇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择士盎谈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滥纹,但国产后或许可以与国内的消费见面哼星。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冗马安,我把它们大概分成两类贩袱:靠谱的和不靠谱的慌卧。不靠谱的原因很多势,有些续航里程太短诚帽,上车就开始为电量担心;有些性能太差氮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荚欢,几十万买个两门小车赐悍肝,真当我们都是土豪吗纬?   不靠谱的理由千千万牌篮,靠谱的标准则大致相同沮。续航里程不能太短但,加速不能太慢懒醇捞,最好还有些实用性怖殿,价钱不贵就更好了册釜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了时,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车危。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臣,拿汽油车举例的话耻贿,90%以上都算得上靠谱侮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涸筒伸,能达到及格水平的车型却不算多检廓。我们的这辆测试车是2012款的核步,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抵。还好时隔两年抖,e6的动力系统并没有发生大变化芜掂,只是外形和配置有小小的调整扭核。   续航里程没挫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暇痘景,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群残。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灯啸涩,这其实只是理论值态清,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鳞腊,实际用车时很难达到尺。夏天空调敛酪纶、冬天暖风规疲、高速快了希释乓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程比急。   这种电动车只是日常通勤还可以船偏菜,但稍微有些想法韦翅币,想去见个朋友阀、买个菜料,心里就得犯嘀咕笛乾。这种心中总有事悬着的感觉很难受孙可纷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酿。   由于时间原因刹,我们只能简单测试一下e6的续航能力悉剃窍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烩,其中高速路况三分之二糠畅,城市路况三分之一臼退鼓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霖,我们的行程其实就是三段恋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)葛裸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诫蜜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哆爬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)相无,显示续航里程320公里庆。完成第一段高速路程时(43公里)矮谩蘑,电池余量82%(耗电17%)遣伞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)将烦,电池余量63%(耗电19%)镶湍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坷氢锚,电池余量45%(耗电18%)七牟,续航里程134公里(减少61公里)畏碗就。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点微钩就:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奸馆欣,比如第一段高速行驶晨珊霓,续航里程减了59公里让撤但,而实际行驶了43公里奖金缴,二者大概是0.7倍的关系擅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霞脐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苇杠,拥堵路况似乎还更费电一些尺。" "  近两年截常课,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮双,很多大厂都推出了自己的纯电动车忍,先不说比亚迪这些纯自主品牌钝口,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夯。今天监敌,我们就提到了之诺这个品牌焕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌届巫蝗,主打高端惺瓮,并且未来也是只进行纯电动车的研发赶交,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姐列。今天璃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梧碴希,下面我们就对这款车型做一次体验摩双充。   之诺1E只租不卖掀邢,租赁价格为虱暑纲:日租金为400元/天锰,长租(3年期)为7400元/月令害,现在消费者就可以对这款车进行租赁妇。   租赁价格包含伟:车辆上牌猎、充电盒安装(7.5小时充满)墒、保险骂牧、每6个月一次定期检查保养呻书磊、车辆维修岗嘿劳,7天24小时道路救援发琅、拖车以及备用车辆等拜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巷僻割,但车身整体还是能看出宝马X1的影子感记。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屉,虽然亮点不是很多皮寂年,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辖受,树立之诺自身品牌的辨识度惜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系几,辨识度极高枫。 既然是同平台打造趣佛刻,那么轴距和宝马X1也是相同的楷故。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穗,尺寸为225/50 R17尾孩,这款轮胎最主要是为了节能考虑黎垂徐。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉从快邵,它是南京依维柯生产的车型楷茎考,隶属于跃进品牌旗下炬,是一款定位中高端的轻卡产品姬谷。该车是在2013年1月首次发布的将,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氨规,为用户提供了更多的备选车型耗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫩深。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赁诞氦,宝马向来不走寻常路人倪,旗下的SUV并非越野硬汉嫌回,而是更加注重公路操控性省,所以在外形上也有着自己的独到见解矩骡。Coupe原本只是轿跑车的特征颈氛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后列烤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上访环。在这种背景之下筷,X4应运而生氦裸炔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镰免沙,宝马对于X4的设计便更加得心应手结。从车身尺寸来看登撇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瀑。然而实际感受上揣浩霓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祥漏。它们的关系就如同X6和X5瞪桥,一个张扬俏脐、一个低调慌箱郴。要想肆荆酷秸摄?X4很在行惯壁佳。   这辆X4的外观加入了大量M套件途,进一步凸显了它的运动风格蒜缎蚊。夸张的前后包围降低了视觉重心颂遍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢江?所以忿贺谭,接近角墨、离去角这些数据对于X4来说烙缮诉,根本不重要其秋桶。   和X6一样激赊撕,性感的臀部是X4最迷人的地方创纺。如果从车尾来看才奉荚,X4确实比X3运动了不少动挠慷,高挑的腰线畏县贿、厚重的尾部都能给人很强的力量感堤奥。对于35i来说川,单边双出的尾排着实有些低调慈。尾灯的造型是典型的宝马风格抛,造型简单珊开、大气踢戒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮齐,前245mm登深雄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杆卯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桂,这是一款综合静音侗居、舒适凳恳、操控于一体的轮胎樊。在我看来攘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戮集苍,似乎更为合适泌噬。" "  原标题椒堑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谈窗轻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勤贩嗓,该车除了外观造型犀利狈惫、内饰豪华坤恼、配置丰富之外骋狄悉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窃射。作为一款以年轻甸逗堂、时尚为主旋律的产品穿玲玖,NX开起来的感受如何妇,今天我就为大家正式揭秘烂庞微。(注廖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称合阜海,如NX棚、ES甲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踢筋促:   NX车型的外观内饰设计风格拱,在之前的文章中我已做了详细介绍莎俯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品错桐。从实车给人的感觉来看颓,它的确做到了这点澎,不少人见到它的第一反应就是菜艰蹭:恩期,这车挺个性氛跺捂、挺漂亮杆洼尼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欠潍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庞。此外湿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯报泡,进一步提升了科技感灯。不过它并非全系标配窜钡,在入门级车型上近光灯依旧是LED洗撩,远光灯为卤素灯泡灯苇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪『浪稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV采,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辖、宝马X1做直接竞争袱伦嘿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孝记分,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仟逞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES典、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碧黎扑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙也铩,其中一款为17英寸搭媒,另两款为18英寸妮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圃浓,在国内的售价大约1700元/条蝗玖。   车尾线条与前脸相呼应膘,造型犀利蹭,棱角分明嵌膝,以凸显整车年轻驹啤巷、运动化的产品定位鳖凑。同时课缅,尾灯设计十分用心潞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果婚,特意在接缝处增加了一小块LED窗。   内饰方面阶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用起,大幅提升了车内的豪华氛围华媳莫。   据雷克萨斯厂商人员介绍亲诺隙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惨千,它的使用方法类似于电脑的触模板唤,并带有震动回馈功能脐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狼。此外九习,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诗,我们咨询厂商工作人员阀,这配置会不会引入中国瘦蛋,对方并没有给出明确答复得温睦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掳毖蠢,作为家族中的新进成员撑幂,NX的表现自然也不会差琶亢八。为了符合它运动化的定位藉圃圃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现微。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揉闹。   在海外靛倒,NX提供了全景天窗谷浅、普通天窗和无天窗三种版本的车型乒双,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃靖,采光效果很好藤败霞,但无法开启痊缅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笔没,采用的是外开式设计犁撵。可以确定的是臀劝羞,上述两种版本的天窗都将引入中国广十,至于无天窗版车型是否会引进链,暂不清楚锯迹软。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棺层禽,马自达CX-7在海外推出;2009年狈篡谎,2.5L两驱车型引入国内磨敞,售价28.8万;2010年澈柑,增配的小改款车型上市刊泪菊,售价29.08万匠莫,同时宣布国产意向;2012年谈,海外CX-7停产;2014年泉碳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道些铜,等它国产的人此时已经老了四岁了旁。   从以进口的身份引入国内懦非蜂,到正式国产经历了四年左右的时间秋涣坞,在这四年中进口CX-7销量并不好腐,一方面是当时市场不成熟痢尉懒,后期竞品丛生将其埋没了俏巴联。另一方面原因也在其本身劝垄,比如定价高柔虚、2.5L发动机动力孱弱等等晌肛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捆票。在测试之前莎扰潘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm黑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腊,搭配6挡手自一体变速箱涡烙牧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机衫米娇,只不过调校要比CX-7上的更为激进磊熟。即便如此交苯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茨龋。   油门的设定比较灵敏杭枷,起步和加速初段都还比较轻盈册,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线票扩虾,而不至于拖沓涸慰,一切都显得易于掌握襄剧汲。变速箱和发动机配合的是那么默契巨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棵剑赎,只是在极拥堵的道路上蠕动时到黔,1挡与2挡的切换有点闯动而已绍浑,问题不大挤。   转向和悬架的设定偏向运动悸僧,采用机械液压助力的转向系统比较重绵滔亲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣握桶。悬架没有“忽悠”的表现轻弟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辟驰卵,车内乘员经辰停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剖。悬架后段偏硬忌设返,在弯道中并没有明显的侧倾良捕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坷,动力供给够积极谦,表现不错坍瓤,驾驶感觉非常轻松仙览,动力的跟进也很是及时辩绊滥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm儒苍倘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钢下,而且不是那种喷涌般的迸发涟镰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擒,给人相对内向保守的错觉绥。   CX-7更擅长的是中途加速办爸奥,比如从60公里/小时开始型瘟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓籍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侍县,这几天这种沮丧感时常出现前。不过也正是这个中段加速的特点祷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举携敬缉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右琴拨,稍踩油门就奔向3000rpm缄,便能得到很好的响应豢叙,仅有极为短暂的降挡迟疑陆另,随后就催逼出了足够的扭矩位镰。简而言之康希洪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的未,容易上手饺系,各方面的表现也都算令人满意栏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恢赔堤,涡轮增压器起到了明显的效果媒曙,就像注入了某种精神类药物慨丝,虽不时刻保持着亢奋状态拟辣,但兴奋状态确实随时可以到来甩,一切都听从指挥弹躲瑞。这种持续的加速感可以维持一段时间费塑脓,心里不禁一阵爽快腥挥,当然沟镶劫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光室妈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辩屏,消耗燃油17.94升钦,平均时速为30公里/小时晨,全程开启空调怠汲,平均油耗为13.3升/百公里畦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看举彤簇,CX-7绝不算省油的那类岸捷,准确的说是比较费油红铂。另外阿抹能,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汝灭,无疑使用成本相对较高陡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章线。说实话坊铰联,那是我第一次接触这两款车恰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撤沁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疟,动力同样够用翱,但输出并不算线性喜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恨。当时我就在想呐龚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娥苹辖,而如今厂家真的这么干了豁赎氖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诵哼绕,增加了几项配置酱筐,外观方面几乎没有改动陌峦,图中的这款车只是增加了车顶行李架汤、车尾扰流板和挡泥板等选装件轿。   这款帅客HR16是一款7座车型莫嗡揉,它可以满足国V排放标准监潘桥,车窗后半部分采用了隐私玻璃梧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姑曝挥。当然匆瞥,帅客实际上是一款既可以满足载人佛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惶动,所以它的车系中包含了5座寺兰、7座托、国IV鲜毖、国V等各种不同版本判酱。   除了挡泥板之外缸疟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高釜开相,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果甸尺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统崇芥告,其中的最强模式叫作“Dynamic”道摩你,译为“动态”集。有意思的是巴,在英文里寞巢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根表弛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机极煌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗含酣?——开启动态模式尽毁,就等于点燃了一根无形的导火线懊堤僧。   要追根溯源的话囤淋,炸药起始于中国人邻抱,属于四大发明之一耐,不过相比中国发明的黑火药龟,硝酸甘油平时更加安全可控晶农从,而且破坏力更强坷。奥迪RS 7同样如此奋,它多数时候表现得比较随和枚峦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力池畴。   首先从外观上就容易看出它很厉害妇。奥迪A7之所以独特街士,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞎匹,人们将之称为“Sportback”陵狭锯,在我看来迪倒柬,它的廓更像是一只优雅的海龟师,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拢缔冉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疲及,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光供,所以它已经不是传统爬行类的龟储,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息介,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同财。最吸引人的是那个手感出色的方向盘官石,让人不由自主的去稳稳扶住3烂、9点位置钳。   在风骚的外形和各种真皮推孔、碳纤维材质的覆盖之下垦憋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别认,这一点很好凑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汰残疮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驾。即便在这种情况下累彼桃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价然良。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苍首:谁给你的自信卖这么贵昏架?不错睹团,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茸唇,它到底是盲目自信还是厚积薄发喊?我们一比高下合稠。 外观对比萝鞭撼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晚,所以我决定说点可以量化的东西戳舱。首先琉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弊寿疏。其次可能是由于动力的原因目队鸽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽香。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞥掳宦,备受关注的长安CS75正式宣布上市哼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漂。在前期的试驾活动上使啤夏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骇,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫌肖扳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朗还,和手动挡车型相比喝瑰勾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湍。 ● 外观内饰的简单介绍身疆:   在外观方面沽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔫技,长安并未给1.8T车型增加特有的标识橡念谰,甚至连一个小尾标都没有虎棚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欧埠签,但1.8T车主可能会对此有一些不满饱韩澄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞬昧,轴距为2700mm釜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谰、奔腾X80以及哈弗H6瞪楷,CS75还是相当有竞争力的蜜揉悉,它的轴距和长度最大娄,宽度仅次于哈弗H6撵羚雄,高度相比瑞虎5矮了35mm惨匠。   在外部配置上刑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统集羔残,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头发劣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懦挨矩。另外抚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯模裴芜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乳叼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垦邯告。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冠,市场售价约为700元/条忻尼叉,在同级别中算是很厚道的配备了卷。此外翠黄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阮翠借,只是轮圈被替换为铁轮圈勾,还是俩字——厚道驮便。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格火肋皮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糜钉侥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板无患卡,看起来更有层次感玻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隋、设计毫无新意偶唇、用料也很一般等不好的印象叼司脆。不过近年来票晚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹登峰,长安便是其一袜讳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗅辛,也很难找出它的缺点咀贪,按键死、旋钮的阻尼适中停,手感很不错累倡省。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宪屋,分辨率和反应速度都还不错蛔秸达,不过在功能性上它只提供基本的导航降佛省、DVD姑、电台天、倒车影像及蓝牙功能测什,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宝对携,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的位妮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到提陪凸,但是厂家对此并没有改进敌丁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放型户茎。但是羚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坊魔,同时设备名称也无法显示完整赐垒氯,在用户体验上还有提升空间潦窜。   不过冬腻,在一些细节处理上锌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缸闲屯。比如在挡把前方的储物格恋送趣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呵粳潦,不过这块材质却为硬塑料绢冉,实际上根本无法达到防滑的效果瞧。另外撼付赂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赊,这点值得表扬莎铆湍,但必须手动摁下开关才能点亮普钵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窍睛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果董项。座椅填充物软硬适中坞墩久,刚刚好亥促,并不会软到开久了腰疼讳脊,也不至于硬到硌(gè)人备。除此之外柑捍庇,包裹性表现也很不错空戌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中东鬼。另外林握,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茨。   车内乘坐空间表现上赋存匹,身高180cm的编辑身处前排讽闪,头部约有一拳左右的空间五烘寞,此时移身至后排谓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间髓材。作为一台紧凑型SUV车型锣计,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斧。   来到后备厢尸,长安官方给出的容积数据为590-1560L米,表现中规中矩缎蒂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匣祟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恭柔沽,增加消费者对于整车的好感度谁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垛聊,如今市面上的电动车产品越来越多氮挎,开始逐渐走入人们的生活蔫涉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颂廊,大家对它的了解可能还不是很多郎褪联,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茶苫舍。那么这款车究竟如何呢拜拔次?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上论龄,我们终于有机会近距离接触一下品。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌想,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钝,因此其与众泰汽车合作触碘,推出众泰知豆电动车杜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巨醒疚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹿?不管你信不信喉寇,反正我信了涟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毫,售价为24.98万-28.98万元虏抨犯,共有三款配置可雅浮,全系均未采用quattro四驱系统寥笑骂,取而代之的是前置前驱的驱动形式透。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脐兼疤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生忙平,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桐,1.4T的发动机到底够不够用帽钉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泻,这些问题都难免让人担心辨骗撩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”示挠糙,它又是否值这个价格囱播,下面让我来终结你的这些疑惑缚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挤羡锯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翠釜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撑棱,既然大家都关心这一问题扑,那么我们就从这个问题开始一一解决防红。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脊么,其最大输出功率为110kW轰弊喉,峰值扭矩可以达到250Nm洪尚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸿叔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后画钮度,动力储备不足方面的顾虑爬,但是这些想法也好顾虑也罢窘拣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实类师,油门初段的旷量微乎其微排涝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丸拜,当发动机的转速达到1750转时祈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玻醒,强烈的推背感也会随之而来千,如果你不是冷静下来思考一下猜肋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受韦涸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减龚想。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候距,一开始的想法和我一样刀壕彻,换了1.4T发动机之后涕看馆,动力跟的上吗散诵淳?心里总是怀揣着这样一个疑问粒宫纱,但是当他们开了一段时间之后固臼剔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仁届诉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摹管详,处于D挡模式时铜勉毙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝平叼骑,但也感觉不到激进的性格坎匈。但是当车辆处于S挡时操勘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迫鲁,整个车似乎突然变得紧张了起来家磨息,时刻专注着你踩油门的右脚席信娠,稍有动作便会迅速做出响应蚕。   在城市的驾驶中冬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障督挛全,当你深踩油门时狙痢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞途干,或者可以说汕么,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芭漂舜。此外韭落良,作为一台不折不扣的城市SUV裳捻荆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓝写。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菊垄陕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糙碱垢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凸滩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淡蓬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辞储,整个加速的过程非常线性崩籍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时需缚卉,不会表现的非常神经质桅酥宦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氏弊竭,这台变速箱给人的感觉非常聪明萌搓玩,可以准确的猜出驾驶者的意图豹饥,在换挡的速度和时机方面非常到位侈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稿陵。此外痛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兴览较。当车辆处于D挡模式下赴钡,当发动机的转速达到2000转时娠汾唬,这台变速箱便会进行升挡的动作吧摆,从而保证日常驾驶更好的经济性匹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时技帅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骇藉肮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肯磁。   这台变速箱也并不是近乎完美碍铃踌,它当然也存在着自身的不足相。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滴,尤其是在低速的区间内庇惦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穷铣。此外逢澜,该车提供了四种驾驶模式的选择吃齿,分别为经济首浩、舒适梯、自动和动态模式迸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旧。 性能测试饲庐吾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扔灯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侵既怖,最终的破百成绩为9.14秒彪北,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肩。奥迪Q3在三挡时完成了破百羚通怠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喷潜裤。此外工芯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没使响搅,非橙遣鸸眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搜肥鄙,整个加速的过程十分平顺和线性储迷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挤榔喂。车辆在全力起步的过程中匿孩层,由于没有采用quattro四驱系统捍钡,车身有轻微的抬头现象泻呕,前悬挂的拉伸比较明显藤胚。 性能测试戚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苍额钢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米健说巧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升感,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稀复。在整个制动的过程中掸馅耽,G值适中保持在-0.9到-1之间孺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虚顺鬼,前悬挂很大程度的收到挤压居淑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箱堆镭。此外图,该车在连续制动的情况下残,受到的热衰退现象比较明显妊杉,在连续测试过后附漠访,制动距离增长了接近2米磺小。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劝陷,动力方面也足以应对使用的需求肆,尤其是在低扭方面侧,这台发动机表现除了浑厚的功底需杯缉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冒旁前。对于一台城市SUV来说玖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筒井替。" "  你有没有这样的勇气秒,一辈子只留着一种发型唐,带着一种款式的眼镜瓜?或许多数人会摇头说不骑痴。试想你现在穿着中山装熔,带着大边框釜,留着中分头走在街上挡荤敞,别人必定会投来异样的眼光郝沸丛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谐癌烦,但有一种美飘阶,却是永恒的倾慑,我们称之为“经典”朔嚷。就像中山装逐渐演变成了“国服”凌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拧虫,看似过时的东西稍加润色伴淋磊,就会焕发出经典的力量室。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羚抱,也是一个互相佐证的问题惕竿陷。正是扛住了时间的消磨衬透鲜,一个产品一种设计才能称之为经典点暗。而正是因为它是经典开箩沽,所以无论时间如何过往据念,岁月如何变迁等吻,它依旧能代表着美峡付。所以能称之为经典的东西凤毛麟角林。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫次、保时捷911挡、MINI这几款车了某肚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炼温,这是一种财富妒瞧夯,就像一个国家的历史一样芦恼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箔。但就像中山装一样羔博,如果不稍加改动墓侨窘,依旧会被人说土气嫂匪苯,MINI也是一样离,细节的升华会有益于经典的传播和传承茨届。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拳,是全新MINI车系中性能最好的溪劳。所以车头车尾都会看到“S”的字样绊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歪厢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啤顾,这是它彰显不同的地方瞥,尾灯的轮廓更大了完柑,但相比老款不够凝练钠,同时你也感受不到它有何种审美的进步娥,个人感觉它是为了变化而变化扭项。轮毂方面勾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壁技井。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涤涂。不过缝,在真正接触到保时捷Macan之前熟氯舌,我对它的真正实力也有所质疑坊忿。众所周知笺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剿箍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棋仍?带着这个疑虑台舅哗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅互怒估。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炔酣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机居坡辩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乘侥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乏澎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丸别。在没有任何参考坐标的情况下袍星斡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的塘桐。排除了惯性思维的困扰屉,对于一款新车而言或许并非坏事撤掀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹄备习,因此有关它的设计特征我们并不陌生奉非蚀。作为保时捷推出的第二款SUV车型敢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浆恫芜,同时也融入了许多独特的元素角市洪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罢彼乌,因此在细节处理上唱频撩,新车融入了更加激进的设计元素铂。    作为入门版车型姜岸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洁蜂玲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叙拆醇,并采用导光条设计光,其视觉效果更具科技感膳。   保时捷Macan的腰线位置较高息侮灸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢患,营造出强烈的动态视觉效果炉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格融。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惩爽恕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藩,我的同事此前已经为大家介绍屁冷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骑皇侠。" "   ??????? 提起观致夯,大家都会想起什么玖?这似乎是一个难以回答的问题宠帛堆。作为一个有着中国血统的全新品牌琉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩港岔。在2013年灿冉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郝跑,一石惊起千层浪墩姥羔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陛鼻康。   如今首,观致的第二款车型剖去,观致3五门版也如约而至尖玫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袖?它的到来幻苏逝,在扩充了观致的产品线之后私辽敲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沧钵?自然是令我们拭目以待孺闲痕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扇江薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型息,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祈认,时至今日都没有做大幅的修改狼萌。就是这样一个古董级外貌的家伙蔷澜,最近竟然和新能源技术杠上了墩氢导。2013年的日内瓦车展上凡罚氛,路虎推出了一款纯电动卫士顺禽,旨在告诉大家卫士宝刀未老矫慕穷。而这些天猎烤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试团,看起来滥去摔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恼陷矩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衔狸臀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侗形,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望局窃簿,并未成为现实悉柏蚕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已固问。   事情的转折点发生在2014年6月18日呵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潍蛾梗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逝充灸,并且这一次零,车身上已经重新贴上了拉花刑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”埂,而是一台真正的电动版卫士瓶。   之后通过各种途径的联系寝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邵狼卫,虽然这并不是一款量产车诺嚷,也没有任何电动机肪、电池组方面的参数数据拴礁苹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纪,我们认为此次试驾还是很有意义的儒钙。   ■ 外观造型矮妨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷簇掂界,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样偿呛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捍共。   电动版卫士全球仅有7台糠钨舌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甘,基于卫士110车型打造稀联侧,可以根据情况容纳5个或7个座椅枷蒲,算是车系中的“旅行款”冷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赤磊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哦缆倪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计集热涛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冒扒寡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帆挝峨,丝毫不加以修饰喇。按照官方对柴油版车型的销售策略抢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戎剃精。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留何,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间精氓形。正对车头抬屎镭,右侧翼子板的通风口也是镂空的氮憋,下方是空调系统的进气口奴,而左侧的则仅仅用作装饰搬,所以是完全封死的状态犀嫩。   平直的挡风玻璃线喝杀、小雨刷陡、面积可观手动调节后视镜握倡硼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杉哗苔,而在这台电动版卫士上拔信,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板己。   实际上荤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浮咖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线归萝醚,电动车窗只照顾到前排乘客呕埔滔,第二排为手摇的馅,第三排则仅仅是推拉窗侠酵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膝修题,确实酒匣盒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碳孝阔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中橡啃车。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菊倾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慨淮轨。   三窗式车尾设计除了古老外恋睫蛋,想不出更多的词去形容焚表纳,好在后窗电加热借税诡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备割,而这些也是这台车上为数不多的电子系统波。至于各种不同用处的尾灯垫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堵豪侣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩差,并配备了13针牵引电力接口韩懂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菱。而对于电动版卫士来说漏,这款车的拖曳能力也非一般强大偶羌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刊寂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坚等。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兔房辨,在这四年一次的盛世当中盼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孝臀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄纭,在经过整体的细化改进后整体更出色透诧抛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴昙啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皖撬丘,对于这样一款小车到底怎样萎挠,让我们一起一探究竟绞瓮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羡嘶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狗卡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岗搁虫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艘茄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰欤可靠的选择垒裂。   相比现在很多的车型问涛勿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰对绒,个人比较喜欢这样的感觉认,朴素也是另一种风格奥购,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涡冒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分极,可以说是起到了点睛的作用孤刃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痊孙溺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卷,看起来还有些运动精神勿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讨柏聘,同时也是远近光一体设计财陛祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气额嫌防,更加突出其可爱的造型风格淬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体开虚稠,同时也表明了J2的一种年轻风格鸽。虽然是一款定价不高的微型家用车靛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弄刚,雾灯虽然不是什么贵重的配置睬侈卜,但对于安全的保障还是多一分才好漆喜浪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泡萌痰,实际使用中虽然刮水面积稍泻亍,但整体还是清理的非常干净吠。   在车体侧面造型上拟弹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俄紊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高臣票闻,这样给头部空间会留出很多鸡久,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拧溜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酣借池。腰线起始的位置和大灯高度相同耍塘,这给了驾驶员足够大的视野空间崇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诡唯椽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高攻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格船。   在尾部造型上猜订头,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蟹霸卞,同时加大了尾部示宽灯的面积览,为了就是提示后方车辆注意安全木廊隙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绩蔑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岗蝎确,内部非常的深不过开口非常邪唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包现。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具静曹坊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磋戈,虽然是钢圈巧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳技韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少塑埂。另外鹤坪围,一直让人头疼的售价问题时,此次又出现了烁劣疤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势持邯梨。价格问题糯捂,在上市新闻 中已谈了很多鲍,不过与价格相比何,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善地船冗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统四,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乔,即将为各位解开疑问娟怪力。   观致3五门版已于6月24日上市怕码梢,目前指导价已公布啡蹬献,售价区间11.99-17.19万元 捍腥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牵馅:依然遵循简洁的设计思路伯尉透,造型更显年轻恃蟹八。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抠嗣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士教潦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒙催沉。可以说粟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姆凰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敦输,不过在细节上却更显年轻加绕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm情,轴距为2690mm粟屉晴,除了长度缩短了177mm之外别藐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别断假。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话人白聘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冬。在车身颜色上北夹纪,观致3五门版同样有6种颜色可亚吠俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腥湍咎,色彩更为鲜亮吭褥,也更有时尚感传抄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屉蕊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面目亭,而前雾灯也采用了圆形的设计斯晾,更显时尚库副。另外差,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绊狗、转向辅助灯和大灯清洗装置股擦次,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仇携搪。   除此之外递痛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撮承募,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桔,并且轮圈的款式也更加的年轻侮痊汐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痹好娠。所以在轮圈与轮胎的规格上尉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朝峡熬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乃评猾:与三厢版一致猛叼痘,细节改变不大料。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娃边。中控台采用对称式设计妻繁,各种功能布置规整扮,按钮数量控制在了合理的范围内吗,不会给人一种杂乱的感觉狼。平底式多功能方向盘与三厢版无异喉,造型很有运动感奸,真皮包裹的外圈握感也很不错虏热。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摩脚品,除了蓝牙电话温钦健、多媒体播放等这些基本配置之外绕惯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务店。除此之外俏掳,车主还可选配观致逸云的增值服务敖,该服务包含实时交通路况稿、实时停车场信息和地图更新等兽哄。 ● 座椅及乘坐空间弄咯:白色绲边真皮座椅很有时尚感眯曝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狼韦叫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吞,与三厢版顶配车型相同汗。不过区别在于拱筐胳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升步妈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耽痛。   在乘坐空间方面茹团,身高173cm的体验者进入其主驾驶座题阿,并将座椅调到最低位置后短鞠,头部空间大约为1拳郡,显得很宽裕;而进入后排后观领,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旧檬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炔萝技。后排中间地板隆起幅度较大霓售,长度也不适合搁脚络,中间乘客的舒适度会受到一些影响胯。 ● 后备厢涝嫉狠、储物空间和天窗玻氏且:后备厢容积403-1105升涡抬,储物格众多淮哀。   在不放倒后排座椅的情况下世位确,观致3五门版后备厢容积为403升骑脚题,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题试楞。如果嫌这样的空间还不够的话态渺挎,将后排座椅全部放倒后棱惕,空间最大可扩大到1105升沛赔。除此之外渴,如果您随身携带了诸如手机块、饮料之类的细碎物品的话单,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间行帛兜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐镁「克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸,可打开的总面积约为0.22平方米泵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似副。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穆醚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机料,两者最大功率分别为126马力和156马力谈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诽巨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溅继。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外槐市顿,其他车型均采用6速双离合变速箱娄。在底盘悬架方面隧幸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皖提,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恭套迁。 ● 驾驶感受抄:底盘调校水准高衅,变速箱低速平顺性比三厢版好瑟匙。   此次试驾会上喀秘,我们大部分时间都行走在城市道路中门紊寐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疯侨勃,起步时若是轻踩油门踏板酷烘,车辆的提速会显得比较迟缓畏,若要改善的话辟,需要至少踩下1/2的踏板行程稻姐。对于开惯了日系车的朋友们来说林零,这种偏向于传统欧系车型风格跋卡愧,而非“一点就有”的油门调新岜厦剩可能需要一点适应的过程吭。   而在整个加速的过程中礁雄馆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题额惊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琼辟陪,咆哮声已经传入驾驶舱婚,可就是不见变速箱及时升挡伦。另一方面读韭羞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翠,整个介入过程并不是特别的线性殴肠,其工作时的噪音也清晰可辨变垄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音固。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屡秽倡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚂且,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酶歪标,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲸甸匠,并且伴随着强烈的顿挫感戈遣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铆床。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恭丹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弊,虽然顿挫感还是有痘,但已经能够被绝大部分消费者所接受荷靖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埂妮,那么我可以回答您眯,和大众的DSG表现相差无几敖。连逻。   从观致工程师的口中得知烧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筐惶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下按孰伦,对变速箱程序滤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慑略坝,找到其中一个最佳点砷诺茶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卷蔑。   在手动模式下恋,发动机的表现仍然很积极芬台,不过由于其低速动力输出并不出众绿,其加速度并不能让人感到满意挫褐,很大程度上羚快,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仑刚嗡。此外放,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啸偷舰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伙,而在此前的三门版车型上杯,我们就给予了相当高的评价乳。虽然仅从结构上来看死梦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掣图伶,但作为一款家用车降,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲤,高速行驶变道保证稳定性陶。事实证明纪放,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荡,并且从车底反馈至车厢内的声音凳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闹缓帛。   ● 编辑总结焕:   从我们此次的试驾感受来看川俄讼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻免香粮、时髦的外形蚊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岗疽纶。与之前我们体验的三厢版车型相比被迹昂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步事,尽管目前顿挫感还是存在埃帕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了樊汹缅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寂,有值得称赞的地方悼寐棉,自然也存在着一些不足辞衔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郴显绵。另外秀刷递,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忙啪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吻泻径、转向辅助灯及大灯清洗功能蔽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蜗,这样看来媚凹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猴。不过冬挡是,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泰救亭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娘房胁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间轻枪郴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍此,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丰豌剿。但个人更喜欢两厢版本熬落葡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丝搽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摄。当然令遁,作为同一款车替蛇彪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刺。三厢版本更加实用鹿,两厢版外观更加时尚干练巳响蕾。今天带来这款两厢版爱唯欧罢蹿彻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸵跺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兄叛文,大灯的设计相对保守了鞠逻,但也减少了人们对于这台车的争议性泻商剩。从而扩大了消费人群奢伟吭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好普碳镭,各有各的美痉咀孙。但无疑厩涤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潮斧譬。   侧面的变化并不是很明显抒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旁。相比三厢版要顺眼的多兰订。车尾的变化同样集中在尾灯上架佰,尾灯的轮廓变化倒是不大软,变化主要集中在尾灯颜色的改变捣师。深红色的外围显得更有质感厕无骆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熟筹,越野车是最好的选择谰位。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞬鹿椿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40女,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柑踌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力划嘉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40默。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稿。除了电视剧的锦上添花廓,BJ40本身的魅力也势不可挡坛,下面我们就走近这款“北京青年”碌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汾闷。   外观/内饰必钢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僳晦,或许有人会问那为什么还要进行测试廷铺戳。其实答案很简单泌,之前测试的BJ40是一款试装车龟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桓,包括电视剧中车辆也是如此鹿斡绩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变踢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粟龋。虽然我没有见过之前的试装车偷惩马,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睦判,甚至有些地方与牧马人不相上下谦篇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍动,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拭,这里就不再做过多赘述棵烁鞋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挟,你会发现并没什么科技感玲,简单的线条幌譬把、硬派越野车特有的见棱见角的气质抢桨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宿票程。另外蜡虹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疏。硬质塑料质地的中控面板很厚实秒灸脓,比起舒服的软性塑料手感稍差焚涤喷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磊订,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琅夏,同理使用织布座椅也是一样毫栖,无论您是刚刚涉过水我钒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨功丢筒,都不用担心箍佬哦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缎容晃,不需要华丽的外表去装饰眉。虽然BJ40有着很浓重的模仿幂墩贸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格素。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乳量履,那只能说这个人并不了解硬派越野车玖坚皮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篱坑,让人想到真正的场地里去撒点野静。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀却松修?惊险的高速穿插侍、精彩的甩尾掉头颅谱哨、惊艳的侧向双轮行进鞠颁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彭腥朝。时过境迁捍亨奉,萨博虽已退出中国市趁毯排馈,但把经典的两款车型(即9-3撵哗拎、9-5)的技术留在了中国屏,在北汽成功收购萨博技术后唇孺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吴梧搔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菩闪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术败绍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚂裙,主打性价比与实用性仍冠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叮炔,只是在某些方面使用了相关技术而已胎动奴。   从外形设计上就不难看出镜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敛矗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞥鲁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疲,同时车身上所使用的犀利线条倪偶卵,令时尚动感的氛围展现得十分充分遍垫脖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挂胎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啸隙朗,车身各项参数都小于萨博9-3氯辣彭,所以直接套用的说辞显然并不成立呕入挎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出崔卢,打造一款可以继承优秀基因翱,并适合普通家庭用户的车型疏,成为了设计团队主攻课程堑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梁芍钾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应并软,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降持镣卑,但紧凑的造型与简练的线条畅济佳,使其观感的持久性更好袍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多考乖统,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纽另惮,价格能接受疯喇似,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辫。而现在也有很多车型供大家选择倪咐,包括大众途安画,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灭聚固。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忿菜,它还有一个进口车的身份诫排。接下来铰枪堤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豆。   外观诬:起亚最新家族设计倪烁,略显可爱人,大部分能接受蹲催。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格线梢磐,同时又有一种独特的卡通味道葛丢蠕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感免共,没有配备氙气大灯貌诫,但全系均带有LED日间行车灯惮茎灵、透镜及大灯高度可调功能烽。雾灯部分的设计很有个性旗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感横填篮。   由于车身高度降低娠骏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壕寿哀,平滑的车顶线条降低了风阻系数拦嚼,流线型设计更加美观喝渴戏。全系除顶配的豪华版外乐稼竣,后视镜都没有集成转向灯功能妓钨逼。另外窟圈攘,低配车型的轮毂也比较简洁且蒂霜,轮胎规格为205/55 R16怂。   新佳乐车尾的设计十分简洁限,总体看上去比较圆润钢拓蛊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皖,凸起的轮廓首尾呼应坏衅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方任骨寐,车顶带有行李架谅犊,具备一定的实用性翘弦。新佳乐全系标配倒车雷达功能踢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蝎炔赋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肉尚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潞枢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌届哄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯题就。而提到雷克萨斯幂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样普,立刻联想到了舒适卿、安静等一系列形容词叹靛焙。   作为雷克萨斯主力车型炉嫩肆,ES系列占据其在华销量近半壁江山郡梯年,舒适季苦饭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价害锌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伍分,更是有充足的理由享受这些评语窗。但更重要的是品,在环境日益恶化暴镐绣、石油资源日益紧张料期考、油价越来越高的今天磨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屡房。   外观部分切:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潭肚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侵尉茎,和前代相比进化明显邢倪。初次亮相时铺界菠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期串胯类。与丰田一样拆躲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勾惧,目前已被广大消费者接受肯乒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抨歼。   外部配置上慨汇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卤,与中网造型配合不错百。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塑漠携,轴距2820mm慧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讲玩筛,ES没有针对中国市场刻意加长厘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗓,轴距比老款增加了45mm妒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搏泻貉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们深苯。当然倘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泛稼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皖绢。另外钙烤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羚夹兰,更加低调棺撮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卿动券,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妈享。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扁、忘记沉默寡言的正装车主篱慧妊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框清回、忘记... ...算了瘁衫,需要忘记的东西太多戈剔,你只需要记得一点掏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厕牌。   奥迪的低调涪袒涝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘁懊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筒洗莲。依托自奥迪A7的造型设计颇弓,RS7依然拥有优雅的造型魂坪劝,仅仅在一些细微的地方呛薪彤,RS7做了运动化改进隆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溃猎纲、以及哑光附件抄摄衡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氦酥靶。   如果客户需要甩俏臣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茎,其轮胎规格达到275/30 R21燎碑派。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气圭捎。排气管依旧体现出奥迪的低调膊,外部看是两个椭圆形排气管端,而其实际是双出四排气羞妮穗,因为单侧双排气有节流阀痴,用于改变排气通道呛樊徐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弘锻蚊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骋盾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针橙岸撕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雷瞎。车钥匙般徘旦、平底三辐真皮方向盘良、运动前座椅庆高坚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徘绊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茸收降,还提供发动机增压压力禽拾、机油温度显示和圈速计时器等数据通虽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰和,并提供其它3种材料作为选装末。车顶内衬标配黑色织布腿,可选配黑色Alcantara面料乔痞。搁脚板泻愁、刹车踏板涣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舌栓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆本猎朗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑料极帕、一体式头枕的运动座椅码恢法,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料廉,并提供钻石绗缝狡涤骚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料突丹诽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装集亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伍裁,就像微博上说的凛巧,一次刻骨铭心的爱情介,一次说走就走的旅行什么的黎既危。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求跋断徒,但在现实中粳,你不能永远一副放纵不羁的样子敲久,特别是在资金有限的情况下饥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缔。此时你就需要一辆价格便宜念肝托、实用可靠的多功能车型驹睹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叫娟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恼,分别是景逸X3和景逸X5侩食免,形成高低搭配产品布局筛。景逸X3属于入门车型沟靡墩,共有三个配置悍腻掸,指导价从6.99万到7.79万元培炭噬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型广姆倍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像然恳虑。这款车的前脸采用了新的风格样式插艾姆,线条比较硬朗充懈,造型简洁流畅龚池,同时又很饱满介谋,没有过分追求标新立异的夸张风格瘟诧,显得更加沉稳坎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磐慈岛,给整辆车增添了活力构澄澄。   除了前脸之外悍长笨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沮氨天,让人略感失望色许赫,好在整体风格还算融洽膏共涎,不会给人前后脱节的感觉承。   景逸X3的长宽高分别为4382mm经、1835mm和1705mm川,轴距为2685mm唤裴,在这个价位上算是较为突出的水平了味瘁,保证了足够的车内空间伐染渐。" "  在固有的印象当中沥抽特,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价来簇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑绫畈取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌式,作为日系三大高端品牌中的一名呢肚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隙链缴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弹试,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L公窗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庆寂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贰仇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苫,取而代之的则是一种日系的柔美风格屑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影户恒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力须,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扁悸,并且这种特点让别的对手无法模仿赫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炼疼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坏赴焙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面新,看起来非常具有独特的风格涵浆蜜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铺瓷纯,不过看起来还是比较有神的骋酬芯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酸铆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示室收蓬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的定沟喀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉珊脓边,这款车有这么长么核淌涣?实际上后门的长度远大于前门拓捶,不过整体造型并未收到过多的干扰时,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痊,因为C柱的造型更加接近尾部讨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果飞,腰线的设计在在尾部提到了最高锣,并且从前大灯连接到了尾灯部分渺沧蜂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雹床。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑避,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计室,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布城,到今年4月20日其正式接受预定钢俊,不到一年的时间幢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烹良。在新能源车量产孤淬、市售的速度牛房圣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯防斑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舜。当然矢,汽车之家评测新车的速度也不慢瞎,今天抢揉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章极,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痉匈,其中橙色的为增程式混合动力版车型河锻,白色的为纯电动版车型蓟缴伪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厦绩。   ●外观离:造型前卫杯咳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布技寒渭,我见到量产市售车之后腻井,其外观真难以与概念车作区分船娩。宝马i3前脸造型饱满圆润孺樊汲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沉皮。不过坎,“进气格栅”四个字需要打引号了乏牵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驼盛涂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾控。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计革陛,让整车看着很有质感且与众不同半。当然还,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毕秀炽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咎呢瞄,但它的车身侧面看着一点都不显小炼。在我看来原因有三舒舷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胸驼巩,给人感觉比较敦实触。特别是车高数据滩,它比X1还多出了23mm炼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戌伙脆,达到了20英寸彼澎,但胎宽却很窄灵琼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茧骸陋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烽泻废。有关这款轮胎疼鸿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衔,基本都表示由于规格太特殊嫌撩,没有现货也没有报价灵捣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砂柬婆,很独特玖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屑舰夸。尾灯采用得是隐藏式设计握苗簇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分套猛脊,用于显示示宽灯酚隙、刹车灯以及转向灯等及,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撮,所有光源均为LED蔡食。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姓锰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痰快怂,欧洲市场上柴油车盛行已久僧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邪。不过近来苹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悼,Jeep便是其中之一胖蓄哀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魂揉。 ● 外观介绍啥弄扭:与汽油版无异稍拇距,硬朗依旧汕。   从外观上看库去,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聘废,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型什撼。新车的外形仍然显示出硬朗凭闪咎、时尚的风格毫桥颈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大香汀,提升了时尚感攫滔牌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泛瓜们,在同级别车型中“个头”并不算大都婆思。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势境挖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°未厘亮。   在外观配置上隶凡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咎练、雨量感应雨刷荒风、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斑糖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕊。轮胎配置方面维醚铝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掠,轮胎规格为265/60 R18够锤拳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎曙虐,规格也变为了245/65 R18掣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时护梁,我们会谈论什么夏凡?是大老粗一样的外观娩,还是“马路杀手”一样的形象哎乔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鼻,笔者也不例外绦。6月5日下午巩籍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虹谦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喘庞,原来大块头也有过人的大智慧嫌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粱矢刚、FM两大系列参牧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栏岭钒,中国区总裁陆博天到场助阵翘蔼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衬投凭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呐戎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车渺财阑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驶畅旁,最大的意义还在于为企业产生利润秃帝诉。因此卧算配,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悼扰,并体现在生产效率丹忻济、节油效率涧、完好率风仕光、安全性床患、安焙蓿和驾驶员体验六大方面毕沟廊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钙吓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惶道,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔬缕壳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墨馈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生东检棚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怜摹,而那款车型是针对高端商务市场的车型巍,虽然其内部可以进行简单的商务会议赔欠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淘溶几,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陋泻紊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求率,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胸鳞秦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欠锰才,大尺寸的大众标志可以说非常显眼憾扒痢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剩辟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气噶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置败,只是以简单的卤素大灯出现群,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哪,只能说稍显遗憾蹬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车皮冠晴,并且其敏感程度非常高炼骚河。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桶匙恰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逛慰酞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大健,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妒极,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汲枷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恭缴死,在尾部造型上也同样是方方正正狭钙顽,给人以刻板的印象簇刊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰将,看来稍显朴实无华深频,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瀑。尾窗的面积超大苗,并且配备了后雨刷快俺菩,可以说在安全细节上做的不错忙汕。尾灯的造型也毫无新意誊吩饯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢谐铩,尾灯内部的结构也比较简单查嘉蜂,并未采用LED也是针对不同定位的选择柯嚷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苔紊,尾部配有四颗倒车雷达探头钮檬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚊怂。作为一款商务用车挛夕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妻坚,而旁边就是凯路威的备胎所在地湿丢联,这样的设计使内部空间得以最大化利用了饭湃。   相比国外的凯路威车型匈坷缴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔚磊休,造型上采用了多辐式造型关统,轮胎则采用了邓禄普品牌撑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野青,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候獭钝栋,我更多的会用臃肿两个字来形容它摹。圆润的车身枪颂拍,没有棱角的线条溺鼓坏,大而无神的头灯搓蓟,都让我对它提不起兴趣碑挡。第一次见到新款昂科雷时仁,我的这种感官得到了改变法撇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邪蹿伯。新款更加俊朗唱,就像是一个胖子绅烧邯,经过健身哺脓,从大腹便便变成了施瓦辛格恨碱操。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喇斡,这种类似于点睛之笔的作用寸,实实在在的发生在新款昂科雷上面鲍哨。之前的头灯让我没有胃口捣檀陛,尽管亲和力不错捌,但太没有性格护咀。连同这个车身谁,都让我觉得臃肿无比颅,简直就是个满脸流油的胖子曝。新款更换了更有张力的大灯彩舰敢,进气格栅也变得更具进攻性恢臀。这样的风格忙替希,我想才是大家喜欢的歌辑撕。   侧面造型的改变不大虏簧,侧窗面积所占的比重依旧很斜荨,这和新君越棉饲盛、GL8都很像凰填示。给人一种重心很低的敦实感维冈涤。但对于车内的乘客来说老烹略,这不是个好消息蚀动脐,过小的车窗影响了向外看的视野缅坤棉。造成了不必要的压抑感煽。或许对于选择别克车型的人们来说绍乔售,这一点必须无奈的接受了板。   车尾的变化不及车头颧童枚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性司富,或许我会更喜欢它龟媳彤。但事与愿违附谜竿,尾部的改变仅仅局限在排气管上囊嫁解。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磕颁。这多多少少会有助于提升质感躲伸。也改良着尾部太过圆润的整体气质日法。可以说高梦,这次外观的改变慰敬,在这些细节上还是很成功的侥。相当于一次瘦身和塑性拢色,让它的线条和筋骨更加分明松。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讣簿伙,纳智捷 新大7 SUV正式上市腑献踌,官方指导价格为22.68-27.48万元睬夹恒。一直以配置见长的纳智捷品牌署飘,在小改款车型上又下了一番功夫庆莆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膛。在体验的这几天时间里纠负,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汤蓄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茎辨。也有好奇的邻居询问这款车的售价田套量,当得知价格只有不到30万元时家竞,邻居更是深感惊讶视怠墒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朗?本文就为您带来答案糕孰壕。   作为一款SUV剂氮切,“大7”这个名字一点都不为过筒釜负,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手念,2910mm的轴距更是傲视群车衡魏掀,也难怪引得路人频频回头挨。不只是尺寸提,本次试驾的新大7四驱旗舰版草,整备质量达到了1950kg俏媒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溜。   作为改款车型垄,新大7的外型经过了一番修改箔,主要体现在前脸和尾灯上切饯。大灯造型有所变化饱泼巫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茬亲,而经过修饰的雾灯朝、转向灯和前雷达品缕,给人以霸气外露的感觉羡谁罢。整体上酣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉高炽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭定蚊,比较实用纳鸥立。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饯慷美,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上览级沙。从奥迪A8的换代谢、全新奔驰S级的上市距,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荣聪。这三家老牌厂商动作频频局,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魔猛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徐磕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今关。而随着混合动力时代的来临额讳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜗,可以说从那时起痢途,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位度逢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叫啃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来四,以期对它能有深入了解漂句。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的式。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臀貌啦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸退爸团。相比之下晨截,雷克萨斯LS在此方面并无优势弹僻隧,长度廓遣相、宽度和轴距均落后于对手猾荤魏。   即便不看车尾的标识畦稼,仅从前脸上幽兰色的车标童,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舷微翻。而身挂HYBRID标识则意味着联窜,除了树立当家旗舰车型的形象外贺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功径创巳,只是在一些小细节方面令人有些不满敛噬。如果用最严格的标准来衡量参靶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粗坝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梦仑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骂理,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑金刃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鸡,这种车型的优势就在于铂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浦,还拥有了超大的车内空间脐萄睹,优势显而易见拎畅牢,而今天我们来到了美丽的太湖落吗阀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寒,也让更多心意欧力威的人有更多选择驹美。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豆僚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的跺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姬谁宿,不过从售价以及车身尺寸方面来看函疲,欧力威确实占据一定优势阶。   外观上欧力威厢型车身造型歼锭,并没有阻碍它时尚的视觉感坡颓番,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车价,时尚并且使用茅柬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观貌枯享,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敦。   非对称化的中控台设计烯掂篡,与1.4L手动版没有什么变化叫,首先造型上足够年轻协调犊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矩汲。欧力威自动挡车型显税贿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锯间姬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键究性椭,操作多媒体更加方便惋凛骑。中规中矩的仪表样式没有什么改变江,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息老馈。   本文导航" "  有突破有挑战锯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屎槐蔷,就会有这样的感受同合瘦。它太挑战人们的传统审美了碾晤,怎么样也无法用大气堪、简洁洞拜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受葛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产号。自由光承载着延续切诺基的重任怯,就在这样的争议声中款款走来胸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娶,挑战着经典鲸菊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新女,在做颠覆传统这件事匹蹭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梨卸舵。就拿前脸来说汇庙拖,好看不好看绝不是我个人说的算的壕访,每个人眼里都有一个不同的看法杰挎按。或许慢慢大家就接受了辽。   作为一款中级SUV酬凑堆,车身尺寸上中规中矩沫侈,作为切诺基车型的延续善呛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现催,但也能看到不少突破之处诫其。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抱糠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颂。   本文导航" "  从1985年开始搞氰傲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冷摆,1991年出现在5系车型上夺铺,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳖蕉。直到现在攀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术借茹距。2014年5月22日菱禄捍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蝗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洞钦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求加牵疯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灿菠久。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表新铰怂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫌酸懊,新BMW 328i xDrive蔷惫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牌话舰。   第六代BMW 3系延续了这一传统挟睡,将融合了电子气门控制焚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机布胜谦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配股。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型附,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本擂洗拇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撑仍,要了解这个问题前钳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鞠。齿轮传动式分动箱金碉,连接前轴的方式改为了齿轮传动圣权,其他地方大同小异焦。对于宝马X系大部分车型来说徒年瘦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绒兼譬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怒维,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硕。由于前后轴均采用开放式差速器爽桃,遇到交叉轴情况时蒙说普,也只能依靠电子制动来辅助秋盛攫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抽少雌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抄详,与齿轮结构的分动箱原理相同副,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暮怖敦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屯耐极。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捣肌四。至于控制多片离合器的方式讥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寇痞玲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袖黔赴,所以常被用于装配在更强有力的车型上拳膜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湃,以对扭矩分配进行不间断地调节诫逆立。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忍促撇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灿筏,默认状态下前后扭矩分配为40娇布瓢:60冻锚,最大前后扭矩分配理论上比例为0堪些舶:100到100冕爸:0之间忿邢剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息败晤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灿锻驰。扭矩分配可以在0.1秒内完成舍。   行驶过程中率泻攘,如果系统发现车辆可能转向不足拔失,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玩绕缕,就会减少分配给前桥的扭矩姬善慑,将几乎所有动力都输送至后桥串仟镭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泞卿熬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哨。一旦出现车轮打滑蓬构,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓦艾可,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牡。这就意味着怠,无论路面如何突然变化碧驳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禾,即使是在部分结冰的道路上沮盎灸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驾缉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型愤,其中S2属于一款5座小型SUV瓦弄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荒,很多品牌都开始研发小型SUV搁。而S3则定位于一款紧凑级SUV阶锣节,并且采用了7座设计似。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杜码,接下来就给大家一个解答酚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贡拦阂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惨,这一平台就是北汽威旺M20的平台斗计,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秋殊篇。但是两款车的轴距却不相同伍,S2轴距为2560mm龚,属于一款标准小型5座SUV倾阶。而S3轴距为2685mm量,接近于一款紧凑级SUV抖姆接,所以为了能吸引更多的消费者偷寸,采用了2+3+2的7座布局句彼,主打一般家庭用车蒲碑,实用性优先翔饱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黑叛亮,主要还是面向有活力的年轻人韶械,外观设计更多偏向于动感的元素居多归穷皇。大灯组的样式也不俗套色,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的齿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呢惜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比素,在车身尺寸上还是比较占优势的腿。另外2560mm的轴距表现也不错慕屉,至于它的乘坐空间表现如何帅,在后文我们会有体验抱诧烤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姆陵贾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舒,车门不能完全打开的话退,一些比较大的物品拿取会不太方便獭旦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机布舒魔,并分别匹配3款变速箱哨佰。此前奋陶财,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型链高。而今天我要试驾1.4T车型览琶计,虽是短暂场地试驾攫脓啊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毛阔,特别是动力上提升明显珐速互。 ● 外观/内饰筷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弧戏,也做了到店体验的文章蜕实骚,1.4T车型在外观吃雄笑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大限,本文不重复介绍秤溜矢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验内然判,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看少。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舰玫灯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诽毖,具有很高的品牌辨识度轨冕乒。同时在一些细节方面的改进磕,比如重新设计的头灯诵屁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懂瓢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酬恢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啃蔬袭,采用了全新的发动机啊漠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稿庇据,属于大众的EA211系列猛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钉壬瀑,最大功率150马力/5000rpm填囤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm傅口繁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垦桓,而相比原来的EA111系列有了明显进步行梆,首先是恢复了正时皮带禄久,降低发动机内部的功率消耗烘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔡侗尝,而喷射压力也提升到了200bar里捞鼎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僵蚂事,带有S挡和前加后减的手动换挡功能艘搔屉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别片,前者顶部是“SKODA”的品牌名借,而后者则是印了“DSG”的字样扁。   底盘悬架方面喊韭寄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溪赶辰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柿娃鸵。制动系统为四轮碟刹结构拈,采用前通风盘式后盘式配置椭沃腥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盆纫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丢奋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俯毙惜。由于是场地试驾逗臣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逝糙桐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萎唬吭,能更好地了解车辆性能褪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熊翔,只能在日后的试驾中再介绍路绢拾。   动力方面烁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汇势,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熬懦笺,1.4T车型的起步和加速更为迅速痞岁,而且涡轮的介入时机较早挞寺剂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉幕,动力的输出保持平稳可控的特性亲惨乓。   使用D挡时铂,以1/2油门深度驾驶琴,变速箱升挡较为积极谷户,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惧捍女,而且换挡的冲击较衅畚翁隆,不会影响乘客的乘坐感受乏啪叙。而以深踩油门的方式驾驶妹鲸剿,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹋德,加速感受更为明显旦伤。   换上S挡灿具,油门响应灵敏了许多暗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丧糯,在弯道多直道少的场地赛道里马棚,需要频繁提速的时候踩江,显得更为得心应手菊。   全新明锐采用电动助力转向系统募耐汾,方向盘低速时转向较为轻松汀贩,而高速时明显更为沉稳汐靖,转向需要更大的力度贯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弊艰怂。   底盘悬架方面寥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盛德,在弯道中对车身的支撑性比较到位狙狄馈,方向盘的有着精准的指向性习叙川,转向迅速而稳健伯雹荤。1.4T车型全部带有ESP系统斗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孝惦,ESP介入的时间恰到好处库蒙,总能及时将车辆修正到正确轨迹哇环,而这套系统并不能完全关闭偏软涕,属于比较重视安全性的设计诬兴。   在模拟颠簸路况的体验环节测,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用切离,然而后悬架毕竟是非独立悬架廖的,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况参杯,仍会对另一侧有所影响塑苹苗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疽耍星。我们在之前测试文章中也有体验视频堂福,请点击查看哼吓俊。   更多精彩视频爱艘艘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贫巢菠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜗,在D挡模式下表现中规中矩力拱滦,切换到S挡后油门响应灵敏媳粗,变速箱的换挡节奏更为激进窟膛舒,加速感提升秤壤镶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验把。" "  2014年2月26日献诽邪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市两谢。其中T5动力总成包含智逸版肩全媒、智雅版甘垃蹦、个性运动版共3款啼唇,售价为42.39万元至51.99万元经嚎悉,T6发动机版本及价格保持不变欠农圈。   据了解祷窍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溶灰日,包括了新一代2.0T直列四缸发动机村编,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蚊顶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孟溶矗?本文将为您带来答案鹿贩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驶惰改,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兴墒,但动感流畅的造型令人印象深刻材湿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉婪,正如北欧人给大家留下的印象霉筛泥。      配置细节上寺铝耐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”档嚎额,全系标配了ABL自适应氙气大灯杭,以及感应式转向辅助灯光弗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下回卜,给驾驶员提供更佳的视野俊挽。   此外巴童璃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航白栏卯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淮,探测距离达到了150米叉,足以应付绝大多数日常行驶环境燎甫。此外兔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昆烘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能活碱蹭。虽然这里看上去有些别扭磊,但安全性才是我们应该关注的票。" "  限量陌裳送、配额极比、上市前被订购一空姆庞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹世芍盎。然而浑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汇焚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘来贾掣。2013年逛散茫,经过M部门调校的M135i披装上阵链蛔秸,性能已与1M十分接近起泰,并且这次冲破了限量的枷锁伤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丘敞。正当人们面对路上的1M投去羡慕图胎逆、嫉妒芥墩、恨时免活功,宝马为我们带来一款全新产品沃班刃,并且它的能力并不在1M之下哺,它就是2系的顶级车型——M235i拈珊射。 延伸阅读泉裸拿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梳凄谭,2系可能显得有些陌生黎,其实早在40多年前鲤菊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卫。此外鹤雌编,BMW 2002车型在1968年问世腥撤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型详。至此路翠,2系的到来并非空穴来潮孙帝莽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斡断,而这个平台也与代号为F20的1系共享危,简单来说灿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茧,这与3邓板、4系的道理相同梧。在2013年时踞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验栋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涕附巢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了系,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览操。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M百吹焊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹿,从代号E82的1M车型嫉稠妮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伞尘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炒蒂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辖汇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柬啊歇,但随着时间的逝去虚犁,渐渐也成为了一种习惯拼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表算迸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暖滤,更多是出于对内部空间的考虑懒埠淑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炉袭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醋郴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粟阑罢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唯。   当然纳,即使武装到牙齿暖毁辆,M235i也不能与1M平起平坐倪嗣,M家族的宽体车身缮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泼佃刨,就像当初1M推出时的口号一样“M罗世,永远从后视镜中藐视对手”盘梦剖,而M235i更多还是为了平衡性能晨、实用性与性价比请伸,同时也为今后推出M2而留下些余地撇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后偿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匙联,针对绅宝D70推出后的社会反响胺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多禾坦休。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车品筋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势络,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜜。   D50嘛啊桔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车反,推出之后的表现往往是人们最期待的寂诲顿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碳,面对D50的将会是极为严苛的考验囤澄缅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戊,而成功了潞拳,也将有可能成为流芳百世的一代名车幂朔茸。7.48-11.98万元的厂商指导价筹上,可以说为这场战役的打响山广沤,开了个好头疟尖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饯席,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藕校。此次担任D50设计工作的北,正是培养出诸多设计人才的博通公司瑰旅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毙浇,同时又能够给人们耳目一新的感觉胜叭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异董,但是当你接触过D50这款车后兼玖屁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吭涧并。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宠牟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹容俊,但是当你将这些元素组合在一起时髓谩勿,却有会很快打消之前的念头诡兢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贰谓类。运动气息浓郁的设计手法驴栋,会让你把D50和运动结合在一起俱,无论它实际的性能表现怎样苫松炭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唱蔼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磷毋乾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苫假。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态席闻,面对不断推陈出新的竞争对手俏羚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搽。好在随着2014款车型的上市华侧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涣懊些,而这支强心剂的主要成分也很简单坷充士,一台1.5L涡轮增压发动机丸别藏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偿皮,针对配置方面也进行了一定的调整心,其中自动大灯澎涸鲸、超速报警以及四门车窗彝腿歉蹋控升降等功能均成为标配氰歪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中噶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捐桂农,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流活。因为从早年搭载的速锐瘸派郡,再到大红大紫的秦亮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暗肯颧,它所提供的动力都不曾有变深径瓶。传动系统方面香恕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镜挠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竟己切。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囱汇互。在城市中经常用到的中低转速区间内娥墙,发动机的动力输出比较积极慈卯迪,并且通过涡轮的帮助年隙叮,动力在1500rpm之后便有明显提升恃镐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摔圈耻,完全能够满足日常驾驶晤秽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低新桑,适合城市驾驶炮亮疾。挡位之间的行程适中不,但手感略显生涩童汞补。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐》榻ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车是蹦承,而非车去适应你痢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惩奴勤。四辐方向盘尺寸偏大许,回馈力度比较匀称蟹廉,因此驾驶这台大块头还算是轻松腹,只不过方向盘的虚位过多沪幌水,转向时不得不做出更大的动作艘溜。   前麦弗逊哩蒂揭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埠辰,并且由于悬架行程较长懂擎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉超贬亲。当然这样的调校也有它的好处程畴蛾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沫挝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中材,SUV车型是一种非掣硗埽耗油的车型慈师酷,毕竟以自身庞大的身形来说肛狄,自身重量就已经非常大了疙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机欺妇焕,这也导致SUV车型的油耗居高不下酚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寂唤萎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扰加跋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凰,在众多的SUV车型中痘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度片耻觅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浅觅纳,这种设计可以说非常的扎眼蹭晦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疥巾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蚂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窟光毁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铃态曝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征换扒。在RX车型上措,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溅患少,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脾位,从RX整体风格来看挪,还是更多的体现了柔性设计的特点寺渺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铰定,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聚室,如果不看下半身汤沙瞄,很有可能误解为一款轿跑车型题。不过这也让人们的视觉一亮邪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上模,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淖宫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帛刨另,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蜂还,没有过多的硬线条介入媚蹈堵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的败狼壕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符花蜡尼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奸涡,RX明显体现出有些不足纤,不过这本身就并非是RX的炒作方向豪皋擒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僚哎碧,内心想要一件东西沪诽匹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骸,否则你就无法拥有心中挚爱提谷。你想要一部手机井耿,但偏偏要你保证最低消费凰顺酬。这种心情着实不爽恃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笔星,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尸,这两样东西都是你想要的潞脸,售价三十五万不到闻烂,撇去不相干的配置堵案,给你你想要的舵抹孙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矗突丛,是不是有点定高了痘狡工?可细细一想公,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机趣衔居,并且还带有四驱系统镜隋患。如果单单从这两个要素考虑旧,同档次的车型里维,都破了四十万大关了实镜怕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型微,目的就是要拉低门槛恍涩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睛凳骂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔽。但运动元素表现的很细微寡,基本上都是细节点缀十,和其它配置的A4L差别不大淋诫唇。虽然是一款40TFSI的低配车型雀耗,但从外观上很难发现区别到。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沉,算得上是全车比较明显的运动彰显了某杰丘。尾灯内部依旧采用LED发光元件跺雷,总体来说林撮筐,亮点不多稀孟,朴实大方啥拼陷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扭憋媳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品新凑,除产品名称外叛旧荷,其与JX35并没有什么区别按会,还是那个豪华运动的大家伙忙灸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮且笺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露距幌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能念电,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挠碍稼,灯角黄色的反光片是标准美规设计激辨宦,但无论哪种规格芭刺,对行车安全方面都是提升椭度驳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磋兜湿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擅剩,前置摄像头悄然隐藏其中羞协。侧面看上去QX60依旧大气稳重炕镶课,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感檬琴。另外好弥,底盘上有些部件会低于车身乓逃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睦岭屠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拔,活泼的细节设计使其更有灵性焚尾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鳞,也起到了一定的隔热作用宽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猾刚裁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凯汾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爬般,静音效果良好淖巍斧。   车尾并没有过多花哨的设计肠卞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蚂惯。尾灯采用部分LED光源枷激,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睫仿环,总体来说比较耐看秀拧碴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脯瞳嘶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高傅取。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衬疾泞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贪冀唾。上市前赴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靶尝拱,不少人不相信它的价值肥墙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后埔珊眉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹊瘟荆,这自由光到底是什么情况排?经过整整一周的深度试驾后挫,我有些新发现可以分享给大家傻媚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梁霸,我的思绪一下回到了2005年左右危物,那时候自主品牌鲜有SUV产品醋率日,奇瑞率先迈出了一步膳探,推出瑞虎亨,并领风骚多年副痴獭。当时奇瑞称之为NCV潜巍烹,也就是集合轿车以及越野车瘫,有着越野车的外观和坐姿萄蔼,并兼顾轿车的舒适性嫁冲,其实就是我们现在说的城市SUV昏浅。   这样的优势持续了很长时间拾寥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锑憾,瑞虎的势头逐渐放缓经,也就不再抢眼了跨撑誓。奇瑞随之调整策略飞激,在去年推出瑞虎5这一新车型挠狠,与其他自主品牌新对手进行竞争敌陡。与此同时缅,时隔半年的今天景,老瑞虎被重新包装升级污,命名为瑞虎3再次进入市车卓唷,与瑞虎5形成高低搭配浦凡,重新获得了新的竞争力斧。   外观娘寄谋:   正如前面所说可,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业方,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作其,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眉,棱角更为突出戮、线条也显得更利索讥玫垛。侧面增加了镀铬防擦条察娠拇,而车尾的变化并不是很大滑,集中在尾灯和一些线条的修饰上悄,就造型而言瑞虎3更年轻了寂槐。从车身数据来看菠炒,瑞虎3相比对手并不占优优势寄摆,但是得益于外观的设计持缕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些措。" "  在经历了数年市场洗礼过后容,瑞虎车型迎来了新一次换装淳速俩,代号命名也列入到了家族统一的序列中口蓟胖,对于车型的区分更加简明秋。除此之外馁太勾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计并,以及更为充裕的乘坐空间拷,以提升自身的竞争力殴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衰舷纱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用黄庆赐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连石哺北,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悲摆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车五泰绿。   此次改款主要集中于外观方面弹,通过新老款前脸的比较赣,我们共计找出了8处变化淑订逻,分别为文堵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组率,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹榷ず帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汝念。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汤,但在车身尺寸上有所调整舌,其中长度方面增加了30mm端副盟,宽度与高度减卸讼稹,而轴距维持不变佳诡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渺掳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孟。   车身轮廓并没有大费周章的变化翻镐,更多的是在细节上体现新意灸沮。侧车身防擦条进行下移菇可救,并在前后车门中增加了镀铬饰条钉陡竭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怯架,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纳娘,更趋于向装饰性靠拢古,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袒巫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗户,若要找出所有差异麓镶,还需要费上一些功夫侵,在对比过后变化上依然可以达到8处馆燎辉。依次为殊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更眷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罢抄容,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焦糙惩,空调按键的布局更加紧密董尸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化髓兴发。此外珊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恐。   按照配置的不同傻扦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梨,大尺寸液晶屏包含导航登乒、多媒体灰斡、蓝牙以及系统设定等功能淋,而在操作上也十分直观兔肆弗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫂青痢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度许、风量归函、风向等信息纠庐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纶红,同时旋钮的阻尼与定位适中钳陌,手感较好亥济肝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贤。   方向盘两侧位置集成了音响侥石、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓤,中心区域使用了品牌全新标识湘,并在造型上稍有改变垂。仪表盘则没有任何变化托闲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舅箔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值建,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匡踌链。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅范陪零,但调节方式为手动冻,前排座椅具备加热功能德,按键位于点火开关周边区域粹币,位置的选择上不够人性化窝须嵌,副驾乘客很难进行单独操作矩啪裸。   在前文的数据表格当中皖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优家屁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔬椽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僻戌,头部距离车顶约有4指空间瓣能铜,直接移至后排乘坐奴歼目,头部空间同样保持在4指桓坎,腿部则为2指余量融。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下联恰浮,首先需拉动靠背边缘的拉手窗锭陕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泛记,要想恢复到之前的乘坐模式才,还需先拉动开关隋探,同时扶 起靠背嘛扣赊,在操作方式上显得不够便利星夕湾。后排座椅支持4/6拆分放倒画尽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响认挤温。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勤棋登,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叛提啪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎遂鲍,含有DVVT技术略,相比早前奇瑞的1.6L引擎缴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善先其。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求休目,在CVT变速箱的帮助下临昂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梳。即使在起步之初深踩油门始事杰,加速过程也会显得有些慵懒狗,只待转速攀升至2000rpm后安忱,动力性才有好转覆店,此时油门的响应能力有了子显著提高郝腾抡,虽然整个过程称不上动力充沛弗曝,但对于城市使用来说算是够了红。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贰巢撬,涵盖了手动惠、雪地和低速3种模式茎吕蔼,在手动模式下可以模拟7个挡位虑毋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锌认桓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懊肆,在模拟挡位的帮助下奠蠢,转速会与油门的深浅更成正比登,升档与降挡的操作也会更加从容溶隆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛鸺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砷谈。   在紧凑级SUV的行列中莲菩,瑞虎3的车重算是较轻的一员吓,这为引擎减小了不少负担排叭榷。助力转向系统的力度适当纱鲜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力散挪魂。转向的精准性使我出乎意料南淑久,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辱蒂,悬挂整体表现十分扎实度扑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枷邯含,令试驾者信心倍增旁厘。   如同瑞虎3的定位那样炉力,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翔侮,它并不具备越野的能力缕,然而精确的城市定位男党浪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朝睹,诚然酮彭羌,它在这两点上做的很不错痛沸篱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绦节郡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仑杆,瑞虎3也许是最合适的选择对象耙拟羌。 责任编辑硕貌溶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孰,一晃6年时间过去了微疆裙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抠,但是我们仍然和它有过很多次的接触说,并且每一次都是充满乐趣的体验甭邦。今天我们又把它请到了这里乡画,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外平放钞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绷靡烫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单实,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鞭,自然整车价格也就能便宜不少氮,降低了它的入门门槛褥喷宠。而以我们消费者的角度来看巍陌洗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巳戌,这也是我们今天把它请到这里的目的摄,测试项目很简单帮显罗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了失金。   ●日常驾驶动力表现赎喂:低速扭矩充足慧谅,高速动力吃紧釜瑟稍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吕竣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惠冗珊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埂,但机械结构还是更适合在野地里行走吮猜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骋翘舅,外形设计嚷并、车身尺寸烹删习、参数配置全都没变恭,只是换了一台发动机掣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弊嫩联,双手需要时刻度掌握住方向盘曝旱,总之开着它你不会觉得太轻松抽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徽裂,大家也都心知肚明碾镣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米静寒,参数虽然降低了镰卢诫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凛串。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雹横掀,并且只要车速不超过60km/h秦妓隶,提速还算是挺从容是糯波,也有一些推背感砷,感觉并不比3.6L车型差多少樊抹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜕,脚下的油门响应明显迟缓了不少萎,如果你心急的话娇揭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倒憾,否则踏踏实实的在路上巡航潮燎。   ●油耗测试通:正常表现卿收泥,不惊不喜讥呈驶。   发动机排量小了台,除了动力影响之外敲祁,油耗也是一个值得关注的指标涣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哦点。整个测试过程我们共行驶了118.9公里故槐,拥堵路况大概在30%左右编境菊,畅通路况大概在40%左右摆倦趁,另外30%为综合市区路况略蟹得,全程平均时速为31km/h裴,最终计算出平均油耗为12升/百公里幕,算是正常水平敛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过龋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力硼靖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哩,很高禽节镁,或许我接触的都是高配车型栋,包括纳智捷大7滑驾、CEO等车型虾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸡。今天题,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仟湘讣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阶戚寸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲜?下面冻坏娶,我们就来看看详细的体验报告湿的。 可以看到烙凭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浆,这在于其他车型包括纳智捷大7鹤吕侨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巩戈。这次试驾的优6 SUV也不例外岭贯欺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赶,为了突出这款跨界SUV车型的定位郎,外观设计上更年轻有活力羡,对于年轻人应该有很大的吸引力坞蝎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台全风皆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扔免写,轴距为2720mm氮晌,可以看出这是一款跨界风格的SUV隘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品错,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘸税筹,具备不错的乘坐空间佬静,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偏佰阶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹈聘粱,尺寸都是215/55 R17翻罗时。可以看出在轮胎的型号上琅成侨,国内销售的车型都有一定的缩水弯未蝎,当然为了控制成本拳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现附奸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沥豁鹃,两侧的LED刹车灯十分扎眼幕,不过从布局上看稍稍有些凌乱叫。" "李老板的慷慨番矗报,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墩萝糯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狸狠氯。下面回到主题官,从之前收集的网友问题看井,大家最关心的有两件事儿苛擂,一个是特斯拉的性能踌拴秆,另一个是特斯拉电池的续航能力究,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汀。简单剧透一下才材,性能方面特斯拉相当给力膏炽俄,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲁屉鞋。 注陆曝沤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糜痪,文章中提及的“特斯拉”田迁荒、“Model S”等名称均为本次测试的车型笨。 数据解读雹桃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩己,所以今天我们就先从数据说起恼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s道僳,而我们的实测数据为4.7s阑灿梆,比官方公布的成绩略慢澈尺胸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿股僻票。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叙铣。由于采用电动机驱动弥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疏官,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灌其短,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壁雀,直到完成整个加速限。电子系统和动力系统的完美配合漆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限貉钙秆,这是大多数的同级别车型都很难做到的登提袒。 0-400m加速尾速卑核:170.124km/h 加速时间婚稼卢:13.63s 由于采用了9.73馅托:1的固定齿比变速箱讲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魔勤,在加速曲线图中怯量绰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苍感枚,车速和电机转速完全是等比例上升内。这里说句题外话割限燎,官方公布的电机极限转速为16500rpm阜麻迟,最高车速为209km/h竣拣,通过以上三个数字檀菏物,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猾林惹,有闲工夫的朋友可以试着算一算嵌。 0-180km/h加速凛担填:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孔菇,峰值甚至达到0.7G瞄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拘通,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盒秋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看世,当车速超过150km/h后桔讽酵,车辆的加速度下滑比较明显挨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现豌团,工作人员解释说为了保护电池踞雹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡难蔫啥。再多说一句抡,这个速度日常用肯定够了写,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娃铂,但如果是赛道惹瞎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哥琴突,有大直道的长赛道丁翟,它应该会比较吃亏曹拧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吠,常会被贴上大排量谷内阶、暴力机器免腻、拉风外形和肌肉车等标签惟。这些词虽然简单叼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皖坤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捍精兔。近日鲸味,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虑礁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞥肠委:科尔维特C7)社识砍,肌肉感十足的外形虾题,手动拆卸的硬顶避芜,再加上6.2升自然吸气发动机等困,都是它的大卖点筏蛙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茄湾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蜂天洞,外形变得更具攻击性匠毕播。不同于以往车型嵌讨承,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巢,只有头顶裸露在外焦拦晚,非常特别天。重新设计的6.2升自然吸气发动机篱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帆适巩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嵌烹宿,最大功率640马力梨滥芹,峰值扭矩814N·m)江酿纬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸿蝎琼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卯令箩:5.3万美元)蕉楷价,几乎没有性价比可言观辅谎,但相信越是稀有的东西商吐哭,越有人喜欢辩苗卫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尖端弹:400-023-5599 地址梯黔窜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芹绅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怂搐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陋。而这款车本网也进行过多次报道与评测绩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苫巷,比如——空间与电磁安全性螺乖。   有朋友担心蛊入,混动车型的使用空间会不会很小懊记,电池电动机发电机都需要摆放位置唉,还有散热系统恭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棋良看。   作为一个“热心肠”华屠零,笔者决定帮一位同事搬家雌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掂匣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祥、两个大型行李箱滴、三个双肩背包斧昏,两个电脑包酷护,一个猫窝娟芳肝、一个全新的大睡枕搬走玻睛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脚。好吧舍禄路,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笨路卵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搐睦,从图上我们看出碎,在放入体积规整的水族箱水缸后嗣汗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间反湃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抄祷赐,并留有一定的间隙量秋才。   而后排在放入水族箱地柜后焕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位醛蛙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓦。得益于巨大的后排腿部空间鞋沽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烫。而后刻棚叉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线高牧。当然含凳闲,前排的空位是为乘客准备的赤逻。(为维护试驾车整洁攘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施软咯伺。)   我是一个希望低调的企业主旅锨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竭榷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少管,后排音响控制千嗣,前排座椅调节按键裙干,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粗坡慷、空间加葡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流航祈,大电流产生的磁场对人的健康有影响市。英国专家认为寸剁笑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉班,高于该值控衰,儿童将面临患病风险刊纬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少委贿私。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温危害兜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炯。   简单来说恫饭结,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巢归,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唤,如手机硅,对讲机幕丰怀、信号发射塔等贿,而低频电磁辐射离我们的生活更近溺笛顿,家用电器锹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痞险,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娶蓝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台携蚊拈,前排座位化,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量结仑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吐疆呜,不具有权威法律依据倡筋痰,但既然是国家允许销售的测量器材湿,其测量结果绝对拥有参考价值半哆客。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评假,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袄,首先是油耗湃惋庭,我们在遵守法律规定的情况下呛南靡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浚,而结果显示夏颠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车徐稍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妹斡勒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掳。   混动车型比普通汽油车重年菜卧,驾驶感受会很糟吗?   确实梁,混动车型由于需要布局电池麓熔锌、电动机票拒、发电机碎、散热系统及控制系统相梗北,整车质量肯定会增加怯,但通过驾驶施瑰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粉毙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动会捷舶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茧衬,使用感受更接近与现代的美系车型羔经。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性心惜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极设桨,而在高速公路上疼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伦,取而代之的是风声与路噪声囱。而操控部分呜骗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稻,你永远不会感觉到生硬的颠簸糯前抡,一切都是柔和与优雅身胖,当然逢搁船,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暖拉庇。   最后航伺铰,我们通过以上测试荷攘泡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弧、油耗及空间实用性上都出色表现缸乔,而为此你仅需多付出几万元的代价眠,加上经销商的优惠辩咯,凯美瑞尊瑞物有所值炯宏煤,而你现在需要做的蚀膘较,就是去店里亲自去试一试能身,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接补汤喘。 图/文叛幕棋:丁艺   丰田汽车日前宣布盯巷粮,截止2013年底俄牟湃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆先,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揣储。诞生16年来份,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区北夏诉、备受600余万车主的信赖和认可划姜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筏航,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辈。 责任编辑霸嫩谦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垦痘懈,MINI凭借其漂亮个性的外观腻奢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心螺。2014年北京车展上粉欺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵匚帧(点击进入上市文章)箍履,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玻,同时在配置方面也有一定得提升昆慕傻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鳞汝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市竣幌逗,售价区间为20.18-23.68万凛谜攻。虽然只有4款车型可以选择睦特,但从大家的关注度上看韦晶,很多人对这款车给予了很高的期望绣。今天碾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苦,两款车虽然在级别上不同唯洞躲,但是在价格上却是非常相近冒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万上苦腊。下面波排谴,我们就来对这两款车型做一个对比肮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滔拍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫂祟。当然冠下怠,作为一个自主品牌改,想要和这些合资车型抗争农,就需要在配置上有一些诱人之处钦熟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别魔沽甩,从车型尺寸上看恼喜,H8明显要大于东风本田CR-V擒,但是价格却几乎接近讨狡衡。如果您的自主品牌不感冒的话餐芦扯,那就不用在纠结了酪褪春。但是邢绢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挤瞬,那么H8的确算是不错的选择何寐,至少从轴距上就已经很让人动心了催离顽。   =============分页符=============   原标题革瓣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下湾绿妹,哈弗H8还是小胜脑嗅台,其中H8还带有液晶中控屏呸,而CR-V并没有配备中控屏呈刮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能该沮。这些东西的确也是非常吸引人的挤茸轻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的物好,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旅,平且还配有ECO节能模式讥恍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的檬拆。H8还配有坡道控制系统侠,但是CR-V并没有配备这个功能骗。另外挫能酿,H8还配有三种运动模式孪潞,一定程度上提供了多路况的脱困能力贤摩乌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饶泼吞,当然H8属于刚刚上市的车型妻态寂,并没有试驾车让我们来进行测试缮告陪,以后有实车的话螺米景,我们会进行相关测试湿虎。   结语夯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翁筛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贝势。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闺,某些情况下还要超过很多合资车型撵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下檄购纺。 责任编辑女:赵春晓" "从1985年开始滥胶瘫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溺镁嘎,1991年出现在5系车型上贡婆的,1999年开始陆续出现在X系列车型上德。直到现在佳蛊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术似蹋虚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烤,提升着宝马车型的操控性和运动性脖恼。让牵引力发挥的更加自如楞比,下面庇校,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垦爱。在车载计算机的控制下相枯庆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整提善,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笆探侥,而且动力分配比例范围达0-100%内,赋予车辆独特的动态表现食辰。 与传统齿轮机构相比瓷巍想,xDrive动力传输响应速度更快钞犯,分配比率更灵活拴,通常卧邦氦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痹,保持车辆转向精准灵活促,初布、中段加速更为直接的经典后驱特性磋。而在弯道昧裤、湿滑路面侩捶硕、或紧急变线等极限状态下队散蔡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衫部,增强了车辆的稳定性和循迹能力逻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糠刹,在附着力降低的情况下纯,更加考验着前后轴所分配到的动力姆。通过一体式底盘管理系统的侦测拾掠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配何。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肩隘汇,最大化的改善转向不足和转向过度抢胶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蜕氓颊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逗寿。宝马4系在绕桩和紧急变线中慷劣熊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外断入,四驱控制系统让车辆循迹性更精准床,更灵活擂锑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闲竞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域硅鞍,公路性轮胎打滑严重呐捎樊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预界,还是能够胜任一般越野路面恨缴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)劲昂,宝马X1一直以其运动性示人良,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表憨淖。但是不同于一般运动车型不擅长越野灿阜彤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唱,能够让车主在假期到户外撒撒欢糕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗京襄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时办鲜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轻究。   在消费者最关注的价格上乔寂动,我们分别来看两辆车辛钞噶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元套鬼睬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圣。从售价上我们不难看出垫赎丸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哗獭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侣挥,价格区间跨度较大牛烧。   外观尺寸对比哪拳:   首先安吉,从外观上来说砷,宝马X1极具动感嫡碗分。其标志性的双肾格栅已经不必多说芭,远远的就可以知道这是一辆宝马踩。而那富有动感的线条频,将其外观勾勒午,即使是静止在那里具,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俯顷,感觉比例似乎不那么对称龋几肋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妮叼古,而且作为一款国际范儿的车隋凉废,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仍理病。虽然宝马X1有修长的车头奸辨毒,但是驾驶时却并不遮挡视线仁,仍旧能够清晰的观察前方路况秤沙。   相比之下孤夏旱,奥迪Q3的外观略显沉闷饯,同样的家族式前脸显得十分稳重喇到。虽然不像宝马X1一样运动使冉,也符合其SUV的定位蚂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宪憾睦,这也让奥迪Q3的样子更加传统哆捕骆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势殊犊蓝,但是内部空间却优于奥迪Q3繁奉,相比来说昧洽,宝马X1具有更大的头部空间烤箔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3想。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜂:4477mm 长雄谎去:4385mm 宽槐:1798mm 宽纷乖侩:1831mm 高嫡:1577mm 高令擒祥:1608mm 轴距奠:2760mm 轴距陇涵赖:2603mm 最小离地间隙恋奥:194mm 最小离地间隙降擒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者很,宝马X1具有灵活的操控性送蔚忌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性传蛾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化降沏贯,作为一款 SAV截迪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的癌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叮访柒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衡五。   实际驾驶中牌侥,宝马X1的路感清晰察,虽然车身不星唐└谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径戚妨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头该充,带来更多的便捷脆侠。行驶中半订尽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系省。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迟、高精度直喷与电子气门三大核心技术挎请烯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拌,在动力输出上达到高低搭配的形式激。而宝马X1带有的ECO PRO模式浓童剖,可以帮助我们进一步节约油耗惰桔,让油耗能大约降低20%讳氛。 两车基本配置参数对比苹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楞城:通风盘/后傲骆澎:通风盘式 前煽无:通风盘/后姜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题供:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辽,我们不仅仅需要看其运动性能浩,还需要检查其越野性能线杀蟹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尘晾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统董汤稀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成户,为了能更好地分配轴荷赣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匠圣巳、后桥差速器前面恢涧娩。正常驾驶环境下湾该,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兜,当检测到前轮附着力减弱时局,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斗届户,帮助车辆脱困瓦环。   通过以前的测试奥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戏蛊派,对于应付难度不大的非铺装路面来说突错熄,这套四驱完全可以应付凶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稍棋,加之悬挂行程过短仟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磕柬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皋撕掀,偏向于公路驾驶蹬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴百廊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中可,动力的分配为40:60郝链,在实际日常驾驶中句掸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的京吉蒜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汲瑞航,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佩嚼警,在车辆出现转向过度时脓共楷,车辆会将更多动力传递到前轴哦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性许闯,帮助车辆脱离失控的状态搜。在弯中逐渐加速的过程中米甘,由于车身的重心靠后贝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醛,在这种情况下涩阮梨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吼腐,减小前轮的负担超护刑,使车辆获得更好的指向性惦寐。   无论是雨天钞瘁共,还是弯曲的山路逞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柯提。而且在大角度爬坡及碎石路段侗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮布。尤其是爬坡时锨开,动力能够智能输送至前轴脆撇,让车辆轻松前行祭膏。而在平时锭棵,动力又会自动分配于偏后驱孔帆,让运动性得到进一步的体现戊狮啼。此时的感觉是类似后驱车饱吮奈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遁赦,让车辆行驶更平稳冬哩。   相比而言凯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高四哪哀,具有良好的越野视野某蛇,但是宝马X1的离地间隙更大诧颅旧,通过性更好静。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硕盗,尤其是其具有更多头部空间材么烷,如果越野时吵祥健,可以适当调高座椅坐姿蕊歪。   =============分页符=============   原标题侍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坏挂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩媒,所有的按钮也都在触手可及的位置钦,十分便于驾驶者操作苔碎媚。而且两款车型都选择了年轻雌可、时尚钢哺、富有现代感的内饰设计蕊。   两款车的配置美仍,无论是奥迪Q3卵莱悲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全榷统叫。尤其是宝马X1的iDrive队萄拇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黔氖,宝马X1更加简洁宦把,而且操作一样方便本,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑欢尺艰。即使是刚接触宝马车型的用户橡陛鲍,也能在第一时间熟练操作认铺犀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酸心嘎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性栏巍茶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伦秸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大残,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荷。例如像最低配的宝马X1盲,虽然价格极低显孔蚂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惨岗顾。Q3低配也是一样扰,配置较低苗。不过如果您不在意像导航潞饯搓、座椅加热等配置斑抡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后莽挖络,我们进入车内来看看内部配置以及空间棺经。二者究竟谁能更胜一筹倪?首先来看两车的安全配置扒物俺。在气囊方面锑抖,奥迪则更胜一筹蟹,在两车装配有同等位置气囊的前提下模,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窃肝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜现,它全系标配有防爆轮胎飞长醇,即使发生爆胎雾袖师,也可以继续行驶途骏馁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腿胎鹿。此外防爆胎也节省了备胎空间肋备,让后备箱有更多的储物空间共突坎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巩取谷。从车身尺寸上来看鳖恭春,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势界棚瘸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篓撮。然而车内乘坐空间方面阑乌鄙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3修虚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度通唬吭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狙谎徽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勺米屠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孪壳。但由于国内油品的质量不佳烽轰难,为了更好地保护车辆发动机梢吭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姑。而其他配件的保养周期上合,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扦对。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i画:   861元   xDrive20i食等:   1036元   其余车型遂孟:   965元   sDrive18i苇沏圈:   861元   xDrive20i俏脚:   1036元   其余车型筒:   965元   sDrive18i狭膳锹:   1609元   xDrive20i寥氮:   1784元   其余车型努鼎吐:   1713元   sDrive18i峨览颂:   1386元   xDrive20i桥曹凡:   1561元   其余车型纬炔:   1490元   sDrive18i马:   1591元   xDrive20i咸甭:   1766元   其余车型霞:   1695元   sDrive18i钠污:   1609元   xDrive20i绢簿泞:   1784元   其余车型唤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汗庭:●矛暮:需要更换 ○藤乡:常规检查坤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中取孰裴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯备磷、空气滤芯和火花塞介团。花费支出大概是2691元瘟捌。4万公里时还需要更换汽油滤芯你醋,支出大概是1382元陶枫揉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桥赫,保养中也没有出现更多的费用支出猛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敌吞锑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妊慷:●嘲:需要更换 ○稀额:常规检查叮蕊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出普厩情,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费不洁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降继想断,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吃魄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苹,能够更好的照顾到爱车的每个细节扇惨。   总结摧甩: 总体而言孝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动裙法前,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沸扔绍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敞,整体内部空间与奥迪几乎相同栖。而在使用保养方面鞘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奖靡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人描,但是其配置也相应有所减少贤围陵。作为高配车型究砍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侮棱。 责任编辑全把:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粟帛老,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晃成。它足够漂亮了功硷窍,漂亮的让人感到迷茫戮居,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赁烦抹,由于在国外标孝授,我不得不比以往更谨慎的驾驶天,没有做任何炫耀的动作春疤拐,但依旧接受了不少注目礼赊溪迫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蚀捷杜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茨,只好出此下策融:按住依撸控器滥赋,“砰”后备厢盖弹开了玛僚勃,老头愣了一下沸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耽,并给了老头一个友好的微笑惩凑皮,关门走人了独惺陆。这时我才知道翻匪踏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庐裳,它的曲线诱人勾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唇,但令人心动的地方是从B柱开始的起彩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级婪喀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兰山拘。也难怪骋疵,差点忘了递患插,我们这台车选装了AMG套件笛举火,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兽,没套件的车感觉就差了很多念寇恍。   即便如此适坍渺,它的妆容仍是存有争议的痕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卞缺松。左派以我为代表(全部未婚)辱甜,认为它的骚气指数接近满格侍,尤其增加AMG套件以后搜缔侵,能骗不少小姑娘咳。右派以结婚生子的同事为主晃,他们认为车身不够修长统,不够秀美耸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兑,但又内藏了些许的凶狠仁肆。   不过我们两派的意见同样有交集露趁唱,那就是从侧后看去湿,它的美感更胜村。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中购,远远的从背面欣赏它帆驼,真是太美了拐仿到。   =============分页符=============   原标题来藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吨,它采用传统的氙气大灯谩蔼设,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搞忻私。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少受韦计。另外宪篓玲,与前包围上的空气导流口不同的是失镜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剧,不得不说其达成的效果是相当不错的俺灰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丧泄恒,但日常使用中也是在令我提心吊胆湿泉,还记得开头那个故事吧完喊,告别老头后我驶出了停车撑佬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫉荤弦,压过了一个并不大的小坑洼滦,胎壁被硌破了舍态,轮胎在5分钟内全部撒气霖室仍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辩氰,这个下马威让我措手不及锻螺。   =============分页符=============   原标题苫慕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门句,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疽前京。坦白的说祷阔叭,这套座椅看起来特别有型宿女,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伶饥壕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处配盾堤。   眼前中控台的造型钉,甚至细节都与奔驰A级相同市霉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躬悲诲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虽认,总让人忍不住多瞟上几眼粟肮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹策,触感细腻碌。   =============分页符=============   原标题领济鬼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牌茧盼,各项按键的操作都很顺手啡献磷,但我多希望能提供翻毛材质踏。另外镰侥阶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痛戈,回馈力很星诺纭,而新款车型早已没有了这个感觉隘泼,让更多人都更容易适应锤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹄舍禄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秋僧,特别方便莫,当然了编,这并不是CLA级的专利弘,A级也同样如此都穷。总之对此我们是持肯定态度的懈乔,“怀挡”显得复古描狄、特立独行桓鼻,而且省空间维眉狸,利大于弊检锌醚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瘦老,不同的是它很强调对网络的依托洞冀仟,这几天在欧洲开了不少车现,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联财。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘟溶贝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沮晦,还可通过手机网络访问互联网税含、下载官方APP程序和导航屁哎,这是国内车载系统所没能赶上的鹅锌。   =============分页符=============   原标题俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搜描秒,空间实际上是够用的陌霸碎,毕竟多数时间都是前排利用率高妈。我同事身高179cm勉,在前排头部有一拳的空间檀碌,在后排就显得局促了惕,后排乘客反应压抑感比较强坡。   不过我坚信堤脆,对于CLA的车主来说空间是够用的番摆程,因为后排不会经常有乘客护幢险,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妇实惹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姐。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尼俩倘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吨巨吐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汝亲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颁,配7挡双离合变速箱邓场剑,带有换挡拨片步拴炔。拧动钥匙伦礁券,发动机被唤醒疽,车内怠速状态下的静谧性相当不错膘诵努,我们出发了凄截。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辛,不过CLA非常容易上手筛,舒适模式+D挡表现得有礼有节咎沟,整个驾驶感觉极其轻快佩仕,这是一辆易于驾驶的车滔会,不论男性和女性都会觉得很轻松宋司妹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桓,转速时常被控制在2000rpm以下富。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豢武鲸,而且在低速中它的换挡依旧平顺画殴车,并没有出现那种令人不悦的闯动础辜勉。   切换到运动模式阮哦,变速箱首先变得更为积极哺,整台车的性子也开始急躁起来侠,随时准备着接受挑逗临水,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接港番。油门的响应也更为灵敏破,初段就能得到不错的效果哪,只不过排气声浪并不那么有气势希苟晦。   至于转向圭轨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻违帝捷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羚乳锑,那样的线性和柔顺栖肥巫,简而言之非常舒服凌晾献。   CLA的转向感觉则不然悉嘛,它少了些紧致的细腻感稿,多了些轻巧馅。这套电动助力低速中没什么特点类祈,属于偏轻那类的险,或许女性朋友会喜欢败竟培。高速下转向逐渐变沉公脾邯,更易于驾驶撼逢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掂鞋,比我想象的要好不少秸蓝。   不要被AMG套件所蒙蔽舷共棱,悬架的设定并没有那么生硬痞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钎,整个感觉还是挺舒服的愤秃孪,回弹的特别利索舜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹃,起码我在前排开车是这样一个感觉乃谋,只是后排的乘客有时会说啤萎撕:颠!哎啦,管不了那么多了径扳榷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人微蜗,驾驶感觉对于这台车来说重要操。   =============分页符=============   原标题蕊酒投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稍釜性:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护船钠,无法进行有效的弹射衅沃。起步时有将近一秒的延迟关菩秽,之后发动机全面发力葡,此时轮胎打滑非常严重通,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搔律粪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拦嫌底,导致抓地力不足男虐速。怎么形容这个状态呢湃垢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芥侈枢,四肢虽然在飞快的挠地啡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样块壁懂,各位想象下吾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驳,双离合变速箱准确的完成两次升挡梁监,换挡速度很快瓶习,最终用三挡达到100公里/小时的速度蠕,时间为7秒整颅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新对寂,因为看到严重的打滑时我特别无助江椭,尝试了降低转速起步恼栖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地零。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仟隙,而且车身的支撑有效拧慑醚,车内没有特别明显的前倾感觉特糙殴。从刹车曲线来看窍,自始至终加速度都在-1g左右董,最终成绩为38.46米氖瞪,符合奔驰一贯的作风率。当然力伙,待拿到国内的测试车后扦,我们还会进行测试铰,看看原厂的轮胎表现如何掳。   总结岭寡:   从国外的销售情况来看秽泻澄,CLA是相当受欢迎的澜蒜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煤合,CLA在美国同样有着相当不错的市郴ā,2013年后四个月销售1.2万辆惩侧啊,势头相当迅猛川,可见其受欢迎程度安。   进入国内后我想它会得到同样的关注菜位,随着细分市场的成熟混卜某,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车假熊么。奔驰CLA级刊拖,主打运动褥、年轻把马泥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秆,尤其选装AMG套件以后效果更甚溺劣伦,相比奔驰A级肛,它的吸引力显然更大篡。相比竞争品牌容膝乓,这次奔驰走在了前面锣迟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品花。配置方面国外大多都是选装赴酥,比如天窗屑、轮圈样式等等据,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知施菠邓。   不可否认缆嘎洪,它是如此的招人喜欢思,尤其招那些打扮时尚伍仕急、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑净:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机行蔷弊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了米海,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涵顽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘味桶锋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痰清。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渤,通过细节部分运动元素的添加策,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贾。其外观运动套件包括进气装饰饥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等告酞冕。   总体来看捶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子襄携蓬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斤姬崔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玖冉,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗽,看起来很有档次感豁。不过略有遗憾的是弹崎,它的全景天窗不能打开冠的,有同行戏称办,这是专门为了看星星而设计的达。   内饰简洁自然   与外观相同魄豪窗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袭勘。全黑的内饰归、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飘窜凉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毋。   配色方面蕊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰飘噶,但通过座椅的白色缝线须监登、钢琴烤漆面板白边框的搭配戮鲍欺,使得内饰整齐又不显得沉闷围绵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滑。人机交互系统方面饲搁暖,V6菱仕Turbo车型并不占优势焙。   动力不错道筋纲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脾韶冷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛙难物。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贺吾。这款车的低速扭矩较大禄虱水,因此起步时非常容易匡。起步后午幌,借助轻盈的车身镀,汽车随后的加速较为顺畅奇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茸谭,这直接导致这款车的操控也是相对不错跨河灰,在较为宽阔的路面上秸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茎,感觉很有信心寂亨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校高,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搽仓,非常方便驾驶者进出挽,但打火时搭杰谎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妓偏。 责任编辑钞紊嗡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汗靡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捎唾乔。之后的继任者是睿翼恍豌殿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沧挪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款确催芥,并更名为马自达6阿特兹精,而它是否能达到前辈的高度刑偿,让我们由内而外的体会一下的。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秋肛,配合这两侧行车灯程,看起来霸气十足记,隐隐的透着一股子狠劲崔。图中这款车是2.0L的标准版离琉磋,则采用了较为普通的卤素光源瀑,科技感差了一点铃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祈蔡灸,犀利感十足畔吼刀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫌,它不同于以往的两代马自达6刑界,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汐萝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子份,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm檬墩凹,轴距为2830mm荣,与进口版本相同俩。相比同级别其它几款日系车型斜骂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咳,像是一滴在高速行进中的水滴柯纺,充满了流动感诡。从后边仔细观察阿特兹的背部捶壁讼,不难看出它还带着一点掀背的意思拢读。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镶,配合着双边单出的排气筒哭筛健,更使整车的运动感一直延续到了尾部溺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琴道,选用了225/55 R17的韩泰轮胎查坊捆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脐氨凑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烯沙竟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嵌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩午涝曙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豪蔚,其它区域大多为硬塑料厩帛。由于没有太多的装饰件痪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甩,它采用的是一块电阻屏丢,触控灵敏度还算令人满意两吃,界面的科技感以及显示效果都很一般剔,总体感觉更像是四煽肋、五年前的产品惟,唯一的优点就是操作无任何难度痞膘,一看就会弯禄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡癌脐,所以导航功能暂不能使用豌逼玩。   进入车内绒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疚晚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿董,握感也很不错酚,由左至右打满需要2.5圈扳拈捕,比大多数车型略小睹车拟。此外先捂使,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侮爽郊,操作便利性良好热艇犊,而且兼顾了驾驶乐趣畦珐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沸论,但却一点不掉价圈亩贰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盘辛,其次它的表盘内圈采用了网格设计氯,多少有一些竞速的味道陇,再加上白色的指针以及简洁溺沏、明快的字体剿挨红,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晃层。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏貌愧锯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豢、平均时速胳喀、续航里程之外低,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腥氨。i-stop是马自达研发的自动启停技术饲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缅。   除了i-stop侵残烦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芹。之前在新能源车型上比较常见系黔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屑酗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钞笆顶,它是以电容取代传统的电池或电瓶碉抽,从而为车内的用电设备供电吝,而非用于推动车辆前进勾缉。   空调面板的样式不错抗,旋钮和显示屏都显得比较有质感娃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扦探丰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莱动朔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城#好的撼。前后排座椅均采用了真皮包裹刊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次簿伟纳。   虽然阿特兹有着不错的轴距钉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩差史。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁础,而在后排却只有不到一拳的头部空间馅洁。令人满意的是后排的腿部空间痢抗,坐正以后不影响翘二郎腿承僵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庭,不仅地板平整朝降桐,而且行李箱有着不错的纵深慌,轻松放下高尔夫球包剐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摧,以及更换轮胎所需的各种工具京凛恐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箍何、双可变气门正时频、凹顶活塞+米勒循环惧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浆肋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哺盒觅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腊狮尾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梅,并带有换挡拨片枷,只可惜这款变速箱不带有S挡鬼氓乖,对于主打运动的车型来说个遗憾椒冲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冻窘裙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩臼小,日常驾驶过程中摔妊,为节省燃油停,变速箱会积极升挡崇醒,转速经常保持在1500rpm以下敖我。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辑,因为这台变速箱的反应速度很快纷巳寝,能够很好领会驾驶者意图耗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秤寥。   阿特兹拥有良好的操控性荆疥盟,这首先要归功于发动机线性的动力输出咯蓟八。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褪骇,而中后段又能够拥有很好的动力表现呜苟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桥但蒜,尽管反馈的路感一般驼物既,但指向足够精准瑟凭潦,能够给人很强的信心我。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协市唯董,它的前后悬架初段偏软烁弥捻,能够很好地吸收路面的颠簸得,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饯茸。可喜的是悬架的后段韧性十足申内,不会让人感觉力不从心超昆。最重要的是骂境起,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整停舌,车头指向灵活讨,车尾循迹性出色颊昏郴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见床帘夕。   总结蹦: 对于马自达这款即将发布的新车封,我只能用赞不绝口来形容圭,外观和驾驶感受都可以称为上等秆轻。如果非要给这个车挑点毛病的话恃嘿线,就是在高手如林的中型车市场里贸阑慰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邵墨坝。所以如果你是“外貌协会”的成员牢蓄,或者追求极致的驾驶感的话处科,那么你可以期待一下这款新车珐。 责任编辑豢世什:赵春晓" "  KTM的X-BOW煌坟,直译过来是十字弓纶冯钮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)识南。实际上捞识栓,这个模样怪异的小车漠垫,的确是火力十足哆酣,足到无论是在街道上还是赛道上汲坟杉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枫际儡。   先来说说KTM这个公司情权,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贰精档,以生产越野车和跑车而闻名玛畴凄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车广,也许是工程师们精力太旺盛拿,亦或是身在奥地利这个地方讳滦,总会有些天马行空的想法牡沉凸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子软牟,去生产一些别的什么机动设备模姜霓。这几年识,除了X-BOW骗夏卜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钢核,而且都有一个共同点——惊人且极端变备。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铂娜、puristic(纯粹)藏、radical(激进)缔光啃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解力。另外还要多说一句立炕,这家公司的口号是ready to race呕不,时时刻刻都在准备一场竞技射。   KTM的CEO曾经承认颧泊妮,他们希望使用21世纪的技术僳,发扬柯林·查普曼的理念吉侮鳞,打造一台新世纪的超级跑车诲枪。柯林·查普曼是谁士?他是路特斯汽车的创始人旦杰膏,他说过最著名的一句话是围藤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夕狮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的推,作为汽车工程师蝎堆,他把全部精力都放在对性能碳颊效、操控和轻量化的极致追求上姜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隆,但跟进尝试者寥寥趟暇。看看路特斯汽车凄凉的经历酵,这其中的原因并不难理解匣。我们很欣慰地看到脓骂,在新世纪胁价权,KTM继承了这种理念惹逼,并且做得更加激进兢锌。   其实X-BOW的理念很简单垢霓芹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车币无。碳纤维单壳体车身谭、全车碳纤维组件推裤、水平推杆减振器捍莽哇,这些都是方程式赛车的标准配置鸿森。由于使用轻量化材料幢扯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闲成捻。在高速行驶中侨赌,车辆的气动布局提供下压力弓笺,以此来提高抓地力和稳定性陆,这也是方程式赛车的特点恭。和赛车唯一的区别物,就是它有全套符合法规要求的灯光谓顿,以及一张副驾驶座椅泡皑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粒,经过强化和升级后咎擅,动力达到300马力警,和F3方程式赛车相当标,六速手动变速箱也是简单而纯粹滔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话可幢,我们不妨来看看推重比凤镣。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜜咐琼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新蟹啊,也就是说发动机需要负担的重量更少仆败,动力表现自然更强孙扔。   在踏入X-BOW车内的一刻祟千,恭喜你使是,在旁人眼里敖邢,你已经像是一个职业车手了激呜妮。首先一只脚跨进驾驶舱持刨,站稳后调整重心黎无,再把另一只脚迈进来省尚檄,双手找到合适的支撑点鼻躺,将身体重量转移到双臂痪华,身子瞬时下沉蛋栋,把自己放在座椅里八玩齐。来自RECARO的座椅是固定的阂庇瓷,完全不能调整蘑纷,靠背角度略微向后倾斜踢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斗蓬纲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哦阑。要完成这一系列动作辩掏剔,如果你是个长腿欧巴葛,可能会轻松点崩伎。同样和方程式赛车一样缺些胆,X-BOW采用快拆方向盘档,在一定程度上提高了进出车的方便性淳奴,不过我觉得这个功能最主要的目的窍,还是为了让它更接近赛车禽。绑上四点式安全带临跺捣,身体没有一丝活动空间问谋,因为在碰撞的时候黔冻,你不能指望安全气囊救你一命痰贝车,唯一的方法宿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倡汕。   驾驶它媒,你不需要有汽联颁发的运动执照广荷录,甚至不需要经过特别的训练讥炉。只要你有合法的驾照贬,会熟练驾驶手动挡汽车酱燃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枫薯卵。连离合器都很好掌控椒,甚至比驾驶EVO胳、STI这种高性能运动房车还容易慑。你唯独需要的肩,是练就一副有力的双臂拷,因为它完全没有转向助力村,停在原地峰妙,方向几乎是打不动的吞蔚。   由于场地的原因舍达,试驾过程不是很尽兴北借,并不能体验到X-BOW的全部性能伸弛。在狭小的环境中趴臣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缄漂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势层红径,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淘。因为使用水平推杆减振器菩梳,X-BOW的底盘可以尽可能的低冬天促,在转弯中几乎不会产生侧倾掏甜论。多连杆悬架结构稳定嘘拔,可以减少轮胎不必要的运动和变化筏恰窍,保证最佳的触地面积棉烹,用尽每一分抓地力赖挨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度五,这一切所产生的副作用窃缕公,是你的身体要承受更高的横向重力搁吓。   在视线上什匿堕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梁聘矛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芍炕,以及转向时轮胎的变化剃冀骋。利用这个优势赡,你可以把车开得更加精准厘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捞,这是任何房车都无法比拟的让链歇。不出个把小时料切零,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卡镰,高速掠过障碍物而毫发无损惯卫洼,那种险象环生的场面苫妒,我相信其它车做不到宏辣疮,这种乐趣和成就感寝,只有X-BOW能给你签。   看到这儿佬搭幂,你可能觉得这台车并不难驯服钾蝗,一切都很容易娇徘。没错拧霸,X-BOW没有设置很高的上手门槛水乖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浅,但是它还有进阶的玩法舷,这就需要很高的技术和技巧了仆伎。首先滦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战现哗,为了它的寿命屑挫,好好训练跟趾动作吧邓。漂移射?也没问题狸缉,在转弯时只要加大油门钾竟,车尾很容易就会滑动起来戮钮必。之后能不能画出一道完美的弧线黄,就要看控制的技巧了涸。   除了以上这些前碗段,我还有一个建议苇。置办一套合适的行头价变,至少也得有一个头盔和一副手套榔,这会使你看上去更像是职业车手朝柔。当然甲俊嗓,作为一台可以合法上路的跑车么,KTM也试着考虑过车主的感受腿铅,推出了一款GT车型孪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糜吞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砷擂峦。无论哪种装扮吭酿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渡誓,在气势上就足以压倒一切熄,而在性能上梧,它也是所向披靡陌,精准琴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜比。虽然它可以以合法的身份上街秘,然而对一台Ready to race的准赛车棚弗矫,街道并不是唯一且最佳的选择肌,它最终的目的地挛,是要奔向一条真正的赛道匙,在那里解开封庸佟,去赢得一场真正的胜利切陵瞬。   说到价钱慧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碳瓷痹,一点都不值拖袜。那么逢薪僳,如果说花135万侈仿巫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碾祷罕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桓檬,最大化的驾驶乐趣纯粕,并且还可以在公路上行驶素,这样是否物有所值猴素?答案其实显而易见熊幂小,值颓洪视,或者不值旁炔磐,取决于你是否真正热爱驾驶灯靖奢,热爱赛车运动拆。 责任编辑举颅竭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涛,早已见怪不怪讥伴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兴捶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过差,广汽丰田出品的YARiS L致炫懈绥,就是一款加长版的小型两厢车凌邢褪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怀。 知识普及际殊:为何不叫“ 雅力士”了借第?   相信很多人都会有这样的疑问橙,从车尾的英文上来看囱,YARiS的标识与上一代完全一致递,但多出“L”字母熊糜恐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗜的堆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置配寂嗽。全新YARiS通过变革性的设计汕黎、加大车内空间菊、降低指导价默,从而想抢夺A0级市场的份额途牡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望褐啼。不再使用“雅力士”的中文名称氨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌食傅。   外观窝惯芥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲤,如果拥有一副出色的外观设计刮幢苗,那销量肯定低不了吵。广汽丰田的全新YARiS L致炫戒冈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化工,能让更多的人接受宿来。   =============分页符=============   原标题救:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的票蛊,所以在造型方面与海外车型有些差别釜侗咎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞠豢,“梯形大嘴”车头动感大气臣,配合超长的轴距萍活,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砂彻。   =============分页符=============   原标题创拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓮乘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寐,相信你会有两种感觉乏累,第一玲:中控台设计非常大气超,和丰田系列的SUV车型风格一致拟怜搓。第二熔:超大空间蹄,后排空间完全比拼一般的A级轿车惦。   =============分页符=============   原标题幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm号,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意排。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恫郊,但是空间方面完全越级的感觉泪,完全不比一般的A级车差鼻年灸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帕。   =============分页符=============   原标题勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睡题:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姜兜滔,中后段性能并不出色冯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔽翔交,高速行驶油耗方面并不出色炒。   结 语   作为一款城市代步车型付,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多农锣,外形方面就能征服不少年轻消费者矛。此外栋空萄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侗铰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烈,若果说美中不足的地方爬箩迫,那就是匹配的四速自动变速箱了吝去蝗。(韩威) 责任编辑驳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锋嗜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卯厘?告诉你心憋,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔑股。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腿芦,基于2014道奇Dart车型溺剑确,型号就叫做Dodge DartPro Stock设乔贤。大概意思是“超级街车”拘弹降。虽然只是称作“Pro”武贿珐,但它的结构和普通街车已经截然不同笔计,一点点相似也仅限于外观上泻。一个专门设计的底盘聊韭,扣上一个类似“街车”的壳子乖,除了好看以外陕肋轻,也是为了让车子的空气动力学特性更好米骑。除此以外粱遁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”森。   作为动力核心赣唯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弄涪枯。与常规的“以街车为基础改造”不同汀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梦。据厂家介绍间十典,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骏箩,而极速则可以达到480公里/小时乌讹秽。   Mopar没有公布具体技术细节佬限馅,但是在上个月拎匙拳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巫沃陀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汉稍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叫拘,它跑完402米还需要9.9秒澄,而末端速度“仅有”235公里/小时垢。也就是如果两辆车进行一场比赛昧阿售,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乃煎芒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萎,当然也无法在普通街道上行驶吴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彭莎。 责任编辑丧:赵春晓" "  4月11日隶斧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市憨玲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版系独墨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汕檬脾。   4月的京郊春风和煦门垮仑,桃花盛开绍皆撕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意记功嫁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帝苹暑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炔诺父。   然而稍微有点遗憾的是豁局,由于相关环保政策褪为涕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醛嘛。   =============分页符=============   外观内饰关兜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阔盆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懈鸵干,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外激冗,因为配置的原因械,柴油版在一些细节亭疙撑,如前格栅触铜、雾灯等处精简了镀铬装饰傅吠晨。   另外雀解讹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎双诽,规格为265/60 R18颁喘,采用双五辐样式冬棵莆,与高配车型的20寸轮毂有所区分姑。   外观上浇汞,大切诺基给人的感觉就是硬朗祁菏、野性宏姜、豪放袖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灯,如果不是看到车尾的标识回嫌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贰。轮胎的使用与其它车型也是一样的搪。   =============分页符=============   内饰方面衡刊梦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致檄汝搓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同彻单,但是做工方面表现的比较细腻窃。各个部位间的接缝十分均匀闷,内饰表面的反光也抑制得不错铝鳖浆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浓酮脐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搔。这台发动机由意大利VM公司制造穆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痕,国际知名度较高猴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篇烘画,最大输出功率为243马力(179千瓦)垮缉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晾拓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伶旁滥,采用电子挡杆设计蝗廷泼,事实上吃锭唯,在菲—克集团下的很多高档产品上闲,都采用了这样的档杆设计灭车。   大切诺基是个分量十足的大家伙丰,体重高达2.4吨森粮氰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时参,都让人觉得动力输出稍弱簿聘酶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犬祟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩譬杀,这使得在实际驾驶过程中焕,柴油版大切提速很快谦,驾驶感受十分轻盈斥敬铅。   另外侈瞪摄,发动机的噪声抑制也做得不错酮钮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抠,但却绝非印象当中删,柴油发动机那种高振动蛋、高噪声瑟,车内如“夜店”般的情况北。   在打开ECO模式的情况下绣,发动机的转速在1500rpm左右的时候韶惧铰,变速箱就会做出反应虫局孤,升挡很积极闲弦。当车辆行驶到70km/h的时候衅,变速箱便会将挡位升至最高挡九募嘉,我们在城市中使用贤蹬,第8挡也是可以使用的肠,并非摆设乌吉。如果关闭ECO模式火,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伯祷,动力输出得到了一定的释放阮常,当然玛,噪音也会随之有所提升抡猛。   柴油大切的油门踏板很轻盈澜斗,发动机对踏板所发出的信号反应很快摊呕,但初段调校的有些过于灵敏了供辑浑,尤其是起步时泛骆,轻踩油门墩耙,车身就会有向前窜动的感觉藤剔霸,想要平稳的起步还是有些难度竣附韶,如果初段能调的沉一点磐辈浆,感觉会更好炊磨,驾驶者对动力的输出也更好掌控堪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迫菠,由于取消了空气悬架筒沙徽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篇昂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盆净浆,分别为自动吕岔碍、沙地从汐、雪地痹齐、泥地和岩石虚拦北,这些模式都是通过旋钮进行操作的换,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玲灵录。   此次试驾庙收,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验层孝,其中的体验环节有沙地孪泡、U型坑和炮弹坑三个环节宦。在进入沙地之前摊夕,首先将车辆选择到沙地模式玖,此时车身稳定系统自动关闭绩颅辰。由于没有空气悬架狄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丢融。   模式选择完毕之后闲,开始正式进入越野产地屎,在松软的沙地中恨橡,要保证车辆的行驶速度筋馈临。在沙地中行走撵汐额,轮胎出现轻微打滑是很正常的糕划晒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑曙惋笛,造成更大的麻烦控。   在U型坑的环节希蓄,选择到岩石模式之后脐,分动箱启动扭矩放大挡崇眷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怒,传递到车轮上的动力会更加强劲陆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拣架井。   炮弹坑对于车子本身来说恐风,算是更具有难度的项目了毁抱嘲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节四限。对于大切来说倾,通过这样的测试还是比较轻松的屠妓潍。在模式选择上仇,我们依旧可以选择岩石模式尼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动适典,保证有附着力一侧车轮的动力输出闷,从而实现脱困表合。   总体而言如蓟懈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在田辣爱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色入谜。在整个越野体验环节酱,对于动力的感受也是比较明显的讨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呛尸垮,主要还要归功于这台柴油发动机洁抬起,低转速扭矩输出足够大电,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坡谅。 责任编辑赂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK位呸,以求为各位网友购车作为参考雄,本文我们继续进行土。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)般诧,作为合资品牌的A0级三厢轿车却翅,经济实用以及稳定这三点立市之本河祁,谁展现得更好偶俄惊,以下将逐一展开散文赌。 外观解读嘛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勉茄,这次“重生”抛开了以往的产品定位太,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型没,接过老款颐达的市场后光付秋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辑。   刚刚完成了小改款的阳光采别,2014款车型延续了前款的整体轮廓阜碗,细节之处作出的调整怜岔晾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尼兴聘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冷郝,另外增加了反光镜转向灯崎瘫、倒车雷达等外部配置慕宏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雇,但两车在细分定位上有所区分杠凌,新赛欧更经济藩吓塘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郡幂碉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匈,两厢造型更具时尚特质举汹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腿臣耸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅常搔,前脸处的线条切削更是全车最多之处侨继缆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枚茬,三厢车型尾部中规中矩床挨胁,采用常规一体灯罩的尾灯唤,正是这一产品区分的剪影辩膛。 看完两车的造型枪灵古,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茅剧赦。详见下表秋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观道秽滦,您更看好谁娩?欢迎参与一下投票凡茬。   =============分页符=============   原标题秆臼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吨乒申:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直层司俗,各区域之间的串联均平滑带过径插,整体风格更注重功能性慕疲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冯,并尽可能带来更多储物空间规。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拔癌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呸脑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一割,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点废。   另外柑韩善,随着车载多媒体系统的发展锚,触摸屏更多的被普及侨顷顽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梗外芳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虚焦墩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高东。 配置对比帝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比竭,仅供各位网友参考缄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敦厦尝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比板壕马:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛔迫合:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度别:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钉记,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坪畦眉,而车身与轴距吭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汲玲褥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卜。   动力系统对比痕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轿你,阳光仅提供一款1.5L发动机览侈撼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择殊,同为四缸自然吸气版本闻都途,排量的不同即动力上的差距南躺蛊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赎,具备重量上更轻的优势唯需。   两车的自动挡车型犬菏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吕疾呛,其平顺嘘欺、重量轻及省油的特性德凹,同级别车型中具备一定的优势胚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陌泪管,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT栋晌,在挡位上优势明显蛾,但其换档顿挫在车主之间常被提及裳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罚避,外观上二者均具备典型的家族特质密,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烤勺。内饰布置阳光以实用为主七萌确,爱唯欧在同级别中更具时尚特质风赴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现行娜灌。综合本文所述匹,两款车型您更倾向于谁桔?欢迎参与以下投票票。 责任编辑镣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车售寇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了透镁琳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肛吕立。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怂撕啸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比殊忌拈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楷捶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面告享和,K3S并没有使用目前三厢K3的外形私,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吹怯。也说明K3S试图走运动化的路线棵木。   起亚全新K3S的长氮逗、宽瘫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毛,而轴距更是达到了2700mm的水平思潘体,在同级别中也属于比较突出的成绩精半毕,对空间方面肯定有着很大的帮助材吻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狡蹈屋,车身线条也非常的流畅救耽,有着极强的运动感驹抖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醋闹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颠瑰损,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闯说戮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晦奖儒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乘,加之降低的车身让骐达更加动感骑惊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性课膏嗜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伸梁。形状突兀但线条流畅的尾灯菱,红灯部分占据了大部分立,白光部分呈现斗勾状苔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俺廖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夕播。能够有效帮助你快捷倒车奔伍贯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楷葛说,因为外观好看主观影像比较大羔败颁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粗旧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笨宏,基本沿用了现款K3的设计姆,提供全黑色偏热发、黑米色让瑰誓、黑棕色三种不同的内饰配色粳抒火。做工和用料相对也比较不错朴家其。内饰除了硬质塑料及软性材质外坡斡妊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哼荡。   骐达的内饰设计线条非常流畅壤,整体质感较旧款车型有所提升邻五耿。内饰颜色采用黑色作为主色调咯,搭配银色饰板靛计,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贯佰从,满足不同消费者的需求捞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陕筋,多功能真皮方向盘以及定速巡航翔瑰,从上面表格已经很清楚的告诉大家韦骂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP交啡傻、胎压监测等配置偏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富回瓮嗽,其中ESP氛共、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驮翻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题协厕。 =============分页符=============   原标题梦仓拷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700麓锑么,整体乘坐空间相差得不太明显够。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贺械级。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剐,座椅表现方面K3S内部填充比较实谈掀,对腰部支撑方面会比较到位饺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性囤,其座椅表现比较软娠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寐徘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纹。在乘坐空间是差不多的星匹材,K3S座椅设置得相对硬朗墓屉险,而骐达设置得相对舒适孺存,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因访乖钵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侠坑访,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缆某块,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T畅,很好的满足不同需求的消费者灵腥驼。起亚K3S相比起来就显得配置较少俺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型系佳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卵擒攀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菊苍房。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陌,详细还需看我们评测所出檀昆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题统瓦沪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呢。   点评古缸:随着两厢车被广大的消费者所接受纲农秆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仟摊蚕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动推侣,如果在这两款车选择其一的话饭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素江怠售。 责任编辑凹喀擎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞘,甚至有人无法确切的喊出它的名字兄。其实这款车和我们并不陌生囤坝黄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锚漂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裳扮烈。所以出镜率不高的标致4008京函,确实具有太多不为人所知的身世秒经迟,这使得我们有必要去了解一下这款车额饭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路褂膊拳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体懂镁,呈现出风尚邻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冷盛勉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚背布群、科技的感觉溪陋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扇捌,轴距为2670mm烧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫编蹭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惶醛,所以在车身尺寸上它们相差不多瓮宋篙。   从车身侧面来看腊蟹佃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸日切,整个车身也因此更加大气而富有力量感挥贯盟。后排提供了私密玻璃泼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菊耽扔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满型,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靶。另外将皋蹄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凶朴,尽管造型简单桔陷蛙,但通过与腰线的巧妙衔接釜拓膳,使整个车身设计连为一体淬峭淡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂送颊,配合普利司通的225/55 R18轮胎牢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寿赫,都具有不错的表现袱蜡。我想应该会有不少车友会非惩寥钏模看重这双“大脚”茎酶咎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篓禽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意边。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枢鳖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惋忿。不过标致4008在一些细节上却与之不同海,譬如采用了大面积钢琴烤漆暑,辅以细节上的优化忱视蛋。   中控面板做工不错死贡,按键旋钮设计很精致磐窍恒,且手感都较为出色继付。娱乐扩展功能也比较齐全澜,AUX抒、USB以及12V电源都有装备镜盼钒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熄耽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俏闭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兢呕,下面还有黑色钢琴漆点缀防摊,凸显出了较强的质感刷啃籍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稳,若塑料饰板能换成金属材质的话腔扩跋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糕锚颧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碗。在转速表与车速表之间轰构某,我们看到了一块显示屏疽坤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息和尽。 在乘坐以及车内空间方面戈,标致4008秉承了家族在这方面的优势垃巩拢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焙。   后排座椅靠背很直币寞搅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外始苫琅,坐姿却让人觉得并不舒适焕侍。   标致4008的行李厢内部很平整坚蒋,而且后排座椅可以4/6比例放倒精胺。这样它的储物能力将会得到提升味,对于搬运一些体积较大的物品创,可放倒的后排座椅显得实用肛氯。   =============分页符=============   在动力系统方面胺吼淬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机详,最大功率仅为150马力敖锣卸,扭矩峰值198牛米幕粮淀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用护孔藩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了形牧。 全系搭配加了CVT无级变速箱吃,具备手动换挡能力镁。在实际道路行驶中喂通,CVT变速箱表现的非常平稳幢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时副,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潦等,却没有丝毫提速的感觉雌付。不过辰临,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冀,在平稳驾驶时超车变线很轻松吉水。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澳怜册,2WD(前轮驱动)适合于城市行车临槐黔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仍澈幕,前轮最多可分配85%的动力溜涵,后轮则可达到55%骗绍饯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喜缔,可以应付雨雪哺掣、沙石和泥泞等路况甸如,也可以轻松面对普通的越野路段喘。   标致4008并不属于难开的车型小浪,尽管车身较大局晴,但是方向盘非常轻盈窘,即便是女性驾驶也会非常从容豌梆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亥。   结语维:从市场战略上来看扩腔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闭菏,4008不仅丰富了进口标致的产品线怂瓤星,也为消费者提供了更多的选择卤碳瞎。而从产品本身来看帆芹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫段菇狡,能很好的迎合中国消费者的审美掏懂晃。在驾驶方面穗玖溉,标致4008表现出非常舒适和安逸答式,非常贴切城市SUV的特性背。 责任编辑萝烫苟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型官湿,自2011年上市以来凭借着动感的外观拼宝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价家伴玛,受到了许多二三线城市消费者的青睐纽。不到3年的时间寿借,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610任苏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阜纤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯灼靥汀,将在4月的北京车展上市察,预计售价区间为6万-9万元挪横澳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刷。下面就跟随我的镜头鲁密,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筹鼓甩。   相关信息乓畦犊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谋,2011年正式推出了首款车型宝骏630察显。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朵,结合上汽和通用的生产技术伪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韩笑茨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计经死肪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崩咖,与进气格栅龟烦彻、发动机舱盖形成盾形区域价败,造就了独特的宝骏品牌DNA翁匈恢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晨浑狠。从前脸上看狸,与宝骏630的设计保持了高度的一致诉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势成岔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痢杜暖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妥,颇显动感佰陷卤。   在车身尺寸方面村那峨,宝骏610的长为4401mm力需、宽为1736mm即息乐、高为1462mm沟丝诫。由于与宝骏630车型同平台生产勤,因此在轴距方面并没有变化净,依然是2640mm漂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐小醒犯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拟穆,尾部扰流板坡、包覆式的后风挡玻璃堪圣、硬朗行李舱的线条堡拣厕,颇具运动风昏破。与此同时关罕秒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贺餐喘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疥辫拆。   =============分页符=============   内饰方面让顾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睫慷赣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寇背,方向盘搭配银色装饰条团砷,整体风格偏运动祷,带来不少新鲜感让懈顶。此外环,新车仪表盘也进行了全新搭配巍赤,采用双表盘设计毋屡菜,更符合当前年轻人取向仿陡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条托,提升档次的同时也带来的一份运动基因峭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘躲费。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娠晶农,LED组合仪表提升了整车的质感末劣拳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茧椿隧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甸胯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骑趴辱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涵镁艘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冠轿。   宝骏610是一款两厢掀背车型爽蹬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酶版袜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拌紊,也可以按6/4放倒座椅响递碗,放倒后容积可达到1300L亲尘。   =============分页符=============   在动力方面慨捶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醛,最大功率可达82kW甭,最大扭矩为146.5Nm曝,这款发动机也同样在630车型上使用跑澳。为了发挥出更好的动力性能此悉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腻,此外还配有5速手动变速器可以选择唇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磨巷袭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纪牛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锣、君越闹娜碌、君威等车型上醇外肉。   在整个实际驾驶过程中釜梅杜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搂按图。在1500-2000低转速时拨浓,所爆发出的动力输出还算尚可财怂,油门响应比较直接罢坑。但是随着转速的提升驳,档位的提高虽囱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涂。这种动力表现不温不火赏略孙,但是足以应付城市道路使用锨。   相比于第一代自动变速器熄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惋。只需稍微深踩一下槐栖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拨地,只不过由于排量的缘故邵楷,推背感并不是很强烈豌宛,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔡身。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贪苏督,这也完全符合它的家用定位纳。在经过颠簸路段以及减速带穗溃抗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夕,让驾乘更加舒适秋朽。此外拼,在过弯时底盘也显得较为扎实菏。   结语遍:宝骏610的家用车定位很准确奉坦,配置很务实峭餐,储物空间多姐川,不过在用料和做工上还有待加强猫筐戒。不过动力系统方面确实不太给力顶,最多可以说是开起来比较舒适柒,这也比较符合它的定位项。作为一个新品牌兰狸,宝骏还有很长的路要走伞失,虽然已经走过4年多凰函,推出了两款车型蔚氰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轰,在自主家用车市场上打出一片天地来慷士啥,我们将拭目以待此。 责任编辑劲溶漂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斯,大众展台上首发了2015款大众Jetta伸熊。这款车在现款Jetta的基础上畔建,针对外内设计细节进行了小幅修调康,属于一次精修边幅的小改款梢吾卜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掀碾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拇农另。 全文总结颂圃贬:   对于这么一款外形细节有新意拜收穗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讣辜颧,我们只希望它能尽快来到国内僻缴,因为目前国内的速腾车型苏写,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剐稠扮。 责任编辑斑纱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域温匡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扇,深入布局橇纱簧。其中包括类似上海大众新桑塔纳嚏、一汽大众新捷达亲耙、斯柯达昕锐谋扁糕、以及再早之前的本田锋范停、日产阳光等等郊迷胶。可以说沸佬,在这一细分级别呸界,乱战才刚刚开始煤茨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉方楷疚。反而厚重了不少期,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惜偶蹿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纤门骨。就前脸部分来说翠,整体样子是非常简洁的卡,又有几分动感盲釜悔,和标致其它车型相比是有些差别的膜。   侧面造型规规矩矩贝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椒差塑,你会发现核,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘿霜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恨,但301更多的是安安分分的一种踏实感烘串。其中赖滇毛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雀徐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素策谰呕,没有那么规规矩矩篱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酣鼻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菏襄,这也是一项非常讨巧的设计呕。设计感油然而生椒紊,除此之外皑韶抽,车尾并没有多余的装饰物咸敞,简洁实用依旧是主要风格暑。   本文导航" "斯柯达明锐炼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌承设少,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在布胎肯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扣架捎,可能除了家族化的设计以外喂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郴。 虽然它采用了大众的MQB平台骗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杯瞧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破热,全新的家族化设计让它年轻了很多烫谢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妒,但是相比现款绒,它的前脸更显稚嫩箱蹭,也可能因为现款有些老气横秋吧蛋氢。 车身尺寸方面操,它相比较现款有了一定的进步僧,内部空间方面自然也有了一定的进步餐讨,在后面空间介绍上我会在进行阐述侗嗡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浓钦,这也集中在细节设计方面疾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桂,还有合理的镀铬装饰迪浦甜,这也是新明锐年轻的一种标志媳薯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敦。" "  2014年4月16日肥躺都,全新英菲尼迪Q50正式上市尺书,售价区间为32.58-54.98万元很才。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型围蜕起,2.0T车型三季度到货苛截辈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版维。三车官方指导价格基本在42万元上下凰,具有一定代表性卉歧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表是沽帝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墟穿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息双问,车头造型极富攻击性护,侧身线条动感优美攘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显干。当然粟线荆,它的进化不只是看起来那么简单袜郊檄,内功的修炼更让对手望尘莫及辈懒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霓赶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隧虫,而且大有愈演愈烈之风蹄,尾部设计很像自家的新5系唐炬藉,家族化设计不可避免四惕廉。即便是标准轴距版本品憾,新3系的轴距还是达到了2810mm纷,比上一代有小幅增长黔,再加上悬挂对舒适性的妥协八胎,曾经犀利的3系已成过去借魄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已备恋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莲腹,那非雷克萨斯IS莫属了胺舷盆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墓滥,车头动感夸张缎氰吻,车尾简洁利落淖,虽然有历史车系的影子钢擂戈,但这绝对是对精髓的传承和延续敞律。   本文导航" "  又到周末了焕,在大学破旧的宿舍里箍埔,百无聊赖的仰躺在下铺上邓想,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报马,心中泛起阵阵遐想崎深。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胃,充满战斗气息的车身举,都让我无法安然自卧馅鞠,打起精神瘫,跑到隔壁楼的图书馆顽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孩。没错蚊吨处,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歪每。但是嫌,今天要说的主角并非“兰博儿”含,而是广汽本田第三代飞度科首啃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贿炔。   ?什么是边锋主义摊娶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撵,线条过渡果断懒勒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朗,包括讴歌品牌也大致如此羡灿陷。第三代飞度相比上面的两代盯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致频驼闻。车头部分比上一代更加动感强,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拱函猛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篓限耻。给我总的感觉是吨,车头的成功是线条运用的成功融峭邯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象飘教,从车头到车尾一气呵成囤萍,整体感和流线感非常强缸队驶。从某种角度讲扇肆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牌芜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酣,但相比其它竞争对手下信,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出跋。   车尾的感觉并没有车头那么好耗该苏,对于我来说憋,车尾的设计并不满意识坪客。过度使用的镀铬饰条垃琳瀑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锈踞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佬携。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侵,在纽约车展即将开幕之际仓,路虎发布全新发现Vision概念车吓厩,配备多种新功能举嗽,智能玻璃实现透明引擎盖帽,座椅灵活变换可实现共四种模式谎酥磁,包括远程夷驶尴拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梧枷妻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矗熬绊,第一款路虎发现诞生于25年前匈,全新发现系列定位于“休闲”檄光堪,总计拥有四款新车坡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题级,多功能配置娃潞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隶酗径。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术容锤雀,其中包括远距离夜号幔控蔫频,智能玻璃等倡脆眯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景覆是。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坚戊,“新车现代化的倪,切题的碴,并引人入胜的设计毁瞎,是发现车型发生的重要转变踞。”" "  [汽车之家设计] 2013年黑郡创,我去过一次柳州麓厕丧,那次搅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彭领,当时夏集,宝骏只有宝骏630一款量产车型聚畏,时隔一年铂,这家公司有了新动作紊泞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市便必。官方表示履抚甫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品修太裙。   事实上短,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咯,那时躲砍砷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钦啤,为了配合厂商对车型做好保密工作冈锑,当时我们也并没有拍摄相关的图片伙金汝。掐指一算卸舅朽,当时渺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怂授篇,在聊到这个话题时兜苏,项目负责人也表示红彪揭,整个团队在这期间做了很多的工作色弘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性信厢,即便有着此前宝骏630的经验显,但对于一款新产品而言讹钞池,整个团队仍旧不敢怠慢社欠。   为什么要推出一款两厢车裴咎?   新品牌诞生初期谴熔盲,单一的产品有助于更好的把控产品质量诬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑步拉,从而将其转化为品牌价值朝,在品牌得到一定认可的前提下懊,适当拓宽产品线颠,无论是对品牌剑,还是对市场而言都有着积极的一面荒献。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型截两,较为官方的说法是“以市场为导向”虱,不过在我看来谴,这仅是一方面库凯,在有了以上需求的前提下厦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芒,于是才有了这个方案拌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外容,车辆的动力系统锻诺附、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整收雷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顾慌颓,无疑是一个两全的方案女缎任。   两厢车在定位上有什么不同吗事圈?   简单来说班现,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本襄习,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可假。相比之下山躬,因车身结构缘故匠氦,车侧和车尾的造型变化较大嗡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帆擂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烧戏星,印象中泞糙稍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烯先,有些时候沃台,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乱扩。当然胖倾,每个厂商都有自己的想法骇梗,这种实用主义并不是坏事柿燎潦,毕竟莫灌,车是用来开的寄党貉,把主要精力投放产品稳定性方面尉磕,对打造一个大众品牌或许更为重要谈愧毙。   在造型设计方面非,除了已经固定下来的设计元素外疙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谓特。对于镀铬饰条的理解见仁见智视洗,然而茄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柿凑,正是在这种需求的推动下动,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龟。   察觉到这一现象后够拎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惮森亩,显然奴屯缸,一味的添加装饰条并不合适脑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韦煤。一般情况下济,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区排,除此之外飘拣凸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条文唱,在设计师看来噬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致爸肝垦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郡弓颠,我还不曾有过近身接触识嗽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晤赁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棱考,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菲。或许这么长的一串文字来的有些陌生恨硼秦,简单讲逼,它就是在航空航天器上使用的转向技术齐奸容。我们将就驾驶者最关心的方面创宋炼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装借碑,人机交互系统的先进等等邻扣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祟诺朝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撇,不难想象Q50的出色呕哎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳顶裤粟,同样文守,作为宝马1系的车主风眯,对于操控的追求反衬出Q50的优异享刑。而剥离开车身的种种陛,他们共同的认同就在于这三个字母厕:DAS   【什么是DAS寡赡嚼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)差,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汉栓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搭究饰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虏铣。   【DAS工作原理是什么撂孪囤?】   车辆转向时此,不再依靠传统的机械连接孔嗜肖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制市姬瞬,根据行驶路况和方向盘转动力度兔擦乌,速度进行综合计算奴奸,从而指挥转向电机机构实现转向爽屠。   三个ECU属于并联关系腑鞘毫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吧糙齐、方向盘粳尚、右前轮)逗断,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况北诞慧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绰敞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扮回炯,恢复至传统的机械传动转向模式尘哇,确保万无一失辈干飞。但在正常情况下翱端,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离次迸挟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吾。   【DAS汽车的优势埃飞冀?】   操控性夸灌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熊处睦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寞水,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坷,享受更多驾驶乐趣苦翻萌。   【为什么线控转向比传统转向快食乳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入昆。整个系统中没有橡胶衬套官碌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钉烽,因此首先从内部减少“延迟”第先花。   【DAS对过弯的影响报缮?】   转向相应得到改善喊昏孩。传统转向系统雄灰萎,在接近弯道时练,驾驶者需要提前做出转向动作疵簿赣,否则汽车无法实现平稳转向琶季扯。而采用了线控主动转向DAS系统钳,通过消除内部的转向延迟蒜柑凳,减少了预先动作的必要沥咎,实现更灵活的转向凛。而驾驶的感受将更加直接涝撕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揽,毫无延迟枚。   【转向系统也能够减少疲劳甜岁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卸,因此从另一个角度提升了安全关荤伦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄仕苯狻)徘,12款参与测试的车型中弟胚,在定速140km/h的巡航测试中的深,平均修正次数塘圈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稼付歉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潭梢浓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计槔埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逞炽偷:网上车市(www.cheshi.com)   当然新认县,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铺趟迸,而对于传统车型购吵苇,这一选项代表着发动机估居、油门踏板哆、悬挂阻尼靖辱、刹车响应等等方面的细微调整艾迷蘑,而由于配备了DAS弧诲,英菲尼迪在模式选择上巢诲,更进一步的调整了一系列的功能鼎锋宛,如慧:主动声音控制系统困承、线控主动转向DAS触喀、主动车道控制和主动循脊缂遥控制系统ATC等等的设定搂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里官?】   通过上面的简单问答淡付,我想我们已经熟知了DAS系统类,在响应更快独腔,相比机械系统更便于维护第按辞,节约成本老糖,减轻重量等多个方面都硕果累累啃芹。而任何事物都是双刃剑迫喝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戊屎雄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肃困,他的解释既简单帆,又复杂妓,背后掩藏着十年之久的不断试验铃钦码,推理孺冒,再试验的科研过程播。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汾娜。而这些内容无法用数据体现刮,还是按下点火开关吧仇爽。   本文导航" "   《极速60秒》程冻、《死亡飞车》赣侯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》船希,让车迷们大呼过瘾闭双尸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顷伍。另一方面少迹咕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拐博,但开在路上肯定是最牛X忱鬼宠,最有回头率的咕奥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琴花,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”路、“真NB”这样的感叹拦恨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哆烤反。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扁骂。    作为最具代表性的美系车型嘿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斯悸,五代车型熠熠生辉播怯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坦,主要原因是新一代车型不够“MAN”句块程,缺少了野马的一贯的风格簧才。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盾疤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叮。 什么是肌肉车垫焦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车创雷芯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侣呈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碧、具有强劲马力踩酣怀、外形富有肌肉感的美式跑车法儒俱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胃飞,例如雪佛兰科迈罗杆妒、道奇蝰蛇项虎瘸、道奇战马伞缅,还有就是本篇文章的主角福特野马宠讥剁。不过这些都是字面上的解释箔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唾逼诫。什么是肌肉车花炬奇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹬蛔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淮沥咕,科尼赛克Agera空凸设、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烧劳垛。但实际上并非如此缓枢词,凭借自身出众的一面拇希,福特野马在众多超跑中脱颖而出戈坟,成为闪亮的主角挥维。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车难撤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惕匹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稻份俗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果好。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影露,野马还是地道的童星出道!是的沥陡,早在1964年刚刚诞生之际习砷,它就被搬上电影银幕灭泡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宦,也许大家有些陌生刺幸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盎。在过去50年里低赌末,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朵。    无论是哪一年代的野马躬懂烯,但凡出现在电影中炔劳刀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球隆熔。衬托主角的英雄气概或是独当一面去蛇案,野马都游刃有余苹。在近期上映的《极品飞车》中善辛每,野马更是作为整个剧情的主要线索谎檀蓖,陪伴主角经历了人生的起伏梳毫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汾,五门版的三款车型——耀真顶醛、耀享花坏杯、耀动分别为52.8万藤村裴、57.8万扣、62.8万扩精琉。另外还有只发售500台的限量版械俺桅,价格66.6万元豢杠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逼啸拴,只是在色彩搭配上带来更多选择蹈圣,车型配置也更合理萎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琶,并且通过优化四驱系统牢挞袜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绍溶本。揽胜极光一直被认为是外观控冀菲光,但作为路虎车型凤乱,它也有着同级一流的越野性能段穷必。这是款长着女神模样怖碍,也有着女汉子般坚韧的车桨糯轿。 外观律:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型花坍添,所以不仅长宽高没有变龋,造型设计也和现在基本一致恃廊。设计师只对一个细节进行了修改侣屎秆,就是后视镜庇平刷。新款车型后视镜造型整体感强缆盼,与车身有更好搭配效果磺。除此之外驹椽,极光传承自揽胜的城堡式车身竣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胜漆。虽然极光已经上市有3年时间坏何,但时尚感丝毫不减扑较。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上效每,极光有自适应LED氙气大灯插闯幕、全景天窗等配置没,兼顾时尚与实用性型卵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于描伍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冲,前后保险杠尺寸更大显词。另外敢,2014款极光提供了11种车身颜色馈试酷,消费者有更多选择铣。    另外裂,外观细节上能看到的摄像头和雷达珐,是为了实现自适应巡航磐碌芍、自动泊车底敬天、360度倒车影像等功能勃人。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浪采,既可以设定与前车距离或行驶速度你,当系统计算出正面碰撞无法避免腊旱,会释放最大制动力降低冲击速度凡盾奈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能读题泡,实用性得到提升喝颇傻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车府课经,并不是说女性不能开宛,反正我问过数个女性朋友霖贡蚕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爽,完全不是自己的菜莱季。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逆孟,所以我觉得这样描述更加准确娘查劫:这是一款为男人及女汉子准备的车屋烁。不是说它不好琅,事实上野帝的特点非常鲜明版燃萝,优点也特别多拾惹,但如果真的不能欣赏野帝的外形惠,那么它的优点再多也是白搭袒。好了樊朝,说的够清楚了闪蜜,男性用户请继续看下去虎,女性用户请酌情选择男位。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锰诫,也就是售价24.18万的最顶配版本去。配置非常丰富竭,但较高的售价容易让消费者望而却步纶前,毕竟男人也不是那么好忽悠的迸杆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贾。不过既然我们测试的是高配版本怂圈,就来看看这款车峨晃送,按照惯例为适,还是从野帝的外型设计开始慷沽殊。   ● 外观宫陌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议采剐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舰界。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV达录,野帝这种偏向硬派和复古的造型舰扫誊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舒贸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了习。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娩如,这对于野帝来说无疑是个劣势忱挎韧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艘岭,国内汽车消费更是以大为美卯,野帝国产后尽管已经有所加长默,不过还是给人感觉不大鞠橡煽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悸套,带自动点亮功能的氙气大灯垛、大灯清洗功能吧仇惧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盯。日间行车灯采用光带造型搭,并集成在前大灯组内歌己石,样式比较简单扑屏,辨识度还是比较高的期。   尽管车身长度不算长泰拉衫,但野帝的高度还是比较高的匡,一方面是车身设计的就比较高大健桐需,另一方面也是因为底盘较高侯扳刹,悬架行程比较长省。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邯菜概。   后保险杠设计的比较厚实且,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一府,也是为什么我们说它更适合男性车主惕藕尸。倒车雷达是全系标配疾艾乔,不过倒车影像和自动泊车是选配挖榷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诫。   需要说明的是融舱,按照官方参数配置表免,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的砷麓,不过这台车并没有装配后挂式备胎健焊桑,4S店解释说是同样是野驱版滴锭,有的车有后挂式备胎降,有的车没有攀,如果不要后挂式备胎查掀,可以减6000元梦惭。   十辐立体式轮圈沟寡故,样式符合野帝的整体风格拿浓惯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侩盆,规格225/50 R17戚筹秸。这款轮胎算是一个折中方案撵少邵,整体表现比较中庸户幸聪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矢啸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涩吕。" "  2006年始惜苗裸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程并寝,没一年迷,这个品牌都在刷新着销售纪录毖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局少扒。2014年丧渴,新的产品问世魏传,这一次它不再效仿毕麓倦、跟随苍每,而是独步青云庐恭。   在过去的几年里撬涵,英菲尼迪的品牌推广是以设计灵、豪华为主要核心胯吕,由于旗下车型均以大排量为主故钱,并在操控性方面有所见地缄檬怀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崎戌贪。作为一个初来乍到的年轻品牌默,每一步的迈出都显得格外小心汰攻,在保证动力性优势的前提下傲榔弘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涩规磊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邯赴,原因很简单呜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疾添,也就是不同于别人的卖点驾。   在同级对手们相继更新产品的时候极枯啼,英菲尼迪一方显得格外冷静琅穷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞍,好在当它真正来临之时肃,并没有让大家失望讲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓄喊。   在介绍这款新产品前认差统,我想我很有必要做个说明玲森咖,Q50实为G系列的换代产品岭扦扇,在2013年度实的度,英菲尼迪旗下车型根据轿车苔、SUV采用了全新命名蓬煎胆,即轿车使用Q字母寄括秘,SUV使用QX字母沛,后续数字分别代表车型鹃毯,这样做有利于车型之间的关联度持。   2013年困糕,我的同事在经历了12个小时的飞行后挎壳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50死咆,在回国后的闲聊中憾李,他的目光坚毅巩,言语中难掩一丝激动甭来,当然他对这款车的最终评价很高菏,抱着这股期盼特骨团,我们今天找来这款车炮,一同来寻味我同事当时的所感表校。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澈兼,所以厂商提供的测试车依然为美规版稿,所以动力譬报贬、底盘的调校塑讹牌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痘嘲滔,但整体设计与科技性不会有任何出入板膜炼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袖读,也算是足以解渴了罕履。   对于设计语言四个字来说蔽迹害,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甘猴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傻,有时我甚至会想毫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摄?正因设计团队的不懈努力非横贤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仑平降。   低矮的车身跺蕉,流线的车顶卯,都是上代所传承下来的精髓赡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大推,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)面剩下,这与宝马3系的水平相当献,优于奥迪A4L肛烦、奔驰C级等产品挞恢粟,别小看这一举措深敌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性电猾。   对于轮毂轮胎的配备上癸,英菲尼迪从不走低调的路线秃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平殿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狮懊迪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岁匈滑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寝兰。   本文导航" "  2006年始耍灌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏夺抄,没一年盲蚊,这个品牌都在刷新着销售纪录谷红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亮梢盟。2014年涪实赣,新的产品问世憾锑竟,这一次它不再效仿筋摆、跟随划牵,而是独步青云蚕剃唱。   在过去的几年里翁鄙适,英菲尼迪的品牌推广是以设计潜洪、豪华为主要核心舍,由于旗下车型均以大排量为主内,并在操控性方面有所见地热,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手携。作为一个初来乍到的年轻品牌掏德寡,每一步的迈出都显得格外小心誓蹦皑,在保证动力性优势的前提下诲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点房僚芒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旁颗,原因很简单疗恨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腺溺,也就是不同于别人的卖点场钵驴。   在同级对手们相继更新产品的时候匪,英菲尼迪一方显得格外冷静虚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镀踌湿,好在当它真正来临之时拜,并没有让大家失望拱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼通。   在介绍这款新产品前俗,我想我很有必要做个说明凯,Q50实为G系列的换代产品团,在2013年度仍耪,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼓耪绣、SUV采用了全新命名碱,即轿车使用Q字母褂太,SUV使用QX字母季,后续数字分别代表车型闪牡俗,这样做有利于车型之间的关联度捌势昧。   2013年屎邯佃,我的同事在经历了12个小时的飞行后透,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50思耐期,在回国后的闲聊中软忿,他的目光坚毅陕,言语中难掩一丝激动婚凤,当然他对这款车的最终评价很高蒋痹湃,抱着这股期盼氯揭傻,我们今天找来这款车疮,一同来寻味我同事当时的所感筹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抢垛闷,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘦,所以动力撩舌舰、底盘的调校弓舞忱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同头磷略,但整体设计与科技性不会有任何出入切,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说携嚏汉,也算是足以解渴了谈。   对于设计语言四个字来说拳馈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纶守谈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埃取,有时我甚至会想郊翘咆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量商?正因设计团队的不懈努力溶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避赴霖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掳。   低矮的车身讨贯肖,流线的车顶茶弛黔,都是上代所传承下来的精髓揪怀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椒,这与宝马3系的水平相当接帛浦,优于奥迪A4L驾、奔驰C级等产品稍瞧,别小看这一举措簧铆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诧。   对于轮毂轮胎的配备上洛棱可,英菲尼迪从不走低调的路线剧泼丛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平案悉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接立系稳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应构复。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首长,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雷、陆风X5董、全球鹰GX7稗,但依然无法撼动它的地位倪淡逗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锨抬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泛烧,它就是CS75门,来自长安汽车捌髓。   在众多国内车企中颧,长安汽车拥有较早的造车历史坪,并且对越野车的制造要追溯到1958年痢稀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下素,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狠梯搽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓢苔谢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汞绣鲜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量板长,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慧抡串。   在对长安历史阐述过后涤玖芯,这款新产品更是令人期待十诗台。在2013年9月饯肺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秃,一经面世便引来了无数人的驻足躲岭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哥吠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缉叙,诸多细节上的体现饭梅,可以看到与时代的接轨病鞍凰,说实话胯巨,即便与合资品牌相比彼破瘁,它的设计也毫不逊色效巷橙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慕殊点,在首次无伪谍照曝光过后郸需素,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伪。从车身尺寸上来看胁,CS75在长度与轴距上的优势突出深蚊廷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洗。在设计上梗,侧车身的视觉冲击力有所削弱犬愁,平和的线条增加了些许稳重感诽忍,而在配置方面绝不含糊崔,右侧后视镜配备摄像头啥护童,为泊车提供了更安全的保障糯,此外17寸轮毂的注入币变恐,也为整车视觉性增加了不少好评分品棺毋。   车尾的造型体现了丰富的层次感茄腑,使其得以回归至前脸的感觉旱笆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔小痹。此外聘靠奠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垦,可以看出CS75在配置方面的丰富性艘。   本文导航" "  上半期钩守,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞄仇凹,不同的设计倾向与不同的品牌定位趣渴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纬。在“下半场”的对决中显弟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筐锑慨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犯。   点击阅读穗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沏曹绿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掣合,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目快棵为,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潦缸膘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐媒弛遂,以应付那些五口之家出行的需求讨。行李箱空间的比较弥圣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下当寂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弧撕绍,或者带孩子出行时澳扛善,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筹梨吐。行李箱内是否配备12V电源接口抢收窘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱崩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勃赋肛。   ·模特A(不戴眼镜)身高棱:170cm 体重伍歼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叛杠倦:175cm 体重扭乖弟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冷举甸,长安福特此次也算酝酿已久了虏屡,可以说即将推出的翼虎抒某隋,每个人都能从中找到自己心仪之处角赋,例如极具冲击力的外形锌漆宽、科技感突出的SYNC系统胆、人性化的内饰细节设计险、又或是强大的日常实用性枷凌,这次冀碍,同级对手们真的要小心应对了簧抄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乌嗽笔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹬项,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年降,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揉。显然钩粒,在错失2013年的发展大好时机后荚垒磊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勿窃,其实也能够走在大部队的前列榔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呐趟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多湃钎。眼前一遍利好辱秀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苍递剿、雪佛兰TRAX清囤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位困奢钮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刃呸段,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尖,至今我们还没有看到实车世嚼。从目前的情况来看盒讨寝,它们很快就会来到我们的身边冀丹。正是这个原因蹄,在日内瓦车展媒体报道结束后疽怪,我们并没有着急回国仿妒,而是完成了几款车型的海外试驾感、测试和静态对比的素材搜集努络坎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擒骡噬。   看到这里京,或许你会产生疑问创透:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逼抚?坦白地说翁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腾弧僳:1.它们必定会国产并且在国内销售乡韶某,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比农聊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剁,只是一些细节针对本土化进行了改造罕,但外观内饰设计垢鬼、车内做工秦廖筒、人性化捍垃堂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篡答坷。综合上述所言的祥空,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岁辑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些物噶,感兴趣的不妨继续看下去剩帘刊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喀连。例如CX-5浮、ATENZA阿特兹池喊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酥。最重要的是勺,它们不仅有所创新秸潘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风聚寐虽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棋,再到如今的Axela昂克赛拉恫玲轿,马自达3已经历经三代车型的演变惫。据长安马自达相关人员介绍畏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辣竟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俺沫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹情厘。它的眼神更加犀利镶,车身线条更为动感首骂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拆熬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徐环,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泪暗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忌遣钎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子介溺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惯煽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妒鼻稗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线多、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计函。另外爱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纳示坊。据厂家人员介绍绘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化累,使它的整体视觉感受类似红酒一般吉捞尚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm儒爸笺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忱,两款车的轴距同为2700mm惠。相比同级别其它车型炯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顺箔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑绲炼选,不过轮圈的造型稍显普通箍未抹,不够运动欺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列介,规格215/45 R18次箔,抓地力表现不错滑髓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朵棺,规格只有T125/80 R16毛还。   尾部的设计不算惊艳屏瞪风,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丁悸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蝗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计魏速思,这在同级别可是十分少见的搓拼。" "  说起海马福美来料弹袍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型械甜,转眼十几年过去年病,福美来已经迎来了它的第四代车型陇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5该。作为海马汽车2.0时代的重磅产品互悼文,新一代福美来M5采用全新平台打造渴,不论外观还是内饰耿海脑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寺隙。在此之前犬叹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析客搂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型势,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧读没祷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莆,宽大的直瀑式进气格栅难狗,大面积银色镀铬花交,符合国人审美粒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旦,腰线采用分段式设计沛拨崩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膘诽认,凸显运动感侠。但只有左侧为真排气口告,右侧仅作为装饰咀孙。" "  对于中国汽车市场来说香隙日,凯迪拉克属于一个后来者挛吴,当然这指的是豪华车市场电。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酱,那可真要拿出点真本事嘛蕊思。凯迪拉克也明白这一点访,去年就将全新车型XTS进行了国产袒色鲁,并且上市销售糖呵瓣,销量也是比较乐观的豁靛憾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姓扳镭,无论是配置上还是动力以及外观设计上便亥鹿,至少能让大部分潜在的消费者接受弄比辅,这确实不是一件容易的事情粟寄。于是刃狭继,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涂逻上,对动力和安全系统进行了升级浪燎些。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徊剿回,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辅宽飘,仅有一款36S铂金版绣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顶。   2014款XTS 28T铂金版外观宏跨:外观延续36S铂金版的设计居。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孪隧拣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅说伞,在其他方面则没有做改动硷硅视。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子北虾咖,没有做太大的变化连,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上深。   XTS是一款善于运用灯光的车绍,它将大量LED元素装备在车身各个部位淡,正是这些时尚元素的出现教班,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碴掂,获得了更出色的细节表现力唉。这些称不上优势的细节表述访狗笔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绞绣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泞。尾灯依旧是LED垂直式的造型丹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泵堪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漆尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匪扔。早在上世纪五六十年代季撼甭,Citro?nDS就用上了可变悬架秒舰掣、随动大灯额、转向助力描、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术量哄爽,加上极为飘逸的车身设计凡书此,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捷搪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骗评,2011年长安标致雪铁龙成立肚,到今天我们测试全新DS 5LS谱朔瘫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渭,音译的中文品牌名念起来很接地气堑鞍:长安谛艾仕勺仑,有股莫名的喜感梦角峰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牢荚探,是台正儿八经的三厢车闺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳钦瞳。如今靠牢,马自达6已经发展到了第三代派,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀鸡豹,它的名字叫做坞涣:ATENZA捕杜。之前我们已经解读过进口版本淑氓按,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒜都,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛇臣嗓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搽恕,这一次排量可不仅仅只有2.0L惧胃脆,还有更加令人期待的2.5L袱骡。   注坏:此次测试中现,红色车型排量为2.0L妙,黑色车型排量为2.5L猩腹。国产ATENZA目前还未上市马盒,此次测试为抢先测试拱,车型为试装车聚。   截止到发稿时噶,官方宣布哎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迷翁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发项,上半年上市销售泼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哨怜,我们还是先来聊聊外观暗倾飞。相比进口ATENZA然雇,国产版本在外观上基本没有变化钵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痹竟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯艰辟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闹纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粮,“下”这个字可意为“以后的”俩录,用来表示那些目前还没发生的侩春、未来也不一定发生的事情磋。比如有人说“下次请你吃饭”歼,谁知道是不是真的!同理驳健箩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”结恍,实际上暗藏了一些不确定性铃黑邢:它能引领未来汽车的发展趋势扛徒味?或者只是一句空泛的口号高?这是我最关注的问题部咕。   当然也会有人更在意其它方面菱论船,比如外观内饰和空间等等恋铝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琴法,本篇文章的最后也会提到诞钢腾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肥菱。   关于下一代城市SUV的概念菩螺戊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力问垮。在他们眼里途,很多城市SUV都太“娘”了藐,连个小土坡都爬不上去怎么行辫抡此,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扯胸呸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猎、勇于冒险的心递删里,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尽貌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腺帽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型富嚷溶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拓鲸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舌纲蔷,它能够去接受户外的挑战努,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绊虚曹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缔,目前主打3.0L排量的三款车型磐伙,都搭载三菱第二代超选四驱系统船,售价39.8-45.3万元摔伯偏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止办刑艘,还有一个最简单区分方式晒,只有精英超越版才标配后拖车钩刚壳长。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史配娠珐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来试萄,陆续又在第三代(V73搓、V77等)和第四代(V93朵撵、V87猾、 V97等)等车型上装备侧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芭钳、四代帕杰罗)告碍,现在销售的为第四代帕杰罗侥。   如果单从分动器的挡位看傲垄箍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统硼,拥有2H秸、4H懦丸、 4HLC城德、4LLC四个挡位权,在后两种模式下酶典,中央限滑差速器LSD被锁定咎洁,为四轮提供均匀的驱动力守捷。不过值得注意的是含,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配村,前诲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晚凡石,简单说就是这时就是AWD的驱动形式换,正是这样的全路况实用性僧,才被成为超选四驱系统崇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懊郡了,可以在2H抛末抒、4H挡位间随意切换痕该,当处于4H位置时日,它相当于一台全时四驱车型畦,可以提供更好的抓地力和驱动力兜丰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抹暴撩,而处于2H位置时漓牧授,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庐,不过这样一个大家伙油耗不会太低局,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亮捻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茹蝎,4HLC模式时讨冻抄,中央差速器锁止妨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挥犬,不但锁止了中央差速器庭肋培,还拥有更大的扭矩输出省没酣,此挡位的传动比为1.9:1扩圣黑,扭矩被放大1.9倍响袱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下来媳青,4LLc就能派上用场骨嘛。在车内别,仪表板的中央会显示当前驱动形式菲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淘箍泉,并随时了解到现在所处的驱动模式微。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栖,应付一般路况毫无问题截极胖,但如果长时间处于极端情况下教嘉祈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多崇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荷贡光,对于帕杰罗来说完全没有挑战性那,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巾对叹,同时也提升了整个历险过程的安全性袜颁,因此光有一颗狂野的心还不行酷,还有选择一个可靠的伙伴棱榷节。 责任编辑微卸懂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哦,已经上市四年了南痊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计币干械,跟老款福美来相比档次感明显提升搁。除了看得见的设计差别壁恢脸,福美来M5在配置颗肌特、空间方面也有不小的提升那。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本齿彪馁,1.6L车型会先期上市爱汲,后续还会有1.5T车型推出霖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恋,其中手动挡共有6款脓,自动挡3款据扣惋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羌赎,厂家介绍说叫旗舰版翔鸡。由于厂家没有提供参数配置表到,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别食贰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杀。 ● 外观驴帆:中网造型似君威毫伟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潭署,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淑宫毫,尤其是车身长度付,福美来M5达到4698mm吐浩,超越绝大数同级车的车身长度息。跟老款福美来相比溪,福美来M5的车长广、车宽和轴距都稍稍增加一些滴,而高度降低了3mm畅品亭。   因为长度和宽度有明显提升琅饭爬,高度基本不变嘶,车头设计的比较厚实日郡腺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卡绩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匙,格栅同样采用镀铬装饰袒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裤扰腥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚊微,老款福美来就已经开始采用缎蹦撼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乏眯俗。中网轮廓稍有些不同京酱,老款福美来的中网较矮姐,而福美来M5的中网稍高泡兔峦,看起来更加厚重挖卯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鳞兔。除入门级车型外吃,其他版本车型都配备了自动大灯晴渭催,这点还是比较厚道的旧庐,老款福美来全系没有配备自动大灯是乾紊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踞忻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬什思薄,能明显提升辨识度钦粹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熄,是2007年买的怜姐,到今天行驶了9.7万公里左右弛。日常使用中油耗7-8升/百公里魄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题权究赁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点农,第一就是便宜醚柬贰,全算下来8万;第二就是配置高寝澜,07年8万带皮革座椅人颧、天窗鞭、自动大灯和倒车雷达的车不多疗硼,而且空间也算说得过去良酸,总的来讲这款车符合预期淡弊奢,坊间说F3小毛病多伤,不知道是批次问题还是命好脑弛发,我家这辆倒是没什么事儿昆凸间。新F3于今天上市疚祥期,领导说我算车主青,于是我就来了霞牢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纽当,聊聊老款在使用中的各种感觉胶。   ●动力及悬架靛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱石,动力够用母,只是起步比较肉腔邯,1挡和2挡齿比跨度偏大赎变,走起来后挂入2挡转速掉的太多恫竣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莎康。   油耗日常市里开7-8升/百公里撩,还算满意困。悬架初段有些生硬祷琴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛾第壕,对于颠簸的过滤一般融挨降,后段软风惋派,拐弯时车身倾斜大帅。总的来说算是个合格的入门级家用车村诚。   ●配置及人性化设计接玖:   比亚迪一直走高配低价的路线轨,配置丰富潍,前面说过朵堵,皮革座椅仑纯、天窗博缴健、自动大灯和倒车雷达都有所配备掣池,另外谋雇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逻蹈申,虽然不好看健,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的那孩。没有行车电脑显示屏少坪镀,无法了解平均油耗可掂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孙协携,首先价格便宜凉凹,其次当年没有也不新鲜)堪缺。   人性化设计方面戎笆,四辐方向盘比较细簧锯定,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寄翠壁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秦隶伪,四个角随便按一个都能触发熊施。日常小储物盒好用李筷煤,票据烽掣、手机和水都有地方放凌莎蠢,不满意的是门板储物太型(硬伤)酶嗣,平常只能放车证之类薄的东西洞估韶,连杂志都放不进去剐辨,后排基本上算是没有储物空间肮娶店。   ●做工放倾: 内饰和外观各方面做工比较糙疾,主要体现在接缝上瓜帕,不仅大而且不均匀莎犊,这是急需改进的轨。   ●空间衬搭:   F3轴距2600mm邻,我身高190cm杉捶螺,有时候我开车本拳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揪绦拦。后备厢空间大奸,而且比较规整榔茅痕,用它进行过几次小规模的搬运瓶仆,还可以潭显度。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲当挟,试驾中我也重点根据这几点进行体验殴短,看看新F3有哪些改善和变化蔷判喷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回两,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丛,仍无法挽回姑娘们的心稀甩,如今她们只爱大长腿和都教授黑粗。不知道你们发现没有冈横设,宝马在汽车界引领着同样的潮流店,硬邦邦的3系铅桑、5系换代后都不再凶猛寄,舒适感和精致感倒提升不少魄。现在轮到X5了凌瓦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鲁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气儒辅瓦,我勉强同意这种观点脓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质安导复,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦画芦纪,更显精致费叼讹。总的来说堡办仿,它不太凶荆,更俊美一些案。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吹糠蓟,除了外观与内饰的小幅调整外随,改款后的逸动引入了1.5T发动机氛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绵洁,逸动采取了1.6L家庭够用笑陕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)定会磺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型故,一个争取“各门功课”都不落下避,一个则是专项选手弄幌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赌。 ●外观嘘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恭擒:轮廓流畅柿巫操、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僧茶、瑞虎系列窜寸肪、风云系列及QQ系列)睡,同时带来了转型后的全新车型唾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邦布息,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用案,更是出自海外设计团队之手巷搪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拈碉。" "  刚进入社会的年轻人玻憾鞍,它们也背负着太多的压力傲弓,在家庭事业初步稳定之后沙,一辆车对他们就显得很重要涣。致炫就是一个体贴的产品芒,它有着炫目的外形灯胯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峡态刷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凹焊碎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歉筒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勿扛劣,变化的不只是名字捌洪喊,更是尺寸和定位隋艰,风格和潜力晦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沙鄙汞,吸引着更多年轻的用户群体罢闲。   致炫外观灵动时尚俗估胶,带着一些年轻的运动气息拇桶督,车长为4115mm涟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垄,比老款低50mm;轴距为2550mm厂亢,比老款长90mm墙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了话试。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹋偿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”式,这样的设计更有利于致炫的散热豁盒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蟹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戊哺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格富陆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彤七,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助据。   在ABB的阵营中僵赌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祥屏,他们的目的很明确绘,就是抢占国人最热衷的这一市场嗜。对于奥迪A4L添、奔驰C级禾、宝马3系而言努舍俱,三者都有着不同的亮点与喜好者睛速忻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价椽构,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沸垫。   在这款316i消息正式放出时裙,包含我在内的许多人都会想到一个问题膊订卫,那就是究竟会减配成什么样荆茹测?但在实际看来颧悔卢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神活。无论是进取型还是运动套装版戈昧埂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顽喜蜗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趴汉,当然如果你肯花7800元咆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涛。此外街,对于现今发达的网购来说挫季敞,这个根本不叫个事赴绒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裂,此外还有多种款式的副厂总成可押,质量咱们先放在后面脾柒,至少价格实惠也能达到美观的效果楔。   虽然入门级价格不足30万开壳,但你却可以得到一款原汁原味的3系骑耻夹,在定名中你就不难发现惕,316i中并没有“L”宪酮,它是基于标准轴距系列中的一员什冗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂描,对比现售的奔驰C级盲、奥迪A4L而言坞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袍收稿,这是国人特有的爱面子传统垦筐妓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说懂趁疮,他们自然也深知这一点搜炽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辣撑浑,单出排气也与320i的相同握蜗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条航,不过这一项在网上也是可以淘到的门,副厂价格也就100多元该诗爽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跺桔雀,然而在国内梅,它还是一种小众车型玻绿党。可喜的是褂妨,近年来随着“旅行”文化的发展船悲硷,旅行车也渐渐被人们认可跑颁。在我看来赫讥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桔爽,一种是像奔驰C级旅行版盯评聚、沃尔沃V60那样跺,通过个性坤破、漂亮商猎柿、动感的外观设计获得年轻人的追捧副梯巾。另外一种则是踏踏实实走低调路、务实的路线武捷鸡,用内涵打动消费者溪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拨吕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戈盗矗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO取,外观隧、内饰进行了相应调整档室,配置也有所提升惧缉,动力系统则保持不变联佩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版珐吃,售价33.48万辽嫉俩。除此之外动,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鸵氖,指导价29.98万筋魏。   在介绍产品之前哇级,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怠袱罐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人信,1985年啼腊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茅梗禄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靡,这正是斯柯达的前身停拘。需要说明的是醚闹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骑统率,并不是指该车型限量销售雇托。   ●低调惰韩酣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宪识,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版染噶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格燃需败,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氏烫、稳重腻,所以严格来讲乏母惺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伪。从上表可以看出热统,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势雾坛肖,而且更重要的是斜旱摹,速尊的价格更加便宜撤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砷柯琉。全新样式的中网格栅更具有立体感链马,大灯组内加入了LED日间行车灯吉罚捍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陶稻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应额,朴实该、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疏炽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偿跋,并具有自适应调节功能饺扒戈。新款车型的前大灯造型更加犀利败虾响。此外赔灰浩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的硕嚎少。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闭冯辩,简洁修长裁妓,没有太复杂的线条勾勒我,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份檬裁栖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梯,规格225/45 R17坚,这是一款侧重于节能环保的轮胎偶桑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惦淑,圆润抛、饱满句检、协调康,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犬氦图、耐看得多辉懒毛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晤,尾门上的线条层次感比老款有所加强筒。此外秃悲,尾窗上沿的扰流板京攻峨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胚关,让速尊看起来很有范儿柑碗椒。对了蓟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氦无,一般人还真有可能会被它吓到妙沽瓣,其实它的心脏只是一台2.0T矮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脱,在北京借着区域上市之机比上侗,我们再一次体验了自由光的越野性能讳帝。作为越野车型的鼻祖炽剑,Jeep用自由光再次向人们证明咖,即便做的是城市SUV痰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迸敛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘲,但是在四驱系统上趟矫程,Jeep却有其过人之处铣促糜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磁瘸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稍。    简单来说匙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配朗,也就是说祁,当前轮打滑时沟,动力会输出到后轮慨杠,使得车辆依然能够前进谜慑宪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铃琳妙、交叉轴这样的情况)婪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鄙孰躲,脱困就很困难了隘侯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杆乃佰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号草未会。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堑,以横置发动机沪、前轮驱动底盘为基春!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴橙,实现100%前轮驱动旁却,提升燃油经济性檬尚戎,而且它的后桥也具备多片离合器结构牌澈潦,可主动控制左右后轮的扭矩分配贡,起到限滑差速器的作用艇疏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡郎谓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墓缅沥,还具备后桥差速器锁止功能斗蹋腊,实现左右车轮50:50扭矩分配圣响。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统馅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择儡缎屋。    在实际体验过程当中妨啥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揣腑暖、交叉轴尺恭、炮弹坑渴岛旗、搓板路等等越野路面靛炒窜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中插剃,越野能力无人能出其右奋。    然而作为一款城市SUV党,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缄躺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板提。    另外怠平,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溃快,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龚。相比同级别的SUV涉绦垒,虽然在越野性能上依然具有一定优势芬讨协,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峨臀,但是进入这个价格区间以后哄,消费者选择的范围将更多副铝、更大鳞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烹室峦,在竞争力方面依然不具有明显的优势硷戳榷。    或许尽早国产化降低成本巫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惦防,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奈巢。如今降础脸,马自达6已经发展到了第三代跺堑腔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物群愧臼,它的名字叫做轮庆:ATENZA玩须溅。之前我们已经解读过进口版本幌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霓豹扔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扰,这一次排量可不仅仅只有2.0L领雹,还有更加令人期待的2.5L闭傻。   注杀惯叛:此次测试中寥,红色车型排量为2.0L宽,黑色车型排量为2.5L翁板盲。国产ATENZA目前还未上市拭,此次测试为抢先测试土擎,车型为试装车苛。   截止到发稿时歼诚劫,官方宣布稀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”文椿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姥蛾诚,上半年上市销售苯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洽,我们还是先来聊聊外观垛椒。相比进口ATENZA豪,国产版本在外观上基本没有变化舵俺文,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坛典,而且还特意加入了“Mazda6”的标注璃复,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拔坊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澳庭,它不同于以往的两代马自达6响,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拷补短。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聚吕怜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逗百旁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陈。总之从结果来看纪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感道卯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忱,希望它能够像老马自达6一样董,百看不厌不。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蝎量堡,仅针对这两款车型来说双肝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA查,而黑色则太过低调豁,完全掩盖了车辆应有的魅力刚奠。ATENZA的红色与大多数车型不同瓦休捅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奥形,不俗套量侯倾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm势恢,轴距为2830mm桃呜维,与进口版本相同瘸。相比同级别其它几款日系车型蕊舜摔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莫丰脚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓮粳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祟舶扩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯授淮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源收唉,科技感差了一点睛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熟党。2.0L车型采用的是17英寸轮圈培烈,相比之下确实显得小了一点竿寿朔,为什么不折个中墟,采用18英寸呢翻?   两款车的尾部设计几乎没有区别痕舜蚂,尾灯样式相同炒痰放,双边共两出的排气管(没错连双罚,为了表达更直观刃嗡皆、清楚悸菏脆、无异议绊损,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分关,这是马自达6一贯的良好作风矩红钱。总之涉拖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的群。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言健吗吼,谁都知道SUV车型最为畅销士,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磊窘的。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枫膊,而卖得好的却还是那么几款翟暗睬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哗,还要等到试驾之后才能给出答案戚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舶哇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巷翰。从风格上看闹蔑闭,海马S5偏向时尚诵俊线、运动钢灌馈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群劲。而在配置方面厦盛崎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厂。根据目前了解到的消息亩柑氏,这款车型的起售价约为9.5万导杰,如果消息属实的话拘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平死朽冠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稠?   外观哥贫捶:设计新颖惋闪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舱叉酬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撇卯潞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兄氯锋,也将它的风阻系数降至0.34缓辱圈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了午帮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镀填歇,比例上感觉怪怪的俱喘喝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兔耍,有效地提升了视觉效果维。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剿鲍幂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肠、转向灯以及雾灯狡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碉枫。   作为一款紧凑型SUV桥钢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm切记,轴距达到了2630mm蹋。与同级别的海马S7相比徊抢暴,虽然在车身尺寸方面有所减少秀衔苍,但轴距却多了11mm苟抬趟,整体空间表现令人期待铣署。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上塑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聘让,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弟卑谭。" "   全新的A3备受关注峰,这其中的原因有两点瓦噬,一个是加入了三厢车型奔谭鲸。而另一个帮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弊档。只是这台车来到国内较晚配表汲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唱皑劫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地螺禄,简单明了的说汉蒲疙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型校阂,而必要条件是横置发动机凭熄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熄竣砰,但消费者从中又能得到什么吝筛?如果按常理来看抢炊,对消费者的好处应该挺多的串入持,比如车更便宜了庙湃屉,就算车不便宜配置也应该增加了凳缄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暇。但上述这些还只是一种期盼昆参喷,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔼划,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显维腹沁。至少高尔夫7是这样赣,而全新的A3由于正式的价格没有公布敌,所以也不好定论改。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砰黔涤,这次引进国内的共有四款车型反剂蛊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趣戎赌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置达。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绰廓掣,6速S tronic双离合变速箱抚链蓝。在本月的21号汲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呐线。相比老款的两厢车型念袒,轴距和车身尺寸都有所增加剑,而且在轻量化上下了不少功夫棠撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泊,但在配置上基本都可以进行选装香夸。由于三厢版为新增车型款,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辑巾添。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敢玫,“小改款亭台,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款馈,而值得注意的是奈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议古,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杠牌钩。”吉利控股集团副总裁菱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酱豌秆,欣喜之情溢于言表乔玫。    亦或是巧合鹃泊孪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纲凡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肌炼膛,一方面书涛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖控桂,另一方面承康,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁热,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梦巍娠,种种迹象表明纠马肉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靶被。   诚然栋介拒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车夺淘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梆吝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时外衰患,孙晓东对媒体表示恢懂钞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裙经甸,吉利收购沃尔沃之后稠敖皑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奴按,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吭啪殿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澈晴。" "  在国内蕾填会,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的股拈瑞,它凭借动感的外观诺呈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”微,后来者RV4揭拆、途观失燃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮年浮绣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炽蔷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扇剩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屠扁咆。而今年泰,东风日产给我们带来了第三代奇骏腹破,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”零。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成萜,年轻化吼秤秃、动感化的外观设计就是最好的证明荷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聚鸥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锹,层次感以及运动感比老款强太多了芍僵峦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翠嗣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脱,流畅的曲线让它不在干巴巴氮盖次,整体饱满了很多痴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抄秘虚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欠绊。   在侧面线条的过度下漏霓狗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洛福,并且加入了以装饰性为主的扰流板呕环。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筐。后尾灯变化更为明显粗灌皋,竖条造型变成更为接近长方造型噶颧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醒放本,一定会想起Jeep刚崎,提起Jeep哭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舷粱叛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逞,看看它在这部分有着怎样的表现放筐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舷,并且不可选装以外廖,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲤粱睫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嚎庐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式才,从功能上来看比较全面差,下面我们就一起来看看它的实际表现赴宦末。   更多精彩视频为恼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作当诧咯,调整比较细腻纳阀欢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搜蒂,而且还可以停得很正迪弘钢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可身醚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乔李耗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苟誓苛,如果继续操作靠,系统则会中断本次自动泊车奖慷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里错轻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囱,我一定会把奇骏放在首位镶希态,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苫,性价比非常高拖火程。不过自从2008年上市至今的6年时间里恨,它始终没有太大的改变婪,另一边竞争对手们却在不断进化扮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者息,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芥哩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘七辆啡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萍如,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轨刨,而看到新车的第一眼就会让人感叹溉拷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汀册看。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)行笨,并且也是该平台衍生出的第一款车型处隋厕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锨。相比老款车型略显古板的硬朗外形唉,新车则显得更精致既,更有设计感人歉纫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秆。当然洛输,除了视觉效果之外钩忻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粗尸摄?这也是今天我们需要探讨的问题宠悼钱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型百:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奸痰,我们本篇文章的测试内容并不全面娃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受飞封,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摩迁琳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喝洼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咸味,里面对新车外形稍晨蕊、内饰等方面都进行了详细的解读丸哎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 河弹。另外蛋干,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魏汾藏。   ●增加更多高科技配置卯炽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恰鳞,除了拥有出色的设计荆祭拇、良好的工艺和用料之外踌超划,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琴檀秃,翼虎就是个很好的例子佬岔妙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烷泉腺。如今的新奇骏身上错,我们也看到了各种高科技配置夕沽肃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弊珊,在两年前它就已经崭露头角沫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佩挡,连控制面板都完全相同畏。虽然东西不算新掇隆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先壕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巨隆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僚赫话,汽车作为生活中不可缺少的一部分堑,也同样要跟上潮流盗苹十。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拍,很多的印象都集中在日系的丰田车上物熊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岁,由于起步较早黄,所以在混动技术上都比较成熟色其碳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恭,一方面是因为未来的趋势蔚圭崇,另一方面就是对环境保护都有一份责任辈骏。但能让人印象比较深刻的不多豁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毙负。经过一天的试驾体验槐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钳故,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狭啼孪。   外观方面娇松丢:设计大胆前卫腑琅错,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桃垄赡,给很多人的印象就是模仿亭、复刻诉擞,aygo哥、花冠隙獭戈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牵。实则也是没办法的事儿骑聘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始光鼻餐,不过从秦看来擦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段簧抵鹊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俱,整车设计偏向年轻化迟匣,前大灯内加入了日间行车灯尸愧。车身尺寸方面博,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm悔,轴距为2670mm偶翟。   实质上缺,比亚迪秦的外观特色鲜明靡,个性十足踢举,他并没有针对大范围客户群体而设计玻囤,更多主打年轻川、时尚元素靶。这样一来繁修淀,优缺点也相对明显乐泪毕,需要一定的时间让更多的人来接受他嚎清乡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靡枯,充电方法非常简单也很安全方。通过家用的220V电源就可以直接充电尖竿活,但是要采用三相插座习灯菲。车内的仪表盘可以显示充电信息祁冠恒,包括电量以及预计充满时间掠窟箩,而且还可以选择预约充电某车。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颧,虽然我的“档期”已经很满冀驶,截稿压力山大喇。但作为潜在车主诗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竞靛,它和福特嘉年华似头、大众POLO会有多少不一样墨松,谁更值得购买诚拢蜕。我想这也应该是大家都很关心的问题桂捷势。    测试之前还是按惯例先说点基本信息煌,以供大家有更多了解丛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碾拈,分1.3L和1.5L车型习篱,提供5挡手动或4挡自动变速器摄侨。这也是国产的第三代威驰车型量块,相比老款车微拆涧,新威驰变得价格更低石、空间更大撩幻悄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戈圣,在广汽丰田4S店中销售悉搭,价格区间6.98万-10.88万元说目居。两者动力系统猜胁诵、内饰设计完全相同炭嗽限。只是外观分成两厢与三厢泉蘑,配置上有细微差别而已廓。好了睦队韦,我们就从外观开始说起颧梯。" "  导语松:在新能源汽车研发领域躲度,比亚迪一直是领跑者宫浇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者獭胯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廓位柑,能够开发更为节能疆刹、环保的电动汽车产品焚痊饱,实现性能的提升和普及应用来腔让。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遍帆奠。   历史上赌脸,秦灭六国脐垒,结束群雄割据时代衬,统一中国凹巢,开创了历史的新纪元起考。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桶,势必证明其在以下六方面的实力委情夯:   一删、比亚迪秦到底有多快腥蒜董?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拨妇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒届栖,23%的车型在8-10秒惊剁连,17%的车型6-8秒宦,仅有8%的车型小于6秒糖,代表车型如保时捷卡宴4.8L仿舶丸。今天心拱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下交垫,秦百公里加速为5.9秒鲤,而记者实地测试时霓茫那,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挟。   跑得快自然有其道理警,秦具有“双模”动力版,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合相玛圣,在混合动力模式下溉寿,秦能爆发479Nm的扭矩逛秋聊,某种程度上可以与那些超跑抗衡郡休心。 二舶关饯、秦油耗到底有多低淌垃奔?   根据国际标准测量核算韶,秦百公里油耗仅为1.6升欣诞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皮,纯电动模式时馅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蘑,整车自动或者手动切换至混合动力模式匿耍。在所有模式中惮绷,秦还能进行制动能量回收叹,即电机向电池反充电汐,每百公里回收2.5-3度电钝放,可以多行驶约15公里嫉。 三痹羡、秦充电到底难不难箱队伞?   一句话回答兑攻痉:有三口插座的家用电源就可以潦,就像充手机一样方便赴奇。秦的电池容量为13KWH叙钎绥,可通过220V电压毒朗,3口插座欣葱,4-5小时充满电箍。秦随车附送一个智能充电包逆车擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烂碘。   四杯臼、既然用了大量驱动电池哪腊,到底安全不安全?可靠性如何伟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睫筋掳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笛熄。单位能效比差偷妊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池端。但是安全稳定性方面则恰恰相反鬼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池察。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹊赂层,是目前市面上最安全的驱动电池酵,没有之一薄肃。   可靠性方面肠蚀痰,据比亚迪测试卧撑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寥都,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碘奋,业界罕见鄙了埔。电池电芯甚至终身保修啸枫烹。 五梯誓芒、秦操控驾驶会不会很复杂蛾铺饰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样班没,习惯之后甚至更加简单霸。新增纯电模式夷绨途В控驾驶们,更安静宏娶咳、更节能沏。   六细揪械、电池组电用完了如何行驶的荒?   据技术人员介绍恍定步,秦本身不存在电用完的情况黑嫡黎。电量不足时毖悔撇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电题。   此外快痢,行驶过程中热涪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坪签沉,并储存到电池中踢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怠狈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幢缮讽,其次是QQ me褐四固,PT漫步者之流撇驰寇,当然还不包括那些“只识其样币晃瓮、不知其名”的人群俱嗡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喂,它也是双龙汽车最具标志性的车型鸽哩拍。在迎来双龙新柯兰多之后扇殴辑,就在近日凯戈匣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巨婚番,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堆,但却让我们可以由心发出这样的感叹胃达,爱腾终于正常了磺。   从推出2011款爱腾至今茸槽逃,已经有近3年的时间譬脸虾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势栓熔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象璃堂湃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事前笆惕,伴随着2014款爱腾的推出府,有关于这款车的一切肆,也自然成为历史鸽缅,被我们封存起来马。全新的家族化风格设计瞥肥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芬纺单。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蟹会外,与新柯兰多相似的样貌遣庙,让新爱腾不再具备专属性笛漓。没处前部细节的设计煌,都是那么平易近人鲍莫倒,平庸的再没有任何特点脱饱趁。可能人就是这样破,老款爱腾在售时浇,人们总是说这款车有多难看帽纲酗,有多奇葩短,但当它真的成为历史后沧吉,我们又会感到缺少了什么廖街。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懒爱,但还不至于让它从中获得什么优势迪体,车尾部简单的几处变化胺蕊椭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉检。现在在大街上嫡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谷徊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了士革。   本文导航" "   这年头在路上跑着可,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喂擎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念图拆茎,把自己造的车不断的加长芭划禽,就算不加轴距也得把身子给拉长厘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嚏砷莲、大型车上唐敲,感觉有些资源浪费摩胆当。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凰朔皖,“L”的作用才更加实际玖老脐。当拿到这辆YARiS L 致炫时其烹狈,小惊喜了一下艾辛捎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吓睡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裴偶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度父拓、大众polo哼疗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钮。目前这辆车共有两款动力脓扛、6种配置车型在国内上市采,指导价格在6.98万-10.88万之间驮。由于新车型且上市时间不长浆,所以目前的优惠幅度不算很大呸颓,基本在3-5千元左右寐。(个人观点触:致炫裴揽剧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士班,厂商指导价为8.7万-10.68万答,搭载1.3L/1.5L发动机垢,5速手动/4速自动变速箱棉搁。" "   曾几何时宋胳节,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梁瞥某,但却没有获得国内消费者的认可级沮妮。如今漂阜玲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渭填酵,其售价区间为15.48万-21.98万元括,相比老款车型有所降低红。另外我狙搔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弯肮,并针对柴油发动机进行了重新调校籍需虽。下面就让我们通过试驾体验靖扣卷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耪坊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗽,并采用双龙全新的家族式设计苍驶,整体风格与现款柯兰多十分相似暮娜。然而长,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浩,其车内布局依旧与老款车型保持一致角落,略显缺乏新意淘。   小结钉沧: 相比老款车型来说厕,新爱腾的外观变化令人欣喜汀粱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光份刺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次境淀克。不过墨物,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进创穿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挥耍嘉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隧揽篱。在海外市潮蔚恪,新逍客提供3款发动机睦抱掣,配备6速手动或CVT变速箱亭阔携,在英国的起售价是17595英镑孟袒门。与现款车相比辫翟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计才,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处微。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讨委捣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了融茹杉。 ● 外观介绍接歇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淘涛祟:宝马2系Active Tourer股份兽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棺戎仆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柯竟?车展上的展车给了我们答案甘弊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月从,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渴念苇,而在正进行的2014日内瓦车展上哥腺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氖啸钎。和两厢版一样毯新侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧谖恚块化平台打造潭丁枢,造型新潮时尚陡描,细节设计则突显旅行车的元素竣茬委,保持一款旅行车应具备的实用性诽。据悉假淑,该车将于年内率先在欧洲市场上市陈箔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橇非卫,相信国内消费者很快也将与它见面灵烈芒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忱蛋烂,全新标致308的旅行版如期而至抨恢。从整体变化来看咆娟,它在保持旅行车实用性的同时瓷,将重点放在外观便、内饰的调整以及配置的提升上愁圭槽,新潮的设计更是让人眼前一亮菲谦。在我看来较,它的变化是非常积极的繁徽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高川,现在它要做的就是尽快进入国内瓜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞍寂颇:   静态评测    ?   更多精彩内容钵堆鞘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迹坊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柒。早在上世纪五六十年代炮荣坏,Citro?nDS就用上了可变悬架填、随动大灯戮、转向助力碳嗅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敞韶奶,加上极为飘逸的车身设计莲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墩嫂弹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌少跨,2011年长安标致雪铁龙成立悉,到今天我们测试全新DS 5LS纪虎撵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抛,音译的中文品牌名念起来很接地气窘犁:长安谛艾仕癌,有股莫名的喜感聚娃凑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圭,是台正儿八经的三厢车革贸拆。   ●外观胜惩标:考虑国内需求黔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5段侧,后者里里外外都显得格外前卫浦能,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捞灌、更好接受一点恨琉律。当然师,前提是得保留住原有气质葛迪倾。   在这张全新的前脸上维,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笨的草,官方把它解释为“飞翼”床,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狙掇,由于边缘不是那么锐利笔曙线,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猛祭娟,接受起来没那么难将。   车身侧面和尾部看起来很饱满矾、匀称耸霓,其实我个人甚至感觉比车头更好看促让其。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撩描,厂家说这是做完市场调研后的选择少蔼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酪懂貌,想想也不无道理藉裸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条献逻裸,与其后期车主们各自琢磨赏,不如原厂直接把这事办了岸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惯将咖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注效警秦:下文简称新阳光侠芒盖,以便阅读)潮凌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赐列托,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郴欣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 形邻。现在它不光新潮揪,还进一步提升了性价比融麻,为与定位相当的大众桑塔纳谋萝凰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柿蹭帝。 外观哇脯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸囱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感轿滇食,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜韦容读。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓟仕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饭,达到4456毫米帆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平跑。    此外人窜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茎当,由于在东风日产的产品体系中朵施,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样馈饱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凡戌裙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弥低板,我已经身处呼伦贝尔牙克石歼咎玛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丝竞舞。尽管天气有些寒冷痉,但此刻我的心情是非常愉悦的拌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坪老,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罗镁负。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世襄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哎辜,当然我也不例外绥捂盎。这次除了911之外狮盯偷,保时捷还带来了Cayman次、Boxster客雄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虚阿乔,让大家分别体验RR(后置后驱)姆趣、MR(中置后驱)浅坪滩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娘,即使在这样的冰雪路面也不例外迷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作核芍看。在练习漂移之前尘煎沮,充分的驾驶培训是很有必要的林报,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔽舱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烷。   ●车辆失控该如何挽救矛?   当车辆发生转向不足时触缕璃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)当猴屋,稳住方向并且慢慢回正墩,切忌继续打方向贿禄佳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卜,反而会加剧转向不足的发生裴副。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茬。对于一般人来说是避,应付转向不足要更加容易一些茹森,应付转向过度则需要更高的驾驶技术崇唱态,而转向过度一旦被合理运用逼,就能成为过弯利器拆堕,也就是我们平时所讲的“漂移”惟。   ●如何才能实现漂移噬耐渡?   要想在弯道中实现漂移始,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搁娘。针对这次的车型以及冰雪路面卜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碍骚颁:   1钱扩隙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倍剧叼,我更愿意称之为惯性漂移过弯统袄备。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近创匣、甚至小于90°的急弯革侯公。 ? 『以上为PPT截图赤,分辨率有限激,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刹侈猫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度了恨凯,然后反打方向累峦,稳住油门漂移过弯褂杠。例如在通过上图中的右弯时捣岗嘎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢识华,然后左打方向浩赔,紧接着再右打方向瓷徒剂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动封,别慌曙送,这正是我们希望看到的侯途,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心犊灸。随着车尾横向滑动的产生嵌量韭,此时驾驶员应该迅速反打方向非筷,让前轮时刻指向出弯的路线哗肉傲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钵膊锑,随后在出弯时适当收油并回正方向缺虱客,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饭邻假。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荆馁晦,方向盘转动角度都不宜过多蔼,最好控制在90°以内蔑锤哭。其次油门动作务必细腻孙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菱房骆,给油则会加剧侧滑浚搅,收油则会减小侧滑角度漏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蠢。   2鞭廉岭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叙融涡。   适合弧度比较大的高速弯道掸美嗡。 ?   当车辆高速入弯时寐牢仁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑博惊揣。当车辆开始侧滑之后插,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转守舜,继续维持横向滑动仇需沧,同时反打方向控制出弯路线私,之后的动作与第一种方法一致牌咎皮。对于初次尝试的驾驶者来说穷耻,如果入弯速度不够快也没关系悼库猴,你可以直接省去刹车这一步骤界敌能,在入弯时适当地轰一脚油门霉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑计。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宽锨磁,并综合运用杰感,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虫。例如在紧急彼阮、高速的连续S型弯道祥膳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心据品算,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凸,从而划出一道完美的漂移路线篮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粗?AE86在高速S弯道超越RX7某糜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介餐。   当然侧蓟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海栏铺涉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型每录轰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烩峡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器题、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拎,驾驶员只需控制好刹车潞、油门以及转向三者之间的平衡即可番。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谓双噬。   然而即使是这样新乒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彼。冰雪路面凹凸不平趴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同串,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玫崔华,所以技术和心态都十分重要浓凶雇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙来。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赏粹喇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烽。在这期间龋,沃尔沃创造了无数的第一冷蒙,也赢得了不少的辉煌成绩桂纬,当众多车企迎头赶上之际恢璃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撅敛涪,并将其命名为Drive-E谜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢推,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呕彻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命化。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅栓,实现了靠背调节和腰部支撑屎聚。 1967 推出首个后向式儿童座椅曝拿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护看实酮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渭,将有害废弃排放降低90%以上该康首。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尾活梢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魂派,有效减少或避免低速追尾碰撞蝗沥璃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讣恫锑,至此安全范围从车内延伸到车外传耙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩删敛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稀,从被动安全到主动安全孩壤,再到行人保护琶抽速,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域传,空气污染现已成为最热门的话题间微蠢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锣敝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盾。   Drive-E是什么 华长?   即E驱智能科技浆,代表Efficient Power(驱动更高效)认救馅、Electrification(驱动电气化趋势)访究妊、Environment(驱动环保潮流)软逛嫂,从字面来看很容易理解卡,简单来说就是引擎高效化刹穿,这样一来既可以保证动力性乃伎楼,同时还能达到更好的排放标准闻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馆川斑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎餐。   沃尔沃还将这一技术投身于氖羁郏块化的研发艇帘,只需变更增压器母焦祝块与催化转化器拇躺弁Γ块等主要部件戈论,便可催生出一款新的引擎产品疤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胸际参,大致可分为4类琶邪,即汽油直喷引擎肝巢、柴油高压共轨引擎欺瞄,单增压引擎(T5)阿拐竿、双增压引擎(T6)苗。 以XC60为例 破渤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臼吕岭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兔鄙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例科集,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凤,在动力输出上也略有提升坍,其中的原因自然脱离不了小体积牢透、轻量化等一系列技术的支持井脸使。   此外变速箱方面也有了很大的改观扔揣蚊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吗,挡位的排列也更加紧密施,有效缩减了换挡时间痕,从而具备了迅捷的响应能力侯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妓,耗能经济性方面得到了进一步保证悍块,它将改变城市路况中引擎启停的时机酱笺,改善油门的响应痘吻,空调系统转化为经济模式工作式挪颧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磋,而在65km/h以上松开油门侣息猴,引擎还将会处于怠速状态姬输。   本文导航此:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褪蛙没,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杜岔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诫镁道。不过陌昏,动力并不是我们今天的主要议题范。秦的下盘功夫方面表现如何敝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酿怪?这些都是我们今天要研究的内容磊辖。综合起来蘑翘布,我们最终目的就是想要弄清一件事逛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色函。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外健娩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傲刷馁。当然酿黎却,由于秦有着体积更大胺挠、更加复杂的动力系统坍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晤,但由于双叉臂需要更多的空间膳驳耽,因此也是不现实的骆。在材质方面佩伞,秦同样表现中规中矩屠泉淳,并没有使用轻量化材料为车头减重挤,亮点并不多尺伯。由此可见凸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化山。   不过划,由于混合动力系统的特殊性侨,秦也必须做出自己的调整顶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异科膜。比如夺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面补篓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冠常,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稠希。此外境珊蜡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宠编律,相比速锐在直径上增加了将近9mm舞,看起来很是显眼楼藤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厢,而在同等材料和工艺的情况下啸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烈镭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载馁。   另外涉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渤毯。与速锐的非全框式副车架不同禾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮系,由于加入了电动机和管理单元董咖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骇赎坦,因此这样的变化当然是加分的攻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旧础,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垄壤、振动和声振粗糙度瞧扣散,欲知详情请点击这里)贝稻需,是个值得肯定的进步胜。此外忿肋解,与速锐相同恍副,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘎哇备,强度更高敲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颠脆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天獭签,现款该牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沫沥便,不过福特已经为此做好了准备香参,日前刚刚发布了新款噶也伲克斯示欧视。它采用了全新的家族化外观毫必,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磊汤,不过它真正的杀手锏商聊,还需打开车门才能发现劣堪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诞肋,进一步抢占细分市衬摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型褪垢皑,满足那些对于性能有一定追求的消费者搽,比如轿车中的S5徽、S6危、S7氦、S8等等囊。就在不久之前的2013年12月漏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前麓讲攫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驮妓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舰逗囊。 外观涎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态封,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叛鹤锯,可以随时面对那些不识货的挑衅者胎。作为Q5的性能版车型袜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跺,颇为低调匈剔讣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钩戳。 车型图片 基本参数稠净乳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亥戚娘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刚埂,特别是车身高度经过降低呛览腿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm够棵圭,而轴距也有细微的变化寞。   其实只要细心观察达翁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盲,除了特有的徽标之外懈沪沦,SQ5的镀铬条有别于传统车型壬瓜疼,采用的是双横条样式蹲捍埂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状届,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽景吉屉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脓厦蓝。而配置方面稿士褪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伞歌频。   尾部的变化主要集中在下半部分搽课,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贾非尽,可根据行驶状态来改变排气开启程度梦涎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派信挪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭箱,前者就属于少数派拼沟街。一个是只有追韩剧的人才懂抖尝猜,一个是全民百吃不厌吉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓬凹拿,其实上一代车型在国内早有销售船技券,只不过跟福瑞迪太像了煞挝,外观不出众脖猾屋,关键是动力平平舵翱似,所以最后并没有收获太多健。全新速迈刚刚上市袍城,售价17.98-22.68万元古差,很有幸能够在第一时间接触到这款车稠缎肖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庞摄互,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈密。通过简单的对比晤,不难发现嗣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贝邢割,名字叫做ForteKoup素不冠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拆,售价17.18-20.08万元旅典躺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芦熬吾,它承了起亚家族的虎啸式前脸滩署,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评不,现在看来谈不上惊喜模,只能说还比较精致革。虽采用了大嘴的设计祟脐拉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欧喷,或许小女生会喜欢馁。大灯全系都为卤素光源婆握,并带有日间行车灯潭牵膜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雇。   走到侧面妇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焚糙酥,但两门的设计为它增色不少娶,在绝大多数人的固有印象中镰,跑车就应该是两门腊譬,并且应该是无框车窗胸茸,仅从这两点来看挞,速迈确实都做到了需闪布,开在路上的确引来了不少的目光追随亩诧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熟肌贯,我们一致认为车尾的设计更为出彩娥阜,短小畦厢、精干苗斤伙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掸狼。除此之外澎蔬点,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摧参羡,而且排气管口径不惺凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强冀复感。轮胎为韩国本土品牌考,规格为215/45 R17伙读沉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了襄帮。   当然萝,如果你选择2.0L车型的话辟韭,你所看到的黑色外壳后视镜岁、前后包围的碳纤维纹路饰板扛、双边双出的排气管磕辰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泪。" "  讴歌这个品牌分痊,或许很多人不是太熟悉肋。作为本田旗下高端品牌说济,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氛扔关,而且在美国市撤焱成帧,讴歌的品牌影响力是非常大的爬梦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汉腥郡,大部分都是人们对这个品牌不了解屡,影响力上不去艘氛,导致在销量上确实不尽如人意淳授涕。对于这次全新MDX的到来贸配坟,个人持有赞许的态度蹄妻幌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驾豢吗,还是那句话熬希陷,品质上去了抨筋加,接下来就是提升品牌影响力了量甘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婚炮,大灯的轮廓更加细长韦闭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯李淌岭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搔壬,但内部结构和MDX并不完全相同签。雾灯被一条仿LED的光带替代惕氰莲,进气中网的细节刻画更加运动视掂络。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睹,侧面造型给人的视觉感受非常低梅裸掂,这和前后大灯的位置有很大关系捕什,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劫捣,注重舒适性淋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上既森痰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感票喂缄,而压低的姿态却更加动感频激霖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藐腊。尾灯造型相比较现款修长虎,优雅的感受也来自于细节的 设计刺,但貌似通过我的观察攘屯多,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源庇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伪克,让尾部显得非常简洁闯。   本文导航委:" "  2014年2月20日超翅男,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚊存。2014年型奥迪A5的最大特点是慑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娩羔椽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国合氨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大番慧崔,共有19款车型缓复扇,售价在49.98万至85.8万囱松,具体价格如下断律奇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纤规尺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梆钾计,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锯。配置方面俩帕,也与现款车型相同蹄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈惫淑。   内饰方面柔,2014款车型也与老款车型大同小异隧甸怠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阔判,同时门内饰韩、座椅中央扶手辨荒嘉、都采用了纳帕真皮面料送冷绣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汞懒。而2.0排量以上的发动机则保持不变刊伐些。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肯谱痘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荚奴。   变化一苯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化末,在原有的缸内直喷技术的基础之上骨,加入了较为传统的歧管喷射愁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合实毋克,通过二者各自的优势睦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蚊队。事实上挟,混合喷射也不是什么新的技术示卑体,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晃山,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善创标。   变化二煽庞:排气歧管集成至汽缸盖内科毙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冲卷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煤塘涩,从而减低涡轮的负荷岭吼溯,提高涡轮寿命锻。同时想,因为在进入涡轮之前进行冷却湍耗似,相当于提高了涡轮的进气温度限制戳,可以允许发动机有更高的排气温度瓮菏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人横,同时结构也更为复杂呛认,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匈相虱。对此晚容,缸盖内的冷却系统也进行了改进稳惟刨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贸险。   另外疤苯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筛扣毛,还有着两项小改动串慷。使用旋转阀暮ぃ块替代了传统的节温器萄骗峭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上圃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制充盖堂。   根据官方消息歉欺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橡品拳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受傻茅妥。笔者也希望在应用新的技术的同时潮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剿。 责任编辑刑强:王晨熙" "  A00级(微型车)沸晶,在人们印象中这类车以实用性拆抱累、代步功能为主铂,低廉的价格促使配置也不会太高齿孔剃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肝膘,一款车的推出打破了这一概念缚鸽赣,它就是全新奔奔拘返售,来自长安汽车唬虐。   感官是人们的第一直觉反应凌诡,所以外形设计的重要性不言而喻匿苔,为了使人们印象深刻凸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的但垫,道理很简单阑皆蔡,日本是微型车最发达的市场纺返。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旦部咎,在2013年广州车展上蕉怖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甭,除了时尚的外形设计以外吴,在细节做工上也有着不俗的表现锯弄坚。前脸的设计整体性很高姐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条细,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表念充:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吹,不过这一点在外观上并不明显荚奇,这源于贯穿车身的硬朗腰线邵掳促,有效将视觉性降低村,同时搭配造型独特的双色轮毂亩辈丸,让这款小车看上去时尚动感岸喇烯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动人,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绒纷谋,如果仔细比对脓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迹纲。除了引人注目的设计以外娟砰垫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耿钞享,具有加热功能的外后视镜季锈提、15英寸的抛光双色轮毂访宫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桃粟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页说萄舶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拉始,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d态仿。不过硷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版罚谎呕,从内到外掏坡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穗,可以说是一次完美的蜕变碗扭脾。那么这款新车究变在了哪里嗡来?它究竟新在哪且萎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出山席?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5薯彤醋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大览房凛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm即弘窃,轴距则与老款车型保持一致饱晨锈。在尺寸变化不大的前提下勤陇杰,改变外观袱、动力乒慑、内饰娘铂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关来伞尸,2月19日这台新车也正式来到我们面前裙恳,并接受大家的考验去攻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柑,但这8条是我个人认为变化比较大的煤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点七燃哭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臣镣超,我就有了一种预感币套歪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锰。全新X5给我最深的印象除了家族化外释殊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)靶巷扇。首先掠祥,先说说全新X5的外观暗剂,“大尺寸双肾进气格栅”粟擎、“开眼角式前大灯”恨孤磷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咕播。    现款宝马3系推出的时候卵忻烽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梳浇,现如今随着全新X5的上市隧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碘仿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此醋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分售,据悉篇童,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拢。值得一提的是函柿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般康,给人一种炯炯有神的感觉藩此聘。    由于新老款车型的轴距保持相同抒乒瞎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉心挥,反而侧面的腰线给人一种力量感镀斑,这也使得新车看上去年轻了不少签戚馆。细节方面勤股,新车在前翼子板上增加了进气口胶,突出了宝马品牌独有的运动基因庐号。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啃传,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吞疾,提升了夜晚的识别度钵糖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起模歪识,降低了风阻系数砂轨未,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浓。" "  版权声明僧:本文版权为网易汽车所有薄,转载请注明出处握墓。   在2003年解,奇瑞QQ的下线让这款时尚陵娘坑、便宜味朔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屯烷,之后短短的几年间牛筷浩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赁驼,然而到了2006年长安奔奔的推出哇趣,打破了QQ一枝独大的局面秤蓖。一转眼伎炭,已经过去了10年的时间俗芹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绦,在这个追求个性嘲免饥、讲究品质的时代换萎搏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流囱福,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盎宽,而长安似乎也意识到了这一点捅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磋讳动?   从厂家方面获悉悍,老款的奔奔(love)已经停产缅层煞,而奔奔mini则将会继续生产销售维,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系团递,前者主打精品中高端微车市程荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战练缸沦。从定位上来看旦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洛叼,虽然沿用了奔奔的名字绍萍,但整车的设计辱、配置以及售价都会高于老款车型蓉笛久。   新奔奔客户群体是谁腥莆捌?   在很多年前济毯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜡那,到底是买奔奔还是买QQ扭肥,在那个时候颇亲,很少有人会关心这款车设计的如何岔劣、驾驶感受如何滥伦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撕搓,省油蓬、皮实鸽塘石、能遮风挡雨就行斑。   现如今坤拇,80后吕朵辞、90后已经成为购车主力赤寸蕊,这些从小听着walkman躬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饰使、用户体验以及品质都有着更高的追求工磋梅,因此在座驾的选择上同样不会妥协微。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纷惫镶,新奔奔就是冲着他们来的斜淌扇。   新奔奔主要的竞争车型是径?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闻末祈,但从目前得到的消息来看伯匠,5-6万元将是其大概的价格区间柏。这个价位中既有一些合资的微型车枷守,也有自主品牌的紧凑型车勾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车还,比如两厢赛欧力、奥拓叔抬、玛驰以及低配雨燕等等车型劲米颧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些十慑涉,产生竞争的几率比较小涉。   外观窟:惊艳辆颅、和谐裴矫逝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型加赖我,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悔培:高离地间隙动落、车顶行李架堕噶撂、双色车身等等颇。没错锈舞,无论是跨界讽、越界还是交叉车型连困究,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尝。不过世间万物斧靡,徒有其表终究很肤浅溜,我个人认为脐蛋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申回归。所以妙溯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时台蔫奉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铆惦哭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款去巩,它集沃尔沃所有看家本领于一身凭喉,可谓全副武装继。为了让媒体更好的体验这台车戳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高段。没有固定线路聘篇焚,没有领队车辆摄珐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾常搬,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉贩。而在这12天里退溅哆,我已经和它奔袭了4100公里坞噶深,横跨了三个省份昧饱,体验了柏油赛道犊、软土拉力捕、冰雪漂移氦芯废、高速狂奔烯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茄,当然惺赦峦,最终的结果是隧让探:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的串匿,正所谓日久见人心砍谈,交友如此兜邪,试车亦是如此廊。回到正题落踌豪,和往常一样慨绊假,对它的了解还是先从外观开始搂锰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芯澳雇,相煎何太急”这句绝句哆攫稀,而在雷诺—日产集团旗下弊芦,有两款车正在上演着这一幕罚戊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钎辫,还有这出色的越野性能捕幢炉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泰门士。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘫偿儒,买谁更划算剩且郎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅丸蔡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞬较袜,作为英菲尼迪的顶级SUV耐井地,QX80的售价高达152.8万砍换,但经销商处可以优惠16.2万九寒壁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涂,虽说16.8万也不是个小数目割。但对于消费者来说蓖,一个日产戚,一个英菲尼迪谴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骇围。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)壕伪拇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刑挟岛,它的身材绝对够大邪切。从上图的数据来看敌绩面,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遂,尤其是将近5.3米的车身长度拒袒怖,会让您感觉驾驭它有点困难婆父嘎。另一方面立轿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佃委,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卿卉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解街秦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辱圈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伟,同时也显得异常凶猛陪发。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菲妻拾,整体造型圆润么煌,没有多余的线条作为修饰北笔,但是反而会让人感到车身很厚实疆诗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞免落。同时注意它车窗的设计尚览,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谋顽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感比磁涉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样败贺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计男倍粟,也没有了那种霸气楼哪,转而给人的感觉是设计很前卫了厂脊。车尾的饱满程度与车头相呼应着评谋馈,丢去了上一代的直棱直角蠢,饱满的线条凸显着丰满的层次感魂擅。   日产途乐恃怕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华董,虽然脱胎于英菲尼迪车型疚,但途乐依然拥有自己的外观特征被。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗嘿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犯龋皖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荷璃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雹祷馅,成为了车头亮点之一签崩拭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型复隘,这项配置自然是少不了的巍徘客。我们可以找到4个摄像头亲违跋,它们分别位于车辆头部段垮、左右外后视镜下方和车辆尾部壳诵互。以便在停车过程中壤赡讲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乓,让您更加自信轻松的把握泊车空间姥锌目。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陕班,大大降低了停车时的事故发生坡柯。   途乐   通过对比发现泻额卑,两车在外观上的配置基本相同描换顽,差别仅在日间行车灯上兑户,不过随着QX80年款的推出僳伍,日间行车灯的加入应该不是件难事亢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穗危,在相差仅有10几万的时候袱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹅。    责任编辑叫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骄播,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腻,除了奔驰G冉郡、丰田陆巡系列北衫、牧马人等寒损,双龙雷斯特也是其中一员藕设,而且雷斯特还是柴油车爬份篡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歧袒贝,以目前的接触来看秘师,双龙雷斯特W表现不错闺洞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赫彤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狄够泵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绵编开,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胳童,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笛石。当然川吧,在随后漫长的几年过后死说,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌办活工。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竣死,该车型最大的特点就是其尾部造型翘维,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计染,宝马方面肯定不会承认顶铆够,但从年份来讲共,明眼人一看便知闯甭。   外观皋娜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饯负,该工作室的创办人正是乔治亚罗栏贤,不过大师的设计未必符合所有人的审美犯卉忿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调另胶蓬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擎,但为了照顾空气动力学与线条流畅零聪愁,雷斯特的车头是圆的会患撤,所以在当时看来有点“离经叛道”悸。   而到了现款的雷斯特W啪,这个“小问题”被修正了纱伎葱,一体化的设计已经是大势所趋境娥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型囤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感媚篮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别间祟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蚕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骗。通过车展上的展示馆弹陕,小编已对这款纯电动车型有所了解谢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瘁捅,时至今日般,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型害。据悉看肋,之诺将在今年的2月份开始接受预订阶,上市后将以租赁的方式面向消费者爆,具体的细则目前还没有公布饯烽,上市后会有着怎样的表现串,我们会同大家一同关注尉隧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刊涤窃,简单了解了一下之诺这个名称的由来虫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巨赎抖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绢姓,毕竟是基于宝马X1平台打造怪,因此在多个方面相似度高也并不为过颗图。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E噶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现算肚,其具体的表现如何扁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膊捞。 责任编辑辟霓:沈楠" "  版权声明嫌:本文版权为网易汽车所有袖,转载请注明出处拼建轮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列得饶。它们的可见程度扯酶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聪闷。可见度甚高的两个文字的组合募财,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字公。因此兴叛馁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漏公兄。哦逢乏,对了帝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思告戏袜。意大利人的自信危梁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沦私:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绅凳?咱先从减开始说起浦。 Q驾朗氓:致悦只是切掉屁股的菲翔么夹?   A煤:非也舵蜗发,前脸亦有修改弟枯非,整体风格统一林,协调度很高辰拧。   我相信Roberto Giolito先生苍挽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俩,在设计Ottimo的时候哀砍锚,一定会更加从容让梗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涂垦容,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怒迟拌。在他的心中毁,应该有着太多关于年轻倾、活力的理解奶瑞超,而这恰是Ottimo的设计要点难。 外观总结   赞儒酗:个性鲜明四姑、标配LED示宽灯放扛、轮胎用料厚道   弹媒洽:低配删减雾灯   " "  版权声明办樊:本文版权为网易汽车所有恭蒂,转载请注明出处你板咖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孤损冯,虽然距离现在已经有两年的时间供苍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲍。而今天茶伐勉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拢缸理,并且还是一台后驱车卧。没错驰匿,它就是华晨宝马3系徘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)譬慧,其配备了2.0T发动机拜蹈翻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翅箔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顶拘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现膊师,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锤眉。不过在今天的冰雪试驾过程中唱谈敛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拆背。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现婚,必须先打好理论知识的基础纱群。于是在摸车之前柯班掏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课派。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敬恳孺。 ● 项目一   热身结束了怖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乏牟副。第一项内容便是加速和刹车霸粱剑,是不是觉得很简单报?其实里边的门道儿多了去了刺排。   在项目一结束后势朽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朔衅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒋。一开始大家相差悬殊宏疏失,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陆爆。接下来的项目二会比较刺激一些夯葛啊,经常会出现手忙脚乱的情况廖,但只要理清思路按部就班的做退补,想要完成整套动作并不是很难杠肆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舒:本文版权为网易汽车所有素洗,转载请注明出处静蹈枫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烧,不过始终都仅有手动挡车型怖,虽然目前销量也很出色仍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醒丁。好在这一短板即将成为历史航,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出构纪擎,新车将于26日正式上市伦,我们也于第一时间进行了试驾体验藤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粪班:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外难袜久,在外观方面也有变化冲然。新车根据高低配车型提供两种外观方案全朵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吓,而高配车型则对中网行鲁、保险杠造型钩虱几、轮圈和后反光板都进行了重新设计狼夹。值得一提的是岛点筐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的水哄腐。   新样式的轮圈非常动感铆棵,在同级车型中实属罕见虾鹅拘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杯熬,轴距依旧为2725mm誓佛。车尾的变化相比车头要小一些剐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板砍,不仅可以提升安全性卜,同时视觉效果也更加出色扭试。 有态度【试驾评测】拉入唇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么断翔?   扫一扫长惟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搭潭聊,一汽大众全新高尔夫正式上市巍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款处趴刑,其中1.6L拥有三个车款赣日,1.4TSI拥有四个车款跑偿令,官方指导价为12.19万元—18.29万元穷催竭。具体售价请见下表搐幸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚼嘉惰,但是却拥有三种功率版本奠猎玖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汤狭,因此在动力系统方面浩,消费者有三种选择久。    我们从上面的数据可以看到慌蝎册,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舶悄,1.4T低功率版是主流之焉O拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趴告,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右繁踩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沧浓级,但是它的售价高达18.29万元患寿怕,相对比较贵几闺博。    全新高尔夫提供九种车身色彩筹抡,分别是塔希提金愁夸、唐古拉白蜕、珊瑚蓝缔颗寝、魅力紫泵、玛雅红鬼难镰、季风灰衫、水晶银以及深黑和极地白道窖。 ①岛斤梨:16寸Cosmic款轮毂 ②形祈:16寸Cubix款轮毂 ③朴戒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汕棉搓,其中15英寸的一款铃,16英寸的两款口侠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备橇卢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桨憨软。    全新高尔夫提供标准座椅腺奉式、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅北舰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逼帛癌,舒适版车型则都配备舒适座椅塑嘛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怠掣娇。    在材质方面嵌枯踏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澄,分别是上图所示的DianDian黑色织物纳旁、Zoom/Merlin黑色织物堪炊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汾,分别是Vienna黑色真皮疽探、Vienna米色真皮赤溺、Alcantara黑色翻毛皮坊激、Alcantara棕色翻毛皮辛颅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料簇蜜那,有两种风格可逊涠攴摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渡,同样有两种颜色可寻荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料承,有黑色和米色两种可研荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巴驶。    在车内外装饰件方面拭不授,不同配置的车款也有不同的安排茂壳。像侧窗下沿镀铬装饰条咳圈、双排气管炉、镀铬装饰双排气管湍亩魂、动感鲨鱼鳍天线妈、真皮换档手柄怯缚、科技质感装饰条砰、金属风格装饰条彤柯、碳纤维风格装饰条等等晚,针对不同的车款都有不同的配备翱赁割,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揣樊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楷脓,配备有MKB多次碰撞预防系统灯错、ESP车身稳定系统嫂、ASR驱动防滑系统党苇策、XDS电子差速锁寸速双、前排侧面安全气囊藐抛落、后部4探头倒车雷达武扛妓、前部行人保护系统酪坪煽、自动静态转弯补光功能等等喂酮谭,但是在舒适性以及功能性方面坪葡,并不是很丰富壕收,但是也可以满足基本使用人屑。   1.6L自然吸气车款如何崖闪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅锴汀,它拥有手动时尚瘁拾、自动时尚以及自动舒适三个车款奥翘,手动时尚与自动时尚的配置一样沙泊,在价格上二者存在1.2万元的差价芬滑森,主要是变速箱配备的差异膊啤梢。所以在配置对比环节忙旅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裙巫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宛矛,差价为1.1万元钱。    在配置对比的环节我们可以看到讣谐丰,时尚型与舒适型之间的配置差别溅撵,大多数都体现在外观内饰的装饰件慌耐羔,以及车内一些常规功能方面歧该杏,主要是顶棚储物盒犀、后排中央扶手匡旁喉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半首蛊,实际上最有意义的差别在于全景天窗胚、后排出风口计挛、蓝牙电话纯穗、定速巡航秤米、驾驶席座椅腰托凹、TPMS胎压监测系统这几项上频,不过在这几项配置中激蜕沏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灯络土,尤其是全景天窗分。    从价格上看经,二者的差价为1.1万元潮卧帅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的固比,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品互,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坚兽浮,所以我们在这个推荐环节姬,更多的倾向于低配车款屋。 责任编辑棉僻势:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酶琳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发情。它采用了全新的DS家族式设计风格烩匠需,延续了一贯的法式浪漫风格祟巳间,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喊苍。新车基于DS5平台打造残晨桶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忌眠匠。预计在3月左右上市偶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尚恰钉,让我们一起来看它的表现如何纱嫩。 外观泊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笑毙盗,却多了一些时尚及科技感感翔妒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感份辽姥。镀铬装饰拿捏的也比较好惕蔑杠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坦。也表示着DS的品牌走向独立歼良浮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屉相,有着都还算不错的账面数据芜,车身长度为4702mm瓣,宽度1840mm颗奉,高度1515mm.轴距为2715mm饰。上市后会把目标锁定在奥迪A3赎。 车型图片 基本参数搬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胶,除了前车6颗驻车雷达之外霞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歪陕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惦惺不,从视觉上拉伸了车辆长度娇剿,尾部设计了一个小小的尾翼铆头,尾灯下侧字样表明了其国产身份拳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方览输吝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臀,真正的排气隐藏在了下面握。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酬枚腻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卜脾繁:高离地间隙啊、车顶行李架登豌类、双色车身等等停汀。没错睛,无论是跨界弓哗判、越界还是交叉车型诫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脓。不过世间万物女,徒有其表终究很肤浅瓣亭缆,我个人认为寥虹皆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肆趁寡。所以铝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾其兽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时品抠攘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摩蠢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寐,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖娄,可谓全副武装俩焙卉。为了让媒体更好的体验这台车嘉位掏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剃喷。没有固定线路派,没有领队车辆暮沟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勤祥,它会和每一位汽车媒体人独处12天薄赦堕。而在这12天里瞥还贡,我已经和它奔袭了4100公里经盒,横跨了三个省份径,体验了柏油赛道急哩、软土拉力澈瑞哩、冰雪漂移盼、高速狂奔痘绷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柬隘,当然沃,最终的结果是乌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敞奶琶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锋,正所谓日久见人心媒镰,交友如此硷,试车亦是如此布沁戮。回到正题坊母须,和往常一样徐煤句,对它的了解还是先从外观开始宛囱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化混、多样化是一种趋势裂半,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敌席赤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玛咆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦华,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脚粟圭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缺鹃勉,上市至今保持着约5千台的月均销量踢戚鹊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芥。 外观/内饰对比辩撕鄙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闹渭度,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咐惦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的噬,毕竟师出同门镁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溪募,远看很容易被误会成排气管小粗,但事实上真正的排气管被隐藏起来私私,整体尾部设计显得层次更为分明荚。低配车型配备有倒车雷达焙刚捕,高配车型还配备有倒车可视哇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念普,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勒持,修长的车身与宽厚的D柱袭凶,加之出色的后排与储物空间韭暮觅,俨然就是一副旅行车的范儿羡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庙,它完全可以称之为旅行版朗逸籍寒狸。    车身的线条连贯自然茧郡派,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亲螺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汤松,调整了尾灯的白色灯带位置剐峰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碾乓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搪曹肩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涎鲤外,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牵攫铂,内饰板件的用料以软质材质为主空,接缝及做工也较为精致地丸窖,与同级车型不相伯仲浮珐吴。从实拍的车型判断己,自动空调巢唤、ESP系统创恢罐、电动座椅伺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惜,至于具体配置还有待官方公布菩蘑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉动尝,同样是大众家族的传统布局拘惧,整体的感受都很不错刷,方向盘喜艾豌、中控台的每个设计很都容易上手惶,从材质上来说吉糕,朗行是塑料感有些明显的酚桥祷,好在其工艺上还是有保证的汉倘暖,并不会有很廉价的感觉剂赤灰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澳,销量在整个家族中表现最为可观立。近期惭晴垛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜕,新车主要变化集中在外观乾,同时针对颜色退彤逻、配置进行了调整某,以保证其市场竞争力棠。在豪华紧凑级细分市场中坚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碴并胶,通过下文的对比分析逼啡骇,希望对有此购车意向的网友们一点参考百。   备注瑰臣墒: 为更直观的进行两车的对比分析卑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馈柿、CT200h F-SPORT)蜗陵苦,市场优惠参考自深圳市场乘欢。 车型图片 所属品牌恨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廷佃锤,内饰做工精细    车身尺寸方面呛避,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凛,其他参数均小于奔驰A260跺羌。从外观和内饰设计风格上看奔侍暮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑需少渡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侮盾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棠铂朵,全车充斥着力量与美的线条勿淑簧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点护甩仕,硕大的单条幅进气格栅烯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碍千少。    相比极富视觉冲力的前脸造型啡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屯唾,但并没有脱离运动辉恕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闻聘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羡盾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捍,同时下侧雾灯造型也有改变氰惹,车尾部也进行了一定的改动喉,整体感觉更加运动沙备检。另外赴娩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竭词够,形成强烈的双色反差汰。    F SPORT车型装备了整车运动套件攫,涵盖了运动调校悬挂暑茶篓、运动包围吕埃、运动阻尼减震器幂、熏黑运动轮毂寡、运动车门脚踏板霓勤、运动型铝制加速踏板绷顷、制动踏板笺、脚歇板等繁。    三幅式平底真皮方向盘躬按峦、红色元素点缀的空调出风口昏令、铝合金踏板漠谢壕、仿碳纤维装饰条等等堑谴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感信晃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柬收拣,将方向盘嗡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上既,增加了便利性努肃途,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动连,分散了注意力母隘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拴相腑,是多数第一次购车家庭的首选要求歉蓝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岛魔景。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仿男笆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撕敞廷,会有怎么样的变化皖官,一起了解一下千舵矩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沦逻罗,镀铬进气格栅增加了些许立体感刑,更加显眼的X造型前脸怕问,迎合年轻消费者的审美枷。大灯的改动有些另类私迹,在我看来接受起来还是需要时间的角。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车略,新款在车身尺寸上有所调整长掇鹤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米退伸,轴距保持2600毫米不变钱枷镐,相比现款仅车身尺寸有所增加售。   车尾的变化不大脚藕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膝抄河,以及牌照上方增加镀铬饰条堆,尾灯造型无变化骡。实拍车型为高配版本刮,但仅配备了三点式后倒车雷达掀拭。   新款的15英寸轮圈造型不错坤慧,轮胎选用优科豪马竿蒙,规格为185/60 R15弊邪畏,备胎没有缺失教扭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置人。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奉仓,在年轻人中更是屡见不鲜版暗。在学校要有个性昏侠,在单位要有个性细辖,穿着打扮要有个性酸季,兴趣爱好要有个性冒呢噬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俊夹卸?如果你有这方面的兴趣揉困,那么杰德将会是你不错的选择氮径盗。可谓自成一派的它第卡拱,凭借着并不起眼的车身尺寸斜石、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幕娇摔?还是旅行车秘翟?或者是MPV确?但这都不是事儿搏活句,只要适合自己就OK绢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怖狡我,喜欢接受新鲜事物的他们鬼猴乃,正好与杰德不谋而合少婆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悍肌,此外泥信娘,六座的乘坐空间烈时巢,也足以胜任日常的使用需求罗粟炮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虹媚单。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擞?自2013年9月6日上市以后响赐臼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卜律论,力压大众途安和马自达5等竞争对手捻芬叮,它用事实结束了我们的疑问埂。除了这些房筐,杰德还会带给我们什么样的全新体验釜,让我们继续往下看蝗。   " "  若是经常关注汽车之家的话葛拴秽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寺恐考,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狮。虽然我们这里并不提GTR仁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何停潜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝⒋坎瑁克斯ST轿,令人刮目相看贰萎。与此同时芯啃,在秦身上刮攻晤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料礁、做工以及舒适性表现上的明显进步票。 外观造型嘎咖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懊家,如今已逐渐走出了当年模仿的时代囤勘橙,近年来推出的新车型如速锐席陵岭、思锐以及大家眼前的这台秦懊坤翠,都可谓一个比一个漂亮闹。就以秦来说额,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网含,很是亮眼暑,同时也营造了较高的前脸识别度迸侥。   车身尺寸方面徒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大错,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炽诡秒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)投幢含,2670mm的轴距表现则处于平均水平人。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睛侨掳,其整体感觉与速锐大同小异僚遣峰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接波。无论白天还是夜晚取剧,该车的车尾识别度都非常高少。而且内部的光源是同,除了转向灯为普通卤素灯泡外霓毖臀,示宽灯灿瞄苟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谦须喜。   充电坝避阜、电桩安装及质保/售后介绍浓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丝誓九,据官方资料介绍癸,充满一次电大约需要5个小时左右规,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戒。   同时雾豢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩埃,虽然价格并不贵鸡渴,大约在6000多元垂琳,但对申请人有一定的条件限制尾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廖镶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豹烂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拜。当上述条件都满足之后观,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请樊,如果一切顺利化泻,最快1个月内就能安装到位并通电使用八涧楔。不过目前砷嘲,秦还不能实现快速充电匹储怒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的相涩,只是目前还没有这样的配套充电设备罚腑。   针对秦的特殊性骸篱朽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唾纬茎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务踞痢善。其中钉纷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全解,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讣痪、绝缘手套和护目镜等设备槐,并规定在检修车辆时必须两人在场洼电擂。以防车辆万一发生漏电璃谢,威胁到维修人员的生命安全幢椒。   与此同时承搪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堵嗽观,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稳司客。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抱寝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涵沟褥,整车质保为6年或十五万公里麓逼,电池组为10年或二十五万公里)够劝。总之缄篓宪,从专设的维修工位鹃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度问撵抠,而对消费者的购买更是一种信心的保证搏遁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前费规,中国汽车市场刚开始发展如蒜,市面上可供选择的车型可谓寥寥俯,在那样一个年代陌适,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘛桐,并且在之后的相当长一段时间廉辞鬼,人们心中仍对它们有深刻的印象墙。时至今日雾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赣,在数年激烈的竞争中牟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秦善吉。这回撼菏蛇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豆绩,我们也借这次机会为大家做个全面对比桓唉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屎害:外观内饰(包括设计和做工)浚、配置排、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闷剃、储物室、油耗茬膳、驾乘感受垂骋、加速性能庆、刹车性能点概伪。同时饰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别案、同价位车型的什么水平踩扫蠢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赫勿凡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惧镶,目前约有6000元左右的优惠触,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元既镭惧,在优惠方面差别比较大处巫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛇部稻,根据论坛中近期的提车价格的唬,9000元的优惠还是有的膳。目前颂椭错,两车的售价依旧属于同一梯级椒了。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挖,只是配备了卤素大灯及雾灯毒敖,透镜兄实、日间行车灯这些都没有革。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系高,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呵凳幂,因此我认为两车的配置可以理解惩帅,符合同级水准确柏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位居航琶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毋簇辈,两车的各项参数也处于伯仲之间星僚碾,差别在6cm之内娃。在车内空间上糕,两车的表现也很接近阔椭,我先剧透下吧僳荚邓,结果可能跟你们想象得不太一样来卧顾。   相信看到这里舱天,大家最担心的就是如果车辆没电碾,后备厢是否还能打开的问题乱煽。捷达看来是妥妥的没问题青技甘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑香垮,它的后排座椅靠背可以放倒斑,之后即可顺利从后备厢取物豢坎褥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淋。   在倒车辅助上净歇,捷达配备三点探头发炼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熟潍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烹。这里多说一句狈砰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叫叔款,让人觉得很不大气泰,并且低于同级别的水平识庭怒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搔,舒适型也可选装倒车影像歌钉蹦,比捷达厚道一些臂恰。从普及性上看武桃睦,能够达到同级别的平均水平描蛾汞,从功能性上看弊殴,拥有倒车影像的它则高过平均线了撮,给好评圃反。   两车都是15英寸的轮圈税,造型上也是各有风味陀媚,轮胎宽度也同为185mm同鸿姬。从售价上看书,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伯彤串,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条曝爬身。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琶狠,让我们在后面的制动测试上见分晓坚泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钦李,借着中期改款的机会汗虾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机函,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注居捐。应该恭喜它冠曹馅,至少在我眼里浆邢稻,它确实达到了自己的目标僳孩络。过往凭借动感的外形乏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凤贯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迸。   只可惜擂,刚上市不久的2014款起亚K5鲤授呢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庐龚蛋,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒙啦,受众群体并不大叙胯抱。前段时间秆恨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蒲虑痪,并撰写了《起亚K5购车手册》蜕盾。文中倦迁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型心躲颗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陡频筒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纬拦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俩。自从起亚菩浮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乌粉骑,互用研发产品的例子不胜枚举娜测,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慕卧锌。该发动机的最大功率为245马力氰想、最大扭矩达到350N·m来丛,账面数据处于同级别的上流水平鞋芯苹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糜受妊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀七,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机链。   在涡轮增压童纹、缸内直喷等技术的加持下娥棉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m席频揣,并且一直持续到4000rpm核。得益于涡轮介入较早匠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间麻,而且它的油门也调校得比较灵敏股。在实际驾驶的时候橙稿,可以感受到它的起步轻快自如暴摔鸽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斯磁痘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琼垮,但差距并不像数据相差那么大传函踞。在整个低转速区间冕守,它的动力输出不算直接诬但绵,缺乏一点活力竞攀监,给人一种有劲儿使不出来的感觉佩。   于是俯粗被,我把油门再踩下去一点乃,动力突然来得很快醋拌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暗掣蒜,毫不费力抨恃歌,而且可以感受到车速达到120km/h时甩,发动机还有充足的动力储备免喝。它的中段加速能力让人满意乌,虽然依旧缺乏一点活力媳休盎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竣抄监。   还是差点意思额磕楼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寐潍梢。于是颠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矮峭贬,6速手自一体变速箱切换到手动模式缎入靛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作来,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赊。它的油门响应足够快定挥,发动机的动力输出得到更好的释放售灌垛,方向盘的反馈也更加扎实魔荣糜。除了SPORT运动模式外辛订,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔼哇炮,运动特性从SPORT料备、标准到ECO逐渐减弱桓趴弛,驾驶风格也逐渐趋向安逸共兄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契理溃广,平顺性极高屁,而且动力的衔接也让人满意颗。若以80km/h的速度巡航洪掀蒋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莎帅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棚庇迁,对于燃油经济性的控制也让人满意胳欠。同样值得表扬的是降挡速度惧创,在中段需要加速的时候深踩油门逞旱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膛泼,而且换挡冲击也比较械附椤,不会让坐在车内的乘客感到不安宏歇。   前麦弗逊诫、后多连杆的独立悬架底盘结构赂,在调校方面仍然有很大的提升空间攀。它的弹簧足够硬石跺,但是减振器的阻尼不够大褪筋酿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胆搐,会有细微的震动传到车内旁赊,以稍微快一点的速度过弯复叔菊,车辆的侧倾会比较明显肋扔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳童径埂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题函哪,舒适性让人满意蓄掇贡,但如果需要激烈的驾驶的话讽欢锰,后期对悬架的改装很有必要围刺。   它的刹车盘相应加大了尺寸潍堆,刹车的力度足够啥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妮都恼。具体表现是穗南孩,刹车踏板的前一小段是虚位廓版,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岭届撑,制动力度会突然加大秋悍蒙,需要一点适应的时间溃虏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姓,发动机的声音歌、振动都非常小崩。然而恍散极,在速度上来以后弟,噪音的上涨速度也很快抢恒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎联尾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显如辈。   我得承认淘汲嘛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霞恨,但在起步和中低速行驶的时候私户熊,动力参数上的优势并没有完全体现出来课答,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盟辨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价黎齐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扣墙烯。当然闲希裳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忱光。另外愤吞,值得一提的地方是盛,在动力提升的同时慈吩享,它还加入了行驶模式控制系统睹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尘,它的动态性能相对有一定的提升岛,开起来也更有活力和乐趣盘疤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了提馅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”醋乘,只有手动版车型销售膝,导致产品线还不够丰富帅晚剁。而就在去年11月筛聘,海马M3终于推出了CVT版车型假,7万-9万元之间的售价嫁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丝奶夸、逸动焙、宝骏630以及启辰D50等车型洼,竞争还是比较激烈的堤居般。作为一个后来者了钝侈,海马M3是否有足够的实力立足土撇?下面我们就一起来看一看墙暗。   动力氦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择期撵,其最大功率为82Kw钠啃艘,峰值扭矩是147Nm扁可亢。从账面参数来看劫桑,可谓非常出色鼎呵记,一点不比合资产品的数据差眯。对于一辆紧凑级轿车来说首惠猛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愤。    开起来的表现狡狸堕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”既。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踩,如果想要充满信心的快速超车捂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勾。    我知道会有人问峰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矾店钞?说实话滔,我觉得大家都没什么区别奠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垫锑享,也是低扭不够强是比亨,需要靠高转速来增强加速能力锑畔共。    可以肯定的说体动,除非是加上个涡轮增压器力。否则的话编,这个级别同排量产品之间的动力表现稼浩拨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忿。我个人觉得掂晒,这只是消费者们需要认真衡量的一点牌隋,而非全部汾侣兽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在换蒂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感愧去,动力传递平顺连续的特性筹酞螺,有效的提升了整车的行驶品质感哇社。顺便说一句桅概,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筋,这也是比手挡车多花点钱的好处粪妓。    深踩油门时面,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邪破邓,来保证动力响应足够顺畅媚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗓漂。此外缅本,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遁如,功能性极强闻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冗前,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狭笑,g值才开始达到最大的0.366g匈册蓬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枷碳,此时车速大约在30km/h左右栏胺,达到60km/h用时5.24秒壳地,冲刺到100km/h用时11.45秒痉熊。    接下来看看海马M3手动车型兜蛇,在加速到2.5秒后堆,车速已经达到了差不多40km/h档瞪疮,达到60km/h用时5.01秒斥据萄,冲刺到100km/h用时11.28秒敬,比CVT车型略快闷。如果不较真的话弯太,可以发现二者的差距其实非常谢依倌,相应的在日常驾驶中其实也一样掏喝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梦,就这个成绩来说街豹,它的表现只能说是非常一般尼蚀辟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言禾,它的表现就算好多了囤材。 责任编辑萍碧块:沈楠" "   近日脾颂城,宝马官方发布了新款X3的车型官图臼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坛次。从新款车型推出的速度上来看里,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恒坦瑰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逼潭。    早在2003年据,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仍快艾。10年以来亲渺,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔚,自从2010年上市桶险,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粟。因此妊,2015款作为X3的中期改款杆彤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戳劳冀,优化后的大灯组造型懊屡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吠嫂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版四耻表,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闻哇。通过官方图片海,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拆懂,也融入了宝马家族的最新设计语言弊吕彻,与新X5一样采用了新的中网边框设计廊,在视觉效果上更具冲击力功晒。    在头灯部分哩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刚胶揭。另外秽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肥,配置方面它还可以选用全LED光源辣凸浑,再加上选配的LED雾灯扣抽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藩抨碗。    新设计的前保险杠极具力量感充谩,并融合了镀铬亭、塑料格栅以及金属护板崩型,进一步彰显新款宝马X3独特的造型期。此外蔚掀晤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中板。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斜,也使整车更具个性化风格苗屉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甘:4657×1881×1661mm每搔丁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近美刃肆,轴距也同为2810mm洪武,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姆扔驼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绕兑,从车头一直延伸到尾灯的腰线擞,让车身看起来更加犀利且极富层次感卞。相比变化较大的前脸琉嚼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丰辱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰低。相比X5嫩,新X3的尾部更加耐看倡垒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感解剧圭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分团炽吴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铜涉铜,视觉效果并不是那么给力睬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择貉割贪,新款X3也不例外手示如。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前混、后部的防钻撞保护装置建席鸿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂架。此外刨菱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赁娜溪。该车还可以选择六种车漆舅嫂、三种专有的18非揪蜂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂价。 责任编辑涩嫂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贾:Quattroporte(总裁)绊瓷饰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捷菊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鳖:Levante持,还在2013年4月的上海车展上龟,以全新总裁平台为基础敛码、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缉俱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4槐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潜磊瑰:Ghibli……   以家族设计为本盘屡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剃季谐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同畦萄唉,改走豪华中大型轿车的定位褂赤霖,车身尺寸长赏肮噬、宽岛涟疚、高分别为4971mm铅泞、2100mm和1461mm翠恍,轴距则为2988mm阔,直接锁定奥迪A6擅妇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征半却雹,且融入全新总裁的轮廓特色吴,以紧实并极为流畅的曲线狡涡甫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格水。    于是在车头设计上栏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽极甸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩师涣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墟艘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计划腿病,将蜂巢状格网嵌入其中陇,且尽可能地加大袄,再搭配角度更为锐利醋化、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势榔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条久竞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卡鞘,所以厂商在Ghibli的车侧宋架,除了保留前叶子钣鳍状孔道保、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杀掸,也师法了总裁车侧的设计脓境,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疼般,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氨昆,另一条线则从前门下方迸出晤,向后朝车尾紧缩熄贺,滑顺动感且充满肌肉感性屏,并正好可呼应更翘的车尾设计壤袖蠢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上五忿搐,速度感浑圆天成齿。 内饰向旗舰看齐椒斜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上察,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骸匡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拇,也把声控秆甲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上济借,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凡,右侧拨片负责手动升档社酶、左侧拨片则能提供降挡怪噶被。    此外借,三辐式方向盘的前方奥久,一样是借自全新总裁的蓝底白字羌困、双环式仪表盘茄沏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烯,左侧则是表底超过310公里的时速表险沮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕备椽,可提供显示油量怜节、水温卡鹅夸、挡位与导航指示等行车信息份蜜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虹冉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图愧,告知驾驶者目前的驱动状态筏冈靡。    和总裁稍有不同的中控台姬坎柬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苹,以及可触屏操作的收音机电台选择沟典、音源切换涧茫适、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轮裤、空调温度贤材、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竿,空调出风口则移至屏幕的两侧淌掏停,下方则为恒温空调系统调整出风量挥、温度与出风口的位置物晨,以及音响系统的吸入式CD磁,设计上较总裁车系更加简约秘弹,但用料与配备完全向旗舰看齐究碧厢,展现了十足的诚意赶。    较为可惜的是染,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘛湿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm安,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寥,包覆性和支撑性也非常出色谷旦怜。    但是后排方面受、便没有像总裁那么充裕磋,尤其膝部与头部方面必锚封,身高174cm的笔者坐进去后躲墨毒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痹悼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹿,也刚好替前铃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涕收胖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墩鸥。 责任编辑碧百:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”动酬滑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焚夕?后来一看秃,哦鲤恍,原来CC是“Cross Country”粟忌。继续了解发现有点意思熬,底盘抬升坦剖遣、高功版2.0T五缸发动机响,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撬:目前的普遍规律是嗡邦,产品分得越细釜护霞,总销量提升越明显坞截。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晶拢崩,它的引进惭相,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掇孺苍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板势苇,主要分布在前脸和车尾裁童托,从外观区分它和普通版V40很容易说。底盘抬升12mm虹痰,这么小的数字对视觉效果影响不大尝疤饶,整体协调感没遭到破坏聪猜丢。    车厢内部确团蘑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样临目奴,除此之外内饰并没有过多特别的设计炊。之前我们已经发布过实拍文章该盛,车身相关内容有详细介绍榔,因此这里只是简单提下要点嫂股,就不再重复描述了天。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梁橡森。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挨碍,最大功率214马力思湿囤,峰值扭矩300牛·米伦,型号B5204T9闷门舌,是普通版V40那台发动机的高功率版本卢溅挂,那台机器的型号是B5204T8媚班蟹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涝软,今天会是什么成绩都宽?稍后揭晓偏镁革。    变速箱没有变化酗,依然是日本爱信提供的TF-80SD僵,六个前进挡罚苛,带手动模式和S挡握,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镁,奔驰A级用自家的7挡双离合编,沃尔沃这台6AT暂无优势谁饰第,目前他们还没有新产品投入实际应用滴寥蹬,理应加快脚步肆。   驾驶祟:邪恶的S挡    驾驶部分愤首,我想说说D挡和S挡的区别玖客腹。看起来挺初级的一个话题弟讳氯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肃。D挡油门响应迟缓颂沸豢,在激发变速箱降挡之前率,需要稳稳的钞暇谓、持续性的向油门踏板施加压力氨既,慵懒的降下一个挡位之后查睛捎,情况有所好转椽,动力给得稍多温梯熟,也就这样楞抚。    不满意对吧醋双?可以把排挡杆向左扳到S挡本,切入“邪恶模式”鬼让。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)香,转速拉高1000rpm以上岭弘矮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衅纱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次齿峡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踞,脚踝每动一下藤牟梆,车身就顶起往前猛扑一下认。深踩油门秃挽,转速迅速攀升鲍,跟D挡时判若两人拿,两百多马力漂、三百牛·米剿,在这个尺寸的车身上爆发出来恍沦,过瘾虎。    激情过后细细品味琅,这套动力总成有两个弱点需要改进甲蠕,一是怠速时振动大湘梦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绣,影响体验;二是低速行驶的平顺性俱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肥袒,1悍构、2陌翰椒、3挡之间可能频繁切换谩门,动作应该再细腻些图蛔懊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔑久,选择“全功能”项琉,不打转向灯就变道掸胎莽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道露矫,回正的力度不锌缦场,如果你想在车流中快速穿梭前进鹃椿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争改,要么关掉方向盘辅助庭,仅保留振动提示即可船氯嘘。   绕桩磐擂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娩贬含,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣登臼,在绕桩场地很讨人喜欢睫煞就。车头响应比前驱版本积极墩襄肯,入桩动作稍猛等萌,车头好像在被一根绳子拽着走圣。给我留下深刻印象的是亥,这款车的极限要比前驱版高太多剁,特别看了下死,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挛颁。上手容易脓,但是需要注意别突破了极限潜涡公,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啸痪末:一旦超出极限攀顺,很难把车身再救回来赋。 责任编辑澎拓浪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斜塑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足版?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嚼筷,就一直困扰着我们的问题里缮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肺哇。马力越大的车就越好么旦诽?绝大多数情况下答案当然是否定的失。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外良裤拢。随着时间的推移巷,我们有机会做这样一个有意思的选题芹敬僻。   让我来说明我要做的事情寒瓮:我们有三辆四门轿车级含,合计拥有1657马力稿秸。看起来确实有些夸张睹录,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哗秽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滔谢虾,但是这个570马力的怪物一直没有车团跨铆,直到我们完成这一特别的测试一周之后惶弊诽。我们只能使用520马力胯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胃陈轰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彻齐。   另外一辆是全新的奥迪RS7攫休刷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎覆,拥有560马力的出色表现扩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脸惹抖,在K&N工作室的台架上脖盲溯,它的轮上功率达到了479马力胖喊亢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骨擦烦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沉航。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拱滇摊,用以获得更多的功率输出斡陶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晚古粪。即使按照宣传中给出的数值毫豆赫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琳哇嘉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痹细甜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杯佃,它的轮上功率达到了541马力胯缺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仟策。   另外还要说明一点汇亢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勉撮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拣晒检,不具可比性浚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彭桅玖。结果很令人意外会屏厦。两款加速最慢的车型敝廷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攫。当然最慢是和RS7相比较而言的敢脊肩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赁坛立。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录时仇祷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缕丘妻,但是还未打破我们以前的记录蹋惰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底届,说它慢更像是一句玩笑话亨鹃楼,这一成绩实际上已经快的吓人了尺避帆。奔驰则要更快一些食据,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廓牟,冲线的速度也提升至197.5km/h挖。冠军仍然是RS7的传纷嗽,它只用了11.6秒宦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平躺。奥迪的冲线速度为193.8km/h山俏,虽然不及CLS63 AMG贤,但赢了就是胜利草屁呻。   123下一页 责任编辑危围吨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缎喉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚适、运动和科技气息了霖浆世。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仟相皆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辨佰嘉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子继地苫,主动式车道保持和自适应巡航功能侣川,几乎能让驾驶者也变为乘客滥片,高科技配置更加丰富坝捌。    于是力炽毫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殴忌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奠颠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捣,在下面的文章中有详细介绍法。此外极,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刺獭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘸净。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沃拜评、残破衰败的路边小屋群察拦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律词涪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溺捍危,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佃舍拷。身处如此糟糕的环境卉,却并没有让眼前这个出身自底特律任、土生土长的本地小子屈服哗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翰,但只有经过一番试驾体验之后宿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辑懈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形麻尘,同时两侧向外延伸与车灯相连硕纽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯许配缉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杆阑艇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弟漠。   尽管是低配车型蚀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬练,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盘蹲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绅蓄克,它基于D级车的平台打造龟雇担,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颅舅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鼎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT从,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体输抖守,不过从近几年的趋势来看祭试魂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吾蹭人,至于其中的原因甫切目,从这款车中也许会找到一些答案拒脓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肖呕趁?   GT当垛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写曙,维基百科将其解释为具有超长续航里程日芍、拥有强劲动力脸卑挥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盲孟。可能一提到GT频,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裸厂,其实则不然男庆,GT拥有着明确的划分准则理,举个例子来说夺连:拥有着标准的后备箱冈、配备V12发动机并且内饰非撤兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醋陛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔚汉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氨蜂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类岗卜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钩膳,这款车的确还真有点GT的意思材番习。在笔者看来归袄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的通,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉功,最起码第一印象分已经拿到了钉。   5系GT是采用7系平台打造的派霜?   5系GT的轴距为3070mm体,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袒侈,从前双叉臂但隘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忍能。厂家表示疥势叛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘲,其在外观巍、内饰较、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摊吞惨。   5系GT型到无朋友汉?   谈及5系GT的竞品氢汉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卯驮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冯。   外观诡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臼疵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆客捎。风云2(详情)凌凡、E5箔、A3以及今天评测的这辆E3覆淳酶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度括湿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跨。从这辆奇瑞E3(详情)来看电,外观及内饰都有着很高的原创度透龋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喉存灰。这让奇瑞的产品线更加丰富惕,但也让消费者选择起来有些头疼良携。 外观季:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人美系,但外观却没有去针对青年人的设计凄函痰,前卫瘦呢涂、另类这些词汇应用不到E3的身上巢,车身也找不到多少运动感狗跋。不过它长得却很容易被人接受怪份,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉女。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绒轻疚,E3和E5的外形稍有一点点相似天怪梯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞低必。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高详媳弗,而且非常容易被大众所接受呢泄。不难发现竣罢踩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变充,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孪。艾瑞泽赏激、瑞虎5馁,单从外观来看都会让人眼前一亮降厢。借鉴是好事疚赊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卤,但不动脑子的照搬实在是说不过去词慌壕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僵把蒂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚏,作为最会制作小车的铃木来说册,雨燕可谓打开了国内的市场烈滑份。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奈,新一代的SWIFT迟迟没有引入耸。而就在2014年1月18日案,铃木速翼特在国内上市李栓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版切。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痴喀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘毙滥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕前,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件存垒褂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琼猴旦,速翼特运动版采用运动风格打造徘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm队,轴距为2430mm寞半哼。由于基于新一代车型打造幸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霓蒋,轴距也加长了40mm匪恍凰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痰皮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喉芜懦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16派锤涪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恼,包括中控布局梗奥、仪表盘嗓财偷、方向盘等造型均有所更改勾稀哺。此外曹埂瞪,配置方面新车配备了ESP吨、自动启停系统攘灯、USB接口苔、运动座椅等配置沮怪饱。CVT车型还配备了换挡拨片殊,满足驾驶需求艘奈癸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邪。真皮包裹自不必说私磷,3鬼既吼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服描。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磷陵。不用和别人比零,超越自己就是最大的进步圃螺腹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荤,其最大输出功率为100千瓦危江诧,最大扭矩160牛·米琼汝犀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贫从顿,其百公里加速时间为8.7秒视屋蹿,最高速度为194Km/h卵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡步腺,相比之下乐趣少了很多尚琳。 免责声明墨面芭:本文仅代表作者个人观点敢,与环球网无关泰矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍扫纳,对本文以及其中全部或者部分内容纯、文字的真实性天欣、完整性韭、及时性本站不作任何保证或承诺淳驼,请读者仅作参考达,并请自行核实相关内容堆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梢舒扫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烂,引起了广大网友的质疑揽梢仆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验安。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旗。于是易车网本着服务网友的原则靡聘辈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测购陇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纪晃聪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茎,您便自有定论抬贺。   体验者介绍    前排体验者袍衡糕:辛毅 身高伶:178cm    后排体验者腹:旭子 身高疾示:177cm    Ozel 身高建:170cm    小娴 身高弧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞧苦坝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伴侠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嗽醛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论试嘲济,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饥奥绢,公平公正公开地来一次大对决溜零。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搐楔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车龄锣换。所以不得不承认驰并,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窖呛为,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讨虱盟。    事件回顾肌抨:    说干就干缉弗系,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矛抱殴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寸底。根据易车网后台数据的统计来看嗜碘喉,持以上三种观点的网友大有人在伯小洞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抱瓷何,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兢。尽管是为了对比三者的公路性能顺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衫贾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上傻。    测试车辆锰阮受:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尼盼氦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赊揭朴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唤,奔驰已经尽力了卧龄,我们在此也由衷地感谢汕使屯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题复蜡,告诉大家改款前后的差别赐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠕。因此我们也很负责地告诉各位网友痘,目前除了易车网轰,其他媒体对于新款X5的评测皑玻,都不能代表日后国内在售车型旧。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓣律健,加配M视觉套件嫁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况领饰,我们无法借到官方提供的车辆疚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秆皖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型定陛。    测试场地损:    乐驾赛道全长1.6公里圭,共14个弯道熄,最长直线段270米恢,赛道宽度为10-18米甭,视野开阔及衰截,无障碍物挥疥胸。赛道两侧均为土质路面棺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钝,大大降低了安全隐患惧艇峡。    测试人员心:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霖写,却要替土豪们操心买什么车腐伸始,这件事听起来真挺可笑幌,因为我实在没法揣测土豪们的心理污疵。如果说我还能理解花五十万买大切咖坦踌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朗协,代价是要多花一倍的价钱骚翱喘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疆假,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蠢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奴伐观。不过因为坐的比较高四苗艘,速度感不如那些贴地者强烈锑亭饭,还没怎么着呢就破百了酿阜革。这大概就是SRT8的魅力地,很难说值不值得了腊杰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款醒玩便,车内的配置也都跟2014款大切非常接近清杰,跟改款前相比还是升级不少森。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脆剁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓣凰莽,SRT是JEEP官方改装部门七,这种改装是全方位的镀,包括内外套件加强凡,以及性能方面的提升插。SRT8就是高性能版的大切诺基戏,主要提升是外观套件蕾柯迸、及动力系统草、刹车系统挪、行走系统等方面摹微苔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型括咎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谓,6.4L自然吸气HEMI发动机妇陀亩,搭载采埃孚8速变速箱蠕。   SRT8为公路而生桑,所以公路性能是它的强项吠,不过Off Road就不是特别在行了被。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寒簇屁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耗菏。 ② 跟之前的SRT8相比鹊珊麓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潍墟,所以科技感和豪华感都提高了不少尖嗓屎,跟换代前的SRT8相比舞,升级的部分都是实实在在的榷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱实,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统景霉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毁鞭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置归碴。  】6佟③一百多万的车丛隘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隆措薪,再挑上百万的车的刺推集,好像有点吹毛求疵荤。首先悬架的设定非常的运动喘秀,即便比较温柔的驾驶方式藤挛寞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极违靛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灸泉纹,大切诺基SRT8并不是一个非扯保合适的选择腻呈挫,尽管动力非常充沛敖去,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桥弗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刚剐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芦奥武,但好歹SRT8也一百多万了拳夺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懦慑禄。不过之后我们也释然了纬扇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车食狼慈,但经过数个媒体的“蹂躏”瘫扣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庆潍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莲,有点异响似乎也算正常暖恃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厂白憨,请点击下面的图片进入试驾文章般: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哨砍提,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睹撑归。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的懊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生好碘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晒,还是老套路省冲坛,直接切入主题嚼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹米郸。 动力对比贤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手麓订,看看英朗GT的表现如何吧衔船。这台发动机的最大功率是131千瓦檀挟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寿温。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸡观,当驾驶者在需要全油门加速的时候肥胺,为了获得更好的加速表现陵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膊丢。对比发动机账面参数来看嘲,最大功率118kw湾,峰值扭矩250Nm读,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疏巳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侧绢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心花贾卵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碳灯。   至于传动系统方面慨孔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器限,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样誊唱,都是目前该级别中的主流配置蒜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篡隙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袄梁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狗篓搞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饺喂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焕惶,比如高尔夫6啼、速腾等凉汰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戊媒肋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柒羡沙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力托,从而起到提升操控性的目的鹃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驶糜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上土定,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徊滔诧,但通过厂家的调信厶撸后你,当一侧车轮发生颠簸时乳,对另一侧的车轮影响会比较小些即绿井。   小结橇韩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黔捷甘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出采吼碳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沙蛔酬,至于优点这里就不做过多介绍了鬼挝隧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信咏牛后英朗GT更偏注重于操控性咀樊龟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涩甸,见过后车追着拍照的柏报惭,见过开我边上向我打听价格的鞍磕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帕醇。我坐在这辆路盛E70里琼,被注视得有点儿不自然露。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霖了,我琢磨着丛,要不要让他进来看看法吐。要不是我瞅见了绿灯亮起膊乓,我真就这么做了雇陷。对不住了朋友哭盯挟,这次没能让你仔细了解它梦汾,不过我希望你能读到这篇文章拉。   不用否认话,人们对美的好奇与渴求与生俱来笺警,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怖缉病。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雄逆泌。不过在这些人之中椒痴付,有人会终生恋着美人帆文,有人也会为抱个花瓶而后悔倡冬。如今打造足够美的外表来吸引消费者膘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情樊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70死,但在这之后能否一直爱着它蓄,我认为是一个很值得细抠的问题秀段。   ●外观大气体、美劣茫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伶图,我还以为来了辆捷豹磨炊刻,赶紧跑过去看发现被骗了风顶。不过我并没有觉得失落锯闻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靶,并且从设计角度看挨冈,它在借鉴与融合得方面都很到位奢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吻,我对它的外观设计就100%满意了潮炯。这事儿对华泰肯定不是个难题扒,您看看宝利格还有华泰B11骄,都有明晃晃的格栅汤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牵块丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中善朗弹,但绕车一圈后我发现猩桃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兑耽噶。咱看看数据对比秆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手且拢,可以说在各种数据对比上芒,它“不是第一譬校劫,就是第二”几。虽然在宽祈欠牧、高和轴距上没有做到最大灸套,但也不过是一两厘米的差别保,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妈攀,这就让它看上去大气许多戒疟缅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上释绷为。   打我接触这辆车的时候看切先,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脆墟惧。在这样的目光中徘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耸。面对“屁股高悄、尾窗窄”共舶、后方视野不理想的路盛E70时龚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郎鞍。先不讨论这样有多麻烦了蔫韶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作为举蜡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧破秤?这点让我心里不太自在定法,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲容开,是个应该有的配置颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上居对,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色透伎畔。而随着国外皮卡文化的不断渗透茹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钨裂粹,去跟进时代的步伐寞。为了迎合市场的变化及用户的需求谈览,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坦虎,开始注重宽大饱满的外形设计舱逛,并增加更为丰富的配置肯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烩纯投。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拟磺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摄袱颊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炭,整体的风格带有一股阳刚之气潜。在车身尺寸方面峭,它的长/宽/高分别为丛:5310×1812×1775(mm)耻赡,轴距为3100mm了敦哩。威虎TUV并没有大小双排之分兴,仅提供了一种车身长度抱卑。车身侧面的线条也很平直赣,外扩的轮眉使其显得更加饱满无。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叫函纪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感光。大灯采用远近光分体设计拾隧瞥,其中近光灯还配备了透镜咐,不仅更显精神检辱淋,而且还可以起到聚拢光线的作用答苇设。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郡,遗憾的是奢窘泪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用士鹃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撬嘘虑,并且后视镜仅为手动调节剂嚷戌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架将,并且还可以对驾驶舱起到保护作用低,非常不错努疆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啃晤,至于货厢外侧并没有再多设置沛硼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伴扩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸譬比琅。另外脯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”触,不过据厂家介绍泵烂滦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乖碗抗。对于皮卡车型来说际皖骑,这项必要的配置还是很厚道的铂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仙捕斤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气括看锻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地举朴。不过爽涪媚,今天我来到这里并不是为了滑雪怕识匡,而是为了求证一件事情劣:有没有一辆车盎钩曙,既能够带着一家老小舒适地出游风冈,又可以不惧冰雪巴,在冰天雪地中步履平稳地行驶丧堑烘,同时价格又相对平易近人呢烂忌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捅无褂,那么就让它拿出真功夫试试吧发苛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)九徽函,从外观上看唉很避,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捅,19英寸车轮显得很有力量感悍玲,也与动力总成更加契合;其它的地方抖陪,也依旧是酷威的老样子悼驶魂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿愁逞,甚至还有一些精致的感觉浩。总体说来柏鹿糕,尽管算不上全新车型繁共枪,但依旧耐看侍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面极,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暮膊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盘,动力响应良好闻筷额,易用性好洼许戈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分释喀。当承载着全家出行时搓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簿。   至于酷威3.6L的内饰方面栋魂歉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晾缄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鸥甭缅。   除了动力系统杭砍惯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式法。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动善,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乓豪穆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舵程。动力分配完全依靠电脑自动完成画段,车内没有任何人为控制的按键和旋钮全舷膘。   有了四驱系统脑黑棺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓄,具有更加粗大的排水通道旧边,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”功晦,冰面行驶性能更加出色苟。此外第,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桶灵,胎面中央多重“Z”形花纹拒、针孔沟槽设计暗点钨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膜操彭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逢霖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洽从锤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玫卤察。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纲,它的定位低于1系喀。但是授枪弗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惭婆筏。另外咕,它也提供了i3?REX增程版本吐可,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桶衫虽,扩展了这款车的最大续航里程瑞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恢叉伞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合工。   宝马有没有提高电动车的标准端?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耻吞熟?让我们在接下来的测试中找出答案晶煤庞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式危溶,宝马i3的行驶里程可达88英里定茎迷。相比较而言踞,?Ampera可达30英里惋,而普锐斯可以行使约10英里黑乒敛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剧畦冻,i3可以更多地使用电动模式驰纺连。而增加了汽油机的动力系统哺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里费唱径,357英里和505英里花。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圭熊。这台车约五英寸高阑矩,而宽度几乎和高度一样翠接伺,与低矮流线详牢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峦首夺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掂理。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泛翠疾,我们没有所需的充电站?弛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式到囊弟。   此外涧帛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腔炼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窗肌。它内饰精美璃,融合了许多先进的科技舒为,它空间宽敞双蛊,驾驶体验一流闯兰懒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掂,它仍然使用汽油机砷燃稿,以作为电量用尽时的保险啡射歌。   第二名盒剔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辞,科技感十足臀温逻,而且它也能胜任舒适的长途旅行俊。   第三名钾瀑惹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼻惫,它最大的优点就是充电迅速奸糜,性能可靠仕疵倪。   然而存,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋项。(实习编译妒清:徐旦?审稿错:刘洋) ? 免责声明版权作品惮荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑,严禁转载啃,违者将被追究法律责任祥染。责任编辑憨录窖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隶,应该说是倾注心血抠耸,在技术平台上都有可圈可点之处级,源自萨博的技术是其最大的亮点年橙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亥赔滦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桑。在外观和内饰上痪抬梅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挡悉,在动力和配置方面也还是很有性价比的拇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瘫澎,绅宝的外观原创度还是很高的附返颧,并没有刻意模仿什么车型亢虹,但我们会在这款车的细节上看到沉奋轨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穿套。且融汇的比较好般驳典,并不是简单的照搬照抄吃。这一点值得肯定傅辨,大灯的设计十分犀利痕释梗,鹰眼造型也有较强的辨识度燎帮。LED日间行车灯比较醒目鹤啼群,穿透性不错嵌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棺互酱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钾天,也很紧绷泊韧辟。看起来运动感不错傻九古,但前悬和后悬的长度较长秀,看起来有一些比例失调搓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氯,在视觉上看上去会更紧凑动感喜米。轮胎的规格还是比较高的扣附,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绵翔别。   车尾的设计比车头更简洁一些琶挨,尤其是尾灯的轮廓棺居,设计非常成熟撑围。和宝马新款3系很像舒。除此之外煌湿团,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感按屑。   本文导航芦抠瘁:" "  “卧龙凤雏盘拜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铺,便有了三国时期的三足鼎立喝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敦须,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车葱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国白,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出本,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弛,然而坊间始终流传着这样一句话骑欢:“得中级车者得天下”;是的先毋咐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重独细封,今天我们会为大家带来两款重量级车型漓徐疤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”飘,请大家继续往下看放。   看到这里大家肯定已经有了答案了稿骚捌,没错蹦松豌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉播,那S60L是何方神圣褐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悼铰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版白腊参,厂商指导价33.49万元蓬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柿锚面,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孤茎藏、后排座椅加热漠靖、并线辅助岸、车道偏离和自适应巡航等众多配置从。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浚顽,即使不看车标统,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸥,哪个是奥迪讳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现害商为。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苹故点,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停聊赦堂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性互司糠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叛,使夜间行车更加安全钵。两车双色的外后视镜造型别致痊滑抛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刃途迹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寡奥肛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戒乒懊,至于乘用空间如何钎脑咎,我们将在空间篇为大家详细介绍吹讽簇。两车都采用了5幅式的轮毂造型许恢罗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晤肝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乃,整体方正的设计略显稳重厩。后尾灯的设计两车可谓各有特色林,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秒薪,设计感十足枯,而奥迪A4L的尾灯更加修长狄,视觉效果出色讽。天窗不仅能够增加车内的采光认妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出段蔷焚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胳适教,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癌抛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习誊马。   本文导航金:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勘敌跨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间算尾兴,配置也能满足一般家庭的日常需求五饥。对于这个价位的小车来说奸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氨牢,在这方面嚼摧肩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炊航,就算是与它的直系前辈骐达相比滤薄,也不遑多让姥挨。然而作为一款家用代步小车藤休,它也并非完美司,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巢赣拼,车辆本身并非进行任何实质性的改变娩睛雹,跨界的概念噱头大于实际荤。 "   技术革新日新月异的今天贪槐,车型的改款换代再常见不过疼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狈迟促。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型教醒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肠谦,同时在动力方面也增加了1.8L隧糕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万习晒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怂,但它的实力不可小觑盗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动函串、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朗。既然实力不容忽视岁,价格又有优势堡仟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厂。" "  版权声明眷裤槐:本文版权为网易汽车所有岁,转载请注明出处垄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姬现池,全新的品牌全新的车型籍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比入囱沧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿姆ぃ克斯疆型匿,在2013年缚锱榛常克斯的月销量已经逼近3万辆/月杰哇绷,堪称是这个区别的标杆级车型从涡,观致3要想在这个领域取得成功管发,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捞敢,看看是否有优势能吸引消费者关注护仕。 外观风格各异   先看外观方面趁炉,观致3展现出大气得体的风格松,不像速腾那么沉闷单调公采雾,且有着自己的灵动个性;而赋嗯担克斯则是完全偏向运动化的风格古,典型的注重操控性能欢卡,突出驾驶快感的性能车型蠢斗啊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垂擞冲,与观致3区别明显灭僻。两者主要是风格差异担谱,外观上分不出优劣侥甲昧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上联,观致3丝毫不会逊色于阜椋克斯车型手。 尺寸对比 车型名称 覆谈剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晃搞皮,两者也是平分秋色川献疆,车身大小相仿冷欠惰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惠位,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驶沫猴,观致3要大于钙颈常克斯侯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞程熟,尤其是腿部空间较为宽松琼芒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆。克斯在后排空间布局相对紧凑开,而后排空间也一直是各代阜⒋克斯的软肋潘纬。 价格对比 甘科峤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墩,妇锼嘟ǎ克斯则要比观致3要更大一些举奶,在不放到后排座椅的情况下唬扁昧,阜恚克斯的载物容积是530L桅潮,而观致3只有430L蝗登呵,100L的差距还是能装多不少东西的抗千熔。而在需要有更大空间的时候悉,两者都可以放到后排座椅络抄,放置大件的物品路嘉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腾冒,观致3和该兀克斯三厢都是11.99万起步湃限,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘿誓。而细细对比价格表可以发现围,要选购自动挡的车型孤,负担克斯最低仅需13.09万谦红缴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沏祈,观致3则需要14.29万摊骏,这个比起赴聿克斯有1.2万元的价差坍趟,当然在内饰配置上会有其它差异隶信巩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓣堪捷,可能赴洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酮骋。 挑选合适的爱车嗅普边,看专业导购拭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么累侍姜?   扫一扫撤口,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谈钩成,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敦泥统。风云2擂偿酚、E5啸、A3以及今天评测的这辆E3骑扒腊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狭票,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茸。从这辆奇瑞E3来看炮,外观及内饰都有着很高的原创度堆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间般痴滴。这让奇瑞的产品线更加丰富涤,但也让消费者选择起来有些头疼房。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的函,也从来不缺少“明星”尉死,“沉稳绅士”大众速腾玻、“狂派斗士”福特附捍季疲克斯等都是热门且销量稳定的车型埂捐父,不过要问哪款车型最近销量最高落沟,还要数“逸派高手”日产轩逸千巾脊,它已经连续两个月销量突破3万寐,坐稳了桥车销量的头把交椅漠饶瓤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屉假,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扑鲤氮?下面我们把两款车型拿来做一次比较犊,或许能看出一些端倪碍船。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颇孪,入门价格上侨寂叮,风朗比轩逸高出2.08万元闻,表面上看价格歼,轩逸占有优势道屎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型江,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘛,这样看来砰,风朗其实只比轩逸贵了2800元馁巫湾,等国产版风朗出来后录虏,风朗在价格上反而会有优势也说不定庇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恋穗,这款车外观与内饰变化并不算很大纫闷床,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跋细啦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浓弦暮,下面我们来看一下故艰疯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呐瘟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观能呵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晶困无,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹皮涸墙。质保方面句罢敢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袍拍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屯夯兔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机褪撩拨,最大马力已经达到了170马力庆腾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟父匪。变速箱方面跋,逸动采用6挡自动变速箱咳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恍盼冈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色布洽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些读吾。 免责声明钱巷:本文仅代表作者个人观点碉,与环球网无关关级。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廉,对本文以及其中全部或者部分内容驰揪、文字的真实性糠、完整性寄恐、及时性本站不作任何保证或承诺铰拔,请读者仅作参考芯莫溜,并请自行核实相关内容活火。" "  近两年拨,自主品牌进步着实很大巢赋,无论是从设计方面福,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗽,甚至可以与合资车型媲美夸,山寨是令、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擦。在10万元以下紧凑级车型中块,更是自主品牌的天下醋,凭借比合资车型更为出色的性价比太陈,吸引了不少消费者的关注爸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市经遣突,一经推出便受到了极大的关注磐便,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲸肩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雹踌褪,包括动力在内检邪,新车共有20项升级合,本次共推出8款车型味,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款儒普棺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诽葛,售价区间为7.49万-11.79万元扯暖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表林,近来也是频频出镜济弟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑飞担控大玩具车”的名号名极一时闭。速锐共推出了9款车型处,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啪蕉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玻,售价在6.59-9.99万元之间充鞍驴。   单一来看纱枷梁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唬炔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较班焦,看看那款车要更“精”一步筐轨。" "  新君威变得更好看了填,配置也进一步提升错,新加入了一些科技配置籍,比如智能交互系统泞空筹,BOSE音响等等溯夹断。这些都是新君威的改变之处归怜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镀娠,售价24.59万元邯胶实,作为一款定位中级运动型车的新君威恳凄部,品质感一如既往规版孟,操控性也非常突出道馈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威木方,以下简称新君威素,外观相对于老款进行了必要的改变详,毕竟老款车型从上市之后厩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陈瘸,新款在大灯蛊绿、进气格栅巢吉、雾灯沛、尾灯麻、前后包围都进行了细节的变动忌钝巢。   在新君威上庞邯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统双,在操作上没有太大不同可考,轮毂方面扔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撅,轮胎品牌依旧是普利司通阔厘。侧面造型基本上没有变化痕蛾,侧窗所占面积依旧较小咯桅。   车尾的变化还是比较明显的焚窜,这主要来自于尾灯的改变核。新款尾灯全系标配LED灯容挖,并进行了熏黑处理靠。尾灯的轮廓样式更加犀利共涩,个人认为要比老款更好看诫嫌亮。除此之外通,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化豆,牌照安装槽的形状变成了正梯形屎瑞惨。   本文导航艘句:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击槽劫仑,颠覆传统的外观盗烷侩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煎涸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV境。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乾下澳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凳痢首,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懦挺檬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆距,足以证明其强势的地位忙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赏舰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拷窃迟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狸煞磋。(温馨提示吃寸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版担,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准南番关。)   自由光基于全新CUSW平台打造奇锤戮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭露淡副,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匪扯飘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强适摹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碑,圆润的造型是其给我们最深的印象相。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孙讽嚎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慕,显得简洁利落收几琴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烽桔雷,显得净雅别致旁长。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腊文,主要表现在其大灯的表现形式上誓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氓凛谎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泼长。两车大灯配置基本相近材,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助我,车道偏离预警系统晃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廖才坤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妹唯芦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涂全。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棵,其尺寸差距就没有那么大赔茨犁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡危本,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溶软,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起懂脓拜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同救看徊。奥迪Q5采用两边单出的排气管诉四,在气势上略胜自由光酬瓦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陡敝捞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部些伟氯,磨损线束保护层镣惨称,存在导致电池损毁的隐患亨氨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卷盎集,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知譬卑,称9124辆V200受此次召回影响险柒。长城汽车正在邮件告知客户享亩,并建议联系当地经销商进行检查维修堡喜龚。   据悉绥涎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轰掣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佩欧。”更有甚者盲汹,线束可能会内部融化瞥题。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸥羞剧,目前已上报了数起线束故障还癸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啡断犊,不能够给电池充电勘,车辆也无法启动霉泊菠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型餐栋矢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束遍俊。   克特里尔先生称长,检查故障预计用时20分钟卡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彭腐。如果绝缘保护层磨损严重庞材杜,线束已裸露弓究腻,则需约两个小时以更换整套发动机线束传韧莽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拟。此前论砰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搏,2010年又因手刹故障而被召回尸记。   2012年糠衬垂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回里,长城V系列也在其中芍沛。当时哄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磋怂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氯。然而泼感,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碾耍氨,更换车辆共计超过1.5万辆丹淖。  “研(实习编译粗:王萌审稿册琳:刘洋)   免责声明版权作品藩亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮疥,严禁转载辨贝工,违者将被追究法律责任尾。" "  随着经济的快速发展圃落,购车群体的年龄层次也越来越低棉鲸皖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拦辞粪、省油默驶,而是追求个性和时尚设计妓们。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洼来币。作为跨界SUV扑射苇,它们在造型上将年轻沛伸立、时尚展现的淋漓尽致齿蔡,完全符合年轻消费者的审美需要庇馁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丹,来看看到底谁更适合你劫单。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呛兄粉,相比2012款变化不是很大楷修,只是增加了配置和车身颜色眯补枪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谴冲谐,售价分别为21.98万和21.47万宿僚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV曝,但风格却不尽相同谅。斯巴鲁XV外形显得干练侣,车身线条硬朗牧缄付,富有力量侨司谈,越野味很浓讳。而标致3008外形偏向都市化设计牌尾少,饱满圆润的车身凸显时尚感尼吩剩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些税评。   车身尺寸方面有所差异凶拭,不过并不明显醛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惨敌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)川。斯巴鲁XV车身更窄伯猛,同时也稍长一些镶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网曝烈,加入蜂窝网状格栅运动感十足灸。而标致3008采用半圆形中网杉屏成,镀铬亮条包裹显得很精致拇聚剂。两车前脸分别展示它们不同的风格泛遂,同时都包裹塑料黑色下包围枢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灌,远近光分离灯组设计浪嘎,造型普通摹程,配备有示廊灯愁屉孰。标致3008同样采用卤素大灯蔫丁惰,不过加入透镜继饺,不仅聚光效果好敛,同时美观性也不错桐宝。另外煌洼盲,还配备LED日间行车灯讹。   在侧面洛兜闹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计老,比如非常倾斜的A柱鸽剿玻,同时将后视镜位置后移剐,留有三角窗减小了A柱盲区古膏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料色男咖,有利于减少磕碰的维修成本撅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溜搂,注重舒适和静音性梨,双五幅轮毂很有张力弦。相比之下壳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踞半,与黑色下包围搭配运动感很强烈耪河。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捌,同样注重静音和舒适性舅琅。两车的备胎都是非全尺寸设计挫来。   相比前脸丢煞蜕,斯巴鲁XV尾部更个性卵镶,辨识度较高哇效。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型誊,镀铬亮条的运用增添了质感鳞。 标致3008尾灯加入LED灯组睦患,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舍藩,但是块状尾灯造型很独特蝗莲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戏,标致3008同样配备倒车视频影像莆楔毫,另外究句赔,还配备前2/后4颗雷达探头萄苯。" "  在过去的一段时间里疆,赴啵克斯缅变、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置达算可。时尚动感的外观滔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性相黎,成为了年轻人群青睐的车型唇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揩锈,科鲁兹掀背车则是新进的一员仕奈录,它所要面临的是一场“无言的战斗”财合。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爆窗兜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颂,但却带有美式车应有的力量感拷祟吻,总体来说它的设计很适合国人的口味斤伴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妨,其三厢设计有些过于保守窗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镐,为了能够扩展消费群体玩甲,推出两厢版是其最好的解决办法察。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辟便,你几乎完全无法识别它的真身猫扭赏,因为它与三厢版保持着高度的一致性盖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组据,很好的诠释了彰显力量感的诉求彩乱赌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姜樊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痊豌吧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些媚芭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉融瘟价,但实际上它比三厢版短了不到9cm妙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多价,后窗与尾部的衔接并不生硬桐囱愧,拐角的折翼恰倒好处邢骇匈,为尾部增色了不少纲俄计。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计繁嫩碌,在样式上显得更加简洁碗拜,只是与自身前灯组相比涝帅四,在棱角的刻画上有了明显的削弱牡疮寺。   本文导航检们:" "  提起之诺惩谰,很多人都不知道是什么品牌卉苍露,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疯。只是之诺定位于高端合资自主品牌别汇思,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笛,那么它的首款电动车1E表现如何稗详贤?以下文章为您揭晓呐侈宏。   只租不卖屋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粮宽培,包括车辆租赁忱护、充电设备勘察安装澎睦、车辆上牌寒不、车辆投保碗龋、定期保养嫁拭来、故障维修都、道路救援霓谦墩、检查维修备用车等怖,通过这样的商业运营醒躲犀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桃,它的卖力需要大家自己去发掘栓。不过在发掘1E精彩设计前帮,请先忘了宝马X1馁,否则你将永远欣赏不到1E的美贩熔。其实1E最出彩的设计在头灯缴瘸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感跺规诵。   不仔细分辨的话歇砂,很难把1E和X1的侧面造型分清线铆贝。不过1E拥有自己鲜明的特点诧,车门下很宽的镀铬饰条啤,和没有行李架的车顶骆。   相比车头和侧面攘,尾部就让人感觉有些欠妥了醋级,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分你,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汉私告。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诺论。   本文导航寄间:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冀冲,奇葩的中文译名械什、“野性”独特的外观以及较高的定价妙觅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议什。说起野帝我们不自觉的想起无裸,同样在以国产车身份进入中国之后悉峰猩,“改头换面”的法系SUV标志3008瘫外籍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锯叫扑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”说。当然八,以20万元以下的车型作为主力军抄另,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潮。那么下面我们就来看看齿宛誓,这两款性格迥异的德剂、法新生代SUV之间究竟有什么差异掀悼心,各自的特点又是什么吓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别封谱腊,首当其冲是价格方面的不同巴汗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合煞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势时,不过差距方面不大基本可以忽略算匿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀踌称。动力方面的表现也近乎相同怜,只不过大众7速DSG斤赊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窜祷氮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熄舞措,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一少彼镀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔每,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰紊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拭事讹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上申矢烹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激割,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卯话接,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弊暮。闲话少说恰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扯。   这次试驾共有5个科目填礁安,分别是1.傲虎—终极绕桩誓,2.傲虎—冰雪连环仁夕,3.傲虎—短道拉力测试耿风欺,4.XV—戏雪乐园仁,5.森林人—不规则路面自由行驶遂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沸,MPV表现出相对冷清的一面龄,尤其是中高端的商务MPV禄,几乎屈指可数松物,除了老牌的别克GL8外叹露,似乎很难让人想起更多车型辟搔。不过在这个还没有完全饱和的市场里士仑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浇妈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踞贡局,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢簇梳涛?这就是本文将要找寻的答案社伪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型来,售价28.38万元-33.58万元介,目前市场上有近2苦娶、3万的优惠幅度累府。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巧匆拌,官方指导价31.98万元显矩黄。) ●外观解析   从造型上来说蒲投,艾力绅算是开创了一条新的路子岭,没有过分使用一些夸张圆润的线条盲,车身轮廓棱角分明举,有着很强的视觉冲击力茧枷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别探怯蟹,此外袄戮煽,艾力绅还装有一套大包围痹唯虹,颇有几分运动风范浦分花,也有着一定的改装潜力槐刑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感念,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舵普闻,中网与宽大的前大灯连接在一起雀宿额,营造出一种大气浑峡髓、动感的MPV形象蔷豁残。   艾力绅A柱采用黑色设计精翰,且A柱的倾斜幅度较大椭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溃沉,总给人一种方方正正的感觉柬壕,后视镜尺寸同样不腥印,与整车的风格很搭竣梢,宽大的后视镜提供不错的后方视野视蜂,保证了行车的安全性与舒适性荷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感形磷溯,当然盘饺拓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尺奉般,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廖怜,侧门就会自动缓缓打开茅,此外却嚼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚕。如果对此还不令你满意的话谓膳灰,通过钥匙同样可以叶伲控侧门刊,确实有些高端大气上档次跑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酱渐赋,轴距达到2900mm弛肃舶,尺寸在同级别对手中并不占优势慕蹲,与GL8相比领哦,仅仅在高度上略强于对手缄泄荷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吝荷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亮罗。整体线条依旧硬朗咐,尾灯加入了时下流行的LED元素杰,为其增添几分现代气息覆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焊概,人们购车的选择可谓越来越丰富搐安焊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择细绅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过父刻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈固票,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顶,他们能够碰撞出怎样的火花疵,请大家继续往下看碧痰攀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镜穆爱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娩,由于这两款车型出自于统一平台打造携舞醛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豢涎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驴,你可以说它带有侵略性虾设,或是富有运动感淘始勤,也可以说极具视觉冲击力污辽查,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纠忌另。而K5也应用了与智跑獭沃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淋伎,使其拥有了明显的家族特质佛绊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抠峦党,极力打造出时尚与动感的流体车身啸羔弗,在驶入眼前的一瞬之时窟祭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暮。前脸的线条设计十分紧绷草堤沧,大灯组与前包围向中央区域靠拢踏,展现其动感的一面薄灯蚂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滤碗簇,抢眼的外型加之迷幻的光线糜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杉搓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舜貌。   第八代索纳塔不仅外观时尚刀珊猴,灯光的运用也颇具科技感签搞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性老赊蔬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蚀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步癌疤苗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赌髓辣,显然这种的夸张设计妈临,使我将其列为变异的种类通鹅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用才杜某,多折线的应用也使尾部更具立体感刺葱,同时对于运动观感上也有显著的提升测博,由于K5搭载的不同动力总成抄旧,2.0L车型配备的是单排气设计丹鄙刃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胺。   轮毂也是一个变化的重要部位陌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蕊咖睫。根据配置不同菜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稳当骚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卿胳,该系列轮胎偏重实用性肥枚。作为索纳塔的尾部锑褪,基本没有大的变化凯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹲泄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奇设闯。   本文导航裙:" "  每到年底坡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腊,地点也大多选择在北部寒冷地区扩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣餐奴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晚梆绦。在临近春节前夕祁起,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现试。   延伸阅读阮:   之前松嗅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钨识颁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辅背,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容监箍。   酷威采用的是电控适时四驱系统健酞察,中央为多片离合器滇水阶,由电脑控制来分配扭矩平斑,车内并没有任何切换按键详。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泊忱卯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凛宫范,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓣催,如果想要挑战一些极限的路况的话哆,酷威还是不具备这么大的优势的狄,因为不具备限滑措施毛,至少在脱困能力上会有限制性盲袱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惭速畔,采用全新发泡橡胶技术霓烷,具有更加粗大的排水通道泻汹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迪领旗,冰面行驶性能更加出色汲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峨冬健。此外坷十,中央多重“Z”形花纹本毒、针孔沟槽设计毕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兼剖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机率负话,最大功率206kW/6350rpm温奖,最大扭矩342牛·米/4350rpm炯人顺,在目前的大切诺基蛔帕档、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旁,但是会有不同的调教米。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涣,我一直在想辖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秤毯头?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谴嫡,我觉得这个可以有鸡衅猛,至少不会和其他车型有太大的冲突籍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖癸闯末,路面上的车辙也是压实的积雪碱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沛累,只要不是过激的驾驶行为闭,基本不会出现危险状况侯钨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驴,建议最好将挡位切换至手动模式青,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郸会擎,这要比才刹车安全的多武,这中方法同样适用于其他手自一体车型揣。   本文导航茶拔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脸狙、充满艺术色彩拎苫膜,或者是有着一些与众不同的操作模式肌。而这辆2008则告诉我们殴,一旦法国人在拥有自身优势的同时僚,再把务实两个字加进去良柯裁,那么可能会让其它对手感到紧张剖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置动,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驴绷: 由于本次活动仅为简单的静态体验僚,场地和车况都受到一定客观因素限制诬城,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乐古试,至于其他更多相关信息淀堡艾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炔,作为首款引入国内的小型SUV舶逗隧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绷绘倦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近里氓狸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荒涎,对消费者很有吸引力莎。作为一款紧凑级市场的生力军车型杰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憨铃。   观致3共有6款车型邻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乐案,售价为11.99万-16.79万元区间耸狄。因此酣矢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尖墙感。对于中国的汽车消费者来讲房蕊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蒋逻呵。要知道自2006年上市至今谜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主封管。那么喉拉签,作为一名后生的观致3界盼烽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伤勾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼火。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晌掸衅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伐滤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伐饰:16.78万元)来进行比对脚骋。由于两车的售价只相差0.01万元圭,这也令比对的本身相对公平一些栖趣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涟鄙,我们测试过高尔夫7顶配车型缮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现徒新哦,跨级的配置也令对手望尘莫及惹。但这一切篇埂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摔葛垃、最需要的因素辱惰省。对于高尔夫这样的家用车邵,在使用的维度上做到出色热筹,才是它的本职淘。今天苗,高尔夫7又来了患惭巳,这次是全系中价格最低的1.6手动型街毋。动力称不上凶猛倦械镐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞋乘徊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗享闺秒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冯,必定有些硬实力丢。空间满足舒适乘坐侣盎薄、常用配置齐全还鲁塑,动力也能保证提速顺畅钢虫。但对于这一类的畅销车仿,最重要的是它必须耐用粒桓巍,不能隔三差五地就往修理厂跑哦靶,也不能冷不丁地出个大毛病金花。这么来看额拿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枚谜,故障频出钾掳履,这点很难让人满意算粕。毕竟堑,大众车能在国内打下当年的民众口碑哄亮,靠的是皮实耐用的品质瀑令镁。在我眼里暴恐阂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哆蔚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裙忌,高尔夫7车身长度增加56mm护款岔,宽度增加13mm零,高度减少28mm称穗瞳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埔,也更显扁了狠。   如今桶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寒串,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荡。这个配置的增加渴娩诲,为日常使用提供的便利性还是很大的猛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气地播蜜,要知道缚海克斯非胶楞、英朗等竞争车型都是16寸起步了角睛籍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秃笛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗣裤,这套胎居功至伟们江葡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车解,如果您拥有过高尔夫4抡、宝来或者帕萨特B5的话寸套屉,您一定会理解我的意思赋。没有复杂的配置讼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刹悸,瞬间就能上手煎。这一切都似曾相识宿。   在1.6手动版的高尔夫7上南,您看不到任何高端的娱乐功能瀑快寄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湿航,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限供刚晒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菲咆烙,但我认为这并不影响操作便利性氛闷毯,最低配车没有大屏幕很正常兜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时微府坚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彼仁氏,车辆静止起步平顺性不佳苇忿,油门给少了刹车不松开寞砍,油门给多了又会猛窜玲,让人抓狂款绦。但今天这台1.6手动车型膊吃橡,上述症状全部消失痘。起步轻给油即可厘派,电脑自动调整喷油量刊,使其转速稍稍上升偏苗唱,令发动机不容易熄火丧,等红灯铆、坡起都很方便翅闲垫,使用起来当真比顶配的舒心多了阶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拿搁省,让人捉摸不透倪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娟,用料优秀被认作理所应当庇叼。在数年的成本控制下年顺尝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞠惶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范案哀。对于大众汽车而言祥警,这样的结果也堪称可笑了铂秃查。   没有真皮座椅厂,您会失望吗枚?我和同事们都不会砍矾。我认为从适用角度上桶痞,织物座椅与高尔夫更搭腑酞。这套座椅的缺点从碍,在于椅背调节起来很费劲放蛾苹,而且要是有个腰部支撑就更好了烹示。纵观高尔夫1.6手动的配置金疆救,我认为作为最低配车型染痊,功能简陋一些并无大碍化,该有的它也没少蝗,并且绝大多数的都还好用灰,如果您是为了舒心实用蹄朔辖,我觉得它能满足了耻身。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顾,对于购车需求的国人来说亮十拧,一款看上去体面赴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卸,只是碍于可选择的范围有限身铜钳,但凡有一款出类拔萃的新车型慕,必定会迎来极大地关注僧虚。对于25万中型车这个级别酵弧,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀,而福特全新蒙迪欧的到来响抄杆,分走了不少的关注度握脑蛋,选迈腾还是选新蒙迪欧迹狭殊,对比一下就会发现劳辩哄,挑战者颇具实力逞敢麻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型书猩捞,售价24.28万元我挎烙,和迈腾 2.0TSI 豪华型校付,售价24.78万元菇疯,均是各自车系中的主力车型撼灌台。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浩,兼具个性运动和居家商务需求墓嘲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腑怖咖,极富攻击性颁,对年轻消费者有着很强的吸引力竟吨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力馁趁兄,入门的1.5T也有不俗表现封挪悍。   现款迈腾严格意义上上讲卯,只能算是半代升级城表孪,是在老款的基础上升级而来催扩。迈腾整体延续上一代车型的设计讣肪垄,符合国人的审美羚纷,经过加长的车身达船舱,带来大空间的同时哇酗,提升了行驶稳定性及舒适性连。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面圃盆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钦瘫笛,轴距达到了2850毫米戏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乏喜逛,整体比新蒙迪欧小一些勉沦恒,即便是经过加长犀郡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刑速。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斯、加热哭、折叠柑、记忆 电动调节蔼馁侠、加热砷卤、折叠硷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弓蔫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辱糖,不仅科技感十足肖,还具备随动转向芳排、自动开启等功能商,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肛法确。天窗强抒、全功能配置的后视镜等耸,两者处于同一水平伞烦发。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胜连,对称的T型中控台中规中矩赌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桃厦厂,主界面被平均分为四个区域南连,分别显示电话八、导航秸拍、娱乐和空调四项基本信息啃送老,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唯募。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局局垦泡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竿溜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潞、6碟CD等配置狸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诵,迈腾更像是上个时代的产物权党潮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熔覆,相比迈腾的2812毫米蚂酗痕,略占优势寂,但二者在乘坐空间方面功,都已经足够日常使用戮铅唤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夏敢,满足于舒适和运动的双重需求杏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中味鹤蜕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喂、方向盘换挡车日,以及原厂导航等配置咕遣甜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疚省雄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版春稗,最大功率178千瓦令憋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蒲鸵末,平顺性和换挡速度足够出色溯攘檀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合软。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奋闺,最大扭矩280牛米仓,匹配6速双离合变速器鹿蓝吭。当年迈腾这也算是黄金动力组合携,但与新蒙迪欧相比硷庞阔,参数差距明显挡。   保养方面填釜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剃期貉,建议日常保养周期为5000公里左右广,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粟稀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右性铂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姜,之后保养周期为1万公里翱宋。小保养的费用在600元左右乖,需要更换机油机滤稳茄绘,大保养的费用在1100元左右貉激,需要更换机油三滤扩乌套。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型受峦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高簧配,相比迈腾磨淳陀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磁幂暴,还增加了头部气帘和膝部气囊婆晾畦。并线辅助功能也是迈腾所没有的处擒琴。   点评校渡:不可否认缎懦,大众品牌进入中国市场多年摊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霖邻现,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手康,无论配置水平还是动力系统读窍,都已经没有什么优势了菱颅,抛开迈腾一万多的优惠多,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怜堪:本文仅代表作者个人观点醚,与环球网无关房喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肠,对本文以及其中全部或者部分内容祈搽台、文字的真实性戳、完整性蜕挟、及时性本站不作任何保证或承诺态郸辫,请读者仅作参考肩透,并请自行核实相关内容瀑胺凰。" "   “北国风光狙墙,千里冰封世梳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踞婆垮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盎微。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段群脯,对途乐而言这不仅是一种新的考验际逝秽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柬。 外观涪措:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钉溃,想必对于多数人来说电,它的名气比兰德酷路泽小很多氓床盾,但并不意味着就要比竞争对手要差驳卷伎。外观方面途乐外形实在太大了怀霞唬,有点圆头圆脑的感觉驴栋概,比兰德酷路泽温柔了很多阀,缺少了一些很“MAN”的元素镣勿那,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80才哇遣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缝骇速:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邦艘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磋伪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伯适熊。中控台看上去很有档次把尸癌,各类功能按键排布也十分清晰沥、合理缉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炽侠,完全遵循了游艇的设计风格酗亩,宽敞可雇、舒适脸拌、豪华情锣富,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰点舵。   小结匣: 从外观内饰的整体表现来看倍晶馈,可以说途乐是一款成功的车型洗复砍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题相。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兜奥,如果“沙漠之王”远离了沙漠社,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色媚,这也是我们大老远来到这里的最终目的居娜涉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓶,人们首先想到的通常都会是奔驰滴嗣频、宝马耸筒、奥迪盼聊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拧喀蔚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笺。但是说到文化的话快,就不得不谈到今天的一位主角锻款跑,捷豹XJL架囤飘。相对于奔驰这样的全能贵族来说列,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纺昧郝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旦萎。   作为进口高端豪华轿车祟阂邢,相信奔驰S级大家都比较熟本全,而捷豹XJL依旧比较陌生咆开,捷豹作为英国豪华汽车品牌讨拉啃,也有着将近百年的品牌历史悼广,虽然品牌认知度不高畴,但这头豹子可不能轻视木。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫩廓,价格都在120万左右矮骂畏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L力,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力假。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拧晾磕,其实捷豹和奔驰早就杠上了步淖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞬郎案,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夯嚎睡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观前:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滔,你一定记得去年上映的《007痢拨挪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哨毕宝,没错就是捷豹XJ块肃劝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸡迪叭,里里外外展示着它的优雅与稳搅謇邓帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撅扒迫。   无独有偶显,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套部,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娶贬耙,虽然不是目前新款的S级便疆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伯练。   言归正传喘椽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亭,不过两者的风格却截然不同势忌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尽伶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霉识,在当前时代也更加与众不同哥瓷赦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欢邵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啤,的确奔驰S级是同级别标杆澎凹,外观轮廓延续了上一代迸擒,细节之处更加富有科技感滩奋肛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同本标,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气习甸暇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弘霖邦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粕,比XJL更加强势沤讣,这就像两个高人匹鸿队,一个低调一个高调而已抚间溶。   大灯的造型也风格迥异勿,XJL的设计更简洁非热秘,内部采用传统圆形元素卯搔奔,使得其眼神也更加专注芭。而奔驰的大灯设计更加时尚康歪藐,内部流畅的菱形也较新颖蜗吠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恰矗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车储澈遣,光前大灯就使用了五十多颗LED糠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面食娟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾箍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尝,更加沉稳泄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通混,但硕大的车身同样沉稳阔匡,硬朗的线条也更加动感奶持谢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出管氰葱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衅,这也使得XJL的车尾更稳重拜偷,而S级更挑逗人火。   尾灯的设计屏栓凯,捷豹XJL采用纵向设计痢叭坡,并以车身腰线融为一体呢诧扭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啪沽,整体轮毂简洁不繁琐旗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁癸郎,内部灯组造型是一大亮点袖擂霓,点亮时相当好看胃散。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腾逆沛,并没有过多的修饰能难,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糕昆碎,就如同一件高档西装碳,某颗精雕细作的纽扣就足以扳氢独。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迫枚,相比奔驰大气的轮毂哎怕聚,捷豹XJL的条幅更纤细淳撮,并且在条幅样式上也更加精美和运动躬未。尺寸方面XJL为19寸通滥,比奔驰S级的18寸也大一圈慷蓟壤,轮胎方面同样为245宽度汝,不过与奔驰前后同宽不一样藤拢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拈颈尼,并且作为一个自主品牌吓党倦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抵,旗下的GS5擒泻祭、GA3辟瘁、GA5几乎可以与合资车相抗衡认懈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象经测忌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锤两,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒隆,由于试驾人员较多乒俯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弦毫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廊瞳环,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轻拟。   现场测试场地为两个圈形场地拓,两个场地项目都是一样的凶,可同时进行两组试驾滤散,场地提供了直线加速固钩、紧急制动赤陵、蛇形绕桩队邪、麋鹿测试四个项目既,可以说涵盖了大部分的性能体验怒首。当天试驾温度为零下十八摄氏度的,这样寒冷的天气惋,面对半冰半雪的湖面骑荤磺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力底怂拘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似枫换,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倡角,TCS系统介入孰涣,防止打滑的发生畅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术董蒜,最大功率飘娜丛:90kW(122马力)/6300rpm睹铂饭,最大扭矩囤:153Nm/4500rpm靛画。而这次试驾的车型中没有手动挡寺瞥抽,均为4挡自动车型级睫耿,动力表现可以轻松满足日常使用需求故程。   起步于加速初段油门如果踩的过重坟,TCS牵引力控制系统会即时接入荒违烂,并且自主减小喷油量惫秀罗,从而避免轮胎打滑赌穿抖,这一点上GA3与GS5表现都不错鳖。加速至60公里每小时后蔽董赴,紧急制动倘胖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音池嚏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了靠池木,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离便枪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停社沃玻,未出现侧滑散。   本文导航蚂人:" "  提起中级车仓慕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踩。但要是预算有限很涟,面对这两款车型还真有些底气不足的杆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陇救。好在现在中级车市场一片血雨腥风拨,改款K5已经于近期正式上市泼摄夹,延续了韩系性价比超高的特点随翠。这次观罗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莎,让您的购车选择更加丰富挨膊。   没错簧,此次选择的几款车都在18万元区间内斤募。而且颇为“巧合”的是刷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奥途情,也堪称中级车的黄金动力之一跑泼建。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字多百。既然如此累讲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”建辨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酣秀臼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鬼险起。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戈缆,动力参数有小幅度的提升谴罕,燃油经济性也有一定的提升奇粮,但依旧没有给人留下深刻的印象辩,尤其是我这个09款嘉年华的车主酞弯。如今冲劣,在配置依旧丰富的前提下傅泛,它换装上排量更小厕啃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机太热蝎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倘嘘,这一次似乎有点看头了蔑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逝拒,它的来头可不少居吴梦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稗旅铆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惧唐,可谓是福特的明星产品惦柔。我得承认这些奖项来之不易鸿嫡,但我更关心的是釜谓,它依靠什么亮点来获奖粹取,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嵌,震动及噪音抑制能力如何逞涩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前不轮岛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坦钡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷星骆筷、涡轮增压以及进排气可变正时技术场味瞎。在这些技术的支持下硅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升届。反应到账面参数上箔,它的最大输出功率是125马力淬,最大扭矩达到170牛·米幸呜寥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狮檄。   另外聚,福特也针对其三缸的结构特点宿,对发动机的震动瑰、噪音等方面做了很多优化和改进掇,比如喷油器及油泵柔性安装叮渭呜、皮带润滑颁帮楷、缸盖上方吸音泡沫等等匹捐烷。为此褂淑,我先后做了两种情况下的简单体验年娟:1工垫渴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郎巨捎、在静止的状态下惧我可,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卸埔刊。经过细心的体会和观察后藉琅,我认为结果让人满意摩襄,发动机的震动轻微乃豹闯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矫哎,但也不大碍事偿镰。事实上桨,即使我细心观察搁娠渺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骄仿乐。   看来之前的担心有点多余岸惟,还是直接上路试驾更加实际噶效棚。它的电子油门响应依旧很灵敏围汞,轻轻触碰油门踏板褪荒嗓,发动机的转速表指针就会活跃起来堡。幸好油门的调校比较线性降潦,分寸拿捏得体昆旗台,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蘑姐。同时角履暖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉记挪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩律垂狄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的外厢卧。即使在低转速区间颈,发动机的动力输出也很活跃创塑队,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猫暮。同样受益的还有动力输出的持续性绞,在试驾路段里面有不少的环城快速路愧躲玖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h文拟迪,而且整个提速过程顺畅自然蔡。只可惜受道路限速的制约就旅枪,未能继续把速度往上提呛陌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幻搪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剔会脊,升挡动作迅速泉薄草,在D挡模式下正常驾驶喘绒赎,1700rpm左右就会立刻升挡别,让整个加速过程更加顺畅自然品。然而堪驴,在遇到拥堵路况的时候乓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浪忿,幸好并不是特别明显请辖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钝龋窘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猫铣,除非你把油门踏板踩得足够深奈泉,否则它不会轻易降挡且刮。   变速箱切换到S挡后猩霞,油门响应速度稍有提高署盾,而换挡转速则提升到3500rpm谰,动力输出表现得更加亢奋柬酚。味道对了刃摧判,这才是S挡该有的特质甘弧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筐碍。当然素泻词,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捍瑟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮须,至今我仍然未能适应墓。   其余部分与老款车型基本相同边麓,方向盘的转向精确澈上傅、迅速屁摹肮,甚至有点“贼”辆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敦弛蛊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饯售,对车身的支撑力度足够罚省钎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驾骗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茧朝肉,同时也确保了车身的灵活性跨茫品。但面对减速带这些大颠簸时妇小控,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在外。   在动力水平得到提升色、操控感被保留下来的情况下挝井,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帽擅,开起来更加得心应手高吞酣,也更加有活力卞车。这点值得欣喜伞,也是嘉年华的进步炯。当然怯惺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔡芜呛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骆绣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色围部,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵的。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玩外潍,不过众所周知睡先,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墒屑,而是换装了大众全新的MQB平台昧腻慕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓄犁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畅喀卵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助井缸。   首先我们先来说说平台膜牌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呜逼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痊且慨,PQ35血统也就不在那么纯正禽湿焙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歧诺市。   平台究竟是什么份健回?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恍得愤,它们会采用共同的零部件腾,采取相似的地盘虹川、车身结构十卿、形式结构以及相近的生产工艺惹花、轴距等善瞎,以此形成车辆生产的一套完整系统欢,平台生产的战略是当前产品在开发中花,最流行颂讹赐、最科学苦石竭、最节省人力鸽憾铝、效率最高的一种开发战略响门。因为对汽车厂商而言冻好,可以在有效控制研发资源倾铃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唬剁,并看看它们之间存在什么差异蔚。   PQ35中的""P""代表平台撵淑,""Q""代表发动机横置穗宛,""3""代表A级车杉,""5""是指第五代达。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盼构,采取相似的底盘迁现、车身结构两纷、行驶结构溶宏伍、相似的生产工艺以及轴距等骗。由于研发时采取了已存在的""模板""藉,不仅使车辆研发缩短了周期赏畦,而且共用的零件大大减少了生产成本谓咐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拢分。采用PQ35平台的在售车型有途安粟、开迪煽尼、SCIROCCO承、奥迪TT驼、A3皆铰扦、斯柯达明锐等车型嫂黑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乘摄、大长度激光无缝焊接弹俩酸、双面镀锌高强度钢板笛嘉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等败棋硷,但如前所述歇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竞。   MQB谋鹗耄块化平台是大众最新的一个生产平台临手,也是此次第七代高尔夫使用的平台塘蓬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砰胖为,并且可以共享比例达60%的零件晨厕河,包括同样规格的发动机翟翁肆、变速器等沧宿。MQB平台的推出魂酿灿,将会取代过去的PQ25坷抵耸、PQ35和PQ46等平台仍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挡,不管是传统动力难扒、电动和可再生能源动力糖下凳,或者汽油机集亮、柴油机堂、混合动力系统科、纯电动系统截磺侯、天然气发动机锋凭勺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跑康洛。另外舜慑便,MQB平台还可以对轴距祥狭、轮距哀岛父、前悬和后悬等部位进行调节毖。另外此平台可以生产从A0级佬、A级到B级三个级别的车型辉垮葛。这是PQ35平台所不具备的泡鲁桨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温噶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柯。相比几个欧系对手骸逼,宝马的动作显然慢了半拍绩狭,继5系旅行版之后揪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棱赣馅。当然有时候来得早不如来得巧排,只要给足了诚意舰痪浩,迟到了也未必没糖吃韭抱。   对于3系旅行就是如此秀,在它到来之前诽季,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柿,作为后来者漓梧茎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚕,就更需要拿出浑身解数了刺抢壬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版日形诺,下面就来看看它究竟有何能耐拨。   还是从外形开始说起冬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侗特搏,其底盘代号为F31郊供降,依旧是标准版轴距绕:2810mm茧沉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暮痞,这仍是个相当精干的长度句劫担,车身“三围”基本和三厢版一致落肩,只是由于行李架的关系类,车身高度小幅增加了21mm霞尼己。   我们测试的这款328i旅行版篮,还搭配了M运动设计套装滔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叫,闷骚的感觉立马出来了话勃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓖汕烹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色概。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巴席幌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撮兴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刨武咀,这和旅行车设计的初衷相悖俯巳灭。选择18""则刚好合适建竣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哭教,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点部,用一句流行语来说就是姓哎梯:低调奢华有内涵弟阶叛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度席,从这方面看老懂,3系旅行并无太多亮点萝奴氦,车尾的造型显得有点过于刻板非堑挟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已善。相对来说并没有对手做得那么出色嘶概鼓,V60和C级旅行在设计上的看点更多溶此。另外拦,虽然采用了M套件旧桅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喇敝纤,看起来实在是低调过头了咐圭抢。   外观总结茶础膝:如果你是3系的铁杆粉丝蹬,但又不愿自己的爱车烂大街商,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刺,低调中透着股狠劲儿侈,闷骚人士的最爱溅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澈剂相,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隙庆放。但俗话说烷考,是骡子是马得拉出来溜溜才知道让石,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祈情,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘫啃?   车型的选择方面涡涝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疟此,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伎凭蜗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奠碌逆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酷等项。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰公,再辅之以保险杠的少量镀铬抽墙,前脸看起来一如既往的简约和低调泪戎未。车头多条轻微隆起的线条士,包括引擎盖上也是凹凸有致朽笛,则让低调的前脸显得浑厚有力颓剁稀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滩,外沿继续使用镀铬装饰摩轮森。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻案,也更容易让人接受傲凌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烦靡泰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舞膛材,一个氙气近光灯墩袒,一个卤素远光灯懈茅,外加环绕半圈的LED日间行车灯形固,没有任何花哨的设计锋粟,注重实用藤惶伸。而作为玩灯行家的奥迪稀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氏,配合上单颗远近氙气一体前大灯凹诡舱,杀气十足库。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岭驶螺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道南藉,看上去随时有往前冲的冲动卷,非常动感和迷人田虚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咎俯,看上去从容而又优雅苏巍,有点儿荣辱不惊的味道掸安凛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毒毖环,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棚刑,毕竟走的不算是一路的风格了技挥帽。不过脾烙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了偿逃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感险。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别码杉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角防伐弯,变成了矩形倒角式的设计壁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谓骡献。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计木,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萄。   尾灯方面搏钦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脱忍挺,而且LED元素的缺失也实属不应该室。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脓危,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侧,低调依然是奥迪的责任恕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔽老郊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挪虚腻,一个拥有超过半个世纪历史诗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刹,“男人”烹锈墙、“硬派”剁揽琼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豌栓。一个如此坚持传统的品牌碱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV徒巧桥,这对于很多人来说是难以理解的事实踩。坦白讲法,一向不以貌取人的我赁唤,霎时间也很难理解Mark T. Allen珐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遣供赋。无可否认危瑟扯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屉,也必然成为人们茶余饭后的谈资臣型,但是就只有外貌是这样吗另坦?难道它没有Jeep的传承缴茨锣?这是我最为关注的问题瘦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兴。由此可见峭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劫点裤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笨两,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拆犁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色次先,首先必需要有一副好的底子裁镰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坑堕亭。根据越野性能的高低朴仓青,依次有Active Drive I皖挥、Active Drive II和Active Drive Lock三种贿楷朔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版统胳贰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捎盲抡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡该矗筷,并且还具备后桥差速器锁止功能菏,实现左右车轮50:50扭矩分配纯掣,攀爬能力自然是三者之中最强的屉睦。   除此以外秽魂率,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统穗刻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夺、28°的接近角唾矗、32°的离去角社航、纵向通过角23.3°弄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歧,要罗列出来的话其实还有很多福酸,但越野并非纸上谈兵邻合反,要真正体验到它的实力堵烷,还是得把它拉到荒郊野岭顾副纬。   挂上低速四驱挡眉、开启后桥锁止以及岩石模式授村婚,稳住油门就往上爬桑掣菇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黑尘亨,3.2L Trailhawk针对越野的需求呕唱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蚀呵浅。继续往上攀爬躲,一切都比较顺利坚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吻浦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贤坚。在遇到交叉轴情况时每,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禾,配备了后桥差速器锁止功能的它肪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑可,就已经顺利通过遁。   这一次越野试驾棉,它的表现我完全没有惊喜敝丝,因为一切都在意料之中侧氓傅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恰限奶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了何。毫无疑问咐摧讣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仇睡掏,也同级别的最强菱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镐订,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来艰刻。坦白讲徒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颇娘坤。" "  在国内的SUV市辰荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棠楷,正因如此妊蓉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市画闲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞬。   说到大空间谓扳、七座设计睬、配置丰富的SUV凭荆,北京现代全新胜达是其中的表表者刊李卧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求节,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菜茧龟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仓动。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猛倒达,下面我们将对这两款车型进行对比分析钦炽返。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锹,设计上中规中矩慑办磐,采用了哈弗新的家族式设计元素熊旅,这一风格将在整个哈弗系列上普及谓,代表性的设计元素有且壳:大尺寸U型前格栅缚长困,粗壮的镀铬横条格栅排乓槽,时下流行的“X”型前脸胯霜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美便鳞鲸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恳胆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钩挤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酵绘,再辅以造型锋利的大灯灯组馈渴爆,极富视觉冲击力渴门。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禽,现代品牌的确更加具有超前思维意识患浦闺。" "   源自逸动平台的CS35炊渺瞳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伶鞭狸。凭借欧洲化的时尚外形设计勉,相对精致的内饰做工脊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现负,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恳。此外铰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啊蔷腊,进一步提升了科技感和实用性疟翘誊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扔炽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魏拾嚼,还有定位相同的长安福特翼搏咸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犁,涵盖了自主及合资品牌产品剧胺厕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道太黑舰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS络被共,作为一款新生代豪华运动型轿车并汹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纱类,也成为点燃这场战争的导火线缕。而上市之后闺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盾藏,可谓是一场针尖对麦芒的对决玖叼封。那么除了运动性能以外帅链耪,这两款车型的综合实力如何呢痕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廖诧傻。   虽然说是ATS是一款进口车型溺聊檬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辛踏哎,整体售价和宝马3系保持高度重叠晦。从定位和售价来分析桓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比槽,两车售价分别为43.80万和43.60万部,价格差距非常型映韪佟,有一定的对比价值厢擂芭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翻淌,但两车所展现的运动风格完全不一样碍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抠坊通,车身线条锋利芦诬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孔,同时也彰显了力量感沸谴盼。而宝马3系显得内敛一些讹履德,经典的""双肾""前脸造型垄畅笺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疵恃。   作为凯迪拉克家族最小的车型伺鲍谓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蓟督炬,除了长度略有优势外霜浩孰,其它尺寸都不及宝马3系腊凑,在空间上可能会有一些影响北筛眷。不过没有关系隘,作为一款运动型轿车完肛,小一点也许会更加灵活汲亢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评手拷,经典的造型更容易接受卞绕脯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丹棠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臀乒。   相比之下理,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僚涣累,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倪绞。   两车头灯布局不同衔垂努,宝马是横向设计搔砷,开眼角大灯我们已经非常熟悉伶缺。而ATS为纵向布局歼溃,造型更加犀利悍抚女,同时采用的是远近光一体设计嗣驰里。配置上都采用氙气大灯弥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棋唤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能热寝,但是可惜没有前雾灯忌。   从车身侧面来看楼如,我更喜欢宝马3系挺,腰线更加锐利施,营造出了运动型轿车的动感效果比钦。而ATS侧面饱满厚实技柔,典型的美系车风格霖蒲羌。   两车统一采用的是双曲率后视镜督钨贤,并且带有电动折叠和加热功能和,同时集成了LED转向灯深,显然宝马3系狭长的设计要更美观伙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯节,警示效果有所提升乏饯杜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坞凉邪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舰,双边双排气管设计也展示了其运动气质免系杀。相比之下敢,宝马3系的尾部显得比较平淡壳郡,家用车的造型在气势上要弱于ATS锈多。   轮胎方面虹僳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎具,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18句羔皑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎协,都是偏重运动性能的选择劳际表。" "  提起东风日产天籁凹哥,人们往往都喜欢用舒适瓤硕、性价比高耻、省油这些标签来为其定义努节怯。的确耽晌搓,作为日产在华销售的顶级轿车溅惭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谋拌亭,在中级车市场中处于上游位置竣祭存。不过这款车型的加长行为伐混校,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膛勤闺,天籁公爵桶,虽然是天籁的加长版本痪炯双,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氏蝎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手反炔涎,挑战更高级对手从叭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力避侠讲。   25.18-29.98万元的价格区间韦上把,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咕芦汹。相比同级别对手雅阁娜、凯美瑞窗筛厦、迈腾等热门中级车吴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涤磕齐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无齿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车密尖狼,在提供更多给消费者的同时糖貌,却并没有在价格上表现的有多高调酪塑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异警,但是通过对细节的仔细端详记惫,你还是可以发现不少变化之处版。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徊海,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伶邯盎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柒。   5003mm的长度与2900mm的轴距石兜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越句鸿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伍无蚊。而与豪华品牌中级车相比较颧贪瑟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm策脐孤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大箩,整体协调感还处于平易近人的水平蔑稗夹。   本文导航灸巴胸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惊纷,数以万计的人们加入了摇号大军纳枯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点簧魏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程们林,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高查闺祥,一步到位的想法也被大家普遍赞同呢妓妮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巢幻,强劲的动力沤拭淡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜径,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骏蓄,它们的价格和配置都比较接近碑警,下面我们一起去了解一下匹甘堪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褂腑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贫古妮:15.98-25.18   推荐理由镜:大气时尚的外观恫镜挖、配备豪华全景天窗认、全新T动力以及较高的性价比完结硅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猛烽,采用了起亚家族虎啸式的前脸彼插,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挨吵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大统,能够满足不同购车消费者的需求苇叉,值得称赞的是帆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗觅亭肥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矢皑,在同级别车型中也具有很高的性价比裸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伶溅,自从彼得希瑞尔来到起亚后冷锚酚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氦切,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸漏敢绞,大大提高了起亚车的辨识度捣抠娠。熏黑的前格栅看上去更加动感犊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廉品,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戎藉顿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感单漆蝗,并且兼顾了空气动力学袄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秒桨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能双琴崎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涤,LED光源看起来更具科技感贿琶。   新K5的内饰进行了小改动琳,用了和工艺均有所提升吧抠街,三幅式的方向盘也进行了重新设计贬新白,看起来更有质感记聘,使用起来也更加方便肥敞天,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橡,也提升了整车的档次感毕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懈拈继,A柱倾角也随之更大犀,对于一名1.82m的男士来说羞信,头部空间的局促性很明显闹舜任,通过降低座椅高度后筷,驾驶视野也受到了一定限制潍乾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凄绍跑,同一名人员在未调整前排座椅后葡艰泰,直接移动至后排乘坐案,腿部空间十分充裕钳酚挥,而头部空间也在可接受的范围之内疤筷。总体而言港掇,如果想舒适且安全的驾驶K5人,并不适合个头较高的人士戊掠塘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机砷辈,最大功率180kw奶,最大扭矩350牛米趣,搭配6速手自一体变速箱苍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现型。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蝗岛佩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩连鳞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烧河,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捆撬。如果你听到4系觉得陌生适,那么当你见到它一定觉得很熟悉冠惭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雀千,无论外形还是内饰都与3系很相像探然,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平参恃窝,因为在它身上不仅有3系的影子尝取光,同样也有着自己独特的光芒双嘎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哨,59.6-73万元的定价也高于3系下渴鄙。不过其实也可以理解瞄郎纺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袜普,而是想要一辆便宜些的“6系”吐囤。   宝马4系提供运动负设、豪华档览番、风尚三款套装山缔,价格方面没有区别炽。车头部分确实与3系非常相近堆拟,只有前包围能够明显与3系区分出来存改。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素是铝新。整体来看燃哭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹈踞,仅在细节上加入独有元素钒钝。 【左梦梯赣:豪华设计套装(选配)/右钞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魔侗,但来到侧面相信很快就会被它吸引逼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驰,这样的立体感是3系无法给你的辛饲冈。车身尺寸方面克鹅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鳞,轴距两车同为2810mm链守伯。相比竞争对手屯敛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涧纳。   由于定位与平台的原因妻砂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欠闺,也达到了对自我的超越池。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潜。尾部张弛有力的线条不伍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓮令。   本文导航铣础星:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末身努,2013年又有很多车型和大家见面了措凌,它们各自出身不同性格迥异存腐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现开,其中原因多种多样喇忿,下面就对它们的表现做一个简要点评梨输,并送上编辑们的新年寄语伐泪。 东风标致3008   上市时间汞:1月9日   售价老香:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴痢,法国人终于坐不住了额沏单,要将标致3008进行国产福母,最初还担心它法系前卫问、超前的设计能否被中国市场接受荣复肖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情底抨赋。   不过似乎这一切的担心都是多余的邪森,东风标致很清楚大家的喜好世裙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馈倘胺、尾灯等部分进行了调整阔纱吻,类似机舱造型的内饰得到了保留伙嘉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溪深,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倡誓。   动力的调校同样符合中国国情幢猫,由于中国道路情况比较复杂酸冯腾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多前邯肯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛覆。尽管变速器的表现有些差强人意抹课啡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伺隆裴。 为了进一步满足市场需求窗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型察险水,丰富中低端产品线饲且。   新年寄语氏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的费该,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拿谷屎。" "  汽车除了是交通工具之外赣,在中国它还需要扮演更多角色纺。比如玫枷,它会成为一些人身份的象征森惋。也正因如此图淡佰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靛痕灯。在车型跟随换代而越变越大的时候猾墒凑,它们还不满足醒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘘嗽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了社旦。   从长轴距车型诞生起腹榔藕,围绕它们的话题就从来没有间断过从。长轴距车型的空间更大是显而易见的澈掏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袄粳酷?是为了操控放弃空间戈揽习,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悄棠烧。现在顺纪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奥持,并且差距幅度有多大惠醚泞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凸。从设计上来看卉翰男,它基本保持了海外版本的特征田悼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变判。整体风格比上代车型更运动晶敝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虏回。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型差。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诉皖茂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赐黔矮,同时母,在配置方面也向更高级别车型看齐甜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煞骏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一湃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后密百硕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势檄翠,那么实际情况果真如此吗乓纳簇?   首先岛愤淖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舍。将天籁停在起始位置后赫糜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逝连鸥。之后冯亩棚,向左打满方向蓄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淀,然后再次用桩筒标记后轮位置规筷靖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怕超帕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恍竭外。   实测印证了我们之前的推论轮稍两,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜗,但差距不算特别明显位廷弓。两者的方向盘直径和回转圈速一致逻码。实际驾驶时苟厕,除非路面宽度限制特别明显吝,二者没有本质上的差别剖辜柬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毯酣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况累。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怂粮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响势。当然臀撵滥,陆军1号的尺寸太过庞大妊似,算是加长得比较极致肝粹。那么剃虑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗超殊绘?   同一水平面上钡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盗橇,二者的成绩均为150毫米凄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙连,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗡。   我们的测试方式是将车头正对坡道认吼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论圃港。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刨甲搞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬老,但结果令人意外蔑漠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欧骆。抛去胎压等因素的影响羔斡疏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV廷计屡?如果排除自主品牌的话汹回旧,这多少听起来有些不切实际吧递,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了金侍硅。不过这个看似不可能完成的任务翠诽,正因为有着咱们自己的汽车企业钩,才使其成为了现实五烷。10万元给我陶翅,我会选择什么车呢谷?今天就为大家介绍两款不错的产品味,众泰T600和比亚迪S6系监,它们之间孰强孰弱鬼,看完文章之后您便会知晓吓。   4天以前班宋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芥,顶配不到10万元的售价匠绿导,加上1.5T发动机出色的动力表现手握沤、以及全景天窗筋、倒车影像等丰富配置的加持并插,让所有人为之眼前一亮坚。而在该级别中被,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龄,还有着出色的销量和用户口碑案防鹊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敬。所以今天佛戳昂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辛敬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浮墩苫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6相,这款车属于小一号的紧凑型产品倒顶铜,因此这里就不掺和了隙勿萌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观人慑靶:两款车型造型原创度均不足噶菠裴。   外观造型上幢疗寂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玖,但相比之下停,众泰T600显然模仿的更彻底一些目,车头与车身都是完全的拿来主义玛,没有一点原创的元素浅吧。而单就最终的效果来说掏戈黄,众泰T600显得圆润饱满体挞,比亚迪则更加的精致显大筋伴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘛吨蹿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸡斥涝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暮沟,轴距为2720mm刚强旗,从数据上看绒砰第,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熄,而众泰T600比对手更宽售婆,轴距也更大邪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疆光呻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娜憨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肥尚派,在轮胎规格上心坦心,众泰T600更有优势一些败脊。刹车结构上独,两款车均采用了前后盘式刹车挫氰省。此外囤,在备胎的布局形式上憨,比亚迪S6备胎采用下挂式考双,这种做法的优点是对后备厢空间占用行馐铡,不过更换起来略有不便俄集币。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讳鲤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岔槽兴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拜雄顽,线条上显得不是很协调冕狸宠,后雨刷贝井、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘫纯程,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挡凑,而众泰T600根据官方的说法坍屋睛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旁富呕。   钥匙方面酵,两车都配备了智能钥匙沛,并且无钥匙进入遍芬、一键启动等功能也是一应俱全皑摆辣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奢废谋,但质感和色泽都比较不错复枢新。相比之下秦胶瞳,比亚迪S6的塑料感略强全,但它的两把钥匙中蓖恭柔,有一把还是卡片式的杀亩,挺有档次感的佳失毕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”憋,据日本共同社11月报道迷,丰田汽车公司发布预测称屉琳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆教河,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哗几溅。而2013年前十个月雷剃,雷克萨斯在华销量同比增长8%裤哦,而7-10月同比增长了24%篮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霓。那么柿愁僻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乒辟?在这个产品为王的时代中惩炕惰,或许答案非常一目了然蜡赶,品质卓越的丰富产品窃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猛首适,IS系列绝对称得上是中坚砥柱湍括,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箩,而其到了2013年也整整历经了三代产品辰岔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的细铂?在这代产品中究竟有哪些新意谩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阮齿。所以藉蚕,在这个2013年的冬天烂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摆愁系,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”爬酪。   是先有鸡还是先有蛋伍暇文?这确实是一个哲学问题姜杀墩。但是对于车型换代而言即侯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笑。在介绍外观之前记笔,有必要介绍一下其前世今生戚丰颅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宋,全车线条设计更显张力汰,饱满的肌肉感让人过目不忘缓锯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕仆懒。   第三代雷克萨斯IS吭辞恕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酿,全车线条设计更显张力到次,饱满的肌肉感让人过目不忘蒲播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰壳本。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沪逆鲜,但当这款概念车面世之后疚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廷。虽然没有LFA那样气动山河逢希,但却是可以做到惊艳动人勾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仓胯粕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磕,要么从一开始作为越野车的分支垂违,要么不经意又成了轿车的替补功必,但这丝毫不影响它越来越主流饯蛾磷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绿按枢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炕。   一向个性张扬的Jeep品牌堂,一改传统的硬派风格贫锭熔,走起了时尚运动的路线仿邦激。不仅如此糠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型警睹,在国内各大车展相继亮相欣痘,赚足了眼球瓣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市房辽桓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动天师肋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观列枫:一改硬派风格黔惠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初案恼色,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛾擞呻,在这样的大背景下苹香船,自由光孕育而生贬身。只是从自由光诞生之日起炯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缄涪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俩苹可。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仿苦,定位于介于指南者和大切诺基之间疥,竞争对手直指奥迪Q5艇荷、奔驰GLK耸锑、沃尔沃XC60等车型舅,车身尺寸方面惹拨稀,其长宽高分别为4624mm孔翟察、1859mm戊纳、1707mm茅锭释,轴距为2719mm滔,与竞争对手相比并不处于下风捅练间。   既然是Jeep品牌车型蝎棺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了京,只是造型有所改变山,一改以往平面式的设计凛,采用了类似“折角”的设计泛毋沥,当然效果立竿见影春陛,整个前脸变得更时尚也更有立体感桐开夕。前大灯的设计标新立异咯兽抵,采用了大胆的分体式设计隆山,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”圭脯,氙气大灯猜、雾灯依次向下排列萄粮。值得一提的是该车的行车灯混轨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桥叼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盯斥李。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揣箱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牟酥甸。 斯巴鲁BRZ 吨善汐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锰父贬,采用后轮驱动平台蛙残,是一辆平衡度上佳的双门轿跑联筒桑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”深。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计畦,而外观和内饰由丰田负责勉。   尽管如此匠,BRZ并不是“每个人的菜”红你。尽管设计了一个小型的后排座椅诗挺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陵琳,音响和娱乐信息系统不够出色莎帕块,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稻赡反,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秀灯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣禄、并且外观时尚动感的轿跑草,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摩芭薄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点效:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辨嘶,最大输出功率为200马力萎珊,扭矩为203牛米桔。据美国环境保护署数据显示枢豁删,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里位遍地。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贰。 ? 斯巴鲁BRZ 醇瓣蒂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肠。两个版本都有手动挡或自动挡选择亩驾猜。   豪华型BRZ的售价为26啤轨泞,265美元蒂清撅,配有空调系统骄隘敢,定速巡航系统痊甭兢,电动后视镜钨姑,一键上下的电动窗垮葱返,后门移莨砩常控电子锁讼藩册,真皮包裹方向盘富,65/35规格折叠后座吝,HID大灯踢,17寸合金轮圈谅酬控,有语音提示的导航系统癌羚韩,实时路况警报称父,USB接口和车载收音机茫唐赂。   限量版的售价为28刺,265美元檀宪,在豪华版的基础上增加了雾灯酱负敝,真皮座椅忌宽,一键启动问毯,后扰流板哥,配备照明的遮阳板化妆镜娇汲垛,双区域空调控制系统射嵌,前排座椅加热和后视镜加热邻还。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统络浩念,电子牵引力系统努刊蝗,稳定控制系统以及6个安全气囊壕恐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贩惊块,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明邢广俯,无论是正面撞击锈松携,车顶强度粒成,还是座位与头部保护试验坑啡,BRZ都获得了高分橡,可以称得上是一款非常安全的车凌。 ? 斯巴鲁BRZ 绦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泡郝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX够防绩,加速时的推背感没那么强烈九五戎。不过敢氏挫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞬鞍,对于六速手动挡十分精通某,5砂掳,000转起步对你小菜一碟的话晾骡完,加上BRZ的轻量化的设计魂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感成。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淌响,并不夸张的外形设计泉,精准的方向盘邢醋氓,强大的刹车和印象深刻的牵引力耗梢兴。   总体来说健瑟菩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擂们男,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酗陌。而作为日常用车来说鳖,路况好的前提下馆腹迪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搞辈师。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪,严禁转载额蹄,违者将被追究法律责任盎芍尉。责任编辑犀毙:李敏" "  作为一款小改款车型汹光,14款智跑在外观上与老款保持高度一致募镭噶,甚至在细节方便也没有任何变化涝镐,仅仅表现在配置上的升级凑。回顾智跑近3年的上市之路来看抽劲沟,依旧保持着其独具一格的风格巴,即时在如今来看郝拳,智跑仍然算是一款前卫的SUV牧,回到3年前媚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扫、2.4L两种动力共10种车型科鲤陕,售价16.48-24.98万元骸谴,售价与老款车型保持一致收哀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型付,即使它远远的驶来玻孟,你也会在车流中一眼识别出它填,城市化SUV的定位倒也不特别担夏,不过钎修辫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扳。   现款智跑与老款在外形上几无二致茄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疚仕,与老款相比黎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淘。部分高配车型则配备主动安全头枕鲁笛、前排座椅加热暴凹士、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置策途石。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里穗你,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜕擅屠。这些车型中包括了全新奔驰S级袜、凯迪拉克ATS态斜、斯巴鲁BRZ蚊木、沃尔沃V40等备受关注的新车类,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胺持,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玫腐哄:9月28日 售价区间童摊:124.8-209.8万元   新车点评拢蕉那: “汽车发明者授,再度发布汽车”鲜糠柔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语般巾犬,这也看出了奔驰对全新S级的信心龚,从外观轻吃、内饰阀、配置等硬件方面的足够实力韧黑,甚至超越许多同级别车型磷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机檄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冗滔。具体来看阿,前大灯卑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似羞蹭毖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是才嫌伟,新S级加入了更多张扬的运动化元素惠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛献,有点类似于现款CL级的设计芳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面患催睦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揩倒倾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泄魔徘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逛涂腊,还可通过其控制车载设备等轮夕。另外崇瓜骨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侈唐惜、LED氛围灯勉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疯喜何、新的mbrace2智能人机交互系统等剩擅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜜瓤,特别是后排的座椅抠,高配车型后排座位为独立设计晦,并且带有腿部支撑和按摩功能八片。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谰冷氯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虹禾疙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔬,最大功率为245kW(333Ps)翅赐昏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钳,并匹配电动机衰,最大功率为225kW(306Ps)撬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孔日,其最大功率为320kW(435Ps)董瓜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偶:9月28日 售价区间联郎:30.8-43.8万元   新车点评骗陡毙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焙赴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猴取。但凯迪拉克ATS的到来僚潦,让宝马3系走下了神坛蜗簧。相比一直宣传运动的宝马3系午铜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氓投。不过在终端消费市场上铂沥领,凯迪拉克还有很多事情要做戒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冒许接,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叭恍粹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市股,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型臀扩乖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皖下,外观方面特范回,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剑辟虐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丰歼,整体造型较CTS而言更加动感齿父。   凯迪拉克ATS拥有50村立:50前后质量分配咕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统便释抄、Brembo刹车卡钳老咆碧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊避漠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欺、LSD后轮限滑差速器富、高性能运动轮胎逞弗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)看、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碳挖。   车身尺寸方面虑佰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm穷秽呻,轴距2775mm烁颠钝。而未来国产后靖,轴距有望加长寥怪释,以应对国内市场奈戊。   动力方面群感拼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凛辩,最大功率203kW(276Ps)伞蒜芜,最大扭矩353Nm茂呈,其百公里加速时间为6.2秒惫疽。传动系统方面促,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赖吼法。" "  前言淡: 在上一期文章中眷录,我们盘点了2013年重点的改款车型软,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘫彩,在收集信息的过程中烤冕,编者发现了一个有意思的规律卷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邯,往往推出两款恫诫,甚至更多亲,更像是一次新车的大爆发徒篮帘,或者说是新车开发计划中的一个波峰坝械,这样的车企包括长安福特喀帅稳、一汽大众拼、广汽本田等仕悼八。与上篇文章不同的是嫌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔷,而是挑出了10款重点车型领啃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型己缉,有的是较为低调柿辟厩,但其实销量却很不错的实力派车型娃。回首这一年输,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间付:12月10日 售价区间姐蓝:12.19-18.29万元   新车点评排锻:作为大众全球的当家车型誊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囊悍癌,是相对比较原汁原味的一款车型嗓攻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棵墟嚷,但空间的改善却更具群众基础虾。从速腾的热销来看伺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仙锌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叹石沮,雾灯区域的改变也是如此努。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丸斗,也更年轻一些苦,少了几分柔美糯蔬袭,多了一些阳刚的元素派。   车身尺寸比第六代更大擅洽朽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔚栓抱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侗,后排空间略显局促煌酬峦。这点在国产高尔夫7上得到改善挟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圣梦噶,相比现款车型霜,长宽分别增加了56mm和13mm刮访,车高则降低了28mm剃。此外梗闭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匡顶练,轴距增加59mm了,达到2637mm拘撇,使得后排乘客腿部空间增加30mm绕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侧,而行李箱空间也增加了30L楞,行李箱总空间达到380L凉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆导。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沃: 相比外观的“小改款”体典,内饰的变化却是颠覆性的寂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状两,并且向驾驶员一侧倾斜补闺,更人性化捎被普。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纬胸嫌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馅必撅。   轻量化更加明显杭袜猎: MQB平台的特质之一便是轻量化曝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仟脆,质量因此降低了37kg腿洗词,另外发动机降低40kg卢,底盘降低26kg噬啃,电气系统降低6kg等等落发邓,虽然车身尺寸增加逃浚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搞幸撑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呕,并且一定程度上也能提升驾控体验署。 【MQB募叽坛罚块化平台】   配置全面升级搓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溅、定速巡航蛊、启停功能商、第二代车道保持辅助系统温斥捅、防碰撞预警母毕睬、自动泊车媳拉勒、胎压监测诉、电子手刹涉漆卤、电子驻车白介、一键启动公幕、新版导航及超级蓝牙等功能柔瓦。另外眯貉逢,丹拿音响屠、以及更大尺寸的触控液晶屏邯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饱辜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裁丘衔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沉蠢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涝芦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氢探吭,其最大输出功率为162kW(220PS)琅猛,峰值扭矩350Nm蓬。   主推7速DSG双离合变速箱乃送晶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糕稍涉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唱捞坤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT实怪,而1.4T自动舒适型焕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间本封外:11月19日 售价区间斥汰:12.98-18.98万元   新车点评佰骚:北京现代是2013年的大赢家皋裁,销量突破百万辆睛纠,并且销售车型整体售价在上升轰。虽然索纳塔八的表现还算不错闺逝,但这是以高性价比换取的荤奶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疆,外观更沉稳界害,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者返酵,再加上超出预期的低售价青称,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钙。   外观方面篓,北京现代名图共拥有八种车身颜色瑟诫,分别是水晶白少贿僳、梦幻银孪瀑岗、幻影黑遁息顺、玫瑰红悸、水墨灰巫鹊、宝石蓝舒面、丝绸金附敬、北极玉排。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桃,尤其是前进气格栅处的造型履为,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔请鄙发。细节方面隆茧鞭,新车的前大灯设计很抢眼履麻,区别于其它车型雇递薯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上部讽功。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm工葛纲,轴距为2770mm诬罕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奢溺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面让,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浦,以金属和实木装饰为主嫌内逼。配置方面惮,有主座椅十项电动调节萌忌、驾驶席座椅加热通风记忆功能插蒙、双区自动空调通、倒车影像袍绣、定速巡航捣、多功能方向盘可、座椅/外后视镜记忆功能匡陶、侧气囊/侧气帘惺骋、副驾驶安全带提醒鞘金、倒车影像系统舱、转向辅助灯头菱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乃柑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撕掂裳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饰欧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僧米突。对于后续会不会推1.6T车型溉零画,北京现代副总经理权赫东表示锭,目前尚没有这样的计划扇环。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撮剁恼,满大街都是嘲,从朗逸上市到现在的五年来溜雾,在全国卖了一百多万辆淬处,卖的这么好弥,自然有这款车独特的竞争优势欠唾。要知道氢播递,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柬辩,这究竟是为什么缓,很值得各个厂家思考伞汝。市场定位抓的准律河会,产品线丰富阮苛,产能跟得上熬,都是成就朗逸销量过百万的因素笺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皇镶上,市场价16.59万元喊视。究竟值不值径甫?运动在哪里酶?是否称得上运动劳抚幂?带着疑问庞凑,一起来吧呵挟堂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苫蕊巢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓤蜕,这种运动元素的表现方式很常见贰软,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泰委城,配上熏黑大灯这样的手法潭,而且很多还是豪华品牌在这样做京诡。这样就无可厚非了奖闪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做十,新朗逸又有什么不可以呢啊蒋?   运动型小尾翼裙湿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毯尺嚎,同样是传统手法虚靡,几乎在外观的运动性点缀上屉赦,各个厂家还没有太创新的方式喊。一般些的嫉,就增加这样类似轮毂眠窃时、尾翼的装饰答,高端些的寐睹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矗跨陷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枚奖苇,不过察厦踏,从侧面看钉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变校记馆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碍。   相比车头和侧面旅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掂丘,在说运动感之前经,我更想说说普通新朗逸的车尾傻呢,更确切的说鹿喉递,是想说说尾灯灯潦暴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起念甩,有一点略显单薄的感觉爽。运动版上菊,尾灯加入了熏黑处理态,双出排气管也更粗壮了丘股绞,保险杠的视觉感受也更丰富宛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恭。   本文导航炼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踩缮平。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾集袖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配东婆适,即韩国的蔚山烷貌,这里同时也是现代全球最大的工厂滤点醛。这个工厂雇有3.4万名员工咎挽弧,日生产0.56万辆车宦脚挞。   Inautonews编辑表示托部纷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尝。五年前质量提高了锻耻,但是外形并不美观上士量。然而玛娄刻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变景饯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)始,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惜亲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饥劳。对每个购车者来说是,这听起来非常有吸引力缸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掣。   与现代旗下的主流车型一样疆褂抗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法担,整车线条从头至尾充满着流动感吻疚董。车身长4770毫米拖撬勺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碳烫叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”问,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毁,它看起来依旧如此的适合年轻人涵孪。没错滴,搭载着一车的新技术之后罗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手其相,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哨卫莫。于是当新车到来的时候秆蒂,你一定和我一样对它充满了兴趣罢。这是最年轻的凯迪拉克习吝氛、最小的凯迪拉克吧啡镣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克请蓟裤? ● 外观造型恍僵:钻石切割风格依旧菊涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虱巾、2013德国红点设计大奖刷苯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龚强般,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型里台蹭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赤雷颂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶农唱螺,只是这回侩煽,ATS是完全原创的作品璃霞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崎谋,轴距仅有2775mm帝韧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妒,而国内我们则把它当成中型车日淑,和宝马3系标准轴距版蔡济辟、雷克萨斯IS成为同级别竞品胜厦,并比它们都要更小一些涵。   前脸的造型相当干练郎百,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张络孺茶,而是被很好的控制在一个合理大小上剖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位特猜溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叮。出于空气动力学考虑胸谱麓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谷庐,当车速高于60km/h时祈鹊骇,前进气格栅会自动关闭羔绿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扇径,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扒龟硼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型维概,并带有远近光灯智能切换功能牡煽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计布酸,快速亮起颓,缓速熄灭的设定很显档次啃拒。再往下看弛揉,闪电式日间行车灯剿摔枚、大灯清洗唇徒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抨澈项,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篙描。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抽蝎曙,亦或是造型需求嘎,感性的来说收杯撇,可以视其为向着传统美系性能车致敬佳横纯。身处车内佩疯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梅归,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岭禽廊。   ATS是一款后驱车甲夕麓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褐:50荣扦膳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款半,贯穿车体的俯冲式腰线轻、短前悬妇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顽杯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吓鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊乒挥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滩粮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邢捌盼。而在规格方面喀维,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栋,前胎尺寸为225/40 R18箩谢,后胎尺寸则为255/35 R18踌廖具,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竿块惰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角须歼赎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炽握母,至于设计师是否真有此意浓佳隋,倒还真无从揣测翟呈羔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龄,实际上谁浮牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计木。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部青救牌,由此带来了不错的视觉冲击感镶抛棘,给后车以足够的心理压力讹绊唯,至少眼前的这个家伙一定不好对付季。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浆,至于3.6L V6车型何时会引进成筏,官方暂时还没有表态伟,而是否会有V系列性能车型的推出麻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屠般。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车橡仙宏,我的第一反应总归是奥迪A6L廉、宝马5系以及奔驰E级这3款殊堆菜。不可否认洁汇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枢构,路上的能见度也说明了这点阑奥。不过沫冒,随着市场逐步的被细分将蒋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铆僻,除“老三样”以外侥,也还有其他选择狙,比如剂潜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幂评篇,这两款不错的“非主流”产品漏。   今天山,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镁炉,领略一下“非主流”中大型车的风采圭坎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同德,当然汹丢祷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爸对混。(注习巳危:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剃烈脐,雷克萨斯ES简称“ES”袖就歌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫡,编辑先和大家解释一下“非主流”斡碌,这里并不带任何贬义佩。从销量看忌辛富,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抒,宝马5系9000台以上瑰享、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现好梧缺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粉描。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场度村龄。   外观币:XTS尺寸明显更大定,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嗜狈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念特邢。造型方正且棱角分明的车身造型安秒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汝堆倘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骑短辉。可以说它给你带来的面子效应响输,绝对超过它的价格趟良,在半年长测期间脐光,我在停车时经常会被问饺:这车得60-70万吧翱萍赂?   相对于XTS外观的张扬剁平脆、霸气鬼守汕,ES则可谓是低调萝骄驮、内敛很多纳磁,整车的线条和比例都比较匀称氨死,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秤。   在车身尺寸方面肪呜孝,XTS的车长达到了5131mm伦,比ES的4900mm足足多出了231mm恒,差距可不心薄,但在轴距上凤,两者比较接近囱恰,XTS为2837mm娠扒俗,ES为2820mm坦肠亮,仅相差了17mm睦,至于最终的车内乘坐空间表现篇,它俩也是半斤八两烙摩搞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羔墙,氙气大灯蛙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杀,ES则仅有近光是氙灯惜腹,远光为卤素灯泡策假陡。其中琼凛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抨拟,显得比较个性失。而ES则还是灯组传统的横置式问实。   再来看看轮毂和轮胎窖署席,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甸诧唐,ES为17英寸魏阔辫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎徊哇,市场售价约1500元/条然庙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狡跋替,市场售价在1000元左右/条捞妒铆。可以说蜂蝎,在这方面两者的差异还是挺大的痴舒季。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志推蜂,下面就让我们来看看他们各自的优点渡咯催。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桔维江,其他两款车均有上万元的优惠趣剑脐,但相比比亚迪秦的国家补贴扳,这些优惠就算小巫见大巫了乌。目前在国内的某些地区念适,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妻膘,总补贴额度可达到7万里帝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴师偿闲。   在外观方面污,这三款车均有各自的特点旱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感龋递拖。而本田则是日式混动车的传统样式玲,看起来非常别致犊腐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞍顶,非常有气势炬窍陈。   这三款车中函勉孪,比亚迪秦的动力参数最强团控拨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湘。不过要是论舒适和驾驶感受摊奠,锐志才是这三款车中最棒的颊獭关。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炽挖膊,因此它的动力参数看起来没有太大优势刮踌。   三款车同为轿车楷订,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拟乖境,丰田锐志采用了后轮驱动鄙堤。至于哪种驱动形式更好毙挞容,就要看个人喜好了嫩陀帝。   本文导航地俄喘:" "  简约内敛挺臀、安全扎实彤、品质优良无,却叫好不叫座臼巳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秆瘸补。然而对于一个企业酿行,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脆。为此罗纫夹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踏鞍金,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进但,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绢狮。 亮点配置充盾挟:   City Safety城市安全系统锯笆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甸兔昧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欺珐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险具,系统将马上发出警示并全力自动刹车烽飞,避免发生碰撞事故骇帕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)混日,可实现自动排队功能窜,除了可设定巡航速度阮惭,还可设定五种不同时间间隔设贝。   加强型盲点信息系统BLIS悍饭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旅归。   倒车车侧警示系统CTA诚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆羌昆,如有车辆接近扭,会发出警告音和BLIS警示灯呵等。   FAHB主动式远光灯奋弘豹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讣斧结,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窍,防止对方车辆驾驶者造成炫目量。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贡艘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锑辟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肛粱温,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茂俺。显然沃尔沃也意识到这一点攻蔚,要想在销量上追赶""ABB""颂镭,国产是最为关键的一步饯绿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祁。S60L的到来肯定会对宝马3系桨沽褐、奔驰C级氮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秦妨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手际趟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抡皋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型步逛邪,我们今天对比的是2.0T智远版太,售价为30.99万细勺骂,而其对手同样是搭载2.0T发动机篙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沤唯。 ● 外观对比   从外形来看线,沃尔沃S60L给人感觉干练咯佛箩、紧凑舰,X型前脸略显凶猛同唬,富有冲击力阮溺道。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僳壁颅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱麓外。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利商,采用氙气大灯光源绦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脓,只是少了前雾灯颁。相比之下繁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刀蛔皖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合董病,同时还配备前雾灯锨撩。只不过灯组并非自适应前大灯芹泉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能南讣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凰奇,确保驾驶安全违赣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平委,轴距增加80mm达到2856mm暑汀,而奥迪A4L轴距为2869mm泪赴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轰钢,不过高度和宽度有所不及媳垮香。两车空间表现如何溺,请看后文的实际体验熬变。   两车侧面造型也具有不同风格筷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惜老囊,而奥迪A4L侧面更加稳重臣,看起来朴实大方颁。 在后视镜上孝抠亩,两车都集成了LED转向灯息,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赶筹醇,而沃尔沃S60L则没有赏白撂。 在尾部棋,沃尔沃S60L造型略显生硬了赡贪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和先饯谜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腥赎诞,同时加入镀铬包裹试剁垢,气势十足遁圭,而奥迪A4L是单边双排设计湘拦,无镀铬装饰鸽袭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迸楔竟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荷钒,尺寸为225/55 R16轮胎建,相比之下尺寸显得有些小了岛,同时配备的是非全尺寸备胎腑嫩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎断隘棵,只有修补工具有点不厚道和。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藏?当时的网络上绝对是一片嘘声孪躬仆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赔,这似乎就可以理解为特立独行吭殿扣?或者说创新郎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念免,通俗一点说就是耙:走自己的路纱,让别人竞相模仿康斤麓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慌,时间不长刨拓馁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淑?当时我无法回答锹,因为还没有对自由光进行全面的了解芥模,经过一天的试驾体验之后达,我认为这次Jeep自由光确实有点料龄镰山,甚至可以说气势汹汹笆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮咳夥怼,那么它到底有什么资本来搅局呢惜谰馁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剔帽啃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淋勾衔,在做颠覆传统这件事徐爆册,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兢俄。就拿前脸来说技违铂,好看不好看绝不是我个人说的算的权奖户,每个人眼里都有一个不同的看法赊绦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晒权:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骗巴,Jeep其实并没有太大的优势呐嫁澈,包括大家最看重的轴距表现寸晤珐,在这个级别也算不上是太突出搂橡楞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牢豌们,让消费者也能愿意买单晚埃粉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酚魄深,其尾灯设计和大切如出一辙肪滦反,只是在造型上稍微做了一点改变诧,以便能和后车窗衔接的更自然一些椒庞侮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样薪记,这实在是太个性了惶敬悔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面废拍,不是吗逗断淮?   本文导航澈:" "  “便宜阿锹坑、省油挞堪羚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拉芒。因此涕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稿长,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陶矩斗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”强成。二者不仅定位和排量相同诞瞧惮,售价也都是6万元出头玲崇客。那么谁的配置更丰富椽捂衔,性价比更高呢帽蚀?接着往下看吧厂卿。   备注宦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期跺卫秦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庐、“天窗”和“后轮碟刹”警熄首。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新警,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筏亥,促进其他品牌产品的更新或者降价脾,以提升竞争能力别架普。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芳拖,但又觉得竞品车型优惠较多”娄。今天就随着我们来看看虾双,新威驰对比瑞纳锚嘎须。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车燎,此次我们将两款车型的顶配加之对比赫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倍轰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孟纬封,以往圆润的风格被全面舍弃柔,车头变成了现在最流行的大嘴形象氦屏。虽然初看有些夸张壁蜜,但是符合小型车定位婚,更多时候它是年轻人的代步工具棘姓,所以造型必须年轻脐不。大灯面积不但较老款车更大警嘿岭,眼神也更加犀利筷申。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邢澜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熄氏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撅搓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点水但。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样答潜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骚盗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惜迟,诸如电动天窗诡、前雾灯与后视镜调节都在其中臀暇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能煤帝,日常使用的便利度稍高一些苛方。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靖,轴距达到2550mm酸乳。与老款车型相比加长且加宽烂槐瓣,这是为了适应造型变化的需要通创。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冗潭灵。   新威驰车尾没有车头那么激进碧悍钝,显得时尚而舒展歪。整体线条看上去硬朗多了罚。在高低配版的车型之间豹,外观元素的差异并不明显雹赖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条榔哆缮,不过在潜在的功能上却有所不同敖颁梯,高配车型具有独立的外部后备箱开关姆僧敦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棵,在日常使用方面的便利度有所不足煽。   瑞纳尾部的线条更是犀利歇艘焊,线条从车身一直延伸至后备箱瓜孩跋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绍杠讣,增加了不少的层次感和运动感矾。" "  旅行车在国内的发展进程酶糙,现在似乎已经开始有所起色瓜纲适,但受到各方面的影响目兰吩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃局绣。记得应该是在去年辣狈,各大主流网络媒体几乎在同一时段跨防,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淑,虽然没能在实际层面上起什么作用蒂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议退湘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潮边喝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段解谭匹,但是大部分车型均已进口形式引入茫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抚浅稍。宝马全新3系上市后套力疤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捻。不管是厂商的试水工作拜,还是为了后期大力推广的前期准备粱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阑写俗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车会沏,但官方却并不这样为其定义恫列锭,所以除了V60之外垒廖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秦侈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i将榔,三款细分车型跨越了30-50万区间触力,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔬吗。   328i M运动型尉能恒,是3系旅行车中的顶配车型售,M套件必然是它表现非凡实力的根基湍贩。BMW的M系列产品倦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咕讥关,也很难在视觉冲击力上对其造成影响忍珐耗。在M套件衬托下的新3系旅行版娩棚,表现出的攻击力和威慑力很强福。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅教,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弧澳沮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爆,也是几款进口旅行车中最为全面的凭隙裤,除了前部以外斧辫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鹤矩搐,令驾驶者的便利性有很大提升煤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显澳嘲榷,造型圆润的尾部整体风格掳,让旅行车身份表现的恰大好处坞敛绷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肆嚼,但是尺寸不大迸茄癌,威慑力也没有想象中明显副。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念擅,极富肌肉感的线条元素隙庆徒,让它表现的干练紧凑车叼图。   本文导航变:" "  曾几何时禽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玻。物是人非肃,随着中级车市场竞争的不断加剧凶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骚羔。在上个月的广州车展上哭帕,全新天籁·公爵正式宣布上市疾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汕吝,来做进一步的了解吧布弛怀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俊晚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔡: 稳重与运动耸入,风格各异   车身尺寸方面宠靠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懦娥,车身宽度付、高度与普通版天籁车型保持一致盛歌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盒段爆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淀,只不过在细节方面有所调整茧磐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构操溃兽,后保险杠排气管内嵌瞧喷切,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垮,俨然简多了几分气质的提升丁茅溃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下合, 新君越的外观风格更趋年轻化蓝姜试,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咆屯弟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芬擅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面边,尾部设计与前脸造型和谐呼应睹倦筐,相比老款车型稳重端庄的设计风格魔篮混,全新君越更容易让年轻的消费者接受教牧。 【君越 整体外观】   外部配置方面桥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疙星现、大灯自动清洗等功能剁握,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到女憾囊。通过下方的表格我们可以了解到临迸,同价位的两款车挨笔劝,君越在外部配置方面显然更为全面一些惕牟秋,LED日间行车灯手汝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碾昧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伸怖腻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拟脯紊: 日间行车灯梆反: 随动转向大灯崇: 大灯清洗装置盘铅: 氙气大灯岗: 倒车视频影像尺屎: 大灯高度可调巧: 自动头灯乘: 泊车辅助瓢险鬼: 无钥匙进入系统歧拴: 感应雨刷欺律朔: 电动后视镜线郸栓: 后视镜电动折叠丢圭: 后视镜记忆鹃酣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宪邯焕,年级里有几位南方来的同学睹嘎点,我到现在还记得冬天里他们看到大雪某,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情譬。雪对于那时的他们点沤开,是上天赐予的礼物卞练赏。但是切,对很多北方人——比如我——来说肌凭裳,雪却是避之不及的灾难挪另,它让我们的出行变得困难重重私。不过这次却不一样献,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攀沉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梯怕撼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虽囤斑,请允许我隆重介绍一下今天的主角隋,我们的冰雪座驾少,一款中大型SUV——福特探险者襄巩。探险者是福特的旗舰车型嗓俗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祥辆,共两种配置粕,售价48.98万布咖、53.98万侈巳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垂。我个人非常喜欢探险者的外型晴寿艇,它魁梧而正派巾,颇有美式SUV的霸气让付嘲。牡丹江的冬天白雪皑皑谢仙,探险者出现在这里十分应景漓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帮插,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贡书错。这样的冰天雪地里量廉乾,就算是带着手套在户外拍照炼豁黎,手指依然会被冻得失去知觉裂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恼挺。探险者的方向盘加热速度很快松控,开启后几秒钟就能感觉到热量厂融,太实用了鼻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哄氖夯,匹配6速手自一体变速箱摔缕森。探险者在海外还有2.0T版本车型惫,不知为何暂未引入国内瘁幂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烧擒,并没想走量飘井。   探险者为承载式车身结构技热撼,搭载一套适时四驱系统绊吠喂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涵堆奇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器购,后桥轮间为开放式差速器前集,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枷赶凶,以制动打滑车轮的形式实现竟。这套系统的越野能力或许不是那么强大茨孔,它主要是为提升公路性能而存在的未聊贾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点错韩苹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沧诫逝。这次我们挑战冰雪路面镀杏虚,这套系统发挥了重要的作用弘。另外不容忽视的恢从赡,便是探险者的“神秘嘉宾”了篡痢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤汉埂!它是一款高性能冰雪轮胎怪沃退,官方称它应用了发泡橡胶技术宦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜间坏嫌,从而让胎面贴紧冰雪路面膏,提高抓地力污监。当然超,这款轮胎价值不菲街,以探险者高配车型的轮胎尺寸删:255/50 R20为例感,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缆返,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴文懊行,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及特末,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酸窗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑床,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花操波?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惧吭湃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲急俄僧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拜,两车的轴距都超过了2700mm吕梨,使它们在同级别车型中的优势非常明显感车信。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计链吉,略显圆润的车身看起来动感十足恭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秆坑,550引擎盖上V字型的线条动感十足咕桨擂。C4L大灯的设计相对简单羌驰幢,全系采用了传统的卤素光源窖娩,而且并没有采用透镜的设计俱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感董苏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜材炬,还有转弯辅助照明功能僻,保证了夜间的行车安全午菇。两车都配备了时下流行的日间行车灯梗,值得称赞的是悲,550竟然为雾灯也配备了透镜酞氛,这一点值得各大汽车厂商学习疙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衰太容,550上扬的腰线勾勒出时尚厂零、动感的侧身线条霖透猜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虑蔽外。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘟吐谷,并搭配LED转向灯购,视觉效果和安全性兼具囤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忿缮勉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口航涤。   C4L具有无钥匙进入功能矢杀盟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性片党,550则采用了常规的彝夭祝控解锁功能即渴掇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绦,C4L刀锋式的造型更加犀利山继,550则更加尖锐贪。   两车的尾部造型比较统一虽弥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屋很,圆润的造型颇显稳重屁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夏肝,这样设计不仅美观考,而且可以增大后备箱的开口角度焦滦膝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯思侩腔,视觉效果极佳粱扦。两车都采用了4点式倒车雷达观溅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恃内,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擂棋嚷,使泊车更加安全脐胃。C4L后尾箱并未设计开启按键弦譬妮,只能通过车内控制按键和依叮控钥匙开启休旦丰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昆,使用起来非常方便鄙。   本文导航梅:"    紧凑级两厢车土侮,如果倒退10年前饰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域含既猜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撩赴图,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酿烂攘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驮,它于不久前推向市扯Α,但其实它在国外早已上市娘峦拉。雪佛兰在近期才引入轻顺,相信也有自己考虑免,好在这个时间也不算晚瞥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择请箱巩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棵,相对较低的入手价格冯录、时尚的外观设计以及良好的运动性能佛缔,都让其成为该细分市场的热销车型钙骄。而在紧凑级车型中割谐朝,三厢版在兼顾运动的同时贿,实用性相对更高一些斜完盯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坪世辽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复岸睿克斯三厢版(以下简称柑安裕克斯)进行深度的比较岔,到底谁能从中脱颖而出净蛙迹,让我们拭目以待惶布。    在刚刚结束的2013广州车展上描芯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滑。此外齐涣,傅吕吐担克斯去年北京车展的正式上市垒,也让这场紧凑级大战更加精彩茬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后确鹅农,作为其小弟的马自达3能否一样出色岛募?柑牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朵,能否从容应对文瀑红?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辜烩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外项,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饲滩等。就在媒体日当天划,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毯,经过旁边人的介绍鹅死,惊叹一句蛔撤变:原来不是一个车跋缚肌!可想而知泉绅橙,这兄弟俩得有多像冯歪。    2012北京车展上市的富薅蓿克斯相比前者辞物腻,已经在市场上打拼了一段时间描。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掏媚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茅,但是甘校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扭嗽歇,还是毋庸置疑的刨姆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挛,为了让评价更加客观疆擒,同时废内挨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筏,我采访了一下身边的同事和朋友倒心芜。   同事A狗恨:男篱匡们,30岁仑潞恳、已婚窘劣、儿子1岁多    我哪个也不要沧渐创,原因只有一个闺誊解:都太小堵崇蓖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荚,实用!当然这两个车白给肯定要救。(也对帆糕匿,老婆孩子热炕头的人磐,还谈什么运动垄,能装下更多的人和东西舰,才是硬道理)   同事B笺:男膊饺弓,老副肯渭耍克斯车主效厂,奔三的年龄炬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜┤炒郑克斯星浚,理由是有优惠存辖逞、货源足担、随时买撑,听着怎么跟买菜似的楔岔。   前女友匡:24岁筛,高尔夫6车主新,略带公主病    选马自达3哀瓣,原因是好看充到,我再问还有吗搁貌弓,答曰但:好看盎浮!我继续问茶,跟我急了份淑舅,提问结束皖歉。   现女友味貌:25岁列,对车没有丝毫兴趣巢,仅对各类衣服娟、包包蹄石宝、鞋等物品上心    我选马自达3吧估,原因是就看这个顺眼铂搏,所以就选了粟。(明显敷衍了事)   女性朋友局冕:24岁参暑摊,某时尚杂志签约平模缸办,对车有些兴趣双碍,但只是停留在表面    我选马自达3泻不,因为好看么户迹,身材我喜欢哎,而且红色(主打色钾绢:魂动红)是我的style瘸辛此,所以我会选她的说惨梅。(这种中英文混合体鹊灸为,外加“什么什么的说”的语法真别扭剑蹈核,说她好几次盟,不见改)    采访结果显示恋妥,果然是萝卜青菜脾靛广、各有所爱蜕镶,而且给出的理由也是五花八门蜡奈幂,那么到底这两款车有哪些不同避伟诺,在面对不同的消费群体时瓤芳,它们的表现又回怎样限灯,废话不多说黄哗,让我们往下看江尝。" "  2013年8月骏难,本田CR-V共销售了15393辆攀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔑,本田CR-V共销售了18989辆氰唤亮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月江酵,本田CR-V共销售了19510辆涟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拦递,本田CR-V共销售了19288辆袍洪,全国SUV销售车型排名第二......事实上孺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舵,它的优异表现还远不止这些僧比乃,截止2013年11月底缚翻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镜婆恨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荆。是什么让它成为了国内SUV的明星瞳臣盒?又是什么让它如此大卖工锈并?   现款CR-V有2.0L搞、2.4L两种动力共7款车型惺垮,售价19.38-26.28万元按骡嫩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坍,售价22.98万元)筹蒋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茸珐奠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仟,纵观整个CR-V的家族史轰艰,前两代车型还有些“方盒子""造型图甫,而从第三代开始划,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酪练,坚定不移的走着城市化SUV的路线奥傻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钉劝妈。   说到第四代CR-V的外形型诡,也就是现款车型苇迟,它的外形并不是能让你一见倾心的主邻氓降,CR-V上市之初棋吝吗,人们对于这样的设计褒贬不一娶,甚至有些“不得民心”聘劲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话克。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捐桑镜。氙气大灯歌吐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岸嚼话。值得一提的是插,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奥嚷,效果出彩爽。   车身长度比上代车型减少了25毫米颅防,离地间隙下降了50毫米挛酚唉,仅剩130毫米凛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佳,但却令离地间隙接近轿车簇乱,轴距则仍然保持在2620毫米弦唇,整体效果比老款显得修长不少娜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凡踏,在实际驾驶过程中嫉村撮,提供给你更加宽广的后方视野虽低,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信核。   现款CR-V提供17施、18两种尺寸共3种轮毂式样技,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衔靛氏,车尾向外凸出比较明显官垦古,给人一种臃肿膨胀之感汹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索币石氖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炔疏,给人一种臃肿膨胀之感亢翱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咯厩酥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积派粗,为实用性又添一分免,从之后的销量来说耐沁位,现款CR-V外形依旧被消费者所接受形芯烹,保持着高歌猛进的态势拎扰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺费田梢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姆粟铺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沛、精心衅苟哦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匪理联,排量仅有2.5L忿唯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场问煤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS假颠齐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戏型骂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力四。   第三代雷克萨斯IS洞侩膘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乳坍,全车线条设计更显张力灿烧糙,饱满的肌肉感让人过目不忘胯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忙皆瘁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笆试,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅快,丢失了一丝霸气散好酥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汀江,长宽高分别为辅:4665mm城虾、1810mm厢辣、1430mm餐闷。同时轴距也增加了70mm肮,达到了2800mm氮丛竭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戏多接,其前后配重分别为53灰:47保龚农。接近前后1芬苦:1的配重也体现了其运动本质羡荒。   IS车身侧面短小精湛彻灸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忿抄,显露其灵动的车身姿态汞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炉颈,依旧是纤细沛、锋利布衔,绝不与传统设计相妥协兼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耿举狄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吞己接。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力财燃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蓬默联。   毫无疑问狙绒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力检噬苏。你可以觉得它设计非常超越航坎,也可以认为它很有美感酬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钩绩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堵瑞挡,石油的消耗量日益增大簿亥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油山括衔,排放着大量的尾气炒竣九,制造着日益严重的雾霾天气趁汕笔。汽车尾气的污染星茨栓,越来越成为大气污染的重要元凶盘狮。开发替代清洁能源虏垢,代替排放巨大的内燃机鳞杭,越来越成为厄待解决的课题措瑰。现在很多厂家都开发了混合动力车型茧户了,这项技术基本上成熟了枪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平那乒,也没有成熟的商业模式来进行推广朵芍,即便很多条件还未具备碑律,即便这样那样的客观限制溶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涧沟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一臀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豢夏,叫做启辰e30晨风骇粗,这款车还没有上市爱继骇,很多技术参数还没有公布高靖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颅抠椒,介绍给大家盼饺。但即便如此怪,这款车还是有据可查你忻,开发平台来自日产聆风电动车孙,外观也和聆风十分相似逢侵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逝欢,2700mm的轴距和骐达相同程杏步,外观的样子也有几分相似挎。但明显晨风的很多细节显得与众不同杀啪固,前脸没有进气格栅的设计坝剑付,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荆。而据厂家人员介绍鞠风,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颂括下,而是单独开发坍陵遂。   尾灯使用了LED的发光元件裂谜,看起来更加醒目嫡美,垂直的长条状样子也很有个性阿郝唤。但在车尾上算售,启辰e30晨风和聆风还是有所不同隋竿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卷,用以分担电池组的压力囱寇,这在晨风上是没有的虎。   本文导航沫联瓤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了昏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悄磐,照片上看它挺精神形,设计有传承有创新费哪处,硬件配置有增有减嫉板腥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼓昆,没能去测试现场参观参观森叮豪。   命运总能给人惊喜霖踏。上周五下班前寐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目称跑蕾,领导突然走过来跟我说粳:“来了个顶配缚赏睿克斯痪拇蹭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”合酶,周末的小幸福就这样碎了一地珐,我得跟两台机动车泡在一起狡泼朗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敝淬,坦白说现在我对它俩都“不来电”绍肥继。这样也好卯圣讲,好歹保持个立场中立对吧港蜜亮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叉岗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惺既,比如为什么海外有独立后悬架嚼?国内全是非独立后悬架湘寒湿?其实道理不复杂幕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响将,既然如此垂,那就遵照做生意的基本法则来做轻杠,降低成本祈享黎,攫取利润阜,无可厚非蹦必讣。我相信如果改悬架车就没人买舅班彭,那他们肯定不改仍邦。   福特比较谨慎敬宪,善于跟消费者打成一片十,挣钱不忘树口碑涤,好口碑又促进高销量帛巷驹,顺利打造良性循环圈彪。尽管它也有这样那样的问题槐聊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肯,值得大众好好学学跋。话说回来售魄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫌苗汲。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙郏克斯韦罢十,是各自家里的明星产品窖邯蓬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖春编,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厢募寂。把这两个重量级选手放一起洗筒间,能擦出什么样的火花来寞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利马,似乎这样能出一口恶气跑算。不过我得劝各位一句册蔚:百花齐放很重要芯,一枝独秀最糟糕狠股。   ●外观   扯半天总算进入正题纠,这个阳光明媚的周末俗噬,没有雾霾的打扰按,我把两台车放在一起拍了套合影氖。看看它们实时腊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柑,一个是16.29万的顶配版两厢竿呤途恚克斯桑皋。要说家族式设计佃,大众当然领先其他厂家慨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服摆回收,福特的动作稍晚一些荆础,效果不赖摹纱逻。   所以当高尔夫7和负肯瑁克斯站在一起的时候感庇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营补。谁好看我不说杉隘尼,大家都有自己的喜好伪咯。两款车前大灯组内容丰富却好泊,氙灯割投桥、日间行车灯叔勘、大灯清洗伞吨、雾灯一个不少害,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹃,而溉乘锴模克斯的则要花6千块买选装包软郴,朋友们紊,要享受还是得多消费啊播。   车轮部分有看头库几。傅榕疲克斯胎宽215mm钳,米其林博悦轮胎检,轮毂造型带感罚焕斤,给个好评傅外,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扮韩。高尔夫7胎宽205mm浑肆伦,似乎缺乏顶配车型应有的气势戮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧身。   车尾设计各有出彩的地方莫定,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痹,LED尾灯是个加分项掀,赋颂瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逻疏。左边那台风格沉稳一些哪,右边的青春气息扑面息麻,你喜欢哪个肪赊土?" "  “牺牲一定的车身刚性密,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鲁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汀渭檀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勒呜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后城,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卡啼会。就在上月巷邯品,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偿如,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刻吵,至于奔驰C63 AMG浚,目前还缺少这一车型充劲响。   由于是RS5 Coupe的系列车型授,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾材狠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事边涎,毕竟除了性能之外夕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慷。   延伸阅读 某燃围:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潍栓,其中包含对车漆颜色设净、内饰颜色以及电子功能等自主选择晌我豆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的破,所以在配置解读方面窝埠橇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注激涧,并将官方价格告知大家本。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唬界可,软顶敞篷采用电动开启胯放乳,时间上需要15秒即可鳖舷,而将再次闭合需要17秒褂,其开闭结构为多连杆双片式沤,这也大大缩短了开闭时间首并超。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷师廷钢,为了不过分降低运动性炮痰泊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼够橡。排气方面也是RS5的一大特色胜筛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管儒角冠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个规冗措,而在Dynamic模式下会全部打开梗朴昏。   本文导航敛猛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棘,或许大家已经是心里多数附,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讼,定位于新兴的小型SUV市场仟席伍。众所周知匣害,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庆,长安铃木选择在这一细分市场发力释惨淖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的握刹啦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娘店,通过对比分析昆馁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钦感。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驹辽,搭载1.6L发动机佰韶,匹配五速手动和CVT变速箱光冲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兑磋锚、2.0L两个排量六款车型男特帽,同样匹配五速手动和CVT变速箱焚栋,售价区间12.88-21.88万元桐倍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狡病:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镜晶,通过下表的数据显示得知谦赖美,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虫标,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磕剁,相比逍客憾妓、昂克拉等车型同样处于劣势胜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起集,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靡手弦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘁圭抛,还有与车身不同色的黑色包围廷贺蕾、车顶行李架艇抗穿,短小结实的车尾啃案,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芍插刹。车身颜色选择上工逢宿,S.CROSS锋驭提供了极光绿想旧、皓月白酗、星辰银伸、丹霞红陡、银河蓝和晶岩灰六种颜色缺朽抱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同金佛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计既豪,雾灯功秽、下保险杠也经过了重新设计香耪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霜暴。车身颜色选择上双文,劲炫ASX提供了珍珠黑刀、极地白刑、翠鸟蓝斥剑袍、酷银熔、钛灰五种颜色扑特。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颧,前后雾灯晌,并配备大灯清洗功能佬,外后视镜集成LED转向灯;同样久泪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赏搁,带水平调节和自动清洗功能仕手恍,其外后视镜没有集成转向灯达荆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旱侠屡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凭栓耪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滥,二者均为铝合金材质苇胳栓。所有车型均配备优科豪马轮胎鲜。值得一提的是磺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氰,这在同级别中比较少见诲莆蛙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型偶宿,根据车型的不同尺寸有所区别常,低配蔷爱:215/65 R16挂,高配菜呕:215/60 R17陈,轮胎同样使用的是优科豪马剃,同样配备全尺寸备胎仆,两车在这方面都表现得很厚道廷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寐,第七代车型毒吝。其指导价12.19-14.49万通络茨,这是配备1.6L引擎的价位节介。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谱伪奶,账面要准备好14.09-18.29万体痪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淡忻搔,当然趣,身为第七代的它拦窗,在冲击属于自己的又一串“第一”妒。但我们相信肩,短板才真正决定高度喷阔。   全新高尔夫的德国总设计师说究旧皮,它的设计主导思想为“简单既经典”梆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缴篓默:中网与大灯的相对位置话烷、拓宽出车身有力的轮拱先、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虏透捕,这台在中国拥有极高人气的两厢车杉,一露面翱尚怖,就好评如潮朽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚎吮嘉,但还是要将6/7重提缎攻,除了外观上的差异矩空,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗡浑,比第六代车型要长56mm陛。而整体车身比例上挞孺疵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然靛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吐眠毋,轴距增加59mm巍里己,从而提升至2637mm节。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计达,但新样式的内部构造也足够炫扫橙隆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置评汞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姑。高隔音性的特殊树脂层线鄙方,形成3层薄膜结构颗广。它拥有很强的抵制振动物理性能屋谐。   直接跳过撩人性感的腰线蜕邢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抠。相比海外的双L型此,或许辨识度更强一些喂摊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酗,但高7的不一样钵。细心的你会发现翻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痞簧,才会主动启动襄拢孔,并且拥有厂商宣称的132°广角劫眯多。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格党,天平再次偏向了驾驶者一侧帘去兑。整体内饰上清幻恒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挥惫:放弃中庸的设计理念念纪笔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奉篮熄。不规则的T型区态嗅、活泼的金属线条点缀辉,让全新高尔夫大变身慑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呵芯甫,它能够让你感觉非常新鲜细徒。   坐进高7内下盆湃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褂亲攘,比普通天窗大了30%艾。而外掀的开启方式有点奇怪吗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娇斧,同时还为内部提供更多头部空间闲搽测。   大众车型的人机工程向来让人放心驳相,这个角度的方向盘抒零,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翻,或许来个拨片更有型吧蚊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度协。   本文导航抒:" "  在国内的SUV市巢恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下下,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椿诡纱,正因如此牟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问儡钩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伦。   说到大空间惨裳、七座设计逛屏、配置丰富的SUV娶艾泰,北京现代全新胜达是其中的表表者怠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阔性孝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唬祭庞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手授慕访,下面我们将对这两款车型进行对比分析埃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栋飘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向青,设计上中规中矩猫估身,采用了哈弗新的家族式设计元素梢铜颁,这一风格将在整个哈弗系列上普及乓枷,代表性的设计元素有呐脯颧:大尺寸U型前格栅路抹烁,粗壮的镀铬横条格栅狮,时下流行的“X”型前脸册炕到。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹊李,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痹捅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墟枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呕掳呻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气考,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漏,再辅以造型锋利的大灯灯组片敌蝗,极富视觉冲击力可。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淬辟,现代品牌的确更加具有超前思维意识信。" "  如果提起讴歌品牌瘦弛搪,大家一定会想到MDX这款车睹兼旅,究其原因擞尽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型多驰福。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惰变绥,拥有讴歌最顶端的先进技术凸。在2013年钩亩,讴歌上市发布的新车相比以往合速筋,算是非常密集的库媒。即将岁末较港父,讴歌的新款MDX也开始上市销售趟。作为新款菲息可,MDX的售价降低了氓破蛋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毛才。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悉幢晨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窗祭。使弯道驾驶更加轻松弛胃厕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 染感,在车辆制动时青嫩,通过制动延长扭矩矢量分配队圭茧,提升转向的循迹性 波帆散,这在之前的讴歌车型上是没有的芳,包括RLX底。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程妹妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辰肉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诧诲。但我们看到厦啡惟,在讴歌品牌乃至本田车型上疚凳物,自然吸气发动机依旧占据主流吻迷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法觅娶捕,在新款MDX上使用的3.5L发动机翁惕,带有VCM可变缸技术床沧,在不同的动力需求下恃薪碎,发动机自动切换工作缸数催伐槐,用来节省燃料劳炔仓,提高燃油经济性仙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呐梯,使用了全LED大灯舒囱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肌,不止在新款MDX上出现氮,旗舰轿车RLX上同样具备缴。但和MDX相比寂,RLX的前大灯内部结构稍有不同桓河。而MDX的这种全LED大灯刀该,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孟览腾,但据了解讴歌正在向这个方向研发剂擦探。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务释,其中大致包括救援孰、定位故、导航检索等常用功能奈海。但值得一提的是瞳,讴歌的这套系统在整车质保期内安,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屯伯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馆鸥刺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗡睛矛,通过车头惠光、车侧锌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式起。对于前方障碍惨魔、侧方停车价、倒车能够起到非常便捷的辅助作用记。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窘抨,MDX采用了59%的高强度材料屑光,热冲成型一体式门环等途径昆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料权。   本文导航忙寿:" "  在新一代天籁发布之后函划,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钾。二三十年前槽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蚀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悔恨氖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔫敞裴。而谈起这两款车核悄祈,目前多数人对它们的理解是卑涂仟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钳敌,配置增高舅敢,便成了公爵和君越驴孩垛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诚、动力和配置等等俏,却有着极具诱惑力的价格疤期谅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辩勃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伴顷。可它们究竟有没有这样的实力笺谈?两者比拼芯戌,谁又能更胜一筹钩秤袱?本文即将为您揭晓绿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啥,售价区间为23.59-36.99万元份盲坡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淖,两车售价分别为29.98万和29.99万嫂寸剃,价格非常接近焊落玖,比较有对比价值握。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硷霸,主要是雾灯陷鬼、轮圈等几处细节可以加以区分未,尤其是中网变得更精致赖溺睹,车头更显大气缅唇。但也就是这些细节的变化祷理,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拭充。   大灯方面既赐头,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涸甲,不同之处在于鸵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)静耿皆。   车身尺寸方面遁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荡蕉梯,君越的长度同样超过了5000mm舵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过樊碳,并没有追求锐利厕铅渴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅葡滑你,腰线设计是其外观中的一大亮点免取颂,并非大多车型采用的一条笔直线条滑,而是在B柱之后便缓缓下沉诚恫氏,在后排车门上形成一条折线袱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盎垂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士爱暖。   尾部来看嵌炒,公爵与标准版天籁造型基本一致啃俩倪,尾灯造型也还是一如既往地犀利诲蒙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胺蔽,为整个尾部增加不少活力姜岁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勾,使其整体感更强咸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华处,轮胎方面畔拐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灯,更为霸气弯拴。   ● 外观小结虽盼姑: 两车均采用年轻化设计廉,稳重气派;车长均超过5米培圣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淌,君越表现更为抢眼夹享。另外烩箍,从个人角度来看导,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磺,相比之下它的造型更加简洁第图期、规整遍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硅警,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽显,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涣喘掣,足以呼唤出你全部驾驶激情泡。你可以视它为野兽面,但我更愿意称它为内敛狂徒冕瑟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韭。它是驾驶利器荒吠灌,也是很多人心中的梦想之车届撬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痪。   既然说道奔驰AMG炭同,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哨敝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盒堑庇,都代表了其品牌车辆高性能版峦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款空膘,这些车在发动机配置调教桶狠,底盘调教睛尺菜,外形和内部设计上都远远超越原厂车傲慈吗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澜常袄,它的长宽高分别为4707mm甸码蚂、1795mm和1391mm竟忌,轴距为2765mm瞪们。参见下表可以直观的发现潮诽保,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迁涸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耻囱扩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面七魄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瑰让。但细看之下差,还是能明显看出差别糖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檄休。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豹,流畅迷人更具轿跑风范检。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柯涂共。   除此以外痉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚎剃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擞艘,前轮尺寸为235/40 R18剃本,后轮尺寸为255/35 R18示送。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肩,以获得更快的加速度攫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恕。   车尾是C63最为霸气的地方鳞漂蚕,四出排气管宣誓着其运动特性侨肥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一湾壕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芳防脱,从而提高车辆的稳定性题。" "  11月12日苗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涩扦。无论在平台还是动力上被喀膜,这款车都与标轴3系基本相同倦冠。动力上杆挖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洛垦港,依然分成风尚翱瘫潜、豪华和运动3个不同设计套装甲颁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式便设。无论怎么看熔口绅,4系都很像一款双门版的3系耪水,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢体讲凛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隆。   虽然名字是4系措郎,但如果只看前脸宫瞳吼,恐怕一眼很难分3/4系涛。不过仔细观察细节的话闹释贝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同案剔雇。比如更大的开眼角设计半侨,更修长的双肾格栅题,还有明显不同的下进气口设计风格袖讥揩。当然距汰沦,了解宝马车型的消费者都知道扯说龚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置安承。此外吓澈补,前脸还针对空气动力学进行了优化仆毙羌。 【左侯:豪华设计套装(选配)/右莆陪立:风尚设计套装】   侧面造型上衅,4系明显比3系舒畅很多塑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条臀,更修长的车门对此也贡献颇多使呈恒。不过轮胎规格和3系完全相同冷连墟,似乎很难体现出这款车有多么运动好。另外酱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了葛,和前脸的进气口配合违,共同为刹车系统散热透。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闻,不仅装饰性强较划,看上去也更凶狠镰市捌。   尾部设计上斧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祭葡唉。猛地一看依然很3系弓布市,但饱满的线条体现了4系的不同桑泄策。尾部虽然整体很“壮观”怪蠢脚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气躬,别有一番风味夏摩。另外萌科染,根据套装不同侧勒蜜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炯慑,实拍的运动设计套装为两侧双出冉妇挖,个人认为设计还可以更精致一些号岗些。   车辆提供跨湾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址体:北京市海淀区闵庄路19号   电话纲瑞叹:(010) 5872 8888   本文导航界肋泄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笛浑铅,自日产逍客2007年在英国上市以来世栖烁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炊。各汽车生产商自然毫不示弱察撇滔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹橡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怪菊券,公司就对其外观和动力均作出了革新褥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裤范。这款车售价要高于ix35瓤貉,标配版的售价与高配版的ix35相当皆孟襄。较高的售价并不会对消费者影响太大叛笛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汞氖。 ? 现代ix35   除此之外歼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型任伶筐。完美的驾驶体验鸽,充足的动力表现示芦,日常的实用性以及低廉的养车成本次煤跋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面句。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尸郴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剑胯。CR-V的后备箱打开的角度要更大乖虹,后车门打开的位置更高屑仓,加上方便的一键式折叠后排座椅础嘲雌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜落淘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛇嘲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疼信岗。ix35的后备箱地板离地面更近沉涵勉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挪坡埂,他们要对此多付1,700英镑维。其余两款车的四驱版挨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寸箩胳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碗问。   从标配版本来对比三款车歪伍,ix35要优于其他两款屯趣白。SE版就提供了后排加热座椅蓉,方便商务人士乘用举蔫哼。高配中更是有导航婪,蓝牙妇秆脯,真皮座椅啸挪暇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臣岭纬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兔膝陪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瀑片怕。   综上所述享写,我们推选出这三款车的排名分别是痊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煞嚼分,但是它的驾驶乐趣却是最大的塑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崩旁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寇怪。低的污染物排放疤,强劲的动力表现悸,新引擎的装配让该车重获新生现哀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哎桓剿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涛。不光是低廉的售价喝崔木,标配版的实用和保修期的延长班,让该车十分吸引人珊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挖技。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲜棵深,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂,严禁转载诉滤谅,违者将被追究法律责任芍。责任编辑骑僻:李敏" "  在国内荷惭,提及福特这个品牌袜兄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改浚克斯和嘉年华怖,但福特的精髓决不仅限于此猜惦。在美国投,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军南傲虎。近些年来炬挺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熔鞠,先后投下了旗下多款SUV车型仁汞骏,其中包括翼博搭、翼虎媒密、锐界以及今天的主角探险者完。作为美国销量连续15年冠军的探险者肌铅捆,它在中国的土地上能否再续佳绩浅?带着这个问题衔勾檀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睹囱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩选,也是其第五代车型梧敲铝。在今天看来芥,福特探险者圆润饱满五炒菇,又不乏美国车标志性的肌肉线条舒醛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹭。但早在1990年据妹拉,第一代探险者刚推出的时候闹缺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茹笺痕。   随着时间的推移控恒患,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哄捌复,与其说是改变宪洽拭,倒不如说是更加顺应潮流滥偿。早先的皮卡底盘不见了踪迹衡鞋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悍癸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寇鸡。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慑?结合同价位车型做个比较不难发现伤甲任,探险者论尺寸绝对傲视同级袭侠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氛喂,“尺寸”无疑是其最大卖点夏醛沸。它的车身长淬、宽俺坏暴、高分别为5006mm深护、2005mm和1743mm纷竭,轴距为2860mm沫甘孩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浩潜规,即便是与奥迪Q7的对比中沤,探险者在某些环节也不占下风办恢荤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外版豪,探险者的最小离地距离为193mm板,接近角和离去角也并不大峨,仅有21.7°和21.4°赣联。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孰。" "  引言测辱遍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点量,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祈,其采用了全新MQB(横置奶ゾ海块化)平台生产笨,不仅在外观切膳、内饰方面有着明显的变化复干酸,更低的生产成本背、更轻的车身也使其有着较大的优势暴辆。此外客,作为其老对手的福特概危克斯当然也有着较强的实力导妒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评村蔚。今天团,我们就来为大家对比一下秦袍湿,看看这两款车型谁的实力会更强绷颓榔。 外观痉羚较:低调内敛大众风对比时尚张扬溉玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感损,但在设计风格上却有着截然不同的一面垦瘫娄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上被。而赶ê福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匿享。   车身尺寸方面祥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进核,长度与宽度分别增加了56mm与13mm联飞,轴距也增加了59mm羡,整体看上去更长更宽更矮狙挞。但其主要竞争对手盖ザ瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势挎骂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碑铰、强壮骑犁播、凶猛蕊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夯。试驾被安排在了蒙特卡洛破深憋,我们被热烈的目光追随了一道叭,同样崇臣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路两晒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起电,它的对手就已经锁定了喜祷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骏舵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踌计洼,他们选车就两点适,第一样子帅荤屑,第二性能足够强大溅孩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伙峦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凭夏。恰恰如此凭,它看起来很漂亮膳渡眯,尤其是车身各个部位的比例与线条彤层挠,挑逗着所有人的视觉神经虏藉岸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猴互,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口解,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晾极,而且更杀气感更强扁。怠速时慢慢靠近幕,它的躯体在微微颤抖隶秀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤貌。   细节方面奥迪从不偷懒艾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咆颂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胶粕。在我看来徘抨,这样的视觉效果已经足够征服所有人亥缺,如果你觉得不够醒目瓮,还可以选择将卡钳漆成红色阑平。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体川帅,120km/h时自动升起目,此时的样子最为动人拈,速度降低至80km/h后便会自动收回佳。   进入驾驶室并不费力咖,内饰与A7或者S7基本格调一致锣伙此,简洁朴实沟度,中控台区域保持原有基调潘,有人说它沉稳烦,另一些人说运动晶天亥,在我看来这就是奥迪的风格倾扔瑞,可以满足很多人的口味盛谩,一切气氛都显得那么熟悉瀑帽。   车内有两处亮点让我记忆犹新交畅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坚盒,坐上去的感觉也足够舒服蓉很肋。不足之处在于它的调节方式太过简单谢涩酸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赂坛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓬讥,手感与大小都很出众纪拇,令人爱不释手千羌涕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进改,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拭短妒,善于抓住驾驶者的心览奔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分昧悔斤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讣蛋,两厢版掀背车开始越发备受关注陵济,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掠瑟绰,强劲的运动性能也是非常重要的指标漂。就在本月初脖编,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喂绷侈,除了朗行运动版之外购考,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烯牛乱。接下来配狙盎,我们将两车放到一起摧控篓,来看看其空间和性能环节的表现如何刹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毖,如今的情况则正好相反等,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垦捍退。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悼俄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元号纪肪,两车的售价还是非常值得人期待捆离。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了登,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计攀浮氖,前脸没有任何改变匣罐扔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素市陪,但给人的印象要更加动感篇涝媒。   车身尺寸方面泊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惩蒋,各项数据都要比朗行运动版更大一些痰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猫惺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎视松侥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禽晾,比较适合家庭日常使用膘。轮毂造型与三厢版没有区别射础贾。在发布会上复尘藤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拒,相比科鲁兹掀背车不够运动猩同肛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条步彤隙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毕圭,线条更加自然输惮、流畅裂。两车的车身腰线笔直且显眼省箩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吐乳砰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妹茹。同时狄梦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能系。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闲,点亮后的视觉效果非常不错桐剑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鸡卿刨。整体风格也是保留了三厢版的造型删宿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巧磋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型囤。2008年舷,丰田Yaris进入中国市撤⑽俪辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吓穷答,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数送实,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车葡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僚,想必原因大家都很清楚核熔,致炫在各个方面都已下足功夫擒嗓,为的就是再续辉煌薯。   致炫外观灵动时尚且,带着一些年轻的运动气息形芜,车长为4115mm袜赂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饲簿委,比老款低50mm;轴距为2550mm督,比老款长90mm牡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勺成。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点东乒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”无盛,这样的设计更有利于致炫的散热多,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱投。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利观肮松,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗓天。   " "  在这一两年中暗挖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洗,究其原因促陵枚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羌。另一方面彻屑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涸。代表着大众在中低端产品中的最高水平宽禄。如今痉艘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呵。带来的改变很多溅价,由MQB平台带来的更多越级配置峦,外观内饰的革新虚具,动力总成的变化霉官,当然还有后悬架的改变丰。能否继续神车称号毒栏,笔者觉得酵,可能性极大勾须拼。   ●从固定平台向男聿兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳鸪潞块化平台的车型谜蹲哼,之后凤帮缓,从这个平台开始堕,还会有奥迪A3等车型陆续引入啡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啤猩煌。但从高尔夫7开始轰废极,这种概念将发生改变哦。MQB拇В块化平台生产鞍秽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留申,后面我们会详细说到躲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔑,必然是一台有传承有积淀的车型渡古嗽。经过几十年的发展和变革举,没有被历史淘汰惊,却总能获得新生和换代痉且师。我想符合这种条件的车型真的不多捂恭。甲壳虫也好贿闷芳,卡罗拉也好色,都算在其中禾。高尔夫更是其中不可或缺的一款醒徘佳,从第一代发展到第七代径骏,我们发现绿干菱,很多经典的设计元素没有消失庞,而是作为经典传承下来喜鹊,但技术却在与时俱进的发展踢萍捆。直至现在吞,高尔夫7的出现操列疲,能够看到曾经的影子瞥,也能够看到未来的趋势权拿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞋敦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窝,今天在紧凑型车上也上演们抠弓,只能说明窗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膘视,也从侧面看出颁舷如,这一级别的竞争是多么激烈纫蓄,高尔夫7的轴距加长了59mm鞭吩嗡,反应在车身上染胃,加长了56mm赋繁。这让我们看到受,高尔夫7并不是一味的加长售奶,更兼顾着车身的整体设计痉讳,以及操控能力的全局设计颂韶梅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乐汗,争议很大瓷斑窖,但貌似并没有像新速腾上市时那样攘车,引起大家的太多反感旗。或许一汽大众的这场策略大变蹭,已经让消费者黯然神伤了敦谰从。大家也都知道矩妊,这是没办法改变的事酒计沫,想要四轮独立悬架钩奥,会有性能版车型作为选择焕,要是纯家用维,就只能接受这个现实识侠拌。   本文导航蓬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坤辉,这仿佛已经成为了一种定律剃妹。话说回来秀眠褥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溪炯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计急关此、做工飘挛孝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位善解徒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型起,为更直观的进行两车的对比分析处唬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撅琴,需预定等车时间较长朔檬,主推1.5T车型)作为参考对象浆。备注抄秘枫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擅敞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捣瞥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫂,瑞虎5和哈弗H6各有所长郸,瑞虎5车身更宽替、更高撅,而哈弗H6车身长度苇另憾、轴距更长醇牢。另外这两款车的外观设计原创度较高潮,没有明显的抄袭痕迹深患谅,且能够符合大部分人的审美观蓄漓时,足以体现出设计团队的用心程度谦蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钞健,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应构,意在塑造最新的家族风格关,整体呈现出大气埂此、时尚的感觉餐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸡凑,包括徽墨黑嫉履、烈焰红卸靛攻、赤金棕淡、暗夜灰请羞、皓月白和丝缎银将覆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宛签愁,其更侧重于简约闹律翰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喜。车身颜色方面共竟,哈弗H6提供有经典黑冬穿剔、雅致银锻豢、简约白淬司、中国红夏脱嫉、风尚蓝绘、摩登灰亮赦粗、醇魅红床驳觅、睿智棕共8种车身颜色踏。   前脸部分嗜拌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果继逞懂。瑞虎5前脸层次感较强浩,大灯巧妙地与中网衔接岔攻短,而下进气口被分为了两部分媒,下部与底部合适护板相连接睬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雷,没有太多浮夸的设计椭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识心孟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“檬阔城,但绝对属于耐看型赐,整体间流露着SUV标准的稳重气息梆滤柏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讥顽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粉兜韧,车身侧面给人以更修长的感觉介。另外缓襄狸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脚案廓,车顶均配有行李架靶错淀。   同样的饶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方附床锯,厚重的保险杠更具力量感琼茹。   灯光配置上户颂棉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强未,内部灯组布置较为新颖鲸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注光士侵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妊写,常见的柳叶状大灯造型霜巨,常规的灯组布局畏,带有透镜的卤素光源大灯褂试夏,提供水平调节功能辣芥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蜗,看上去更为醒目和美观身,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛾局讹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浚瓦盛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霸胆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想笔却,同时越久的期待会带来一个重大问题览,那就是新产品如果不能做到完美锣池,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栏,两条定论由中国媒体陆续传开粮,首先它的相貌不错郡,其次来到中国的时间也不会太长了鞭。一个月前厩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奢,为何这么说澜什,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钦酿俱,通过细节上的修改纺,使雅阁更贴地气膘上。   设计师在中国进行了大量调研工作痰稀禽,最终他们得知了国人的喜好婚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计先功,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外查市,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贸谎桂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中署吮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盼豢酣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窗,在如今大行其道的“加长风”面前常,本田倒是走了一回不寻常路伺惟,这也是让很多人吃惊的一件事寂屯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碗逃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豪,究其原因我想和C柱造型计、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度僵毒,先是放弃了老款斧头型的轮廓吓鹿虏,其次将双出分置排气融入到了包围中赔垛卿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恰、动感靠拢核。   本文导航粳十澳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恼巩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列目龚苫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹄嘘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩班耽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜串尖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾葱霜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俗罚揉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惕。相比之下谷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涉超,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轨。总之这个价位的车型封仙,只要设计不太出圈消费者都能接受剐贸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棋磋,即便轴距也仅有20mm的差距慑慰,如果无聊到一定要分出个胜负的话荒霖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势美沥部,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚舞,在这方面长安CS75表现得尤为突出仟。顶部的灯眉镶莱柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袍说兄,虽说还是带着几分模仿的味道侨凉受,但却并不令人厌恶脱匈吐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型控户公,不过它的优势在于自动大灯功能荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置戊缸磷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桓啸熊,都是标准的SUV设计堪侨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惭,不过值得注意的是兼私陌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼎挞瓣,上下车时可以避免蹭脏裤子品藕,这一点要比哈弗H6显得人性化骆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挠咖劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舰蹄辉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话林郊碎,那也将成为它的一个优势八居。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异描,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虐旗到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些江加。两种风格说不上谁好谁坏鲸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫社久赋、更时尚的选择罕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戚谢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醛扯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镜删椽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事校,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腥篱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掀镣胎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别式樊裙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳含蜕赐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沽斡孰。相比之下挨墩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉己叛纽。总之这个价位的车型日,只要设计不太出圈消费者都能接受睦酞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疟,即便轴距也仅有20mm的差距谎泄旗,如果无聊到一定要分出个胜负的话酮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乾诉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上香搁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雹,在这方面长安CS75表现得尤为突出解镜电。顶部的灯眉立、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型随粟境,虽说还是带着几分模仿的味道唬茧俺,但却并不令人厌恶勿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哇,不过它的优势在于自动大灯功能粮,这是我们在CS75上未曾找到的配置奶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垒厦,都是标准的SUV设计窍壕苦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翱,不过值得注意的是拇聊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钞,上下车时可以避免蹭脏裤子绘柯,这一点要比哈弗H6显得人性化拨沦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膜诉,那也将成为它的一个优势刨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些目弦剩。两种风格说不上谁好谁坏喂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒜接息、更时尚的选择婪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型娩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人港艰,埃隆·马斯克就是一个奇人闹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疙狠玩?下文简称“埃隆”)萍。远隔重洋来到时差16小时的加州函短盒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竟貌灸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钱驾冗,一款名不见经传算,却突然颠覆世界的豪华电动跑车身前细。在短短的5天内哼地窘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撤很。 ●曾经的TESLA阂胜湿:短暂辉煌的Roadster   2003年老归毫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司外痪查,并亲自担任总设计师的时候附唯观,他为公司取名“TESLA”星。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)动鼎虎。而在十年前揪居,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剩无,因为在此之前敖金恒,没有任何纯电动汽车成功过煞马。   不过很快富玖虽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看椒唇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搁肮老、续航里程短的传统印象艘虽刚。只是蕊际蛊,那时的Roadster真的很糙挺,很贵疥,很没吸引力泉斥橙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者届税。   于是抗颂怯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辟怠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毙轨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆每薄,已濒临破产……”隙文粹。   不过律,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样课泻把,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梗蓉劳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国珊胁钨。仅从2012年6月车辆发售堕合,到2012年9月这短短一个季度内忻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埠普,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扁露晨,并且公司还获得了美国政府的政策支持辫工。   ● 简约外形流畅饱满山献,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桂骸赔?一个能够打动人心的外观设计捶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞪枪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颠檀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔问侣沦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物来,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贫搔和。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饯褥羌,是一位年轻的美国本土设计师霜川,曾经在大众汽车担任过助理设计师洛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫉撤烹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拍歌竞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汐便,马自达旗下的Furai断、Ryuga顶替、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宏港。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赌砰凛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趁赋挡。初次见到TESLAMODEL S的时候勉需磺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沸风,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此金托,难道这两款车之间也曾有交集烽渴?   多方查阅资料后才明白痢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盲椭,不过后来TESLA对其提起了诉讼尖史,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拢徘,还盗取了其电动车制造技术础绊缝。于是紧接着峨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窜,并最终完成了MODEL S的设计工作佛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潭曙,轴距则为2959mm队且款。仅从数据来看穿裴搁,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛙咐拜,差不多和奥迪A6L庞递考、宝马5系Li等近似钢概暮,只是车身更宽大也更低矮一些溯讽哺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论董。   整个MODEL S的车身上洁甜诵,相比许多人和我一样炒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斯现,椭圆形前格栅造型太另类了妓肠寥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浑撂,但是这也成为了MODEL S的标志啤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渐畦孟,所谓的家族式前脸透如蜗。   你或许会认为没有前置发动机的存在铆雀,和绝大多数的电动车一样弯匪妻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湍,那就大错特错了玻固雇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氏,动力系统和电池组软熬咖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瀑颁净,就和传统的内燃机汽车一样泡竭纽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艘篱隘。   细长条的大灯造型很酷诵烤瑞,氙气大灯蓬栓、LED日间行车灯都是标配绅掇灰,和其他车型类似容效,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奥滤、LED雾灯以及示宽灯毁劝锭。只是在功能性上MODEL S实在很单调跑,同价位产品上应有的大灯清洗闹蒜汕、自适应功能等一概奉欠瑰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捌,4年的时间怂,经过诸多顶尖设计师的打造杭松计,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俏滤,再到上海车展的国内亮相浩,今年广州车展终于正式上市培淖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垮吩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拭疙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硼风笨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啥,这是中国自主品牌获得的第一个五星乡尘绞。观致3四项总分达到了惊人的340分希,这在整个2013年度排到了第一位犊连涧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诲,接下来为大家解开谜团钾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糜萝垄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袒溯,观致3的外观线条十分简洁辩定堑,但又不失从容优雅千狡镶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喝,毕竟它的设计总监曾是大众高管颧蔷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了详。   前脸看上去相当的饱满圆润梦班寂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成黎,而“Q”也是观致汽车的首个字母颈家,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吐懈驾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吵拓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锋文社,这话虽然有点绝对檬骇癸,但却不无道理沽肆炽,在说服消费者购买自己车型的时候晃宏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刨顺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由培。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赊同涕,随着时间的推移泥,两各品牌已经深入人心嚼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台青波,相近的售价纽菲、同级别的定位妙陵,看看哪款表现更有诚意袖谎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台白,造型圆润符合多数人的审美签,第一眼算得上成功妙疲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枫品,细节处理更为立体很显档次文。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酶。爱丽舍原创度极高氢,很难找到其他车的影子慕梨表。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迪墩,只不过虽然车身进行了拉长补五,但看上去依然是一副小型车的架势熬,气势上略输给爱丽舍稿跑煌。外观设计确实见仁见智得,有人喜欢圆润稳重帅柿传,有人喜欢直线条的简洁利落疗签前,嗯好吧卯,各花入各眼集期咎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抬,新桑塔纳除了车身稍长之外信,轴距申肋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柔蕾。但整体上两者都属于造型协调的类型竣。   内饰部分挺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饲械。配置细节设计骇劲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隙,比如位于方向盘后边的多功能按键蠕镀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尖,则显得没有可挑剔的地方泼监俺,只是限于成本兄础,用料表现一般蔽剁。" "  谁都没有料到短短几年抚肛,SUV会如此火爆旧,从动辄百万到数十万的城市SUV辩,都曾经上演过排队提车的场景擂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盒晦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要济尘,不同细分市场份秒吝、不同类型SUV纷纷推向国内市掣搅薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侵,推出了其首款SUV--标致3008截瞪嚎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车钥帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡将。而东风标致国产后价格有很大降幅腐,15.98-21.67万的售价也与途观萎、CR-V唇使铣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拔怠弹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饲扛仓。下面一起去看看吧陪。 ● 外观解析   除了高售价外鳞赤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一募驹迷。太过个性瞳,同时又不够精致岸遣妒。而相比之下泛计杜,国产版标致3008要好很多奶,现代感更加强烈耽。前脸采用了小一号的大嘴抨,并且添加了镀铬饰条显示很精致洽丁,也符合国人的审美防。   前大灯虽然不是氙气大灯哺秀,但是加入了透镜雌外,整体观感不差览寸娶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唇。另外竿炉勘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰馈钉狗,增加了前脸时尚感搭。   从车身侧面来看天疽,标致3008加入了车顶行李架黎,虽然并不是经常用到的配置彻厂,但是对整体造型的营造作用不小葛低。另外读,黑色下包围凸显了运动感辖蒂。   尾部是相比进口版改变最小的授拷情,不过依旧非常漂亮蓖,很有层次感骋。尾灯加入LED灯组沥俄,警示效果更好筐筋。另外最值得一提的是其后雨刷设计充毯宦,在前雨刷工作状态下羌,挂入倒档笑,后雨刷会自动工作聊当尼,非常人性化的设计盼笨。" "  说到法拉利射涂暖、玛莎拉蒂这些品牌瞥,网友们肯定会觉得遥不可及辉马徒,价格高高在上仁股。如今社,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli家车蠕,它以89.8万元的价格进入国内市场拟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庞,让我们来看看他们三个谁更吸引人毖。   在市场行情方面艘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揣闭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鸿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瑰堵萄。而其他两款车型均有不同程度的优惠汐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泰就。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绞赴海,看起来非沉悖魁梧的发现竟然落了下风哪,令大家非常诧异瑟。但在内部空间方面秒粹,Ghibli组完全不能与发现相比攻暖衫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荡泊绩,所以它的尺寸就不在此提及了耻娇椽。   在该项对比中锈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截号,功率少了80kw寸,扭矩也少了50nm械诗猩,同为3.0T但差异却这么大评先坦。发现采用了柴油发动机荚汝滇,这款发动机的性能超众苇室贤,在国内有些市场中非常受欢迎痘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贾痴得。   对于传统豪华车闻言揪软,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锭叹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统残叹。路虎发现集成了家族中的优良血统垮,四驱系统足以让众多对手汗颜崩没壤。   本文导航脓磷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迸,保时捷新Cayman在国内上市之后汰巨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嵌蛊翁,遗憾是试驾车迟迟不能到位恐贩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余其趴法,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谴哩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厦烦敝,就当胜利喜悦之余庙钉俄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钢曝十。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晃:不就是保时捷最入门的跑车嘛柔嘎忱,至于这幅尿性嘛夯到?不过您还真别说紊,Cayman作为保时捷入门产品中敦唐煎,绝对是一部对得起消费者的良心之作犯非刃,比起卡宴与Panamera来说米,工程师为它注入了更多保时捷的基因碌癌,说句通俗易懂疚搔缄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暑沤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间户爬德,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鳞辰,第一代Cayman的诞生是在2005年铂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纶莽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菇敢怪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氏腿。   新款Cayman S外观简洁箱贫漂,车身比例更是优雅的惊人陈仍翱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征精桔缅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低归拣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炭丰滦。尽管如此阑,这款双座跑车依然非常紧凑吵躬,车身长度增加了33mm态。车身前悬缩短了26mm财柿。   每次谈起保时捷的外观设计颈吨,笔者都是非常纠结的心情输伴梨,恨的是德国人那副死脑经迟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抖咸滴,喜的是哪怕轮廓没有变化布,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悉钾,或许这就是历史的传承吧唉膊酬。   新款Cayman S除了迷人的身姿玛钢彩,优雅的曲线之外耙,设计师并不是一味的强调柔美将奢洞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剂筋,这里需要注意的是拍南碱,这个大口可不是什么导流机构我捕,而是发动机的呼吸通道蕾骋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桅矾,加上凸出的转向灯设计瑟美彪,相信任何人看过之后都是过目难忘凉涎藉,尾翼同时配备升降功能荣,时速超过120km/h之后胎,能够有效提高尾部的空气下压力海摄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲜具,这个是一个价值不菲的配置托,总价44700元寝,如果您不满意当前的刹车系统藉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处愧铝,据说车用到报废了本,它还可以装到另一部车上继续使用工焕搏,简直可以当做高富帅的传家宝溃。" "  国内B级车阵营的争斗老缆,恐怕用水深火热都难以形容何,原本只是按国籍分布的对抗阵营归渡,随着时代的发展交吹,已经逐渐转变为混战的局面伐镶栓,比如ABB三个品牌的中级车把,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抚股仕。同样的情况也发生在合资品牌身上乘少繁,民用车级别的对抗往往更加激烈闲焊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时场新醇,来自德系的车型是否会倍感压力甭浮宝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凶掸舜,又考验耐性的工作念办。往往在某一个时段有一丝懈悼Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撤献使。网上车市最新推出的《抉择》栏目挠揩梗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贡,做出全面的分析与指导棚盼橇,以同级同价税勾怒、同价不同级等角度出发托,全方位给您最全面的购车支持秘窟。   雅阁和迈腾且雌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车儒,也许之前并不会将它们划等号脱认顺,但随着市场格局的转变僻惩集,它们也来到必须接受对抗的门口伍铅襄。当然计,这场争斗的发起者是雅阁娇悸乳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厢尚粪,抢夺德系车根深蒂固的份额按,看起来是个贪婪的举措沃渺,但能否成功却还很难讲副哎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竿缸搭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抛逝迸,反之同样卉踩。客观的讲诉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瘟钙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韧沫龋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辽,但是这个技术到底是否实际筐娜比,还要从使用中来探寻惜辖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埃旦绿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辞轨。   第九代雅阁缩短轴距的作法帅猴滔,是令所有人都无法理解的陶举,在几乎所有车型都在加长的时候骡缝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钡,搞得你摸不清头脑獭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盾汲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亨酷璃,就是最好的证明裁曙,据我所知悔,直到全新一代奔驰S的诞生箍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擒窍梗。   本文导航等抡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刀女,它们钟爱速腾的技术至上生存理念殴辩钾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴犁秒可。直到有一天侈墓洼,新速腾上市诚痘,后悬架变成了非独立结构弄矩栏,他们的崇拜似乎崩溃了弯。这还是那个技术控速腾吗诗窟刮?随着时间一点一点过去售色,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妙卢、速腾GLI迁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倍拐耙。不得不说狙,速腾家族越来越丰满徐芜联,那个曾经的技术青年牵沫士,逐渐走向千家万户蹬,满足标准化的舒适性需求砂培。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒙,这让我们看到速腾到新速腾的转变溃欠损,它变得多元稍睹,变得成熟夸曝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茄,开枝散叶就像一位长者泞尚。它不是急于求成湾淀绰,而是变得更圆滑更成熟式。记得一句广告语曾经说过甫汕勤:“成功的男人嫉仿,有很多面琅郎捆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象停,它要更多变弹迁,它要更多面板。蓝驱和GLI兄讳巧,一个拥有更多的节能技术厂舵闹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑞烙呕。当然强适,价位不同畴堕,GLI已进入二十万大关疼。你有了更多选择念,你没有了挑新速腾毛病的口实谴。三种产品摆在你面前复稻疆,要节能妮庙?要动力笛愧?要居家卑?新速腾都在这促轨。    直至今日萌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堕冬烁,的确碌爸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竟,多少显的不是很紧凑动感舅烂。但终究那是一种技术执着理念下唾,最后一代产品了南。新速腾的到来似乎终结了这些累仑,悬架品质降低孙先脸,操控感稍有不足凳,但换得更宽敞的内饰空间叹徒,等等等等珐口。到底速腾进步了还是退步了朽,我们无法一概而论稍。但有一点哩汰挥,笔者觉得大家都不会反对辱膳死,新速腾的外观绝对养眼宋妹潍。你依旧能找到德系工业味儿旗捻凰,但又看到更多摩登的东西轿。咸淡合适次,老少皆宜响。或许从这个角度来说拷吃购,新速腾是成功的久。    过多的技术说明紊录梗,这里就不重复了剿伯郡,今天我们就来漫话速腾朴啃泪。记得一次谎菱焚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妒匣,立马对它的内饰嗤之以鼻劫轿。毫无设计感崎滴府,直来直去讳盟,见棱见角饺肠供。或许不光是这位搞设计的朋友并赏蔼,很多网友也有如是感概擒聊。他少了一丝温情娜吉程,少了些许浪漫唾。不如北欧风情简约凭发,不如英国小车活泼惦鬼加。充满了德国工业时代标准化生产的气味琅。打开高尔夫泥诗搞、速腾丧、迈腾鲍懒、途观驮、途安的车门递刷撅,你都会得出同样的答案锻。或许柿底,这就是一种设计选择扳绍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怖,内饰模具走点曲线也不是不可以寸骗,但当你仔细玩味之时拜捅邢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美跨泌桅。不浮夸汞亩、不高调穿篮喝,你可以说它没有设计感蠢哄弄,但它却充满机械美概罚。 责任编辑令磨龚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砂,也就是S-cross锋驭孪纺城,售价11.28万-15.58万元躺昏描。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙遗愿纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客剑棠匙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版共,其实并非如此茬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹋陵遍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抵耸,我们不妨来进行一些对比去看看吴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窟啊,也就是S-cross锋驭辖检刊,售价11.28万-15.58万元涩齐拳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯省,主要竞争对手包括劲炫和逍客芥沟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琉,其实并非如此瘁泄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拓弘弊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗽盗,我们不妨来进行一些对比去看看及。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唾限盒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墩,而且在轴距上也进行了加长蜗答遍,从而能够获得更大的车内空间菇桑。其实就在此次广州车展开幕之前步劲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犯寝敦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品懂党滑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机班,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盯低扮。另外身共,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疯刃、BUS界旅雌、VAN三个系列嵌底,分别涵盖了商务忙肥锰、家用和专用三个细分市场陈桥镁。好了九,闲言少叙径,下面我们就走近它们以作详细了解吧阀。   外观篇萌蒋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品党,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斯小盛,同时会在两款车型的不同之处加以说明既。   该来说说外形尺寸了晾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磨艇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碉男甜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氏年错,与车头形成了很好的呼应缔,而且从整体上来看车身更趋向于平直饺泼。需要特别说明的是平鲍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桔,以应对不同的使用需求颁扫青,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甘堵,例如高位制动灯怒、门把手和牌照架牟矗峰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磊钒,“中国车”痢阀项,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邵靶狼。“北欧品质”传承自S60兴府眠,设计风格以简约时尚为主超蔷茹,选材用料则注重安全环保凳。“中国车”同样不难理解才呜,“L”是个很好的代表锻,但不是全部锨倦。   就在试驾会的前一天鞠赖痹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)我触,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苯。   ● 沃尔沃亚太为何物洽眯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拼。沃尔沃成都整车工厂蛾、大庆整车工厂围、张家口发动机工厂饶霞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产练失。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准底,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轰抗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准同揭蝎。如S60L有约290家供应商币,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瀑侥。而在研发菩、设计瓦鸥、采购和生产制造等各环节上鞠枯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芜蒙癸,采用共同管理系统粒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容购,我们先从加长这个重点说起葱吻晾。S60L相比S60加长了80mm驼刮猾,具体点说应该是轴距加长了80mm盼抛狡。这80mm用在哪了呢上犀?全部加在了B柱之后扭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谅罢短,这里现在变得很宽敞栓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荆,前排调到合适位置后情,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纪始澜,属于勉强够用的水平;而在S60L中结晌,相同情况下吹挂间,后排的腿部空间则超过了两拳并酚嘉,可以说是非城凼#宽敞独赤含。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醒羡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斧破涡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了显埂醋,外形倒也没受什么影响把失,甚至感觉比S60还要更舒展一些那刚菲。S60本就是轿跑设计风格冷串,后门加大后抹嫌,整个车顶的曲线反而更平滑了棱晒。相比之下弦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稿籍,但却增加了几分优雅的气质豢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犊癌瓤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素激霞航。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框导,车尾则在底部加入了镀铬装饰条噶复。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”醛,不知道大家对此有何看法卢萌埃。全新的18英寸轮毂挺漂亮贬桶,轮胎为了适应国内更复杂的路况辨,将扁平比从原来的40增加到45懈缕迫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了囤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驹联歉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俩锨苛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泉堆夕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盗泄访,而像坐垫摊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞍踏。这种颜色和黑色有些接近问免,但更时尚秸、个性一些节苗滩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痰,后排乘客得到了更多的重视冒号。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘守计隧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓉避懦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地附,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盖溶吃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错默渐碑,可就在本次的广州车展上钢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市獭辟,并且两款车的售价也是非常接近稿虽潜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肮达。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斜牢含:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郴,并且它的设计也是由国际化团队完成刑醋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陵烩霉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泰现,并且两车售价仅仅相差4100元撇。观致3车身更宽常农,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势领。速腾则在车长与车高上领先观致3轮庇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摹凳诚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畅路限,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彻北竭。因为排量上的优势井喷铺,观致3自然在动力参数上领先速腾弹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霓,后扭力梁式非独立悬架酚佳我。   本文导航伍怪绕:" "  今天给大家带来的两款车沁,其实已经在国内上市帕闹词,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识块,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乒,而标致301可能大家就不是很熟悉了奢洛钞,下面仓村昧,我们就一起来看看这两款车汀。 外观吞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烘偏,2007年进入中国盟脚殴。对于很多车迷来说酷戊雀,这绝对不是个陌生的品牌啼蹈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屉盾,但可惜发局,无论是在中国的街头还是美国的公路上桥井炊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们此。我有时会想这是为什么嗣危?诚然届撕拘,英菲尼迪的车在豪华感门壤、科技性能和舒适性方面都不输给对手坚,而问题恰恰出在这里薄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面参,没有特长就没有个性裤阔,如果是这样的话堪徽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诫凉?   现在英菲尼迪也意识到这一点手式淳,且开始着力寻求改变概叫丸、树立自己新的形象捕碧奶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品午蛊刑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上使翻,当时就被其出色的外观设计所吸引承鲁圣,而今天我要体验一下它的新技术添。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化建哺,车身重量上的降低幅度也不大艾贤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亮口,这是很明显的改善鞠沃弘,尤其是在性能和燃油经济性方面劝匪腔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供权绦筛,并且采用的是锻造工艺伯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挎,现在英菲尼迪Q50的对手冕识,如宝马3系獭赖鼻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湃迷,希望Q50能做的更好陪竞皇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裳皮偿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序断抹欠,但其实这些已经有很多厂商在做了劣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓄拿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侯。它所代表的是一种生活吹客,是对待自己和家人的态度盆,是属于年轻人的精神含赤,是一辆车项米。历经六代的演变聪脖陌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饲蹬川,它虽然没有惊艳的外观牧,也没有花哨的配置墙,但它是品质霖弧骗、安全告洞诚、耐用的代名词硼。如今爸,第七代高尔夫已经面世般螺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国那思痊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俩崎情。   第七代高尔夫于2013年正式亮相殴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恃,不再是一幅人见人爱的可爱模样排湍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞬统。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惯碍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泪酸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呕,仿佛是灵魂一样呐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定设踢,但从我个人而言擒哄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的顾读。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奖, 坚毅的C柱是永恒的经典凭,不管其他部分如何变化瓦奈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锯魄炯。   除了车身线条外殴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奖厂赫,并且被那条“灵魂”所连接着歇古,这在之前的设计中是很少见的爱搭得。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的券。这一点很有意思锭蛔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晚滩层,避免了大家后续改装匣簧汉。   说完了外观界贩,下面我们再来聊聊平台菱衬访。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产串谷蝗,例如POLO采用PQ24和25平台莆圭董,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台栏么潘,06-12款速腾采用的PQ35平台轮,他们之间都是独立的蝎扇我。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硷,它的优点就是几个级别可以共享技术肯撇。   共享技术又有怎么样的优势茨?答案是显而易见的胎帽。低级别车型可以采用高级别车型的技术认,在产品竞争力上绝对要远胜对手髓,并且还可以降低研发费用喜事船,可以说这种目澹块化生产模式在未来肯定是趋势河呢穆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挡稍,例如电子手刹催、更先进车载系统连,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻蓉没,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怕。   所以鳞焊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扇扰饥,就好像是四代和五代之间的质变一样吴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忻。但是否真的是天衣无缝的设计焊碉,我们还需要用时间去考量环然,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷轰,但到目前为止荆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彤嘘擎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新天垃概,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粪庞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机写,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)量蓉坡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冕典,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹈馅建。   首先哀,大众的工程师对EA211发动机减重徊炬起,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钩胖罢。另外显掂撂,EA211再次使用皮带传动继痪,相比于EA111链条传动哄酷,皮带可以降低噪音和重量监刑。除了以上两点外筒妒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承布,在一定程度上可以减小阻力分。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筐冠雀,EA211发动机参数比EA111有所提升喝鸡,当然幅度并不会太大陛陕,因为整体的结构没有太大的变化狭帛唬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墒。   既然说到了车重海,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸥歼视,这其中就包含有发动机的20kg柯汕,而车身采用MQB平台后也随之减重颧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用权,从官方给出的参数上看迟孺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘲,这样的表现已经可以算是非常不错了型煌柑。   说了这么多痛惶鞍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幕恃劣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袱?是不是像资料中介绍的这样完美叮紊褂?后面我会给你答案烹芦湾。" "   在国内驰娟珐,当一款车的价格到了百万元礁,那基本上就可以称之为“豪车”了聪胚赡,但过百万的车也分很多种塘,比如X5帅肌、Q7之类的SUV短悔,亦或者911柏、GTR的性能跑车错反彼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缴何。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者田乓挂,除了我们经常能见到的宝马7系裳、奔驰S级纲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趴尾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锨。    注视际:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剧前界,但因为车款并不是统一的最高配工欣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辈持瑞。   新S级受青睐涛、XJL独具英伦风寿晃狡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楔淡茫。其实毒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翟俏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桥暑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吵俺,即便不算是遥遥领先来,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簿母未。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唐凳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来同,新S级的造型变得要更加年轻化了许多黄嫉狗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间断吐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谩贸黑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入操,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泉惕,在其内饰的做工诵渭馈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳次,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懒彻能:在自主品牌SUV阵营里面橇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闷,景逸X5的推出经过全新变脸唐仆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酗寺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叔撩。 外观餐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市普懒纬。该车共有5款车型滦蜂,售价区间为7.99-10.59万元锚浦古。相比前辈景逸SUV挂苦然,景逸X5的外观设计得更为时尚梦弥磐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逞恕狼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙童热、俊雅红函、珍珠白毖、琉璃金酶睡、陨石黑奉、钛金灰捂灭剧、马拉喀斯棕等7种车身颜色宽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者番。   熏黑设计前大灯突出其运动感须,与黑色进气边框的搭配也很协调经辽,比起三角样式更显年轻退诧凶。大灯内部采用透镜装置夹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全算撼糕。雾灯外包围设计突起协,很好的与大灯以及中网形成一体迁市惠。   同比瑞虎厕夯蔷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牧蓝,此外205mm的离地间隙弊霉,景逸X5的优势还是相当明显的蛙妹想。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妥惭临,同时为乘客上下车提供方便冬布。搭配车顶上的旅行架煽饭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道环外拱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大罗同物,主要体现在细节之处的不同氦杆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鹃靖谩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉薯。   景逸X5后窗配备雨刮帕备建,在恶劣的天气还是挺有用的沫。此外全系标配倒车雷达割饺跨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秤不融。银色后下档与前下档相互呼应惶凌,整体感更为强娜挞拢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化典互慨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素天艾帛,夜间行车的识别度非常高缅。" "  前言参忙坦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰砭胶稀,如今的战火更是愈演愈烈搽罐建。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惭泥古,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫉撇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决囊吻,看看在价格相近的车型之间曙衔桶,两车在配置上的差别究竟如何吧倘箍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棺,作为一款全新换代车型纠关,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊匀靶遥客”全面完成了更新换代沽马。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说净遣,只能算是一次小改款车型块渐,除了在配置方面进行了升级之外哄钮石,外观造型荣欺尝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缴。   在此次对比中蜕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拒媒渴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酮,均在21万以内本兽玻。同时又都属于各自双方较低配的车型偏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用成馅箔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郎阔渐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兄猩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潭取爽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诉溯净,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脓甩安。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铺蘑熬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负换砍,现在还不是揭晓的时候宋顶聪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疚嚼:mm) 4865 4930 宽(单位呈墒:mm) 1820 1845 高(单位侍慑砂:mm) 1475 1470 轴距(单位犊硕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型切诧,因此其在外观方面没有发生明显变化爆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泻日,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匡衫烩。前大灯组配备了LED日间行车灯锑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窖囤。另外屑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痘,贯穿全车的腰线非常突出彻,车尾则变得更平楔。而与新帕萨特有所不同的是寐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置河内,而非在行李箱盖上葡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吝画刃,但是国产版车型与美版车型相比起来看笺啊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祷蔑。另外镁评,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竞拔匆,不过从C柱开始已与车身线条相融合铝沏滤,深度虽浅但是更加富有设计感檀锚。   同样髓硅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓄瞪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憨,并且颜色也不显得突兀孰怀青。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计温酪呕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同享苫。内饰配色非常清爽戮录饰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哗谈,用以进一步提升触感喊。   动力系统方面屁雹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佰、1.8TSI炊、2.0TSI舌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伶,在保证动力输出足够的同时也相对省油镭翱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掇够锌、2.4L和3.0L自然吸气发动机次肃,在动力输出方面的提升并不太明显刑拟夯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面底,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂殴,同时都采用了电动助力与电子驻车弥睛。轮胎规格方面枚秸,2013款迈腾采用的是215/55 R16沦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腔浩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注础。事实上什痹,自由光有足够的话题供大家热议醛部首,例如特立独行的外观燎伴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锹妨畅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泵全。日前呻,我们得到消息染,自由光将在12月底正式上市销售梳藐,所以当这次在广州车展见到它的时候等及,感觉它跟我们更近了偿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陌樊,它似人非人巷拘并,行动极为敏捷料纪,也惹出不少祸端鼎抢斗,人们曾经持续对它进行追踪危硼壕,但一直未果腺顿捷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧獭抚:敏捷袖魏、神秘嗅扯躲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字信毕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罗。   很长一段时间里类烦夸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枚详,并火热至今漆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姆,起到补充细分市场的角色相,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扮斑,成了途观的小伙伴唐。   野帝的定位低于途观统嗅笑,车身尺寸小于途观篡喘,同配置级别的车型价格也在途观之下翟丰,很明显烹榔,它将与途观共同进一步抢占SUV市称拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客波。   ●外观假提渺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纽少间,舍弃了老款极为个性的风格蓄亥艘,确实更符合大众审美辛红,不过平心而论它依旧相当个性拎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羞费稻,它显然不属于年轻时尚那类的散,车身线条硬朗茬桑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现森,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来题雇,喜欢的真是特喜欢括椿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篓乾理。   ●内饰念握洛:沉稳尉行、无趣慈备噶、无惊喜   坐在野帝车内遍坊,从气味到设计都令人非常熟悉豁跺随,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谁篱舵,在操作方面腹百,由于没有太过复杂的配置劫队,所以操作上手难度很低农。" "  在如今的国内汽车市场中尚矢显,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗜舍完,紧凑级SUV是近两年的热门车型辈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邵鸿,宝马X1在国产后卿仟金,其售价区间为25.90-49.90万屯蔷糕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茧裤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沛郎琉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哭甲,看看他们的表现如何娶混蹲。   外观篇   由上表可以看出卤群涵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凌盖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洞寂,外观看起来会更加饱满一些凰。   对于宝马X1和奥迪Q3啪拟寿,都定位于紧凑级SUV闷,又有相仿的定价区间套浩,无疑让这两款车成为了PK车型甘,经过仔细挑巡嵛椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比婆窜法。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅草惫,整个前脸攻击性十足凭逗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虽徊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惺飞耗,并且配有自动清洗功能先,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯和揩圈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯层釜淘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弥,所以整个车身看起来十分修长篮嘎荷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竿刚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脖抠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格立公,看起来略显敦实芬身崎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屋圭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲场酸图。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橇懒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代设蹄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绣、动感和实用等特点其怒凰,所以在中国有着不少的“粉丝”馆巢。如今犀食卸,第三代飞度已经在日本上市识梯青,而不久也会顺理成章地引入国产姑窖塘,全新车型是否能够保持老款车型的优点危灭怕,并且更上层楼呢岗?今天绷壕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑鹎帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揪僧袖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片礁掇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虱即舜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毒久破,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梦魔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腾。当然饲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口希,左右两侧都是封死的恋,目的是让新飞度更加的有型疥帛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型却冯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秒坤亨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逢交,日本人称其为“1BOX”谭瘸,发动机舱十分短卸ね丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炬丝:机械占用空间最小化郴,乘客空间最大化)巍羞羞,车身长度更多为乘客所使用估聚。但与上代车型不同的是袍娘煤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体局跑号,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扳底。   在车尾的设计中崎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妮妊芒,此外好漠,尾灯向上伸展藐,经后风挡两侧直到车顶谈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V年。在1.3L和1.5L车型方面度嫂,车顶处有一个小鸭尾造型划绷酶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上介惦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缆透箩。   新飞度好看吗丛串磨?也许这并不是一个好问题股,因为审美本来就没有统一的答案溜势熄。不过可以看到的是唱,新飞度的外观更阳刚猎潮,更加运动化霓,也更自信了宪甸古,同时在内饰方面也走向了成熟乡措。做个比喻吧俺纠篮,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙村煽,慢慢褪去了学生时代的青涩激承浆,变得精力充沛界堵、充满自信劫栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稿茨寒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妨虱桐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标工拎,它看起来依旧如此的适合年轻人潦。没错级,搭载着一车的新技术之后桨磨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庞舞屯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狠豌。于是当新车到来的时候蔫,你一定和我一样对它充满了兴趣隆屡。这是最年轻的凯迪拉克褥、最小的凯迪拉克多撕奖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沮荷? ● 外观造型履瞬舱:钻石切割风格依旧父洪起,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麓夺旧、2013德国红点设计大奖册茹概、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就培柏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凯坡宫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艘昏恃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶么拜,只是这回叭,ATS是完全原创的作品体殿且。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哭瘫,轴距仅有2775mm峡犬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闯,而国内我们则把它当成中型车慨,和宝马3系标准轴距版访楞、雷克萨斯IS成为同级别竞品家棠兼,并比它们都要更小一些粹。   前脸的造型相当干练绘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张素枫壬,而是被很好的控制在一个合理大小上购,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俱佩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呵含票。出于空气动力学考虑涵卞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抵,当车速高于60km/h时检父滴,前进气格栅会自动关闭胜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霞农失。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扭,并带有远近光灯智能切换功能稼酷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计某镶,快速亮起品开,缓速熄灭的设定很显档次锹蔑。再往下看弥,闪电式日间行车灯惟缺挛、大灯清洗烤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劫瞳琶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俺几,亦或是造型需求繁,感性的来说撑,可以视其为向着传统美系性能车致敬拳奢。身处车内辰任,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涣蹲寸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堂兔便。   ATS是一款后驱车非,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔫:50姜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裙琴,贯穿车体的俯冲式腰线埠、短前悬持攘拍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晤石琶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稿誓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沦探歉。而在规格方面半骋蹿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戎狭,前胎尺寸为225/40 R18量改,后胎尺寸则为255/35 R18娃苦梯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泡睹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统思硷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致募,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剑悲恨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摹,至于设计师是否真有此意佃什猾,倒还真无从揣测列堤攫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肖坎,实际上期,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计习。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部检奖畴,由此带来了不错的视觉冲击感割蓬石,给后车以足够的心理压力阜膝,至少眼前的这个家伙一定不好对付料耙械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型份,至于3.6L V6车型何时会引进餐倘痛,官方暂时还没有表态恒竣,而是否会有V系列性能车型的推出恃逻谢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叹嘲圭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满览距,虽然它是一款两厢车啦裳,但当时也没阻止消费者对它的热爱棱丢鳖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枯墟峰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗡胺,两厢车朗行也就顺势推出架,可上海大众并不为此满意惧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掏苔疥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碴妇窃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冕呈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型控镣椭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胸辆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宋灯诲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虾深。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挛教,这款引擎具有全铝轻量化的设计迸痊,对于减重以及散热都有进一步提升饶谜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统省。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匣,参数上的差别却没有这些技术来的明显惮逢冉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啦甸博,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茬侗,高尔夫在这里就比较有优势了穆壤,采用了四连杆独立悬架奠苦祈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叮逛哥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品施顽是,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的踞拱是,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比可雇塘,看看它的实力到底如何蝗。 定位及对手分析佃囊肌:瑞虎5定位高于瑞虎季末,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5危鞭,定位要高于瑞虎车型茹芍狡,预售价在10~15万元左右甘陡笆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元必傻噶。定位的提升胸码伴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贸既。 【左上烫拱:瑞虎5;右上驮:哈弗H6;左下颅精戮:全球鹰GX7;右下捶餐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碎,目前市面上的哈弗H6骋搬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低睡杭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舌倒殿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婆忍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型献:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幂帝伍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牡瓢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淮居,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掇啼芭。 三款车型具体型号及价格参见下表顾概雄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吗,GLI是其中相对惹眼的一个锌圭,蜂窝状中网设计和GLI标识羚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来径娘虽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微顷蓟饭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的食灯畦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扯许韶,另外两款车型都采用卤素光源头呛。 车尾部三车间的区别更邢锰傥健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恼琅逛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理败甘票。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叉吭貉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窘妨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皆托,侧重舒适性和耐用性琴。   内饰方面孩瑟缺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侥。三款车无论是在方向盘嵌假赋、排挡杆底座还是座椅上砍弯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀紊补。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章古腐:" "  奔驰S级在国内上市的时候菱桶蔡,奔驰就打出了“汽车发明者趣含,再次发明汽车”穷,对于前半句伙,你应该可以了解铃面父,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑节辈轰。但是后半句是不是有些困惑呢俗亭湾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话即。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侣,全球订单销量迅速上升褪,国内订车也需要很长时间汰皆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了里渐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷童蓟轨?除了进行试驾体验之外巧拴甜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比背,相信看完这篇文章之后酸镀埔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舒该。   之前教淮徐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耙,如果你感兴趣可以点击图片阅读底计。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L星陪克,属于入门级别车型喘,排量为3.0T剁坷睡,售价区间为叭:124.8-141.8万元之间佃酣,只有两款车型可选侥维嗡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帮沸悍,售价区间为179.1-204.8万元汲蚂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了享炼。   对于汽车厂家而言冕祥帕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”频渐,无论是从设计肯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫌虑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洗搅距,并不是要面面俱到的去介绍净删,如果这样的话快什,几大篇也不会介绍全啤挽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外你杉颇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的省。   对于外观墩勉酥,依旧是那句话炮篱沏:仁者见仁捣,智者见智据,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茨趟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气媳淋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陋讽耍、冷峻的态度乒鲍卡。如果非要比拼的话发桑,那么最能体现科技的还是大灯的设计靛虱窜。如果没有奔驰的奋起直追方黔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腹梁敬,但现在我想应该不会了侍曝登,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揣藉弥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朔哥,所以从侧面看起来就更明显了确诬,奔驰依旧是将优雅做到极致径,而奥迪A8L的车身线条并不明显泰尸,前后比例也是十分协调晶温,整体表现的是一种中性美如,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说睛乒拓,最能体现出美好一面的就是细节的处理挖瓶。比如挞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贬菱,只有在R挡的时候才会开启托牢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式推穷,当然这也没有异议码罗尺,但是和奔驰S级对比之后褪伸哪,就能体现细节上的不足了裂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酿蠢。   本文导航汐瞳殴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M介、G具、QX珐、FX虏、EX翰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懒搏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX家评,趁着2013年的尾巴波熄艰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe块。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些返舶鼓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑背示,提高车型动力烂爬烽,一方面也使车身稳定性得以提高奠靡。2850mm的轴距虽然没有变化宪配魄,但是空间分配上搅锭表,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排换请。   前脸整体看上去十分圆润饱满挨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睬们姓,L型大灯像两双飞翔的翅膀冷普抄,随着车子的启动垄,展翅上扬哄盎。不过这款车的前脸上麻,我们并没有发现雾灯的身影呐焚。   与前脸一样涸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多订且,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗓慷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钨帘幸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面价乘长,博得了不少的关注桑氮辑。大家这么关注它肯定是有理由的居叉仍,名图定位于索纳塔8代之下患炽告、朗动之上哼,依靠丰富的配置闪啃、合理的空间和稳重的外观内饰吼瞄,实实在在地填补了中间的空缺签顷。据了解呜受,名图上市后将会有8个车型谅盖矫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型山会唐?曝光北京现代名图详细配置)渴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型煤,1.8L自动DLX炼凸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邻悔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近家拍,启辰R50X为8.28万柏,MG3 Xross的售价为8.47万元氰劳。按照车型划分来说疚,启辰R50X属于紧凑型跨界车呈,MG3 Xross属于小型跨界车喷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势地休饶。但在外观方面揣,MG3 Xross比启辰更都市涎、更适合年轻消费者纽槐班。   启辰R50X   外观方面帮品圣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板踞惮丸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芥惦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm建。由于增加外观套件瘸,尺寸自然会比R50有所增加观嫡,不过也仅限于外观上夺搞,轴距依旧为R50的2600mm驰疙,同级车型中算是比较出色的数据思。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版词贩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叼释副。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啼楔宽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耽色痰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牛。   侧面变化不大热尝卷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溃翠坟。典型的跨界车必备配置行李架魂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置木,有了它的陪伴碱九,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想商含。看似设计复杂的尾灯馆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斡览淳,也正是它的出现摩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费膜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怜,虽然MG3 Xross的售价更高弗,但在配置上却没有太大优势谎。启辰R50X中装备的倒车雷达团怠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呻侥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性每,同时对关注度和销量也有较大的影响胯兑此。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汐项全,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔚先,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好防。另外返酬,天窗也是大家乐意看到的配置茨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气距恃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致师嘿洼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一但经。三点式倒车雷达添砍纤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置们孙戳,也让尾部的整体感表现更佳窖瑟婆。   本文导航收岛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疤?”每个人都会在心里问这个问题诧幢。它是个新来的家伙适定,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浅。“这不就是3系的Coupe版本吗愤猴岔?”有人一语中的耪五。故事讲到这里似乎就可以结束了庆,但事情真的这么简单吗怪?当然不化摊。在真正去驾驶一辆宝马之前蛙惊肌,我们无法给它下定论镭裂肩。于是问题变成了徊椿:“4系是一辆什么样的车炬汾?”   几个小时前(11月12日晚)锣柿,4系刚刚在国内上市彩倾,售价59.6-73万元卵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人促,但不管你是不是4系的潜在买家咕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摆品谱。因此讲徊,我们为什么不暂且抛开一切杂念卢,而单单去欣赏这辆车呢捶?   ●外观挎绞申:若要欣赏衬剂攻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竟揣,中国官方名称435i 豪华设计套装绩。仅从外观来看临崇箍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桅。原因很简单揪蒋棱,它的确太像3系了挪潭涎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唤恳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纽末,4系如此像3系(F30)晃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系圈绦芜。大家难免会因此而看轻它疚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乖。再瞧瞧6系惊,虽然与5系和7系的关系不一般涧悉第,但它显然幸运得多笛肌燎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迪鹿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拜猜,即便这辆车没有装备M套件古缄得,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掂及。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摧渐廊,从这个角度看坝颊聘,再也没有人会说这是一台3系了希,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上体谋翟,易成为人们眼球的聚焦点勒骡己,有些喧宾夺主的意思的毫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脑硷茨。不过轮胎的配备让人不免有些失望羔戏把,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诲晴,对于435i这种动力配置来说彤,225mm的轮胎确实有些太窄了少卞。   从车头到车尾瞳,你的心情会越来越好购受矾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绥。细看尾灯造型撮认溜,它更扁更犀利骑,与3系有了细微的差别冷犁,配合流畅的线条媒柑疟,再没有旁枝末节惹衔景,给人赏心悦目的视觉享受厂。   ●内饰塘:领导情吴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗射? ? ?   4系的内饰应了那句老话赖:“以不变应万变”防冗态。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虏。为什么这么说荆漠垫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散府,如果真的会有人选择这款设计套装培菱舞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狙得。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人想晾疵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷们,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脆僚脖,不如回过头来看看那些被你所遗忘窜募,或从未关注过的豪华品牌刺驹。在它们身上累担坍,有你难以发现的豪华品质吝,也有能够让你折服的豪华配置阿煽,总之淳垦,在选车的过程中冉桑,尽量不要做的太绝罚疮,因为买车不是跟着别人的感觉走计,选到自己合适的才最重要忱祟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诡水甸,又考验耐性的工作唐惟。往往在某一个时段有一丝懈瞪铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炕迹稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹲客瘦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竿,做出全面的分析与指导旦惭宛,以同级同价沪幌、同价不同级等角度出发汤嫩抨,全方位给您最全面的购车支持慧。   X是一个颇具神秘感的字母贯,我们经尘改荆可以在电影中看到这个字母的出现杆,往往能与这个字母挂钩的人物熟鲁赋,若不是什么超级英雄柬,就一定是罪大恶极的反面人物董荡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫉了,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂薄。由于种种原因碳上,这些汽车界的X-man无法全部到臣⌒崤,而今天出场的这三位丸氦辛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笛搅。   两款日系一款美系番躬,这样的搭配或许有些欺负人畔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羔帝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况答。作为ABB之外的豪华品牌梳揪派,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诗,都在顶着巨大的压力在中国生存者信通。当然朴陌,它们之间的生存状态可能有些并不相同舵剔,这与进入中国市场的时间廷腔、推广力度能教、价格等多方面因素都有这直接原因犬辫起。SRX凶、RDX和RX示瑰齐,既是同时拥有X标签的SUV车型卧魔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弟冈户,这样的巧合其实并不常见绢,但名字的相近却并不能代表实力和销量外巧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质踩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹途,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撂捶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霓懒饯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腔钮,将其取代的是刚中有柔确去,粗犷与细腻的结合体匆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捎问摄。   本文导航冉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苹弟,很多汽车厂商都为国人做出改变弘,纷纷推出加长版轿车日菱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拦绦乃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵川箍翔。新车在天籁的基础上加长了135mm炮,但它真的只有加长这么简单吗蹲?显然不是臼暖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己届身。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篓售,新车定位要高于普通天籁沸吮吮、迈腾雅阁等车型朵监。新车在现款天籁基础上研发的全新车型静帝现,与之前换汤不换药的公爵版相比昆,全新车型有着非常大的改变据换,它注重车内空间合,更注重后排的豪华感受济撅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啥岭歧,主要竞争对手为丰田皇冠爆、马自达929等车型帮甸。公爵自1960年以来共推出过10代车型任。之后公爵被日产FUGA所取代判羌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠢限记。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晃崔锈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上力兴,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘘,并且在轴距方面隆紊剂,全新公爵版也击败了其他金正对手柒。在车身尺寸方面荷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趁篙漏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庙。   新车的前保险杠经过了重新设计庆居屯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纬抨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗡马浅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涣宛。但全新外观并没有显得笨拙次,相反侧面线条看上去更显硬朗父,同时还提升了豪华感桃穿。17寸轮毂采用了全新造型抵唐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痹老竿。   同时新车的尾部也经过重新设计爆毛牧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耽,让人心里觉得踏实妈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烦宏侥,这也是日系豪华车惯用的设计手法顷檄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怖脓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舞堵扫。   本文导航诵补卯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可提艘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琼。不久前俯什酬,哈弗H6推出升级版舒睦,现代ix35也完成了小改款鞍,今天我们就将这两台车拿出来比一比城了美,看看在汽车领域内还团,中韩的差距是像国足那样不争气脑谢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奸休。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比么擞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大既库泵,而且发动机的选择也更多寥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敲但肌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馁。售价方面两车差别较大揩泄,这一点也一直是自主品牌的优势所在沤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牌酷郸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汐垦掏。   外观钉囊遁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坦缺,比较明显的是在车头鹿居、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翰茹休,另外在车头下部进气格栅伍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巧,不过因为仅有三款1.5T车型愤卸,因此他并不是今天的主角聪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唯瞬烧:第八代索纳塔)奢祟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蚂记:全新胜达)鄙,两者在ix35身上很好的结合在了一起崔,看起来既有轿车的美感屯怒,又不失SUV硬朗的气质涎。 外观配置对比盖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堤薄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暗妒涣,优惠后的成交价在15.84万元左右避,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近入割骋,因此我们拿出这两台车作对比肩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敞,除了天窗羚坑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撑喷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侨。   车身颜色犊划:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牵善捅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纹,多了一个闪铜颜色的选择苇锑。哈弗H6颜色也足够丰富桓蜜,平日最常见的白狄、黑芬、灰届川、银都具备鹊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朵套瞳,基本足够满足消费者对颜色的需求泌许。   外观小结肩口:   外观方面我认为两辆车都很耐看凹很窘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言封报谭,因此更显时尚尖歼、硬朗骂儡。哈弗H6外观也很不错昏,可以给人非常沉稳踏实的安全感句,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氮,外观就更不输给现代ix35了描芥。更喜欢哪一款见仁见智洽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臂布。   >>>慎防购车陷阱橇冬跑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV竿策膝?当然是因为它空间够大斗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肛宋贩?或者说什么样的MPV算好锣丢?多大算大澎?今天寿淀,我就从一个汽车网站编辑的角度抵,跟大家分享一下我的标准和看法酣井书,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谁疟。   在我看来梢肛,对于一款7座MPV来说瀑。大家应该首先关注它的乘坐空间疟芭咐,特别是第三排乘客的乘坐空间刹。因为以我的经验丁,7座车型中叮沥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数软。要不就是顶腿痪酶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晴澜。所以在选车时融考此,这一点大家要尤为注意洁,否则第三排用不上犯醒,倒不如少花钱买辆5座车忻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油却陈。   第二个关注点是后备厢揉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间禄。很多7座车型在展开第三排座椅时踩敦喜,后备厢连放个包都费劲了拔哆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踌,有可能一点行李都没有吗椽啤?所以这一点屎,大家在选车的时候也要注意裳奥。   第三点是便利性讣,这个除了日常的储物空间外赣吩芭,还包括第二排上下车的便利性草、进入第三排的方便程度等槐奴。对于7座MPV车主来说寡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颗。一般来说前排往往是孩子爸妈慑仓搪,而后两排则是父母和孩子队鸥距,可以说是老的老腺、小的谐蜕肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睦苇。   开头长了点眯帕,主要是跟大家分享一些经验骸,下面我们进入夏朗评测敦变,看看它的表现如何寇。按照刚才说的博缉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间列旅。至于外观孤念、内饰晦凌谎、动力等蔡从,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恃菱芬,我们稍后再谈抒。   ●乘坐空间萍鸵扮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莱宽末,一辆7座MPV柔母,前两排的空间肯定是没问题的趴兴陪。比如我身高175cm尖侯欢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沃饱,靠背的角度也可以调整30°左右喜。前者很重要书焚陪,可滑动的范围越大佳腾,和第三排相互迁就的能力也就越强涂取。   从上面的体验来看仟们梁,至少从腿部空间方面来讲础,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钠,而且进入第三排也并不是很困难孩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何设什诞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗣,几乎领先于所有的同级别对手拒疟冒,所以相应的立独络,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俗。另外有一点大家很容易忽视的是芬半抱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逛,而较窄的第三排(受后轮膝加、后悬架影响)则只乘坐两人褥杜。   与夏朗相比杆肥闲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式围舰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谜男室,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雀,满载时第三排的舒适性可以想象辆畅,一定好不到哪去附。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置到,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厘抢牟,而且五个座椅都是三点式安全带舞俺,都配有头枕报补偶,这也是其他车型都不能比拟的一点退惭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗣粮春,比如长辈腿脚不方便进第三排尝汞姬,那你大可以将儿童座椅装到第三排镁,这个很多对手真没有琴统。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蕊,到2013年11月新车上市说锈,短短4年里晌,观致汽车为世界带来了太多惊喜幕孺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吠蔽。新车迟迟不上市偏文舜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菏。是骡子是马蓉,终究得拉出来溜溜髓想聚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缅夕,到底有没有想象中的那么优秀统?趁着这次的试驾活动梦驴,必须让各位清楚的了解真相同逼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赦捣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢普?这是个很敏感的话题牛藤矾,却在任何一个场合都不得不提璃斥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灵汝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聚,而非决策权渗透嗅酪避,这个是一个需要十分明确的概念挝稻。   综合来说祟,您只需要知道蜂:它是一家合资公司朗,也是一个中国品牌扣,但是它的发展不受制于任何人磺袖颂, 并拥有独立的洗薯禄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蒋欧绿,制造的也是全新的锰姥、面向国际化市场的高品质原创产品俊滑猛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中貌佳,副董事长Volker Steinwascher石清仁耿票歉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呻,前者曾是大众集团高管型改膏,后两者则是举世闻名的顶级设计师成排促。所以在观致3的外观造型上睦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岛姥碎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苍外,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捶勺彩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沽推授,车身尺寸讹丧、腰线的丰富程度等级苍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穆慧。如果一定要说有什么特点的话毁捂囤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抹笔梳。   不过瀑,若是细细揣摩这款新车嫌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凸辑抨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性层梅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攘省。而由法雷奥代工的前大灯屯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范得,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鄙,如果您愿意再多支付一些费用蒲激,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯日唐、大灯自适应开启及清洗等配置了。   除了前大灯内的LED转向灯之外霉人,后视镜上同样布置了LED转向灯贫,只是LED二极管贴片的间距有些过大孔陡抗,点亮之后似乎缺少那么点感觉县花,而厂家的工程师也很认同我们的看法局羌仁,表示会很快对这种设计进行改进圣髓垛。而后视镜的特点是宽度很大拷汇,可视面积优秀蒲新,并带有电加热功能缸涵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称配,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巧抽炽,无论是大灯沟荒鞋、尾灯组布局抽盘咕,还是倒车雷达的探头布置等等阔。而很多时候故呐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坡酿悼,设计师的固执被得到了采纳疚翘。   有一个很好的例子来阐述这种情况耪妮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本事韶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卜缉淑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劲。用厂家工作人员的话来说丰详,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狸耸传,必须成双盗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准事匡桐:LED光源+导光条观吓、双倒车灯乖、双后雾灯堵,灯组的供应商仍为法雷奥忱睡度。   尾灯组本身的效果相当漂亮趁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体百毛告,但不得不承认的是牟惦位,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少徽。双边双出式排气管陡你、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘟梅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配动挪嘛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹤桐佳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上播,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属臀仍祷。轮胎方面观致3也是十分的给力肋撮辖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疼,因此马牌就成为了唯一的选择抹糜骡,对于消费者而言自然是件好事喷心。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎硷阑,这款产品显然更注重驾驶舒适性技譬,但规格上似乎不那么亲民米径,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洽分。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丛,虽然市面上可选择的车型非常多乡喘,但是想要在其中选择出一款空间够大伯秃,配置也不能太差的车型揉寐,着实有一番困难寒钞黑。近期我正在为选车而烦恼澜项始,裸车预算在10万元上下到负,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炼空,所以对空间的需求比较大旁蕉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钮兄捂,今天测槽,我们就在这两者之间腥挠藉,来一场空间的较量榔裙旧。   飞度共有5款车型汲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弘,骊威共有8款车型绕剃菲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妨小迁。此次对比文章中奖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比曙骄,两者指导价分别为10.42万和10.58万县稀,并且在上海都有一定幅度的优惠玻,实际售价两车差异不大兼享。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观媚:飞度时尚运动且巨桅,骊威中规中矩供。   在外观造型上懒高,飞度外观饱满饭,硕大的前大灯剿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纪详,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)送,不过现款的外形并不显落伍吓丹藩。骊威的前脸进行了重新设计牌陷咯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恼,不过整体造型依然中规中矩室。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面位考排,飞度长宽高三维尺寸分别为卑:3900×1695×1525mm彻喇锨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洽淡凰,轴距为2600mm弥鼓,从数据上看称芬,骊威具有绝对的优势遍星淡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耽句,请继续看下文喊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂化竟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎该们赁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凰较跨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臣。另外脸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欠,飞度为前后盘式锈翠蕉,而骊威为前盘后鼓晌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蝎匈疾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用范吹踢,对提高倒车的安全性也会有所帮助开韧际。相比之下衰,同价位的飞度没有此配置貉翔,有些遗憾壳窖婪。两车都配备有夜锔才龋控钥匙丢猾,飞度将铱祝控按钮集成在两把钥匙上物,而骊威的依斫Γ控器与钥匙相互独立畦旦饯,而且仅提供一个椅讣禾眩控器搏骗,不过两车都装备发动机电子防盗系统畴口。" "  现在出现了一个有意思的局面派,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摹,而且还有像大众汽车那样糙荷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顺,在大众汽车之后城,东风雪铁龙同样采取了这样的做法克宝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸡拓。下面我们就来一起看一看这款车挺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吩狮缝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秀痰铂?不得不说奴,从外观上来讲酵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埔芳,购买它的人们脚河翠,更多是在预算有限的情况下追求实用性钵溜嫌,谈不上什么审美喜好寸。而全新爱丽舍的外观设计萍黔,明显向前跨越了一大步愁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叼冲淡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的攻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来司,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的还兜。这很符合中国老百姓的用车需求马黑柔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抒,注重舒适性埔告,但行车噪音比较大舷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞪关伦,除此之外唤涣,车外再没有开启的地方搏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宫。除此之外付陷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哭姑,属于全新爱丽舍的卖点所在淡维醇。   本文导航握:" "  一直以来芬擂肥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型道晃牛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鸡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猛,但始终让人觉得有些激情不足鬼型,与犀利的外观不太相符税。日前馆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒲莫,传动升级为6前速自动变速箱钾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统股描,提升了该车型的整体素质册桥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型康,在外观内饰方面变化并不是特别大帽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倾踏沸,新款MG5 1.5T也不例外镶报墒。如果说红线彰显了运动气质斜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吹。   新款车的侧面造型与之前没有变化锣,作为强调运动的1.5T车型疏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趁顾。车尾的变化也不多说,远观基本上发现不了变化所在咖翠叫。   本文导航绢醒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痢呕惭,而在中国市尘,两者的竞争更是激烈孟,A4L一直在销量上处于领先地位弘,但宝马必然不会轻易言败荤,所以我们看到了宝马316i的上市钮范判,其价格下探到30万以内恃阿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俊赂拖,豪华品牌瓶、售价30万内躬假、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疼芜南,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣夏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型超林,还有手动与自动可阉岬潘琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据柿氛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拔标蹬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顽想,并且我们看到官方定价方面吭捕,316i进取型甚至还要便宜8000元卉邓孟,不管你是不是“壕”杆能舰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观分捅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墙凤腻,在大部分城市盆锹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影攀巫,所以过多的点评话语我就不多说了翘裴梆,谁更好看都是自在人心的事脑郝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倾,但是小编还是要尽到自己的职责碍秸硷,必要的展示必须得有瓷,下面就看看两车的车头正面大图对比曙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缆谈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装榔贫割,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姑县商,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜕汾宋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勺迁蛔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糕肝苹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廊防,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了外,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)熄返炮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乓归,不过这都是个人审美的问题了叹裂,整体两车的外观设计还是在一个水准上惹。   轮毂上售汝酪,两款车作为车系入门版车型冀梨,都使用了16寸轮毂灵,尺寸相比各自中高配车型是小了些醒究,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睡擒丛,并且在胎面宽度上比316i更优猜陋场。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惶踞,用一款中级车以较高的姿态切入市忱砦Э怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裴徽暑,按部就班的推出了中级车GA5官甲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妈团,而随着国内SUV市场的井喷慧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佛扮椭。   好的产品才能抓住消费者咖挫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龄孺。在今天试驾的这款GS5身上履,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监该,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来但粮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甭绘坪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杭涩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格视川,看上去却十分洋气鹊虽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睛谩闯、1854响姜体、1680毫米好啥馅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耙,这也是国人喜闻乐见的蚂刺推。   车头的设计略显凶悍蕉惹,设计师称设计思路来源于雪豹赖董。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计魄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卿羔。前大灯采用了透镜式的设计顶危蠕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯我痘桂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的禄,这个考虑绝对够实在诡融。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘛躬毫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闺蜜搜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视累星。   在轮胎方面徒柯安,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镭刊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎称棵。轮毂的造型十分普通勃挠驳,只能说看上去很顺眼比较实用吧暑。   尾部有一个明显的掀背设计屁桔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉科。尾灯采用了主流的LDE设计稳,搭配大尺寸的高位刹车灯稳判,不论是视觉效果还是警示作用都很出色献炊碴,辨识度也更高禾藩苦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碗麓夹?是豪华奢侈的奔驰S级嘘,还是“上天入地”的路虎揽胜毖,亦或是驰骋四海的保时捷911盛?对这一价位的车型来说项额,什么才是决定性的购买因素婚兑绦?是配置还是性能化?车型对这一价位来说到底有多重要朝和?要回答这些问题当然还需要专业的解答下铆。今天贺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屠誊掂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级履、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姆旱酿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闲稼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菱。非土豪们琶外,退散~   由于有200万元这个限制剐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L槽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蕊鞭,但市场有20万左右的加价档,且并无现车巷榔剖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辑阜闯,这款车终于摆脱加价汤你虑,进入平价销售阶段滴番,当然能否买到现车就看各位的运气了鲍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桨路撑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烘,但跑车的身份无疑是最拉风的茬手。   尺寸上实在没什么可比性胜,加长S级无疑是其中最占长度优势的虐夸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梅渭昂,跟标轴S级还真有一拼绞,巨大的高度也傲视群雄陆定,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势红盆。最后我想说的是径娟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了节怠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了樊,公平起见还得排除车重因素襄扯孰。别看S级一副身宽体胖的感觉项,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下策盼教,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漏排橇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心紊具,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开彼滇,别吓坏了后座的VIP势酮痪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人施翁,但也确实相当可观了谁,不过由于这款引擎还是有一定年头的卉,其276kW的最大功率是三款车里最低的土莽莆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亭构。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暗叹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秘榔米。不过写到这儿我很想问一句火,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顿,就能成就今天的丰功伟业啤材堵,是这样吗乾搅饯?就算这不是一个伪命题涕握,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痕盗。那么潭弄苟,历史能代表什么蔫负?之前失,我肤浅地认为鲍史南,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缅螺辈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绢吝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜡士。 ●何为中国专属贫饺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型社:S400L两款鸽、S400L混合动力一款快架、S500L一款地。相比世界范围内的S级埃谎,这些车型有三大特点腻皋:全部为长轴距版沟两、全部为汽油车贯释、S400L两款车型为中国专属伞氰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搪系、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长此捆拱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意田,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机关。因此蕉侧孝,中国专属的S400L与它们相比避,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凛蚊惊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慧。我们已领略过S500L的魅力肯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版享痴。   ●外型好仁锋:更长娥忙、更宽拇式、更高放栖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗓典坛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致换,尺寸上硕,它比上一代车型更大蚊衰,轴距则保持不变辽徐。从数据上看茨惨从,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪濉,但落实到实际的视觉效果锯,我想没有人觉察出几十毫米的区别问叔乾。相反炭邻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蚊、霸气很多垦杠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掂芥棚,根据车辆配置的不同客,全车使用的LED数量有所不同拘。我们不知道具体车型的LED数量宫危惭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洽校炽,它足够惊人落。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毖纹、中国市撑夜唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场百甫。对于中国人来说辈钒刮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禽,中国人将有更多合适的车型可以选择驴镣连。同时际,市场竞争日趋激烈坚杀,汽车售价降低想弗戏、经销商服务更好酪。   作为目前全系的入门级车型咯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势来。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叫本。对于S级来说寝反鸿,无钥匙进入功能十分重要恕,没有它苯剁颠,许多车主会无法接受脸桓。   如许多人看到的一样稳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涧蝎。在奔驰车上榔册墓,总有许多你也许永远也发现不了的配置射颂,它们中许多都与安全相关际搽茨。比如S级全系标配的自适应制动灯校菠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度达嚼挞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悲思。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凳,什么是MPV车型酚拜拳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞠誓奠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车韶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敦储藩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型固。是MPV霞酵灯?是轿车殴身?还是旅行车坚?这看起来确实是个很有难度的课题虾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吾缔。   当然这次大家不用只听我的一面之词午脐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哪犊,而且他们一个是马自达5车主舍痕,另一个是沃尔沃V60的准车主譬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缸氏榔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肠。   首先登场的是胡正暘称诚触,大家一定不陌生隋痪,他是我们汽车之家评测团队的成员汉郎,今年27岁辩,算是个文艺小青年随车,热爱生活舌粮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来昂绅爆,刚刚新婚不久赶,正是对未来充满希望与热情的时候为扭时。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箱虹梁,如果家中添丁的话形句荚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苔翟。   杰德测试车刚刚来到编辑部斯,胡正暘就迫不及待的去体验了筹瞳,据他所说恋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了息枯围,属于一见钟情脆。另外从外形线条以及车身尺寸来看轮,杰德都和V60差不多维,是辆旅行版轿车的样子芭。   当然外形只是一方面歉吞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耿酿,特别是第三排座椅购溅。实际体验了一下特脑,将第二排座椅滑动到最前面的位置姆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矮,头部也有四指空间储诞胶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砍嫡陕,之前的文章中我们也有过介绍杀吻拧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炼。   更多精彩视频示,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俏穷仁,表现基本上与V60相当粗贾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卷抠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坊商,在放倒第三排座椅的情况下扛砰,用同样的一些物品存放来对比扮避危,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汲灿,而如果使用上第三排座椅萎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腹。   胡正暘对于杰德的看法邓:   首先杰德样子很好看棵闯,够时尚徐惺,年轻人都会喜欢稼如平。另外际对,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞍,但是内部空间利用率更高挫葡,实际空间体验也让人很满意味,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兴,这点非常不错没贪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绒吻。   不过它有个问题喜蔼队,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拦麓,只适合短途出行滥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了景船,如果需要经常外出长途旅行的话潘荤衬,5座版车型更合适燃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV房斜郸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间违秆漏。近期娠,2014款雷克萨斯GX400推出市沉恰,作为小改款车型蜡,此次推出的新车在外观方面做了改动炒耿藐,同时在配置上也有一定程度的提升惧,动力则保持不变率,售价方面与老款车型保持一致毒膊,提升了新车的整体竞争能力毛腹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307去、308揭敛肠、408实航味,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坪,现在又来个301旗千憨,不要说是消费者借嫌魏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲤贝文。这就是紧凑型车市辰杩睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萝。东风标致301矛头直指桑塔纳舱葱牟、捷达和昕锐笆,我闻到了火药味蚊宏。   11月19日上市色估垛,预计售价9-11万磋虎苫,与雪铁龙爱丽舍同平台够体绣,只有1.6L一个排量谢潞,变速箱有5速手动和4速自动可选叙。以上这些是东风标致301的一些基本资料弄坞世,厂商对这款车的市场表现寄予厚望金诬俄,因此从很早开始便陆续放出各种消息疥白,以增加关注度说。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同加,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匆,为全系顶配施嫩灿。咱们从标致301的身世说起穿,先把头绪给理清了驴。   ● 东风标致301是辆什么车粪?   听到301这个名字翻翔,大家都能知道态酱,这是标致的“3系列”问汀惨,但307佃、308听过溪,301却是第一次听说察扒。其实301的身份一点儿也不神秘湿,大家都记得富康吧趴灿袱?富康是雪铁龙ZX渭兴湍,后来在中国改款改名苯侗滩,叫爱丽舍翔峭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恫,这是它的第二代产品膳,而301忱钒,就是标致版本的全新爱丽舍瞪互,它们全都是一家人捻匿。   对于大陆市场来说椿烁,标致301是张新面孔囱袜径,其实早在去年底它便已在土耳其上市碘叹,之后陆续在阿尔及利亚芒呸、俄罗斯等许多国家上市阜蔷帆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产广溉桶,同时得巫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勃泡剿。它将被销售至世界各地弟脑蔡,成为一款全球化的车型浚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喊姬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多是,标致301的外观乍看上去没有什么特点奶冲嗡。你可以猜到这款车的定位了革,30岁上下潦非、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潍色。   其实301长得有那么一点像508迁偏商,这是很正常的揉,毕竟出自一家门等武。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疾晒彪。要让更多人接受磁,太个性肯定是不行的弦,所以这个设计思路挺好妇牌邦,也应该挺对中国人的胃口颂俱奇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳临、捷达道、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm里迪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸥翱。不过它的备胎又回归了185mm力,而且哄梢尼,可能是出于成本控制等原因解旧,备胎使用了不同品牌的轮胎十。   我个人不太喜欢标致301的尾部概答,总感觉哪里别扭掂,也许将来出个两厢版会更好看匿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娠牟奋,而且中高配车型都有如,比对手厚道哨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呐侣腑,温度适中椭边提,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奥节钎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抽蠢袄,他们不仅发明了西餐餐具陪:叉子堤敢惜,还孕育了诸多跑车品牌芳芦,比如佃堵荒:玛莎拉蒂岗牧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伦阀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氰诫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忿。   ●外观憾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靠潦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗣皋皑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色百空,它们都是标准的行政级豪华车刃泊戒,有着一副不苟言笑的严肃表情仍丛,外观线条规整岭簧,那种气场让人敬畏救肖狭。   而玛莎拉蒂总裁则不然逗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别萄漏蛊,但气质却截然相反跨式。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拳秋,标志性的大嘴咄咄逼人梢,意大利人对于设计确实有自己的卓见潮吠屋。   如果将总裁与同级别对手放在一起骚亥,它无疑是最夸张氰、最具美感的娄。这的确也与细分定位有关系惺届,奥迪A8囤儡、宝马7系这些德系豪华车都以低调洁、沉稳为不变的设计主线功褂,更多的在表达权利守,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骏乐。而意大利人则不然磁搪毙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识开,即便是这样一款行政豪华轿车蒲泰,依旧坚持了张扬的风格磊胁。   这是我第一次见到新总裁的实车到,它确实比老款要漂亮钳剑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扁罗缄,而新款前脸带来的侵略性更具气质狸弯恨。   车尾相比车头略显内敛啸珐,双边四出的排气管成为了最大亮点厢忙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主共锰,聊及为何选择总裁时诞唉涵,他满脸诚意的跟我说泪颅眷:“好看!跟找女人一样齿喊矮,好看风痴。”“呵呵次,好吧剃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岸半膜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淘咀妓,卡钳由Brembo提供铣嗓,颜色理论上是可以进行选装的辩皆骚。轮胎为倍耐力P ZERO系列膘倘,前轮尺寸为245/40 R20屁,后轮尺寸为285/35 R20博。   ●内饰涎伟土:运动豪华是主格调   置身车内享,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抽村狙,显得有些过于保守了侍蜗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升须,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喉垂。   方向盘直径略大嗓峦瓣,背面配有尺寸硕大的金属拨片挎苍,手感很棒季。导航系统为Garmin供讽,7英寸液晶屏尺寸不算大曝荣竭,中规中矩姬息吐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铃,已经很少遇到长相令人深刻坑惋,而且相当满意的车了薯耿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窘,价格低钨巷及,与同级别车型竞争性价比十分突出岔。但在长相一直不怎么给力灸踌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线齿喊警,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了熔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爽,不走伪高端路线的致尚XT妹委陷,其动感的造型非常独特洽晚涸。在我看来怀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冗汗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毕厦,购车群体越发的年轻化楔温类。   说他年轻罐凌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来防迟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连星篙凤,这只是时尚的一部分嫡胆揪。   前包围的造型充满了视觉张力帘猛拉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陪亩话,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辖滩垛,显得非常动感勤搐皖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廷能饯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传该落步,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筏吠寺,这也是在向合资品牌看齐缝舵币。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利懈烫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讳。而在车身尺寸上忱恳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铣起,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捻拴,与他同级别的对手相比有着明显的优势姑峦极。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是久色,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哄丝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寝,上窄下宽的造型十分饱满烯凡沮,而且显得更加稳重坛浅。尾灯的造型修长缄拈,且正好与车头灯遥相呼应离们理,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乾交骂,动感乳、年轻谴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孟朔,虽然仅有三款车型配备此装置寸篮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现感颊拾,想必也是极为厚道的狭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刚,我是汽车之家刘涛藏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孝蜗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”把胳。时隔一年后的2009年俏槽勾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主希顽,选择它的原因笆物巍,用三个关键因素涵盖呻:“外观内饰漂亮摆老、静音好珊惶、配置高”惧什芒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谎驮蛊,作为老款车的车主讼跨拣,带着期许婪观脯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痰啪,有了下面的车评卵呜。   注释踞逢:为了方便大家阅读车,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寒秋彼,描述为“新君威”羚稗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受措,以下各个环节的评价用满分十分制翟堂酿,做点评肝饺。   评分标准卑:   及格捍献:6分   表现尚可猴:7分   表现优秀劳惩:8-9分   表现完美妊独:10分   外观擞虱:先天胚子好搪说泪,改改更“时髦”   改进评分侨鸡写:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拦贡篓,应用到了现实量产的车型中靖聚呻。在当时须纬,245mm的胎宽禾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上划,毫无疑问是走在了对手的前面抡。这种先入为主味,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赡其目,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计充壕奔,说君威有一副“好相貌”课仆,我想没人会投反对票阿汲陌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逆离,18寸的大轮圈不仅保留滇猎句,而且换成了密辐条设计妻定,前格栅的修饰哨,在视觉上显得更为立体笨帆多,但就我个人而言更喜欢老款剖撼维,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”随班。俗话说“7分先天疯屯,3分后天”泄缉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遍拦茬,应对国人对“时髦灯具”的要求烷诬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈施管丢,坦率讲挡逢,不是我喜欢的风格斥,如果换成一辆科迈罗铆,我想我会投赞成票矛。后尾灯褪辅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管但抒棱,视觉效果不错乡馅遁,灯源亮度不刺眼让贺宋,亮起时不会让后车问候“家人”烦。   内装巫棉:对不足进行了优化猴低妒,细节仍留有遗憾   改进评分倾拧土:7分   我必须要承认兴窜,我是一个对细节做工异常挑剔的人课。从2009年到2013年矗,新君威经历了至少两次改款升级褂脆夺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题螺枫闷,仍未得到改进糯。强迫症对于细节的不足并痛,只需一眼就记在心里长昆沁,每天上车看到就会不舒服起。尤其是痪,新君威的前排仪表台与座椅之间碧为,留给司机的跨腿空间并不大懦纺漠,当你磕到膝盖外侧时羚,你会嘬着牙花子财男,蹦几个“脏字”片说函。   聊完了不满肌铝,我再说说好的地方跨缉。日常上下车攫尖盟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挛,我的09款君威开了4年跑了5万公里宫梯,座椅的“敏感”部位泰,已被我蹂躏的起皮睹菏程、掉渣悲颇特,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拼醛坝,视觉上显得极为邋遢炼鞋蹋。此问题下窟贤,在新款君威上得到了明显的改善岗祈嗅,侧翼立起的角度变猩鼐酝浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像林,但此问题我跟厂商确认过派深戊,确实为真皮)豹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虽郎扒。凭此一项鲸讹,拉开车门的印象分就能加不少评。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舰拣圃,我的老款君威在二手车出售时读渐澈,就因为座椅皮面老化的问题反,被“扣分”涉斧穷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疟淋蹋,好了许多炯县且。8英寸岸、带有触摸功能的中央显示屏拖刺恒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰遁来卤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敲燃砂,在实际操作时显得华而不实摊。多数情况下要调节温度断土墒,只能用手指去“抹”贪味何,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寂,并且无任何的震动回馈提示怕末陈,行驶中操作不够人性化太幂沥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苦碍律,相比老款的旋钮控制熄妇替,视觉上科技感更强蜜何。实际操作时杠乡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差良富。尽管支持手写功能抖,但表面手写板的面积很辛璩场,如果手指较为粗壮伍恐扫,表面面积不足以支持对手写区域的要求茎海恨。索性臣扮滥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倦。   小贴士颇使奖:针对上述功能的操作“鸡肋”鹊纪嗓,我向厂商做过咨询痊夕。对方最终给出的结论是肖徘池,此功能在研发初期菇锣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估樊,停留在几年前乌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澎啼栋。   仪表盘上的这块儿液晶屏跺锈,支持多种信息切换查阅浓,视觉效果自然更时尚淡,也符合当下的硬件的升级进化潮流烙瓮。但癌某厂,仅就我个人而言绞蛊,我认为任何一项技术的进步与应用触,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的枯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闻犁标,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赂袒锈,所以仪表盘的车速指针繁攀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伸使,当你想从正常模式切换至电台模式时汐鲸施,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猾,时间大约在2秒左右盎苔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式线菏,因为系统的升级颅猛呸,所以导航从路径开始到定位确认导航篡,逻辑上相比老款车型免,要合理很多赋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剿犊暖,被彻底改进烫。提个建议滑,新款对于路径导航的语音提升透,在路径判断时菊吠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时检措犊,如果将“请在下一个路口右转的话术”矩保安,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利共骆炉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姆尘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贩。整体效果方改,高音有提升态扦车,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次付钒。以往那种“嘣呲丁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现是纬,无法在这套BOSE音响上找到空双。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肪?加长版!与其给那些改装厂提供生意酥惹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车婪募。近日零归抬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L档垃衡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烦噬韦,这款车就要正式发布了貉杯,海外售价14万英镑起吮,约合人民币138万免淳。国内250万以内应该是不要想了冕微,土豪们还等什么丹,赶紧再加价20万下手吧2晒蕖(注释莎闪府:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萝碗久,外观上并无过多区别先创斑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懈失馅,因为用三个字就能总结聘:没区别革捕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版把。除了实实在在的空间优势现顺椭,那种与众不同的气势也是重要因素之一倍,这种毫无区别的外观恼托,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们小啃。   英国人果然内(men)秀(sao)容,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱布捅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疚,改造成了两个相对独立的乘坐区域和锈,原本的中间座椅则变身中控台饺牡毋,提供了空调侥霉掀、多媒体级理、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晦池。动力和传动系统方面骡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秦嵌绦。   总结唱:路虎揽胜L目前仅计划在中国券、中东地区和北美市场推出路疵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呵集貌。另外寂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盟祈煤,预计广州车展发布内筋皆。土豪们继续准备银子吧安峦乌。 免责声明松:本文仅代表作者个人观点缔,与环球网无关柒敦恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇,对本文以及其中全部或者部分内容臼咳廷、文字的真实性堡、完整性碱、及时性本站不作任何保证或承诺掸怜钡,请读者仅作参考地瓦,并请自行核实相关内容棱题。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相局蓖艾,那就是新一代天籁·公爵拈川杀。早在2008年6月设,东风日产就推出了天籁·公爵嚷,它的外观睬、配置均有别于天籁其余版本哩末驴,更加高端大气上档次七剂。也许它不是最走量的版本贯,但绝对是天籁系列的一面旗帜熟敝锋。在让大家久等逾半年后涩刨,新一代天籁·公爵终于露面烧洗,我们也第一时间对其进行了实拍赁。据悉顶废,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夸锹。 『注耍:为方便大家阅读粮辜,文中天籁·公爵简称公爵版冠位霞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日插未麻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韭醋,时而艳阳高照罐烩宦,时而大雨倾盆浦眯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烽努承,与身旁碧绿的草地相得益彰悉。我盯着它看了许久浦显,心里盘算着潍掳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涩烙婚?   嗯嗅,画下草图之前得好好思考这个问题末晃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心塘粳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错是和皋,唯独看起来太眼熟竣间,对旗舰来说这可不是好事咸,在A6L甚至A4L面前还睫钉,A8需要更多长者般的自信筹昂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睛滔绩:六边形进气格栅面积比以前大了不少甭河,而且线条硬朗到接近于矩形恳郊抬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫁,从前脸横贯而过关莫,再加上全新的矩阵式LED大灯赫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酥,它是A8这次改款最重要的升级之一撕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现糜标。以前大灯为例畅头去,分为远光酵嵌遂、近光磷咸陋、转向/示宽这三组绢说卧,所有光源都由LED组成犁此手,通过与摄像头慌恳、夜视系统袜、导航系统等部件的协作吞,可以实现几项很有趣的功能不侠虏:   在Auto挡位开启远光灯伙纶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怠施卉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厩墩婆,瞬间关闭部分独立的LED灯体钢失,会车结束后潞马讲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贪。在整个会车过程中需豆徽,对向车辆的位置一直不被照亮忻叙,而其余位置能保持远光照明状态时欣,既不妨碍对方驾驶员视线陆耽,也不影响自己观察前方路况楷,相当智能蔷险艰。   当夜视系统探测到行人时郸塑继,LED灯会连续快速闪烁三下皮吹闲,对行人起警示作用村卉违,如果夜视系统探测到牛吹、羊之类的大型动物改,LED灯则不会闪烁负雹酣,避免对动物造成惊吓峨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逢趴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整册凄。另外它的转向灯采用动态效果藩涉瘫,灯光朝着转向的方向滚动点亮疏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摄分,据说这种设计能更吸引肉眼注意力居,提高安全性竟搂恕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滴恳母,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匣体赔,有些来自室内的模拟演示捅葡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亭,看看这些功能的实际效果到底如何哥酬哎。   跟前脸的改进相比硷挡悍,车尾变化幅度要小得多敝首,主要集中在尾灯部分枫秦,线条更加瘦长膊钙、扁平湿扮,视觉效果更干练雄弧。除了那个“A8”标识平,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思癌,看上去还那么年轻运动鸿辨狸,缺少沉稳气息疆。再打开车门一看花槽,我明白了蜡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨钚讯摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呸伍荡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型附,使用了和路虎卫士相同的发动机榔挝,配备了六速手自一体变速箱校,以及许多高端的配置墨垒丁。让这款车有了很多吸引人的地方居,但通过试驾莱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尖侵。很多设计还不是很成熟懒,尽管这样度抢,这款配备了柴油发动机的SUV套,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铝险街,依旧在同级别具有很强的竞争力赖浆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骨,尤其是大灯组的设计琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入力牧,都比老款看着更有质感培羡撵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滤敢。此外嗣臂,中网的设计很有层次感钒,运用了一些镀铬饰条寿,也让这款车的前脸显得更大方不。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饰毖辆,钣金工艺还有待提高笔冉焙。   车身侧面造型亮点不多世佳,线条还算比较和谐吧履洛建,亮银的行李架比较好看讨岭埂,但实际用途不大橙谦。车窗所占的侧面比重较兴嗷帷,稍有点显得失重搬踌。四个车轮显得很粗犷毫衰尘,轮胎品牌是玛吉斯盆份,成本并不是很高是,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戊俊泞,注重排水性能价筒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差案挟撤。   车尾的造型比较臃肿架,相比车头来说隋,造型并不是很美观屠厕贡,尾灯的轮廓没有什么美感可言蘑,轮廓显得比较生硬席。车尾下包围外观设计的不算太成熟喇娄,驭胜使用了三点式倒车雷达脊曹,在实际的体验中桐觅,探头反应速度稍有些滞后传檄袭,给驾驶者的观察带来一定的不便颂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匹洛。   本文导航冻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诺摊,已经跨越了整整40年粟翰卯。在这期间享,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赁?当这款全新君威GS出现在你面前酸芍腿,这个数字就已经不再重要谐贝。每当我们回顾历史藕顾,终究也是为了更好的感受当下履,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纷适喘,的确也不太容易考究脆,所以话不多说纯星,马上进入主题糯。   君威GS是别克君威的高性能版本蛙涕,作为其最明显的身份特征怒帝纫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚊性墩,攻击性十足的设计让人印象深刻刊冗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贩瞎来,采用盾形设计颠衅陶,显得非常紧凑狸庇盛。大灯部分全系新增了日间行车灯氖遂摔,整体造型与普通版君威一致茂钩,仅在内部细节上有些许不同五围。   车身长度螺馅、高度比老款略有增加衡牵安,宽度和轴距均未改变岁测。侧面线条也是延续了之前的设计费,十足的运动紧凑风格貌唉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幌,十分醒目抠咎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梁笺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吾脓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菲邓,更显紧凑嘎逢。LED尾灯为全系标配艘凡端,灯罩经过熏黑处理厘甜洛,提升运动感混腻碗。作为动力更强劲的运动版车型骂千,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堆,同时也满足了更大排气量的需求措。   本文导航婚:" "  近日婆卧,奔驰MLC的效果图再次被曝光杯辛此,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瀑管,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匹甸怪,融入了轿车的设计元素涧葡田。据此前的消息韧糙,该款车有望2015年推出碾楞。 奔驰ML   从最新的效果图来看思胆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿良谭,拥有相似的大灯造型百,以及下保险杠的设计茂蠢厂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈螺。此番设计目标很明确暑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钙戮。   动力方面也来自新款ML冕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淌祁嚏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寒篱,峰值扭矩400Nm貉宿苹,编者猜测未来MLC将会延续该动力墓放。不过徒泰,MLC未来还将推出AMG版本矮。 责任编辑省哄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饺倍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新通逆讨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心看己,然而对于消费者来说岔,可选择性太多也未必是件好事纶弧但。许多车型的定位都非常接近持,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搁谰,那么它们到底谁更运动录似普,谁更适合日常驾驶刮,谁的性价比更高呢贸捞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析季骗讨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看憋,马自达CX-5在价格上具有一定优势沉蛋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痛落,其它车型在20.78-25.28万之间浆黄散。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疼础,价格适中僳,而且动力和配置都很不错蛾吃脊。反观翼虎剿玖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哺闭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撕里,但翼虎胜在配置丰富独、动力强劲呸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卤撤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓮辣途,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比人屏牡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佰方梆,这听上去有点意思吕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钳辜,那么结果显而易见临,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势午桅莲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喝券痴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欧酱。然而消费者大可放心檬得,CX-5的动力也绝对称不上弱彩刨巨,尤其是市区行驶冉啤,它的整体表现很轻盈没羌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朴方咎,没有涡轮发力时的突兀感歇哄,这让它驾驶起来更为轻松始。   无独有偶佳圃识,两款车都采用了6AT变速箱赋势,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点豹婆都,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣覆。可惜的是肋督图,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臼枷。另外羔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叙旱,常规的形式很容易操作凰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贬,并不易于操作踢丛揉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缚酸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寄刊,与翼虎也有将近3米的差距泛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萍福踞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎洼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敦归。   油耗向来是日系车的优势所在岗床,CX-5的发动机压缩比高达13:1叮,并且装备了i-stop启停系统苟,这让它的节油表现比较突出剑。在气温32℃妙、全程空调厢、车载一人的情况下氏刊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浩,其中经历了畅通和拥堵等路况储闹腿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km练即。同样路况下黎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趣,尤其在开空调的状态下通讹,翼虎的油耗表现实在令人担忧尸枚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皇。   作为一款城市SUV筏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当午薄酮,都采用了多片离合器式中央差速器朝棠仓,并带有四轮电子辅助制动窝构,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沮圣。从我们之前的测试来看授耍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显草绅,所以脱困相对轻松一些荡俺。不过在这里我们要告诫广大消费者济玫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冬,但两者的定位都是城市SUV禾讲,越野并不是它们的强项对赊缎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标券,油门踏板的脚感屡纫、方向盘的转向手感鲸硕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揩浑亲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稻。值得肯定的是蹈纶赌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哇别微,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奢旱毖。然而相比之下玫敬,CX-5的整体感觉更加轻盈板怖,它开起来并不像SUV佩,车头的反应更快抒警,油门踏板的调校也更加线性顿豹触,而翼虎整体感觉更加沉稳镜,底盘扎实惦,但或许是由于整备质量更重的原因魂配,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旗庇甭。   就驾驶方面而言寝,CX-5给人的整体感觉是动力够用县鲍纯、油门线性借隙、操控性出色毖,可以用“好开”来形容撤螺浆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镶柬祟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埔粉掇,但翼虎的发动机输出并不线性榷梢党,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度校授。另外绣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉将撬梯,加速淡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显湃赊级,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喇危。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑队惧肝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爽揭桂,放眼整个市郴魏峒埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窗猎笑,基本上5个手指头就能数过来惫陆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者飞午。   有关于新款E级外观彤父苍、内饰及空间方面的介绍熟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饭档。在我的这篇文章中宦摩侨,主要关注E260L动力方面的表现五抢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篇嚏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW论订,最大扭矩则达到了310N.m赊采。虽然排量并不大湘龟菠,但是通过加大增压值聚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手昧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褐楞铅,对于这款变速箱裙,我想大家已经很熟悉了疗擎。只是我想再说一次喇实,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型擅坡佛,但在日常驾驶过程中胎爱篇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佃。大多数情况下温和磷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验读。   只有在深踩油门的情况下紊嘲墨,E260L才会爆发出他凶悍的一面妨希。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话法便,你也可以说他动力输出不够平顺肛变。   一直以来谱锋,我都极为中意E级的悬挂调校甜孟碱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心始。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穗列,我挺惊讶的休烘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布儡不,想不到这么快就即将在国内正式上市销售僳凹。可是仔细一想荚讣,也很难怪宝马会这么着急臼借,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”静线焚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品礁闲傅。据悉投颗茅,宝马4系Coupe将在11月12日上市嵌缅兢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阶惶。(注莎:为方便大家阅读醇洁酪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龟,在你初见时坪,很难相信自己会喜欢上他鞋鼻。因为你花痴于帅气拉风的外观孺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动觅嗓,那么他的表现自然不会入你法眼郴澜。但时间久了欣臼,你发现再帅的外表也会看腻肛梧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洗,放松不下被。这时暗烙宏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顾绅、运动但不难受的座驾迟乱梨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车活幻抛,除此之外碎,他还是一台很顾家的车每劝。   没错瓮具,他没有特别帅气的外表脱稍,没有特别强悍的动力钉督,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识踌伞宽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻武汀艰。下面持,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解遂。   ●车头造型犀利柯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蝎甭栋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裳弧埃,定位低于大众朽翱舰。现如今病登黎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宫撩,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞥漂瀑。因此在车长等诸多细节上铰茧,两者都十分类似伐力。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型题价。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陪、1.693米的宽度蚂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大庆澎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脑崩,这点确实让我感到吃惊控盖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暗。可以肯定的是讥拱,你无须对他的实用性产生怀疑巩告。   你有没有发现扮和,他的日间行车灯暗极,很像同集团的老大哥奥迪A8颁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斜涸。但毕竟扁刑痴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堤眯,他的目光也需要这样嚣张垛橙宫。   从车侧过渡到车尾氛卧,顿时觉得沦盟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烽妈,从凶狠瞬间变成温顺虽贰。我揣测不出设计师如此分裂的思路腻绩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品郸掇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皑爸,而在我们的制动测试中蓖,他的表现也确实不负众望痹。我写这段话的时候贫垦卷,一名同事从我身后经过说了一句搐聚痰:“哎啃,这轮毂挺漂亮的”氮。确实漏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帅乖街,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卞,在我看来另外两位应该是300SL和964糠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扔塑翱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拼。   直到1949年纶冬锌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功功扔府。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时番,速度竟达到每小时 132 英里第,不仅完成了试车十律氰,还一不小心成了世界上最快的量产车型氯卡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type票,正当捷豹稳步发展的时候豆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撇长。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺途柯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卡们,英国国宝浇苹葡?人类想象力的结晶钠刮臀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膝骑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷课匙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篱楔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type实,正当捷豹稳步发展的时候粳茶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冗,自内而外散发出优雅迷人的气质芦械,在这份自信与优雅之中酒屯姓,还蕴含着极强的力量感浆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逃世侠。   作为E-Type在21世纪的继任者司鲍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迪,他更是一台纯粹的运动机器蒋杏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皆憾达。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信举,刚刚我试驾的是一台量产车奋。即便是用再前卫的眼光去审视梨奈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穿东诗,不过现实就摆在我的面前滤徘狗,它的的确确是一台量产车缎建,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憾并士。所以阿超浪,还是让我们先合隆下巴锹失遍、收起惊讶矾宽捐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毛岭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俱被唉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晨筷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发律,而等待总是值得的良,十年之后的今天洞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1峦伞。   ● 外观谰媳收:旨在降低风阻   关于XL1的外观疥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巧泼肮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耍燃,他们的心中只有一个目标炬颠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189显廓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悄,也皆源于此叙痪庆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拍泻矢,轴距也只有2224mm废咸,如果用世俗的眼观去衡量泵昆司,它甚至比一台大众POLO还要胁呖,不过也正是因此钞,它才做到了POLO永远也做不到的兴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准错,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坡。   出于降低风阻考虑攀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低里鸡经,面对这样的设计入,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坪拍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潭褥猎,大众XL1的目的只有一个塑勺,那就是降低风阻济亥。而为了达到这一目的洽杠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盗澎菲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像婆慕唱,不过相比于传统的外后视镜烂缄墒,如何掌控与后车的距离是个问题度。   ● 结构坪青厕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想权磺,除了完美的空气动力学设计外炽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用囤钉。作为一台重量仅为795千克的车型拭驶俩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兰,约占车辆总重的21.3%粕沪刷,除此之外舒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理精。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾价搽旱,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻獭,复古而粗犷的外形枚,彪悍的身姿懈伎,经典的圆形头灯旁,这些都是我选择它的理由程挝。那么在我稍作白日梦之后郊,请各位看官赶紧打断我的妄想动,拉回到现实里铺踩救,假如我的预算仅仅有二十几万的话该藤怜,那么好了粹奖,牧马人买不成耍痢,自由客或许能让我望梅止渴响鞭辱。同样复古的外形崎,依旧是个好选择雹怕幌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话时晃萄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀括。单就车头来说尼附说,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啦加。简单中又透露着经典的味道怪发婆。另外溯蹿碳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谓读闭,突出了力量感华,Jeep的家族风格立马突显毯钝。   车的侧面造型同样如此风格房惠,走向笔直膳,简单饱满须搜嫂。当然不能仅仅介绍外观设计埔,作为一款SUV仙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的里岸凉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕉,离地间隙205mm膘抚,应对一般的越野路面足够了纬案。   车尾的设计十分简洁何瀑咎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚀,小巧又十分有力量感蔷叙碘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃须乾绅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倦誊貌。从总体上看抱令,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似光静忿。   本文导航懈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琉悔贬,而“侠”自古就有不同定义模,“言必行领晌论,行必果录,己诺必诚琶下舒,不爱其躯槐,赴士之阨困纫咯沃,千里诵义者也谓之侠”厢慈浑。他的形象亦正亦邪按卿,游走于主流与非主流之间自成一派缓嘛。随着近年来驾,国内越来越多的人们郎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势额栋,开始在国内市场发力急。其中筷,路虎全新一代揽胜运动版睛盆,向无数消费者展现了一种精神吴藏剔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皖。   路虎全新一代揽胜运动版肺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调当,它的独立特性被设计师完全释放雌拜农。如今喉,这款至今为止速度最快淀士孤、相应最迅速册、反映最敏捷的全新路虎吃搁圭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晒,冲入国内汽车市惩松蕖,夕阳下一人一车肚,古道中阑,说的是情义无价房。谁人不为它心动电冕?路虎全新一代揽胜运动版偶,驶入我们心中!   65年来铅囱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者獭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”天叮好。如今盛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肠,再次席卷世界筹居,那完美的车身比例稠势惦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌端描。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卫捅偷:4850mm*1983mm*1780mm显鹊褂,前后轴距2923mm骄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹社趣,3.0 V6 SC汽油版HSL罐寞橙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锤惶瞪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痕。   姿态万千的路虎揽胜运动版纠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骆,无拘无束的气成狻,气宇轩昂的出尘之表灿竭蠕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹技吃坝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寥,厚重的前脸汲,配合后倾式格栅设计蹋,更突显了它的自信士。发动机盖上两条凌线刚强有力面微,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仙缄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情内番蠢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咆。   车身侧面线条的风度也极不平凡裳捍笺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮估,带有亮黑色指状套件炮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缺杆,装有亮黑色装饰边的后视镜比埠吕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致笛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂借甭,这些铝合金结构的轮毂分为囱冬糙:19英寸5辐式铝合金轮毂钙鞠、20英寸5辐式铝合金轮毂泊性汾、21英寸5辐式铝合金轮毂捻哼哗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艇、22英寸5辐式铝合金轮毂辞,无论您选择其中任何一款俊甭脓,它都可以陪您乘风破浪乱蓟捣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐壁扮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联檀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拍尉,整个车尾看似简单却极不简单兼咳寐。   本文导航甩:" "  1998年泰,广州本田成立加篓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秒豌,而时光推移壕弗,今年9月12日橙提,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穗寺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雄扩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铅,我们今天将穿越时空筒舶凭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鼓。它虽然是日版右舵车型姓,但3.3L/100km的平均油耗煽、双电机电动CVT搔捐狡、大容量锂电池斑角陈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夺级那,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭额。   外观更加原汁原味红欺娶:说到原汁原味稻五常,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勒胯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衰短圭,更运动蓄乡。混动蓝色特征串哩卯:作为混动车型父具缎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标托莫截。   在下保险杠处柒蒂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焕椽救。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杀史,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁臼籍。混动轮毂膏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志头遣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乘届,为节能更尽一份力坦菱恨。   本文导航材寺芦:" "  就在前两周等,我的同事刚从上海归来醚粕双,当时就是为了试驾上海大众的朗行羚擂拌,而在不久后的今天剿,我来到了大理旦订救,依然是试驾一款来自上海大众的新车规,虽然我与我的同事地域不同犁,但对于这两款车而言膘妙化,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来署曙,我不得不从朗逸说起位伶屑,由于现如今大众陌眨块化的产品研发埔品,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饺旁,朗逸诺倾清、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缺伴侗,它们的关系算是孪生兄弟谦旁,反正我是这么理解的抡溜继。   目前朗境的广告已经全线铺开爽十,消费者的关注度也很高涎险讣,虽然我个人比较抵触姆呛欤块化的产物(感觉个性不足)辱份,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挪但,其次在10多万的紧凑级车里休么需,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了书荷恒。所以销量方面自然也很喜人氢矗净,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毙诬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台络叫孺。   从英文名来看拔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匈谜板,朗行的英文则是Gran Lavida涣,其实如果从相似度上来比较老,朗境与朗行更加接近醚,因为它们均属两厢车鹃慈窘。我想对于这样一款车来说久匡,大家都不会有什么陌生感替,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滴紊膛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佰釜扑,我在上面也为你准备了延伸阅读慌垃靶,可以先行了解一下捞免荡。   说实话户,朗逸魔艘顽、朗行叹溪炭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锨娩叙,让我来区分一下捎片氦,估计我也需要片刻的停顿沛沸,因为它们实在太像了!就朗境而言瓶类,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潦姬缴,并将内部更换为蜂窝状造型如,包围下部使用了黑色塑料钉书燎,并加入跨级风格的银色护板篙潮餐,此外前雾灯变成了圆形瓦,以上就是全部它的特征了脊。   既然定位于跨界车渺哨蜡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙期,同时为了更加配合Cross风格欢坛味,车顶还加装了行李架尘齐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙负示,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戳抒溜。粗犷的风格也体现在轮毂上鞍德喊,样式上很难用语言准确的描述出来焕,总之很复杂谁虫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冯粉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)樊。   尾部的变化几乎与前部一致姥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法型绊渴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粹戎,说实话就车尾而言程狄,我感觉朗境比朗行好看了不少半。其它方面再无不同虎唯底,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的横,转向灯父、倒车灯悉但旱、刹车灯还都是卤素的戳。   本文导航嫁激:" "  SUV在国内发展是方兴未艾譬龟惋,所以无论是合资骸埂环、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣罐钦妨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性票,白领阶层定祷龄,夫妻年收入有50万元左右瞪,有房毙,老公有车绷。实际上莆,女主角目前也有一部老速腾车犁拴,开了已经7年准备换一台豪华SUV柑锤。这位女车主喜欢玩垮纱狄,追求年轻戊街,注重外形补,并兼顾户外场,不喜欢纯越野车型沛净路,而购买价位瞄准了40-50万元领域欺港。所以我们直接选择了宝马X3建计侈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘎。   为了公平竞争枚鹅,我们选择的车型如下遍贺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眯侗耗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筛逛,三车的价格虽然有些区别欧拾了,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冗庞,所以三车实际购买价格差异较小陋虑尼。   对比项目一啥歧玫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妙炬,特别是女性淌,希望自己能买到一款好看的汽车眷颇,就如同提包还有衣服一样孩,特别是成熟女性党谱,尽管喜欢标新立异秒竣兼,但也更愿意接受时尚动感的类型盆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啊嫂铆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯故阔镀,相比以往方头方脑的设计把谱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少艰戎狡。更让人动心的是棚套,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迹,同时形象也不乏干练紧凑挝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盲谦抹,线条流畅缴,稳重而且动感陡胜,因此吸引了不少消费者季。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性萄,但2013款并非全无变化咯蔡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睡,此外还有大灯形状哦陵面、前后保险杠随狙、尾灯藐袱熊、排气管方面都作做了一些细节上的调整粟乡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些公。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计曹,锋利的腰线僳惨,近乎方形的前后车灯德,甚至连轮眉的造型都是方的庆,虽然它是一部纯粹的城市SUV屯,却似乎在它身上找不到什么曲线庙,因此在奔驰车型中也算是有个性的鞘。对于女性而言洞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竿吻桓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面板孟,三车都不约而同配备了氙气大灯焦蕾,区别就是浓勉勿,宝马X3采用了远近光分离设计昂插,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涸怯。另外蹭兔焕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脖丹抢。另外金羔茧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坏坡沦,而宝马X3大部分车型则无此装备尖承。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尉耪冻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汉,都50万元的车型谜桑,自然都是配备比较好的轮胎品牌始,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毕刻,这些方面倒也不用纠结率。另外需要说明的是飘表录,宝马X3是没有备胎的慧林,因为他采用了防爆轮胎少勾,可以零胎压低速行驶一段距离卡馅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陷酗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大活喉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衔棠,所以基本打成平手硼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型链,从两款车型的厂商指导价来看克,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略煞忻冉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)萍形使,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计傻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”链猴坞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要间较,这一点奔腾X80的确做到了螺矩挞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念磁梢捐,X造型的前脸具有很强的立体感蚊你,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拭祭,尽管这种感受也